VED MONTERING AF AUTOMATGEARKASSE for ... - Schmiedmann
VED MONTERING AF AUTOMATGEARKASSE for ... - Schmiedmann
VED MONTERING AF AUTOMATGEARKASSE for ... - Schmiedmann
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>VED</strong> <strong>MONTERING</strong> <strong>AF</strong> <strong>AUTOMATGEARKASSE</strong><br />
<strong>for</strong> værksteder.<br />
1. <strong>VED</strong> OLIESKIFT, HUSK ALTID SÅ VIDT MULIGT, AT SKIFTE OLIEFILTERET I GEARKASSEN SAMTIDIG<br />
2. SØRG ALTID FOR AT RENSE OLIEKØLEREN GODT OG GRUNDIGT IGENNEM.<br />
3. HÆLD ALTID DEN FORESKREVNE OLIETYPE PÅ GEARKASSEN.<br />
4. SØRG ALTID FOR AT UNDERSØGE, HVORDAN DU TJEKKER OLIE-NIVEAUET PÅ GEARKASSEN.<br />
5. COMPUTEREN SKAL ALTID RESETTES/NULSTILLES EFTER <strong>MONTERING</strong>.<br />
6. PRØVEKØRSEL <strong>AF</strong> BIL EFTER <strong>MONTERING</strong>, CA 20-30km<br />
7. LAV ET OLIESKIFT IGEN EFTER ca 1000-2000 km<br />
8. AUTOMATGEARSOLIE BØR SKIFTES ENGANG OM ÅRET,<strong>VED</strong> KØRSEL PÅ 20-30.000km årligt.<br />
9. HUSK PÅ, FEJL PÅ GEARKASSEN, KAN VÆRE FORÅRSAGET <strong>AF</strong> ANDRE ELEKTRISKE FEJL PÅ BILEN.<br />
10. MEGET VIGTIGT!! HUSK ALTID AT TRYKPRØVE BILENS KØLER ORDENLIGT, DA DENNE KAN LÆKKE,<br />
OG LADE VAND SIVE IND I OLIEN TIL GEARKASSEN.<br />
11. CONVERTEREN SKAL ALTID SIDDE PÅ GEARKASSEN <strong>VED</strong> <strong>MONTERING</strong>EN OG IKKE PÅ MOTOREN,<br />
SØRG ALTID FOR AT CONVERTEREN SIDDER RIGTIGT I GEARKASSEN (HVIS IKKE BLIVER GEARKASSEN<br />
ØDELAGT,) SØRG OGSÅ FOR AT STYRESTIFTERNE SIDDER I MOTORBLOKKEN.
Monterings-vejledning <strong>for</strong> Automatgearkasser!<br />
Dette er kun en generel monteringsvejledning og erstatter IKKE monteringsvejledningen fra fabrikken.<br />
Denne skal også følges!<br />
1. Før montering følgende ting skal først efterprøves:<br />
Check om konverteren sidder rigtig i gearkassen. Kontroller altid at konverteren er gået rigtigt i indgreb på oliepumpen,<br />
konverterens gaffel skal gå i indgreb i de 2 paler der sidder på gearkassens oliepumpe.<br />
Sørg <strong>for</strong> at styrestifterne sidder i motorblokken. check flexpladen <strong>for</strong> skader revner m.m., evt. skal den udskiftes.<br />
Ubetinget test funktionen af gear -elektronik , Kickdown kontakt). Styrebøsningen til konverteren i krumtappen, skal<br />
tjekkes hvis en sådan <strong>for</strong>efindes!<br />
Dato: _____________________ Efterprøvet: ____________________<br />
2. Oliekøler skal renses.<br />
Det er ubetinget nødvendig at den indbyggede oliekøler samt tilsluttede olieledninger bliver demonteret og skyllet med<br />
et egnet rengøringsmiddel. Olieflydningen skal checkes: ca. 1 Liter olie på 20 sekunder. Dette checkes efter oliekøleren.<br />
Hvis olieflydningen ikke er god nok, check <strong>for</strong>an oliekøleren. Der må ikke være nogen <strong>for</strong>stoppelse i oliekøleren!<br />
Dato: _____________________ Efterprøvet: _____________________<br />
3. Montage af gearkassen.<br />
Montages skal <strong>for</strong>etages med en „gearkasseløfter. Gearkassen må aldrig trækkes sammen med motoren ved hjælp af<br />
boltene, da dette nemt kan beskadige oliepumpen og konverteren. Alle boltene på konverteren monteres først uden brug<br />
