Italiano - Ryobi

FR EN DE ES IT PT
IT
NL SV DA NO FI
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
PT
FR EN DE ES IT NL SV DA NO FI
NL
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Italiano
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Lasciare raffreddare la marmitta.
Dispositivi di blocco allentati . . . . . . .Prima di ogni utilizzo
■FRRimuovere EN DE il ES dado ITdi blocco PT NL del deflettore. SV DA NO FI HUParti CSallentate. RU RO. . . PL . . . . . SL . . . . HR . . . . . ET . .Prima LT di LVogni SKutilizzo BG
■ Rimuovere il deflettore per accedere alla griglia Funzione freno catena . . . . . . . . . . . . .Prima di ogni utilizzo
FRparascintille EN DE ES e alla ITguarnizione PT NL SV DA NO FI HUPer CS perdite RUdi carburante RO PL SL . . . . HR . . . . . ET . .Prima LT di LVogni SKutilizzo BG
■ Se la griglia appare sporca, pulirla con una spazzola. Ispezionare e pulire:
FRSostituire EN DEla ES griglia ITparascintille PT NL se SVappare DA NO incrinata FIo
HUBarra CS . . RU . . . . . RO . . . . PL . . . . . SL . . . . HR . . . . . ET . .Prima LT di LVogni SKutilizzo BG
danneggiata. Richiedere una nuova griglia dal centro Sega completa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dopo ogni utilizzo
FRassistenza EN DE Homelite. ES IT PT NL SV DA NO FI HUFiltro CSaria. RU. . . RO . . . . PL . . . . . SL . . . . HR . . . . . ET . . . . LT . . . . . LV . Ogni SK5 ore* BG
Freno catena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Ogni 5 ore*
ISPEZIONE/PULIZIA FR EN DE ES ITDEL PT FRENO NL DELLA SV DACATENA NO FI HUSostituzione CS RU RO cavo PLcandela SL HR . . . . . ET . . . . LT . . . . . LV . . . . SK annuale BG
Vedere la Figura 68.
Sostituzione filtro carburante . . . . . . . . . . . . . . . annuale
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Assicurarsi che il meccanismo del freno sia sempre *Ore di funzionamento
pulito e lubrificare leggermente l’attacco.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Verificare sempre le prestazioni del freno dopo
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
un intervento di riparazione o pulizia. Per ulteriori
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
informazioni, consultare la precedente sezione
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR“Funzionamento EN DE ES IT– Freno PT NL della SVcatena” DA NOin questo FI HU
manuale.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT
AVVERTENZE:
PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
ENA nDE c h e ESq u aIT n d o PT i l NLf r eSV n o DA v i e nNO e pFI u l i t o HU
quotidianamente, non è possibile assicurare il
ENsuo DEcorretto ES funzionamento.
IT PT NL SV DA NO FI HU
CS
CS
RU
RU
RO
RO
PL
PL
SL
SL
HR ET
HR ET
LT
LT
LV
LV
SK
SK
BG
BG
RIMESSAggIO
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
■ Rimuovere eventuali materiali di scarto dalla
FRmotosega. EN DE Riporre ES ITin un PTluogo NL asciutto SV DAe ben NO aerato, FI HU CS RU RO PL SL HR
lontano dalla portata dei bambini. Non riporre in
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
prossimità di agenti corrosivi quali i prodotti chimici
CS RU RO PL SL HR
da giardinaggio.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Rispettare tutte le regolamentazioni statali e
provinciali in merito al rimessaggio e al trattamento
sicuro della benzina.
CS RU RO PL SL HR
Nel caso di riponimento per 1 mese o più:
■ Versare tutto il carburante rimanente nel serbatoio in
una tanica destinata a contenere benzina.
■ Far funzionare il motore sino a quando non si arresta.
In questo modo si eliminerà tutta la miscela residua,
evitando così l’accumulo di depositi nel sistema di
carburazione.
■ Premere il bulbo pompetta (primer) più volte per
svuotarlo del carburante.
■ Drenare l’olio dal serbatoio della barra e della catena,
versandolo in una tanica idonea.
■ Posizionare sempre la copertura sulla barra di guida
e sulla catena prima di trasportare o riporre l’utensile.
Programma di manutenzione
Controllare:
Livello miscela carburante. . . . . . . . .Prima di ogni utilizzo
Lubrificazione barra . . . . . . . . . . . . . .Prima di ogni utilizzo
Tensione catena . . . . . . . . . . . . . . . . .Prima di ogni utilizzo
Affilatura catena . . . . . . . . . . . . . . . . .Prima di ogni utilizzo
Parti danneggiate . . . . . . . . . . . . . . . .Prima di ogni utilizzo
Coperchi allentati . . . . . . . . . . . . . . . Prima di ogni utilizzo
118
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK
BG

FR EN DE ES IT PT
IT
NL SV DA NO FI
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
PT
FR EN DE ES IT NL SV DA NO FI
NL
Italiano
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
SV
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
PRObLEMA
FR EN DE ES IT
POSSIbILE CAUSA
PT NL SV NO
RIMEDIO
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Il motore non si avvia
FR(accertarsi EN DE che ES IT
l’interruttore
FRdi accensione EN DE sia ESin IT
posizione CORSA “I”).
FR EN DE ES IT
Manca la candela.
Pulire o stituire la candela. Ricollegare il filo della candela. Far
PT NL SV DA NO FI riferimento HU CSalla RU sezione RO “Sostituzione PL SL HR della ET candela” LT LV in SK questo BG
Il motore è ingolfato.
manuale. Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia spento e
PT NL SV DA NO FItogliere
HUla CS candela. RU Portare RO PL la leva SLdello HRstarter
ET in LT posizione LV “CORSA” SK BG
(rientrato completamente) e tirare la funicella di avvio 15-20 volte. In
PT NL SV DA NO FI questo HU modo CS si RU elimina ROil carburante PL SL in HResubero ET dal LT motore. LV SK Pulire BG e
reinstallare la candela. Portare l’interruttore di accensione in posizione
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
“I” (cORSA). Premere e rilasciare il bulbo di innesco per 10 volte.
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Tirare la funicella di avvio per 3 volte con la leva dello starter in
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
posizione “cORSA”. Se il motore non si avvia, portare la leva dello
FI starter HU in CSposizione RU “AvvIO” RO PL e attenersi SL HR alle normali ET LTistruzioni LV di SKavvio. BG
Se il motore comunque non si avvia, ripetere la procedura con una
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI candela HU CS nuova. RU PL SL HR ET LT LV SK BG
119
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR
Il motore
EN
si
DE
avvia
ES
ma non
IT
accelera correttamente.
FR EN DE ES IT
PTL’ago NL“L” SV (getto DA basso) NOdel FI HU CS RU RO SL HR ET LT LV SK
carburatore
Affidare la regolazione del carburatore a un centro autorizzato.
PTdeve NL essere SVregolato. DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
BG
BG
L’ago “L” (getto basso) del
Il motore si avvia, ma poi
FR EN DE ES IT PTcarburatore NL SV DA NO FI Affidare HU CS la regolazione RU ROdel PL carburatore SL HR a un centro ET autorizzato.
si blocca.
LT LV SK
deve essere regolato.
BG
FR EN DE ES IT
Il motore si avvia ma non
PT NL SV DA NO FI
L’ago “h” (getto alto) del
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
funziona correttamente
FRa velocità EN elevata. DE ES IT
carburatore
PTdeve NL essere SVregolato. DA NO
Affidare la regolazione del carburatore a un centro autorizzato.
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LV SK BG
FR EN DE ES IT PTControllare NL SV la DA miscela NO di FI Utilizzare HU CScarburante RU ROfresco PLe una SL miscela HR ET in rapporto LT corretto con SK l’olio BG
Il motore non raggiunge
FRla EN DE ES IT
olio e carburante.
PTIl filtro NLdell’aria SV è DA sporco. NO
per motori a 2 tempi.
FI Pulire HU il CS filtro dell’aria. RU ROConsultare PL SLla precedente HR ET sezione LT LV SK BG
velocità massima e/o
FRemette EN DE ES IT
una quantità eccessiva
La griglia parascintille è “Manutenzione – Pulizia del filtro dell’aria” in questo manuale.
PTsporca. NL SV DA NO FI Pulire HU CS la griglia RU parascintille. RO PL SLConsultare HR ET la LT precedente LV SKsezione
BG
L’ago “h” (getto alto) del “Manutenzione – Pulizia della griglia parascintille” in questo
di fumo.
carburatore deve essere manuale.
regolato.
Affidare la regolazione del carburatore a un centro autorizzato.
Il motore si mette in
moto,
funziona e accelera
ma non
va al minimo.
La catena gira al minimo.
Il carburatore deve essere
regolato.
Il carburatore deve essere
regolato.
Il sistema perde aria.
RO
PL
LT
LV
Girare la vite del minimo “T” in senso orario per aumentare la velocità al
minimo. Far riferimento alla sezione “Manutenzione – Regolazione del
Carburante” in questo manuale.
Girare la vite del minimo “T” in senso antiorario per decelerarla. Far
riferimento alla sezione “Manutenzione – Regolazione del Carburante”
in questo manuale.
Contattare uin centro autorizzato per un kit di riparazione.

FR EN DE ES IT PT
IT
NL SV DA NO FI
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
PT
FR EN DE ES IT NL SV DA NO FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Italiano
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
PRObLEMA
FR EN DE ES IT
La barra e la catena si
FR surriscaldano EN DEed ES emettono IT
fumo.
FR EN DE ES IT
POSSIbILE CAUSA
PT NL SV DA I NO FI HU
Il serbatoio dell’olio è vuoto.
PT NL SV DA NO FI HU
Verificarne la tensione della catena,
PT poiché NL SV potrebbe DA essere NOeccessiva.
FI HU
RIMEDIO
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Riempire il serbatoio dell’olio ogni volta che si fa rifornimento
CS di carburante. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
CS Tendere RU la RO catena PLsecondo SL HR le istruzioni ET LTdella LVprecedente SK BG
sezione “Manutenzione – Regolazione della tensione
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES
ES
IT
IT
PT
PT
Assicurarsi
NL SV
che
DA
il sistema
NO
di
FI
erogazione dell’olio funzioni.
NL SV DA NO FI
HU
HU
della catena” in questo manuale.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Lasciare il motore in funzione a velocità intermedia per 30-45
CS secondi. RUArrestare RO PLla sega SL e HR verificare ET che LT non LVgoccioli SK olio BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
dalla barra di guida. Se l’olio è presente, la catena è smussa
CS o la barra RU RO è danneggiata. PL SL Se HRnon
ETvi sono LT tracce LV SK di olio, BG
rivolgersi a un centro servizi autorizzato.
FR EN DE ES IT PT
Il motore si mette in moto e
FR funziona EN regolarmente,
DE ES IT PT
ma la
FR catena ENnon DE ruota. ES IT PT
FR EN DE ES IT PT
NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Il freno della catena è innestato.
Rilasciare il freno; consultare la precedente sezione
NL SV DA NO FI HU CS“Funzionamento RU RO PL – Funzionamento SL HR ETdel freno LT LV della SK catena” BG
La catena è eccessivamente tesa.
in questo manuale.
NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Barra di guida e catena assemblate
Tendere la catena secondo le istruzioni della precedente
incorrettamente.
sezione “Manutenzione – Regolazione della tensione
NL SV DA NO FI HU CS
della
RU
catena”
RO
in
PL
questo SLmanuale.
HR ET LT LV SK BG
FR
FR
FR
EN
EN
EN
DE
DE
DE
ES
ES
ES
IT
IT
IT
PT
PT
PT
Barra
NL
di
SV
guida
DA
e/o catena
NO FI
danneggiate.
Ruota
NL
dentata
SV DA
danneggiata.
NO FI
NL SV DA NO FI
HU
HU
HU
CSConsultare RU RO la PLprecedente SL HRsezione
ET “Manutenzione LT LV SK BG –
Montaggio della barra e della catena” in questo manuale.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Verificare che la barra di guida e la catena non abbiano
CSsubito RU danni. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
Contattare
RU RO
un
PL
centro
SL
servizi
HR
autorizzato
ET LT
per far sostituire LV SK BG
la
ruota dentata.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
HU CS RU RO PL SL HR
120
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK
BG

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
Figura 1b – Visão geral da moto-serra
13. Lâmpada principal
14. Interruptor de ignição
15. Alavanca da bobina de choque
16. Tampa do combustível
Figura 2 – corrente da serra
17. Peças lisas na transmissão por bielas
Figura 7 – Travão da moto-serra – posição do
travão
18. Posição do travão
Figura 8 – Freio da moto-serra – posição de
funcionamento
19. Posição de funcionamento
Figura 9 – Posição de arranque da moto-serra
1. Manípulo de arranque
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
121
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
A sua moto-serra foi concebido e fabricado de acordo Figura 10 – Interruptor de arranque
com FR os ENaltos DE padrões ES IT da PTHomelite NL SVno que DAse
NO refere FIa
HU14. CS Interruptor RU RO PL de arranque SL HR ETna LTposição LV SK de BG
fiabilidade, facilidade de funcionamento e segurança funcionamento
do FRoperador. EN DE Quando ES IT cuidado PT NLde SV forma DAadequado, NO FIo
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
aparelho irá proporcionar-lhe anos de desempenho livre Figura 11
de FRproblemas EN DE e ES incidentes. IT PT NL SV DA NO FI HU13. CS Lâmpada RU RO principal PL SL HR ET LT LV SK BG
Obrigada FR EN por DE ter ES adquirido IT PT um produto NL SV Homelite. DA NO FI HUFigura CS 12 RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
gFR U AEN R D E DEE SES T E ITM APT N U ANL L PA SV RDA A FNO U T UFI R A S HU
cONSULTAS
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
15. Alavanca da bobina de choque
21. CSPosição
RU de ROarranque PL SL HR ET
22. Posição de funcionamento
CS RU RO PL SL HR ET
LT
LT
LV
LV
SK
SK
BG
BG
FR INSTRUÇÕES
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Figura 13
CS 2. Liberação RU RO do gatilho PL SL HR ET LT LV SK BG
Este FR produto EN DEpossui ES muitas IT PTcaracterísticas NL SV DApara NOtornarem FI HU
a sua utilização mais agradável e aprazível.Deu-se
prioridade FR EN de DEtopo ESà segurança, IT PT NL desempenho SV DA e NOfiabilidade FI HU
aquando da concepção deste produto, tornando-o mais
3. Gatilho de aceleração
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Figura 14
CS 14. Interruptor RU RO de PLarranque SL na HRposição
ET de LT detenção LV SK
BG
BG
fácil FR de ENmanter DE e ES operar. IT PT NL SV DA NO FI HU CS Figura RU15 RO PL SL HR ET LT LV SK BG
DEScRIÇÃO FR EN DE DAS ES FIgURAS IT PT NL SV DA NO FI HU
25. Parafuso em “T” em ponto morto
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figura FR EN1a – DEVisão ESgeral IT da PTmoto-serra NL SV
1. Manípulo de arranque
2. FRLiberação EN DEdo gatilho ES IT PT NL SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
Figura 16
CS
26. Puxar
RU RO
27. Empurrar
CS RU RO
PL
PL
SL
SL
HR
HR
ET
ET
LT LV
LT LV
SK
SK
BG
BG
3. Gatilho de aceleração
4. FREstrutura EN DE de arranque ES IT PT NL SV
5. Tampa do lubrificante da corrente
6. FRManípulo EN DE traseiro ES IT PT NL SV
7. Tampa do motor
8. Manípulo dianteiro
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
Figura 17
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
23. Zona perigosa pelo salto repentino do aparelho
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Figura 18
BG
28. Salto repentino rotacional
9. Protecção dianteira da mão/travão da corrente
10. Capa da embraiagem
11. Esfera de tensão da corrente
Figura 19
29. Posição adequada de manejo
30. Manuseamento inadequado
12. Botão de bloqueio da cobertura da embraiagem
101. Barra com grampo pára-choques
31. Manuseamento adequado
Figura 20
32. Linha da corrente
Figura 21
32. Linha da corrente
33. Polegares na parte inferior do manípulo
34. Braço recto
Figura 23
35. Linha planeada de queda
36. 135 graus desde a linha planeada de queda
37. Percurso de retirada segura
Figura 24
38. Articulação – 5 cm ou 1/10 de diâmetro
39. Corte traseiro
40. Ranhura a aproximadamente 1/3 diâmetro do corpo
Figura 25
39. Corte traseiro
41. Articulação

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
FR EN DE
Figura 26
ES IT PT NL DA NO FI
42. FR Cunha EN DE ES IT PT NL SV NO FI
Figura 35
56. Pequena árvore dobrada
Figura 36
22. Posição de funcionamento
Figura 38
10. Capa da embraiagem
Figura 39
57. Ligações da corrente motriz
58. Lâminas
59. Rotação da corrente
Figura 40
60. Ranhura da barra
Figura 41
61. Vareta de ajuste
62. Orifício da vareta de tensão da corrente
DA
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL
63. Roda dentada
SL HR
HU10. CS Capa RUda embraiagem
RO PL SL HR
122
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
Figura FR EN27 DE ES IT PT NL SV DA FI HUFigura CS 42 RU(NAO RO PARA PL SL HCS3335b) HR ET LT LV SK BG
43. Corte vertical
44. FR Secção EN DE de alojamento ES IT PT
45. Corte horizontal
FR EN DE ES IT PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
64. Gire o botão da cobertura da embraiagem para a
HU CS direita RUpara ROsegurá-lo PL SL HR ET LT LV SK BG
12. Botão de bloqueio da cobertura da embraiagem
HU11. CS Esfera RUde RO tensão PLda SL corrente HR ET LT LV SK BG
Figura 28
46. FR Salto EN repentino DE ES
Figura FR EN29 DE ES
IT
IT
PT
PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
Figura CS 42 RU(PARA RO PL HCS3335b SL HRAPENAS)
ET LT LV
11. Parafuso de tensão da corrente
CS 12. Porca RUde
RO fecho PL da tampa SL HR da embraiagem
ET LT LV
SK
SK
BG
BG
42. Cunha
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS Figura RU44 RO (NAO PARA PL SL HCS3335b) HR ET LT LV SK BG
Figura 30
FR EN DE ES IT PT NL
47. Tronco apoiado num extremo
SV DA NO FI HU
65. Corrente solta
CS 66. Corrente RU ROajustada PL SL HR ET LT LV SK BG
48. Corte de acabamento
FR EN DE ES IT PT NL SV DA
49. Carregar
50.
FR
1º
EN
corte
DE
de 1/3
ES
diâmetro
IT PT NL SV DA
51. Tronco apoiado em ambos os extremos
FR EN DE ES IT PT NL SV DA
Figura 31
NO
NO
NO
FI
FI
FI
HU
HU
HU
CS Figura RU44 RO (PARA PLHCS3335b SL HRAPENAS)
ET LT LV SK BG
65. Rode a porca no sentido dos ponteiros do relógio
CS para RU apertar RO PLa corrente, SL HRrode
ET no sentido LT LVcontrário SK BG
ao sentidos dos ponteiros do relógio para
CS desapertar RU RO a PLcorrente SL HR ET LT LV SK BG
52. FR Corte EN transversal DE ES IT para PT cimaNL
SV DA NO FI HU CS Figura RU46RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figura FR EN32 DE ES IT PT NL
53. Corte transversal para baixo
FR EN DE ES IT PT NL
Figura 33
54. FRSegundo EN DEcorte ES IT PT NL
49. Carregar
50. 1º corte de 1/3 diâmetro
48. Corte de acabamento
SV
SV
SV
DA
DA
DA
NO
NO
NO
FI
FI
FI
HU
HU
HU
67. Folga do fiel de profundidade
CS RU RO PL SL HR ET
Figura 47
CS RU RO PL SL HR ET
68. Verifique a roda dentada motriz
CS RU RO PL SL HR ET
Figura 48
69. Bolsa
70. Tacão
71. Rebite
LT
LT
LT
LV SK BG
LV SK BG
LV SK BG
Figura 34
55. Corte um ramo de cada vez e deixe os ramos de
apoio sob a árvore até que esteja cortado o tronco
72. Placa superior
73. Esquina de corte
74. Placa lateral
75. Fiel de profundidade
76. Pé
Figura 51
77. Lâminas na parte esquerda
78. Lâminas na parte direita
Figura 52
79. Ângulo de enchimento da placa superior
80. Correcto
81. Menos de 30 graus
82. Mais de 30 graus
83. Incorrecto
Figura 53
80. Correcto
84. Ângulo de enchimento da placa lateral
85. Gancho
86. Inclinação para trás
Figura 54
67. Folga do fiel de profundidade

