KW511-2 Udskiftning af pakdåse med stålbælg
KW511-2 Udskiftning af pakdåse med stålbælg
KW511-2 Udskiftning af pakdåse med stålbælg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vedligeholdelsesinstruktion<br />
<strong>Udskiftning</strong> <strong>af</strong> <strong>pakdåse</strong> <strong>med</strong> <strong>stålbælg</strong>.<br />
Kompressortyper:<br />
• 4H.2 .. 6F.2<br />
• W4HA .. W6FA*<br />
• S6H.2 .. S6F.2<br />
Indholdsfortegnelse:<br />
1. Generelt.<br />
2. Kontrol.<br />
3. Afmontering.<br />
4. Montering.<br />
1. Generelt.<br />
På grund <strong>af</strong> de særlige krav, der er ved de alternative kølemidler, har de åbne stempelkompressorer<br />
4H.2 til S6F.2 i et stykke tid været udstyret <strong>med</strong> en videreudviklet <strong>pakdåse</strong>. Det er en særlig metalbælgkonstruktion<br />
<strong>af</strong> høj kvalitet <strong>med</strong> glideringe <strong>af</strong> nikkellegeret sfæroid støbning og imprægneret kul.<br />
Vedligeholdelsesinstruktionen beskriver, hvorledes tidligere <strong>pakdåse</strong>r (uden metalbælg) udskiftes <strong>med</strong><br />
den nye type samt udskiftning i tilfælde <strong>af</strong> skade.<br />
Bemærk!<br />
Kun autoriserede servicefolk må servicere kompressoren eller kølekredsløbet.<br />
2. Kontrol.<br />
Det er normalt ikke nødvendigt at foretage rutinemæssigt eftersyn <strong>af</strong> <strong>pakdåse</strong>n. Med henblik på at øge<br />
driftssikkerheden anbefales det imidlertid at foretage en kontrol i forbindelse <strong>med</strong> et olieskift, fejl i olietilførslen<br />
samt <strong>med</strong> jævne mellemrum, når der køres <strong>med</strong> høj trykgastemperatur og olietemperatur.<br />
Hold især øje <strong>med</strong> revner i O-ringen samt slitage, mærker og materiale<strong>af</strong>lejringer, sod og kobberplettering<br />
på glideringen. Olieudslip på 0,05 cm 3 /h er inden for tolerancen.<br />
Mulige fejlårsager<br />
• Mangel på smøring (utilstrækkelig olieforsyning, høj kølemiddelkoncentration i olien).<br />
• Megen slitage på drivværk (meget snavs i olien).<br />
• Det aksiale slip på krumtapakslen er for stort.<br />
• Overhedning (O-ringene bliver hårde og revner, sod).<br />
• Stærke vibrationer (utilstrækkelig fastgørelse <strong>af</strong> kobling eller remskive, slidte lejer i elmotor,<br />
kobling eller remskive sidder forkert).<br />
• For stærk remspænding.<br />
* Specialversion <strong>med</strong> NH3<br />
H. JESSEN JÜRGENSEN A/S<br />
- alt til klima- og køleanlæg<br />
KW-511-2<br />
1
3. Afmontering<br />
3.1 Forberedelse og anbefalinger<br />
Pakdåserne har forskellig udformning alt efter olie og kølemiddel. Vælg den nødvendige <strong>pakdåse</strong> efter<br />
reservedelsliste KE-150.<br />
Værktøj og hjælpemidler<br />
• Skruenøgle (sekskant og indvendig sekskant).<br />
• Plastikhammer.<br />
• Kroge og trækudstyr (for at fjerne den roterende del).<br />
• Indvendig sekskant <strong>med</strong> <strong>af</strong>kortet ben (pakket sammen <strong>med</strong> udskiftnings<strong>pakdåse</strong>).<br />
• Skrabejern, pudseklud (til at fjerne pakningsrester).<br />
• Polerlærred (til at glatte overfladen på akslen).<br />
Trykket skal først tages <strong>af</strong> kompressoren. Afhængig <strong>af</strong> drivsystem fjernes remskive, motor, koblingshus,<br />
kobling og pasfjeder derefter.<br />
Advarsel!<br />
