Report Service Bilag
Report Service Bilag
Report Service Bilag
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2. Bestilling<br />
Afbestilte ture/forgæves<br />
Nuværende ordninger( Krakter fra-2 til 2 vurderet efter ændringens størrelse for kunden):<br />
HUR: +2 VT: -1 STS: -1<br />
Gratis at afbestille dagen Gratis (taber tur - dog ingen Gratis at afbestille (taber<br />
før inden kl. 16. Senere end praktisk betydning)<br />
tur - dog ingen praktisk<br />
dagen i forvejen kl. 16<br />
betydning) Ved forgæves<br />
betales for hele turen (dog<br />
tur betales tillige hele<br />
ikke for evt. ledsager), samt<br />
turens pris (ikke praktiseret<br />
turen tabes<br />
i 2007 da man har lagt sig<br />
op ad VT ordningen)<br />
Nr.: 10<br />
Status: Færdig<br />
Ansvar:<br />
Udskriftsdato: 22-01-2008<br />
MOVIA 2008:<br />
Gratis - dog mindst 2 timer før afgang inden for driftvagtens åbningstid. Ved for sen afbestilling (efter 2 timer og op til planlagt<br />
afgang) faktureres ½ pris af turens pris. (Hvis der er bestilt mere end en tur inden for de to timer gælder det også for dem) - dog<br />
ikke for ledsager. Ved manglende afbestilling(forgæves) tabes tur og den fulde pris faktureres. Afbestilling af ledsager gælder<br />
sammen regler som for afbestilling af turen. Det vil sige 2 timer før - gratis, mindre end 2 timer før samt forgæves ture - ledsager<br />
takst.<br />
konsekvens for borgeren:<br />
Forbedring for HUR kunder. For STS/VT vil det være nyt at der vil være økonomisk konsekvens i form af turpris samt tabt tur.<br />
Økonomisk konsekvens for det offentlige:<br />
Tabt indtægt i HUR: 12.802 sene afbestillinger * 50 kr. (gns pris)= 640.000 kr. (2006 tal)<br />
Sparet udgift i HUR: Det skønnes at der for omkring 25% af disse ture kan findes anden kørsel for vognen. Det betyder at den<br />
offentlige udgift pr tur spares svarende til ca. 740.000. kr. (12.802/4*230 kr.).<br />
Indtægt i VT/STS: Det kan ikke opgøres hvor stor indtægten bliver af at fakturere kunderne i VT/STS for de ture der afbestilles i<br />
perioden 2 timer før afgang og op til afgang, da antallet af disse afbestillinger ikke kendes, fordi disse ture slettes i systemet ved<br />
afbestilling.<br />
Forgæves ture i VT/STS vil medføre en indtjening, hvilket det ikke har gjort tidligere. Der var i 2006 592 forgæves ture i VT. Hvis<br />
det antages at antallet af forgæves ture i STS er det samme, vil en øget indtjening betyde 2*592 ture*50 kr. pr tur medføre en<br />
indtjening på 60.000 kr.<br />
Det egentlige økonomiske potentiale vil være sparet tid og bedre udnyttelse af bilerne. Hvis der regnes med omkostning på 230<br />
kr. pr tur*2*592 antal forgæves = 275.000 besparelse for kommunen<br />
Samlet bliver det en besparelse/mindre udgift på ca. 450.000 kr.<br />
Økonomisk konsekvens for det offentlige (BELØB):<br />
kr 450.000<br />
Overvejlser og Argumenter vedr valgt forslag:<br />
Det forventes at afbestillingstidspunktet fremskyndes og at pladsen dermed kan sælges til anden side. Det ønskes at der skal<br />
være incitament, konsekvens og fairness. Det vil kræve en indsats for medarbejderne i Movia at være konsekvente omkring<br />
ordningen.<br />
Arbejdsgruppe /<br />
Emnekategori:<br />
Administration:<br />
<strong>Service</strong>niveau: Politik (1)<br />
Takster: Politik (2)<br />
Drift:<br />
Entreprenørkontrakt:<br />
Procesoptimering:
Change language