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
123
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
Figura 55
87. FR Garlopa EN DEdo fiel ES de ITprofundidade PT NL SV DA NO FI
88. Lima plana
Figura FR EN56 DE ES IT PT NL SV DA NO FI
89. Restaurar forma original arredondando a frente
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
equipamento de protecção pessoal e vestuário adequados.
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
RISCOS RESIDUAIS:
HUMesmo CS RU ao utilizar RO PLa motoserra SL HR ETpara LTo uso LV a SKque BGse
destina, existem alguns riscos residuais de dano que não
HUpodem CS ser RU totalmente RO PL prevenidos. SL HR ET Deve LTler e LVcompreender SK BG
Figura 57
90. FR Orifício EN DE de lubrificação ES IT PT NL SV DA NO FI
a seguinte lista de potenciais perigos. Deve prestar
HUatenção CS RU e cuidado RO PL extras SLa estes HR ET itens LT para LV reduzir SKo risco BG
Figura FR EN58 DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
de lesão.
■ CSContacto
RU ROcom PLos SL dentes HR de ETcortes LT expostos LV SK e BGa
7. Tampa do motor
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS ■
corrente da serra.
Acesso RU às ROpeças PL rotativas SL HR(a
corrente ET LT de LVserra). SK BG
Figura 59
FR EN DE
91. Filtro de ar
ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■
CS
Movimento inesperado e abrupto (ricochete) da barra
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
guia.
FR EN DE
Figura 61
ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■
CS
Peças da corrente que voam (projectadas ou
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
partidas).
25. Parafuso em “T” em ponto morto
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■
CS
■
Material projectado (cortado da peça de trabalho).
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Inalação de serrim e partículas ou emissões do motor
Figura
FR EN
62
DE ES IT
92. Travão da corrente
PT NL SV DA NO FI HU CS
■
a
RU
gasolina.
RO PL SL HR ET LT LV
Contacto da pele com combustível / óleo.
SK BG
5. FRTampa EN do DElubrificante ES IT da PTcorrente NL SV
16. Tampa do combustível
DA NO FI HU CS ■ Perda RU RO de audição PL SL caso HR não ETse utilize LT LV equipamento SK BG
protector auditivo durante a sua utilização.
93. FR Enviar EN DE ES IT PT NL
94. Cobertura de arranque
104. FR Chave EN DEde Fendas ES IT Torx PTT25NL Figura FR EN63 DE ES IT PT NL
95. Aletas do motor limpo
FR EN DE ES IT PT NL
SV
SV
SV
SV
DA
DA
DA
DA
NO
NO
NO
NO
FI
FI
FI
FI
HU
HU
HU
HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
NORMAS DE SEgURANÇA gERAIS
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
AvISO
CS RU Leia RO e PLperceba SL HR todas ET LTas LV instruções. SK BGO
incumprimento de seguir todas as instruções
CS RU listadas RO PLem SL baixo HRpoderão
ET LT resultar LV em SK incêndio BG
Figura 64
96. Limpar aletas do volante
e/ou graves lesões pessoais.
LEIA TODAS AS INSTRUÇÕES
Figura 65
■ Conheça a sua ferramenta. Leia com atenção o
97. Filtro de combustível
manual de instruções. Conheça as aplicações e
limitações da serra, para além dos potenciais danos
Figura 67
relacionados com esta.
98. Deflector
■ Os saltos repentinos podem ocorrer quando a
99. Parafuso de retenção do deflector
ponta da barra guia toca algo ou quando a madeira
100. Apaga faíscas
se fecha e se aperta a corrente da serra durante o
103. junta
corte. O contacto com a ponta, em alguns casos,
20. Silenciador
pode causar uma reacção reversa rapidíssima,
101. Barra dentada de segurança
fazendo com que a barra guia salte para o operador
102. Parafuso & porca
Ao apertar a corrente da serra na parte superior da
barra guia pode empurrar a barra guia rapidamente
Figura 68
para o operador Qualquer destas reacções pode
24. Limpar o travão da corrente
causar que se perca o controlo da serra, o que
poderia resultar em sérios danos para o utilizador.
USO A QUE SE DESTINA
Não confie exclusivamente nos dispositivos de
Esta motoserra é concebida para cortar ramos, troncos, segurança integrados na serra. Como utilizador da
cepos e vigas de um diâmetro determinado pelo moto-serra, deveria realizar cada passo para que
comprimento de corte da barra-guia. Apenas foi concebida os seus cortes se realizem de forma segura e não
para cortar madeira. Deve ser usada apenas ao ar livre, ocorram danos ou acidentes.
por adultos.
■ Com um entendimento básico do salto repentino
Não use a motoserra para qualquer finalidade que não pode-se reduzir ou eliminar o elemento surpresa.
esteja listada acima. Esta motoserra não deve ser usada As surpresas repentinas contribuem para causar
para serviços profissionais de árvores. Não deve ser
usada por crianças ou por pessoas que não usem o
acidentes.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
124
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
■ Segure na serra, firmemente com as duas mãos,
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Não comece a cortar nada até ter uma área de
FR quando EN DEo motor ES estiver IT PTactivado. NL SV Coloque DAa
sua NO mão FI HU CStrabalho RU ROlimpa, PL uma SL base HR ET de apoio LT LV segura SK e BG um
direita no manípulo traseiro e a sua mão esquerda no caminho planeado para poder sair da trajectória de
FR manípulo EN DE dianteiro ES IT com PTos NL dedos SV colocados DA NOà
volta FI HU CSuma RUárvore RO que PL caia. SL HR ET LT LV SK BG
dos manípulos da moto-serra. Deve agarrar-se a ■ Mantenha todas as partes do corpo distanciadas
FR serra EN firmemente DE ES IT mantendo PT NL o braço SV esquerdo DA NO rígido, FI HU CSda RU corrente RO PL da serra SL HR quando ET o LTmotor LV estiver SK BG em
para manter o controlo do aparelho caso ocorra um funcionamento.
FR salto EN repentino. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■ CSLeve RUsempre RO PLa moto-serra SL HR ETcom LTo motor LV SKparado BG
■ Assegure-se de que a área onde está a cortar se
FR encontra EN DE livre ES de ITobstruções. PT NL SV Evite DA o contacto NO FI do HU
e o travão accionado, a barra guia e a corrente
CSda
RU serra RO na parte PL SL traseira HR e ETo silenciador LT LV SK longe BGdo
extremo da barra guia com troncos, ramas, cercas
FR ou ENqualquer DE ESoutra ITobstrução PT NLque SVpossa DA atingi-lo NO FI ao HU
manipular a serra.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■ Corte sempre com o motor em marcha e a
velocidade máxima. Aperte completamente o gatilho
FR
do
EN
acelerador
DE ES
e mantenha
IT PT NL
uma
SV
velocidade
DA NO
de
FI
corte
HU
estável.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Não exceda o limite nem corte acima da altura do
seu peito.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Siga as instruções de manutenção e para afiar do
FR
fabricante
EN DE
para
ES
a corrente
IT PT
da
NL
serra.
SV DA NO FI HU
■ Utilize apenas correntes e barras sobressalentes do
FR fabricante EN DE ou ESequivalentes. IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Não manipule a moto-serra com uma única
FR mão. EN Utilizar DE ESa serra IT PT com NL uma SVúnica DAmão NOpoderia FI HU
resultar em danos sérios ao operador, ajudantes ou
FR pessoas EN DEque ESse encontram IT PT NL no lugar. SV A DAmoto-serra NO FI foi HU
concebida para ser utilizada com ambas as mãos.
■ FR Não EN manipule DE ES ITa moto-serra PT NL SVquando DA NOestiver FI HU
cansado. O cansaço causa falta de atenção. Tenha
especial cuidado antes dos períodos de descanso
ou ao final do turno de trabalho. Nunca manipule a
moto-serra caso se encontre sob a influência de
medicamentos, drogas ou álcool.
■ Utilize calçado de segurança. Não utilize roupa
com folgas. Use sempre luvas e roupa de segurança
(classe 1) e outros dispositivos de protecção para a
cabeça, ouvidos e olhos.
■ Se a roupa de protecção for pesada poderia
motivar fatigar ao operador, o que poderia levar
a sofrer insolação. Em condições de tempo quente
e húmido, o trabalho duro deverá ser realizado
ao princípio da manhã ou à última hora da tarde,
quando a temperatura refrescar.
■ Não se coloque em superfícies instáveis quando
estiver a utilizar a moto-serra, como é o caso de
escadas, andaimes, árvores, etc. Mantenha-se
sempre em superfícies sólidas e firmes.
■ Tenha especial cuidado ao manipular
combustíveis. Mova a moto-serra pelo menos a
10 metros desde o ponto de alimentação antes de
arrancar o motor.
■ Não permita que outras pessoas se aproximem
da moto-serra ao arrancar ou cortar com a motoserra.
Mantenha as pessoas longe e os animais
afastados da área de trabalho.
CS
■
CS
CS
CS
■
CS
CS
■
CS
CS
■
CS
CS
■
■
■
■
■
■
■
corpo. Ao transportar a moto-serra, utilize a funda
adequada RU RO
para
PL
a barra
SL HR
guia.
ET LT LV SK BG
Não utilize uma moto-serra que estiver
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
danificada, ajustada de forma inadequada ou que
não esteja montada de forma segura e completa.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Assegure-se de que a corrente da serra pára quando
o RU gatilho RO de PLcontrolo do SL HR acelerador ET LTse solta. LV SK BG
Apague o motor antes de baixar a moto-serra Não
deixe RU RO o motor PL SL em marcha HR ET sem LTvigilância. LV SKComo BG
precaução adicional, aplique o travão da corrente
antes RU RO de baixar PL SL a serra. HR ET LT LV SK BG
Tenha muito cuidado ao cortar arbustos
e RUárvores RO PL jovens SL porque HR ET os LT materiais LV delgados SK BG
podem ficar retidos na corrente da serra e voltar-se
de RUrepente RO PL para SL si ou HR fazer ETcom LTque LV se desequilibre SK BG
Mantenha-se alerta aos saltos, que pode dar a
serra RU RO ao cortar PL SL um HR ramo ETque LTestiver LV sob SKtensão,
BG
para que não o atinja quando se liberte a tensão nas
fibras RU RO da madeira PL SL HR ET LT LV SK BG
Mantenha os manípulos secos, limpos e livres de
lubrificantes ou misturas de combustíveis.
P r e s t e e s p e c i a l a t e n ç ã o p a r a e v i t a r
envenenamentos com monóxido de carbono.
Manipule a moto-serra apenas em áreas bem
ventiladas.
Não escale uma árvore ou utilize a moto-serra, a
menos que tenha sido especialmente treinado para
tal.
Não corte a partir de uma escada já que é
extremamente perigoso.
Todo o trabalho de manutenção da moto-serra,
diferente do dos elementos que aparecem no
manual de instruções e qualquer outro trabalho de
manutenção do aparelho deverá ser realizada por
pessoal de manutenção competente. (Por exemplo,
foram utilizadas ferramentas inadequadas para extrair
o volante ou caso se tenha utilizado uma ferramenta
incorrecta para apoiar o volante no intuito de extrair o
embraiagem, poderiam ocorrer danos estruturais no
volante.
Tenha sempre à mão um extintor na altura de
utilizar uma moto-serra.
Utilize apenas correntes de protecção contra
saltos repentinos e barras de guia sobressalentes
específicas para a serra.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
AvISO
Utilize roupa de segurança de “classe 1” (para
usar com moto-serras).
■ Utilize calçado antideslizante e luvas grossas
para melhorar a fixação e proteger as mãos.
■ Use protecção para os olhos que está marcada
para cumprir com a EN 166, bem como protecção
auditiva e para a cabeça, ao operar este
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
125
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Não adapte a unidade motorizada a uma peça equipamento.
FR curva EN DE nem ES a utilize IT para PT acessórios NL SV DA ou dispositivos NO FI HU■ CSMantenha RU RO as PL pessoas SL HR ET longe LT e LV os animais SK BG
que não aparecem na lista do manual de instruções. afastados da área de trabalho. Não deixe que
■ FR A EN serra DE a gasolina ES ITfoi concebida PT NL SV para DA ser utilizada NO por FI HU
particulares, lavradores, campistas e para aplicações
CSoutras RU pessoas RO PL se SLaproximem HR ET enquanto LT LV SK estiver BGa
arrancar a serra ou a cortar.
FR gerais, EN DE como ESdesbravamentos, IT PT NL podas, SV DAcorte NOde
lenha, FI HU
etc. Não foi concebida para um uso prolongado. Os
CSNota: RU O ROtamanho PL SL da área HR ET de trabalho LT LV consoante SK BG
o trabalho realizado e do tamanho do tronco ou
FR períodos EN DE prolongados ES IT PTde NL funcionamento SV DA NOpoderiam FI
causar problemas circulatórios nas mãos do utilizador HU CSobjecto RU RO que se PL queira SL HR cortar. ETPor LTexemplo, LV SKa corte BG
de uma árvore requer uma grande área de trabalho
devido às vibrações. Para tal, seria apropriado utilizar
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
uma serra que tenha um acessório antivibração.
maior do que para outros cortes (como cortes
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
transversais de árvores, etc.)
■ Guardar as presentes instruções. Consulte as
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
instruções de forma frequente e utilize-as para instruir
■
CS
Siga as instruções de manutenção e de afiar
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
para a corrente da serra.
outros utilizadores. Se emprestar esta ferramenta,
FR
assegure-se
EN DE ES
de que
IT
o
PT
novo
NL
utilizador
SV DA
recebe
NO
também
FI HU
■
CS
Nunca utilize uma moto-serra danificada,
mal
RU
ajustada RO PL
ou
SL
que
HR
não
ET
se
LT
tenha
LV
montado
SK BG
estas instruções.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
completamente de forma segura. Assegure-se de
que RU a ROcorrente PL da SLserra HRpára
ET quando LT LVo gatilho SK BGde
NORMAS DE SEgURANÇA ESPECÍFICAS
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
controlo do acelerador se solta. Se a corrente da
serra RU RO se mover PL SL ao ralenti, HR ET poderia LT ser LV necessário SK BG
AvISO
FR ENAs DE advertências, ES IT PT etiquetas NL SVe instruções DA NO FI desta HU
secção do manual do operador são para sua
FR ENsegurança. DE ES IT Se não PT NL seguir SV estas DA NO instruções FI HU
poderão ocorrer danos pessoais graves.
■ FR Não EN corte DE ES vinhas IT e/ou PT vegetação NL SV DA rasteira NO (de FI um HU
diâmetro menor de 8 cm)
■ FR A ENsuperfície DE ES do IT silenciador PT NL SV está DA NO bastante FI HU
quente durante e imediatamente depois do
FR funcionamento EN DE ES da IT moto-serra; PT NL SVmantenha DA NOas partes FI HU
do corpo distanciadas do silenciador. Poderão ocorrer
FR queimaduras EN DE ESsérias IT caso PT entrem NL SVem DA contacto NO partes FI HU
do corpo com o silenciador.
■ Apoie sempre a moto-serra com ambas as mãos
quando o motor estiver em funcionamento. Agarre
firmemente com as mãos a serra colocando os dedos
à volta dos manípulos.
■ Nunca deixe que ninguém utilize a moto-serra se
não tiver recebido as instruções necessárias para
o fazer. Isto aplica-se ao aluguer do aparelho ou ao
aparelho adquirido por particulares.
■ Antes de arrancar o motor, assegure-se de que a
corrente da serra não está em contacto com qualquer
objecto.
■ Roupa que se ajuste comodamente. Use sempre
luvas, botas e calças resistentes. Não leve jóias,
calças curtas, sandálias ou vá descalço. A roupa
com folgas pode ficar apanhada no motor ou ser
colhida pela corrente ou na vegetação rasteira.
Utilize fatos-de-macaco, calças ou chaps feitos de
material resistente aos cortes ou os que contenham
protecções resistentes aos cortes. Apanhe o cabelo
para que esteja sempre acima dos ombros.
ajustar o carburador. Consulte Ajustar o Carburador
CS na RU secção RO PLde SL Manutenção HR ETdeste LT manual. LV SK Se BGa
corrente da serra continuar a mover-se ao ralenti
CS depois RU ROde ter PL realizado SL HRo
ajustamento, ET LT LV contacte SK com BG
um centro de assistência técnica para realizar um
CS ajustamento RU RO PLe deixe SL HR de utilizar ET LT o aparelho LV SKaté BG que
se tenha realizado a reparação.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
REABASTEcIMENTO (NÃO FUMAR!)
CS ■ Para RU RO reduzir PL o SL risco HRde
ET incêndio LT LV e queimaduras, SK BG
manipule o combustível com cuidado. É muito
CS inflamável RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Misture e armazene o combustível num recipiente
apropriado para gasolina.
■ Misture o combustível ao ar livre onde não haja
riscos de faíscas ou chamas.
■ Seleccione uma superfície vazia, pare o
motor e deixe que arrefeça antes de realizar o
reabastecimento.
■ Desaperte a tampa do depósito com cuidado
para libertar qualquer pressão e evite as fugas do
combustível pela tampa.
■ Ajuste a tampa do depósito de forma segura
depois de realizar o reabastecimento.
■ Limpe o combustível que possa ter-se
derramado. Afaste-se 10 metros do ponto onde
realizou o reabastecimento antes de arrancar o
motor.
■ NUNCA tente queimar combustível derramado
em nenhuma circunstância.
SALTO REPENTINO
■ O salto repentino é uma reacção perigosa que
pode provocar danos graves. Não confie apenas
nos dispositivos de segurança fornecidos com a
moto-serra. Como utilizador do aparelho, deve
tomar precauções especiais para evitar que ocorram
danos ou acidentes na altura de manipular a motoserra.
Consultar as secções de Funcionamento e
regras gerais de segurança deste manual para obter
informação adicional sobre os saltos repentinos e
como evitar danos pessoais graves.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
Portugues
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES
ES
IT
IT
PT
PT
NL
NL
SV DA NO FI HU CS RU RO
SÍMBOLOS DE ADVERTÊNCIA
SV DA NO FI HU CS RU RO
PL
PL
SL
SL
HR
HR
ET
ET
LT
LT
LV
LV
SK
SK
BG
BG
Alguns dos símbolos que se seguem podem ser usados neste aparelho. Por favor, estude-os e aprenda o seu
significado. FR EN DE A interpretação ES IT PTadequada NL SVdestes DA símbolos NO FIpermitir-lhe-á
HU CS RU que RO opere PLa ferramenta SL HR ET melhor LTe de LV forma SK mais BG
segura.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
126
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR SÍMbOLO EN DE ES IT PT NOME NL SV DA NO FI HU CS TERMINOLOgIA RU RO PL SL E EXPLICAÇÃO
HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES
Alerta
IT
de
PT
Segurança
NL SV DA NO
Precauções
FI HU
que envolvem
RU RO
a
PL
sua
SL
segurança.
HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ESLer o ITManual PT NL do Utilizador SV DA NO
Para reduzir o risco de ferimento, o utilizador deve ler e
compreender FI HU CS o RU manual do utilizador PL SL antes HR de ETusar LTeste LVaparelho. SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO SL HR ET LT LV SK BG
Utilizar protecção para a
Utilizar protecção ocular que cumpra a EN 166, para além de
FR EN DE EScabeça, IT ouvidos PT NL e SV olhosDA
NO dispositivos FI HU CSde RU segurança RO PL para cabeça SL HRe
ouvidos, ET LTna LV altura SKde BG
manipular este equipamento.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
CS
RO
PL
HU CS RU RO PL SL
HR
ET LT LV SK BG
FR EN DE ESNão ITfumar PT NL SV DA NO Não FI fumar HU CS já que RUpoderiam RO PLocorrer SL HR faíscas ou chamas.
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LV SK BG
Manipular com ambas as mãos Apoiar e manipular a serra firmemente com ambas as mãos.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT SK BG
FR EN DE ESManipulação IT PT com NL uma SV única DA NO
mão
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV
Não manipule a serra utilizando apenas uma mão.
BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Monóxido de carbono
LT
LV
SK
O motor produz monóxido de carbono que é um veneno mortal
inodoro. Não utilizar o aparelho numa área fechada.
Salto repentino PERIGO! Tenha especial cuidado com os saltos repentinos.
Contacto com o extremo da
barra
Evite o contacto com o
extremo da barra.
Gasolina e lubrificante
Mantenha todas as pessoas
afastados
Bomba de óleo / enchimento
de óleo para a corrente
Evite o contacto com o extremo da barra.
BG
Utilize luvas de protecção resistentes e antideslizantes na altura de
manipular a moto-serra.
Utilize gasolina sem chumbo para veículos a motor com octanas
de 91 [(R + M)/2] ou superior. Este produto é alimentado por um
motor de ciclo de 2 tempos e requer gasolina de pré-mistura e
lubrificante de 2 tempos.
As pessoas e animais deverão estar afastadas pelo menos 15
metros.
Coloque óleo para a corrente e a barra cada vez que acrescente
combustível à moto-serra.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
Portugues
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
As seguintes palavras de sinal e significados destinam-se a explicar os níveis de risco associados a este produto.
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR
SÍMbOLO SINAL SIgNIFIcADO
NO
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES
ES
IT PT NL
PERIgO
IT PT NL
SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Indica uma situação perigosa iminente, que, se não evitada, poderá resultar
em morte ou ferimentos graves.
SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT AvISO PT NL
Indica uma situação potencialmente perigosa, que, se não evitada, poderá
SV
conduzir
DA NO
à morte
FI HU
ou graves CS lesões.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
127
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Indica uma situação potencialmente perigosa, que, se não evitada, poderá
cUIDADO
FR EN DE ES IT PT NL SV
resultar
DA NO
em
FI
pequenas
HU CS
ou moderadas
RU
lesões.
PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES
ES
IT
cUIDADO
PT NL
IT PT NL
SV (Sem DA NO Símbolo FI de HU Alerta CS RU de Segurança) RO Indica SL HR uma ETsituação LT LVque SK poderá BG
resultar em danos de propriedade.
SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR ASSISTÊNcIA
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS gUARDE RU RO ESTAS PL INSTRUÇÕES SL HR ET E LTTRANSMITA-AS LV SK BG
CASO A SERRA SEjA UTILIZADA POR OUTRA
Os FR serviços EN DEde ES manutenção IT PT requerem NL SV extremo DA NO cuidado FI HU
e conhecimentos e devem apenas ser realizado por um
técnico FR ENde DEassistência ES IT qualificado. PT NL SVPara DA assistência,
NO FI HU
sugerimos que devolva o produto ao seu CENTRO
DE FR ASSISTÊNCIA EN DE ES AUTORIZADO IT PT NL SV mais DApróximo NO FI para HU
reparação. Ao realizar serviços de manutenção, use
apenas FR ENpeças DE de ESsubstituição IT PT idênticas. NL SV DA NO FI HU
FR EN
AvISO
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Para evitar lesões pessoais graves, não tente
usar este produto até ter lido exaustivamente
e compreendido completamente o manual do
operador. Se não tiver compreendido os avisos
e instruções no manual do operador, não utilize
este produto. Contacte o serviço de apoio ao
cliente Homelite para assistência.
CS PESSOA RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
CS gLOSSÁRIO RU RO PL DE SL TERMOS HR ET LT LV SK BG
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Ressalto (deslizamento)
CS Movimento RU ROlateral PL da SLbarra HRguia
ETque LTpode LV incrementar SK BGo
risco de saltos repentinos.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Deslizamento
BG
Quando a motoserra não consegue aprofundar durante
um corte, a barra guia poderá começar a saltar ou, de
forma perigosa, deslizar ao longo da superfície do tronco
ou ramo, resultando possivelmente na perda de controlo
da motoserra. Para impedir ou reduzir o deslizamento,
segure na motoserra com as duas mãos e certifique-se de
que a serra etabelece um entalhe para cortar.
AvISO
corte transversal do tronco
O funcionamento de qualquer ferramenta
eléctrica pode fazer com que objectos estranhos
sejam atirados para os seus olhos, o que pode
Processo de serrar uma árvore caída ou um tronco para o
cortar em troços
resultar em graves lesões oculares. Antes de Ressaltar
começar o funcionamento com a ferramenta Nunca corte ramos ou arbustos pequenos ou flexíveis
eléctrica, use sempre óculos protectores, óculos com a sua motoserra. O seu tamanho e flexibilidade
de segurança com protecções laterais, ou uma podem facilmente fazer com que a serra salte na sua
protecção para todo o rosto quando necessário.
Recomendamos a Máscara Wide Vision Safety
para uso sobre os óculos graduados ou sobre
os óculos de segurança padrão com protecções
laterais. Use sempre protecção para os olhos
que esteja marcada em como cumpre com a
direcção ou ligue com força suficiente para causar um
ressalto. As melhores ferramentas para esse tipo de
trabalho são uma serra manual, tesouras de poda, um
machado e outras ferramentas de mão.
Travão para a corrente
EN 166.
Dispositivo usado para deter a corrente da serra.
AvISO
Motor da serra
a inalação prolongada aos fumos de escape Moto-serra sem a corrente da serra e a barra guia da
do motor, mistura de óleo da corrente e serrim
podem provocar graves lesões pessoais.
serra.
RU
RO
PL

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Embraiagem
corte transversal do tronco e o corte de uma árvore.
Mecanismo FR EN DE para ESligar ITe desligar PT NLuma SVparte DA que se NOmova, FI HUCorte CS pela RU face RO oposta PL SL HR ET LT LV SK BG
a partir da fonte de alimentação giratória.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA
Roda dentada motriz ou roda dentada
NO FI HUCorte CS que RU se RO efectua PL SLnuma HR árvore ET LT que LV controla SK BGa
direcção da queda da árvore.
Peça FR dentada EN DE que ESmove IT a PT corrente NL da SVserra. DA NO FI HUManípulo CS RUposterior RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Corte FR EN de árvore DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Processo para cortar uma árvore.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Corte pela face oposta
Corte FR EN final DE de uma ES operação IT PT para NL cortar SV DAuma NOárvore FI
que se realiza no lado oposto da árvore a partir da
parte FR por EN baixo DE do EScorte. IT PT NL SV DA NO FI
HUManípulo CS RUde RO apoio PLlocalizado SL HRno ET final LT da parte LV SK posterior BG
da serra. Normalmente contém o acelerador. Este
HU manípulo CS RUé para RO a PL mão SL direita. HR ET LT LV SK BG
Barra guia para salto repentino reduzido
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
B a r r a g u i a q u e r e d u z i u o s a l t o r e p e n t i n o
HU CS significativamente RU RO PL no passado. SL HR ET LT LV SK BG
Protecção FR EN DE para ES o manípulo IT PT frontal NL SV DA NO FI
Uma barreira estrutural entre o manípulo frontal da
moto-serra FR EN DE e a barra ES guia. IT PT Tipicamente, NL SV está DA localizada NO FI
próxima da posição da mão no manípulo frontal e, por
vezes,
FR EN
usa-se
DE
como
ES
uma
IT
alavanca
PT NL
de
SV
activação
DA NO
para
FI
o
travão da corrente
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Manípulo frontal
Manípulo
FR EN
de
DE
apoio
ES
localizado
IT PT
na
NL
parte
SV
frontal
DA
da
NO
moto-
FI
serra. Este mango é para a mão esquerda.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Barra guia
Estrutura
FR EN
sólida
DE ES
com
IT
um
PT
carril
NL
que
SV
apoia
DA
e
NO
guia
FI
a
corrente da serra.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Salto repentino
Movimento para trás ou para cima, ou os dois, da
barra guia que ocorre quando a corrente da serra, que
está próxima da ponta da parte superior da barra guia,
toca qualquer objecto como um tronco ou um ramo, ou
quando a madeira se fecha e se aperta a corrente da
serra durante o corte.
Salto repentino (tensão da corrente)
Pode ocorrer um salto rápido da corrente quando a
madeira se fecha e se aperta a corrente da serra que
se move pela parte superior da barra guia durante o
corte.
Salto repentino (rotacional)
HU
HU
HU
HU
HU
HU
HU
HU
Corrente da serra de substituição
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Corrente que cumpre com os requisitos da norma ISO
CS 9518 RU sobre ROo salto PL repentino SL HRquando
ET se LTtesta LV com SKserras BG
de correntes específicas É possível que não cumpra com
CS os requisitos RU ROde PL funcionamento SL HR ANSI ET quando LT LV se SK usa BG com
outras serras.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
corrente da serra
CS Laço RU de RO corrente PL com SL HR dentes ET de LTcorte
LVque SKcortam BG
madeira, e que é impulsionado por um motor e apoiado
CS pela barra RU RO guia. PL SL HR ET LT LV SK BG
Pequena árvore dobrada
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Árvore pequena (árvore nova) ou ramo dobrada ou
CS apanhada RU RO em tensão. PL SL Podem HR ET ocorrer LT saltos LV SK repentinos BG
ao cortar, ocorrendo uma situação perigosa.
Movimento rápido para cima e para atrás da serra, que
pode ocorrer quando a corrente da serra que se move
próximo da parte superior da ponta da barra guia fica em
contacto com um objecto, como um tronco ou um ramo.
corrente com protecção contra saltos repentinos
Corrente que cumpre com os requisitos para o
rendimento de saltos repentinos da norma ISO 9518
quando se testa uma amostra representativa de motoserras.
Posição de corte normal
Posições que se tomam ao realizar os cortes para o
128
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
Portugues
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS
DADOS
RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR
DA
NO
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI hcS3435B HU CS/ RU RO hcS3840B
Nome do modelo hcS3335B
PL SL/ HR
hcS3435BB
hcS3840BB
FR Descrição EN DE ES IT PT NL SVsega DA 42cc 14” NOCE
sega HU42cc CS 14” CE RU RO sega PL42cc SL16” CE HR ET LT sega 42cc LV 18” SKCE BG
129
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LThcS4245B LV SK / BG
hcS4245BB
Peso – sem barra, corrente ou combustível
FR EN DE ES IT PT NL SV
4,7 Kg
DA NO FI
4,7 Kg
HU CS RU RO
4,7 Kg
PL SL HR ET LT
4,7 Kg
LV SK BG
Capacidade do depósito de combustível
FR EN DE ES IT PT NL
Capacidade do depósito de lubrificante
SV
340 cm³
DA NO
192 cm³
FI
340 cm³
HU CS 192 cm³
RU RO
340 cm³
PL SL
192 cm³
HR ET LT
340 cm³
LV SK
192 cm³
BG
FR Comprimento EN DE da barra ES IT PT NL SV DA 35 cmNO FI HU 35 CScm RO PL 40 SL cm HR ET LT LV 45 cm SK BG
Comprimento de corte útil 33,3 cm 33,3 cm 37,0 cm 42,5 cm
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU PL SL HR ET LT LV SK BG
Passo da corrente
FR EN DE ES IT PT NL
9,53 mm (0,375 inch)
SV DA NO FI
9,53 mm (0,375 inch)
HU CS RU RO
9,53 mm (0,375 inch)
PL SL HR ET
9,53 mm (0,375 inch)
LT LV SK BG
Calibre da corrente
FR EN DE ES
Tipo de corrente
FR EN DE ES
Roda dentada
IT
IT
PT
PT
NL
NL
1,27 mm (0,05 inch)
SV Perfil DA baixo de NO3/8” FI
dente de ressalto
SV DA NO FI
6 denti x 3/8"
1,27 mm (0,05 inch)
HU perfil baixo CS de RU 3/8” RO
complemento
HU CS RU RO
6 denti x 3/8"
1,27 mm (0,05 inch)
PL perfil baixo SLde
3/8” HR
complemento
PL SL HR
6 denti x 3/8"
ET
ET
1,27 mm (0,05 inch)
LT perfil baixo LV de SK 3/8” BG
complemento
LT LV SK BG
6 denti x 3/8"
FR Deslocação EN do DEmotor ES IT PT NL SV DA 42 cm³ NO FI HU 42 CScm³ RU RO PL SL 42 cm³ HR ET LT 42 LVcm³ SK BG
FR Potência ENmáxima DEdo motor ES (ISO IT7293) PT NL SV DA 1,7kWNO FI HU 1,7kW CS RU RO PL SL 1,7kWHR ET LV 1,7kW SK BG
Velocidade mínima do motor com
FR acessório EN DE ES IT PT NL
11,000 r/min
SV DA NO FI
11,000 r/min
HU CS RU RO
11,000 r/min
PL SL HR ET LT
11,000 r/min
LV SK BG
Velocidade máxima do motor com
FR acessório EN (Apenas DE como ES referência) IT PT NL
12,500 r/min
SV DA NO FI
12,500 r/min
HU CS RU RO
12,500 r/min
PL SL HR ET LT
12,500 r/min
LV SK BG
Motor ao ralenti
FR EN DE ES IT PT NL
2,600-3,600 r/min
SV DA NO FI
2,600-3,600 r/min
HU CS RU RO
2,600-3,600 r/min
PL SL HR ET
2,600-3,600r/min
LT LV SK BG
Consumo específico de combustível
à potência máxima do motor
426 g/kw.h 426 g/kw.h 426 g/kw.h 426 g/kw.h
Nível de pressão sonora (ISO 22 868)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
Livello di potenza sonora (ISO 22868) 112 dB(A) 112 dB(A) 112 dB(A) 112 dB(A)
Vibração (ISO 22 867):
- Manípulo dianteiro
- Manípulo traseiro
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
RU
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
RO
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
LT
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
Outras Características:
Catalizador Sim Sim Sim Sim
Espigões antichoque completamente
de plástico
Sim Sim Sim Sim
Lâmpada principal Sim Sim Sim Sim
Travão da corrente Suporte posterior dual Suporte posterior dual Suporte posterior dual Suporte posterior dual
Isolamento contra vibrações Molas Molas Molas Molas
Controlo integrado de estrangulador e
acelerador
Não Não Não Não
Ajuste da corrente sem ferramenta Não Sim Sim Sim
Embalamento Estojo de luxo Estojo de luxo
Estojo de luxo / moldado
por sopro
Estojo de luxo / moldado
por sopro
Óleo do motor Não Sim Sim Sim
Óleo da corrente e da barra Não Não Não Não

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
Portugues
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Barra e corrente ( Nota: Uma barra guia Carlton só deve ser utilizado com uma serra Carlton, e uma barra guia
BG
Oregon FR ENsó DE deve ES ser utilizado IT PT com NL uma SV serra Oregon) NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
DA
FR Nome EN do modelo DE ES IT PT NLhcS3335B SV DA hcS3435B FI HU / hcS3435BB CS RU RO hcS3840B PL / hcS3840BB SL HR
NO
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR Barra EN guia (sem DE impressão ES IT
serigráfica)
PT NL SV DA NO
14-10W-N1-MHC UNB B
HU CS RU
14-10W-N1-MHC UNB B
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
16-10W-N1-MHC UNB B 18-10W-N1-MHC UNB B
- Número de peça Carlton
FR - Número EN de DEpeça ES TTI IT PT
308945001
NL Preto SV DA NO FI
308945001
HUPreto CS RU RO
308946001
PL Preto SL HR ET
308947001
LT LV PretoSK
BG
- Cor
FR Corrente EN DE ES IT
- Número de peça Carlton
FR - Número EN de DEpeça ES TTI IT
PT
PT
NL SV DA NO
N1C-BL-52E SK B
901212001
NL SV DA NO
FI
FI
HU CS RU
N1C-BL-52E B
901213001
HU CS RU
RO
RO
PL SL HR
N1C-BL-56E B
901213002
PL SL HR
ET
ET
LT LV SK BG
N1C-BL-62E B
901213003
LT LV SK BG
Barra guia (sem impressão
FR serigráfica) EN DE ES IT
- Número de peça Oregon
PT NL 140 SDEA SV 041 DA
300961001
NO FI 140 HUSDEA CS041RU 300961001
RO 160 PL SDEA SL 041 HR
308109001
ET LT180 LV SDEA SK 041 BG
671459001
- Número de peça TTI
FR - CorEN
DE ES IT PT NL
Preto
SV DA NO FI
Preto
HU CS RU RO
Preto
PL SL HR ET LT
Preto
LV SK BG
FR Corrente EN DE ES IT
- Número de peça Oregon
FR - Número EN de DEpeça ES TTI IT
PT
PT
91PJ-52P
NL901383003 SV DA
o
NL 91P-52P SV DA
901213011
NO
NO
FI
FI
HU CS RU
91P-52P
901213011
HU CS RU
RO
RO
PL SL HR
91P-56P
901213012
PL SL HR
ET
ET
LT LV SK
91P-62P
901213013
LT LV SK
BG
BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Barra e corrente
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Barra guia
FR EN DE
Corrente
ES IT PT
CSA043
NL SV DA
CSA042
NO FI
CSA049
HU CS
CSA048
RU RO PL
CSA051
SL HR
CSA050
ET LT
CSA053
LV SK
CSA052
BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Certificação FR EN DE/ Cumprimento
ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
A aprovação da CE inclui:
130
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
hcS4245B /
ET LT LV SK BG
hcS4245BB
- Segurança Sim Sim Sim Sim
- EMC Sim Sim Sim Sim
- Barulho; ruído Sim Sim Sim Sim
- Vibração Sim Sim Sim Sim
Cumprimento de emissões Fase 2 da U.E. Fase 2 da U.E. Fase 2 da U.E. Fase 2 da U.E.
Duração 50 horas 50 horas 50 horas 50 horas
BG

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
131
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
MONTAgEM
Lubrificante de Motor de 2 Ciclos (excepto HCS3335B)
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUCorrente CS RUda serra RO PL e barra SL HR ET LT LV SK BG
Para HCS3435bb, HCS3840bb, HCS4245bb
(Apenas HCS3435BB, HCS3840BB, HCS4245BB)
Siga FR EN as instruções DE ES IT de manutenção PT NL SV (SUBSTITUIR DA NO FIA
HUManual CS RU do Operador RO PL SL HR ET LT LV SK BG
BARRA GUIA E A CORRENTE) neste manual para a
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
A J
CS
U S
RU
TA R
RO
A
PL
T E
SL
N S
HR
à O
ET
D A
LT
c
LV
O R R
SK
E N
BG
T E
montagem da corrente e da barra.
(TENSIONAMENTO DA cORRENTE SEM DENTES
FR
FR
FR
FR
FR
ENAvISO DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUNAO CSPARA RU HCS3335b)
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Se qualquer peça estiver danificada ou em falta,
Ver Figuras 2-3, 37, 42-45.
ENnão DEutilize ES este IT PT produto NL até SV as DApeças NO serem FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
repostas. A inobservância deste aviso pode
AvISO
ENresultar DE ES em graves IT PT ferimentos NL SV DA pessoais. NO FI Este HU CS
Nunca
RU RO
toque
PL
ou
SL
ajuste
HR ET
a corrente
LT LV
enquanto
SK BG
o
produto foi despachado totalmente montado.
motor estiver em funcionamento. A corrente
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU
da serra
RO PL
é muito
SL HR
afiada.
ET
Use
LT
sempre
LV SK
luvas
BG
AvISO
de protecção quando realiza trabalho de
ENNão DE tente ES modificar IT PT NLeste SVproduto DA NOou FI criar HU CS RUmanutenção RO na PL SLcorrente. HR ET LT LV SK BG
acessórios não recomendados para o uso com ■ Desligue o motor antes de ajustar a tensão da
FR ENeste DEproduto. ES ITQuaisquer PT NL destas SV DAalterações NO FI ou HU
modificações representam um uso indevido
CS
■
corrente. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Afrouxe ligeiramente o botão de fecho da tampa da
FR ENe DE pode ESresultar IT PTem NLcondições SV DA NO perigosas FI HU
ocasionando eventuais ferimentos graves
CS placa RU RO de engrenagem, PL SL HRpressionando-o
ET LT LVe fazendo-o SK BG
girar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
FR
FR
FR
FR
FR
ENpessoais. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
NOTA: A moto-serra foi totalmente testada
ENem DEfábrica. ES É IT normal PT NL encontrar SV DA algum NO resíduo FI HU
lubrificante na serra. Leia e remova todas as
ENetiquetas DE ES pendentes IT PT NL e guarde-as SV DA juntamente
NO FI HU
com o Manual do Operador.
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
AvISO
ENAntes DE da ES primeira IT PTutilização, NL SV é DAessencial NO FIque
HU
respeite o guia “Ajuste de Serra” (a seguir a
esta secção) para garantir que a barra e a
corrente não se soltaram durante o transporte.
Nunca opera uma moto-serra com as correntes
incorrectamente ajustadas. O não cumprimentos
destes passos pode dar origem a ferimentos
graves.
CS
■
CS
CS
CS
■ CS
(Figuras RU RO37) PL SL HR ET LT LV SK BG
Faça girar o botão de tensionamento da corrente no
sentido RU ROdos PL ponteiros SL HR do relógio. ET LT (Figuras LV44) SK BG
Nota: Uma corrente fria está correctamente
tensionada RU RO PL quando SL não HR há ET qualquer LT LVfolga
SKno lado BG
inferior da barra guia, quando a corrente está
apertada RU RO e PL quando SL pode HR ET ser rodada LT LV manualmente SK BG
sem dobrar.
Volte RU a ROtensionar PL SL a corrente HR ETsempre LT que LV as SKaletas
BGnos
elos de ligações estejam soltas das estrias da barra.
(Figuras 3)
Nota: Durante a normal operação de serragem, a
temperatura da serra aumenta. Os elos de ligação
de uma corrente quente correctamente tensionada
estarão pendurados aproximadamente 1,2mm das
estrias da barra. A ponta da chave de combinação
pode ser usada como guia para ajudar a determinar a
DESEMBALAR
correcta tensão da corrente quente.
■ Retire cuidadosamente da caixa o produto e
Nota: As correntes novas têm tendência a esticar;
quaisquer acessórios. Assegure-se de que todos
verifique frequentemente a tensão da corrente e a
os elementos referidos na lista da embalagem
tensão conforme requerido. Isto é igual para uma
estão incluídos.
ferramenta NOVA.
■ Inspeccione cuidadosamente o produto de forma ■ Levante a ponta da barra guia para verificar se existe
a assegurar-se de que nenhuma ruptura ou dano
folga. (Figuras 43)
ocorreu durante o transporte.
■ Solte a ponta da barra guia e rode o mostrador de
■ Não se desfaça do material de embalagem até
tensão da corrente no sentido dos ponteiros do
ter cuidadosamente inspeccionado e ter utilizado
relógio. Repita este processo até que não exista
satisfatoriamente o produto.
depressão.
■ Se qualquer peça estiver danificada ou em falta, ■ Segure a ponta da barra guia e aperte o manípulo de
por favor, contacte o seu centro de assistência
bloqueio de cobertura da embraiagem firmemente.
Homelite.
A corrente tem a tensão correcta quando não existe
folga na parte inferior da barra guia, a corrente está
LISTA DA EMBALAgEM
bem colocadas, mas pode ser virada à mão sem
Moto-serra
prender. Certifique-se que o travão da corrente não
Bainha
está colocado.
Chave de Combinação
Nota: Se a corrente estiver demasiado apertada, não irá

