12.09.2013 Views

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

ÉANSKE KRIGS- OG HAXPELS-sKIBE

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1<br />

Ken-<br />

dings-<br />

Signal<br />

NKMB<br />

NBMC<br />

NTMQ<br />

NVJG<br />

NPQJ<br />

NHKS<br />

NWLH<br />

NGCR<br />

NJSB<br />

NBJP<br />

NMTV<br />

D—E 56 57 D—E<br />

2<br />

Skih & Fører<br />

Dagmar<br />

L. E. Gade<br />

Dagmar<br />

C. H. Axelsen<br />

Dan<br />

Chr. S. Hansen<br />

Dan<br />

O. Jørgensen<br />

Dana<br />

C. T. Westergaard<br />

Dania<br />

C. Andersen<br />

Dania<br />

H. P. Hansen<br />

Danmark<br />

C. M. Kraemer<br />

Danmark<br />

P. N. Mogensen<br />

Douro<br />

A. T. Ørum<br />

Dragør<br />

F. K. G. Scherning<br />

NPBQ Drogden<br />

NSQM<br />

NWPQ<br />

NLCF<br />

NJRW<br />

NFVS<br />

NRCS<br />

NWVQ<br />

NCLK<br />

Dronning Lovisa<br />

J. Thøgersen<br />

Dronningen<br />

N. N. Riise<br />

Drønningmølle (ex. Myren)<br />

R. Nielsen<br />

E.<br />

E. M. Dalgas<br />

F. Hansen-Holm<br />

Edda<br />

C. A. Bang<br />

Ekliptika<br />

N. C. Klaaborg<br />

Elida<br />

Chr. Mikkelsen<br />

Ella<br />

L. Lunge<br />

3<br />

Art<br />

&<br />

Takling<br />

S<br />

Sk<br />

H<br />

Fg<br />

S<br />

3m Sk<br />

S<br />

Bugs-<br />

B<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Gl<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

Bjærgns-<br />

D<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Bugs-B<br />

S<br />

Sk<br />

Bjargns-<br />

D<br />

S<br />

Sk<br />

H<br />

Sk<br />

S<br />

1 m<br />

S<br />

Sk<br />

H<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

S<br />

Sk<br />

4<br />

Maski-<br />

nens<br />

Heste-<br />

kraft<br />

m. m.<br />

160<br />

500<br />

2 Cy.<br />

150<br />

500<br />

2 Cv.<br />

180<br />

650<br />

2 Cy.<br />

..50..<br />

200<br />

2 Cy.<br />

105<br />

425<br />

2 Cy.<br />

276<br />

1200<br />

3 Cy.<br />

..25..<br />

110<br />

2 Cy.<br />

198<br />

890<br />

3 Cy.<br />

132<br />

800<br />

3 Cy.<br />

..63..<br />

490<br />

3 Cy.<br />

..50..<br />

240<br />

4 Cy.<br />

..50..<br />

240<br />

4 Cy.<br />

158<br />

785<br />

2 Cy.<br />

175<br />

440<br />

2 Cy.<br />

..30..<br />

165<br />

2 Cy.<br />

160<br />

750<br />

3 Cy.<br />

380<br />

1200<br />

4 Cy.<br />

200<br />

900<br />

3 Cy.<br />

..22..<br />

110<br />

Cy.<br />

..47..<br />

230<br />

2 Cy.<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

T<br />

C<br />

T<br />

T<br />

T<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

T<br />

C<br />

T<br />

C<br />

C<br />

5<br />

Sted & Bygmester<br />

West-Hartlepool<br />

Denton, Gray & Co.<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Renfrew<br />

Løbnitz & Co.<br />

Malmø<br />

Kockums Mek. Verkstad<br />

Malmø<br />

Kockums Mek. Verkstad<br />

Port Glasgow<br />

Russel & Co. (Mask.)<br />

Fleming & Ferguson.<br />

Christiania<br />

Akers Mek. Værksted<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Helsingør<br />

Jærnskibs- og Maskinbyg.<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Motala<br />

