Bind 1 (72dpi) - Midttrafik

More documents

Recommendations

Info

03.4 stræknIng b, spanIen – nørreport, HAVnEn b, spanien – nørreport, 1,15 km Havnerummet karakteriseres af store bygningsmasser omgivet af asfalt, og opleves som en stor, åben flade med udsigt over vandet. Enkelheden og den store skala giver et visuelt robust rum, hvor kun de fredede bygninger er sårbare over visuel påvirkning. Multimediehuset bliver en markant bygning der skaber nyt byrum omkring åens udmunding. Nordhavnsgade nedlægges i forbindelse med omdannelsen af havnearealerne, og mellem Skolegyde og Nørreport etableres en ny kanal som skal markere den oprindelige kystlinie. Adgangsvejen til den nye bebyggelse på Nordhavnen planlægges belyst med ophængte lamper. På strækningen mellem Dynkarken og Havnen fritlægges Århus Å i forbindelse med omdannelse af de bynære havnearealer, og Letbanen føres på en ny bro over åen til det nye Multimediehus, som bliver vartegn for havneområdets sydlige del. Vinderprojektet for konkurrencen om Multimediehuset og De Bynære Havnearealer blev offentliggjort den 3. marts, 2009. kørebane 28 l Landskabsæstetisk baggrundsrapport, VVM for Letbanen - <strong>Bind</strong> 01 4. Vurdering af omgivelser Havnens store skala og dens klare afgrænsninger af kajarealerne udgør et robust og unikt byrum der understreger kontrasten til bymidtens snævre gader. Overgangen mellem vandet, havnen og den tætte by tegnes af Strandvejens præcise, kurvede forløb med husrækken som vertikal grænse mellem by og havn. De historiske bygninger på havnen tilfører byrummet oplevelse og byarkitektonisk kvalitet, mens jernbanehegnet langs vejen er en fysisk og visuel barriere, som skæmmer området betydeligt. Området vil være sårbart overfor nye anlæg der afbryder den fysiske og visuelle forbindelse mellem by og havn. letbane principsnit havnerummet nyt havneområde
domkirken nyt havneprojekt letbane sct. oluf gade eksist. kajkant sct. oluf kirkegård mejlgade kystvejen nordre bastion, ny standsningssted ny kanal 03.4 stræknIng b, spanIen – nørreport, HAVnEn strækning b nørreport strækning C b, spanien – nørreport, 1,15 km ny stitunneol til nordhavnen Planudsnit 1 : 2000 Landskabsæstetisk baggrundsrapport, VVM for Letbanen - <strong>Bind</strong> 01 l 29
Page 1 and 2: VVm redegørelse letbane I Århus-o
Page 3 and 4: Ind 01 01 Indledning 01.1 Forord si
Page 5 and 6: Lisbjerg Vest Lisbjerg skole Lisbje
Page 9 and 10: 02.1 sammenfatning 02 sammenfatnIng
Page 11 and 12: strækning e2, søftenvej - lisbjer
Page 15 and 16: 03.1 metode for landskabsanalyse me
Page 17 and 18: ydannelse Århus by er opstået ved
Page 19 and 20: 1. linieføring På strækningen me
Page 21 and 22: Århus Å brabrandstien letbane Åb
Page 23 and 24: fredriksbro frederiksbjerg banegrav
Page 25 and 26: 1.linieføring Letbanen forløber i
Page 27: dynkarken mindet Århus Å eks. hon
Page 31 and 32: 1. linieføring Letbanen forløber
Page 33 and 34: nørregade standsningssted Øverst:
Page 35 and 36: nørrebrogade Øverst: Principsnit
Page 37 and 38: Skovvangsvej Nord for Skovvangsvej
Page 39 and 40: nordvestpassagen eks. støjskærme
Page 41 and 42: andersvej teknisk skole 03.5 stræk
Page 43 and 44: Oversigtskort 1 : 20000 d1, nehrus
Page 45 and 46: teknisk skole fotostandpunkt - t8 n
Page 47 and 48: skejby sygehus 1. linieføring Letb
Page 49 and 50: endstrupsgårdvej Company house ske
Page 51 and 52: 1. linieføring Letbanen føres som
Page 53 and 54: koldkær bæk standningssted ny vej
Page 55 and 56: humlehusvej letbane herredsvejs for
Page 57 and 58: 1. linieføring Letbanen føres i t
Page 59 and 60: dæmning eksist. sti rampe fra lisb
Page 61 and 62: 2. registrering 03.7 stræknIng e,
Page 63 and 64: fremtidig letbane etape lisbjerg by
Page 65 and 66: 1. linieføring Letbanen føres i t
Page 67 and 68: lisbjerg buen, afkortet lisbjerg pa
Page 69 and 70: 1. linieføring Letbanen føres mod
Page 71 and 72: parcel fotostandpunkt - t13 koridor
Page 73: litteraturliste Letbaner i Århusom

Bind 1 (72dpi) - Midttrafik

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?