Kompressor kan være under tryk. Risiko for alvorlige skader. Udlign trykket i kompressoren.<br />
3.2 Afmontering <strong>af</strong> <strong>pakdåse</strong> <strong>med</strong> bælg (se fig. 1).<br />
1) Stationær del<br />
2) Pakdåse dæksel<br />
3) Stationær glidering<br />
4) O-ring<br />
5) Prop<br />
6) Olie<strong>af</strong>løbsrør<br />
7) Roterende del<br />
8) O-ring<br />
9) Stiftskruer<br />
10) Afmonteringsnot<br />
11) Stift<br />
Fig. 1 Pakdåse <strong>med</strong> <strong>stålbælg</strong> fra kompressorserie nr. 470 000 (ved tidligere versioner kan der kun<br />
foretages en komplet udskiftning).<br />
• Monteringsskruerne på <strong>pakdåse</strong>dækslet (2) løsnes lige meget (hold øje <strong>med</strong> fjederspændingen på<br />
<strong>pakdåse</strong>n).<br />
2
• Dækslet løsnes, bank om nødvendigt let <strong>med</strong> plastikhammeren og fjern den stationære del (1).<br />
• Den roterende del (7) sidder fast på akslen <strong>med</strong> 3 stiftskruer (9), der er placeret radialt 120˚ fra<br />
hinanden. Stiftskruerne bør alle løsnes mindst en omgang <strong>med</strong> sekskantnøgle (pakket sammen<br />
<strong>med</strong> udskiftnings<strong>pakdåse</strong>n).<br />
• Træk delen ud <strong>med</strong> 2 kroge; brug noten til <strong>af</strong>montering (10); ved stærkt klæbende O-ringe kan det<br />
være nødvendigt <strong>med</strong> en trækanordning.<br />
Bemærk!<br />
• Hvis stiftskruerne ikke er løsnet tilstrækkeligt, vil overfladen på akslen blive beskadiget ved<br />
<strong>af</strong>montering.<br />
• Da bælgelementet eventuelt kan genanvendes må det kun fjernes via <strong>af</strong>monteringsnoten (10). Hvis<br />
det fjernes forkert, er der risiko for overekspansion eller beskadigelse <strong>af</strong> bælgen.<br />
3.3 Afmontering <strong>af</strong> <strong>pakdåse</strong> uden bælg (se fig. 2).<br />
Fig. 2 Pakdåse uden bælg (tidligere udførelse)<br />
1) Stationær del<br />
2) Pakdåse dæksel<br />
3) Stationær glidering<br />
4) O-ring<br />
5) Prop (tilslutning olie<strong>af</strong>løbsrør)<br />
6) Roterende del<br />
7) O-ring<br />
8) Styrestift<br />
• Monteringsskruerne på <strong>pakdåse</strong>dækslet (2) løsnes (bemærk fjederspændingen på <strong>pakdåse</strong>n).<br />
• Dækslet løsnes om nødvendigt <strong>med</strong> små hammerslag og den stationære del (1) fjernes.<br />
• Skub forsigtigt den roterende del (6) fra akslen. Delen er sikret mod at dreje ved hjælp <strong>af</strong> en<br />
styrestift (8).<br />
Bemærk!<br />
Denne procedure må udføres <strong>med</strong> stor forsigtighed for at undgå beskadigelse <strong>af</strong> overfladen på akslen.<br />
3
4. Montering <strong>af</strong> den nye bælgpakning (se fig. 1).<br />
4.1 Forberedelse og anbefalinger.<br />
Vedrørende værktøj og andre materialer se <strong>af</strong>snit 3.1.<br />
Hvis der er mistanke om stærk slitage på drivdelene (forurenet olie, stærke <strong>af</strong>lejringer) anbefales det<br />
som en sikkerhedsforanstaltning at udskifte kompressor eller foretage hovedreparation <strong>af</strong> kompressor<br />
hurtigst muligt.<br />
Det anbefales at kontrollere det aksiale slip på krumtapakslen i forbindelse <strong>med</strong> en udskiftning <strong>af</strong><br />
<strong>pakdåse</strong>n. Anbefalinger til kontrol og korrektion gives i vedligeholdelsesanvisning KW-520-1.<br />
