12.09.2013 Views

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

F—G 60 61 F—G<br />

1<br />

Ken-<br />

dings-Signal<br />

NKCT<br />

NLSM<br />

NGDW<br />

NBFS<br />

NRFJ<br />

NJGT<br />

NTWS<br />

NPWD<br />

NKBL<br />

NTLV<br />

NCPD<br />

NGLF<br />

NHSD<br />

NFVG<br />

NMGL<br />

NTLM<br />

NJWQ<br />

KBCM<br />

NWQG<br />

NWBJ<br />

2<br />

Skilb & Fører<br />

Florida<br />

J. F. Koeh<br />

Fox<br />

P. Olsen<br />

Fox II<br />

J. P. Frederiksen<br />

Fredensborg<br />

A. M. Andersen<br />

Fredericia<br />

J. Nielsen<br />

Frederik<br />

J. B. Harboe<br />

Frederiksborg<br />

L. C. Jørgensen<br />

Frederikshavn<br />

J. O. Pil<br />

Freja<br />

J. Nyholm<br />

Frejr<br />

A. C. Funder<br />

Frem<br />

P. Sørensen<br />

Fremad<br />

H. C. Welblund<br />

Frisia<br />

A. P. Skov<br />

Frode<br />

H. W. Wrisberg<br />

Fyen<br />

P. Hansen<br />

Fyen<br />

C. H. Axelsen<br />

Fylla<br />

L. P. Olsen<br />

Føringur<br />

C. R. Løber<br />

G.<br />

Gallia<br />

N. L. Nielsen<br />

Gefion<br />

R. J. Voigt<br />

3<br />

Art<br />

&<br />

Takling<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

3m Sk<br />

S<br />

3m Sk<br />

S<br />

Sk<br />

H<br />

Fg<br />

S<br />

3m Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

Bjærgns-D<br />

S(2)<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Bugs-B<br />

S<br />

Bugs-B<br />

Isbryder<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

3m Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S (2)<br />

Uddybnings-S<br />

4<br />

MaskinensHestekraft<br />

m.m<br />

335<br />

1600<br />

3 Cy.<br />

17<br />

150<br />

2 Cy.<br />

50<br />

230<br />

cy 2<br />

145<br />

700<br />

3 Cy.<br />

90<br />

360<br />

2 Cy.<br />

177<br />

490<br />

4.cy<br />

120<br />

500<br />

2 Cy.<br />

86<br />

330<br />

4 Cy.<br />

240<br />

1400<br />

6 Cy.<br />

88<br />

350<br />

2 Cy.<br />

60<br />

260<br />

2 Cy.<br />

50<br />

250<br />

2 Cy.<br />

T<br />

C<br />

C<br />

5<br />

Sted & Bygmester<br />

Low Walker (Tyne)<br />

Wm. Dobson & Co.<br />

(Mask.) N. E.M.E. Co.<br />

Aberdeen<br />

Ob. Kbhvn.<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

De for. Oplagspladser<br />

og Værfter<br />

(Mask.) Burm. & Wain<br />

T Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

C Elbing<br />

F. Schichau<br />

C Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

C Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

C Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

T Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

C Renfrew<br />

Lobnitz & Co.<br />

C Oscarshamn<br />

Motala Mek. Verkstad<br />

C<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

164<br />

670<br />

T Sunderland<br />

Osbourne, Graham & Co<br />

3Cy<br />

198<br />

890<br />

T Kjøbenhavn<br />

3 Cy.<br />

Burmeister & Wain<br />

135<br />

490<br />

2 Cy.<br />

67<br />

240<br />

4 Cy.<br />

67<br />

195<br />

4 Cy.<br />

51<br />

200<br />

2 Cy.<br />

188<br />

710<br />

3 Cy.<br />

64<br />

300<br />

4 Cy.<br />

C Kiel<br />

Norddeutsche Schiffb. A.G.<br />

C Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

C Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

C<br />

Paisley<br />

H. M'Intyre & Co.<br />

T West-Hartlepool<br />

Wm. Gray & Co.<br />

C<br />

Renfrew<br />

Wm. Simøns & Co.<br />

Bygnings- Tons DW.<br />

6<br />

Aar<br />

98<br />

55<br />

86<br />

93<br />

7<br />

Materiale m. m.<br />

Stl. Sp D. 6 B H.<br />

Elek. L.<br />

8<br />

Kul-<br />

Rum<br />

600<br />

