Elevatortur - szymanski spil
Elevatortur - szymanski spil
Elevatortur - szymanski spil
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Løsningerne er hentet på www.<strong>szymanski</strong><strong>spil</strong>.dk<br />
Opgave 1: Hjertestarter<br />
13. august 2010<br />
a) Da spændingsfaldet og strømstyrken er kendt, kan resistansen beregnes ved:<br />
U 1,<br />
7510<br />
V<br />
U R I R 50<br />
I 35A<br />
3<br />
E<br />
b) Sammenhængen mellem energi og gennemsnitseffekt er givet ved P E<br />
P t<br />
.<br />
t<br />
Da effekten ikke er konstant i det pågældende tidsrum, men givet ved et kendt funktionsudtryk,<br />
findes den afsatte energi ved integrationen:<br />
E<br />
afsat<br />
4,<br />
110<br />
3<br />
Opgave 2: Bremsesvigt<br />
s<br />
4,<br />
110<br />
3<br />
3<br />
P(<br />
t)<br />
dt 61,<br />
310<br />
W e<br />
0<br />
0<br />
s<br />
1<br />
180<br />
s t<br />
dt 177,<br />
74646821853J<br />
178J<br />
a) Da det er bevægelse med konstant fart, har man:<br />
s<br />
v <br />
t<br />
<br />
s<br />
6,<br />
2km<br />
t<br />
0,<br />
07848101266timer<br />
4.<br />
7088607595min<br />
4,<br />
7min<br />
v 79km/<br />
t<br />
b) Den mekaniske energi består af kinetisk energi og potentiel energi, og tabet i mekanisk energi er<br />
dermed givet ved:<br />
E<br />
mek,<br />
tab<br />
E<br />
mek<br />
E<br />
kin<br />
E<br />
pot<br />
<br />
<br />
3 m<br />
64 10<br />
kg<br />
9,<br />
82 <br />
2<br />
<br />
s<br />
96066370,<br />
370374J<br />
96MJ<br />
200m<br />
E E <br />
kin,<br />
slut<br />
1 2<br />
m vslut<br />
2<br />
1 2 <br />
m vstart<br />
m g h<br />
<br />
2 <br />
1 2<br />
m <br />
g h<br />
vslut<br />
2<br />
1 2 <br />
vstart<br />
<br />
2 <br />
kin,<br />
start<br />
1 110<br />
m <br />
<br />
<br />
2 3,<br />
6 s <br />
2<br />
E<br />
1<br />
2<br />
pot<br />
<br />
2<br />
10 m <br />
<br />
<br />
3,<br />
6 s <br />
<br />
c) Det fremgår implicit af opgaveformuleringen, at luftmodstanden og gnidningskraften fra kontakten<br />
mellem dæk og gruset tilsammen udgør den gnidningskraft, der er oplyst til at være konstant på<br />
120kN (hvilket er en urimelig antagelse).<br />
Gnidningskraften peger modsat bevægelsesretningen, og kan således med den viste målestok<br />
indtegnes som vist på figuren.