ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
L—M 70 71 L—M<br />
1<br />
Ken-<br />
dings-<br />
Signal<br />
NSWH<br />
NTJS<br />
NWPJ<br />
NHKL<br />
NJWL<br />
NVTD<br />
NSVH<br />
NMSG<br />
NTDP<br />
NJLP<br />
NFSR<br />
NLJK<br />
NLFC<br />
NTBL<br />
2<br />
Skib & Fører<br />
Laura<br />
P. M. Møller, jun.<br />
Laura<br />
J P. Christiansen<br />
Leopold 11<br />
J. C. F. Kruse<br />
Lillebelt<br />
J. Nielsen<br />
Livadia<br />
P. J. Jorgensen<br />
Livonia<br />
F. P. M. Brink<br />
Limfjorden<br />
J. L. Holm<br />
Lion<br />
A. M. Kjølner<br />
Lolland<br />
A. N. Ankersen<br />
Louise<br />
R. L. Gøtsche<br />
Louisiana<br />
P. Jensen<br />
Lund<br />
C. J. Thulin<br />
Læse<br />
L. Andreasen<br />
Læse<br />
0. R. Sorensen<br />
NGTP M.<br />
NGTP<br />
NDJS<br />
NVSH<br />
NVWQ<br />
NCFP<br />
NPCD<br />
M. C. Holm<br />
A. F. Larsen<br />
M Davidsen<br />
E. H. Hansen<br />
M.G.Melchior<br />
A. P. Thomsen<br />
Magnus<br />
N. P. Jørgensen<br />
Maja<br />
N. P. E. Lorentzen<br />
Malmø<br />
B. C. E. Thorlacius<br />
3<br />
Art<br />
&<br />
Takling<br />
s<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Bugs-B<br />
S<br />
1 m<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
4<br />
Maski-<br />
nens Heste-<br />
kraft<br />
m. m.<br />
30<br />
145 C<br />
2 Cy.<br />
217<br />
750<br />
C<br />
4 Cy.<br />
138<br />
850<br />
T<br />
3 Cy<br />
135<br />
300<br />
238<br />
1000<br />
3Cy<br />
155<br />
800<br />
3 Cy<br />
88<br />
450<br />
2 Cy.<br />
28<br />
110<br />
2 Cy.<br />
105<br />
410<br />
2 Cy.<br />
170<br />
500<br />
4 cy<br />
255<br />
1500<br />
3 Cy<br />
60<br />
230<br />
2 Cy<br />
47<br />
250<br />
2 Cy<br />
25<br />
100<br />
2 Cy<br />
219<br />
990<br />
3 Cy.<br />
64<br />
350<br />
2 Cy<br />
180<br />
1350<br />
2 Cy.<br />
180<br />
650<br />
2 Cy<br />
47<br />
230<br />
2 Cy.<br />
100<br />
400<br />
3 Cy<br />
C<br />
T<br />
T<br />
5<br />
Sted & Bygmester<br />
South Shields<br />
J. Readhead & Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Newcastle on Tyne<br />
J. W. Richardson & Co.<br />
Port Glasgow<br />
A. Rodger & Co.(Mask.)<br />
Hall-Brown & Buttery<br />
Kjøbenhavn Burmeister &<br />
Wain<br />
C Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
C<br />
C<br />
C<br />
T<br />
C<br />
C<br />
C<br />
T<br />
C<br />
C<br />
C<br />
C<br />
T<br />
Hull<br />
Ob. Lindholmen<br />
Paisley<br />
H. M'Intyre & Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Newcastle<br />
Sir W. G. Armstrong &<br />
Co.<br />
Motala<br />
Mek. Verkstad<br />
(Mask.) Bergsund<br />
Renfrew<br />
Lobnitz & Co.<br />
Bygnings- Tons DW.<br />
6<br />
Aar<br />
76<br />
89<br />
82<br />
88<br />
7<br />
Materiale m.m.<br />
8<br />
Kul-<br />
Rum<br />
9<br />
Vand-<br />
Ballast<br />
10<br />
Ladning<br />
11<br />
Længde<br />
Kendings-Maal<br />
i engelske Fod<br />
12<br />
Bredde<br />
13<br />
Dybde<br />
BruttoRegister-<br />
Tonnage<br />
14<br />
Under<br />
Hoved-<br />
Dækket<br />
15<br />
Hele<br />
Skibet<br />
Fradrag<br />
{British Mide)<br />
16<br />
Maskin-<br />
Rum<br />
m.m.<br />
17<br />
Folke-<br />
Rum m m.<br />
Netto<br />
Register-<br />
Tonnage<br />
18<br />
Briitish<br />
Rule<br />
J. 4 BH. — 1 DT 320 139.5 21.9 10.3 207 274 85 21 c. 165<br />
J. 5 BH.<br />
AwngD.<br />
Stl. 5 BH. Wd.<br />
2 Dæk.<br />
21O<br />
236<br />
