ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
I—J—K 66<br />
1<br />
Ken-<br />
dings-<br />
Signal<br />
NTHQ<br />
NRHK<br />
NBRK<br />
NVFK<br />
NGQW<br />
NWQK<br />
NHTR<br />
NJSK<br />
NJWS<br />
NSPD<br />
NJVF<br />
NGVP<br />
NHQD<br />
NHKC<br />
NHQC<br />
NTRV<br />
2<br />
Skib & Fører<br />
Island<br />
W. A. Skjøt<br />
Issefjorden<br />
P. A. Henrichsen<br />
J.<br />
J.C. Jacobsen<br />
A. C. Norden<br />
J. N. Madvig<br />
H. S. A. Olsen<br />
Johan Siem<br />
S. M. Knudsen<br />
Jolantha<br />
H. Ingvardsen<br />
Jomsborg<br />
G. J. M. Kyhl<br />
Julius Holinblad<br />
F. A. 0. Sørensen<br />
Juno (ex. Gurly) A. H.<br />
Jørgensen<br />
Jyden<br />
A. P. W. Eriksen<br />
Jylland<br />
H. Jensen<br />
Jylland<br />
R. Andersen<br />
Jægersborg<br />
G. A. Jensen<br />
K.<br />
Kalfsund<br />
P. Jensen<br />
Kamma<br />
J. C. V. Risø<br />
Kasan<br />
H. P. F. Thomsen<br />
NSRV Kastrup<br />
NKVP<br />
NJFK<br />
Kattegat<br />
J. P. Christophersen<br />
Kentucky<br />
H. Caroc<br />
3<br />
Art<br />
&<br />
Takling<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
1 m<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S (2)<br />
3m Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
3m Sk<br />
S<br />
Fg<br />
Isbryder<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Sk<br />
S<br />
Bugs-B<br />
S<br />
Sk<br />
Bjærgns-D<br />
S<br />
Sk<br />
4<br />
Maskinens-Hestekraft<br />
m. m.<br />
560<br />
1550<br />
4 Cy<br />
25<br />
60<br />
2 Cy<br />
116<br />
620<br />
3 Cy<br />
187<br />
765<br />
2 Cy<br />
167<br />
560<br />
2 Cy<br />
110<br />
400<br />
2 Cy<br />
188<br />
770<br />
3 Cy<br />
138<br />
650<br />
3 Cy<br />
156<br />
1000<br />
6 Cy<br />
51<br />
240<br />
2 Cy<br />
122<br />
490<br />
2 Cy<br />
156<br />
1200<br />
2 Cy<br />
188<br />
640<br />
2 Cy.<br />
43<br />
130<br />
2 Cy<br />
150<br />
2 Cy.<br />
217<br />
4 Cy.<br />
35<br />
200<br />
2 Cy.<br />
158<br />
560<br />
4 Cy.<br />
280<br />
1200<br />
3 Cy.<br />
5<br />
Sted & Bygmester<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C Motala<br />
Mek. Verkstad<br />
T Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C Helsingør<br />
Jæmskibs- og Maskinbyg.<br />
C<br />
West-Hartlepool<br />
Wm. Gray & Co.<br />
(Mask.) Blair & Co.<br />
C Blyth<br />
Blyth Iron S. B. Co.<br />
T West-Hartlepool<br />
Wm. Grav & Co.<br />
T Port Glasgow<br />
Wm. Hamilton & Co.<br />
(Mask.) Blackwood & Co.<br />
T Port Glasgow<br />
Murdoch & Murray<br />
(Mask.) Muir & Houston<br />
T Rostock<br />
Rostocker A. G.<br />
C Kiel<br />
Norddeutsche Schiffb. A.G.<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C<br />
West-Hartlepool<br />
E. Withy & Co.<br />
(Mask.) Blair & Co.<br />
C Bergsund<br />
Oh. Kjøbenhavn<br />
C<br />
Newcastle<br />
Palmer's Co. (Lim.)<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
C Malmø<br />
Kockums Mek. Verkstad<br />
C Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
T<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Bygnings- Tons DW. Kendings-Maal i engelske Fod<br />
6<br />
Aar<br />
82<br />
7<br />
Materiale m. m.<br />
J. 6 BH.<br />
2 Dæk. Sp D.<br />
8<br />
Kul-<br />
Rum<br />
9<br />
Vand-<br />
Ballast<br />
10<br />
Ladning<br />
11<br />
Længde<br />
12<br />
Bredde<br />
13<br />
Dybde<br />
Brutto Begister-<br />
Tonnage<br />
14<br />
Under<br />
Hoved-<br />
Dækket<br />
15<br />
Hele<br />
Skibet<br />
Fradrag (British<br />
RULE)<br />
16<br />
Maskin-<br />
Rum<br />
m.m.<br />
17<br />
