ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
V & W—X—Y—Z—Æ—Ø 86 87 V & W—X—Y—Z—Æ—Ø<br />
1<br />
Ken-<br />
dings-<br />
Signal<br />
NJHR<br />
NHMC<br />
NDMH<br />
NJVG<br />
NJWV<br />
NPQS<br />
NJTC<br />
X.<br />
NHGW<br />
NSKG<br />
NBQJ<br />
NMSR<br />
NTRD<br />
NLPF<br />
NCKF<br />
NHLV<br />
2<br />
Skib & Fører<br />
Venus (ex. Santos)<br />
L. Lund<br />
Vestkysten<br />
F. V. Mortonsen<br />
Viking<br />
R. E. Jørgensen<br />
Wineland (ex. California)<br />
J. C. Petersen<br />
Wladimir Sawin<br />
J. R. Jørgensen<br />
Volmer<br />
F. M. A. Riber<br />
Vulcan (ex. Gulf of Akaba)<br />
H. P. E. Tholander<br />
Xenia<br />
P. A. C. Thidemann<br />
Y.<br />
Ydun<br />
C. A. Frandsen<br />
Yrsa<br />
C. F. Hansen<br />
Z.<br />
Zampa<br />
R. A. Skov<br />
Æ.<br />
Ægir<br />
J. L. Petersen<br />
Ø.<br />
Øresund<br />
N. P. Lorentzen<br />
Øresund<br />
P. G. Lind<br />
Ørnen<br />
A. Christensen<br />
3<br />
Art<br />
&<br />
Takling<br />
S<br />
Sk<br />
S 1m<br />
Bugs-B<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Skbg<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Sk<br />
H<br />
Sk<br />
H<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
4<br />
Maski-<br />
nens<br />
Heste-<br />
kraft<br />
m. m.<br />
299<br />
1050<br />
2 Cy.<br />
40<br />
260<br />
C<br />
T<br />
3 Cy.<br />
125<br />
2 Cy. C<br />
303<br />
1200<br />
2 Cy.<br />
176<br />
740<br />
3 Cy.<br />
C<br />
T<br />
5<br />
Sted & Bygmester<br />
Newcastle<br />
C. Mitchell & Co.<br />
(Mask.) Thompson & Co.<br />
Helsingør<br />
Jærnskibs- og<br />
Maskinbyg.<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Newcastle<br />
Armstrong, Mitchell &<br />
Co.<br />
Stockton on T.<br />
Craig, Taylor & Co.<br />
(Mask.) Sir C. Furness &<br />
Co.<br />
186<br />
670 C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
210<br />
800<br />
2 Cy.<br />
162<br />
1000<br />
3 Cy.<br />
67<br />
190<br />
4 Cy.<br />
47<br />
230<br />
2 Cy.<br />
135<br />
390<br />
2 Cy.<br />
289<br />
900<br />
4 Cy.<br />
150<br />
600<br />
2 Cy.<br />
57<br />
300<br />
2 Cy.<br />
30<br />
100<br />
2 Cy.<br />
C<br />
Middlesbro’<br />
R. Dixon & Co.<br />
(Mask.) Blair & Co.<br />
T Renfrew<br />
Lobnitz & Co.<br />
C Dundee<br />
Gourlay Brothers & Co.<br />
C<br />
Helsingør<br />
Jærnskibs- og<br />
Maskinbyg.<br />
Ob. Burmeister & Wain<br />
C Dundee<br />
Gourlay Brothers & Co.<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
H Dumbarton<br />
Ob. Kjøbenhavn<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C Norrkøping<br />
Ob. Gøteborg<br />
Bygnings- Tons D W.<br />
6<br />
Aar<br />
77<br />
7<br />
Materiale m. m.<br />
J. 2 Dæk. 5 B<br />
H.<br />
8<br />
Kul-<br />
Rum<br />
9<br />
Vand-<br />
Ballast<br />
10<br />
Ladning<br />
11<br />
Længde<br />
Kendings-Maal<br />
i engelske Fod<br />
12<br />
Bredde<br />