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
132
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU
rodar. Desaperte o manípulo de bloqueio de cobertura
da FRembraiagem EN DE ESpremindo-o IT PT e NLrodando-o SV DAligeiramente
NO FI HU
no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e em
seguida FR EN rode DE o ES botão ITde PT tensionamento NL SV DAda corrente NO FI no HU
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Levante a
ponta FR EN da barra DE guia ES para IT cima PT e NL volte SVa apertar DA NO o manípulo FI HU
CS
CS
CS
CS
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
AvISO
RU Use RO sempre PL óculos SL HRde
ETprotecção LT LV ou SKóculos BG
de segurança com protecções laterais quando
RU utilizar ROferramentas PL SL HReléctricas.
ET LT Caso LV contrário, SK BG
os seus olhos poderão ser atingidos por objectos
RU provocando RO PLgraves SL ferimentos.
HR ET LT LV SK BG
de bloqueio de cobertura da embraiagem firmemente.
Verifique FR EN se DEa corrente ES ITroda PTsem NLficar SVpresa. DA NO FI HU CS RU AvISO RO PL SL HR ET LT LV SK BG
N ã o u t i l i z e q u a i s q u e r e q u i p a m e n t o s
AjUSTAR FR EN DEA ES TENSÃO IT PT DA NL CORRENTE SV DA NO (PARA FI HU CS RU c o mRO p l e mPL e n tSL a r e HR s o u ET a cLT e s sLV ó r i oSK s nBG ã o
HCS3335b APENAS)
recomendados pelo fabricante deste produto.
Ver FR Figuras EN DE 2-3, ES 37, 42-45. IT PT NL SV DA NO FI HU CS RUO
uso ROde PLequipamentos SL HR ETcomplementares LT LV SK BGou
FR
AvISO
EN
Nunca
DE ES
toque
IT
ou
PT
ajuste
NL
a
SV
corrente
DA
enquanto
NO FI HU
o
CS
acessórios não recomendados pode provocar
RUgraves RO ferimentos PL SL físicos. HR ET LT LV SK BG
FR
motor estiver em funcionamento. A corrente
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
da serra é muito afiada. Use sempre luvas
CS RU RO
AvISO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
de protecção quando realiza trabalho de
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
manutenção na corrente.
CS
Use protecção para os olhos que está marcada
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
para cumprir com a EN 166, bem como
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Desligue o motor antes de ajustar a tensão da
CS
protecção auditiva e para a cabeça, ao operar
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
este equipamento. A inobservância deste aviso
FR
corrente.
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Certifique-se que as porcas de montagem da barra
FR estão EN desprendidas DE ES IT à dimensão PT NL SV do dedo. DA (Figuras NO FI 37) HU
■ Rode o parafuso de ajuste de tensão da corrente no
FR sentido EN DE dos ES ponteiros IT PT do relógio NL SV para DA ajustar NOa tensão FI HU
da corrente. (Figuras 44)
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
NOTA: Uma corrente fria está correctamente
FR tensionada EN DE ES quando IT não PT há NLqualquer SV DAfolga NO no FIlado
HU
inferior da barra guia, quando a corrente está apertada
CS
CS
CS
CS
CS
pode resultar em graves ferimentos pessoais.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
RUAvISO RO PL SL HR ET LT LV SK BG
A exposição a vibrações através do uso
RUprolongado RO PL de SL ferramentas HR ET LT de mão LValimentadas
SK BG
a gasolina pode causar problemas nos vasos
RUsanguíneos RO PL SL ou nos HR nervos ET LT nos LVdedos, SK mãos BG
e articulações de pessoas propensas a
RUperturbações RO PL SLcirculatórias HR ET ou LTinchaços LV SKanormais.
BG
O uso prolongado em tempo frio foi associado
e quando pode ser rodada manualmente sem dobrar.
a danos nos vasos sanguíneos em pessoas de
■ Volte a ajustar a tensão da corrente sempre que
as abas nas ligações de condução (A) fiquem
penduradas na ranhura da barra. (Figuras 3)
Nota: Durante a normal operação de serragem, a
temperatura da serra aumenta. As ligações de
condução de uma corrente quente com a tensão
correcta ficarão penduradas cerca de 1.25 mm fora
da ranhura da barra. A ponta da chave de combinação
pode ser usada como guia para ajudar a determinar a
correcta tensão da corrente quente.
Nota: As correntes novas têm tendência a esticar;
outra forma saudáveis. Se ocorrerem sintomas
como dormência, dor, perda de força, mudança
na cor ou textura da pele, ou a perda de
sensibilidade nos dedos, mãos, ou articulações,
interrompa o uso desta ferramenta e procure
atendimento médico. Um sistema anti-vibrações
não garante o impedimento destes problemas.
Os utilizadores que operam ferramentas
eléctricas numa base contínua e regular têm que
monitorizar de perto a sua condição física e a
condição desta ferramenta.
verifique frequentemente a tensão da corrente e a CONHEÇA A SUA MOTO-SERRA
tensão conforme requerido.
Veja Figuras 1a - 1b.
A utilização segura deste produto requer a compreensão
PRECAUÇÕES:
das informações apresentadas no produto e no manual
Uma corrente cuja tensão é ajustada enquanto do operador, assim como a percepção do projecto que
quente pode ser demasiado apertada após o pretende.
arrefecimento. Verifique a “tensão a frio” antes
da próxima utilização.
Antes de utilizar este produto, familiarize-se com todas
as funções de funcionamento e normas de segurança.
AvISO
Ao familiarizar-se com este produto, não deixe
de ter todos os cuidados. Lembre-se de que uma
fracção de segundo de distracção é suficiente
para infligir graves ferimentos.
Grampo pára-choques --- O grampo pára-choques
integral (ver fig. 1) pode ser usado como uma articulação
ao realizar um corte.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
AvISO
Desligue sempre o motor antes de abastecer.
Nunca adicione combustível a uma máquina
com o motor em funcionamento ou quente.
Afaste-se pelo menos 10 metros do local de
reabastecimento antes de ligar o motor. NÃO
FUMAR! A inobservância deste aviso pode
resultar em graves ferimentos pessoais.
COMbUSTÍVEL E REAbASTECER MANUSEAR O
COMbUSTÍVEL EM SEgURANÇA
AvISO
Verifique se existem fugas de combustível. Se
encontrar algumas, repare-as antes de usar a
serra para evitar o incêndio ou queimaduras.
■ Manuseie sempre o combustível com cuidado; é
altamente inflamável.
■ Reabasteça sempre ao ar livre, não inale vapores do
combustível.
■ Não deixe a gasolina ou o lubrificante entrarem em
contacto com a pele. Se ocorrer contacto, lave de
imediato com sabão e água abundante
■ Mantenha a gasolina e o lubrificante afastados dos
olhos. Se a gasolina ou o lubrificante entrar em
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
133
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ALAvANcA DO BLOQUEADOR
contacto com os olhos, lave-os de imediato com água
A FRalavanca EN DEdo ESbloqueador IT PT NL abre SVe fecha DA a NO válvula FI HU CSlimpa. RU Se ROa irritação PL SLpersistir, HR ET contacte LT um LV médico SK BGde
do bloqueador no carburador. As posições imediato.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU■ disponíveis incluem o BLOQUEAMENTO TOTAL e CSLimpe RU o ROcombustível PL SL HRderramado
ET LT LV de imediato. SK BG
FUNCIONAMENTO.
Consulte Reabastecimento na secção de Regras
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CSde RU Segurança RO PL Específicas SL HR ETdeste LT manual LV SK para BG
PROTECÇÃO DE MÃO FRONTAL/ TRAVÃO DE informações adicionais de segurança.
cORRENTE
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
MISTURAR O COMbUSTÍVEL
O travão da corrente é concebido para parar
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■ CSEste
RUaparelho RO PL é SL alimentado HR ET por LT um LVmotor SK de BG2
rapidamente a corrente de rodar. Quando a protecção tempos e requer uma pré-mistura de gasolina
de FRmão EN frontal/ DE ES travão IT da PTcorrente NL SV é empurrado DA NO para FI HU a CS e RU lubrificante RO PL de 2 SLtempos. HR ET Faça LTa pré-mistura LV SK BGde
barra, a corrente deveria parar imediatamente. O travão gasolina sem chumbo e lubrificante para motor de 2
da FRcorrente EN DE não ES impede IT o PT recuo. NL SV DA NO FI HU
BARRA FR ENgUIA DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
A barra guia equipa da de fábrica possui uma pequena
ponta FR EN de raio DE que ES oferece IT PT uma NL redução SV DA do NOpotencial FI HU
recuo.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
cORRENTE DA SERRA DE BAIXO REcUO
A FRcorrente EN DE da serra ES de IT baixo PT recuo NL SV ajuda DAa minimizar NO FI HU a
força da reacção de um recuo impedindo os cortadores de
escavarem
FR EN DE
demasiado
ES IT
profundamente
PT NL SV
na
DA
zona
NO
de recuo.
FI HU
bOMbA
FR EN
PRINCIPAL
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
A
FR
bomba
EN
principal
DE ES
bombeia
IT PT
o combustível
NL SV DA
do depósito
NO FI
de
HU
combustível para o carburador.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
ACCIONADOR DE PRESSÃO
CS
■
CS
CS ■
CS
CS ■
CS
CS ■
CS ■
CS
■
tempos RU RO num recipiente PL SL limpo HR ET aprovado LT para LV gasolina. SK BG
Este motor é certificado para operar a gasolina sem
chumbo RU RO destinada PL SL para HRo
uso ET automóvel LT LV com SK BG uma
classificação de 91 octanas ou superior.
Não RU utilize RO PL nenhum SL tipo HRde
pré-mistura ET LT LVde SK gasolina/ BG
lubrificante de estações de gasolina; esta inclui a
pré-mistura RU RO PLde gasolina/lubrificante SL HR ET LT destinada LV SK a BG ser
utilizada em motorizadas, motociclos, etc.
Use RU um RO lubrificante PL SL de HR auto ETmistura LT de LV2 tempos SK BGe
alta qualidade para motores refrigerados a ar. Não
use RU lubrificante RO PL automóvel SL HR ET ou lubrificante LT LVexterno SK BG de 2
tempos.
Misture RU ROo lubrificante PL SL HR de 2% ET na LTgasolina. LV Este SK é BG um
rácio de 50:1.
Misture RU ROo PL combustível SL HR completamente ET LT LV e SKtodas
BGas
vezes antes de abastecer.
Misture
RU RO
em
PL
pequenas
SL HR
quantidades.
ET LT LV
Não
SK
misture BG
O accionador de pressão é utilizado para controlar a
rotação da corrente.
quantidades maiores do que as utilizáveis
num período de 30 dias. Recomenda-se um um
lubrificante de 2 tempos contendo um estabilizador
de combustível.
1 litro
2 litri
3 litri
4 litri
+
+
+
+
20 ml
40 ml
60 ml
80 ml }
= 50:1
5 litri + 100 ml
NOTA: Os danos ou problemas de desempenho do
sistema de combustível resultantes do uso de um
combustível oxigenado contendo mais do que as
percentagens de oxigenados indicadas anteriormente
não são cobertos nos termos da garantia.
ENCHER O DEPÓSITO DE COMbUSTÍVEL
Observe a Figura 5.
■ Limpe a superfície à volta do tampão do combustível
para impedir a contaminação.
■ Desaperte o tampão do combustível lentamente.
■ Verta com cuidado a mistura do combustível no
depósito. Evite derramar.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
134
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Antes de voltar a colocar o tampão do combustível, nas imediações vizinhas que poderiam entrar em
FR limpe EN e DE inspeccione ES IT a junta. PT NL SV DA NO FI HU CScontacto RU RO com a PLbarra SLe a HR corrente. ET LT LV SK BG
■ Volte a colocar o tampão do combustível de ■ Segura a pega dianteira firmemente com a sua mão
FR imediato EN DE e ES aperte-o IT com PT as NL mãos. SV DA Limpe NO qualquer FI HU CSesquerda RU ROe coloque PL SLo seu HRpé
ET direito LTna LV base SK da pega BG
derramamento de combustível.
traseira.
FR Nota: EN É DEnormal ES para IT o PTmotor NL emitir SV o DA fumo NOdurante
FI e HUPara CSligar RUum ROmotor PL frio: SL HR ET LT LV SK BG
depois a primeira utilização.
■ Ligue o interruptor de ignição.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■ CSCertifique-se RU RO PL que o SLtravão HR da ET corrente LT LVse SK encontra BG
ADIcIONAR LUBRIFIcANTE NA BARRA E cORRENTE na posição de funcionamento puxando para trás a
Observe FR EN a DE Figura ES6. IT PT NL SV DA NO FI HU CSalavanca/protecção
RU RO PL SL de mão. HR ET LT LV SK BG
Utilize Lubrificante para a Barra e Corrente Homelite. É ■ Prima e liberte totalmente a bomba principal pelo
concebido FR EN DE para ES correntes IT PT e lubrificadores NL SV DAde NO corrente, FI HU e CS menos RU 10 ROvezes. PL SL HR ET LT LV SK BG
formulado para funcionar sobre um amplo intervalo de ■ Puxe a alavanca de arranque toda para fora para a
temperaturas FR EN DE sem ES necessidade IT PT NL de diluição. SV DA A NO moto-serra FI HU CS posição RU RO START. PL SL HR ET LT LV SK BG
deve usar aproximadamente um depósito de lubrificante ■ Quando a temperatura está acima dos 10°C, puxe o
por FR depósito EN DEde combustível.
ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS punho RU RO do accionador PL SL de HRarranque
ET LT até o LVmotor SK tentar BG
Nota: Não use lubrificantes sujos, usados, ou de outra arrancar, mas não mais do que 3 vezes. Quando a
forma FR EN contaminados. DE ES IT Podem PT ocorrer NL SV danos DAna NO bomba FI do HU CS temperatura RU RO PLestá SL abaixo HRdos
ET 10°C, LTpuxe LVo punho SK BGdo
lubrificante, barra ou corrente.
accionador de arranque até o motor tentar arrancar,
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Verta com cuidado o lubrificante da barra e corrente mas não mais do que 5 vezes.
no depósito do lubrificante.
■ Empurre a alavanca do bloqueador para a posição
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Encha o depósito do lubrificante todas as vezes que FUNcIONAMENTO. Puxe o punho do accionador de
abastecer o motor.
arranque até o motor funcionar.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS Nota: RU RO Deixe PL que SL a HR serra ETfuncione LT nesta LV SK posição BG
OPERAR O TRAVÃO DE CORRENTE
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Veja Figuras 7 - 8.
Verifique a condição de funcionamento do travão de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
corrente. FUNCIONAMENTO
CS
■
CS
durante 15-30 segundos, dependendo da
temperatura.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Carregue no dispositivo de libertar e aperte e
libere RU RO o activador PL SLdo HR estrangulador ET LT LV para SK retornar BGo
■ Engate o travão de mão rodando a sua mão esquerda
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
à volta da pega frontal, permitindo às costas da sua
CS
motor a funcionamento a relé após um período de
funcionamento
RU RO PL
total
SL
de
HR
pelo
ET
menos
LT
30
LV
segundos.
SK BG
■
mão empurrar a alavanca do travão de corrente/
protecção da mão na direcção da barra enquanto a
corrente gira rapidamente. Certifique-se que mantém
sempre ambas as mãos nas pegas da serra.
Volte a colocar o travão de corrente de volta à posição
FUNCIONAMENTO agarrando a parte superior da
alavanca do travão de corrente/protecção da mão e
puxando para a pega dianteira até ouvir um clique.
AvISO
Se o travão de corrente não pára a corrente
de imediato, ou se o travão de corrente não
permaneça na posição de funcionamento sem
auxílio, leve a serra a um centro de assistência
autorizado para a reparar antes de usar.
PRECAUÇÕES:
O facto de não libertar parcialmente o estrangulador
quando a alavanca do travão de corrente se encontra
na posição do travão resultará em graves danos para
a unidade. Nunca aperte e mantenha apertado o
accionador de pressão enquanto o travão de corrente se
encontra na posição de travão.
Para ligar um motor morno:
■ Ligue o interruptor de ignição.
■ Certifique-se que o travão da corrente se encontra
na posição de funcionamento puxando para trás a
alavanca/protecção de mão.
■ Mantenha a alavanca de arranque na posição
RUN.
ARRANcAR O MOTOR
Veja Figuras 8 - 13.
Arrancar o aparelho difere dependendo de se o motor
está frio ou morno.
■
■
Puxe o punho do accionador de arranque até o
motor funcionar, mas não mais do que 5 vezes. Se
o motor não arrancar após puxar 5 vezes, utilize o
procedimento de arranque para o motor frio.
Aperte e libere o accionador de pressão para
AvISO
retornar o motor ao funcionamento a relé.
Mantenha o seu corpo à esquerda da linha PARAR O MOTOR
de corrente. Nunca escarranche a serra ou Veja Figuras 7 e 14.
a corrente nem se incline sobre a linha da Libere o accionador de pressão e deixe o motor
corrente.
retornar a relé. Para parar o motor, mova o interruptor
■ Coloque a moto-serra ao nível do chão e assegure de ignição para a posição de paragem (0). Não
que nenhuns objectos ou obstruções se encontram colocar a moto-serra no chão quando a corrente ainda

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
PUXÃO E EMPURRÃO
Observe a Figura 16.
A força de reacção da serra é sempre oposta ao sentido
em que a corrente se está a mover. Como tal, o operador
tem que estar preparado para controlar o PUXÃO ao
cortar na parte inferior da barra e ao EMPURRÃO ao
cortar ao longo da ponta superior.
Nota: A moto-serra foi totalmente testada em fábrica. É
normal encontrar algum resíduo lubrificante na serra.
PRECAUÇÕES EM RELAÇÃO AO RECUO
Veja Figuras 17 - 18.
O recuo rotacional ocorre quando a corrente em
movimento entra em contacto com um objecto na Zona
de perigo de Recuo da barra guia. O resultado é uma
reacção inversa extremamente rápida, que retrocede
a barra guia para cima e para trás na direcção do
operador. Esta reacção pode causar a perda de controlo,
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
135
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
se encontra em movimento. Para uma segurança o que pode resultar em lesões graves.
adicional, FR EN coloque DE ESo travão IT PT de corrente NL SV quando DA a NO serra FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
P R E PA R A R PA R A C O R TA R S E g U R A R
não está a ser utilizada.
ADEQUADAMENTE AS PEgAS
No FR caso EN do DEinterruptor ES IT de PTignição NL não SV parar DA a NO serra, FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Observe a Figura 19.
retire a alavanca do bloqueador totalmente para fora
Consulte as Regras Gerais de Segurança para um
para FR a EN posição DE bloqueador ES IT PTtotal) NLe aplique SV DAo travão NO de FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
equipamento de segurança apropriado.
corrente para parar o motor. Se o interruptor de ignição
■
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
Use
RU
luvas
RO
anti-deslizantes
PL SL HR
para
ET
um
LT
aperto
LV
e protecção
não parar a serra quando definida para a posição
SK BG
máximos.
de paragem, mande o interruptor de ignição para
■ FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU Segure CS RU RO a serra PL firmemente SL HR ET com LTambas LV as SKmãos. reparação antes de usar a moto-serra novamente para
BG
Mantenha sempre a sua mão esquerda na pega
prevenir condições inseguras ou lesões graves.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS dianteira RU ROe a PLsua SLmão HRdireita
ET LT na pega LV SK traseira
NOTA: Quando tiver terminado de usar a serra,
BG
para que o seu corpo fique à esquerda da linha da
alivie sempre a pressão do depósito desapertando
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS corrente. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
e em seguida apertando novamente, os tampões do
AvISO
lubrificante da corrente e do combustível. Deixe que o
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU Nunca RO PL utilize SL um aperto HR ETpela LT esquerda LV SK (com BG
motor arrefeça antes de o guardar.
as mãos cruzadas) ou qualquer posição que
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU coloque RO PLo seu SLcorpo
HR ou ETbraço LT atravessado LV SK BGna
REgULAR A VELOCIDADE DE RELÉ
linha da corrente.
Observe FR EN a DE Figura ES15. IT PT NL SV DA NO FI HU CS ■ Mantenha RU RO PL um aperto SL HR apropriado ET LTna LV serra SKsempre BG
■ Se o motor arranca, funciona e acelera, mas não
que o motor estiver em funcionamento. Os dedos
FR funciona EN DEem ES relé, ITrode PT o parafuso NL SVda DA velocidade NO FIa
HU CS devem RU ROcercar PL a SL pega HRe
o polegar ET LTfica LV envolvido SK BG sob
ralenti “T” no sentido dos ponteiros do relógio para
o guiador. É menos provável que este aperto seja
FR aumentar EN DE a ES velocidade IT PTa ralenti NL SVpara DA2600~3600 NO FI HU CS quebrado RU RO por PL um SLrecuo HRou
ET uma LT reacção LVrepentina SK BGda
rpm.
serra. Qualquer aperto em que o polegar e os dedos
■ FR Se ENa corrente DE ES gira IT em PTrelé, NL rode SV o DA parafuso NO FI de HU CS estejam RU ROdo PL mesmo SL lado HR da ETpega LTé perigoso LV SK visto BG que
velocidade de relé “T” no sentido contrário ao dos
um ligeiro pontapé da serra pode causar a perda de
FR ponteiros EN DE do ESrelógio IT para PT reduzir NL SVas RPM DA NO em relé FI HU CS controlo. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
e parar o movimento da corrente. Caso a corrente
FR da ENserra DE ainda ES se IT mova PT NL a velocidade SV DA de NO relé, FI HU CS RU AvISO RO PL SL HR ET LT LV SK BG
contacte um centro de assistência autorizado para
Ver Figura 20
ajustar e descontinue o uso até que a reparação
NÃO opere o accionador de pressão com a sua
seja efectuada.
mão esquerda e não segure a pega dianteira
com a sua mão direita. Nunca deixe que
AvISO
nenhum parte do seu corpo fique na linha da
A CORRENTE DA SERRA NUNCA DEVE
corrente enquanto opera a serra.
RODAR EM RELÉ. Poderão ocorrer graves
lesões pessoais se a corrente da serra virar POSTURA ADEQUADA DE CORTE
para relé.
Observe a Figura 21.
■ Equilibre o seu peso com ambos os pés em piso
sólido.
■ Mantenha o braço esquerdo com o cotovelo
bloqueado numa posição de “braço direito” para
aguentar qualquer força de recuo.
■ Mantenha o seu corpo à esquerda da linha de
corrente.
■ Mantenha o seu polegar no lado inferior do
guiador.
PRECAUÇÕES NA ÁREA DE TRAbALHO
Observe a Figura 22.
■ Corte apenas madeira ou materiais feitos de
madeira.
■ Nunca permita que as crianças utilizem a serra.
Não permita que as pessoas usem esta motoserra,
quando as mesmas não tiverem lido
o manual do operador ou recebido instruções
adequadas para um uso seguro e adequado desta
moto-serra.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
DERRUbAR ÁRVORES EM CONDIÇÕES PERIgOSAS
AvISO
Não abata árvores durante períodos de vento
forte ou de chuva pesada. Espere até que o
tempo perigoso termine. Ao abater uma árvore,
é importante que observe os seguintes avisos
para evitar possíveis lesões graves.
■ Não corte árvores que tenham uma grande inclinação
ou árvores grandes com ramos podres, casca solta
ou troncos ocos. Faça com que estas árvores sejam
empurradas ou arrastadas para baixo com maquinaria
pesada e a seguir corte-as.
■ Não corte árvores perto de fios eléctricos ou edifícios.
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
136
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Mantenha os ajudantes, espectadores, crianças e ■ Verifique se a árvore está danificada ou tem ramos
FR animais EN DEa uma ES DISTÂNCIA IT PT NLSEGURA SV DA da área NOde FI HU CSmortos RU RO que PL possam SL HR cair ET e atingi-lo LT LV durante SK BGo
corte. Durante as operações de derrubamento, a
derrubamento.
FR distância EN DEde ES segurança IT PTdeve NLser SV pelo DA menos NOduas
FI HU■ CSOlhe RUregularmente RO PL SL para HRo
topo ET da LTárvore LV durante SK BGo
vezes mais a altura das árvores maiores na área
corte de retorno para assegurar que a árvore vai cair
FR de ENderrubamento. DE ES ITDurante PT NL as operações SV DA de NO corte FI HU CSna direcção RU RO desejada. PL SL HR ET LT LV SK BG
transversal, mantenha uma distância mínima de 5 ■ Se a árvore começar a cair na direcção errada,
FR metros EN DE entre EStrabalhadores. IT PT NL SV DA NO FI HU CSou RU se a RO serra PLficar SLpresa HR ou ETpendurada LT LV durante SK BGa
■ Corte sempre com ambos os pés em piso sólido
FR para EN evitar DE perder ES ITo equilíbrio. PT NL SV DA NO FI HU
queda, deixe a serra e salve-se!
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Não corte acima da altura do peito dado que
FR segurar EN DEuma ESserra IT a PT uma NL altura SVmais DAelevada NO FIé
HU
difícil de controlar contra forças de recuo.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Não abata árvores perto de fios eléctricos ou
edifícios. Deixe esta operação para profissionais.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Corte apenas quando a visibilidade e a luz forem
adequadas para que veja de forma clara.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
OPERAÇÃO/CORTE bÁSICOS
PROCEDIMENTOS
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Pratique cortando alguns troncos usando a seguinte
técnica FR ENpara DEobter ES o IT“sentido” PT NL de como SV DA usar NO a serra FI HU
PROCEDIMENTO ADEQUADO PARA AbATE DE
CS ÁRvORE RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Veja Figuras 23 - 26.
CS ■ Escolha RU ROo
caminho PL SL de HRsaída
ET (ou LT caminhos LV SK caso BG
a primeira opção estiver bloqueada). Limpe a
CS área RU imediatamente RO PL SL à HR volta ET da árvore LT LVe assegure- SK BG
se que não existem obstruções na via desejada
CS
que
RU
dá
RO
para
PL
o refúgio. SL HR
Limpe
ET
o carreiro
LT LV
do
SK
refúgio
BG
aproximadamente a 135º da linha de queda prevista.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Considere a força e direcção do vento, a inclinação e
equilíbrio da árvore e a localização de grandes ramos.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Estas particularidades influenciam a direcção para a
antes de começar uma grande operação de serragem.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
■ Adopte a postura adequada em frente da madeira
HU CS
qual a árvore cairá. Não tente abater uma árvore ao
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
longo de uma linha diferente daquela considerada a
com a serra em relé.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Acelere o motor para a pressão máxima mesmo
CS
■
linha natural de queda.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
De lado, na árvore faça um entalhe com cerca de 1/3
antes de começar a cortar apertando o accionador
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
de pressão.
HU CS
do
RU
diâmetro
RO PL
do
SL
tronco
HR
da
ET
mesma.
LT
Proceda
LV
a cortes
SK BG
de entalhe, para que estes se cruzem a um ângulo
■
FR Comece EN DEa cortar ES com IT a PTserra NLcontra SV o DA tronco. NO FI HU
■ Mantenha o motor a pressão máxima todo o tempo
CS correcto RU ROda PL linha SL de queda. HR ETEste LTcorte LVdeve SKser
limpo BG
a fundo para deixar uma linha recta. Para manter o
que estiver a cortar.
peso da madeira afastado da serra, proceda sempre
■ Deixe que a corrente corte por si; exerça apenas
ao corte do entalhe inferior antes do correspondente
uma ligeira pressão descendente. Forçar o corte
superior.
pode resultar em danos para a barra, corrente ou ■ Execute o corte posterior nivelado e horizontal e pelo
motor.
menos 5,8 centímetros acima do corte horizontal do
■ Libere o accionador de pressão assim que o corte
entalhe.
estiver concluído permitindo que o motor funcione
Nota: Nunca corte através do entalhe. Deixe sempre
em relé. Funcionar a serra a pressão máxima
uma limitação de madeira entre o entalhe e o corte
sem uma carga de corte pode causar desgaste
posterior (de aproximadamente 5,8 centímetros
desnecessário para a corrente, barra e motor.
ou 1/10 do diâmetro da árvore.) A isto chamamos
■ Não aplique pressão sobre a serra no final do corte
dado que isto pode fazer com que a serra caia de
forma insegura.
■
“articulação” ou “articulação de madeira”. Controla a
queda da árvore e evita o deslize ou torção ou que a
árvore se despegue do cepo.
Em árvores de grande diâmetro, interrompa o corte
antes que atinja profundidade suficiente para que a
árvore caia ou fique novamente assente no cepo.
Nessa altura insira calços flexíveis de madeira ou
plástico no corte para que não entrem em contacto
com a corrente. Aos poucos, empurre os calços para
dentro para ajudar a levantar a árvore.
■ Enquanto a árvore começa a tombar, desligue a
moto-serra e pouse-a de imediato. Saia através do
caminho desimpedido, mas esteja atento para o
caso de algo cair na sua direcção.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
CORTE TRANSVERSAL DE TOROS SOb PRESSÃO
Observe a Figura 30.
Efectue o primeiro corte transversal 1/3 através o
toro e termine com um corte de 2/3 no lado oposto.
Enquanto corta o toro, este tenderá a curvar-se. A serra
pode exercer pressão ou ficar presa no toro se fizer o
primeiro corte mais profundo que 1/3 do diâmetro do
toro.
Preste particular atenção aos toros sob pressão, para
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
137
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
AvISO
evitar que a barra e a corrente sofram pressões.
FR ENNunca DE corte ES através IT PT do NLentalhe SV enquanto DA NOestiver FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
a proceder a um corte posterior. A articulação, CORTE TRANSVERSAL SUPERIOR
FR ENsecção DE ES de madeira IT PT entre NL SV o entalhe DA NO e o corte FI HUObserve CS RUa Figura RO PL 31. SL HR ET LT LV SK BG
posterior, controla a queda da árvore.
Comece na parte superior do toro com a parte inferior da
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUserra CS contra RU RO o toro; PLexerça SL uma HR leve ET pressão LT LV para SK baixo. BG
REMOVER AS RAÍZES DE CONTRAFORTE
Repare que a serra tenderá a afastar-se de si.
Observe FR EN a DE Figura ES27. IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Uma raiz de contraforte é uma grande raiz que se
alonga FR ENa partir DE ES do tronco IT PT da árvore NL SVacima DA do NOchão. FI HU
cORTE TRANSvERSAL INFERIOR
Observe CS RUa Figura RO PL 32. SL HR ET LT LV SK BG
Remova grandes raízes de contraforte antes do
abate. FR ENPrimeiramente DE ES ITproceda PT NL ao corte SV horizontal DA NO FI no HU
Comece no lado inferior do toro com a parte superior da
CS serra RU contra RO o toro; PLexerça SL uma HR leve ET pressão LT LV para SK baixo. BG
contraforte, seguido pelo corte vertical. Retire da área
de FRtrabalho EN DE a secção ES ITlivre PT resultante. NL SVApós DAa remoção NO FI HU
Durante o processo de corte transversal inferior, a serra
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
tenderá a recuar na sua direcção. Esteja preparado para
das grandes raízes de contraforte, siga as instruções
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
para um correcto procedimento de apreciação
esta reacção e segure firmemente a serra para manter o
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
controlo.
de árvore de acordo com as indicações na secção
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
“Procedimento adequado para abate de árvores”.
HU CS RU RO PL SL HR
APARAR E PODAR RAMOS
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV
cORTE TRANSvERSAL DO TRONcO
DA NO FI HU CS
Veja Figuras
RU RO
33
PL
- 34.
SL HR ET LT LV SK BG
■ Trabalhe lentamente, mantendo ambas as mãos a
Observe
FR EN
a
DE
Figura
ES
28.
IT PT NL SV DA NO FI
Corte transversal do tronco é a expressão utilizada
HU CS agarrar RU ROfirmemente PL SL a HR serra. ET Mantenha LT uma LV posição SK BGe
um equilíbrio seguros.
para FR EN referir DEo ES corte ITda PT árvore NL à SV largura DA de NOcepo FI HU
desejada.
CS ■ Mantenha RU RO PL a árvore SL entre HR ET si e a LTcorrente
LV enquanto SK BG
estiver a arrancar os ramos.
■ FR Corte EN apenas DE ESum IT toro PT de cada NL vez. SV DA NO FI HU
■ Apoie os pequenos toros num cavalete de serrador
FR ou ENem DEoutro EStoro IT enquanto PT NL proceder SV DA ao NOcorte FI HU
transversal.
■ FR Mantenha EN DE a ESárea ITde corte PT NL limpa. SVAssegure-se DA NO FI de HU
que nenhuns objectos podem entrar em contacto
com a barra orientadora posterior e a corrente
CS ■
CS
■
CS
Não RU proceda RO PL ao SL corte HRa
partir ET de LT uma LVescada.
SK Este BG
processo é extremamente perigoso. Deixe esta
operação RU RO para PL profissionais.
SL HR ET LT LV SK BG
Não corte acima da altura do peito. Uma serra que
seja RU manuseada RO PL SL acima HR da ET altura LT do LV peito SKé
difícil BGde
controlar relativamente ao ricochete.
durante o corte, que podem causar ricochete.
AvISO
Procure “Ricochete” na secção de “Regras
Nunca deve trepar uma árvore para arrancar
Específicas de Segurança” para mais informações.
ou podar os ramos. Não esteja em escadas,
■ Durante as operações de corte transversal,
plataformas, um toro, ou em qualquer posição
mantenha-se no local ascendente, para que a
que possa causar-lhe a perda de equilíbrio ou
secção acabada de cortar não role por cima de si.
controlo sobre a serra.
■ Por vezes, é impossível evitar a pressão (apenas ■ Quando se corta os ramos das árvores, é importante
com técnicas normais de corte) ou difícil prever
não fazer o corte plano ao lado da pernada ou tronco
para que lado irá o toro cair após o corte.
principal até que tenha cortado mais um pouco da
pernada para reduzir o peso. Esta operação evita que
cORTE TRANSvERSAL cOM cALÇO
a casca da árvore descasque do membro principal.
Observe a Figura 29.
■ Para o seu primeiro corte, deve efectuar o corte
Se o diâmetro da madeira é suficientemente grande
transversal inferior 1/3 através do ramo.
para inserir um calço flexível de corte transversal sem ■ Proceda ao corte transversal inferior do ramo para o
tocar na corrente, deve utilizar o calço para sustentar a
deixar cair.
abertura do corte e evitar a pressão.
■ Finalize com um corte regular e limpo contra o
membro principal, para que a casca da árvore cresça
novamente para sarar a ferida.
AvISO
Se a pernada a ser podada estiver acima da
altura do peito, procure ajuda profissional para
efectuar esta operação.
CORTAR PEQUENAS ÁRVORES INCLINADAS
Observe a Figura 35.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Trata-se qualquer toro, ramo, cepo com raiz, ou árvore
PERIgO:
muito FR EN nova DEque ESestá IT curvada PT NLsob SVpressão DA por NO outra FI HU CS RU Em nenhuma RO PL SL ocasião HR deve ET ligar LT o LVmotor SK antes BG
porção de madeira, para que esta recue se a madeira
de instalar a barra guia, a corrente, a tampa da
que FR a ENsegura DE for ES cortada IT PTou NL removida. SV DANuma NOárvore
FI HU CS RU embraiagem RO PL e SLo tambor HR ETda LT embraiagem. LV SK Sem BG
caída, um cepo com raízes tem um elevado potencial de
todas estas peças no devido lugar, surge o risco
recuar FR ENpara DEa posição ES ITvertical PT durante NL SVo corte DA NO transversal FI HU CS RU da embraiagem RO PL SL poder HR ET saltar LTfora LVou SK explodir, BG
para separar o toro do cepo. Preste especial atenção às
expondo o utilizador a possíveis ferimentos
pequenas FR EN árvores DE ESinclinadas, IT PT são NL perigosas. SV DA NO FI HU CS RU graves. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
138
CS
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR ENAvISO DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
As pequenas árvores inclinadas são perigosas e
FR ENpodem DE ES atingir ITo operário, PT NL causando-lhe SV DA NO a perda FI HU
de controlo da moto-serra. Este factor pode
FR ENresultar DE ES em ferimentos IT PT NLseveros SV DA ou até NO mesmo FI HU
fatais para o operário.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
FR MANUTENÇÃO
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
FR ENAvISO DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Ao realizar serviços de manutenção, use apenas
FR EN
peças
DE
de
ES
substituição
IT PT NL
idênticas
SV
Homelite.
DA NO
O
FI
uso
HU
de quaisquer outras peças pode criar perigo ou
FR EN
causar
DE
danos
ES IT
ao aparelho.
PT NL SV DA NO FI HU
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
AvISO
Use sempre óculos de protecção ou óculos de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
segurança com protecções laterais durante a
operação da ferramenta eléctrica ou quando
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
estiver a levantar poeira no ar. Caso a operação
seja poeirenta, use também uma máscara contra
o pó.
CS
CS
■
CS
■
CS
CS
CS
CS
■
CS
CS ■
CS
RU AvISO RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Para evitar ferimentos pessoais graves, leia e
RUcompreenda
RO PL todas SL HR as instruções ET LT de LV segurança SK BG
desta secção.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Posicione sempre o interruptor na posição Stop “0”
antes RU RO de trabalhar PL com SL a HR serra. ET LT LV SK BG
Assegure-se de que o freio articulado não está
colocado RU RO ao PLpuxar SLa
alavanca/protecção HR ET LT LV manual SK BG
do referido freio em direcção ao manípulo da frente
para RU a RO posição PL de SLfuncionamento.
HR ET LT LV SK BG
NOTA: Quando proceder à substituição da barra
guia RU e ROda PL corrente, SL HR utilize ET sempre LT a LV barra SKe a BG
corrente especificadas na secção “Combinações
de RUBarras RO e PL Correntes” SL HRmais
ETà frente LT neste LV manual. SK BG
Utilize luvas quando estiver a manusear a corrente
e RUa barra. RO PL Estes SL componentes HR ET LT são LVafiados
SK e BG
podem conter rebarbas.
Prima RU ROo dispositivo PL SL HRde
ET fixação LT da LV tampa SK da BG
embraiagem e rode ao contrário do sentido dos
ponteiros RU RO do PLrelógio SL até HR que ETa referida LT LV tampa SK não BG
possa ser removida.
Afrouxe a porca do parafuso da tampa da
embraiagem até que esta tampa possa ser removida.
MANUTENÇÃO gERAL
Evite usar solventes ao limpar as peças de plástico.
A maioria dos plásticos é susceptível de sofrer danos
de vários tipos de solventes comerciais e podem ser
danificados pelo seu uso. Use panos limpos remover a
sujeira, a poeira, o lubrificante, a gordura, etc.
■
■
■
(Unicamente para HCS3335B)
Retire a barra e a corrente da superfície de fixação.
Remova a corrente usada da barra.
Estenda a nova corrente da serra num aro e endireite
quaisquer nós. As desfibradoras devem estar viradas
na direcção da rotação da corrente. Se estiverem
voltados para trás, vire o aro.
AvISO
Nunca, em qualquer momento, deixe que fluidos
de travagem, gasolina, produtos petrolíferos,
lubrificantes de perfuração, etc., entrem em
contacto com as peças de plástico. Os produtos
químicos podem danificar, enfraquecer ou
destruir o plástico, o que pode resultar em
ferimentos graves.
■
■
■
■
Coloque os elos da transmissão por corrente na
ranhura da barra de acordo com o demonstrado.
Posicione a corrente para que haja um aro na parte
posterior da barra.
Segure a corrente em posição na barra e coloque o
aro à volta da roda dentada.
Adapte a barra embutida contra a superfície de
fixação, para que as faixas de ligações estão na
extensa ranhura da barra.
LUBRIFIcAÇÃO
Todos os rolamentos deste produto estão lubrificados
com um montante suficiente de lubrificante de elevado
nível, de acordo com a duração de vida da unidade
em condições normais de funcionamento. Logo, não é
necessária mais lubrificação.
■
■
Substitua a tampa da embraiagem, assegurando
que a cavilha de ajustamento da referida tampa se
encontra nos furos de tensão da lâmina-guia.
Substitua a tampa da embraiagem e rode o
dispositivo de fixação, só o suficiente para segurar a
tampa em posição.
Substitua a tampa da embraiagem e enrosque a
porca do parafuso, só o suficiente para segurar a
SUBSTITUIÇÃO DA BARRA gUIA E DA cORRENTE
referida tampa em posição. (Unicamente para
Veja Figuras 36 - 45.
HCS3335B)