Folke-Rum<br />
m. m.<br />
67 I—-J—K<br />
Netto<br />
Regis<br />
ter-<br />
Tonn<br />
age<br />
700 4 DT 646 2050 313.0 39.2 29.7 1992 2813 900 127 1786<br />
77 J. & Stl. 3 BH. 5 — 30 83.6 15.8 6.9 44 65 21 8 c. 37<br />
90<br />
Stl. 5BH. SpD. Pt.<br />
Elek. L.<br />
201<br />
84 J. 5 BH. SpD. 230<br />
83 J. 4 BH. Wd. 260<br />
84 J. 4 BH. Wd. 84<br />
96 Stl. 4 BH. 150<br />
98 Stl. 6 BH. Elek.L. 158<br />
91 Stl. 4BH. AwngD. 180<br />
FPT 20<br />
DBT 246<br />
FPT 70<br />
DT 500<br />
DBT 69<br />
APT 32<br />
DBT 333<br />
APT 30<br />
DBT 134<br />
APT 25<br />
DBT 560<br />
APT 55<br />
DBT 361<br />
APT 57<br />
FPT 12<br />
DBT 94<br />
APT 54<br />
1174 218.8 31.1<br />
20.1<br />
23.8<br />
2260 266.9 35.3 24.1<br />
2100 257.6 34.7<br />
756 187.1 29.9<br />
17.9<br />
2I.O<br />
12.5<br />
15.0<br />
2900 279.3 39.2 18.9<br />
2000 249.2 36.0<br />
16.8<br />
19.6<br />
470 195.1 28.0 19.3<br />
694<br />
(743)<br />
1127<br />
(1147)<br />
1299<br />
(1389)<br />
554<br />
(586)<br />
1736<br />
(1834)<br />
1269<br />
(1370)<br />
453<br />
(480)<br />
18<br />
British<br />
Rule<br />
19<br />
Rederiet & Skibets Registrerings-Havn<br />
Det Forenede Dampskibs-Selskal). Kbhvn.<br />
…………..Registrerings-Havn: Nykjøb. p S<br />
1226 392 73 760 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
1764 564 96 1103<br />
1680 538 79 1064<br />
Dampskibs-Selskabet Danm ark.<br />
Kbhvn. (Ths. Sonne & Co.)<br />
Det Dansk-Russiske Dampskibs-Selskab.<br />
Kbhvn.(Martin Carl.)<br />
740 237 51 452 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
1888 604 81 1203<br />
1464 468 70 925<br />
850 385 68 397<br />
80 J. 4 BH. — 1 DT — 156.7 24.2 13.4 361 378 121 29 c. 228<br />
73<br />
92 J. 5BH. Sp D. 150 DT 380 1700 234-5 32.3 24.6 988 1417 453 85 879<br />
94<br />
Stl. 4 BH.<br />
Elek. L.<br />
100<br />
FPT 30<br />
APT 100<br />
83 J. 4 BH. Wd. 200 DBT 354 2350 264.6 35.5<br />
Dampskibs-Selskabet Danne brog.<br />
Kbhvn. (C. K. Hansen.)<br />
Det Danske Kulkompagni.<br />
Kbhvn. (A. H. Ostenfeldt.)<br />
Dampskibs-Selskabet Urania.<br />
Kbhvn. (Alfred Christensen.)<br />
Det Jydske Dampski bs-Selskab.<br />
Randers. (A. Andersen.)<br />
Dampskibs-Selskabet Kjøbenhavn..<br />
Kbhvn. (P. L. Fisker.)<br />
160 175.0 36.0 17.9 721 759 380 54 c 326 De Danske Statsbaner. Korsør<br />
17.9<br />
21.6<br />
1416<br />
(1504)<br />
1797 575 86 1136<br />
56<br />
76 J. 4 BH. 20 — 120 98.6 22.0 10.8 121 140 5' 16 73<br />
83 J. 4 BH. Wd. 210<br />
DBT 263<br />
APT 22<br />
1850 251.8 35.2<br />
16.9<br />
19.8<br />
1223<br />
(1295)<br />
1514 485 70 960<br />
83<br />
74<br />
Stl. 5 BH. 110<br />
APT 35<br />
DT 250<br />
APT 16<br />
92 J. 2 BH. — — — 87.7 18.6 10.6 100 105 61 18 26<br />
Dampskibs-Selskabet af 1896.<br />
Kbhvn. (C. K. Hansen.)<br />
Dampskibs-Selskabet Kalfsund.<br />
Kbhvn. (D. Torm.)<br />
Dampskibs-Selskabet Heimdal.<br />
Kbhvn. (Martin Carl.)<br />
114c 235.8 30.1 14.9 796 1119 358 67 694 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
73<br />
82 J. 5 BH. — 2 DT — 142.7 25.1 12.3 265 276 122 21 c 133<br />
97<br />
Stl. 2 Dæk. 6BH.<br />
Awng D. Pt.<br />
ElekL.<br />
335<br />
FPT 58<br />
DBT 631<br />
APT 83<br />
4165 329.3 45.2<br />
29.2<br />
32.6<br />
2577<br />
(2724)<br />
3649 1168 119 2362<br />
Det danske Damper- & Lægter-Kompagni.<br />
Kbhvn. (A. Ferd. Christensen.)<br />
Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise.<br />
Kbhvn.<br />
Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />
9*
Change language