Bind 1 (72dpi) - Midttrafik
Bind 1 (72dpi) - Midttrafik
Bind 1 (72dpi) - Midttrafik
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
02.1 sammenfatning<br />
02 sammenfatnIng<br />
Afsnittet sammenfatter de væsentlige konklusioner fra Landskabsanalysens<br />
kap. 3, samt Landskabsæstetiske vurderinger, kap. 5<br />
om letbanens visuelle påvirkning af omgivelserne. Der anvendes<br />
samme strækningsinddeling som i baggrundsrapporten. Endelig<br />
følger sidst et resumé af kap. 4 Principdesign.<br />
Som det vil fremgå, fylder letbaneanlægget ikke meget i omgivelserne<br />
og øver således heller ikke nogen væsentlig visuel påvirkning.<br />
Hvor projektet foreskriver at letbanen løftes op over det<br />
omgivende terræn f.eks. ved banegraven og gennem Egådalen, vil<br />
broer og dæmninger naturligvis have en synlig negativ effekt, men<br />
på langt den overvejende del af strækningen vil letbanens grønne<br />
spor være et positivt element i bybilledet, og letbaneanlægget kan<br />
bidrage til en rehabilitering og istandsættelse af byens vejrum.<br />
landskabsanalyse og vurdering<br />
strækning a, Åhavevej – spanien, Banegraven<br />
strækning b, spanien – nørreport, Havnen<br />
strækning C, nørreport – nehrus allé, Randersvej<br />
strækning d, nehrus allé - skejby, Forstaden<br />
strækning e, skejby – lisbjerg ny by, Åbent land og byudvikling<br />
strækning f, lisbjerg ny by – lystrup, Åbent land og perspektivområder<br />
0- alternativ<br />
Landskabsæstetisk baggrundsrapport, VVM for Letbanen l 9
Change language