ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K–L 68 69 K-L<br />
1<br />
Kendings-<br />
Signal<br />
NSVL<br />
NHKF<br />
NCJF<br />
NFBV<br />
NHQF<br />
NHSL<br />
NHRM<br />
NHVM<br />
NSJM<br />
NTRC<br />
NTWM<br />
NBPW<br />
NJWC<br />
NDQJ<br />
NTDM<br />
NBJQ<br />
NSTF<br />
NKDB<br />
NGCH<br />
NJVL<br />
2<br />
Skib & Fører<br />
Kiew<br />
E. A. Eriksen<br />
Kjøbenhavn<br />
J. A. Jørgensen<br />
Kjøbenhavn<br />
N. F. Tofte<br />
Kjøbenhavn<br />
A. P. Thomsen<br />
Klampenborg<br />
H. A. Ewaldsen<br />
Knud<br />
A. S. Mahncke<br />
Knud<br />
S. A. Sommer<br />
Knud<br />
L. C. Jørgensen<br />
Knuthenborg<br />
C. S. Hansen<br />
Koldinghuus<br />
L. F. M. Mecklenburg<br />
Kørsør<br />
S. V. Mogensen<br />
Krønborg<br />
N. P. Nielsen<br />
Kronprins Frederik<br />
B. L. A. Stuhlmann<br />
Kronprinsesse Louise<br />
B. L. A. Stuhlmann<br />
Kronen<br />
J. C. Wiberg<br />
Kureren<br />
C. J. Thulin<br />
Kursk<br />
C. de V. Staal<br />
L.<br />
L. H. Carl<br />
A. S. Hveysel<br />
L. P. Holmblad<br />
S. H. Hansen<br />
Lars Kruse<br />
J. Christiansen<br />
3<br />
Art<br />
&<br />
Takling<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
H<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
Sk<br />
H<br />
Fg<br />
H<br />
Fg<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
4<br />
MaskinensHestekraft<br />
m. m.<br />
217<br />
750<br />
4 Cy.<br />
470<br />
2000<br />
4 Cy.<br />
419<br />
1170<br />
4 Cy<br />
57<br />
200<br />
2 Cy.<br />
160<br />
800<br />
3 Cy.<br />
146<br />
500<br />
2 Cy.<br />
130<br />
500<br />
3Cy.<br />
—<br />
82<br />
2 Cy.<br />
105<br />
450<br />
2 Cy.<br />
444<br />
1600<br />
4 Cy.<br />
490<br />
1600<br />
4 Cy<br />
139<br />
600<br />
3 Cy.<br />
163<br />
500<br />
2 Cy.<br />
163<br />
500<br />
2 Cy<br />
87<br />
400<br />
2 Cy.<br />
85<br />
400<br />
3 Cy.<br />
217<br />
750<br />
4 Cy.<br />
198<br />
850<br />
3 Cy<br />
162<br />
1000<br />
3 Cy.<br />
160<br />
800<br />
3 Cy.<br />
5<br />
Sted & Bygmester<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C<br />
C<br />
C<br />
T<br />
C<br />
T<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Renfrew<br />
Henderson, Coulborn &<br />
Co.<br />
North-Shields<br />
C. W. Dodgin & Co.<br />
Tyne<br />
(Willington Quay)<br />
Tyne Iron S. Comp.<br />
Renfrew<br />
Henderson, Coulborn &<br />
Co.<br />
Aberdeen<br />
Hall, Russell & Co.<br />
C Reiherstieg<br />
(Mask.) G. Scharffe<br />
C<br />
C<br />
C<br />
T<br />
C<br />
C<br />
C<br />
T<br />
Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
Grangemouth<br />
(Dock-Yard Co.)<br />
(Mask.) Hutson & Corbett<br />
Helsingør<br />
Jærnskibs- og Maskinbyg.<br />
Helsingør<br />
Jærnskibs- og Maskinb.<br />
Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
T<br />
T<br />
T<br />
West-Hartlepool<br />
Wm. Grav & Co.<br />
(Mask.) C. M. E. Co.<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Greenock<br />
Carmichael, Manlean & Co.<br />
(Mask.) Muir A Houston<br />
Bygnings- Tons DW.<br />
6<br />
Aar<br />
7<br />
Materiale m. m.<br />
8<br />
Kul-<br />
Rum<br />
81 Stl. 5 B H. Wd. 110<br />
95<br />
69<br />
80<br />
72<br />
89<br />
89<br />
71<br />
81<br />
71<br />
87<br />
Stl. 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
J. 4 B H.<br />
Elek. L.<br />
J. 3 B H. 40<br />
Stl. 4 B H.<br />
Part. Awng D.<br />
9<br />
Vand-<br />
Ballast<br />
FPT 35<br />
DT 250<br />
APT 16<br />
