Læs alle artikler i Byggeriet nr. 4, juni 2009. - Dansk Byggeri
Læs alle artikler i Byggeriet nr. 4, juni 2009. - Dansk Byggeri
Læs alle artikler i Byggeriet nr. 4, juni 2009. - Dansk Byggeri
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
sor, fastholdt, at byggeriet i<br />
højt niveau<br />
rer på bygge- og anlægsområdet, da byggeri<br />
i betydelig grad forstærker prisudviklingen i<br />
samfundet og derfor har store konsekvenser<br />
for samfundet. Derfor er der ifølge Torben M.<br />
Andersen en god ide at ofre dette område<br />
lidt særlig opmærksomhed.<br />
Konjunkturpolitik<br />
Mere lydhørhed overfor at bruge pengene i<br />
kommunerne, mens den private sektor sundede<br />
sig oven på de gode tider, fandt <strong>Dansk</strong><br />
<strong>Byggeri</strong> hos direktør Peter Gorm Hansen, KL.<br />
Han redegjorde for den investeringsplan,<br />
som kommunerne har fremlagt, og som udvider<br />
investeringerne med 6 mia. kr. pr år,<br />
fra 15 til 21 mia. kr.<br />
Han gav som forklaring på, at det er gået<br />
så galt med tilstanden af offentlige bygninger<br />
og anlæg, at der er tradition for, at det<br />
offentlige holder igen, når riget fattes penge.<br />
Der er altså for ofte blevet skåret økonomisk.<br />
Dernæst er det ifølge Peter Gorm Hansen<br />
desværre også sådan, at investeringer ofte<br />
vægtes lavere end offentligt forbrug.<br />
Behovet for investeringer er imidlertid in-<br />
investeringsbehov<br />
mads lundby hansen, cheføkonom i CEPos, fremførte, at vi, ved at øge<br />
de offentlige investeringer, vil komme i den situation, at vi belønner<br />
de kommuner, som har svigtet ved at undlade at vedligeholde de<br />
skattebetalte offentlige bygninge<br />
diskutabelt, og Peter Gorm Hansen advarede<br />
alene imod risikoen for, at øgede investeringer<br />
havde en tendens til at komme for sent på<br />
grund af lange planlægningsforløb. Det kunne<br />
derfor være betænkeligt entydigt at se en<br />
indsats mod efterslæb som konjunkturpolitik.<br />
Kunsten er fremover at undgå at havne i den<br />
situation, som mange kommuner nu står i,<br />
understregede Peter Gorm Hansen.<br />
Kamphanen og dr. søvndal<br />
Der gik endnu mere politik og polemik i<br />
temamødet, da Villy Søvndal, SF, og Mads<br />
Lundby Hansen, Cepos, gik i clinch om værdien<br />
af skattelettelser i forhold til offentlige<br />
investeringer og visa versa.<br />
Villy Søvndal gjorde opmærksom på, at vi<br />
ifølge økonomer i Nationalbanken i 2010 ville<br />
stå med en ledighed på 190.000. Hvis vi derfor<br />
skal undgå at ende med at kassere 20%<br />
af en ungdomsårgang på grund af mangel<br />
på blandt andet erhvervsuddannelser, så var<br />
det nødvendigt at få sat gang i de fornuftige<br />
offentlige investeringer i trafik og skoler, som<br />
vi ikke kan komme uden om.<br />
Skattelettelser kan få os til at arbejde<br />
mere – eller mindre, men de fleste vil ifølge<br />
Villy Søvndal arbejde akkurat lige så meget<br />
villy søvndal, formand for sF, mente, at hvis vi skal<br />
undgå at ende med at kassere 20% af en ungdomsårgang<br />
på grund af mangel på blandt andet erhvervsuddannelser,<br />
så er det nødvendigt at få sat gang i de<br />
fornuftige offentlige investeringer i trafik og skoler, som<br />
vi ikke kan komme uden om<br />
som de plejer. Derfor var skattelettelse ikke<br />
særlig dynamisk.<br />
Det var Mads Lundby Hansen ikke overraskende<br />
uenig i og afviste derfor 'Dr. Søvndals'<br />
analyse.<br />
Han var mere optaget af en udtalelse<br />
fra kommunernes formand, som angiveligt<br />
skulle have erklæret, at 'kommunerne aldrig<br />
får penge nok'.<br />
"Ved at øge de offentlige investeringer vil<br />
vi komme i den situation, at vi belønner de<br />
kommuner, som har svigtet ved at undlade<br />
at vedligeholde de skattebetalte offentlige<br />
bygninger," sagde Lundby Hansen, der mener<br />
at eneste bærbare vej er at tage penge<br />
til vedligeholdelse fra den offentlige sektors<br />
forbrugsbudgetter.<br />
Trafik mod lyse tider<br />
Temamødets solstrålehistorier kom fra Per<br />
Jakobsen, Vejdirektoratet. Midt i udpenslingen<br />
af krisens negative konsekvenser kunne<br />
han berette om trafikinvesteringer i de kommende<br />
år på et historisk højt niveau. Oven i<br />
købet er ambitionerne og planlægningsniveauet<br />
i øjeblikket at et sådan omfang, at det<br />
vil føre til nogle store prioriteringsdiskussioner<br />
fremover, hvilket naturligvis klinger<br />
sprødt i anlægsbranchens øren. 2<br />
www.danskbyggeri.dk/<br />
temadag2009<br />
13