Download Køresporten nr. 4 2007.pdf - Karetmager.dk

More documents

Recommendations

Info

Af Asta og Poul Erik Kjær I forbindelse med Dronningen og den kongelige families ferieophold på Graasten Slot, ankom Hendes majestæt Dronning Margrethe og Prins Henrik, med kongeskibet Danneborg, som lagde til ud for Egernsund, og de sejlede i challup ind til Gråsten Havn. Her var der officiel modtagelse, og der var mødt mange mennesker til modtagelsen på havnen. Poul Erik Kjær (SKS) var fra Sønderborg Kommune, blevet bedt om at køre Regentparret og 44 Køresporten 4· 007 Kongeligt besøg i Gråsten Sønderborg Kommunes borgmester Jan Prokopek Jensen og fru Lajla i åben vogn med 4-spand for gennem byen til Graasten Slot. Der stod mange mennesker langs ruten gennem byen for at byde velkommen. Poul Erik Kjær sad selv ved linerne og kørte en glaslandauer fra Bogajewicz, Pniewy, Polen. Seletøjet er fra Anatol Woitkowiak, Rogozno, Polen. Med på vognen var Max Thomsen og Flemming Levisen. For vognen var østrigske Noriker Tiger heste: Marx, Moritz, Lorenz og Zach. Privatfotos.
Forslag til ny struktur i Dansk Køre Forbund Af Henrik Køier Andersen Køreselskaberne Jeg foreslår, at man ændrer køreselskabernes navne, da selskaber lyder som noget man kan optages i, og ikke noget man kan melde sig ind i. Ved det nyligt afholdte VM for pony, så man hjælpere fra flere forskellige køreforeninger arbejde fint sammen, på trods af at nogle mener, at der er personstridigheder foreningerne imellem. I fortsættelsen af den gode ånd, bør man snarest muligt foretage en ændring af strukturen. Jeg foreslår, at man lader sig inspirere af kommunesammenlægningen og inddeler Danmark i regioner i stedet for de små lokale køreforeninger og selskaber. Da alle de små foreninger og selskaber blev stiftet var situationen en anden, da de fleste kun kørte i lokalt regi. Bornholm er på grund af de geografiske forhold noget specielt. Men Bornholm kunne drage fordel af at blive lagt ind under Sjælland og Lolland-Falster, som burde samles under en bestyrelse. På grund af de omfattende aktiviteter, kunne Sjælland rent praktisk, deles ind i Sjælland Nord, Sjælland Midt og Vest samt Sjælland Syd og Øst. Vendsyssel, Thy og Himmerland kunne lægges sammen til Nordjylland. Midtjysk, Østjysk og Vestjysk til Midtjylland. Slesvigske, Trekanten og Fyn til Sønderjylland og Fyn. På den måde ville en masse kræfter kunne frigøres til andre aktiviteter, da der nu sidder alt for mange bestyrelser og udvalg i forhold til antal medlemmer. Det er jo også sådan, at jo flere bestyrelser og udvalg, des længere er beslutningsprocessen. Det kunne jo også få ryddet lidt op, så man kunne nøjes med at have dem siddende, som sidder af gavn, og ikke kun af navn. Slet de fine titler, og ryd op i udvalgene, så der kommer lidt mere gang i hjulene. Dansk køresport har brug for en ny struktur med en handlekraftig organisation, således at vi kan tiltrække alle de potentielle medlemmer, som for nuværende kører i andet regi. Der er også brug for diskussion og åbenhed omkring sammensætning af bestyrelser, for at finde nogen som kan arbejde sammen, uanset egen interesse indenfor kørsel med heste. Som det er nu består DKF jo af mange forskellige typer kuske, som kører på vidt forskellige plan, som fx konkurrencekørsel, pløjning, brugskørsel, concours de tradition, turkørsel og erhvervskørsel. Konkurrencekørslen er ved at skille sig ud og blive en ren sportsgren. Men Danmark er for lille til at skille tingene ad, og de