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
Para cortes planos e rápidos, preserve adequadamente
a corrente. A corrente necessita de ser afiada quando
as lascas de madeira são pequenas poeirentas, logo a
corrente deve ser forçada de encontro à madeira durante o
corte, ou corta para um dos lados. Durante a manutenção
da corrente, preste especial atenção ao seguinte:
■ Um ângulo de limagem impróprio da placa lateral
pode aumentar o risco de elevado ricochete.
■ Abertura de corte (limitador de espessura).
■ Quando é muito baixa, aumenta o potencial de
ricochete.
■ Quando não é baixa o suficiente, diminui a
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
139
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
NOTA: A barra deve estar desimpedida para ser capacidade de corte.
FR movida EN DE para ES ajuste IT de PT tensão. NL SV DA NO FI HU■ CSSe RU os dentes RO PLda SL desfibradora HR ET atingirem LT LV SK objectos BG
■ Retire toda a folga da corrente ao rodar o mostrador duros, como pregos e pedras, ou forem desgastados
FR de ENtensão DE da ES corrente IT PTno NL sentido SV dos DA ponteiros NO FI do HU CSpor RU lama RO ou areia PL SL na madeira, HR ET arranje LT LV um centro SK BGde
relógio até que a corrente fique bem assente contra serviços especializados para afiar a corrente.
FR a EN barra DEcom ESos elos IT PT de transmissão NL SV DAna NO ranhura FIda
HUNota: CS Inspeccione RU RO PLa roda SL HR dentada ET LT para LV desgaste SK BGou
barra.
danos quando substituir a corrente. Se encontrar sinais
■ FR Levante EN DEa ponta ES da IT barra PT guia NL para SV verificar DA NOse existe FI HUde CS desgaste RU ROou danos PL SLnas HRáreas ET indicadas, LT LV SK trate BGda
folga.
substituição da transmissão por corrente junto de um
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Solte a ponta da barra guia e rode o mostrador de
centro de serviços autorizado.
tensão da corrente no sentido dos ponteiros do
NOTA: Se não compreende completamente o
FR relógio. EN DERepita ES este IT PT processo NL SV até DA que NO não exista FI HU CS procedimento RU ROde PL afiação SL de HRcorrente
ET LT após LVa leitura SK BG das
depressão.
seguintes instruções, leve a corrente da serra a afiar junto
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Segure a ponta da barra guia e aperte o manípulo de
de um centro de serviços especializado ou proceda à
substituição com uma corrente de baixo nível de ricochete
bloqueio de cobertura da embraiagem firmemente.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS recomendada.
A corrente tem a tensão correcta quando não existe
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
folga na parte inferior da barra guia, a corrente está
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS AFIAR RUAS RO DESFIBRADORAS
bem colocadas, mas pode ser virada à mão sem
PL SL HR ET LT LV SK BG
Veja Figuras 48 - 51.
prender. Certifique-se que o travão da corrente não
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS Preste RUespecial RO PL atenção SL ao HRlimar
ET todas LTas LV desfibradoras SK BG
está colocado.
de acordo com os ângulos especificados e ao mesmo
Segure a ponta da barra guia para cima e enrosque
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS comprimento, RU RO visto PL que SL o HR corte ET rápido LT só pode LV ser SK obtido BG
bem a porca do parafuso da tampa da embraiagem.
quando todas as desfibradoras estão uniformes.
(Unicamente para HCS3335B)
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Nota: Se a corrente estiver demasiado apertada,
AVISO:
FR
não
EN
irá
DE
rodar.
ES
Desaperte
IT PT
o
NL
manípulo
SV DA
de bloqueio
NO FI
de
HU CS RU A RO corrente PL SL da serra HR ETé muito LT LV afiada. SKUtilize BG
cobertura da embraiagem premindo-o e rodando-o
sempre luvas de protecção quando estiver a
FR
ligeiramente
EN DE ES
no sentido
IT PT
contrário
NL SV
ao dos
DA
ponteiros
NO FI
do
HU CS RU proceder RO PLà manutenção SL HR ET da LT corrente, LV SK de forma BGa
relógio e em seguida rode o botão de tensionamento
evitar graves danos pessoais.
FR da ENcorrente DE ES no sentido IT PTcontrário NL SV ao dos DA ponteiros NO FI do HU CS ■ Comprima RU RO a PLcorrente SL HR antes ETde LT a afiar. LV Veja SKa
secção BG
relógio. Levante a ponta da barra guia para cima e “Ajustar a Tensão da corrente”.
volte a apertar o manípulo de bloqueio de cobertura ■ Utilize uma lima redonda de 4 milímetros e um
da embraiagem firmemente. Verifique se a corrente suporte. Proceda a todo o acto de limar no ponto
roda sem ficar presa.
central da barra.
■ Mantenha a lima nivelada com a placa superior do
MANUTENÇÃO DA cORRENTE
dente. Não deixe a lima inclinar-se ou oscilar.
Veja Figuras 45 - 47.
■ Pressione de forma leve, mas firme. Alise de encontro
AVISO:
ao canto frontal do dente.
■ Assegure-se de que o interruptor está na Levante a lima de cima do dente da corrente de cada
posição Stop “0” antes de começar a trabalhar
vez que voltar a alisar.
■
com a serra.
Alise firmemente e algumas vezes cada dente. Lime
Nesta serra, só deve utilizar uma corrente com baixo
todas as desfibradoras esquerdinas na mesma
nível de ricochete. Esta serra de rápido corte fornece
direcção. Depois vá para o outro lado e lime as
uma redução de ricochete quando devidamente
desfibradoras dextras na direcção oposta.
■
preservada.
Retire os depósitos da lima com uma escova metálica.
PRECAUÇÕES:
Uma corrente embotada ou indevidamente afiada pode
causar velocidade excessiva do motor durante o corte, o
que pode resultar em graves danos para o motor.
AVISO:
A afiação imprópria da corrente aumenta o
potencial de ricochete.
AVISO:
Se não conseguir substituir ou reparar uma
corrente danificada, pode incorrer em sérios
danos.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
140
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ÂNgULO DE LIMAgEM DA PLACA SUPERIOR
Vire a barra guia na serra todas as semanas para distribuir
Observe FR EN a DE Figura ES52. IT PT NL SV DA NO FI HUo desgaste, CS RU de ROforma PL a SL maximizar HR ET o período LT LV de vida SK útil BGda
■ CORRECTO 30º - os suportes da lima são barra. Quando for utilizada, a barra deve ser limpa todos
FR assinalados EN DE ES com ITmarcas PT de NLorientação, SV DA para NOalinhar
FI HUos CS dias RU e verificada RO PL relativamente SL HR ET a LT sinais LVde SK desgaste BG
devidamente a lima, de forma a produzir um ângulo e danos. Depósitos ou rebarbas na barra embutida são
FR de ENplaca DEsuperior ES IT correcto. PT NL SV DA NO FI HUprocessos CS RU naturais RO PL de SLdesgaste HR ETda LT barra. LV Tais SK falhas BG
■ INFERIOR A 30º - destina-se a cortes transversais. devem ser suavizadas com uma lima, quando ocorrerem.
■ FR SUPERIOR EN DE ESA 30º IT - PTrápido NL ressalto SV DA de NO arestas FI HU Uma CS barra RU com RO quaisquer PL SL das HR seguintes ET LT falhas LV SK deve BGser
embotadas.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
substituída:
■ CSO
desgaste RU RO dentro PL SLda HR barra ETembutida, LT LVque SKpermita BG
ÂNgULO DE PLACA LATERAL
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Observe a Figura 53.
■ CORRECTO 80º - produzido automaticamente se
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
utilizar a lima com o diâmetro correcto no suporte da
FR lima. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ GANCHO – “Agarra” e embota rapidamente; aumenta
FR o EN potencial DE ES de RICOCHETE. IT PT NLResulta SV DA da utilização NO FI de HU
uma lima com um diâmetro muito pequeno ou que
FR tenha EN sido DE utilizada ES IT num PTplano NL muito SV baixo. DA NO FI HU
■ INCLINAÇÃO POSTERIOR – necessita de muita
FR pressão EN DEde ES manutenção; IT PT causa NL SVdesgaste DA NOexcessivo FI HU
à barra e à corrente. Resulta da utilização de uma
FR lima EN com DE um ESdiâmetro IT PTmuito NL elevado SV DAou NO do uso FI da HU
mesma a um plano muito alto.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
MANUTENÇÃO DO LIMITADOR DE ESPESSURA
DESOBSTRUÇÃO
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Ver figura 54-56.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Mantenha o limitador de espessura a um nível de
desobstrução de 0,06 centímetros. Utilize uma
ferramenta de limitação de espessura para verificar as
desobstruções do limitador de espessura.
■ Cada vez que a corrente é limada, verifique o nível de
desobstrução do limitador de espessura.
■ Utilize uma lima plana e uma ligação de limitador
que a corrente fique de fora dos lados
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Barra guia curvada
■ Ligações rachadas ou partidas
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Ligações afastadas
Lubrifique a roda dentada da barra guia semanalmente.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Com a ajuda de uma seringa própria para o efeito,
lubrifique semanalmente o buraco de lubrificação. Vire a
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
barra guia e verifique se os buracos de lubrificação e a
CS
ranhura
RU
da
RO
corrente
PL
estão
SL
livres de
HR ET
impurezas.
LT LV SK BG
CS LIMPAR RU O ROFILTRO PL DO SL AR HR ET LT LV SK BG
Veja Figuras 58 - 59.
CS ■ Active RU RO o travão PL da SLcorrente. HR ET LT LV SK BG
■ Remova os dois parafusos que seguram a tampa do
CS cilindro. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Levante a parte frontal da tampa do cilindro até à
CS alavanca RU RO do PLtravão SL da HRcorrente.
ET LT LV SK BG
■ Levante a parte dianteira da tampa do cilindro até ao
CS manípulo. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Antes de retirar o filtro do ar do carburador, sopre ou
escove o máximo de porcaria e serradura soltas da
área à volta do carburador e da câmara.
Nota: Assegure-se que retirou a vara da bobina, de
forma a impedir que o carburador seja contaminado.
■ Levante o filtro do ar para fora do suporte próprio.
de espessura para diminuir uniformemente todas
as espessuras. Utilize uma ligação de limitador de
espessura de 0,06 centímetros. Após ter diminuído
cada limitador de espessura, restaure a forma original
ao arredondar a parte frontal. Tenha o cuidado de não
danificar os elos de transmissão adjacentes com a
aresta da lima.
■ Os limitadores de espessura devem ser ajustados
com a lima plana na mesma direcção da afiação da
desfibradora adjacente com a lima redonda. Esteja
particularmente atento para evitar o contacto entre
a desfibradora e a lima plana quando proceder aos
ajustes do limitador de espessuras.
MANUTENÇÃO DA BARRA gUIA
Observe a Figura 57.
Escolha uma das seguintes opções de limpeza:
■ Limpar levemente, dar uma pancada com o filtro
contra uma superfície suave e plana para expulsar a
maior parte das partículas de poeira e porcaria.
■ Após cada 5 horas de funcionamento, limpe com
água tépida com sabão, enxagúe e deixe secar
completamente. Substitua por um filtro novo a cada
25 horas de utilização.
Nota: Um método alternativo é limpar o filtro com ar
comprimido. Utilize sempre óculos de protecção, para
evitar danos oculares.
■ Reinstale o filtro do ar.
Nota: Se utiliza uma mangueira de ar para secar,
sopre através de ambos os lados do filtro.
AVISO:
Certifique-se de que a corrente parou de
funcionar antes de proceder a qualquer trabalho
na serra.
PRECAUÇÕES:
Assegure-se de que o filtro do ar está correctamente
substituído antes de voltar a montar o produto. Nunca
ligue o motor sem o filtro do ar, pois podem dar-se sérios
danos.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
141
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
LIMPAR A UNIDADE DE ARRANQUE
■ Coloque a moto-serra no seu lado com a barra e a
Observe FR EN a DE Figura ES60. IT PT NL SV DA NO FI HU CScorrente RU RO no chão. PL SL HR ET LT LV SK BG
Utilize uma escova para manter as aberturas de ventilação ■ Retire os tampões do lubrificante da corrente e do
do FRmotor EN de DEarranque ES IT livres PTe limpas NL SV de detritos. DA NO FI HU CScombustível. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Retire os três parafusos que prendem a estrutura do
AJUSTAR FR EN DE O cARBURADOR
ES IT PT NL SV DA NO FI HU CSmotor RUde RO arranque PL no SL sítio. HR ET LT LV SK BG
Observe a Figura 61.
■ Levante a capa do motor de arranque e coloque de
Antes FR EN de ajustar DE ES o carburador: IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
lado.
■ Use uma escova para limpar as aberturas de
■
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU Substitua
CS RU ROos tampões PL SL do HRlubrificante
ET LT da LV corrente SK e BGdo
ventilação na tampa do motor de arranque.
combustível para impedir a contaminação durante a
■ Limpe o filtro de ar. Consulte Limpar o Filtro de Ar na
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS limpeza.
secção de Manutenção deste manual.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Limpe as aletas do volante do motor.
■ Deixe que o motor aqueça antes de ajustar a
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS ■ RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
velocidade em relé do motor.
Volte a colocar a capa do motor de arranque. Volte a
colocar os parafusos e fixe-os.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS ■ RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
AVISO:
Volte a colocar os tampões do lubrificante da
As condições meteorológicas e a altitude podem corrente e do combustível.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
afectar a carburação. Não permita que haja ■ Volte a colocar a tampa do motor. Volte a colocar os
FR
espectadores próximo da moto-serra ao ajustar
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
o carburador.
CS
■
parafusos e fixe-os.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Volte a colocar o travão da corrente na coluna.
BG
Ajuste
FR EN
da Velocidade
DE ES IT
em
PT
Relé
NL
- O
SV
ajuste
DA
da
NO
velocidade
FI HU
em relé controla o quanto a válvula de pressão abre
CS NOTA: RU ROConfirme PL SLque HR se assegura ET LTque LVo filtro SK de BGar
se encontra na posição apropriada antes de voltar a
quando FR EN o DE accionador ES IT de PTpressão NL SVé libertado. DA NO FI Para HU
ajustar:
■ FR Rode EN o DE parafuso ES de IT velocidade PT NL em SV relé DA“T” NO no sentido FI HU
dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade
FR em ENrelé. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Rode o parafuso da velocidade em relé “T” no
FR sentido EN DEcontrário ES ITao PT dos ponteiros NL SV DA do relógio NO FI para HU
reduzir a velocidade em relé.
CS instalar RU ROa tampa PL SL do motor. HR ET LT LV SK BG
NOTA: Se reparar numa perda de energia com a
CS ferramenta RU ROalimentada PL SL a HR gasolina, ET LT a saída LVde
escape SK BGe
o silenciador podem estar bloqueados com depósitos de
CS carbono. RU Pode RO PL ser necessário SL HR ETremover LT LV estes SK depósitos BG
para restaurar o desempenho. Recomendamos vivamente
CS
que este
RU
serviço
RO PL
seja
SL
apenas
HR ET
realizado
LT LV
por
SK
técnicos BGde
assistência qualificados.
AVISO:
A CORRENTE DA SERRA NUNCA DEVE
RODAR EM RELÉ. Poderão ocorrer graves
lesões pessoais se a corrente da serra virar
para relé.
LIMPAR O MOTOR
Veja as Figuras 58, 62-64.
Limpe as aletas do motor e as aletas do volante
de inércia com uma escova periodicamente. O
sobreaquecimento perigoso do motor pode ocorrer
devido às impurezas no motor.
AVISO:
Nunca funcione a serra sem todas as peças,
incluindo a tampa da embraiagem e a capa do
motor de arranque, firmemente no lugar.
Porque as peças podem partir e implicar um perigo de
objectos arremessados, deixe as reparações do volante
do motor e da embraiagem para pessoal com formação
de fábrica de centros de assistência autorizados.
■ Remova os parafusos e a tampa do motor conforme
descrito previamente.
■ Limpe as aletas do motor.
■ Levante o travão da corrente sobre a coluna.
VERIFICAR O FILTRO DO COMbUSTÍVEL
Observe a Figura 65.
Verifique o filtro do combustível regularmente. Substitua-o
se verificar que está contaminado ou danificado.
SUBSTITUIR A vELA
Observe a Figura 66.
O motor usa um Champion RCJ4 ou RCJ6Y ou NGK
BPMR7A com 0.025 pol. Use uma peça de substituição
igual e substitua a cada 50 horas ou mais frequentemente,
se necessário.
■ Retire a ficha da vela de ignição, tenha cuidado ao
rodar para trás e para a frente ao mesmo tempo que
puxe cuidadosamente para cima
■ Desaperte a vela rodando-a no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio com uma chave.
■ Retive a vela.
Enrosque manualmente a nova vela, rodando-a no sentido
dos ponteiros do relógio. Aperte firmemente com a chave.
Nota: Tenha cuidado para não cruzar as fichas da vela.
Os fios cruzados danificarão seriamente o motor.
■ Volte a conectar a ficha da vela de ignição premindo
firmemente sobre o cimo da vela

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
INSPECCIONAR/LIMPAR PROTECTOR DE bLOQUEIO poderia ficar seca e deixar verniz e goma no sistema
DE FR IgNIÇÃO EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CSde combustível.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Observe a Figura 67.
■ Aperte a bomba principal várias vezes para remover
O FRsilenciador EN DEé equipado ES IT com PT um NLprotector SV DAde bloqueio NO FI HU CSo combustível RU RO PL do carburador. SL HR ET LT LV SK BG
de ignição. Um protector de bloqueio de ignição com ■ Drene todo o lubrificante da barra e da corrente
defeito FR ENpode DE criar ES um IT perigo PT NLde SV incêndio. DA NO Com FI o HU CSdo RU depósito RO PL para SLum HR recipiente ET LT aprovado LV SK para BG
uso normal o protector pode ficar sujo e deve ser
inspeccionado FR EN DE ES semanalmente IT PT NL e SV limpo DAconforme NO FI
lubrificante.
HU ■ CSColoque RU ROsempre PL SL a bainha HR ET sobre LT a LV barra SKguia BGe
necessário. Mantenha sempre o silenciador e
bloqueador FR EN DE de ignição ES ITna serra PT em NL boas SV condições. DA NO FI HU
a corrente antes de transportar ou armazenar a
CSunidade.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
142
RU
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN
AVISO:
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS Calendário de ROManutenção PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
As superfícies do silenciador estão muito
EN
quentes
DE ES
durante
IT PT
e após
NL
o
SV
funcionamento
DA NO FI
da
HU
Verificar:
CS RU RO PL SL HR ET
Nível da mistura de combustível
LT LV SK BG
FR
moto-serra. Para evitar graves lesões pessoais,
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
mantenha todas as partes do corpo afastadas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Lubrificação da barra . . . . . . . . . Antes de cada utilização
do silenciador.
FR EN DE ES IT PT NL SV
■ Deixe que o silenciador arrefeça.
DA NO FI HU
Tensão da corrente. . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Afiação da corrente. . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
■ Remova a porca de retenção do deflector.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
■ Remova o deflector para aceder ao ecrã
HU CS
Por peças
RU RO
danificadas
PL SL
. . . . . . . . Antes
HR ET LT
de cada
LV
utilização
SK BG
Por tampas soltas . . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
FR
bloqueador
EN DE ES
de ignição
IT PT
e junta.
NL SV DA NO FI HU
■ Se estiver sujo, limpe o protector de bloqueio
CS Por fixadores RU RO soltos PL SL . . . . . HR . . . . . ET Antes LT de cada LV utilização SK BG
Por peças soltas . . . . . . . . . . . . . Antes de cada utilização
FR de ENignição DE ES com ITuma PTpequena NL SVescova DA NO de arame. FI HU
Substitua o protector se estiver rachado ou de outra
CS Função RUde travagem RO PLda SL corrente HR . . ET . Antes LTde
cada LV utilização SK BG
Para fugas de combustível . . . . . . Antes de cada utilização
FR forma EN DE deteriorado. ES IT Para PT NL obter SVum DA bloqueador NO FI de HU
ignição de substituição, contacte o seu centro de
FR assistência EN DE ES Homelite. IT PT NL SV DA NO FI HU
INSPECCIONAR FR EN DE ES ITE LIMPAR PT NL SVO DA TRAVÃO NO FI DE HU
cORRENTE
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Inspeccionar e Limpar:
CS Barra RU . . . . RO . . . . . PL . . . . SL . . . . . HR . . . . ET . Antes LT de LVcada SK utilização BG
Serra completa . . . . . . . . . . . . . . . . . . após cada utilização
CS Filtro RU de ar RO. . . . PL . . . . SL . . . . . HR . . . . ET . . . . . LT . . . . LV A cada SK5
horas* BG
Travão da corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A cada 5 horas*
Observe a Figura 68.
Substituir vela de ignição. . . . . . . . . . . . . . . .anualmente
■ Mantenha sempre o mecanismo do travão de Substituir o filtro do combustível . . . . . . . .anualmente
corrente limpo escovando levemente a ligação livre
de sujidade
*Horas de Funcionamento
■ Teste sempre o desempenho do travão de corrente
depois de limpar. Consulte Operar o Travão de
Corrente para informações adicionais.
AVISO:
Mesmo com a limpeza diária do mecanismo,
a fiabilidade de um travão de corrente para
executar sob condições de campo não pode ser
certificada.
gUARDAR O APARELHO
■ Limpe todo o material estranho do aparelho.
Guarde-o num local bem ventilado que seja
inacessível às crianças. Mantenha-o afastado de
agentes corrosivos tais como produtos químicos de
jardim e sais de remoção de gelo.
■ Tenha em atenção os regulamentos locais para um
armazenamento e manipulação seguros da gasolina.
Ao armazenar durante 1 mês ou mais:
■ Drene todo o combustível do depósito para um
recipiente aprovado para gasolina.
■ Deixe o motor funcionar até parar. Isto removerá
toda a mistura de combustível-lubrificante que

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL Portugues
SV
RESOLUÇÃO DE PRObLEMAS
DA
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
PRObLEMA
FR EN DE ES IT
O motor não arrancará.
PT NL
POSSÍVEL CAUSA
SV DA FI
Sem ignição.
HU CS
SOLUÇÃO
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Limpe ou substitua a vela. Restaure a abertura da
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
vela. Consulte Substituição da Vela de Ignição
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
anteriormente neste manual.
[Certifique-se que o interruptor de
FR ignição ENse encontra DE ESna posição IT PTRUN NL
O motor é inundado.
SV DA NO FI HU CS
Com o interruptor de ignição em OFF (desligado),
RUretire RO a PL vela de SLignição. HR ET Desloque LT a LValavanca SK BG do
(I)].
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
bloqueador para a posição de funcionamento
RU(empurrada RO PL para SL dentro HR ET completamente) LT LV SKe puxe BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
o cabo do motor de arranque 15 a 20 vezes. Isto
RU limpará RO o PLexcesso SL de HRcombustível
ET LT do LVmotor. SKLimpe BG
e reinstale a vela de ignição. Ajuste o interruptor
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU de ROignição
PL à posição SL HRde
ET RUN LT (l). Prima LV SK e liberte BG
totalmente a bomba principal 10 vezes. Puxe o
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU
motor de arranque três vezes com a alavanca do
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bloqueador em funcionamento. Se o motor não
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU
arrancar, desloque a alavanca do bloqueador
RO para MÁXIMO PL SLe
repita HR o ET procedimento LT LV normal SK BG de
arranque. Se mesmo assim o motor não arrancar,
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO repita PL o procedimento SL com ET uma vela LT nova. LV SK BG
143
HR
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL
O motor arranca mas não acelera
SV DA NO FI HU CS RU
O carburador requer ajuste “L” (jacto
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Contacte um centro de assistência autorizado para o
adequadamente.
FR EN DE ES IT PT NL
baixo).
SV DA NO FI HU CS RU
ajuste do carburador.
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SVO carburador DA NOrequer FI ajuste HU “L” CS(jacto RU RO Contacte PL um SLcentro HRde
ET assistência LT autorizado SKpara BGo
O motor arranca e a seguir morre.
baixo).
ajuste do carburador.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR O motor ENarranca DE mas ES não IT funciona PT NL SVO carburador DA NOrequer FI ajuste HU “h” CS (jacto RU RO Contacte PL um SLcentro HRde
ET assistência LT LV autorizado SK para o
adequadamente a alta velocidade. alto).
ajuste do carburador.
O motor não alcança a velocidade
máxima e/ou emite excesso de fumo. Mistura do lubrificante/combustível
incorrecta.
O motor arranca, funciona, e acelera
mas não funciona em relé.
A corrente entra em relé.
Filtro de ar sujo.
Protector de bloqueio de ignição
sujo.
O carburador requer ajuste “h” (jacto
alto).
O carburador requer ajuste à
velocidade a relé.
O carburador requer ajuste à
velocidade a relé.
Fuga de ar no sistema de admissão.
LV
BG
Use o rácio correcto de mistura de combustível
fresco e lubrificante de 2 tempos.
Limpe o filtro de ar. Consulte Limpar o Filtro de Ar
na secção de Manutenção deste manual.
Limpe o protector de bloqueio de ignição. Consulte
Inspeccionar/Limpar o Protector de bloqueio de
Ignição na secção de Manutenção deste manual.
Contacte um centro de assistência autorizado para
o ajuste do carburador.
Rode o parafuso de velocidade em relé “T” no
sentido dos ponteiros do relógio para aumentar a
velocidade em relé. Consulte Ajustar o Carburador
na secção de Manutenção deste manual.
Rode o parafuso de velocidade em relé “T” no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para
reduzir a velocidade em relé. Consulte Ajustar
o Carburador na secção de Manutenção deste
manual.
Contacte um centro de assistência autorizado para
um kit de reconstrução.