FPT 22<br />
DBT 239<br />
APT 8<br />
FPT 33<br />
DBT 350<br />
APT 47<br />
590 220.8 30.I<br />
1964 260.8 34-2<br />
21.4<br />
24.7<br />
16.2<br />
19.8<br />
661<br />
(708)<br />
1189<br />
(1275)<br />
1049 336 63 650<br />
1608 514 74 1020<br />
19<br />
Rederiet & Skibets Registrerings-Havn<br />
Dampskibs-Selskabet Laura.<br />
Svendborg. (P. M. Møller.)<br />
Det ForenedeDampskibs -Selskab. Kbhvn.<br />
72 J. 4 BH. 25 — 80 139.2 26.1 10.7 287 306 153 26 c. 125 De Danske Statsbaner (Sallingsund). Kbhvn.<br />
98 Stl. SpD. 5BH. 208<br />
97<br />
81<br />
66<br />
80<br />
Stl. 4 BH.<br />
Pt. AwngD.<br />
Stl. & J. 4 BH.<br />
Pt. Elek. L.<br />
269<br />
DBT 583<br />
APT 34<br />
DBT 463<br />
APT G2<br />
4050 314.3 44.0<br />
2731 275.4 39-8<br />
20.7<br />
24.2<br />
16.6<br />
19.9<br />
2378<br />
(2489)<br />
1490<br />
(1575)<br />
2501 800 90 1610<br />
2109 675 92 1342<br />
Dampskibs-Selskabet Inga.<br />
Kbhvn. (P. L. Fisker.)<br />
Dampskibs-Selskabet Baltic.<br />
Kbhvn. (Theo. Kocb & Co.)<br />
30 APT 11 260 170.8 24.2 10.2 267 378 119 31 c. 226 ................................Registerings-Haven: Thisted<br />
J. 3 B H. 22 200 148.1 18.1 7.8 169 198 63 16 119 ................................Registrerings-Havn: Stege.<br />
82 J. 4 BH. HurD. 80<br />
72<br />
84<br />
96<br />
61<br />
69<br />
FPT 14<br />
MT 80<br />
DBT 40<br />
510 178.0 26.6 13.1 424 493 176 33 c. 284 ................................Registrerings-Havn: Nakskov<br />
J. 5 BH. Wd. 1l8 DT 330 1107 230.8 30.1 16.4 823 1108 355 71 682 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
Sti. 2 Dæk. 5<br />
BH.<br />
Pt. Elek. L.<br />
260<br />
DBT 620<br />
APT 45<br />
4540 319.8 46.0<br />
23.2<br />
26.7<br />
2824<br />
(2963)<br />
3015 965 111 1940<br />
J. 3 B H. 12 — 45 138.3 19.2 9.1 1l6 153 62 22 68<br />
98 Sti. 4 BH. 40 — 82.7 19.0 10.0 101 110 90 19 1<br />
Motala Mek. Verkstad 81 J. — — 52 79.6 15.7 7-3 55 65 27 7 c. 31 G. Heintzelmann (Læse). Frederikshavn.<br />
Stockton on Tees<br />
Richardson Duck & Co.<br />
(Mask.) Blair & Co (Lim.)<br />
Helsingør<br />
Jærnskibs- og Maskinbyg.<br />
Kjøbenhavn Burmeister &<br />
Wain<br />
94<br />
Sti. 5 B H.<br />
Pt. Awng D.<br />
294<br />
DBT 557<br />
APT 62<br />
3306 287.3 42.1<br />
17.5<br />
21.0<br />
91 J. & Stl. 5 B H. DBT — 1 26.1 20.4 9.4<br />
85<br />
Stl. & J. 5 B H.<br />
HurD. Elek. L.<br />
Renfrew Løbnitz & Co. 84 J. 6 BH. Wd. 250<br />
Helsingør<br />
Jærnskibs- og Maskinbyg.<br />
Oskarshamn<br />
Ob. Kjøbenhavn (Mask.)<br />
Burm. & Wain<br />
90<br />
70<br />
86<br />
Sti. 4 B H.<br />
Pt. Elek. L.<br />
J. 3 B H.<br />
Pt. Elek. L.<br />
93<br />
60<br />
FPT 15<br />
DT 232<br />
APT 16<br />
DT 420<br />
APT 35<br />
FPT 9<br />
DBT 39<br />
APT 12<br />
752 220.8 30.1<br />
15.0<br />
22.4<br />
1788<br />
(1929)<br />
138<br />
(142)<br />
2458 786 99 1572<br />
209 88 21 100<br />
Dampskibs-Selskabet Norden.<br />
Kbhvn. (P. de Nully Brown.)<br />
Det Østbornholmske Dampskibs - Se1skab.<br />
Hasle. (M. Sonne.)<br />
689 1142 365 60 716 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
2000 258.2 34.6 17.6 1244 1658 531 86 1042<br />
450 148.5 24.1 10.9<br />
272<br />
(281)<br />
377 121 30 226<br />
10 — 65 136.7 21.6 9.1 140 192 96 28 72<br />
Dampskibs-Selskabet Car1.<br />
Kbhvn. (L. H. Carl.)<br />
Det Forenede Dampskib s-Selskab.<br />
Kbhvn.
Change language