Bind 1 (72dpi) - Midttrafik
Bind 1 (72dpi) - Midttrafik
Bind 1 (72dpi) - Midttrafik
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
03.5 stræknIng C, nørreport – nehrus allé, RAnDERSVEj<br />
C, nørreport – randersvej, 3 km<br />
2. registrering<br />
Topografien<br />
Strækningen begynder ved Nørreport, på det flade havneterræn,<br />
hvorfra det i en kurve hæver sig jævnt indtil krydset ved Nørregade.<br />
Herfra løber vejen i en lige linie over den lange og stejle bakke til<br />
højdepunktet ved Hasle Ringvej. Bakkens top danner et plateau,<br />
indtil Nehrus Allé. Højdeforskellen på strækningen fra havnen til<br />
Hasle Ringvej er ca. 80 m. og på det stejleste sted ved Universitetet<br />
er vejens hældning stejlere end 60 promille.<br />
Vejen<br />
Nørreport blev i 60-erne udvidet til 4 spor med svingbaner, midterrabat,<br />
cykelstier og fortove. Nord for Nørre Allé ombygges vejen<br />
for øjeblikket for at skabe plads til separate busbaner i ´Busbaneprojektet`.<br />
Udvidelsen er forberedt for indpasning af letbanetracéet,<br />
og den ydre afgrænsning af den ombyggede vej fastholdes.<br />
Der etableres separate svingbaner ved krydsene og tilbagetrukne<br />
buslommer, og der anlægges cykelstier og fortove i begge sider.<br />
Der etableres signalregulerede, kanaliserede kryds med 4 -6 spor,<br />
inkl. svingbaner og fodgængerfelter.<br />
I forbindelse med anlægget af busbaner opsættes der trådhegn<br />
på den smalle midterrabat på befærdede dele af strækningen.<br />
Vejbelysningen er opsat på 12 m høje master langs fortovenes<br />
bagkant.<br />
Mellem Universitetet og Kommunehospitalet er kastaniealléen fældet<br />
pga. vejudvidelsen, og der er planlagt erstatningstræer på de<br />
reducerede sidearealer.<br />
32 l Landskabsæstetisk baggrundsrapport, VVM for Letbanen - <strong>Bind</strong> 01<br />
Byen.<br />
Bebyggelsen langs Nørrebrogade - Randersvej afgrænser gaderummet<br />
med homogene, sammenhængende facader og beplantninger.<br />
Vejstrækningens randbebyggelser kan inddeles i forholdsvis<br />
klare afsnit med hver sin identitet:<br />
Nørreport – sydlig del af Nørrebrogade: Den historiske by<br />
Nørrebrogade – Nordre Ringgade: Århus Universitet og Kommunehospitalet<br />
Nordre Ringgade – Stjernepladsen – Skovvangsvej: Karrébebyggelse<br />
Skovvangsvej – Hasle Ringvej - Nehrus Allé: Villaer, blokbebyggelser<br />
og undervisningsinstitutioner.<br />
Nørreport.<br />
Nørreport var den nordlige indgang til Middelalderbyen. Efter vejens<br />
udvidelse i 60erne blev den vestlige husrække i 70-erne erstattet af<br />
en række tilbagerykkede ejendomme i 2 – 4 etager med boliger og<br />
kontorer. Facadelinien i vejens østside følger den oprindelige ældre<br />
bebyggelse, med Arkitektskolen i købmandsgården fra 1798 som<br />
den ældste bygning og med øvrige 3- og 4-etages byejendomme<br />
fra slutningen af 1800-tallet, og enkelte nyere bygninger.