9<br />

Vand-<br />

Ballast<br />

DBT 927<br />

APT 27<br />

10<br />

Ladning<br />

Kendings-Maal<br />

i engelske Fod<br />

11<br />

Længde<br />

12<br />

Bredde<br />

6400 378.9 48.0<br />

13<br />

Dybde<br />

27.6<br />

31.7<br />

Brutto Register-<br />

Tonnage<br />

14<br />

Under<br />

Hoved-<br />

Dækket<br />

4159<br />

(4319)<br />

15<br />

Hele<br />

Skibet<br />

Fradrag<br />

(British Mule)<br />

16<br />

17<br />

Maskin- Folke-<br />

Rum m. m. Rum m. m.<br />

Netto<br />

Register-<br />

Tonnage<br />

18<br />

British Rule<br />

TE. — — — 120.5 24.3 11.5 177 186 60 17 c. 110<br />

E F T. 2 BH.<br />

2 Dæk<br />

89 Stl. 4 BH. Wd. 172<br />

— — 330 145.2 25.4 15.1 354 411 131 52 c. 227<br />

DBT 369<br />

APT 44<br />

2100 250.8 34.7<br />

16.2<br />

19.8<br />

1173<br />

(1250)<br />

19<br />

Rederiet & Skibets Registrerings-Havn<br />

4335 1387 121 2827 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

1566 501 78 987<br />

Kryolith Mine- og Handels-Selskabet.<br />

Kbhvn.<br />

Dampskibs-Selskabet Dannebrøg.<br />

Kbhvn. (C. K. Hansen.)<br />

77 J. 4 BH. 25 — 80 138.8 26.1 10.8 287 304 148 25 c. 132 De Danske Statsbaner. (oddesund.)<br />

Fredericia.<br />

72<br />

87<br />

J. 5 BH. Wd. 118 DT 330 1107 230.8 30.1 16.5 821 1112 356 75 681 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

83 J. 4 BH. Wd. 158<br />

DBT 280<br />

APT 20<br />

1600 235.8 33.1<br />

15.1<br />

18.8<br />

992<br />

(1060)<br />

1321 423 81 817 Dampskibs-Selskabet Dannebrog.<br />

Kbhvn. (C. K. Hansen.)<br />

76<br />

89 J. 4 BH. — — — 130.4 21.8 12.0 204 214 91 18 c. 105 Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise.<br />

Kbhvn.<br />

98<br />

83<br />

Stl. 7BH.<br />

Elek. L.<br />

J. 4 BH.<br />

Awng D.<br />

50<br />

FPT 40<br />

APT 20<br />

50 220.0 31.6 12.9<br />

505<br />

(5i8)<br />

883 451 97 336 De Danske Statsbaner.Korser.<br />

— DBT 600 170.5 26.6 13.3 413 676 216 40 c. 420 Det Jydske Dampskibs Se1skab.<br />

Randers.(A. Andersen.)<br />

90 J. & Stl. — — — 89.6 19.1 10.4 107 117 74 15 c.28 Aaiborg By's Havn. Aalborg.<br />

93 Stl. 4 BH. — 3 DT — 70.9 19.0 9.3 76 76 55 16 5 Odense By's Kanaludvalg. Odense.<br />

88<br />

Stl. 4 B H.<br />

Wd.<br />

210<br />

93 Stl. 6 BH. Wd. 310<br />

74<br />

89<br />

DBT 335<br />

APT 35<br />

FPT 54<br />

DBT 486<br />

APT 75<br />

2300 254.7 37.I<br />

2800 283.4 38.2<br />

17.2<br />

19.8<br />

17.2<br />

19.8<br />

1333<br />

(1400)<br />

1529<br />

(1624)<br />

1701 544 79 1078 Dampskibs-Selskabet Union.<br />

Kbhvn. (P. L. Fisker.)<br />

2050 656 90<br />

J. 6 BH. SpD. 155 DT 350 1700 231.5 32.5 24.6 973 1391 445 76 870<br />

67 J. 4 BH. 17 — 40 129.8 19.9 11.8 156 167 89 13 c 65<br />

63 J. 4 BH. 29 — 140 133.2 21.2 9.9 186 215 83 30 102<br />

84 J. 4 BH. 45 FPT 20 190 130.3 21.1 9.3 172 258 98 19 140<br />

97 Stl. 4 BH. 150<br />

FPT 45<br />

DBT 536<br />

APT 49<br />

2950 278.3 39.5<br />

17.9<br />

21.9<br />

1702<br />

(1814)<br />

1305<br />

1862 596 83 1183<br />

85 J &Stl. 7 BH. — — — 54.7 29.6 13.4 338 378 197 29 c. 152<br />

Dampskibs-Selskabet Gorm.<br />

Kbhvn. (L. H. Carl.)<br />

Dampskibs-Selskabet Kjøben havn.<br />

Kbhvn. (P. L. Fisker.)<br />

De Danske Statsbaner. (Masnedsund.)<br />

Korsør.<br />

Det Forenede Dampskibs-Selskab.<br />

Nykjøb. p. M.<br />

(Akt.-Selsk.) J. Mørtensens Eftfl.<br />

(Trangisvaag.) Færoerne.<br />

Dampskibs-Selskabet Uniøn.<br />

Kbhvn. (P. L. Fisker.)<br />

Statens Vand b y gningsvæsen.<br />

(Kbhvn.) Frederikshavn.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!