13<br />
Dybde<br />
BruttoRegister-<br />
Tonnage<br />
14<br />
Under<br />
Hoved-<br />
Dækket<br />
15<br />
Hele<br />
Skibet<br />
Fradrag<br />
(British Rule)<br />
16<br />
Maskin-<br />
Rum m.<br />
m.<br />
17<br />
Folke-<br />
Rum m.<br />
m.<br />
Netto<br />
Register-<br />
Tonnage<br />
18<br />
British<br />
Rule<br />
— — — 313.3 36.2 27.1 1502 2267 726 118 1424<br />
19<br />
Rederiet & Skibets Registrerings-Havn<br />
Dampskibs-Selskabet Urania.<br />
Kbhvn. (Alfred Christensen.)<br />
95 Stl. 5 B H. — 3 DT 15 99.0 20.7 10.7 135 135 67 22 46 Landbrugsministeriet. Kbhvn.<br />
83 J. 5 B H. 67<br />
83<br />
98<br />
76<br />
89<br />
J. 2 Dæk & Sp<br />
D.<br />
5 B H.<br />
Stl. Pt. Awng<br />
D.<br />
4 B H. Pt. Elek.<br />
L.<br />
2 DT 36<br />
2 DBT 106<br />
850 198.7 28.0<br />
525 DBT 232 3000 299.5 37.2<br />
240<br />
J. 6 B H. Sp D. 225<br />
84 J. 5 B H. Wd. 300<br />
95<br />
Stl. 2 Dæk. 6 B<br />
H.<br />
Wd.<br />
217<br />
DBT 442<br />
APT 54<br />
DT 400<br />
APT 60<br />
FPT 60<br />
DT 174<br />
DBT 384<br />
APT 114<br />
FPT 30<br />
DBT 432<br />
APT 63<br />
14.6<br />
17.9<br />
28.6<br />
32.4<br />
2830 269.8 40.7 16.3<br />
593<br />
(635)<br />
1822<br />
(1863)<br />
1518<br />
(1611)<br />
761 244 65 453 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
2606 834 104 1668<br />
2058 659 104 1295<br />
1850 250.8 32.0 24.5 1060 1532 490 77 c. 965<br />
2500 274.5 37.8<br />
3224 296.0 40.1<br />
18.7<br />
22.2<br />
19.8<br />
23.0<br />
1578<br />
(1703)<br />
1904<br />
(2034)<br />
1997 639 102 1256<br />
Dampskibs-Selskabet Nordsøen.<br />
Kbhvn. (Alfred Christensen.)<br />
Det Dansk-Russiske Dampskibs-Se1skab.<br />
Kbhvn. (Martin Carl.)<br />
Dampskibs-Selskabet Carl.<br />
Kbhvn. (L. H. Carl.)<br />
Dampskibs-Selskabet Vu1can.<br />
Kbhvn. (C. P. Jensen.)<br />
2567 822 99 1646 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
59 J. 4 B H. 14 — 91 121.0 18.8 9.2 123 151 48 4 c. 99 Det Forenede Dampskibs-Selskab.Hobro.<br />
89<br />
98<br />
Stl. 4 B H.<br />
Pt. Elek. L.<br />
59<br />
FPT 9<br />
DBT 74<br />
APT 63<br />
570 173.2 24.1<br />
9.1<br />
11.7<br />
314<br />
(342)<br />
441 141 30 270<br />
Dampskibs-Selskabet Østersøen.<br />
Kbhvn. (Hecksher & Søn.)<br />
75 J. 4 B H. 21 — 140 189.0 21.5 8.6 236 362 104 27 c. 231 Det Forenede Dampskibs-Selskab. stege.<br />
83 J. 4 B H. 60 — 100 200.6 24.1 11.5 347 553 205 38 c. 311 De Danske Statsbaner. Korsør.<br />
71<br />
75<br />
65<br />
94<br />
65<br />
85<br />
J. 2 B H. 28 — 44 207.0 20.0 7.3 214 275 141 26 108 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
J.4 B H. — 1 DT — 130.1 21.6 11.9 192 195 87 29 79<br />
J. 4 B H. 11 — 55 123.4 17.6 8.3 90 106 24 9 c. 73<br />
Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise.<br />
Kbhvn.<br />
Det Forenede Dampskibs-Selskab.<br />
Nykjøbing p. F.
Change language