10<br />
Ladning<br />
Kendings-Maal<br />
i engelske Fod<br />
11<br />
12<br />
13<br />
Længde Bredde<br />
Dybde<br />
Brutto Register-<br />
Tonnage<br />
14<br />
Under<br />
Hoved-<br />
Dækket<br />
15<br />
Hele<br />
Skibet<br />
Fradrag<br />
(British Rule)<br />
16<br />
Maskin-<br />
Rum m. m.<br />
17<br />
Folke-<br />
Rum m.<br />
m.<br />
Netto<br />
Register-<br />
Tonnage<br />
18<br />
British<br />
Rule<br />
19<br />
Rederiet & Skibets Registrerings-Havn<br />
1140 235.8 30.1 14.9 796 1115 357 69 690 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
60 — 280 274.0 34.0 15.2 1013 1091 538 129 425 De Danske Statsbaner. Kbhvn.<br />
36 — 164 233-5 24.5 12.5 470 657 243 45 369 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Aarhus.<br />
194<br />
DT & DBT<br />
50<br />
DBT 422<br />
APT 21<br />
360 138.8 20.4 11.5<br />
2500 264.6 36.6<br />
16.2<br />
19.2<br />
232<br />
(242)<br />
1310<br />
(1379)<br />
315 102 29 c. 184<br />
1785 571 78 1137<br />
J. 5 B H. Wd. 200 2 DT 325 1150 230.0 30.3 16.6 884 1185 379 76 730<br />
J. 5 B H. Wd. 228 DBT 107 1400 231.2 30.3 17.0<br />
781<br />
(841)<br />
1020 326 64 630<br />
Dampskibs-Selskabet Clara.<br />
Kbhvn. (D. Torm.)<br />
Dampskibs-Selskabet af 1896.<br />
Kbhvn. (C. K. Hansen.)<br />
Dampskibs-Selskabet Skjold.<br />
Kbhvn. (L. H. Carl.)<br />
Aa1borg Dampskibs-Selskab.<br />
Aalborg. (N. K. Strøyberg.)<br />
62<br />
79 J. — — — 94.8 14.7 8.5 79 94 34 10 50 M. Lund. Thisted.<br />
80 J. 5 BH. Hur D. 40<br />
83<br />
83<br />
J. 4BH. 2 Dæk.<br />
Hur D. Elek. L.<br />
J. & Stl. 4 BH.<br />
Pt. Elek. L.<br />
89<br />
88 Stl. 4 BH. Wd. 250<br />
98<br />
91<br />
82<br />
Stl. 4 B H.<br />
Elek. L.<br />
Stl. 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
J. & Stl. 4 BH.<br />
Hur D.<br />
DT 130<br />
APT 8<br />
FPT 15<br />
DT 223<br />
520 178.9 26.4 13.3 429 501 183 34 c.284<br />
361 269.1 30.1 20.9 877 1169 530 63 576<br />
Det Forenede Dampskibs-Selskab. Bandholm.<br />
……………….Registrerings-Havn: Esbjerg.<br />
60 — 250 251.3 34-4 14.7 892 971 485 50 c.436 De Danske Statsbaner. Korsør.<br />
DBT 336<br />
APT 31<br />
2050 246.7 34-2 16.8 1218 1538 492 77 c.968<br />
20 — 100 176.5 26.2 11.9 392 414 202 42 170<br />
16 — 100 176.5 26.2 11.9 403 437 212 35 c. 190<br />
65<br />
FPT 12<br />
DT 105<br />
APT 10<br />
Det Helsingørske Dampskibs-Selskab.<br />
Helsingor. (H. C. Nyholm.)<br />
De Danske Statsbaner. Helsingør.<br />
435 171.9 25.2 13.1 380 458 l6l 35 c. 262 ...................Registrerings-Havn: Nykjøb. paa Falster.<br />
89 Stl. 4 BH. 28 — 46 128.1 20.7 11.1 180 194 97 16 c. 58 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
81 Stl. 5 BH. Wd. 110<br />
98 Stl. 4 BH. 166<br />
93<br />
Stl. 2 Dæk. 6 BH.<br />
Pt. Elek. L.<br />
217<br />
98 Stl. 4 B H. 185<br />
FPT 35<br />
DT 250<br />
AFT 16<br />
DBT 541<br />
APT 35<br />
FPT 57<br />
DBT 520<br />
APT 20<br />
FPT 34<br />
DBT 384<br />
APT 32<br />
1140 235.8 30.1 14.9 796 1118 358 67 694<br />
2884 279.6 40.1<br />
2633 280.1 37.6<br />
2265 252.5 36.6<br />
18.3<br />
21.3<br />
17.7<br />
21.4<br />
17.5<br />
21.0<br />
1692<br />
(1811)<br />
1557<br />
(1675)<br />
1328<br />
(1439)<br />
1916 613 104 1198<br />
Dampskibs-Selskabet Gorm<br />
Kbhvn (L. H. Carl.)<br />
2134 683 101 1350 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
1460 467 67 926<br />
Dampskibs-Selskabet Cimbria.<br />
Kbhvn. (Svendsen & Christensen.)
Change language