IT
FR EN DE ES PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NL
FR EN DE ES IT PT SV DA NO FI
SV
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Portugues
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
PRObLEMA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÃO
FR Funcionamento EN DE da ESbarra ITe da PT
corrente quente e com fumo.
Depósito NL SV do DA lubrificante NOda corrente FI HU
vazio.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
O depósito
RU RO
do lubrificante
PL SL
deve
HR
ser
ET
enchido
LT LV
todas
SK
as vezes
BG
que o depósito de gasolina é enchido.
FR EN DE ES IT PT
A tensão da corrente está demasiado
NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
apertada.
Ajuste a tensão da corrente conforme as instruções em
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Ajustar a Tensão da corrente na secção de Manutenção
CSdeste RUmanual. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
144
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT O NLlubrificador SV DAnão NO está a FI funcionar. HU Funcione RU RO a meia PLpressão SL durante HR ET 30 a LT 45 segundos. LV SKPare BGa
serra e verifique se o lubrificante está a pingar da barra guia.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS Se RU houver ROlubrificante, PL SLa corrente HR ETpode LTestar LVembotada SK BG ou
a barra pode estar danificada. Se não houver lubrificante,
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS contacte RU um centro PL de SL assistência HR ET autorizado. LT LV SK BG
FR O motor EN arranca DE ES e funciona, IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO SL HR ET LT LV SK BG
mas a corrente não gira.
FR EN DE ES IT PT
O travão da corrente está activado.
NL SV DA NO FI HU CS
Liberte o travão da corrente. Consulte Operar o Travão de
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
corrente na secção Funcionamento deste manual.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS Ajuste RU RO a tensão PL da SLcorrente
conforme ET LT as LV instruções SK BG em
A tensão da corrente está demasiado
Ajustar a Tensão da corrente na secção de Manutenção
FR EN DE ES IT PT apertada. NL SV DA NO FI HU CS deste RU manual. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS Consulte RU ROSubstituir PL SL a barra HR ET guia e Corrente LV na SKsecção BG
FR EN DE ES IT PT
A barra guia e a corrente estão
montadas NL SV incorrectamente.
DA NO FI HU CS
Manutenção deste manual.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Inspeccione a barra guia e a corrente para verificar se
FR EN DE ES IT PT A NLbarra SVguia DAe/ou NO a corrente FI HU do guia CS
existem danos.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
estão danificadas.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
Os dentes da roda dentada estão
danificados
Contacte RU RO um PL centro SL HR de assistência ET LT LV autorizado SK BG para
substituição da roda dentada.
CS
RO
PL
HR
LT

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
Figuur 1b – Algemeen overzicht van de kettingzaag
13.Brandstofbalg
14.Contactschakelaar
15.Chokehendel
16.Brandstofdop
Figuur 2 – Zaagketting
17.Schakels op de aandrijfschakels
Figuur 7 – Kettingrem – remstand
18.Remstand
Figuur 8 – Kettingrem – werkingstand
19.Werkingstand
Figuur 9 – Startpositie kettingzaag
1.Starthandgreep
Figuur 10 – contactschakelaar
14. Contactschakelaar in de werkingspositie
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
145
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Uw kettingzaag werd ontworpen en geproduceerd Figuur 11
volgens FR EN Homelite DE EShoge IT normen PT NLinzake SV betrouwbaarheid,
DA NO FI HU13. CS Brandstofbalg RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
gebruiksvriendelijkheid en -veiligheid. Wanneer het
toestel FR ENgoed DE wordt ES ITonderhouden, PT NL SVzal DAhet NOjarenlang
FI HUFiguur CS RU 12 RO PL SL HR ET LT LV SK BG
duurzame en betrouwbare prestaties leveren.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
15. Chokehendel
HU 21. CS Startstand RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Takk for at du kjøpte en Homelite-motorsag.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
22. Werkingstand
Figuur CS RU 13 RO PL SL HR ET LT LV SK BG
BEwAAR DEZE GIDS ALS NASLAGwERK VOOR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
TOEKOMSTIGE REFERENTIE
2.Gashendelontgrendeling
CS 3.Gashendel RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL
gEBRUIKSAANwIJZINg
FR EN DE ES IT PT NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS Figuur RU14RO PL SL HR ET LT
14. Contactschakelaar in de stopstand
CS RU RO PL SL HR ET LT
LV
LV
SK
SK
BG
BG
Dit toestel heeft veel eigenschappen die het gebruik
ervan FR EN aangenamer DE ES en ITprettiger PT NL maken. SV DA NO FI HU
Figuur 15
CS 25. Stationaire RU RO toerentalschroef PL SL HR “T” ET LT LV SK BG
Veiligheid, prestaties en betrouwbaarheid kregen
topprioriteit FR EN DEbij het ES ontwerp IT PTvan NLdit SV toestel DAwaardoor NO FI het HU CS
Figuur
RU
16
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
makkelijk te onderhouden en te gebruiken is.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
26. Trekken
CS
27. Duwen
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
BESchRIJvINg vAN DE FIgUREN
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO
Figuur 17
PL SL HR ET LT LV SK BG
Figuur 1a – Algemeen overzicht van de kettingzaag
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
1.Starthandgreep
23. Gevarenzone voor terugslag
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
2.Gashendelontgrendeling
FR EN DE ES IT PT
3.Gashendel
NL SV DA NO FI HU
Figuur 18
CS RU RO PL SL HR
28. Draaiende terugslag
ET LT LV SK BG
4.Starterbehuizing
FR EN DE ES
5.Kettingsmeerdop
IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO
Figuur 19
PL SL HR ET LT LV SK BG
6.Achterste handgreep
29. Goede greeppositie voor de handen
7.Motordeksel
30. Foutieve greep
8.Voorste handgreep
31. Goede greep
9.Voorste handbescherming/kettingrem
10.Koppelingsdeksel
Figuur 20
11.Kettingspanschijf
32. Kettinglijn
12.Vergrendelknop van het koppelingsdeksel
101. Bumper spike blad
Figuur 21
32. Kettinglijn
33. Duimen aan de onderkant van de beugelgreep
34. Gestrekte arm
Figuur 23
35. Geplande vallijn
36. 135 graden van de geplande vallijn
37. Veilige vluchtweg
Figuur 24
38. Scharnier – 5 cm of 1/10 diameter
39. Zaagsnede
40. Inkeping van ongeveer 1/3 diameter van de stam
Figuur 25
39. Zaagsnede
41. Scharnier
Figuur 26
42. Wig
Figuur 27

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
Figuur 35
56. Terugverende tak
Figuur 36
22. Werkingstand
Figuur 38
10. Koppelingsdeksel
Figuur 39
57. Aandrijfschakels
58. Snijschakels
59. Kettingrotatie
Figuur 40
60. Zaagbladsleuf.
Figuur 41
61. Instelpen
62. Kettingspannergat
63. Kettingwiel
10. Koppelingsdeksel
DA
Figuur 42 (NIET vOOR hcS3335B)
64. Draai het koppelingsdeksel in wijzerzin om vast te
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
146
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
43. Verticale kerf
44. FR Lodgesectie EN DE ES
45. Horizontale kerf
FR EN DE ES
IT
IT
PT
PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO FI
NO FI
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV
SK
SK
BG
BG
Figuur 28
46. FR Terugslag EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figuur FR EN29 DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
42. Wig
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figuur 30
47. FR Houtblok EN DEwordt ES aan IT een PTuiteinde NL SV ondersteund DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
48. Laatste snede
49. FR Laden EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
50. 1
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
HU
HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT
FR EN DE ES IT PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS RU RO PL
CS RU RO PL
SL
SL
HR
HR
ET
ET
LT
LT
LV
LV
SK BG
SK BG
e snede 1/3 diameter
51. Houtblok wordt aan beide uiteinden ondersteund
Figuur 31
52. Kortzagen van bovenaf
Figuur 32
53. Kortzagen van onderaf
Figuur 33
54. Tweede snede
49. Lading
50. 1e zetten
12. Vergrendelknop van het koppelingsdeksel
11. Kettingspanschijf
Figuur 42 (UITSLUITEND vOOR hcS3335B)
11. Kettingspanningsschroef
12. Koppelingsdekselvergrendelmoer
Figuur 44 (NIET vOOR hcS3335B)
65. Ketting lossen
66. Ketting aanspannen
Figuur 44 (UITSLUITEND vOOR hcS3335B)
65. Draai de moer in de richting van de wijzers van de
klok om de ketting aan te spannen, draai tegen de
richting van de wijzers van de klok om de ketting los
te maken
Figuur 46
67. Speling dieptestellernok (tanddiepte)
Figuur 47
68. Controleer aandrijfkettingwiel
snede 1/3 diameter
48. Laatste snede
Figuur 48
69. Uitsparing
70. Hak
71. Klinknagelgat
72. Bovenplaat
Figuur 34
73. Snijhoek
55. Snij takken een voor een en laat de ondersteunende 74. Zijplaat
takken onder de boom tot de houtblok is afgesneden. 75. Tanddiepte
76. Teen
Figuur 51
77. Linker snijschakels
78. Rechter snijschakels
Figuur 52
79. Vijlhoek bovenplaat
80. Juist
81. Minder dan 30 graden
82. Meer dan 30 graden
83. Fout
Figuur 53
80. Juist
84. Vijlhoek zijplaat
85. Haak
86. Negatieve hoek
Figuur 54
67. Speling dieptestellernok (tanddiepte)
Figuur 55
87. Dieptestellermal
88. Platte vijl

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
147
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figuur 56
RESTRISICO'S:
89. FR Originele EN DE vorm ES herstellen IT PT NLdoor SVde DA voorkant NO af FIte
HUZelfs CS RU wanneer RO PLu SL de HR kettingzaag ET LT LV gebruikt SK BGin
ronden
overeenstemming met het voorgeschreven gebruik, blijft
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUer CS een RU restrisico RO PL op letstels SL HRbestaan
ET LTdat LVniet SKvolledig BG
Figuur 57
kan worden voorkomen. De volgende lijst met potentiële
90. FR Smeergat EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU gevaren CS RUmoet RO worden PL SLgelezen HR ET en begrepen. LT LV SKU moet BG
extra aandacht en zorg voor deze items hebben om het
Figuur FR EN58 DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU risico CS op RUletsels RO te PL verminderen. SL HR ET LT LV SK BG
7. Motordeksel
■ Contact met blootgestelde zaagtanden en
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS zaagketting. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figuur 59
FR EN DE ES IT PT NL SV
91. Luchtfilter
FR EN DE ES IT PT NL SV
Figuur 61
25. Stationaire toerentalschroef “T”
FR EN DE ES IT PT NL SV
DA
DA
DA
NO
NO
NO
FI
FI
FI
HU
HU
HU
■ Toegang tot roterende onderdelen (de zaagketting).
CS ■ Onverwachte, RU RO PL abrupte SL beweging HR ET (terugslag) LT LV SKvan BG het
zwaard.
CS ■ Rondvliegende RU RO PL kettingdelen SL HR ET (weggeslingerd LT LV SK BGof
gebroken).
CS ■ Rondvliegend RU RO PL materiaal SL HR (van ET het werkstuk LT LV gezaagd). SK BG
Figuur FR EN62 DE ES
92. Kettingrem
5. FRKettingsmeerdop EN DE ES
16. Brandstofdop
93. FR Paaltje EN DE ES
94. Startdeksel
IT
IT
IT
PT
PT
PT
NL
NL
NL
SV
SV
SV
DA
DA
DA
NO
NO
NO
FI
FI
FI
HU
HU
HU
■ Inhalatie van zaagstof en deeltjes of uitlaatgassen
CS van RU de RObenzinemotor. PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Huidcontact met benzine/olie.
CS ■ Gehoorverlies RU RO PL SL als HR er geen ET gehoorbescherming
LT LV SK BG
tijdens het gebruikt wordt gedragen.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
104. FR T25 EN Torx DE schroevendraaier
ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ALgEMENE vEILIghEIDSvOORSchRIFTEN
Figuur FR EN63 DE ES IT PT NL SV DA
95.Maak motorschoepen schoon
FR EN DE ES IT PT NL SV DA
Figuur 64
96. Maak de ribben van het vliegwiel schoon
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS
CS
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
wAARSchUwINg!
Lees alle instructies en zorg ervoor dat u ze
RU RO PL SL HR ET LT LV SK
goed begrijpt. Wanneer u onderstaande BG
instructies niet opvolgt, kan dit leiden tot brand
en/of ernstige verwondingen.
Figuur 65
97. Brandstoffilter
LEES ALLE INSTRUcTIES
■ Ken uw gereedschap. Lees zorgvuldig de
Figuur 67
98. Keerschot
99. Bevestigingsschroef keerschot
100. Vonkenvanger
103. de pakking
20. Geluiddemper
101. Geleideblad
102. Bout & moer
■
gebruiksaanwijzing. Leer de toepassingen en
beperkingen van de zaag alsmede de specifieke
potentiële gevaren die aan dit gereedschap zijn
verbonden. Wij bevelen u aan om een professionele
opleidingscursus te volgen om uw kennis en
competentie bij alle kettingzaaghandelingen te
verhogen.
Terugslag kan voorkomen wanneer de neus of
de punt van het zaagblad een voorwerp raakt of
het hout de kettingzaag afknelt in de zaagsnede.
Figuur 68
Contact met de punt kan in sommige gevallen een
24. Maak de kettingrem schoon
bliksemsnelle tegengestelde reactie veroorzaken,
waarbij het zaagblad terugslaat in de richting van
vOORgESchREvEN gEBRUIK
de gebruiker. Wanneer de zaagketting aan de
Deze kettingzaag werd ontwikkeld voor het zagen van bovenzijde van het zaagblad wordt afgekneld,
takken, stammen, houtblokken en balken van een kan het zaagblad razendsnel in de richting van
diameter, bepaald door de zaaglengte van het zwaard. de gebruiken worden bewogen. Beide reacties
Het werd uitsluitend ontworpen om hout te zagen. kunnen ertoe leiden dat u de controle over de
Het is alleen geschikt voor buitenshuis gebruik door zaag verliest, wat kan resulteren in ernstige
volwassenen.
verwondingen. Vertrouw niet uitsluitend op de
Gebruik de kettingzaag niet voor een ander doel dan veiligheidsvoorzieningen die in uw zaag zijn
deze hierboven beschreven. Deze kettingzaag mag niet ingebouwd. Als gebruiker van de kettingzaag
worden gebruikt voor professionele boomdiensten. Ze dient u diverse stappen te ondernemen om uw
mag niet worden gebruikt door kinderen of personen die zaakwerkzaamheden van ongelukken of letstel te
de geschikte veiligheidsuitrusting en -kleding niet dragen. vrijwaren.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
148
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Met wat basiskennis over terugslag, kunt u het
FR verrassingselement EN DE ES IT PT verkleinen NL SV of DAuitschakelen. NO FI HU■ Onverwachte verrassingen dragen bij tot ongevallen.
■FR Hou EN de DE zaag ES met IT PT beide NL handen SV DA stevig NO FI vast HU■ wanneer de motor draait. Plaats uw rechterhand
FR op ENde DE achterste ES handgreep IT PT NLen SV uw linkerhand DA NO op FI de HU
voorste handgreep, waarbij uw duimen en vingers
vluchtweg vanaf de te vellen boom heeft.
CShou RUde RO kettingzaag PL SL HR weg ETvan LTuw LVlichaam SK BGen
lichaamsdelen wanneer de motor draait.
CSDraag RU de ROkettingzaag PL SL HR altijd ETmet LT uitgeschakelde
LV SK BG
motor en ingeschakelde rem, met het zaagblad
CSen RU de zaagketting RO PL SLnaar HR achteren ET LT gericht LV SKen BGde
geluidsdemper weg van uw lichaam. Gebruik de
FR de ENhandgrepen DE ES van IT de PT kettingzaag NL SV DA omsluiten. NO FIEen
HU
stevige grip met een stijve linkerarm zorgen ervoor
CSjuiste
RU zaagbladschede RO PL SL HR wanneer ET LTu de LVkettingzaag SK BG
vervoert.
FR dat ENu de DE controle ES IT over PT de NLzaag SVbehoudt, DA NOwanneer FI HU
terugslag voorkomt.
CS ■ gebruik RU ROgeen PL kettingzaag SL HR ET die LT beschadigd,
LV SK BG
verkeerd afgesteld of niet volledig en veilig is
■FR Zorg EN ervoor DE ES dat het IT gebied PT NL waarin SV u DA zaagt, NOvrij is FI van HU
obstakels. Voorkom dat de neus van het zaagblad
CS gemonteerd. RU RO PL Zorg SL ervoor HR dat ET de LTzaagketting LV SK stopt BG
wanneer de gasbedieningshendel wordt losgelaten.
FR in ENcontact DE komt ES ITmet PT een NL stam, SVtak, DAhek NOof ander FI HU
obstakel dat kan worden geraakt, terwijl u de zaag
■ CS Schakel RU ROhet apparaat PL SL uit HRvoordat
ET LTu de LVkettingzaag SK BG
neerlegt. Laat de motor nooit onbeheerd draaien.
FR bedient. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Zaag altijd met een motor die op volle kracht draait.
CS Als RU aanvullende RO PL veiligheidsmaatregel
SL HR ET LT LV dient SK u BGde
kettingrem in te schakelen vooraleer u de zaag
FR
Knijp
EN
de
DE
gashendel
ES IT
in
PT
en zorg
NL
voor
SV
een
DA
gelijkmatige
NO FI HU
zaagsnelheid.
CS
neerlegt.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Wees buitengewoon voorzichtig wanneer u kleine
■ Reik niet buiten uw bereik en zaag niet boven
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
borsthoogte.
CS
struiken en boompjes zaagt, omdat buigzame
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
materiaal in de zaagketting kan vastraken, en zo
■ Volg de slijp- en onderhoudsinstructies van de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
fabrikant voor de kettingzaag.
naar u toe worden geslagen of u uit uw evenwicht
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
brengen.
■ Gebruik uitsluitend vervangzaagbladen en –kettingen
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
die door de fabrikant worden voorgeschreven of
■
CS
wanneer een tak wordt gezaagd die onder
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
spanning staat, dient u bedacht te zijn voor het
gelijkwaardige producten.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ bedien de zaag niet met één hand. Bediening met
terugveren zodat u niet wordt geraakt, wanneer de
CS
spanning
RU RO
in
PL
de houtvezels
SL HR ET
wordt
LT
vrijgelaten.
LV SK BG
één hand kan leiden tot ernstige verwondingen bij
FR de ENgebruiker, DE EShelpers, IT PT omstanders NL SV of DA een NO combinatie FI HU
■
CS
Hou de handgrepen droog, schoon en vrij van
smeermiddel RU RO PLof brandstofmengsel.
SL HR ET LT LV SK BG
hiervan. Een kettingzaag is bedoeld voor gebruik met ■ Pas op voor koolmonoxidevergiftiging. Gebruik de
twee handen.
kettingzaag alleen in goed geventileerde ruimten.
■ gebruik de zaag niet wanneer u vermoeid bent. ■ klim niet in een boom om de kettingzaag te
Vermoeidheid leidt tot onoplettendheid. Wees gebruiken, tenzij u specifiek hiervoor bent opgeleid.
voorzichtiger voor een rustperiode en naar het einde ■ gebruik de kettingzaag niet op een ladder; dit is
van uw dienst toe. Bedien nooit een kettingzaag uiterst gevaarlijk.
wanneer u moe bent of onder de invloed van ■ Alle herstellingen voor de kettingzaag,
medicijnen, drugs of alcohol.
met uitzondering van de items die in de
■ Draag veiligheidsschoenen. Draag geen gebruiksaanwijzing werden opgenomen, en
losse kledij, draag beschermhandschoenen en alle onderhoudswerken moeten door vakkundig
beschermkledij (klasse 1) en gezichts-, gehoor- en onderhoudspersoneel voor kettingzagen worden
hoofdbescherming.
uitgevoerd. (Als, bijvoorbeeld, verkeerd gereedschap
■ Zware beschermkledij kan de vermoeidheid wordt gebruikt voor het verwijderen van het vliegwiel
van de bediener verhogen, wat kan leiden of verkeerd gereedschap wordt gebruikt om
tot hitteslag. Tijdens warm, vochtig weer is het het vliegwiel vast te houden om zo de koppeling
aangewezen zwaar werk in de vroege ochtend of te verwijderen, kan er structurele schade aan het
late namiddag te plannen wanneer de temperaturen vliegwiel optreden waardoor het vliegwiel vervolgens
koeler zijn.
kan barsten.)
■ Sta niet op een onstabiel oppervlak terwijl u de ■ Hou altijd een brandblusser bij de hand wanneer u
kettingzaag gebruikt, zoals ladders,steigers, bomen de kettingzaag gebruikt.
enz. Zorg ervoor dat u steeds stevig en stabiel op de ■ gebruik uitsluitend reservezaagbladen en
grond staat.
kettingen met een lage terugslag die voor uw zaag
Wees voorzichtig bij de omgang met brandstof. werden voorgeschreven.
Verwijder de kettingzaag minstens 10 meter van de ■ Pas de aandrijfkop niet aan voor een
brandstoflocatie vooraleer u de motor start.
beugelgeleider of gebruik de zaag niet om
■ Hou andere personen uit de buurt van de
kettingzaag wanneer u de kettingzaag opstart of
ermee zaagt. Hou omstanders en dieren buiten het ■
hulpstukken of apparaten aan te drijven, die niet
vermeld staan voor uw zaag.
De benzineaangedreven zaag is geschikt voor
werkterrein.
sporadisch gebruik door huiseigenaars, eigenaars
■ Begin pas te zagen wanneer u een opgeruimd
werkterrein, stevige standplaats en een geplande
van vakantiewoningen en kampeerders en voor
toepassingen, zoals het ruimen, snoeien, zagen van

