12.09.2013 Views

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

T—U—V 84 85 T—U—V<br />

1<br />

Ken-<br />

dings-<br />

Signal<br />

NCMG<br />

NFRT<br />

NHFJ<br />

NWPV<br />

NVPF<br />

NJSW<br />

NJDS<br />

NCGW<br />

NCJS<br />

NGJT<br />

NSPH<br />

NPFB<br />

NGLV<br />

NHBV<br />

NVTC<br />

NMWB<br />

NJHW<br />

NTSM<br />

NTRS<br />

2<br />

Skib & Fører<br />

Thy<br />

Th. Jensen<br />

Thyra<br />

N. P. Larsen<br />

Thyra<br />

C. H. Ryder<br />

Tiber<br />

J. P. Bech<br />

Tomsk<br />

H. V. Andersen<br />

Tranekjær<br />

P. L. Hansen<br />

Tuborg (ex. Crown)<br />

M. S. Hveissel<br />

Tydskland<br />

O. F. Høgstedt<br />

Tyr<br />

C. L. Strand<br />

Tyr<br />

S. V. Mogensen<br />

U.<br />

Uller<br />

B. Christensen<br />

Union<br />

L. P. Therkildsen<br />

Urania<br />

A. L. W. Callesen<br />

Uranienborg<br />

C. E. Domel<br />

V.<br />

Valdemar<br />

N. P. Larsen<br />

Valdemar<br />

M. A. Kofoed<br />

Veile<br />

J. Andersen<br />

Vendsyssel<br />

A. M. Jacobæus<br />

Vesuv<br />

P. J. Andresen<br />

3<br />

Art<br />

&<br />

Takling<br />

S<br />

Sk<br />

H<br />

Fg<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

Isbryder<br />

S<br />

Bugs-B<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S (2)<br />

Fg<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

4<br />

Maski-<br />

nens<br />

Heste-<br />

kraft<br />

m. m.<br />

67<br />

250<br />

4 Cy.<br />

201<br />

500<br />

2 Cy.<br />

132<br />

398<br />

4 Cy.<br />

192<br />

800<br />

3 Cy.<br />

180<br />

800<br />

2 Cy.<br />

64<br />

350<br />

3 Cy.<br />

168<br />

675<br />

3 Cy.<br />

75<br />

300<br />

2 Cy.<br />

82<br />

600<br />

3 Cy.<br />

156<br />

1000<br />

2 Cy.<br />

35<br />

185<br />

4 Cy.<br />

133<br />

500<br />

4 Cy.<br />

106<br />

500<br />

3 Cy.<br />

148<br />

650<br />

3 Cy.<br />

97<br />

600<br />

4 Cy.<br />

105<br />

350<br />

2 Cy.<br />

41<br />

160<br />

4 Cy.<br />

110<br />

350<br />

2 Cy.<br />

125<br />

500<br />

2 Cy.<br />

C<br />

C<br />

C<br />

5<br />

Sted & Bygmester<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Hebburn<br />

A. Leslie & Co.<br />

Ob. Burmeister & Wain<br />

T Helsingør<br />

Jærnskibs-og<br />

Maskinbyg.<br />

C<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

T Kiel (Howaldtswerke)<br />

G. Howaldt<br />

T Blyth<br />

The Blyth S. B. Co.<br />

(Mask.) N. E. Marine<br />

Co.<br />

C Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

T<br />

C<br />

Gøteborg<br />

Lindholmens Mek.<br />

Verk.<br />

Helsingør<br />

Jærnskibs- og<br />

Maskinbyg.<br />

C Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

C Renfrew<br />

Løbnitz, Coulborn &<br />

Co.<br />

T<br />

Flensburg<br />

Flensb. Schiffsb. Ges.<br />

T Helsingør<br />

Jærnskibs- og<br />

Maskinbyg.<br />

C<br />

C<br />

C<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Hebburn<br />

A. Leslie & Co.<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain t<br />

C Newcastle on Tyne<br />

C. Mitchell & Co.<br />

C<br />

Port Glasgow<br />

Murdoch & Murray<br />

Bygnings- Tons D W.<br />

6<br />

Aar<br />

7<br />

Materiale m. m.<br />

8<br />

Kul-<br />

Rum<br />

9<br />

Vand-<br />

Ballast<br />

10<br />

Ladning<br />

11<br />

Længde<br />

Kendings-Maal<br />

i engelske Fod<br />

12<br />

Bredde<br />

13<br />

Dybde<br />

Brutto Register-<br />

Tonnage<br />

14<br />

Under<br />

Hoved-<br />

Dækket<br />

15<br />

Hele<br />

Skibet<br />

Fradrag<br />

(British Rule)<br />

16<br />

Maskin-<br />

Rum m. m.<br />

17<br />

Folke-<br />

Rum m. m.<br />

Netto<br />

Register-<br />

Tonnage<br />

18<br />

British<br />

Rule<br />

69 J. 3 B H. 32 — 253 144.6 20.6 10.0 205 309 99 24 c. 186<br />

93<br />

Stl. 4 B H.<br />

Elek. L.<br />

19<br />

Rederiet & Skibets Registrerings-Havn<br />

Det Forenede Dampskibs-Selskab.<br />

Nykjøb. p. M.<br />

20 — 100 176.5 26.1 11.7 386 416 195 33 c. 188 De Danske Statsbaner. Helsingør.<br />

