Bind 1 (72dpi) - Midttrafik

03.8 stræknIng f, lIsbJerg ny by – lystrup, ÅBEnt LAnD OG PERSPEKtIVOMRÅDER
f, lisbjerg ny by - lystrup 4 km
2. registrering
Topografi
Strækningen omfatter den nordlige side af Egådalen øst for Randersvej
indtil Lystrup Station, afgrænset af Djursland Motorvejen
og terrænet syd for Lisbjerg Skov omkring Larsmindevej og Elevvej.
Den sydvendte bakke, der strækker sig op til landsbyerne Lisbjerg
og Elev, er dyrkningsområde med enkelte markhegn og en mindre
nåletræsplantage. Undersøgelseskorridorens vestlige del strækker
sig fra Randersvej til Elstedvej.
Lisbjerg Bæk løber ud i Egåen og har et tilløb fra en bæk, der i et
langt, slynget forløb afvander terrænet ved foden af bakken nord
for Terp. Der er en høj, blandet bevoksning af naturligt forekommende
løvtræer langs vandløbene.
Øst for Lisbjerg Bæk er terrænet mere kuperet og småbakket. Herfra
hæver terrænet sig højt til bakkens top i området syd for Elev,
hvorfra et kuperet landskab med bakker og dale åbner sig mod
Egådalen. Terrænet skyder sig frem mod dalen som en adskillelse
af landskaberne omkring Lisbjerg og Lystrup. Nærmest dalbunden
er bakken eroderet med små kløfter. Her løber Bueris grøft og Ellebækken
ned mod dalen, omgivet af en høj, blandet bevoksning
af naturligt forekommende løvtræer. Undersøgelseskorridorens
østlige del strækker sig fra Elstedvej til Larsmindevej syd for Elev
og Lystrup.
Bebyggelse
Lisbjergs bebyggelse ligger afgrænset mod landskabet, på toppen
af bakken øst for Randersvej med kirken på det højeste punkt.
Byen breder sig dog med parcelhuse og gartnerier langs Larsmindevej
mod øst. I det åbne land ligger enkelte fritliggende gårde og
huse, indrammet af træer.
På det højeste terræn nord for ådalen ligger landsbyen Elev med en
parcelhusudstykning mod syd.
Længst mod øst ligger Elsted og Lystrup som oprindeligt var to
landsbyer, men i de seneste årtier er sammenvokset. Byen ligger
på det sydvendte, skrånende terræn, der falder markant mod Egå-
70 l Landskabsæstetisk baggrundsrapport, VVM for Letbanen - Bind 01
dalen. Ved engene syd for Djurslandmotorvejen ligger landsbyen
Terp, skjult bag høj bevoksning.
Infrastruktur
Området har kun få vejforbindelser. Elevvej, Larsmindevej og Høvej
er smalle, gamle veje, der forbinder Lisbjerg, Elev og Lystrup i
slyngede forløb bestemt af terræn og markskel.
I forbindelse med anlæg af Djurslandmotorvejen er Elstedvej blevet
forlagt ved Terp, og ført over motorvejen i et smukt, kurvet forløb,
tilpasset landskabet. Mellem Lisbjerg og Terp ligger den historiske
Kirkesti, som er ført over motorvejen på en bro.
Djurslandmotorvejen er nedgravet på store dele af strækningen
langs Egådalen. Motorvejen er ført under Grenåbanen og tæt forbi
Lystrup i et nedgravet tracé, med tilslutning til Lystrupvej ved byens
udkant. Vest for Lystrup løber Grenåbanen i en bue fra syd og
ind i byen i et tracé, der er omgivet af en høj, tæt bevoksning. Mellem
Lystrup og Terp er et eltracé ført fra dalen op over bakken.
3. karakteristik
Karaktergivende elementer – skala – kompleksitet - afgrænsning
Den lange, stejle bakke mellem Lisbjerg og Lystrup er markant
og karakteristisk med sit kuperede terræn. De små landeveje underordner
sig terrænets former, og motorvejen ligger delvis skjult
ved overgangen til engfladen i bunden. Jernbanetracéet er i niveau
med terrænet nord for motorvejen, og bevoksning langs vandløb
og banen understreger bakkernes profil og afslutning.
Landskabet har givet karakter til bebyggelserne, der er fint afgrænset
mod det åbne land. Landsbyen Lisbjerg ligger markant på
bakketoppen, og Elev ligger frit i landskabet. Elsted og Lystrup
har bredt sig over det sydvendte terræn, med engene som en klar
grænse.
Der er Kirkeindsigtsområde for Lisbjerg Kirke langs østsiden af
Randersvej, syd for Lisbjerg. Kirkestien er en offentlig, rekreativ
stiforbindelse øst for indsigtsområdet.
Landskabet ved Lisbjerg, Elev og Lystrup er perspektivområder for
byudvikling uden en fast tidshorisont. Ved Lisbjerg tænkes bebyggelsesstrukturen
i Lisbjerg Ny By fortsat øst for Randersvej.
Fra vejene i de øvre dele af området er der enestående udsigter
over dalen, mod Egå Engsø og Århus Bugten. Området er overvejende
åbent land, hvor vandløbenes slyngede linier fremhæves af
bevoksningen, og det kuperede terræn giver en afvekslende
landskabsoplevelse.
I udkanten af Lystrup passerer tracéet et rækkehusområde og et
offentligt rekreativt område ved Lille Elstedvej. Området ved stationen
er udlagt til boliger, erhverv og offentligt område. Bevoksningen
omkring Lystrup indeholder mange gamle, fuldkronede træer,
heraf en del ege. Således er Høvej ved Lystrup indrammet af høje,
gamle træer, og omkring jernbanesporets indføring i Lystrup danner
bevoksningen en tæt, grøn tunnel.
4. Vurdering af omgivelser
Det naturlige landskab med høje sydvendte bakker rummer kvaliteter,
som vil være værdifulde både i åbne landskabsstrøg og i
fremtidige byområder. Terrænvariationer, vandløb og bevoksning
giver en varieret landskabsoplevelse og området som er relativt
uberørt opleves som robust og landskabeligt meget værdifuldt.
Den klare afgrænsning af bebyggelserne bidrager til landskabsoplevelsen
men landskabet forventes at kunne bevare sin karakter
og udsyn også i de fremtidige byområder. Kulturhistorisk vurderes
Kirkeindsigtsområdet og Kirkestien mellem Lisbjerg og Terp som
værdifulde.
Vandløbene, især Lisbjerg bæk med den karakteristiske, rige bevoksning,
fungerer som faunakorridorer, og er væsentlige for oplevelsen
af landskab og natur.
Planudsnit 1 : 2000