21. april 2009 - Ballerup Kommune

21. april 2009 - Ballerup Kommune 21. april 2009 - Ballerup Kommune

01.09.2013 Views

til de konkrete projekter. Vi overfører p.t. 1,2 mio. kr., og lader 0,5 mio. kr. stå tilbage til senere fordeling – herunder til revision af Vej- og Trafiksikkerhedsplanen, hvilket skal finde sted hvert 4. år (2012). · Nyt projekt 9693 – 40 Km zoner i boligområder Miljø & Teknik foreslår, at der anvendes 0,2 mio. kr. i år til gennemførelse af en forundersøgelse samt udarbejdelse af en plan for gennemførelse af 40 km/t-zoner i boligområder de næste 4 år. · Projekt 9703 - Krydsombygning og strækningssanering på Malmparken. [47] Der er afsat 3,2 mio. kr. i 2011. Projektet udgår som anlægsprojekt. · Projekt 9706 – Kratvej/Brydegårdsvej. Der er afsat 0,9 mio. kr. efter 2012. Beløbet reduceres til 0,6 mio. kr og fremrykkes til 2010 og 2011, således at der kan ske en forbedring af skolevejen til Måløv Skole, da vi har modtaget en del klager pga. utryghed. · Projekt 9804 – Ågerupvej cykelsti Hold-an vej – Vestbuen. [80] Der er afsat 3 mio.kr. efter 2012. Projektet fremrykkes til 2009-2010, men reduceres til 1,3 mio. kr. Anlæg af en egentlig cykelsti vil kræve ekspropriation, hvorfor der gennemføres trafiksikkerhedsforanstaltninger, der ikke kræver ekspropriation. Teknik- og Miljøudvalget besluttede allerede på sit møde den 11. marts 2008 at bevilge 0,2 mio. kr. på projekt 9682 - Trafiksikkerhedsplan – gennemførelse til at udarbejde et projekt for Ågerupvej. Beløbet foreslås overført fra projekt 9682 til projekt 9804 i forbindelse med førstkommende ajourføring af investeringsoversigten. Af Bilag 1, skema 3, fremgår de projekter/vejkryds, som kan forbedres ved at foretage signaltekniske ændringer for driftsmidler til signalanlæg. I Trafiksikkerhedsplanens liste over de 25 prioriterede projekter er der en række kryds og vejstrækninger, hvor der er konstateret høj uheldsbelastning, men hvor vi har valgt ikke at inkludere dem i investeringsoversigten. Det skyldes at lokaliteterne indgår i andre projekter: · Baltorpvej, mellem Hold-an Vej og Vestbuen. [8] Vejstrækningen har en høj uheldsbelastning. Løses ved at indskrive strækningen i konkurrence-programmet for Ballerup Bymidte-projektet. · Bydammen [16] Vejstrækningen har en høj uheldsbelastning. Løses ved at indskrive strækningen i konkurrence-programmet for Ballerup Bymidte-projektet. · Hold-an Vej. [104, 105, 107] I henhold til Serviceaftalen var det planen at udarbejde en helhedsløsning for Holdan Vej. Miljø & Teknik foreslår, at projektet opdeles i en etape for den sydlige del (syd for Ågerupvej/Ballerup Boulevard) og en etape for den nordlige del (mellem Ågerupvej/Ballerup Boulevard og Ballerup Byvej). Projektet for den sydlige del omfatter bl.a. at der frigøres arealer til et boligbyggeri i den vestlige side af vejstrækningen overfor Hedegårdsparken. Da markedet for salg af byggegrunde ikke er det bedste for tiden, udskydes projektet indtil videre.

Den nordlige del af Hold-an Vej (nord for Ågerupvej/Ballerup Boulevard) vil blive behandlet under Bymidte-projektet, idet den tænkes indskrevet i konkurrenceprogrammet. I første omgang (2009) foreslår Miljø & Teknik, at der bevilges 0,2 mio. kr til projektering af projekt 9804 – Ågerupvej mellem Hold-an Vej og Vestbuen, samt 0,175 mio. kr. til planlægning og projektering af 40 km zoner i boligområder (nyt projekt 9693). Den i bilag 1 foreslåede fordeling af de resterende midler til trafiksikkerhedsprojekter i 2010-2012 vil blive forelagt udvalget i 2010. Bilag 2009-23104 - Bilag 1, Vej- og Trafiksikkerhedsprojekter på Investeringsoversigten 2009-34783 - Geografisk kort med beliggenheden af de 25 prioriterede projekter, som er på investeringsoversigten 2008, og nye projekter som ønskes optaget på investeringsoversigten 2009-2012. Sagen afgøres af Kommunalbestyrelsen Beslutningsoplæg Miljø & Teknik foreslår, at der meddeles en anlægsbevilling på 100.000 kr. til projekt nr. 9693 – 40 km zoner i boligområder, og at projekt nr. 9693 – 40 km zoner i boligområder finansieres ved en nedskrivning på 100.000 kr. af projekt nr. 9682 Trafiksikkerhedsplan gennemførelse. Dertil kommer, at der overføres ubrugt restbeløb (bevilget 11. marts 2008) på 75.000 kr. på projekt nr. 9680 Trafiksikkerhedsplan revision. Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 14.04.2009 Punkt 5 Indstilles til godkendelse Økonomiudvalgets beslutning den 21.04.2009 Punkt 17 Anbefales