af værktøj og derefter skrues fast over kors med rette moment Efter montage skal omsætterspil efterprøves (Axialspild<br />
3-5 mm).<br />
Dato: _____________________ Efterprøvet: _____________________<br />
4. Indstilling af gear<strong>for</strong>bindelser.<br />
Efter at gearkassen er indbygget følger nu indstillingen af gearet. Før man tilslutter gear<strong>for</strong>bindelsen sættes gearstangen<br />
i „P“ position og gearkassen i „P“ position. Derefter skulle gearstængerne kunne indsættes uden spænding. Den samme<br />
testes i „D“ position. ( stængerne må ikke have noget spild i ledderne )<br />
Dato: _____________________ Efterprøvet: _____________________
5. Påfyldning af gearkassen med ATF-olie og oliestandskontrol.<br />
Før motoren startes påfyldes ca. 3,5-4,5 Liter gearkasseolie (olietypen retter sig efter fabrikkens specifikation). Træk<br />
håndbremsen og lad motoren køre i tomgang. Fyld gearkasseolie på indtil den rigtige oliestand er nået. Aktiver<br />
fodbremsen og skift gennem alle gear. Ved de fleste biler bliver oliestanden i gearkassen målt i position „P“. ved nogle<br />
biler skal den dog måles i position „N“ eller „D“. Check specifikationen fra fabrikken! Evt. fyldes olie efter. Oliemålepind<br />
aftørres med en klud som ikke efterlader „fnug“. Der må aldrig påfyldes <strong>for</strong> meget olie! Overflødig olie skal aftappes da<br />
<strong>for</strong> meget olie kan skade gearkassen lige så meget som <strong>for</strong> lidt olie. Oliemålepinden aflæses på begge sider! Efter<br />
prøvekørsel skal oliestanden ubetinget igen efterprøves.<br />
Dato: ______________________ Efterprøvet: _____________________<br />
6. Indstilling af gearet.<br />
Hvis gearkassen har Kickdown kabel hhv. stænger eller en vakuumdåse som kan indstilles , skal dette indstilles efter<br />
fabrikkens specifikationer. Indstil det <strong>for</strong>eskrevne modulations-tryk!<br />
Dato: ______________________ Efterprøvet: _____________________<br />
7. Slutkontrol.<br />
En prøvekørsel skal gennemføres <strong>for</strong> at afprøve tidspunkterne <strong>for</strong> gearskiftene og kickdown funktionen. Efter prøvekørsel<br />
skal oliestanden ubetinget checkes igen.!<br />
Dato: ______________________ Efterprøvet: _____________________<br />
8. Olie- og Filterskift.<br />
Efter 1000 km kørsel skal olie og filter udskiftes.<br />
Adaptions-værdier og computer data skal nulstilles
9. Vi anbefaler:<br />
Efter 30.000 km eller et år olie- og filterskift <strong>for</strong> at <strong>for</strong>længe levetiden af Deres gearkasse.<br />
Navn på mekaniker i blokbogstaver:<br />
Data på gearkasse og køretøj:<br />
Gearkassetype: _____________________ Nummerplader: ______________________<br />
Kilometerstand: _____________________ Påfyldte olietype: ______________________<br />
påfyldte mængde: ___________________ monteringsdato: ______________________<br />
Alle ovenstående punkter er udført, indholdet <strong>for</strong>stået og ind<strong>for</strong>stået med montagvejledningen.<br />
Sted, Dato: _____________________ Underskrift, Firmastempel: _______________________