66<br />

83 J. 6 B H. Wd. 110 DT 120 730 209.6 28.3 14.8 602 828 265 61 502<br />

99<br />

85<br />

Stl. 4 B H.<br />

Pt. Awng D.<br />

Pt. Elek. L.<br />

J. 5 B H. 2 Dæk<br />

Sp D.<br />

366<br />

203<br />

FPT 44<br />

DBT 293<br />

APT 13<br />

3 DT &<br />

DBT 515<br />

1600 229.2 33.6<br />

14.3<br />

16.7<br />

1597 250.8 33.6 23.5<br />

98 Stl. 4 B H. — APT — 113.5 20.1 10.1<br />

89 Stl 4 B H. Wd. 253<br />

90 Stl. 5 B H. Wd. 120<br />

90<br />

94<br />

Stl. 4 B H.<br />

Awng D.<br />

Stl. 4 B H.<br />

Pt. Elek. L.<br />

DBT 353<br />

APT 21<br />

FPT 21<br />

MT 196<br />

APT 12<br />

2200 259.9 36.5<br />

750 180.8 27.9<br />

16.9<br />

20.1<br />

10.7<br />

13.9<br />

909<br />

(995)<br />

1037<br />

(1047)<br />

102<br />

(111)<br />

1282<br />

(1356)<br />

1386 490 72 824 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

1574 504 78 993<br />

166 109 17 39<br />

1679 537 79 1063<br />

501 670 214 41 c. 415<br />

— 2 DT — 172.8 26.9 12.4 452 526 168 43 c. 315<br />

70<br />

FPT 20<br />

APT 80<br />

Sydfynske Dampskibs-Se1skab.<br />

Rudkjøbing. (H. Ipsen.)<br />

Dampskibs-Selskabet af 1896.<br />

Kbhvn. (C. K. Hansen.)<br />

Dampskibs-Selskabet Nordsøen.<br />

Kbhvn. (Alfred Christensen.)<br />

Det Jydske Dampskibs-Selskab.<br />

Randers. (A. Andersen.)<br />

100 138.7 35.1 14.8 424 518 330 56 c. 132 De Danske Statsbaner. Korsør.<br />

80 J. 4 BH. — — — 73.0 17.6 9.2 72 73 45 1 c. 28 Randers By’s Havn. Randers.<br />

75<br />

92<br />

J. 5 B H.<br />

Awng D.<br />

93 3 DT 148 542 189.0 26.6 13.8 460 543 201 56 c. 286 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Horsens.<br />

94 Stl. 4 B H. 250 DBT 350 1700 231.0 34.3<br />

94 Stl. 4 B H. Wd. 299<br />

86<br />

66<br />

75<br />

Stl. 4 B H.<br />

Pt. Elek L.<br />

FPT 62<br />

DBT 427<br />

APT 54<br />

2500 269.3 37.1<br />

25 APT 20 80 140.7<br />

31.6<br />

(41.3)<br />

13.7<br />

15.7<br />

17.0<br />

20.0<br />

931<br />

(1012)<br />

1398<br />

(1500)<br />

1377 441 75 861<br />

1976 632 78 1265<br />

Dampskibs-Selskabet Urania.<br />

Kbhvn. (Alfred Christensen.)<br />

Dampskibs-Selskabet Dannebrog.<br />

Kbhvn. (C. K. Hansen.)<br />

12.0 332 361 203 29 c. 129 De Danske Statsbaner. Fredericia.<br />

J. 5 B H. Wd. 124 DT 120 731 209.5 28.4 14.8 602 821 263 62 496 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

65<br />

96 J. 3 B H. — — — 120.3 18.5 10 2 139 156 60 12 84<br />

77<br />

J. 4 B H. Awng<br />

D.<br />

81 J. 4 B H. Wd. 110<br />

83 DBT 131 737 188.6 27.6<br />

FPT 35<br />

DBT 150<br />

915 212.6 30.5<br />

18.1<br />

21.9<br />

12.6<br />

16.2<br />

447<br />

(500)<br />

661<br />

(692)<br />

734 235 51 449<br />

912 292 71 550<br />

Cementfabriken Dania.<br />

Mariager. (J. P. A. Møller.)<br />

Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!