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
149
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
brandhout, enz. Het is niet geschikt voor langdurig
FR gebruik. EN DE Periodes ES IT van PT langdurig NL SV gebruik DA NOkunnen
FI HU■ omwille van trillingen leiden tot problemen met de
zaagwerkzaamheden (vb. kortzagen).
CSVolg RUde RO slijp- PLen SL onderhoudsinstructies HR ET LT LV SKvan BGde
fabrikant voor de kettingzaag.
FR bloedsomloop EN DE ES (witte IT PT vingers) NL in SVde DA handen NO van FIde
HU■ gebruiker. Voor zulk gebruik kan het aangewezen zijn
CSgebruik RU RO nooit PLeen SLkettingzaag HR ET LTdie LV beschadigd, SK BG
foutief afgesteld of gewijzigd werd (vooral
een zaag met een anti-trilfunctie te gebruiken.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■ bewaar deze gebruiksaanwijzing. Raadpleeg deze
beschermers of veiligheidsuitrusting) of
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
niet volledig en veilig werd geassembleerd.
regelmatig en gebruik ze om andere gebruikers
FR te ENinstrueren. DE ES Als IT u PT dit gereedschap NL SV DA aan NO iemand FI HU
Zorg ervoor dat de zaagketting stopt wanneer de
CSgasbedieningshendel
RU RO PL SL wordt HR losgelaten. ET LT LVWanneer SK BGde
uitleent, geef deze aanwijzingen er dan ook bij.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
SPECIFIEkE VEILIgHEIDSVOORSCHRIFTEN
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
wAARSchUwINg
FR ENDe DEwaarschuwingen, ES IT PT NL stickers SV en DAinstructies NO FI in HU
dit gedeelte van de gebruiksaanwijzing zijn voor
FR ENuw DEveiligheid. ES IT Wanneer PT NL u SV niet DA alle NO instructies FI HU
opvolgt, kan dit leiden tot ernstige verwondingen.
kettingzaag beweegt bij stationair toerental, is het
CS mogelijk RU RO dat de PL carburator SL HR moet ET LT worden LV afgesteld. SK BG
Wij verwijzen hierbij naar het hoofdstuk ‘Carburator
CS afstellen’ RU ROin
PL het SL onderhoudsgedeelte HR ET LT LV van SK deze BG
handleiding. Indien de zaag bij stationair toerental
CS nog RU steeds RO PL beweegt SL na HR de ETafstelling, LT LV neem SK BG dan
contact op met een erkend onderhoudscentrum voor
CS
verdere
RU RO
afstelling
PL
en gebruik
SL HR ET
het
LT
gereedschap
LV SK BG
niet
meer tot het hersteld werd.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Zaag geen stengels en/of klein struikgewas (met
FR
een
EN
diameter
DE ES
van
IT
minder
PT
dan
NL
76
SV
mm
DA
(3”)).
NO FI HU
■ het oppervlak van de geluidsdemper is zeer heet
tijdens en onmiddellijk na het gebruik van de
FR kettingzaag; EN DE EShou IT dus PTalle NLlichaamsdelen SV DA NOweg FI van HU
de geluidsdemper. Wanneer u de geluidsdemper
FR aanraakt, EN DE kan ESdit IT leiden PTtot NL ernstige SV brandwonden.
DA NO FI HU
■ Hou de kettingzaag altijd met beide handen vast
FR wanneer EN DE de ESmotor IT draait. PT NLZorg SV voor DA een NO stevige FI HU
grip, waarbij duimen en vingers de handgrepen van
FR de ENkettingzaag DE ES omsluiten. IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Laat nooit iemand de kettingzaag gebruiken die
geen voldoende instructies kreeg over het juiste
gebruik. Dit geldt zowel voor gehuurde als zagen in
eigen beheer.
■ Vooraleer u de motor start, dient u er zeker van te
zijn dat de ketting met geen enkel voorwerp contact
maakt.
■ Draag nauwaansluitende kledij. Draag altijd een
lange, stevige broek, laarzen en handschoenen.
Draag geen sieraden, korte broek, sandalen en loop
niet op blote voeten. Losse kledij kan in de motor
worden getrokken of verstrikt kan raken in de ketting
of het struikgewas. Draag een overall, jeans of een
leren broek uit snijbestendig materiaal of bestaande
uit snijbestendige inzetstukken. Steek haar op boven
de schouders.
CS BIJTANKEN RU RO (NIET PL ROKEN!) SL HR ET LT LV SK BG
■ Om het risico op brand en brandwonden te
CS verkleinen, RU RO PL dient SLu voorzichtig HR ET met LT brandstof LV SK om BGte
gaan. Het is licht ontvlambaar.
CS ■ Meng RU RO en sla PLbrandstof SL HR op ETin een LTcontainer
LV SK die BG voor
benzine is goedgekeurd.
■
CS
Meng
RU RO
brandstof
PL SL
in de
HR
open
ET
lucht
LT
waar er geen
LV SK
risico
BG
is op vonken of vlammen.
■ ga naar een kale plek, stop de motor en laat de
CS motor RU RO afkoelen PL SL voordat HR u ET bijtankt. LT LV SK BG
■ Draai de brandstofdop traag open om de druk te
CS verminderen RU RO PLen SL om HR te voorkomen ET LT dat LV er SKbrandstof
BG
langs de dop ontsnapt.
■ Draai de brandstofdop stevig vast nadat u hebt
bijgetankt.
■ Veeg gemorste brandstof van het apparaat. Zorg
voor een afstand van 10 meter tot de brandstoflocatie
voordat u de motor start.
■ Probeer NOOIT en onder geen enkele
o m s t a n d i g h e i d g e m o r s t e b r a n d s t o f t e
verbranden.
Dit product is heel lawaaierig tijdens het gebruik; om
gehoorschade op lange termijn te voorkomen dient
u gehoorbescherming te dragen en anderen op een
afstand van tenminste 15m van de werkplaats te houden.
Wanneer u gelijkaardig gereedschap in de buurt
gebruikt, verhoogt het risico op letsels. Het gebruik
van gehoorbescherming vermindert de mogelijkheid
wAARSchUwINg
Draag veiligheidskledij die geschikt is voor
kettingzaaggebruikers.
om waarschuwingen (kreten of alarms) te horen. De
gebruiker moet extra waakzaam zijn voor wat er zich in
het werkgebied afspeelt.
■ Draag veiligheidsschoeisel met antislipzolen en
zware handschoenen om uw grip te verbeteren en
uw handen te beschermen.
■ Draag gezichtsbescherming die beantwoordt
aan EN166, en gehoor- en hoofdbescherming,
wanneer u dit gereedschap bedient.
■ Hou omstanders en dieren buiten het werkterrein.
Laat niet toe dat andere personen in de buurt komen
wanneer u de kettingzaag opstart of ermee zaagt.
Opmerking: De oppervlakte van het werkterrein
hangt af van het werk dat u uitvoert, zowel als
de omvang van de desbetreffende boom of
het werkstuk. Een boom vellen, bijvoorbeeld,
veronderstelt een groter werkterrein dan andere
TERUgSLAg
■ Terugslag is een gevaarlijke reactie die tot
ernstig letsel kan leiden. Vertrouw niet enkel op
de veiligheidsvoorzieningen die met uw zaag
worden geleverd. Als gebruiker van de kettingzaag
dient u speciale veiligheidsvoorzorgsmaatregelen
te treffen om uw zaagwerkzaamheden te vrijwaren
van ongelukken of letsels. Wij verwijzen naar het
hoofdstuk Algemene veiligheidsvoorschriften en
Bediening van deze gebruiksaanwijzing voor meer
informatie over terugslag en hoe u ernstige letsels
kunt vermijden.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
Nederlands
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA
SYMBOLEN
FI HU CS RU RO PL SL HR
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Sommige van de volgende symbolen kunnen bij dit toestel worden gebruikt. Bestudeer ze en leer hun mening. Een
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
correcte interpretatie van deze symbolen zal het gebruik van dit toestel veiliger en beter maken.
FR SYMBOOL EN DE ES IT PT NAAM NL SV DA NO FI HU CS RU RO BETEKENIS/UITLEg
PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES Veiligheidswaarschuwing
IT PT NL SV DA NO FI Voorzorgsmaatregelen HU CS RU RO die PLbetrekking SL HR hebben ET LTop uw LV
veiligheid.
SK BG
150
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES Lees ITde gebruiksaanwijzing
PT NL SV DA NO FI
Om het gevaar van verwondingen te verminderen, moet
gebruiker HU CS de RUgebruiksaanwijzing RO PL SL lezen HR en ETbegrijpen LT LVvooraleer SK BG
hij het toestel in gebruik neemt.
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES IT PT NL SV DA NO
Draag gezichts- en gehoor- en
ES hoofdbescherming
IT PT NL SV DA NO
FI
FI
HU CS RU RO SL HR ET LT LV SK BG
Draag altijd gezichtsbeschemring met zijdelingse
bescherming HU CS RUin overeenstemming RO PL SL HR met EN ET 166 LTen LV gehoor- SK en BG
hoofdbescherming wanner u deze machine gebruikt.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE
Verboden te roken
ES IT PT NL SV DA NO FI
Niet roken, geen vonken of open vlammen.
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
Bediening met twee handen
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LV
Hou de zaag vast en bedien ze met beide handen.
SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT SK BG
FR EN DE ES
Bediening
IT PT
met
NL
één
SV
hand
DA NO FI
Bedien
HU CS
de zaag
RU
niet
RO
met
PL
één
SL
hand.
HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Koolstofmonoxide
Motoren produceren koolstofmonoxide, een geurloos, dodelijk
gas. Bedien het gereedschap niet in een gesloten ruimte.
RU
PL
Terugslag GEVAAR! Wees bedacht op terugslag.
Contact met de punt van het
zaagblad
Draag handschoenen
Benzine en smeermiddel
LT
Vermijd contact met de punt van het zaagblad.
LV
ET LT LV SK BG
BG
Draag zware, antislip beschermhandschoenen wanneer u de
kettingzaag bedient.
Gebruik loodvrije benzine geschikt voor motorvoertuigen
met een octaangehalte van 91 [(R + M) / 2] of hoger. Dit
toestel wordt door een tweetaktmotor aangedreven en vereist
tweetaktbrandstof en –smeervloeistof.
Hou omstanders uit de buurt Hou omstanders en dieren minstens 15 m uit de buurt.
Kettingolie vullen/Oliepomp
Voeg zaagblad- en kettingolie toe telkens wanneer u
brandstof toevoegt.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
Nederlands
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
De volgende kernwoorden en verklaringen zijn bedoeld om de gevaarniveaus die op dit toestel betrekking hebben, te
verklaren. FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FRSYMBOOL EN DE ES IT PT SIgNAAL NL SV DA NO HU CS RU RO BETEKENIS PL SL HR
NO
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
151
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT gEvAAR NL SV DA Wijst NO op FIeen
HU gevaarlijke CS RU situatie ROdie, PLals SL ze niet HRwordt ET voorkomen, LT LV SK dodelijk BG
kan zijn of ernstige verwondingen kan veroorzaken.
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES
ES
IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
wAARSchUwINg
Wijst op een mogelijks gevaarlijke situatie die, als ze niet wordt
IT PT NL SV DA voorkomen, NO FI HU dodelijk CS kan zijn of ROernstige PL SL verwondingen HR ET kan LT veroorzaken.
LV SK BG
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES
ES
IT
IT
PT NL SV
LET OP
PT NL SV
DA NO FI HU CS RU PL SL HR ET LT LV SK BG
Wijst op een mogelijks gevaarlijke situatie die, als ze niet wordt
voorkomen, kleine of middelmatige verwondingen kan veroorzaken.
DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PTLET NL OP SV
(Zonder veiligheidssymbool) Wijst op een situatie die kan resulteren in
DA schade NO FI aan HU voorwerpen. CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
wAARSchUwINg:
Probeer dit product niet te gebruiken vooraleer
u de gebruiksaanwijzing goed heeft gelezen
en helemaal heeft begrepen om ernstige
verwondingen te voorkomen. Als u de
waarschuwingen en instructies in de handleiding
niet begrijpt, gebruik dit toestel dan niet. Bel de
Homelite-klantendienst voor hulp.
WAARSCHUWINg:
Het gebruik van alle elektrisch gereedschap
kan ertoe leiden dat vreemde voorwerpen
in de ogen terechtkomen wat kan leiden
tot ernstige oogschade. Vooraleer u het
gereedschap begint te gebruiken, dient u
steeds een veiligheidsbril, een veiligheidsbril
met zijdelingse bescherming of, indien nodig,
een volledig gezichtsscherm te gebruiken. Wij
raden breedzichtveiligheidsmaskers aan voor
gebruik op een bril of een normale veiligheidsbril
met zijdelingse bescherming. Gebruik altijd
gezichtsbescherming conform richtlijn EN 166.
wAARSchUwINg:
Wanneer u langdurig uitlaatgassen van
de motor, verdampte kettingolie en zaagstof
inademt, kan dit leiden tot ernstige lichamelijke
RU
RO
HU CS RU RO PL SL
HR
ET LT LV SK BG
FR ONDERhOUD
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Het FR onderhoud EN DE ES vereist IT PTextreme NL SV zorg DA NO en kennis FI HU
en dient te worden uitgevoerd door een erkende
onderhoudstechnicus. FR EN DE ES IT Wij PTraden NL aan SV het DA toestel NO FIvoor
HU
CS RU letsels. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
BEwAAR DEZE INSTRUcTIES EN gEEF ZE DOOR
CS ALS RU DE RO ZAAg PL DOOR SL HRIEMAND
ET LT ANDERS LV SK wORDT BG
gEBRUIKT
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
herstellingen en onderhoud naar uw dichtstbijzijnde
ERKENDE FR EN DE ONDERhOUDSDIENST ES IT PT NL SV DAte NObrengen. FI HU CSbEgRIPPENLIjST RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Wanneer u onderhoudswerkzaamheden uitvoert, gebruik
dan FR uitsluitend EN DE identieke ES IT vervangonderdelen.
PT NL SV DA NO FI HU CS Stuiteren RU RO (Schaven) PL SL HR ET LT LV SK BG
Deze zijdelingse beweging van het zaagblad kan
voorkomen en het risico op terugslag verhogen.
wegschuiven
Wanneer de kettingzaag er niet in slaagt tijdens een
snede in het hout te dringen, kan het zwaard beginnen
trillen of gevaarlijk langs het oppervlak van de houtblok of
tak schuiven, wat mogelijks kan leiden tot controleverlies
over de kettingzaag. Om het wegschuiven te voorkomen
of verminderen, houdt u de kettingzaag met twee handen
vast en zorgt u ervoor dat de kettingzaag een zaaggroef
maakt.
Kortzagen
De procedure om een gevelde boom of stam in de
gewenste lengte te zagen.
Opspringen
Zaag nooit kleine, flexibele takken of struiken met
uw kettingzaag. Hun afmetingen en flexibiliteit kan er
gemakkelijk toe leiden dat de zaag naar u toe springt of
verstrikt raakt met voldoende kracht om een terugslag
te veroorzaken. Het beste gereedschap voor dat soort
werk zijn een handzaag, snoeischaar, bijl en ander
handgereedschap.
Kettingrem
Een voorziening die de zaagketting stillegt.
kettingzaag aandrijfkop
Een kettingzaag zonder zaagketting en –blad.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
152
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Koppeling
Inkeping van onderaf
Een FR mechanisme EN DE ES om ITeen PTaangedreven NL SV DAonderdeel NO met FI HUEen CSinkeping RU RO in een PLboom SL die HRde
ET valrichting LT LVvan SK de boom BG
een draaiende krachtbron aan te sluiten of van een bepaalt.
draaiende FR EN DE krachtbron ES ITaf te PT sluiten. NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Aandrijfkettingwiel FR EN DE ES of IT kettingwiel PT NL SV DA NO FI
Achterste handgreep
HU De CSsteungreep RU RO die PL aan SL of HRnabij ET de LT achterkant LV SK BG van
Het getande deel dat de zaagketting aandrijft.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
vellen
De FR handeling EN DE waarbij ES ITeen PT boom NLwordt SVneergelegd. DA NO FI
HU
HU
de zaag wordt geplaatst. Normaal gezien is hier de
gashendel CS RU RO bevestigd. PL SL Deze HR EThandgreep LT LV SK is voor BG
rechtshandigen.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
velzaagsnede
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
De laatste snede tijdens het vellen van een boom, die
aan FR de ENtegenovergestelde DE ES IT PTkant NL van SVde DA inkeping NO FI wordt HU
Zaagblad met verminderde terugslag
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Een zaagblad waarbij werd aangetoond dat terugslag in
belangrijke mate wordt verminderd.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
aangebracht.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Voorste handbescherming
Een FR structurele EN DE ESbarrière IT PT tussen NL de SVvoorste DA NO handgreep FI HU
van een kettingzaag en het zaagblad, die normaal
gezien FR EN dichtbij DE ESde ITpositie PT NL van SV de handen DA NO op FI de HU
voorste handgreep wordt geplaatst, en soms als een
activatiehendel FR EN DE voor ES een IT kettingrem PT NL SV wordt DAgebruikt. NO FI HU
CS
vervangingszaagketting
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
E e n k e t t i n g d i e a a n d e v e r e i s t e n i n z a k e
CS terugslagprestaties RU RO PL SLvan
ISO 9518 HR ET LT voldoet, LV SK wanneer BG
getest op specifieke kettingzagen. Deze ketting
CS kan RU mogelijks RO PL niet SL beantwoorden HR ET LT aan LV de SK ANSI BG
prestatievereisten wanneer ze op andere zagen wordt
CS gebruikt. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT
voorste handgreep
PT NL SV DA NO FI HU
Zaagketting
CS Een RU kettinglus RO PL met SL snijtanden HR ETdie LT het hout LV doorsnijden SK BG
De steungreep die aan de nabij de voorkant van de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
kettingzaag wordt geplaatst. Deze handgreep is voor
en die door de motor wordt aangedreven en door het
CS
zaagblad
RU
wordt
RO PL
ondersteund.
SL HR ET LT LV SK BG
linkshandigen.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Zaagblad
Een vaste, gerailde structuur die de zaagketting
ondersteunt en geleidt.
Terugslag
De achter- of opwaartse, of beide, beweging van het
zaagblad die voorkomt wanneer de neus of de punt van
het zaagblad een voorwerp raakt, zoals een houtblok of
tak, of het hout de kettingzaag afknelt in de zaagsnede.
CS verende RU tak RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Een kleine boom (jonge boom) of tak die gebogen is of
onder spanning staat. Deze kan snel ‘terugspringen’ bij
het doorzagen, waardoor een gevaarlijke situatie kan
ontstaan.
Terugslag (Knellen)
De snelle terugslag van de zaag die kan voorkomen
wanneer het hout de bewegende kettingzaag afknelt in
de zaagsnede langs de bovenkant van het zaagblad.
Terugslag (Rotationeel)
De snelle op- en achterwaartse beweging van de zaag
die kan voorkomen, wanneer de bewegende kettingzaag
de punt van het zaagblad in contact komt met een
voorwerp, zoals een houtblok of tak.
Lage terugslagketting
E e n k e t t i n g d i e a a n d e v e r e i s t e n i n z a k e
terugslagprestaties van ISO 9518 voldoet, indien getest
op een representatief aantal kettingzagen.
Normale zaagpositie
Deze posities worden aangenomen wanneer u kortzaagt
of een insnede aanbrengt.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
SV Nederlands
DA
TEchNISchE KENMERKEN
NO
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR Modelnaam EN DE ES IT PT NL
hcS3335B
SV DA NO hcS3435B HU CS/ hcS3435BB
RU RO hcS3840B PL SL / HR
hcS3840BB
ET LThcS4245B LV SK/ hcS4245BB
BG
FR Beschrijving EN DE ES IT PT NL42cc SV 14” CE DA zaag NO FI 42cc HU14” CE CS zaag RU RO 42cc PL 16”CE SL zaag HR ET LT42cc LV 18” CE SK zaag BG
153
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
Gewicht - zonder blad, ketting,
FR brandstof EN DE ES IT PT NL SV 4.7 kgDA NO FI HU 4.7 kg RU RO PL 4.7 SL kg HR ET LT LV 4.7 kgSK
BG
Capaciteit brandstoftank
FR EN DE ES
Capaciteit olietank
IT PT NL
340 cm³
SV DA
192 cm³
NO FI
340 cm³
HU CS
192 cm³
RU RO
340 cm³
PL SL HR
192 cm³
ET LT
340 cm³
LV SK
192 cm³
BG
FR Lengte EN blad DE ES IT PT NL SV 35 cmDA NO FI HU 35 CS cm RU PL 40 SL cm HR ET LT LV 45 cmSK
BG
Bruikbare zaaglengte
FR EN DE ES IT PT NL
33.3 cm
SV DA NO FI
33.3 cm
HU CS RU RO
37.0 cm
SL HR ET LT
42.5 cm
LV SK BG
Kettingdichtheid
FR EN DE ES IT PT NL
9.53 mm
(0,375 inch)
SV DA NO FI
9.53 mm
(0,375 inch)
HU CS RU RO PL
9.53 mm
(0,375 inch)
SL HR ET LT
9.53 mm
(0,375 inch)
LV SK BG
Kettingdiepte 1.27 mm (0.05 inch) 1.27 mm (0.05 inch) 1.27 mm (0.05 inch) 1.27 mm (0.05 inch)
FR EN DE ES IT PT NL3/8” SV laag profiel DA NO FI 3/8” HUlaag CS profiel met RU RO PL3/8” SL laag profiel HR ET LT 3/8” LV laag profiel SK BG
Kettingtype
FR EN DE ES IT PT
met tanden op elke
NL derde SVschakel DA NO FI
tanden op elke
HU tweede CS schakel RU RO
met tanden op elke
PLtweede SL schakel HR ET
met tanden op elke
LT tweede LV schakel SK BG
Aandrijfkettingwiel
FR EN DE
Motorinhoud
ES IT PT
6-tanden x 3/8"
NL SV DA
42cm³
NO FI
6-tanden x 3/8"
HU CS RU
42cm³
RO
6-tanden x 3/8"
PL SL HR ET
42cm³
6-tanden x 3/8"
LT LV SK BG
42 cm³
FR Maximum ENmotorvermogen DE ES(ISO IT7293) PT NL SV 1,7 kWDA NO FI HU 1,7 CS kW RU RO PL SL 1,7 kWHR ET LT 1,7 kWSK
BG
Minimum motorsnelheid met accessoire
FR EN DE ES IT PT
11,000 r/min
NL SV DA NO FI
11,000 r/min
HU CS RU RO PL
11,000 r/min
SL HR ET LT
11,000 r/min
LV BG
Maximum motorsnelheid met
toebehoren(Enkel voor referentie)
FR EN DE ES IT PT
12,500 r/min
NL SV DA NO FI
12,500 r/min
HU CS RU RO PL
12,500 r/min
SL HR ET LT
12,500 r/min
LV SK BG
Stationair motortoerental 2,600-3,600 r/min 2,600-3,600 r/min 2,600-3,600 r/min 2,600-3,600 r/min
Specifiek brandstofverbruik bij
maximum motorvermogen
426 g/kWh 426 g/kWh 426 g/kWh 426 g/kWh
Geluidsdruk (ISO 22868)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
Geluidssterke (ISO 22868) 112 dB (A) 112 dB (A) 112 dB (A) 112 dB (A)
Trilling (ISO 22867):
- Voorste handgreep
- Achterste handgreep
Andere eigenschappen:
Carlton / Oregon
8.2 m/s 2 , K=1.5
7.7 m/s 2 , K=1.5
CS
Carlton / Oregon
8.2 m/s 2 , K=1.5
7.7 m/s 2 , K=1.5
RO
PL
Carlton / Oregon
8.2 m/s 2 , K=1.5
7.7 m/s 2 , K=1.5
LV
SK
CCarlton / Oregon
8.2 m/s 2 , K=1.5
7.7 m/s 2 , K=1.5
Katalysator Ja Ja Ja Ja
Integraal plastic bumperpinnen Ja Ja Ja Ja
Brandstofbalk Ja Ja Ja Ja
Kettingrem Dual post support Dual post support Dual post support Dual post support
Trilisolatie Veren Veren Veren Veren
Gashendel en choke
geïntegreerd in de bediening
Ketting aanpassen zonder
gereedschap
Verpakking Geschenkdoos Geschenkdoos
Nee Nee Nee Nee
Nee Ja Ja Ja
Geschenkdoos/Voorgevormde
kist
Geschenkdoos/
Voorgevormde kist
Motorolie Nee Ja Ja Ja
Zaagblad- en kettingolie Nee Nee Nee Nee

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
Nederlands
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Zaagblad & ketting ( Opmerking: een Carlton-zwaard mag enkel met een Carlton-zaagketting worden gebruikt en een
Oregon-zwaard FR EN DE ES mag enkel IT PTmet NL een SV Oregon-zaagketting DA FI worden HU CS gebruikt) RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
NO
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR Modelnaam EN DE ES IT PT hcS3335B NL SV DA NO hcS3435B HU / CS
hcS3435BB
RU ROhcS3840B PL SL /
hcS3840BB
HR ET LT hcS4245B LV SK/ hcS4245BB
BG
FR EN DE ES IT
Zaagblad (geen zeefdruk)
PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR - Carlton EN onderdeelnummer
DE ES IT
- TTI onderdeelnummer
PT14-10W-N1-MHC NL SV UNB DA BNO
308945001
14-10W-N1-MHC FI HU UNB B CS RU 16-10W-N156-MHC RO PL SL UNB HR B ET 18-10W-N1-MHC LT LV SKUNB BG B
308945001
308946001
308947001
- Kleur
FR EN DE ES IT PT
Zwart
NL SV DA NO FI
Zwart
HU CS RO
Zwart
PL SL HR ET LT
Zwart
LV SK BG
Ketting
FR EN DE ES IT
- Carlton onderdeelnummer
PT NL SV DA NO
N1C-BL-52E SK B
FI HU CS RU
N1C-BL-52E B
PL SL HR
N1C-BL-56E B
- TTI onderdeelnummer
FR EN DE ES IT PT
901212001
NL SV DA NO FI
901213001
HU CS RU RO
901213002
PL SL HR
Zaagblad (geen zeefdruk)
FR - Oregon EN onderdeelnummer
DE ES IT PT NL 140SDEA041 SV DA NO FI 140 HU SDEA041 CS RU RO PL 160 SDEA041 SL HR
- TTI onderdeelnummer
FR - Kleur EN DE ES IT PT
300961001
NL Zwart SV DA NO FI
300961001
HU Zwart CS RU RO
308109001
PL Zwart SL
Zaagblad FR EN & DEketting ES IT PT NL SV DA NO FI
154
RU
RO
FR EN
Ketting
DE ES IT PT
91PJ-52P
NL SV DA
901383003
NO FI HU CS RU RO PL SL HR
- Oregon onderdeelnummer
FR
- TTI
EN
onderdeelnummer
DE ES IT PT
OF
NL
91P-52P
SV DA NO FI
91P-52P
901213011
HU CS RU RO
91P-56P
PL
901213012
SL HR
901213011
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
HR
HU CS RU RO PL SL HR
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
N1C-BL-62E B 901213003
ET LT LV SK BG
ET LT180 LV SDEK041 SK BG
671459001
ET LT LV ZwartSK
BG
ET LT LV SK BG
ET LT
91P-62P
901213013
LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR Zaagblad EN DE ES IT PT NLCSA043 SV DA NO FI HU CSA049 CS RU RO PL SL CSA051 HR ET LT LVCSA053 SK
Ketting CSA042 CSA048 CSA050 CSA052
Certificering
Volledige CE-goedkeuring
omvat
- Veiligheid Ja Ja Ja Ja
- EMC Ja Ja Ja Ja
- Geluid Ja Ja Ja Ja
- Trilling Ja Ja Ja Ja
Uitlaatgasrichtlijn EU fase 2 EU fase 2 EU fase 2 EU fase 2
Duurzaamheid 50 uur 50 uur 50 uur 50 uur
BG

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
PAkLIjST
Kettingzaag
Zaagschede
Combinatiesleutel
Tweetaktmotorolie (behalve HCS3335B)
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
155
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
MONTAgE
Zaagketting en zwaard
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU(HCS3435BB, CS RU ROHCS3840BB, PL SL HR HCS4245BB ET LT enkel) LV SK
Voor HCS3435bb, HCS3840bb, HCS4245bb
Gebruiksaanwijzing
Volg FR de EN onderhoudsinstructies DE ES IT PT NL (ZWAARD SV DAEN NOKETTING
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
BG
BG
VERVANGEN) in deze gebruiksaanwijzing voor de DE kETTINgSPANNINg AANPASSEN (ZONDER
montage FR EN van DE de ES ketting IT en PThet NL zwaard. SV DA NO FI HU gEREESCHAP, CS RU RO NIET PL vOOR SL HRhcS3335B) ET LT LV SK BG
FR ENWAARSCHUWINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Zie figuren 2-3, 37, 42-45.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
FR
Als er onderdelen zijn beschadigd of ontbreken,
ENgebruik DE ESdan IT het PTtoestel NL SVniet DAvooraleer NO FI de HU
onderdelen werden vervangen. Wanneer u deze
ENwaarschuwing DE ES IT niet PTin acht NL SV neemt, DAkan NOdit leiden FI HU
tot ernstige letsels. Dit product werd volledig
EN
gemonteerd
DE ES
vervoerd.
IT PT NL SV DA NO FI HU
CS
CS
CS
WAARSCHUWINg:
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Raak de ketting nooit aan of pas ze nooit aan
RUterwijl de
RO PL motor SLdraait. HR ET De zaagketting LT LV SKis zeer BG
scherp. Draag altijd beschermhandschoenen
RUwanneer RO PL u onderhoudswerkzaamheden SL HR ET LT LV SKaan BGde
ketting uitvoert.
FR
FR
FR
FR
EN
WAARSCHUWINg:
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Probeer het toestel niet aan te passen of
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
toebehoren te creëren waarvan het gebruik met
dit toestel niet is aangewezen. Een dergelijke
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
aanpassing of wijziging wordt als misbruik
beschouwd en kan leiden tot gevaarlijke situaties
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
die ernstige verwondingen kunnen veroorzaken.
CS ■
CS ■
CS
■
CS
RU Zet RO de motor PL SL af vooraleer HR ETu de LT kettingspanning
LV SK BG
instelt.
RU Draai ROde PL vergrendelknop SL HR van ET het LTkoppelingsdeksel LV SK BG
wat los door hem in te drukken en in wijzerzin te
RU draaien. RO (Figuur PL SL37) HR ET LT LV SK BG
Draai de kettingspanschijf in wijzerzin om de ketting
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
aan te spannen. (Figuur 44)
FR
OPMERkINg: De kettingzaag werd in de
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
fabriek volledig getest. Het is normaal om wat
CS
OPMERkINg: Een koude ketting heeft de juiste
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
spanning wanneer de ketting niet meer slap hangt
FR
FR
olieresidu op de zaag aan te treffen. Lees en
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
verwijder alle hanglabels en bewaar samen met
de gebruiksaanwijzing.
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
WAARSCHUWINg:
Het is van essentieel belang dat u de richtlijnen
voor het ‘Afstellen van de ketting’, dat op dit
gedeelte volgt, opvolgt om ervoor te zorgen
dan het zaagblad en de ketting niet los zijn
gekomen tijdens het vervoer. Werk nooit met een
kettingzaag waarvan de ketting onjuiste werd
afgesteld. Wanneer u deze stappen niet in acht
neemt, kan dit leiden tot ernstige lichamelijke
CS
CS ■
RU onder ROhet PL zaagblad, SL HR de ketting ET LTstrak LVstaat en zonder SK BG
haperen met de hand kan worden gedraaid.
RU Span ROde PL ketting SL opnieuw HR ET op LT telkens LV SKwanneer
BG
de zijschakels van de aandrijfschakels uit de
zaagbladsleuf hangen. (Figuur 3)
OPMERkINg: Tijdens normaal gebruik van de
zaag, zal de temperatuur van de ketting stijgen.
De aandrijfschakels van een juist gespannen,
warme ketting hangen ongeveer 1,2 mm uit de
zaagbladsleuf. Om de juiste spanning van een
warme ketting te bepalen, gebruikt u de punt van
de combinatiesleutel als voelermaat.
letsels.
OPMERkINg: Nieuwe kettingen hebben de neiging
uit te rekken; controleer de kettingspanning
UITPAkkEN
regelmatig en span de ketting indien nodig. Dit
■ Haal het toestel en de toebehoren voorzichtig uit de geldt ook voor NIEUW gereedschap.
■
■
■
doos. Controleer of alle items aanwezig zijn die op
de paklijst staan.
Inspecteer het toestel zorgvuldig om te controleren
of er geen breuken zijn en of het toestel tijdens het
vervoer geen schade heeft opgelopen.
Gooi het verpakkingsmateriaal slechts weg nadat u
het toestel goed heeft gecontroleerd en een eerste
keer probleemloos heeft gebruikt.
Als er onderdelen zijn beschadigd of ontbreken,
gebruik dan het toestel niet vooraleer de onderdelen
werden vervangen.
■
■
■
Til de neus van het zaagblad op om te controleren
of de ketting niet meer slap hangt. (Figuur 43)
Laat de neus van het zaagblad los en draai
de kettingspanschijf in wijzerzin. Herhaal deze
handeling tot de ketting geen speling meer heeft.
Til de neus van het zaagblad op en draai de
vergrendelknop van het koppelingsdeksel stevig
vast. De ketting heeft de juiste spanning, wanneer
de ketting geen speling meer heeft onder het
zaagblad en de ketting strak staat, maar zonder
haperen met de hand kan worden gedraaid. Zorg
ervoor dat de kettingrem niet is ingeschakeld.
OPMERkINg: Als de ketting te strak staat, zal ze niet
draaien. Draai de zaagbladmoer ietwat los door ze in
te drukken en in wijzerzin te draaien. Til de neus van

