Report Service Bilag
Report Service Bilag
Report Service Bilag
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3. Kørsel og service<br />
Hvor langt følges kunderne?<br />
Nuværende ordninger( Krakter fra-2 til 2 vurderet efter ændringens størrelse for kunden):<br />
HUR: -1 VT: +1 STS: +1<br />
Entrédør-entrédør<br />
Kantsten-kantsten - med<br />
mulighed for hjælp til<br />
gadedør<br />
Gadedør-gadedør i stueplan<br />
MOVIA 2008:<br />
Entredør-entredør til privatadresser. Offentlige adresser befordring til/fra hovedindgang.<br />
konsekvens for borgeren:<br />
Ringere service i HUR vedr. hospitalsbesøg, men bedre service andre steder<br />
Økonomisk konsekvens for det offentlige:<br />
Det bliver billigere i HUR og dyrere uden for hovedstadsregionen.<br />
Nr.: 15<br />
Status: Færdig<br />
Ansvar: JM/SSK<br />
Udskriftsdato: 22-01-2008<br />
Besparelse på ca.125.000 kr. i HUR ( 6019 antal hospitalsafleveringer af ca.5 min (følgetid) til en timepris på 250 kr.)<br />
I VT/STS er entredør og gadedør ofte det samme, da det for det meste ikke er etagebyggeri. Det skønnes at denne<br />
serviceforbedring vil koste omkring 1 mio. kr. Det forventes således at der i gennemsnit af alle 63000 ture i VT/STS vil blive<br />
brugt 3 min ekstra pr tur.<br />
Det skal også bemærkes at koordineringsmulighederne reduceres når bilerne skal vente længere og at der derfor kan være et<br />
tab som følge heraf.<br />
Økonomisk konsekvens for det offentlige (BELØB):<br />
kr -900.000<br />
Overvejlser og Argumenter vedr valgt forslag:<br />
Ens service for alle. Følger Trafikministeriets opfordring til "entredør-entredør". Denne store udgift forventes at blive dækket af<br />
"DUT-midlerne".<br />
Arbejdsgruppe /<br />
Emnekategori:<br />
Administration:<br />
<strong>Service</strong>niveau: Politik<br />
Takster:<br />
Drift:<br />
Entreprenørkontrakt:<br />
Procesoptimering:
Change language