forskellige grene, kan have meget nytte af at samarbejde, hvis det er muligt. Med sammenlægningen i større regioner, vil man kunne samle flere til arrangementer indenfor hver gren, hvis bare tingene bliver koordineret. Det at man lægger bestyrelser og arrangementer sammen i større regioner, betyder jo ikke, at man ikke stadig kan have de små lokale kørelaug, som forestår sociale arrangementer og fungerer som DKF’s repræsentant i det lokale, i forbindelse med at hverve nye medlemmer. Kørecentre Hvis man skeler til udlandet, kan man se, at køresporten har flest udøvere og størst succes, der hvor der er faciliteter af en hvis størrelse, som gør det muligt at afholde åbne stævner. I Jylland har det næsten givet sig selv, indenfor hver af de foreslåede regioner, idet Holtegaard, Birken og Revsø har størrelsen og faktisk allerede i dag fungerer som en slags kørecentre. Hvis man på Sjælland kunne få nogle lignende centralt placerede kørecentre, ville man kunne planlægge stævner og træning mere struktureret og af bedre kvalitet end for nuværende. Stævner I år har stævnesæsonen været meget kort, idet den faktisk kun har varet godt tre måneder. Jeg mener, at man fra DKF’s ledelse skal lave en stævneplan, som strækker sig fra maj til oktober, med et åbent stævne hver måned, hver andet i henholdsvis øst og vest. Køresporten 4· 007 45
Page 1 and 2: KØRESPORTEN Dansk Køre Forbund Pr
Page 3 and 4: I verdenseliten At danske ponykuske
Page 5 and 6: aldrende maratonforhindring forvand
Page 7 and 8: Spænding, spænding, spænding I b
Page 9 and 10: at se til, men hun leverer varen. E
Page 11 and 12: ste sving - når de kommer løbende
Page 13 and 14: Og så er der fest. 600 har meldt s
Page 15 and 16: 4 bolde på jorden og indkasserer d
Page 17 and 18: siger dagens tospandsvinder i kegle
Page 19 and 20: sejren var sikkert i hus, før alle
Page 21 and 22: Energisk og taktfast kørte Lars Da
Page 23 and 24: ku’ bruge tiden. Men vi skulle no
Page 25 and 26: Niels Giversen på sin uundværlige
Page 27 and 28: Køresporten 4· 007 7
Page 29 and 30: Fantastisk dansk medaljehøst i jul
Page 31 and 32: Mange tilskuere og god stemning pr
Page 33 and 34: En dejlig opvisning af, hvad Danmar
Page 35 and 36: Maraton gik godt Maratonen gik rigt
Page 37 and 38: Af Jens Svenningsen Den nye lov om
Page 39 and 40: ling. Blandt de mest unikke kan næ
Page 41 and 42: med de andre i landet. De afholder
Page 43: Herskabsstalden på Vilhelmsborg ge
Page 47 and 48: har biler og trailere i orden til a
Page 49 and 50: Af Jens Svenningsen, formand for Da
Page 51 and 52: Foto: Jesper Clausen kandidater, de
Page 53 and 54: Hovedbestyrelsesmøde 2007 Nyt fra
Page 55 and 56: Godkendte dommere alene til for- og
Page 57 and 58: ikke kunne huske programmet. Så va
Page 59 and 60: Dansk Køre Selskab Formand: Marian
Page 61 and 62: Fyens Køre-Selskab Keglekørsel p
Page 63 and 64: Brugskørsel og skovtur 2.-3. juni
Page 65 and 66: Løvfaldstur 30. september Hos Liss
Page 67 and 68: Oplysninger om hesteplov og spand s
Page 69 and 70: Store Køredag i SKS 17. september
Page 71 and 72: Løvfaldstur 23. september For nær
Page 73 and 74: Vendsyssel Køreforening Formand: F
Page 75 and 76: Kørestævne på Holtegård 9. sept
Page 77 and 78: Træf ved Søbyhus 10. juni Fem vog
Page 79 and 80: Børge Jørgensen gav en flot opvis
Page 81 and 82: Køresporten 4· 007 81
Page 83 and 84: herning karetkØrsel Salg af hestev

Download Køresporten nr. 4 2007.pdf - Karetmager.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?