Mek. Verkstad<br />

Middlesbro’<br />

Sir Raylton Dixon & Co.<br />

Motala<br />

Mek. Verkstad<br />

Ob. Helsingør J. & M.-B.<br />

Grangemouth<br />

Dock Yard Co.<br />

(Mask.) Hutson & Son<br />

Kjøbenhavn<br />

Burmeister & Wain<br />

Flensburg<br />

Flensb. Schiffsb. Ges.<br />

Kristinehamn<br />

(Mask.) Wilhelmsberg<br />

Mek. Verkst.<br />

Helsingør<br />

Jærnskibs- og Maskinbyg.<br />

Bygnings- Tons DW.<br />

6<br />

Aar<br />

72<br />

91<br />

89<br />

7<br />

Materiale m. m.<br />

J. 5 BH.<br />

Awng D.<br />

Stl. 4 BH.<br />

Pt. Elek. L.<br />

8<br />

Kul<br />

Rum<br />

82 J. 5 BH. 225<br />

9<br />

Vand-<br />

Ballast<br />

10<br />

Ladning<br />

11<br />

Længde<br />

Kendings-Maal<br />

i engelske Fod<br />

12<br />

Bredde<br />

139 DBT 180 1161 224.7 31.1<br />

16 — 90 166.0<br />

DT 384<br />

APT 35<br />

26.1<br />

(43.7<br />

o. Hj.)<br />

13<br />

Dybde<br />

21.6<br />

25.0<br />

Brutto Register-<br />

Tonnage<br />

14<br />

Under<br />

Hoved-<br />

Dækket<br />

787<br />

(842)<br />

15<br />

Hele<br />

Skibet<br />

Fradrag<br />

(British Rule)<br />

16<br />

Mask<br />

in-<br />

Rum<br />

m.m<br />

17<br />

Folke-<br />

Rum m.m<br />

Netto<br />

Register-<br />

Tonnage<br />

18<br />

British<br />

Rule<br />

19<br />

Rederiet & Skibets Registrerings-Havn<br />

1170 374 75 720 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

10.9 313 332 179 31 c 122 De Danske Statsbaner. Masnedsund.<br />

1800 245.0 34-4 17.1 1151 1557 498 95 964<br />

84 J. — — 25 69.5 17.2 8.6 55 55 36 5 13<br />

75<br />

87<br />

95<br />

J. 5 BH. SpD. 100 DT 250 1200 209.5 30.4 21.7 681 1019 326 62 630<br />

Stl. 2 Dæk. 6<br />

BH.<br />

320<br />

DBT 701<br />

APT 55<br />

5150 339.2 42.9<br />

26.3<br />

30.1<br />

3160<br />

(3317)<br />

3462 1108 112 2242<br />

86 J. — — — 80.8 15.9 8.1 69 77 31 11 c. 35<br />

93 Stl. 6 B H. Wd. 310<br />

98 Stl. 8 BH. 85<br />

89<br />

75<br />

85<br />

Stl 5<br />

BH.AwngD.<br />

Pt. Elek. L.<br />

84<br />

FPT 54<br />

DBT 486<br />

APT 75<br />

5 DT 143<br />

1 DBT 26<br />

DBT 152<br />

APT 23<br />

2800 283.4 38.2<br />

17.3<br />

20.8<br />

90 154.6 26.1 13.2<br />

716 180.7 28.7<br />

19.9<br />

23.2<br />

1529<br />

(1624)<br />

349<br />

(387)<br />

477<br />

(515)<br />

2050 656 89 1305<br />

362 220 49 92<br />

J. 4 BH. — — — 87.5 17.1 8.6 81 91 58 11 c 22<br />

75 J. 4 BH. — — — 89.5 17.5 8.6 81 83 51 15 17<br />

61<br />

77<br />

J. 4 BH. HurD. 39 DT 10 275 200.0 23.5 12.4 327 626 200 42 c. 384<br />

76 J. 4 BH. 26 — 29 178.7<br />

73<br />

90<br />

22.3<br />

(40.6<br />

o.Hj.)<br />

Dampskibs-Selskabet Carl.<br />

Kbhvn. (L. H. Carl.)<br />

Et Interessentskab.<br />

Kbhvn. (A. J. Mathiesen.)<br />

Det Helsingørske Dampskibs-Selskab.<br />

Helsingør. (H. C. Nyholm.)<br />

Dampskibs-Selskabet Kjøbenhavn.<br />

Kbhvn. (P. L. Fisker.)<br />

Dansk Damp-Trawling Akt.-Selsk. Dan. (Kbhvn.)<br />

Esbjerg. (Adolf Carl.)<br />

Dampskibs-Selskabet Skjold.<br />

Kbhvn. (L. H. Carl.)<br />

Em Z. Svitzer’s Bjergnings-Entreprise.<br />

Kbhvn<br />

807 258 58 490 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn<br />

10.5 276 373 138 38 197<br />

Det Forenede Bugser-Selskab.<br />

Kbhvn. (A. J. Mathiesen.)<br />

Em. Z. Svitzer’s Bjergnings-Entreprise.<br />

Kbhvn.<br />

Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

Registrerings-Havn: Aarhus.<br />

J. 4 BH. — — — 76.5 15.0 7.9 60 66 24 8 34 F. J. E. Andersen. Kbhvn.<br />

98 Stl. 4 BH. 200<br />

FPT 41<br />

DBT 392<br />

APT 17<br />

1850 253.7 36.8<br />

18.1<br />

21.3<br />

1338<br />

(1447)<br />

1472 471 72 929<br />

Dampskibs-Selskabet Cimbria.<br />

Kbhvn. (Svendsen & Christensen.)<br />

93 Stl. 5 BH. 50 1 DT — 200.6 24.6 11.2 327 562 208 47 c 307 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

97<br />

75<br />

89<br />

90<br />

Stl. 4 BH.<br />

TurretD. Elek.L. 320<br />

2 DT<br />

4 DBT<br />

470<br />

2700 289.5 38.8<br />

20.2<br />

23.5<br />

1704<br />

(1888)<br />

2167 693 125 1348<br />

Dampskibs-Selskabet Urania.<br />

Kbhvn. (Alfred Christensen.)<br />

FE. 2 BH. — — 225 99.5 21.8 10.7 151 170 54 21 95 M. Lund. Thisted.<br />

Stl. 4 BH.<br />

Pt. Elek. L.<br />

60<br />

FPT 9<br />

DBT 39<br />

APT 12<br />

449 148.5 24.1 10.9<br />

272<br />

(281)<br />

376 120 31 225 Det Forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn.<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!