Akslen, flangen (pakningsrester) og <strong>pakdåse</strong>huset renses grundigt. Enhver <strong>af</strong>lejring på akslen skal fjernes.<br />
Om nødvendigt kan overfladen glattes <strong>med</strong> en fin polerklud opblødt i olie (ikke en pudseklud).<br />
Særlige anbefalinger.<br />
• Pakdåsen skal udskiftes helt inklusiv dæksel, hvis kompressoren var udstyret <strong>med</strong> en <strong>pakdåse</strong> uden<br />
bælg. Det samme gælder (p.g.a. ændringer) ved kompressorer <strong>med</strong> <strong>stålbælg</strong> op til serienr. 469 999.<br />
• Pakdåsen <strong>med</strong> bælgkonstruktionen (fig. 1) kan bruges som generel erstatning; der er sikkerhed<br />
for at den kan anvendes som erstatning <strong>af</strong> ældre model.<br />
• Det anbefales at udskifte en bælg<strong>pakdåse</strong> som i fig. 1 helt, hvis pakningsoverfladen er beskadiget<br />
eller bærer stærkt præg <strong>af</strong> slitage, samt hvis der er sod<strong>af</strong>lejringer eller kobberplettering.<br />
• Gamle O-ringe kan ikke genbruges.<br />
• <strong>Udskiftning</strong>s<strong>pakdåse</strong>n bør blive i beskyttelsesemballagen indtil montering finder sted for at undgå at<br />
beskadige pakningsoverfladen.<br />
• Vær forsigtig ved monteringen for ikke at beskadige pakningsoverfladen.<br />
<strong>Udskiftning</strong> <strong>af</strong> pakningsskiver<br />
Hvis kun O-ringene (4) + (8) udskiftes bør de tilsvarende noter først rengøres grundigt og derefter<br />
olieres <strong>med</strong> samme olietype som kompressoren er påfyldt.<br />
4.2 Montering<br />
• Smør glidering, O-ring og aksel <strong>med</strong> ren kølemiddelolie. Smør ikke olie på asbestfri flangepakninger<br />
eller flanger!<br />
• Drej den roterende del (7) (fig. 1) let på akslen, indtil den rammer bunden <strong>af</strong> akslen.<br />
Kompressorer <strong>med</strong> et serienr. op til 469 999 er udstyret <strong>med</strong> en styrestift i bunden <strong>af</strong> krumtapakslen<br />
((9) i fig. 2), der skal sættes ind i noten i endestykkerne.<br />
• Spænd stiftskruerne (10) ens (nøgle til indvendig sekskant pakket <strong>med</strong> pakning). For at undgå forskydning<br />
i skæve vinkler bør delen holdes imod bunden <strong>af</strong> krumtapakslen.<br />
Bemærk!<br />
Hvis delen er sat skævt på eller ikke sidder dybt nok, vil dette forårsage ødelæggelse <strong>af</strong> <strong>pakdåse</strong>n.<br />
4
• Smør O-ringen (4) <strong>med</strong> olie og sæt den ind i noten på den stationære glidering (3).<br />
• Smør den stationære glidering (3) <strong>med</strong> olie og skub den ind i <strong>pakdåse</strong>dækslet (2). Stiften i dækslet<br />
skal derefter sidde i noten i glideringen.<br />
• Skub hele den stationære del (1) <strong>med</strong> pakning på krumtapakslen. Mellemrummet mellem krumtapflangen<br />
og dækslet bør være ca. 4,5 mm (fjederspænding).<br />
• Monteringsskruerne bør spændes jævnt (krydsspændes) <strong>med</strong> en momentnøgle (40 Nm).<br />
• Fjern proppen (5) og monter olie<strong>af</strong>løbsrør (6). Oliespild kan flyde igennem røret og måles. Dette<br />
fungerer også som beskyttelse mod luftdiffusion i systemet.<br />
Bemærk!<br />
I løbet <strong>af</strong> den nye <strong>pakdåse</strong>s indkøringsperiode (ca. 250 timer) kan der opstå et forøget oliespild.<br />
Bitzer Vedligeholdelsesinstruktion KW-511-2 04.99<br />
Mac/ QXP/ Bitzer KW-511-2 - 23.11.99<br />
5