Brugermanual til cykler - Bike-Manual.com
Brugermanual til cykler - Bike-Manual.com
Brugermanual til cykler - Bike-Manual.com
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Brug dine bremser forsigtigt<br />
Anvend altid en sikker bremseafstand<br />
mellem dig og andre<br />
køretøjer eller objekter. Tilpas<br />
bremseafstanden og bremsekraften<br />
efter forholdene.<br />
Hvis din<br />
cykel har to<br />
håndbremser,<br />
skal du anvende<br />
begge bremser<br />
på samme tid.<br />
Overdrevet brug,<br />
eller misbrug,<br />
af en forbremse<br />
– f.eks. brug af<br />
forbremsen i<br />
en nødsituation<br />
F gur 0 - Overdrevet<br />
brug af forbremsen<br />
– kan bevirke, at baghjulet løftes<br />
fra jorden, hvilket kan resultere i<br />
et tab af kontrol (Figur 10).<br />
Som regel er <strong>cykler</strong> konstrueret<br />
således, at det venstre bremsegreb<br />
aktiverer forbremsen. Ønsker du<br />
at ændre dette, således at det højre<br />
bremsegreb aktiverer forbremsen,<br />
skal du se Kapitel 3.<br />
Mange modeller af moderne<br />
bremser er meget kraftigt<br />
virkende, fordi de er designet <strong>til</strong> at<br />
bremse en cykel under våde eller<br />
mudrede forhold. Hvis du føler,<br />
at dine bremser er for effektive<br />
<strong>til</strong> dine kørselsbehov, skal du<br />
indlevere din cykel hos forhandleren<br />
<strong>til</strong> justering eller udskiftning<br />
af bremsesystemet.<br />
aDVarSel<br />
kraftig bremsning med forbremsen<br />
kan bevirke, at baghjulet løftes fra<br />
jorden, eller at forhjulet skrider<br />
under dig, hvilket kan få dig <strong>til</strong> at<br />
miste kontrollen og styrte. Brug<br />
begge bremser på samme tid,<br />
og flyt din vægt bagud, mens du<br />
bremser.<br />
kØrSelSinStruktiOner<br />
Brug gode skifteteknikker<br />
Ved at skifte gear kan du vælge<br />
den gearkombination, som er<br />
mest komfortabel <strong>til</strong> de aktuelle<br />
køreforhold – et gear, der sætter<br />
dig i stand <strong>til</strong> at holde en konstant<br />
pedal-kadence. Der findes to typer<br />
skiftesystemer: Eksternt (derailleur)<br />
og internt.<br />
gearskift på en cykel med udvendig<br />
bagskifter (derailleur)<br />
Skiftegrebene i venstre side<br />
styrer forskifteren, og skiftegrebene<br />
i højre side styrer<br />
bagskifteren. Brug kun et<br />
skiftegreb ad gangen. Skift kun<br />
gear, mens pedaler og kæde er<br />
i fremadrettet bevægelse. Når<br />
du skifter, skal du reducere<br />
kraften på pedalerne for at opnå<br />
et hurtigere og mere glidende<br />
gearskift og for at undgå unødig<br />
slitage på kæde og gear samt for<br />
at undgå bøjede kæder, skiftere og<br />
klinger. Undgå at skifte, når du<br />
kører over bumb. Kæden skifter<br />
muligvis ikke korrekt eller kan<br />
falde af.<br />
Ved moderne skiftesystemer<br />
flytter en bevægelse af skifteren<br />
fra en position <strong>til</strong> en anden (eller<br />
bevægelse af skifteren <strong>til</strong> ”skift”positionen)<br />
med det samme kæden<br />
fra et gear <strong>til</strong> det næste. Men<br />
<strong>cykler</strong> udstyret med STI-greb <strong>til</strong><br />
racer<strong>cykler</strong> og tre klinger foran<br />
kan skifte bedre, især når der<br />
skiftes fra den mindste klinge <strong>til</strong><br />
den mellemste, hvis du ”holder”<br />
skiftegrebet et øjeblik, før du<br />
slipper det.<br />
gearskift på en cykel med indvendige<br />
gear<br />
Gearskift med indvendigt gear<br />
udføres bedst, når du kører på<br />
frihjul, er standset eller kører<br />
baglæns med pedalerne. Hvis<br />
Kap tel : Vejledn ng t l s kker dr ft på vejen og andre steder