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
WAARSCHUWINg:
Draag altijd een veiligheidsbril of veiligheidsbril
met zijdelingse bescherming wanneer u met
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
156
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
het zaagblad op en draai de vergrendelknop van het
koppelingsdeksel FR EN DE ESopnieuw IT PTstevig NL vast. SV Controleer DA NO of FI de HU CS
elektrisch gereedschap werkt. Wanneer u dit niet
RU in acht RO neemt, PL SLkunnen HR ET voorwerpen LT LV in SK de ogen BG
ketting zonder haperen kan draaien.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
terechtkomen, wat mogelijks leidt tot ernstige
RU verwondingen.
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
DE kETTINgSPANNINg AANPASSEN (UITSLUITEND
vOOR FR ENhcS3335B) DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU WAARSCHUWINg:
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Zie figuren 2-3, 37, 42-45.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
WAARSCHUWINg:
FR ENRaak DE de ESketting IT nooit PT NL aan SV of pas DA ze NOnooit FI aan HU
terwijl de motor draait. De zaagketting is zeer
FR ENscherp. DE ES Draag IT altijd PT beschermhandschoenen
NL SV DA NO FI HU
Gebruik geen hulpstukken of toebehoren die
CS RU niet RO door PLde SL fabrikant HR ET van dit LT toestel LV SKworden BG
aangeraden. Het gebruik van hulpstukken of
CS RUtoebehoren
RO PL
die
SL
niet
HR
worden
ET LT
aangeraden,
LV SK BG
kan
leiden tot ernstige lichamelijke letsels.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
wanneer u onderhoudswerkzaamheden aan de
ENketting DE uitvoert. ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
WAARSCHUWINg:
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Draag gezichtsbescherming die beantwoordt
FR
■
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Zet de motor af vooraleer u de kettingspanning
CS RU
aan
RO
EN166,
PL
en gehoor-
SL HR ET
en hoofdbescherming,
LT LV SK BG
wanneer u dit gereedschap bedient. Wanneer u
FR
■
EN
instelt.
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Zorg ervoor dat de zaagbladmoeren tot handvast
CS RU deze RO waarschuwing PL SL niet HR ETin acht LT neemt, LV SKkan BGdit
leiden tot ernstige lichamelijke letsels.
FR
■
EN worden DE losgemaakt. ES IT PT (Figuur NL 37) SV DA NO FI HU
Draai de kettingspannerschroef in wijzerzin om de
CS RU RO PL SL HR
WAARSCHUWINg:
ET LT LV SK BG
FR
FR
FR
■
FR
EN ketting DEaan ESte spannen. IT PT (Figuur NL SV44) DA NO FI HU
OPMERkINg: Een koude ketting heeft de juiste
EN spanning DE ES wanneer IT de PT ketting NL SV niet meer DA NO slap FI hangt HU
onder het zaagblad, de ketting strak staat en
EN zonder DEhaperen ES ITmet PT de hand NL kan SV worden DA NOgedraaid. FI HU
Span de ketting opnieuw op telkens wanneer
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
de zijschakels van de aandrijfschakels (A) uit de
zaagbladsleuf hangen. (Figuur 3)
OPMERkINg: Tijdens normaal gebruik van de
zaag, zal de temperatuur van de ketting stijgen.
De aandrijfschakels van een juist gespannen,
warme ketting hangen ongeveer 1,25 mm uit de
zaagbladsleuf. Om de juiste spanning van een
warme ketting te bepalen, gebruikt u de punt van
de combinatiesleutel als voelermaat.
OPMERkINg: Nieuwe kettingen hebben
CS
CS
CS
CS
RU Blootstelling RO PL SL aan HR trillingen ET door LT langdurig LV SKgebruik BG
van bezineaangedreven handgereedschap
RU kan RO schade PL SLveroorzaken HR ET aan LT de LVbloedvaten
SK BGof
zenuwen in de vingers, handen en gewrichten
RU van RO mensen PL SLdie HRgevoelig
ET LTzijn LVvoor SK storingen BG
aan de bloedsomloop of abnormale zwellingen.
RU Langdurig RO PL gebruik SL HRin
ET koud LT weer LVkan SK in verband BG
worden gebracht met schade aan bloedvaten
van gezonde personen. Indien symptomen,
zoals gevoelloosheid, pijn, krachtverlies,
verandering van huidskleur of –weefsel,
of gevoelsverlies in de vingers, handen of
gewrichten, stop dan het gebruik van dit
gereedschap en raadpleeg een dokter. Een antitrilsysteem
garandeert niet dat deze problemen
worden vermeden. Gebruikers die gereedschap
regelmatig en voortdurend gebruiken moeten
de neiging uit te rekken; controleer de
hun lichamelijke gezondheid en de toestand van
kettingspanning regelmatig en span de ketting
indien nodig.
dit gereedschap nauwkeurig opvolgen.
WAARSCHUWINg:
KEN Uw KETTINgZAAg
Zie figuren 1a-1b
Een ketting wordt gespannen terwijl ze warm is, Om dit product veilig te gebruiken is het noodzakelijk
kan te strak zijn na het afkoelen. Controleer de dat u de informatie op het product en in deze
“koude spanning” vooraleer u de zaag opnieuw
gebruikt.
gebruiksaanwijzing begrijpt en dat u de nodige kennis
heeft over het project dat u wenst uit te voeren.
Maak uzelf vertrouwd met alle werkingskenmerken
WAARSCHUWINg:
Laat uw vertrouwdheid met dit product u niet
zorgeloos maken. Hou er rekening mee dat een
kleine onoplettendheid voldoende is om ernstige
verwondingen te veroorzaken.
en veiligheidsregels vooraleer u dit product in gebruik
neemt.
Bumper spike --- De geïntegreerde bumperspike (zie
figuur 1) kan als middelpunt worden gebruikt wanneer u
een insnede maakt.
chOKEhENDEL
De chokehendel opent en sluit de chokeklep in de
carburator. De beschikbare standen zijn VOLLEDIGE
CHOKE en HALVE CHOKE.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
WAARSCHUWINg:
Controleer op brandstoflekken. Indien u een
lek aantreft, herstel dit dan vooraleer u de zaag
gaat gebruiken om brand of brandwonden te
voorkomen.
■ Ga altijd voorzichtig met brandstof om; het is zeer
brandbaar.
■ Tank altijd bij in de openlucht en adem geen
brandstofdampen in.
■ Zorg ervoor dat benzine of olie niet met uw huid in
contact komt. Indien dit toch het geval is, was dan
onmiddellijk uit met zeep en veel water.
■ Hou benzine en olie uit de buurt van uw ogen. Indien
benzine of olie met uw ogen in contact komt, spoel
dan onmiddellijk met proper water. Als de irritatie
aanhoudt, raadpleeg dan onmiddellijk een dokter.
■ Ruim onmiddellijk gemorste brandstof op.
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
157
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU
vOORSTE hANDBESchERMINg/KETTINgREM
De FR kettingrem EN DE ES is ontworpen IT PT NL om SV het draaien DA NOvan
FI de HU
ketting snel te stoppen. Wanneer de voorste
handbescherming/kettingrem FR EN DE ES IT PT NLnaar SVhet DAzaagblad NO FI toe HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Wij verwijzen hierbij naar het hoofdstuk
CS ‘Brandstof RU RO bijvullen’ PL SL in HRhet
ETgedeelte LT LV‘Specifieke SK BG
veiligheidsvoorschriften’ van deze gebruiksaanwijzing
CS voor RU meer ROveiligheidsinformatie. PL SL HR ET LT LV SK BG
wordt geduwd, moet de ketting onmiddellijk stoppen. Een
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU BRANDSTOF CS RU ROMENgEN PL SL HR ET LT LV SK BG
kettingrem voorkomt geen terugslag.
■ Dit toestel wordt door een tweetaktmotor aangedreven
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CSen
vereist RU ROeen PL voorgevormd SL HR mengsel ET LT van LV benzine SK BGen
BEUgELgELEIDER
tweetaktolie. Meng loodvrije benzine met tweetaktolie
De FR standaard EN DE ES bijgeleverde IT PT beugelgeleider NL SV DA NO heeft FIeen
HU CS op RU voorhand RO in PLeen SLpropere HR ET container, LT LVgoedgekeurd SK BG
kleine radiuspunt die een beperkt terugslagpotentieel voor gebruik met benzine.
biedt. FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS ■ Deze RU motor RO is PL gecertificeerd SL HR ET om LT te LVwerken SK BG met
ZAAgKETTINg FR EN DE ES MET ITLAgE PT TERUgSLAg
NL SV DA NO FI HU
Een zaagketting met een lage terugslag helpt om de
kracht FR ENvan DE een ES terugslagreactie IT PT NL SV te DAverminderen NO FI HU
door te voorkomen dat de snijschakels te diep in de
terugslagzone FR EN DE indringen. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
loodvrije benzine, bestemd voor gebruik in
CS motorvoertuigen RU RO PL met SL een HR octaangehalte ET LT LV van SK 91 BGof
hoger.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Gebruik geen voorgemengde benzine/olie van
tankstations; dit bevat voorgemengde benzine/olie,
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bestemd voor gebruik in snorfietsen, bromfietsen,
BRANDSTOFBALg
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
De brandstofbalg pompt de brandstof van de
brandstoftank FR EN DE naar ES de ITcarburator. PT NL SV DA NO FI HU
enz.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Gebruik een tweetakt zelfmengolie voor
CS
luchtgekoelde
RU RO PL
motoren
SL HR
van
ET
hoge kwaliteit.
LT LV SK
Gebruik
BG
geen smeermiddel voor auto’s of tweetaktolie voor
gAShENDEL
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
De gashendel wordt gebruikt om de kettingrotatie te
regelen. FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS buitenboordmotoren.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Meng 2% smeermiddel met de benzine. Dit is een
CS 50:1 RU verhouding.
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Meng de brandstof telkens goed door vooraleer u het
FR ENWAARSCHUWINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Schakel altijd de motor uit vooraleer u tankt.
Voeg nooit brandstof aan een apparaat
toe terwijl de motor draait of heet is. Zorg
voor een afstand van tenminste 10 meter
tot de brandstoflocatie vooraleer u de motor
start. ROKEN VERBODEN! Wanneer u deze
waarschuwing niet in acht neemt, kan dit
mogelijks leiden tot ernstige lichamelijke letsels.
CS toestel RU RO vult. PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Meng de brandstof in kleine hoeveelheden. Meng
geen grotere hoeveelheden dan nodig in een periode
van 30 dagen. We raden een tweetaktolie aan,
voorzien van een brandstofstabilisator.
BRANDSTOF TANKEN EN BIJTANKEN
vEILIg MET BRANDSTOF OMgAAN
1 liter
2 liter
3 liter
4 liter
+
+
+
+
20ml
40ml
60 ml
80 ml }
=
=
=
=
50:1
5 liter + 100 ml =
OPMERkINg: Schade aan het brandstofsysteem of
prestatieproblemen als gevolg van het gebruik van
geoxygeneerde brandstof die de hierboven aangegeven
waarden overschrijdt, wordt niet door de garantie gedekt.
BRANDSTOFTANK vULLEN
Zie figuur 5
■ Maak het oppervlak rond de brandstofdop schoon om
vervuiling te vermijden.
■ Maak de brandstofdop voorzichtig los.
■ Vu l h e t r e s e r v o i r v o o r z i c h t i g m e t h e t
brandstofmengsel. Vermijd morsen.
■ Controleer de zegelring en maak hem schoon
vooraleer u de brandstofdop terugplaatst.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
158
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Vervang de brandstofdop onmiddellijk en schroef hem Een koude motor starten:
FR met ENde DE handen ES vast. IT Ruim PT gemorste NL SV brandstof DA NOop.
FI HU■ CS Schakel RU de ROaan/uit-schakelaar PL SL HR ETaan. LT LV SK BG
OPMERkINg: Het is normaal dat de motor wat rook ■ Zorg ervoor dat de kettingrem in de stand draaien is
FR uitstoot EN DE tijdens ES en ITna het PT eerste NL gebruik. SV DA NO FI HU CS ingesteld RU RO door PLaan SLde HR hendel/hand-bescherming ET LT LV SK BGte
ZAAgLbAD- EN kETTINgOLIE TOEVOEgEN
trekken.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Zie figuur 6
■ Druk de brandstofbalg 10 maal volledig in en laat dan
Gebruik zaagblad- en kettingolie van Homelite. Dit is weer los.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ontwikkeld voor kettingen en kettingoliesystemen ■ Trek de chokehendel volledig in de START-positie.
en is zo samengesteld dat het binnen een breed ■ Wanneer het warmer is dan 10°C, trek aan het
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
temperatuurbereik voldoet zonder dat verdunning startkoord tot de motor probeert te starten. Probeer
noodzakelijk FR EN DEis. ES De kettingzaag IT PT NL dient SVgemiddeld DA NOéén FItank
dit niet meer dan 3 keer. Wanneer het kouder is
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
olie per tank brandstof te verbruiken.
dan 10°C, trek dan aan het startkoord tot de motor
OPMERkINg: FR EN DE ES Gebruik IT geen PT vuile, NL SVgebruikte DA NOof anders probeert te starten. Probeer dit niet meer dan 5 keer.
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
verontreinigde oliën. Dit kan schade aan de oliepomp, het ■ Zet de chokehendel in de halve chokestand. Trek
zaagblad FR EN of DEde ketting ES ITveroorzaken. PT NL SV DA NO FI HU CS
aan
RU
het
RO
startkoord
PL
tot de
SL HR
motor
ET
draait.
LT LV SK BG
■ Giet de zaagblad- en kettingolie voorzichtig in de tank. OPMERkINg: Laat de zaag in deze stand 15-30
■FR Vul ENde DE olietank ES telkens IT PT wanneer NL SV u brandstof DA NObijvult. FI HU CS seconden RU RO draaien, PL SLafhankelijk
HR ET van LT de temperatuur.
LV SK BG
■ Laat de gashendelvergrendelknop los en knijp de
BEDIENINg
FR EN DE
vAN
ES
DE
IT
KETTINgREM
PT NL SV DA NO FI HU CS gashendel RU RO in PLen laat SL weer HR los ETom de LTmotor LV gedurende SK BG
Zie figuur 7-8
tenminste 30 seconden stationair te laten draaien.
Controleer FR EN DE de gebruikstoestand ES IT PT NLvan SVde DA kettingrem NO FIvoor
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
elk gebruik.
WAARSCHUWINg:
■FR Schakel EN DEmet ES de rug IT van PT uw NLlinkerhand SV DAde NO kettingrem FI HU CS RU Wanneer RO PL u SL de gashendel HR ET LT niet loslaat LV SK terwijl BGde
in door de kettingremhendel/hand-bescherming
kettingremhendel zich in de remstand bevindt,
FR richting EN DEzaagblad ES ITte duwen, PT NL terwijl SV DA de ketting NO FIsnel
HU CS RU zal RO dit PLernstige SL HRschade
ET LTaan LVhet SK apparaat BG
draait. Zorg ervoor dat u de zaag steeds met beide
veroorzaken. Hou de gashendel nooit ingedrukt
FR handen EN DE vasthoudt. ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU houden RO PLterwijl SL de HRkettingrem
ET LTzich LVin de SKremstand
BG
■ Zet de kettingrem terug in de stand DRAAIEN
bevindt.
door de bovenkant van de kettingremhendel/hand- Een warme motor starten:
bescherming te pakken en deze naar de voorste ■ Schakel de aan/uit-schakelaar aan.
handgreep te trekken tot u een klik hoort.
■ Zorg ervoor dat de kettingrem in de stand draaien is
ingesteld door aan de hendel/hand-bescherming te
WAARSCHUWINg:
Indien de kettingrem de ketting niet onmiddellijk
stopt, of indien de kettingrem niet in de
draaistand wil blijven zonder hulp, breng dan
de kettingzaag naar een erkend Homeliteonderhoudscentrum
voor herstel vooraleer u het
■
■
trekken.
Houd de chokehendel in de stand RUN.
Trek aan het startkoord tot de motor draait, maar
probeer dit niet meer dan 5 keer. Indien de motor na
5 keer nog niet draait, pas dan de procedure voor het
starten van een koude motor toe.
opnieuw gebruikt.
■ Knijp de gashendel in en laat weer los om de motor
stationair te laten draaien.
DE MOTOR STARTEN
DE MOTOR STOPPEN
Zie figuren 8-13
Zie figuren 7 en 14
De manier waarop u de motor start verschilt en hangt af Laat de gashendel los en laat de motor stationair draaien.
van het feit of de motor koud of warm is.
Om de motor af te zetten, zet u de contact-schakelaar in
WAARSCHUWINg:
de stopstand (O). Leg de kettingzaag niet op de grond
Hou uw lichaam links van de zaaglijn. Hou de wanneer de ketting nog draait. Voor extra veiligheid dient
zaag of ketting nooit schuin en leun niet over de u de kettingrem in te schakelen wanneer de zaag niet
zaaglijn.
wordt gebruikt.
Voor het geval dat de contactschakelaar de zaag niet
■ Plaats de kettingzaag op een vlakke ondergrond en stillegt, trekt u de chokehendel in de volledig uitgetrokken
zorg ervoor dat er geen voorwerpen of obstakels in stand (volledige choke) en schakelt u de kettingrem
de directe omgeving zijn die in contact kunnen komen in om de motor stil te leggen. Als de contactschakelaar
met zaagblad en ketting.
de zaag niet stopt wanneer deze in de stopstand wordt
■ Houd de voorste handgreep stevig vast met de gezet, laat dan de contactschakelaar herstellen vooraleer
linkerhand en plaats uw rechtervoet op het onderste u de kettingzaag opnieuw gebruikt om onveilige situaties
gedeelte van de achterste handgreep.
of ernstige verwondingen te voorkomen.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
OPMERkINg: Als u klaar bent met de zaag, ontlast ■ Draag antisliphandschoenen voor maximale grip en
dan FR de EN druk DE ES in de ITtanks PT door NL SV de kettingolie- DA NO FI en HU CS bescherming. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
brandstofdoppen los te draaien en terug vast te draaien. ■ Hou de zaag altijd met beide handen stevig vast. Hou
Laat FR EN de motor DE ESafkoelen IT PTvooraleer NL SV u DA de kettingzaag
NO FI HU CS altijd RUuw RO linkerhand PL SLop de HR voorste ET LThandgreep LV SK en BGuw
opbergt.
rechterhand op de achterste handgreep zodat uw
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS lichaam RU zich RO links PL van SL de HRzaaglijn ET bevindt. LT LV SK BG
STATIONAIR TOERENTAL AANPASSEN
Zie FR figuur EN 15 DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Wanneer de motor start, draait en versnelt, maar
FR
niet
EN
stationair
DE ES
wil
IT
draaien,
PT NL
draai
SV DA
de stationaire
NO FI HU
snelheidsschroef "T" in de richting van de wijzers
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
van de klok om de stationaire snelheid te verhogen
2600~3600 rpm.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Wanneer de ketting draait bij stationair toerental,
FR
draai
EN DE
dan
ES
de stationaire
IT PT NL
toerentalschroef
SV DA NO FI
“T”
HU
in tegenwijzerzin om het stationair toerental te
FR verlagen EN DEen ES de kettingbeweging IT PT NL SVte DA stoppen. NO Als FI de HU
kettingzaag nog steeds draait bij stationair toerental,
FR neem EN DE dan ES contact IT op PTmet NLeen SVerkend DA NO Homelite- FI HU
onderhoudscetrum voor aanpassingen en stop het
FR gebruik EN DE tot het ESapparaat IT PTis hersteld. NL SV DA NO FI HU
CS RU WAARSCHUWINg:
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Gebruik nooit een linkshandige (kruislingse)
CS RUgreep
ROof PL een SL houding HR waardoor ET LT uw LV lichaam SK BGof
arm de zaaglijn kruist.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Houd de kettingzaag altijd stevig vast wanneer de
CS motor RU RO draait. PLDe
SL vingers HR moeten ET LT de LV handgreep SK BG
omsluiten en de duim moet zich onder de handgreep
CS bevinden. RU RO Met PL deze SLgreep
HR is ET de kans LT het LV kleinst SK BG dat
deze wordt verbroken door een terugslag of een
CS andere RU ROplotselinge PL SL reactie HR van ET de LTzaag. LV Elke SK greep BG
waarbij vingers en duim zich aan dezelfde kant van
CS het RUhandgreep RO PL SL bevinden, HR ET is gevaarlijk LT LV omdat SK BG een
lichte terugslag van de zaag verlies van de controle
CS kan RUbetekenen. RO PL SL HR ET LV SK BG
DUwEN EN TREKKEN
Zie figuur 16
De reactiekracht is altijd tegenovergesteld aan de richting
waarin de ketting beweegt. De gebruiker moet dus
bedacht zijn om de controle over de TREKkracht te
behouden, wanneer met de onderkant van het zaagblad
wordt gezaagd, en bedacht zijn om de controle over de
DUWkracht te behouden, wanneer met de bovenkant van
het zaagblad wordt gezaagd.
Opmerking: Uw kettingzaag werd in de fabriek volledig
getest. Het is normaal om wat olieresidu op de zaag aan
te treffen.
vOORZORgSMAATREgELEN TEgEN TERUgSLAg
Zie figuren 17-18
Draaiende terugslag treedt op wanneer de bewegende
ketting in contact komt met een voorwerp in de
terugslaggevarenzone van het zaagblad. Het resultaat is
een bliksemsnelle, achterwaartse reactie waardoor het
zaagblad omhoog en achterwaarts in de richting van de
gebruiker springt. Door deze reactie kan men de controle
verliezen, wat kan leiden tot ernstige verwondingen.
vOORBEREIDINg vOOR ZAgEN
jUISTE gRIP OP DE HANDgREPEN
Zie figuur 19
Raadpleeg de “Algemene veiligheidsvoorschriften” voor
een geschikte veiligheidsuitrusting.
159
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR
FR
FR
ENWAARSCHUWINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
DE ZAAGKETTING MAG BIJ STATIONAIR
ENTOERENTAL DE ES IT NOOIT PT NL DRAAIEN. SV DA NO Als FI de HU
zaagketting draait bij stationair toerental kan dit
ENleiden DE tot ESernstige IT PT lichamelijke NL SVletsels. DA NO FI HU
CS
CS
CS
RU WAARSCHUWINg:
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Zie figuur 20
RU Bedien RO PLde SL gashendel HR ETNIET LT met LVuw SK linkerhand BG
waarbij u de voorste handgreep met uw
RU rechterhand RO PL SLvasthoudt. HR ET Zorg LT ervoor LV SKdat
BG geen
enkel lichaamsdeel zich in zaaglijn bevindt,
terwijl u de zaag bedient.
LT
JUISTE ZAAghOUDINg
Zie figuur 21.
■ Breng uw gewicht in evenwicht met beide benen op
een stevige ondergrond.
■ Houd uw linkerarm met de elleboog gestrekt om de
kracht van een eventuele terugslag op te vangen.
■ Houd uw lichaam links van de zaaglijn.
■ Houd uw duim aan de onderkant van de handgreep.
v O O R Z O R g S M A AT R E g E L E N v O O R h E T
wERKTERREIN
Zie figuur 22.
■ Zaag alleen hout of materialen die gemaakt zijn van
hout.
■ Laat nooit kinderen de zaag bedienen. Laat de
kettingzaag niet gebruiken door iemand die de
gebruiksaanwijzing niet heeft gelezen of geen
adequate instructies voor het veilig en correct gebruik
van deze kettingzaag heeft gekregen.
■ Hou helpers, omstanders, kinderen en dieren, op een
vEILIgE AFSTAND van het zaaggebied. Tijdens het
vellen van bomen moet de veilige afstand minstens
tweemaal zo lang zijn als de hoogste bomen in het
velgebied. Tijdens het kortzagen, dient u een afstand
van 5 meter tussen de werkers aan te houden.
■ Zaag altijd met beide benen op een stevige
ondergrond om te voorkomen dat u uit evenwicht
wordt getrokken.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
WAARSCHUWINg:
Vel geen bomen tijdens periodes met harde wind
of veel neerslag. Wacht tot het gevaarlijke weer
voorbij is. Tijdens het vellen van een boom is het
belangrijk dat u de volgende waarschuwingen in
acht neemt om mogelijks ernstige verwondingen
te voorkomen.
■ Zaag geen bomen om die zeer schuin staan of
bomen met verrotte of dode takken, losse schors
of holle stammen. Laat deze bomen met zwaar
materieel omduwen of slopen en zaag ze vervolgens
in stukken.
■ Ve l g e e n b o m e n i n d e n a b i j h e i d v a n
elektriciteitsdraden of gebouwen.
■ Controleer de boom op beschadigde of dode takken
die kunnen vallen en u tijdens het vellen kunnen
raken.
■ Kijk tijdens het zagen regelmatig naar de top van
de boom om er zeker van te zijn dat de boom in de
gewenste richting valt.
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
160
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Zaag niet boven borsthoogte omdat een hoog ■ Wanneer de boom in de verkeerde richting begint
FR gehouden EN DE zaag ES moeilijker IT PT onder NL SV controle DA te NO houden FIis
HU
bij terugslagkrachten.
CS te vallen RU RO of als PLde SL zaag HRvast
ETkomt LT te LV zitten SKtijdens BG
het vallen, laat de zaag dan achter en zorg voor uw
■FR VeEN l gDE e e n ESb oIT m e n PT i n NLd e SV n aDA b i j hNO e i d FI v a n HU CS veiligheid! RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
elektriciteitsdraden of gebouwen. Laat dit soort
FR werkzaamheden EN DE ES over IT aan PT een NL vakman. SV DA NO FI HU jUISTE CS RUPROCEDURE RO PL SL VOOR HR ETHET LT VELLEN LV SK VAN BG
■ Zaag alleen wanneer het zicht en het licht voldoende BOMEN
FR zijn ENom DE duidelijk ES te ITzien PTwat NL u doet. SV DA NO FI HU Zie CSfiguren
RU 23-26 RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bASISPROCEDURES FR EN DE ES IT VOOR PT NL bEDIENINg/ZAgEN
SV DA NO FI HU
■ Kies uw ontsnappingsroute (of routes in het geval
CS de RUgewenste
RO PLroute SL geblokkeerd HR ET LT is). LV Maak SK BGde
Oefen het zagen op een aantal kleinere houtblokken aan
de FRhand EN van DE de ESonderstaande IT PT NL techniek SV DA om gebruik NO FI van HU
onmiddellijke omgeving rond de boom schoon
CS en RUzorg ROervoor
PL dat SLer HR zich ET geen LTobstakels LV SKop BGuw
de zaag onder de knie te krijgen vooraleer u met grote
zaagwerken FR EN DEbegint. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
geplande pad van aftocht bevinden. Maak het pad vrij
CS voor RU de ROveilige PLaftocht
SL op HRcirca
ET135° LTvan LVde SK geplande BG
■ Neem de juiste houding in voor het hout terwijl de
FR
zaag
EN
stationair
DE ES
draait.
IT PT NL SV DA NO FI HU
lijn van de val.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Hou rekening met de kracht en de richting van de
■ Laat de motor volgas draaien net voor u met de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
zaagsnede begint door de gashendel in te knijpen.
wind, de stand en het evenwicht van de boom en de
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
locatie van de grote takken. Deze zaken beïnvloeden
■ Hou de zaag tegen de stam en start te zagen.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Laat de motor tijdens het zagen de hele tijd volgas
de richting waarin de boom zal vallen. Probeer geen
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bomen te vellen langs een lijn die afwijkt van diens
FR
draaien.
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Laat de ketting het zaagwerk doen; oefen slechts een
CS
natuurlijke
RU RO
vallijn.
PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Maak een inkeping van ongeveer 1/3 van de
FR lichte EN neerwaartse DE ES IT druk PT uit. NLWanneer SV DAu de NO insnede FI HU
forceert, kan dit schade aan het zaagblad, de ketting
CS diameter RU RO van PL de SLstam HR in ET de zijkant LT van de LV SKboom. BG
Breng de zaagsneden voor de inkeping zodanig aan
FR of EN de motor DE ES veroorzaken. IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Laat de gashendel los van zodra de zaagsnede is
CS dat RUdeze ROin PL een rechte SL HRhoek
ETtot LT de vallijn LV staan. SK Deze BG
inkeping moet worden schoongemaakt, zodat er een
FR voltooid, EN DEzodat ES de IT motor PT op NLstationair SV DAtoerental NO FI kan HU
draaien. Wanneer u de zaag volgas laat draaien
CS rechte RU RO lijn overblijft. PL SL Om HRhet
ETgewicht LT van LV het SK hout BGvan
de zaag te houden, maakt u altijd eerst de lagere
zonder zaagbelasting, kan dit leiden tot onnodige snede van de inkeping maken vooraleer u de hogere
slijtage aan ketting, zaagblad en motor.
zaagsnede aanbrengt.
■ Oefen geen druk uit op de zaag aan het uiteinde van ■ Maak de zaagsnede recht en horizontaal en minimaal
de zaagsnede aangezien dit ertoe kan leiden dat u de 5 cm (2 in.) boven de horizontale zaagsnede van de
zaag op een onveilige manier laat vallen.
inkeping.
Opmerking: Zaag nooit door tot aan de inkeping.
B O M E N v E L L E N I N g E v A A R L I J K E Laat altijd een strook hout tussen de inkeping en
OMSTANDIghEDEN
de zaagsnede (circa 5 cm (2 in) of 1/10 van de
diameter van de boom). Dit wordt het “scharnier” of
“scharnierstuk” genoemd. Hiermee wordt de val van
de boom gecontroleerd en het voorkomt dat de boom
van de stam wegglijdt, verdraait of achteruitschiet.
■ Bij bomen met een grote diameter stopt u de
zaagsnede voor ze diep genoeg is om de boom te
laten vallen of op de stomp te laten vallen. Breng
vervolgens zacht houten of kunststof wiggen in de
zaagsnede in zodat ze de ketting niet raken. Sla de
wiggen steeds een klein stukje dieper zodat hierdoor
de boom wordt omgeduwd.
■ Wanneer de boom begint te vallen, legt u de
kettingzaag stil en neer. Loop terug via het geruimde
pad, maar hou de handeling in het oog ingeval er iets
naar u toe valt.
WAARSCHUWINg:
Zaag nooit door tot aan de inkeping tijdens
het maken van een zaagsnede. Het scharnier
controleert de val van de boom. Dit is de strook
hout tussen de inkeping en de zaagsnede.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
KORTZAgEN MET EEN wIg
Zie figuur 29.
Als de stamdiameter groot genoeg is om een zachte
zaagwig in te brengen zonder de ketting aan te raken,
dient u de wig te gebruiken om de zaagsnede open te
houden en afknellen te voorkomen.
bOOMSTAMMEN ONDER SPANNINg kORTZAgEN
Zie figuur 30.
Maak de eerste zaagsnede 1/3 door de stam en eindig
door de stam van de andere kant 2/3 door te zagen.
Terwijl u de stam zaagt, zal deze de neiging hebben om
door te buigen. Hierdoor kan de zaag worden afgekneld
of vast komen te zitten in het hout als u de eerste
zaagsnede dieper maakt dan 1/3 van de stamdiameter.
Besteed bijzondere aandacht aan stammen onder
spanning om te voorkomen dat zaagblad en ketting
worden afgekneld.
KORTZAgEN vAN BOvENAF
Zie figuur 31.
Begin aan de bovenkant van de stam met de onderkant
van de zaag tegen de stam; oefen een lichte, neerwaartse
druk uit. Hou er rekening mee dat de zaag de neiging zal
hebben om van u weg te trekken.
KORTZAgEN vAN ONDERAF
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
161
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
hOOFDwORTELS vERwIJDEREN
Zie FR figuur EN 27 DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Zie figuur 32.
HUBegin CS aan RU de ROonderkant PL SLvan HRde
ET stam LT met LV de bovenkant SK BG
Een hoofdwortel is een grote wortel die vanuit de van de zaag tegen de stam; oefen een lichte opwaartse
boomstam FR EN DEboven ES de IT grond PT NL groeit. SV Verwijder DA NO grote FI HUdruk CSuit. RUTijdens RO het PL kortzagen SL HR van ET onderaf, LT LVzal SK de zaag BG
hoofdwortels voor het vellen. Maak eerst een horizontale de neiging hebben u terug te duwen. Wees voorbereid
zaagsnede FR EN DE in de EShoofdwortel, IT PT gevolgd NL SV door DA een NOverticale FI HU op CS deze RUreactie RO PL en hou SL de HR zaag ET stevig LT LVvast SKom BGde
zaagsnede. Verwijder het losgezaagde stuk van de controle te behouden.
werkplek. FR EN DE Volg ESde IT juiste PT boomvelprocedure, NL SV DA NO FI zoals HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
beschreven in juiste procedure voor bomen vellen,
nadat
FR EN
u de
DE
grote
ES
hoofdwortels
IT PT
hebt
NL
verwijderd.
SV DA NO FI HU
TRIMMEN vAN TAKKEN EN SNOEIEN
CS RU RO PL SL HR ET LT
Zie figuren 33-34
LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
KORTZAgEN
Zie figuur 28
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Kortzagen is de term die wordt gebruikt voor het in stukken
zagen
FR EN
van
DE
een gevelde
ES IT
boom
PT
op
NL
de
SV
gewenste
DA NO
lengte.
FI HU
■ Zaag slechts een stam per keer.
■FR Ondersteun EN DE ES kortere IT lengten PT NLop SV een DA zaagbok NO of FI een HU
andere stam tijdens het kortzagen.
■FR Hou EN het DEzaaggebied ES IT vrij. PT Zorg NL SV ervoor DAdat NOer tijdens FI HU
het zagen geen voorwerpen met de zaagbladneus
FR en ENketting DE in EScontact IT PT kunnen NL komen SV DA omdat NO dit FIvoor
HU
terugslag kan zorgen. Wij verwijzen naar Terugslag
FR in EN het DE gedeelte ES “Specifieke IT PT NLveiligheidsvoorschriften” SV DA NO FI HU
in deze gebruiksaanwijzing voor meer informatie.
■FR Tijdens EN DE kortzaagwerkzaamheden ES IT PT NL SVop DA hellingen NO FI dient HU
u heuvelopwaarts te staan, zodat het gezaagde stuk
FR van ENde DE stam ES niet over IT u PTkan NL heen SVrollen. DA NO FI HU
■ Soms is het onmogelijk om afknellen (met enkel de
standaard zaagtechnieken) te voorkomen of is het
moeilijk om te voorspellen op welke wijze een stam
zich tijdens het zagen zal gedragen.
■ CS Werk RU langzaam, RO PL hou SL de HR zaag ET met LT beide LV SKhanden BG
stevig vast. Zorg voor een veilige stand en een goed
CS evenwicht. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Zorg dat tijdens het inkorten de boom zich tussen u
CS en RUde RO ketting PLbevindt. SL HR ET LT LV SK BG
■ Zaag niet vanop een ladder. Dit is extreem gevaarlijk.
CS Laat RU dit ROsoort PLwerkzaamheden SL HR ETover LTaan LV een SK vakman. BG
■ Zaag niet boven borsthoogte omdat een hoog
CS gehouden RU RO zaag PL moeilijker SL HR onder ET controle LT LVte houden SK BGis
bij terugslag.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
WAARSCHUWINg:
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Klim nooit in een boom om in te korten of te
snoeien. Sta niet op ladders, platforms, een
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
stam of in eender welke positie waardoor u uw
CS RU evenwicht RO PL SL of de HRcontrole
ET LTover LVde SK zaag kunt BG
verliezen.
■ Tijdens het snoeien van bomen is het belangrijk om
de hoofdzaagsnede langs de hoofdtak of hoofdstam
pas uit te voeren nadat u de te snoeien tak verder
hebt ingekort, om het gewicht te verlagen. Hiermee
wordt voorkomen dat schors van de hoofdstam
scheurt.
■ Bij de eerste zaagsnede zaagt u de tak van onderaf
1/3 door.
■ Zaag de tak van bovenaf door om deze te laten
vallen.
■ Eindig door de tak glad af langs de hoofdstam te
zagen, zodat het schors teruggroeit en de zaagsnede
zal bedekken.
WAARSCHUWINg:
Wanneer takken boven borsthoogte moeten
worden gesnoeid, dient u hiervoor een vakman
in te huren.
bOMEN ONDER SPANNINg ZAgEN
Zie figuur 35
Een boom onder spanning is elke stam, tak, boomstronk
of twijg die door een ander stuk hout onder spanning
gebogen staat zodat het in zijn oorspronkelijke positie
terugspringt zodra het hout dat de ‘gebogen tak’ in diens
positie houdt, wordt weggezaagd of verwijderd. Bij een
omgevallen boom is de kans groot dat een in de grond
gewortelde boomstronk, in zijn oorspronkelijke positie