til de konkrete projekter. Vi overfører p.t. 1,2 mio. kr., og lader 0,5 mio. kr. stå<br />

tilbage til senere fordeling – herunder til revision af Vej- og Trafiksikkerhedsplanen,<br />

hvilket skal finde sted hvert 4. år (2012).<br />

· Nyt projekt 9693 – 40 Km zoner i boligområder<br />

Miljø & Teknik foreslår, at der anvendes 0,2 mio. kr. i år til gennemførelse af en<br />

forundersøgelse samt udarbejdelse af en plan for gennemførelse af 40 km/t-zoner i<br />

boligområder de næste 4 år.<br />

· Projekt 9703 - Krydsombygning og strækningssanering på Malmparken. [47]<br />

Der er afsat 3,2 mio. kr. i 2011. Projektet udgår som anlægsprojekt.<br />

· Projekt 9706 – Kratvej/Brydegårdsvej.<br />

Der er afsat 0,9 mio. kr. efter 2012. Beløbet reduceres til 0,6 mio. kr og fremrykkes<br />

til 2010 og 2011, således at der kan ske en forbedring af skolevejen til Måløv Skole,<br />

da vi har modtaget en del klager pga. utryghed.<br />

· Projekt 9804 – Ågerupvej cykelsti Hold-an vej – Vestbuen. [80]<br />

Der er afsat 3 mio.kr. efter 2012. Projektet fremrykkes til <strong>2009</strong>-2010, men<br />

reduceres til 1,3 mio. kr. Anlæg af en egentlig cykelsti vil kræve ekspropriation,<br />

hvorfor der gennemføres trafiksikkerhedsforanstaltninger, der ikke kræver<br />

ekspropriation. Teknik- og Miljøudvalget besluttede allerede på sit møde den 11.<br />

marts 2008 at bevilge 0,2 mio. kr. på projekt 9682 - Trafiksikkerhedsplan –<br />

gennemførelse til at udarbejde et projekt for Ågerupvej. Beløbet foreslås overført<br />

fra projekt 9682 til projekt 9804 i forbindelse med førstkommende ajourføring af<br />

investeringsoversigten.<br />

Af Bilag 1, skema 3, fremgår de projekter/vejkryds, som kan forbedres ved at<br />

foretage signaltekniske ændringer for driftsmidler til signalanlæg.<br />

I Trafiksikkerhedsplanens liste over de 25 prioriterede projekter er der en række<br />

kryds og vejstrækninger, hvor der er konstateret høj uheldsbelastning, men hvor vi<br />

har valgt ikke at inkludere dem i investeringsoversigten. Det skyldes at lokaliteterne<br />

indgår i andre projekter:<br />

· Baltorpvej, mellem Hold-an Vej og Vestbuen. [8]<br />

Vejstrækningen har en høj uheldsbelastning. Løses ved at indskrive strækningen i<br />

konkurrence-programmet for <strong>Ballerup</strong> Bymidte-projektet.<br />

· Bydammen [16]<br />

Vejstrækningen har en høj uheldsbelastning. Løses ved at indskrive strækningen i<br />

konkurrence-programmet for <strong>Ballerup</strong> Bymidte-projektet.<br />

· Hold-an Vej. [104, 105, 107]<br />

I henhold til Serviceaftalen var det planen at udarbejde en helhedsløsning for Holdan<br />

Vej. Miljø & Teknik foreslår, at projektet opdeles i en etape for den sydlige del<br />

(syd for Ågerupvej/<strong>Ballerup</strong> Boulevard) og en etape for den nordlige del (mellem<br />

Ågerupvej/<strong>Ballerup</strong> Boulevard og <strong>Ballerup</strong> Byvej).<br />

Projektet for den sydlige del omfatter bl.a. at der frigøres arealer til et boligbyggeri i<br />

den vestlige side af vejstrækningen overfor Hedegårdsparken. Da markedet for<br />

salg af byggegrunde ikke er det bedste for tiden, udskydes projektet indtil videre.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!