08.09.2013 Views

Report Service Bilag

Report Service Bilag

Report Service Bilag

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

2. Bestilling<br />

Frist for bestilling<br />

Nuværende ordninger( Krakter fra-2 til 2 vurderet efter ændringens størrelse for kunden):<br />

HUR: +2 VT: +1 STS: +1<br />

Dagen i forvejen inden kl. Kørsel i Vestsjællands og Kørsel indenfor Storstrøms<br />

16. Spontankørsel senest 2 Roskilde amter min. 2 timer Amt min. 2 timer før. Andre<br />

timer før og kun så vidt der før. Andre amter på<br />

amter på Sjælland min. 24<br />

er ledig kapacitet<br />

Sjælland min. 24 timer før. timer før.<br />

Nr.: 6<br />

Status: Færdig<br />

Ansvar:<br />

Udskriftsdato: 22-01-2008<br />

MOVIA 2008:<br />

På hverdage kan der bestilles kørsel til hele området med to timers frist. Kørsel til lørdag og søn- og helligdage skal ske dagen<br />

før.<br />

konsekvens for borgeren:<br />

I dag er det ca.25% af ture der bestilles samme dag i VT/STS (Vi har trukket VT/STS data ud for 1-11. oktober 2007 på kørte<br />

ture. Det har vist sig, at 343 ud af 1277 ture er kørt på samme dag, som de er bestilt). Ved at ændre bestillingsfristen forventes<br />

derfor et tilsvarende adfærdsmønster i HUR.<br />

HUR kunden får mulighed for at bestille ture med kortere frist i hverdage. Dette er en væsentlig forbedring. Kundernes betaling<br />

for spontanture bortfalder.<br />

For VT vil det være en forbedring vedr. bestilling af kørsel ud over eget amt.<br />

For STS er det en forbedring mht. bestilling af ture uden for eget amt, samt længere åbningstid i weekender.<br />

Økonomisk konsekvens for det offentlige:<br />

Mistet indtjening på 1.550 spontanture i HUR (2006 tal) * 50 kr. svarende til 77.500 kr.<br />

Økonomisk konsekvens for det offentlige (BELØB):<br />

kr -80.000<br />

Overvejlser og Argumenter vedr valgt forslag:<br />

Det har været overvejet at frafalde bestillingsfrist på 2 timer i weekender, for at øge forsyningssikkerheden.Agumentet var<br />

følgende: Vognmænd går på weekend, hvis der ikke er bookede opgaver nok til weekenden (antal sikre ture ctr. chaufførløn).<br />

Der er allerede i dag problemer i weekenden i VT/STS.<br />

Da der i weekender er mulighed for at bestille kørsel med 2 timers frist i andre ordninger hos Flextrafik, er vurderingen dog den,<br />

at lavere service i weekender i handicapordningen vil være uacceptabelt.<br />

Arbejdsgruppe /<br />

Emnekategori:<br />

Administration:<br />

<strong>Service</strong>niveau: Politik<br />

Takster: Politik<br />

Drift:<br />

Entreprenørkontrakt:<br />

Procesoptimering:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!