Report Service Bilag

4. Betaling
Medlemsgebyr
Nuværende ordninger( Krakter fra-2 til 2 vurderet efter ændringens størrelse for kunden):
HUR: 0 VT: +1 STS: -1
300 kr. pr. år (1. juli-30. juni) 350 kr. pr. år (kalenderår) 250 kr. pr. år (kalenderår)
Nr.: 26
Status: Færdig
Ansvar:
Udskriftsdato: 22-01-2008
MOVIA 2008:
300 kr. pr år.
konsekvens for borgeren:
For STS vil prisen stige og for VT vil den falde med samme beløb på 50 kr. Der vil være tale om et løbende medlemskab
således at der ved nye indmeldelser i ordningen beregnes en andel af abonnementet som svarer til den resterende del af "året".
Dette sker i sammenhæng med at der reduceres i antal ture således at de 104 nedskrives. Dette vil opleves som en forbedring
for de kunder der løbende melder sig ind.
Økonomisk konsekvens for det offentlige:
Ændringen forventes at være udgiftsneutral.
Økonomisk konsekvens for det offentlige (BELØB):
Overvejlser og Argumenter vedr valgt forslag:
Praksis omkring administrativ udmeldelse af kunder fra ordningen ved manglende betaling af abonnement ændres således at
kunderne blot bliver passive. Når de har betalt deres abonnement aktiveres de i systemet og kan køre. For at undgå
spekulationer som følge heraf fastholdes at man betaler det fulde abonnement også selv om medlemskabet først aktiveres et
stykke tid inde i "året".
Der har i det forberedende arbejde været set på et andet forslag som dog har en udgift for det offentlige på ca. 750.000 kr.
Forslaget er beskrevet herunder:
Forslag:
Indmeldelsesgebyr 200 kr. for nye medlemmer. Medlemsgebyr på 35 kr. pr. md. for de måneder der er kørt ture. Opkræves
månedligt bagud, når der er en kørselsudgift.
Konsekvens for borgeren:
Ved at fordele abonnementet ud på måneder vil borgerne kunne tilgå ordningen hele året, hvilket de ikke har gjort i praksis, da
det har været en barriere at betale abonnement for et helt år som næsten er gået. For de fleste kunder vil det være et billigere
abonnement end tidligere, og for de kunder der kører 9 måneder eller mere om året vil det være dyrere.
Nye kunder i ordningen skal betale 200 kr. for indmeldelse. De kunder der allerede er i ordningen skal ikke betale dette.
Herunder ses FORSKEL forhold til den gamle ordning i årligt abonnement pr kunde:
Antal måneder der køres: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Abb.ændring for nye kunder: -65 -30 5 40 75 110 145 180 215 250 285 320
Abb.ændring for gamle kunder: -265 -230 -195 -160 -125 -90 -55 -20 15 50 85 120
Økonomiske konsekvens for det offentlige:
Ved at omfordele udgifterne således at de kunder der bruger ordningen lidt, får lov at betale mindre imens de kunder bruger
ordningen meget får lov at betale mere, betyder det ikke nødvendigvis en offentlig udgift. Det kan det lade sig gøre at finde
nogle priser der er udgiftsneutrale for det offentlige. Hvis der således regnes med en månedsabonnementspris på 50 kr. i stedet
for 35kr. vil pengene passe.
MEN med denne pris vil de kunder der bruger ordningen meget opleve en væsentlig prisstigning.
Vores forslag på 35 kr. som månedligt abonnement samt 200 kr. i indmeldelsesgebyr, betyder en offentlig merudgift i forhold til i
dag på ca. 750.000 kr.
Overvejelser ved forslaget:
For at undgå udmeldelser af ordningen af kunder hver gang de glemmer at betale det årlige medlemsgebyr, lægges gebyret ud
pr måned. Samtidig betaler de kunder der bruger ordningen mindre en lavere pris end dem der bruger ordningen meget. Det
rimelige i det, er at de trækker mindre på administrationen af ordningen end dem, der bruger ordningen mere.
Da der ved indmeldelse er et ekstraordinært træk på administrationen i form af information og dialog mm. skal kunden betale
indmeldelsesgebyr. Samtidig er der indlagt en barriere for at melde sig ind uden at ville bruge ordningen.
Arbejdsgruppe /
Emnekategori:
Administration: Politik (2) Luk Takster: Politik (1)
Serviceniveau:
Drift:
Entreprenørkontrakt:
Procesoptimering:
kr 0