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
162
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
terugspringt tijdens het kortzagen om de stam van de
stronk FR ENte scheiden. DE ES Pas IT op PTvoor NLtakken SV onder DA NO spanning FI–
HU CS
deze onderdelen niet werden gemonteerd,
RU kan RO de koppeling PL SL HR eraf ET vliegen LT of LV ontploffen, SK BG
ze zijn gevaarlijk.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
waardoor de gebruiker aan mogelijks ernstige
RU verwondingen RO PL SL wordt HRblootgesteld.
ET LT LV SK BG
FR
FR
FR
WAARSCHUWINg:
ENTakken DE ES onder ITspanning PT NLzijn SV gevaarlijk DA NO en kunnen FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
WAARSCHUWINg:
de gebruiker raken, waardoor hij de controle
Om ernstig lichamelijke letsels te voorkomen,
ENover DE de ESkettingzaag IT PT verliest. NL SV Dit DAkan NOleiden FI tot HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
dient u alle veiligheidsaanwijzingen in dit
ernstige of fatale verwondingen bij de gebruiker.
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RUhoofdstuk
RO PL te lezen SL en HRte
ET begrijpen. LT LV SK BG
■ Zet de schakelaar altijd in de stopstand “O” vooraleer
FR ONDERhOUD
EN DE ES IT PT
FR ENWAARSCHUWINg: DE ES IT PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS u RU aan de ROzaag
PL gaat SL werken. HR ET LT LV SK BG
■ Zorg ervoor dat de kettingrem niet is ingeschakeld
CS door RU de RO kettingremhendel/handbescherming PL SL HR ET LT LV SK naar BG
FR
Gebruik voor het onderhoud alleen identieke
ENHomelite-vervangingsonderdelen. DE ES IT PT NL SV DA Het NO gebruik FI HU
de voorste handgreep toe te trekken naar de stand
CS draaien. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
van enige andere onderdelen kan gevaarlijk zijn
ENof DE schade ES aan IThet PT toestel NL veroorzaken.
SV DA NO FI HU
OPMERkINg: Wanneer u het zaagblad en de ketting
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
vervangt, gebruik dan steeds het specifieke zaagblad
FR
FR
FR
FR
EN
WAARSCHUWINg:
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Draag altijd een veiligheidsbril of veiligheidsbril
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
met zijdelings bescherming tijdens het werken
met elektrisch gereedschap of wanneer u stof
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
afblaast. Draag ook een stofmasker wanneer het
EN
werk
DE
veel
ES
stof
IT
veroorzaakt.
PT NL SV DA NO FI HU
CS
en
RU
de
RO
specifieke
PL SL
ketting,
HR
die
ET LT
in het
LV
hoofdstuk
SK BG
Zaagblad- en kettingcombinaties, verder in deze
CS handleiding RU RO PL worden SL opgelijst. HR ET LT LV SK BG
■ Draag handschoenen wanneer u de ketting en het
CS zaagblad RU RO manipuleert. PL SL HRDeze
ET onderdelen LT LV zijn SKscherp BG
en kunnen bramen hebben.
CS ■ Druk RU de ROvergrendelknop PL SL HR van ET het LTkoppelingsdeksel LV SK BGin
ALgEMEEN FR EN DEONDERhOUD ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Voorkom het gebruik van oplosmiddelen wanneer u
plastic onderdelen schoonmaakt. De meeste soorten
plastic zijn gevoelig voor schade, veroorzaakt door
verschillende soorten commerciële oplosmiddelen
en kunnen door hun gebruik worden beschadigd.
Gebruik schone doeken om vuil, stof, olie, vet, enz. te
en draai in tegenwijzerzin tot het koppelingsdeksel
CS kan RUworden RO PL verwijderd. SL HR ET LT LV SK BG
Draai de vergrendelknop verder los tot het
koppelingsdeksel kan worden verwijderd (enkel voor
HCS3335B).
■ Verwijder het zaagblad en de ketting van het
montageoppervlak.
verwijderen.
■ Verwijder de oude ketting van het zaagblad.
■ Leg de nieuwe zaagketting in een lus en verwijder
WAARSCHUWINg:
eventuele knikken. De snijschakels moeten in de
L a a t n o o i t r e m v l o e i s t o ff e n , b e n z i n e , draairichting van de ketting wijzen. Als deze naar
petroleumproducten, bijtende smeermiddelen, achteren wijzen, moet u de lus omdraaien.
enz., in contact komen met plastic onderdelen.
Chemicaliën kunnen plastic beschadigen,
verzwakken of vernietigen, wat kan leiden tot
ernstige verwondingen.
SMERINg
Alle lagers in dit toestel werden gesmeerd met voldoende
smeermiddel van hoge kwaliteit, wat zou moeten
volstaan voor de volledige levensduur van het toestel
onder normale gebruiksomstandigheden. Aanvullende
smering is dus niet nodig;
■ Leg de aandrijfschakels van de ketting in de
zaagbladsleuf.
■ Plaats de ketting zo dat er een lus is aan de
achterzijde van het zaagblad.
■ Hou de ketting op zijn plaats op het zaagblad en
plaats de lus rond het kettingwiel.
■ Plaats het zaagblad vlak tegen het montageoppervlak
zodat de zaagbladbouten zich in de lange sleuf van
het blad bevinden.
■ Plaats het koppelingsdeksel terug en span de schroef
ZAAgBLAD EN KETTINg vERvANgEN
Zie figuren 36-45
net genoeg aan om het koppelingsdeksel op zijn
plaats te houden (enkel voor HCS3335B).
OPMERkINg: Het zaagblad moet kunnen bewegen
gEVAAR:
Start de motor nooit vooraleer u zaagblad,
k e t t i n g , d e k s e l , k o p p e l i n g s d e k s e l e n
koppelingstrommel hebt gemonteerd. Wanneer
■
om de kettingspanning te kunnen afstellen.
Span de ketting aan door de kettingspannerschijf
in wijzerzin te draaien tot de ketting strak tegen
het zaagblad ligt met de aandrijfschakels in de
zaagbladsleuf.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
163
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Til de neus van het zaagblad op om te controleren of OPMERkINg: Wanneer u de juiste procedure voor het
FR de EN ketting DE gespannen ES IT is. PT NL SV DA NO FI HUslijpen CS RU van de ROketting PL SL niet HR begrijpt ET nadat LT u LVde SK volgende BG
■ Laat de neus van het zaagblad los en draai de instructies hebt gelezen, laat de zaagketting dan door
FR kettingspannerschijf EN DE ES IT in PTwijzerzin. NL SVHerhaal DA NO dit proces FI HUeen CSerkende RU ROonderhoudsdienst PL SL HR ETslijpen LT of LVvervang SK BGze
tot de ketting geen speling meer heeft.
door een aangeraden ketting met lage terugslag.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
■ Til de neus van het zaagblad op en draai de DE SNIjSCHAkELS SLIjPEN
BG
vergrendelknop van het koppelingsdeksel stevig vast.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
De ketting is goed aangespannen wanneer de ketting
FR niet EN meer DE slap ES onder IT PThet NLzaagblad SV DAhangt NO en FI de HU
ketting strak staat, maar zonder haperen met de hand
Zie figuren 48-51
Zorg CS ervoor
RU
dat
RO
alle
PL
snijschakels
SL HR
in
ET
de
LT
opgegeven
LV SK
hoeken
BG
zijn gevijld en op dezelfde lengte, omdat snel zagen
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
alleen mogelijk is wanneer alle snijschakels gelijk zijn.
FR kan ENworden DE ES gedraaid. IT PT Zorg NL ervoor SV dat DAde NO kettingrem FI HU
niet is ingeschakeld.
FR Til ENde DEneus ES van IT het PT zaagblad NL SV DAop NOen FI draai HU
vergrendelknop van het koppelingsdeksel stevig vast
FR (enkel EN voor DE HCS3335B).
ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Opmerking: Als de ketting te strak staat, zal ze
FR niet EN draaien. DE ES Draai IT PT de vergrendelknop NL SV DA NOvan FI het HU
koppelingsdeksel wat los door hem in te drukken
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
en lichtjes in tegenwijzerzin te draaien. Draai de
kettingspannerschijf dan in tegenwijzerzin. Til de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
neus van de zaagblad op en draai de vergrendelknop
FR van ENhet DEkoppelingsdeksel ES IT PT opnieuw NL SV stevig DA NO vast. FIZorg
HU
ervoor dat de ketting zonder haperen kan draaien.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
KETTINgONDERhOUD
Zie FR figuren EN DE 45-47 ES IT PT NL SV DA NO FI HU
WAARSCHUWINg:
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
WAARSCHUWINg:
CS RU De ROzaagketting PL SL is HRzeer
ETscherp. LT LVDraag SK altijd BG
beschermhandschoenen tijdens het uitvoeren
CS RU van RO onderhoudswerkzaamheden PL SL HR ET LT aan LV de SKketting BG
om ernstige lichamelijke letsels te voorkomen.
CS ■ Span RU RO de ketting PL SL aan HR voor het ETslijpen. LT LV Wij verwijzen SK BG
hierbij naar Kettingspanning aanpassen
CS ■ Gebruik RU ROeen PLronde SL vijl HRmet
ET een diameter LT LV van SK 4 BG mm
(5/32 in) en een houder. Vijl de schakels uitsluitend in
CS het RUmidden RO PL van het SL zaagblad. HR ET LT LV SK BG
■ Houd de vijl evenwijdig met de bovenplaat van
CS
de
RU
snijschakel.
RO PL SL
Laat
HR
de vijl
ET
niet
LT
schuin LV omhoog
SK BG
of
omlaag bewegen.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Pas lichte, maar stevige druk toe. Vijl in de richting
CS
van
RU
de
RO
voorste
PL
hoek
SL
van
HR
de
ET
snijschakel.
LT LV SK BG
■ Til de vijl weg van het staal bij elke beweging
achterwaarts.
Controleer of de schakelaar in de STOPstand “0” ■ Vijl elke tand met een aantal krachtige halen bij. Vijl
staat vooraleer u aan de zaag gaat werken.
alle linkse snijschakels in één richting. Ga vervolgens
Gebruik voor deze zaag uitsluitend een ketting met een naar de andere kant en vijl de rechtse snijschakels in
lage terugslag. Deze snelzagende ketting zorgt voor de tegenovergestelde richting.
een verlaging van de terugslag wanneer ze juist wordt ■ Verwijder het metaalvijlsel van de vijl met een
onderhouden.
Voor soepel en snel zagen dient u de ketting goed te
staalborstel.
onderhouden. De ketting moet worden geslepen wanneer WAARSCHUWINg:
het zaagsel fijn en poederig is, de ketting tijdens het Een botte of onjuist geslepen ketting kan leiden tot een te
zagen door het hout moet worden geforceerd of de hoog motortoerental tijdens het zagen, wat kan leiden tot
ketting naar een kant zaagt. Tijdens het onderhoud van
de ketting, dient u het volgende in acht te nemen:
ernstige motorschade.
■
■
Een onjuiste vijlhoek van de zijplaat kan het risico op
een zware terugslag verhogen.
Speling dieptestellernok (tanddiepte) (A):
WAARSCHUWINg:
Onjuist slijpen van de ketting verhoogt het risico
op terugslag.
■
o Te laag verhoogt het risico op terugslag.
o Niet laag genoeg verlaagt het zaagvermogen.
Wanneer de tanden van de snijschakels harde
voorwerpen raken, zoals spijkers of stenen,
of afgesloten raken door modder of zand op het hout,
WAARSCHUWINg:
Nalatigheid bij het vervangen of repareren van
een beschadigde ketting kan ernstige letsels
veroorzaken.
laat dan een erkende onderhoudsdienst de ketting
slijpen.
Opmerking: Inspecteer het kettingwiel op slijtage of
schade wanneer de ketting wordt vervangen. Wanneer
er tekenen van slijtage of schade op de aangegeven
gebieden aanwezig zijn, laat dan het kettingwiel
vervangen door een erkende onderhoudsdienst.
VIjLHOEk bOVENPLAAT
Zie figuur 52.
■ JUIST 30° - vijlhouders zijn gemarkeerd met
geleidingsmerktekens om de vijl op de juiste wijze
uit te lijnen zodat de bovenplaat op juiste wijze wordt
geslepen.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
WAARSCHUWINg:
Zorg ervoor dat de ketting gestopt is vooraleer u
eventuele werkzaamheden aan de zaag uitvoert.
Voor elke week van gebruik, keert u het zaagblad om,
om de slijtage gelijkmatig te verdelen voor een maximale
levensduur van het zaagblad. Het zaagblad moet elke
gebruiksdag worden schoongemaakt en op slijtage en
schade worden gecontroleerd. Afgeschuinde randen en
bramen bij de zaagbladsleuf zijn normale verschijnselen
bij zaagbladslijtage. Dergelijke gebreken moeten met een
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
164
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ MINDER DAN 30° - voor haaks op de boomstam vijl worden glad gemaakt zodra ze optreden.
FR zagen. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUEen CSzaagblad RU ROmet PLde SL volgende HR ET defecten LT LV moet SKworden BG
■ MEER DAN 30° - afgeschuinde rand wordt snel bot.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
vervangen:
HU■ CS Slijtage RU in ROde zaagbladsleuf PL SL HR waardoor ET LT de LVketting SK BG over
HOEk ZIjPLAAT
FR EN DE ES
Zie figuur 53.
IT PT NL SV DA NO FI
de randen kan schuiven;
HU CS RU RO PL SL HR
■ Een krom zaagblad;
ET LT LV SK BG
■ JUIST 80° - komt automatisch tot stand wanneer
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
u een vijl met de juiste diameter in de vijlhouder
■ Gebarsten of kapotte rails;
CS RU RO PL SL HR
■ Uiteengebogen rails.
ET LT LV SK BG
FR gebruikt. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ HAAK - “hapert” en wordt snel bot, verhoogt het
CS Daarnaast dient RU RO PL u zaagbladen SL HR ETmet LTeen LVkettingwiel SK BG
wekelijks te smeren. Gebruik een smeerspuit en spuit
FR risico EN op DETERUGSLAG. ES IT PTIs het NL gevolg SV DA van een NO vijl FI met HU
een te kleine diameter of een vijl die te laag wordt
FR gehouden. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS wekelijks RU smeervet RO PLin het SL smeergat. HR ET Draai LT LV het SK zaagblad BG
om en controleer of de smeergaten en de zaagbladsleuf
CS vrij zijn RUvan ROverontreinigingen. PL SL HR ET LT LV SK BG
■ NEGATIEVE HOEK - hiervoor is een te hoge
FR aanduwdruk EN DE ES vereist; IT zorgt PT voor NL SV buitensporige DA NO slijtage FI HU
aan het zaagblad en de ketting. Is het gevolg van een
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
vijl met een te grote diameter of een vijl die te hoog
FR
wordt
EN
gehouden.
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS LUchTFILTER RU RO PL REINIgEN SL HR ET LT LV SK BG
Zie figuren 58-59
CS ■ Schakel RU ROde PL kettingrem SL HR in. ET LT LV SK BG
■ Verwijder de twee schroeven die het cilinderdeksel
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
vasthouden.
SPELINg FR EN DE DIEPTESTELLERNOk ES IT PT NL bEHOUDEN
SV DA NO FI HU
Zie figuur 54-56.
■FR Zorg EN dat DEde ES tanddiepte IT PTeen NLspeling SV behoudt DA NO van FI ca. HU
0,6 mm (0,025 in). Gebruik een tanddiepte-meter om
FR de EN tanddieptespeling DE ES IT te PTcontroleren. NL SV DA NO FI HU
■ Telkens u de ketting vijlt, dient u de speling van de
FR dieptestellernok EN DE ES te ITcontroleren. PT NL SV DA NO FI HU
■ Gebruik een platte vijl en een dieptestellermal
om alle tanddiepten uniform te verlagen. Gebruik
een dieptestellermal van 0,6 mm (0,025 in).
Na het verlagen van alle tanddieptes, herstelt
u de oorspronkelijke vorm door de voorzijde af te
ronden. Wees voorzichtig en zorg ervoor dat de
naastliggende aandrijfschakels niet beschadigd
worden door de rand van de vijl.
■ Tanddieptes moeten met een platte vijl in dezelfde
richting worden aangepast, waarin de naastliggende
snijschakel met een ronde vijl werd gevijld. Wees
voorzichtig om te voorkomen dat de platte vijl tijdens
het aanpassen van de dieptestellernokken met de
snijkant in contact komt.
■ Til de voorzijde van de cilinderdeksel over de hendel
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
van de kettingrem.
■ CS Til RUde RO achterzijde PL SL van HR de ETcilinderdeksel LT LV SK over BGde
hendel.
CS ■ Vooraleer RU RO u PL de luchtfilter SL HR van ETde LT carburator LV SK verwijdert, BG
dient u zoveel mogelijk los vuil en zaagsel rond de
CS carburateur RU RO PL en kamer SL HR weg ET te blazen LT of LVborstelen. SK BG
Opmerking: Zorg ervoor dat de chokestang volledig
is uitgetrokken om te voorkomen dat de carburator
wordt vervuild.
■ Hef de luchtfilter uit de luchtfilterhuis.
kies een van de volgende reinigingsopties:
■ Om de filter eenvoudig te reinigen, klopt u de filter op
een glad, vlak oppervlak om zoveel mogelijk zaagsel
en stofdeeltjes te verwijderen.
■ Na elke 5 uur gebruik, maakt u de filter in warm
zeepwater schoon, spoel af en laat volledig drogen.
Vervang de filter elke 25 gebruiksuren.
Opmerking: Een alternatieve methode is het
schoonmaken van de filter met perslucht. Draag altijd
gezichtsbescherming om oogletsels te voorkomen.
■ Plaats de luchtfilter terug
hET ZAAgBLAD ONDERhOUDEN
Zie figuur 57.
Opmerking: Wanneer u een persluchtslang gebruikt
om de filter te drogen, blaast u door beide zijden van
de filter.
WAARSCHUWINg:
Zorg ervoor dat de luchtfilter juist werd teruggeplaatst
vooraleer u deze opnieuw monteert. Laat de motor nooit
zonder luchtfilter draaien, aangezien dit ernstige schade
kan veroorzaken.
DE STARTEENhEID REINIgEN
Zie figuur 60.
Gebruik een borstel om de koelsleuven van
de starteenheid vrij en schoon te houden van
verontreinigingen.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
165
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
cARBURATOR AFSTELLEN
Zie FR figuur EN 61. DE ES IT PT NL SV DA NO FI
vervuiling tijdens het reinigen te voorkomen.
HU■ CS Reinig RU de RO ribben PL van SLhet HR vliegwiel. ET LT LV SK BG
Vooraleer u de carburator afstelt:
■ Herbevestig de starterbehuizing. Herbevestig de
■FR Gebruik EN DEeen ESborstel IT om PT de NL ventilatiesleuven SV DA NO van FIhet
HU CS schroeven RU ROen PL maak SL ze vast. HR ET LT LV SK BG
starteenheiddeksel schoon te maken.
■ Herbevestig de kettingolie en brandstofdoppen.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
■ Reinig de luchtfilter. Wij verwijzen hierbij naar het ■ Plaats het motordeksel terug.
BG
hoofdstuk Luchtfilter reinigen in het gedeelte
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Onderhoud van deze gebruiksaanwijzing.
■ Herbevestig de kettingrem aan het toestel.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
OPMERkINg: Controleer om ervoor te zorgen dat de
■FR Laat EN de DEmotor ES opwarmen IT PT NL vooraleer SV DA u het NOstationair FI HU
toerental afstelt.
CS luchtfilter RU RO zich PL in de SLjuiste HR positie ET LT bevindt LV voor SK u BG het
motordeksel herinstalleert.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
WAARSCHUWINg:
Weersomstandigheden en hoogte kunnen de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
carburator beïnvloeden. Laat geen omstanders
FR EN in DE de buurt ES van IT de PT kettingzaag NL SV DA komen NO terwijl FI HU u
de carburator afstelt.
Stationair FR EN DE toerental ES ITafstellen PT NL – Het SVstationair DA NOtoerental FI HU
regelt hoeveel de gasklep open blijft wanneer de
gashendel FR EN DE wordt ESlosgelaten. IT PT Om NLaf SV te stellen: DA NO FI HU
■ Draai de stationaire toerentalschroef “T” in wijzerzin
FR om ENhet DE stationair ES toerental IT PT te NLverhogen. SV DA NO FI HU
■ Draai de stationaire toerentalschroef “T” in
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
tegenwijzerzin om het stationair toerental te verlagen.
CS OPMERkINg: RU RO PL Als SL u vermogensverlies HR ET LT LV SKbij BG uw
benzineaangedreven gereedschap vaststelt, kunnen de
CS uitlaatpoort RU ROen de PLgeluidsdemper
SL HR ETdoor LTkoolstofophoping LV SK BG
mogelijks verstopt zijn. U dient deze ophopingen te
CS verwijderen RU RO om PL de SLprestaties
HR ET te LTherstellen. LV SK BG We
raden u ten zeerste aan dat alleen gekwalificeerde
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
onderhoudstechnici deze service uitvoeren.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
BRANDSTOFFILTER cONTROLEREN
CS Zie figuur RU RO 65. PL SL HR ET LT LV SK BG
Controleer regelmatig de brandstoffilter. Vervang deze
CS indien RUvervuild RO of PLbeschadigd. SL HR ET LT LV SK BG
FR EN WAARSCHUWINg:
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS DE BOUgIE RU RO vERvANgEN
PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
DE KETTINgZAAg MAg NOOIT STATIONAIR
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Zie figuur 66.
CS De motor RU RO gebruikt PL SL een HR Champion ET LTRCJ4 LV of SKRCJ6Y
BGof
DRAAIEN. Wanneer de kettingzaag stationair
draait, kan dit leiden tot ernstige verwondingen.
DE MOTOR REINIgEN
Zie figuren 58, 62-64.
Maak de motor- en vliegwielschoepen regelmatig met
een borstel schoon. De motor kan gevaarlijk oververhitten
omwille van onzuiverheden op de motor.
WAARSCHUWINg:
Laat de zaag nooit draaien zonder dat alle
onderdelen, inclusief het koppelingsdeksel en
starteenheidbehuizing, stevig gemonteerd zijn.
Omdat onderdelen kunnen barsten, waardoor gevaar
voor wegvliegende voorwerpen ontstaat, dient u
herstellingen aan het vliegwiel en de koppeling
aan vakkundig personeel van een Homeliteonderhoudscentrum
over te laten.
■ Verwijder de schroeven en het motordeksel, zoals
eerder beschreven.
■ Maak de motorschoepen schoon.
■ Til de kettingrem over het toestel.
■ Leg de kettingzaag op haar zijde met het zaagblad
en de ketting op de grond.
■ Verwijder kettingolie en brandstopdoppen.
■ Verwijder de drie schroeven die de starterbehuizing
op zijn plaats houden.
■ Hef de starterbehuizing op en leg aan de kant.
■ Herbevestig kettingolie en brandstofdoppen om
NGK BPMR7A met 0.635 mm. Gebruik een identiek
reserveonderdeel en vervang elke 50 diensturen of
vaker, indien noodzakelijk.
■ Verwijder de bougiekabel door voorzichtig links en
rechts te draaien en lichtjes omhoog te trekken
■ Maak de bougie los door deze in tegenwijzerzin te
draaien met een steeksleutel.
■ Verwijder de bougie.
Bevestig de kabel met de hand aan de nieuwe bougie
door deze in wijzerzin te draaien. Draai stevig vast met
een steeksleutel.
OPMERkINg: Zorg ervoor dat u de bougie niet schuin
bevestigt. Scheef indraaien zal de motor ernstig
beschadigen.
■ Herbevestig de bougiekabel door stevig op de
bovenkant van de bougie te drukken.
vONKENvANgER cONTROLEREN/REINIgEN
Zie figuur 67.
D e g e l u i d s d e m p e r i s v o o r z i e n v a n e e n
vonkenvangerscherm. Een defect vonkenvangerscherm
kan brandgevaar opleveren. Door normaal gebruik kan het
scherm vuil worden en moet daarom wekelijks worden
gecontroleerd en zo nodig schoongemaakt. Hou de
geluidsdemper en de vonkenvanger op de zaag altijd in
goede conditie.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
DA
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Nederlands
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
WAARSCHUWINg:
Onderhoudsschema
EN Het DE oppervlak ES IT PT van NLde SV geluidsdemper DA NO FIis
HUControleer: CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
zeer heet tijdens en na het gebruik van de Brandstofniveau...………………….........Voor elk gebruik
EN kettingzaag. DE ES ITHou PTdus NLalle SVlichaamsdelen DA NO FI weg HUZaagbladsmering CS RU RO ...................................Voor PL SL HR ET LT LVelk SK gebruik BG
FR
van de geluidsdemper om ernstige lichamelijke Kettingspanning .....................................Voor elk gebruik
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
letsels te voorkomen.
Kettingscherpte......................................Voor elk gebruik
■ Laat de geluidsdemper afkoelen.
FR EN DE ES IT PT NL SV
■ Verwijder de deflectorhoudermoer.
DA NO FI HU
Op beschadigde onderdelen .................Voor elk gebruik
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Op losse doppen ...................................Voor elk gebruik
■FR Verwijder EN DE de ESdeflector IT PT om NL toegang SV te DAkrijgen NO tot FI het HU
vonkenscherm en de pakking.
CS Op losse RUbinders....................................Voor
RO PL SL HR ET LT LVelk SK gebruik BG
Op losse onderdelen .............................Voor elk gebruik
■FR Reinig EN DE het ES vonkenvangerscherm IT PT NL SV met DA een NO kleine FI HU
staalborstel als dit vuil is. Vervang het scherm
FR wanneer EN DEhet ESgebarsten IT PT of NL anders SV versleten DA NO is. FI Om HU
CS Kettingremfunctie...................................Voor RU RO PL SL HR ET LT LVelk SK gebruik BG
Voor brandstoflekken .............................Voor elk gebruik
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
een vervang vonkenvanger te verkrijgen, neemt u
FR contact EN DE op met ES uw ITHomelite-onderhoudscentrum. PT NL SV DA NO FI HU
Controleer en reinig:
CS Zaagblad............................................... RU RO PL SL HR ET LTVoor LVelk SK gebruik BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
KETTINgREM cONTROLEREN EN REINIgEN
Zie
FR
figuur
EN
68.
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Hou het kettingremmechanisme altijd schoon door de
FR schakels EN DElicht ESaf te ITborstelen PT NLen SV zo vrij DAte houden NO FI van HU
vuil.
Volledige zaag .........................................Na elk gebruik
CS Luchtfilter RU RO ...................................................... PL SL HR ET LT LVElke SK5 uur* BG
Kettingrem .................................................... Elke 5 uur*
CS Vervang RU bougie...................................................jaarlijks
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Vervang brandstoffilter .....................................jaarlijks
CS *Uren RUin gebruik
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■FR Test EN altijd DE ES de prestaties IT PT NLvan SVde DA kettingrem NO FI na HU
reiniging. Wij verwijzen hierbij naar Kettingrem
FR bedienen EN DE voor ES aanvullende IT PT NL informatie. SV DA NO FI HU
CS
CS
RU
RU
RO
RO
PL
PL
SL
SL
HR
HR
ET
ET
LT
LT
LV SK
LV SK
BG
BG
FR ENWAARSCHUWINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
Zelfs wanneer u het mechanisme dagelijks
schoonmaakt, kan de betrouwbaarheid van een
kettingrem om onder veldomstandigheden te
presteren, niet worden verzekerd.
DE kETTINgZAAg OPbERgEN
■ Verwijder alle vreemde voorwerpen van het toestel.
Berg het op een in goed geventileerde plaats die niet
toegankelijk is voor kinderen. Hou het product weg
van corrosieve producten, zoals tuinchemicaliën en
strooizout.
■ Leef de plaatselijke voorschriften na voor het veilig
bewaren en behandelen van benzine.
Wanneer u het toestel in maand of langer opbergt:
■ Tap alle brandstof uit de tank af in een container die
goedgekeurd is voor benzine.
■ Laat de motor draaien tot deze stopt. Hierdoor
wordt het brandstof-olie-mengsel verwijderd dat
kan verouderen, waardoor lak en hars kunnen
achterblijven in het brandstofsysteem.
■ Druk verschillende keren op de brandstofbalg om alle
brandstof uit de carburator te verwijderen.
■ Tap alle zaagblad- en kettingolie uit de tank af in een
container die goedgekeurd is voor olie.
■ Berg het zaagblad en de ketting steeds op in de
schede vooraleer u het toestel vervoert of opbergt.
166
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK
BG

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
Nederlands
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
PRObLEEMOPLOSSEN
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR
NO
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR ENPRObLEEM DE ES IT PT NLMOgELIJKE SV DA OORZAAK NO HU CS RU RO PL OPLOSSINg
SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT 1. Geen NL ontsteking. SV DA NO FI
Motor wil niet starten.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
2. Motor is verzopen.
FR [Zorg EN ervoor DE dat de ES IT PT NL SV DA NO FI
contactschakelaar in de
FR DRAAIEN-stand EN DE staat.] ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
167
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
HU Reinig CS of RU vervang RO de PL bougie. SL Herstel HR het ET bougiegat. LT LVWij SK verwijzen BG
HU
naar Bougie vervangen eerder in deze gebruiksaanwijzing.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
HU
Wanneer de contactschakelaar UIT staat, verwijdert u de bougie.
CS Zet de RU chokehendel RO PL in de SL stand HRdraaien
ET (volledig LT LVingedrukt) SK BGen
trek 15 tot 20 keer aan de starterkoord. Dit zal de overbodige
HU CS brandstof RU uit ROde
motor PL verwijderen. SL HR ET Reinig LTen LV herbevestig SK BGde
bougie. Zet de contactschakelaar in de stand draaien (I). Druk
HU
de brandstofbalg 10 keer volledig in en laat opnieuw los. Trek
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
drie keer aan de starterkoord met de chokehendel in de draaien-
HU
stand. Wanneer de motor niet start, stelt u de chokehendel
CS in de RUvOLLEDIgE RO PL choke-stand SL HR en ETherhaalt LT LV u de SK normale BG
startprocedure. Indien de motor nog steeds niet start, herhaalt u
HU CS de procedure RU ROmet PL een nieuwe SL bougie. ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Motor start, maar het
FR toerental EN kan DEniet ES goed IT
worden opgevoerd.
FR EN DE ES IT
PT
Carburator
NL SV
heeft
DA
een “L”-aanpassing
NO FI HU
(lage sproeier) nodig.
PT NL SV DA NO FI HU
CS
Neem
RU
contact
RO
op
PL
met een
SL
Homelite-onderhoudscentrum
HR ET LT LV SK
voor
BG
het
afstellen van de carburator.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Motor start en valt opnieuw Carburator heeft een “L”-aanpassing Neem contact op met een Homelite-onderhoudscentrum voor het
FR stil. EN DE ES IT PT (lage NL sproeier) SV nodig. DA NO FI HU CS afstellen RU van ROde carburator. PL SL HR ET LT LV BG
FR EN DE ES IT
Motor start maar loopt niet
PT NL SV DA NO FI HU
Carburateur heeft een “H”-aanpassing
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Neem contact op met een Homelite-onderhoudscentrum voor het
goed op hoge snelheid. (hoge sproeier) nodig.
afstellen van de carburator.
Motor haalt het maximum
toerental niet en/of ontwikkelt
zeer veel rook.
Motor start, loopt en
versnelt, maar loopt niet
stationair.
Ketting draait bij stationair
toerental
Het olie/brandstof mengsel is foutief.
Luchtfilter is vuil.
Vonkenvangerscherm vuil.
Carburator heeft een “h”aanpassing
(hoge sproeier)
nodig.
Stationair toerental van de carburator
moet worden aangepast.
Stationair toerental van de carburator
moet worden aangepast.
Luchtlek in het inlaatsysteem.
HR
SK
Gebruik verse brandstof en de juiste
tweetaktoliemengselverhouding.
Maak de luchtfilter schoon. Raadpleeg
Luchtfilter reinigen in het gedeelte Onderhoud van deze
gebruiksaanwijzing.
Reinig het vonkenvangerscherm.
Raadpleeg Vonkenvangerscherm controleren/reinigen in het
gedeelte Onderhoud van deze gebruiksaanwijzing.
Neem contact op met een Homelite-
onderhoudscentrum voor het afstellen
van de carburator.
BG
Draai de stationair toerentalschroef “T” in wijzerzin om het
stationair toerental te verhogen. Raadpleeg Carburator afstellen
in het gedeelte Onderhoud van deze gebruiksaanwijzing.
Draai de stationair toerentalschroef “T” in tegenwijzerzin om het
toerental te verlagen. Raadpleeg Carburator afstellen in het
gedeelte Onderhoud van deze gebruiksaanwijzing.
Neem contact op met een erkend onderhoudscentrum voor een
herstelkit.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
SV
FR EN DE ES IT PT NL DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO
Nederlands
FR ENPRObLEEM DE ES IT PT NLMOgELIJKE SV DA OORZAAKFI HU CS RU RO PL OPLOSSINg
SL HR ET LT LV SK BG
FR Zaagblad EN en DEketting ESworden IT PT Kettingolietank NL SV leeg. DA
heet en roken.
NO
FR EN DE ES IT PT Kettingspanning NL SV DA is te hoog. NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Oliesmeerfunctie werkt niet.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Olietank moet telkens worden bijgevuld wanneer de brandstoftank
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
wordt bijgevuld.
Span de ketting volgens de aanwijzingen in Kettingspanning
HU aanpassen CS RU in ROhet PL gedeelte SL Onderhoud HR ET LT van deze LV SK gebruiks- BG
HU
aanwijzing.
CS Laat gedurende RU RO30 PL tot 45 SLseconden HR ET op half LTvermogen LV SKdraaien. BG
Stop de zaag en controleer of er olie van het zaagblad druppelt.
HU CS Als er RU olie aanwezig RO PLis, kan SL de HR ketting ETbot LT zijn of LVhet SK zaagblad BG
beschadigd. Als er geen olie is, neem dan contact op met een
HU CS Homelite-oderhoudscentrum.
RU PL SL HR ET LT LV SK BG
168
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR Motor EN start en DEdraait, ES maar IT
ketting draait niet.
PT Kettingrem NL SV ingeschakeld. DA NO FI HU
Schakel de kettingrem uit. Raadpleeg kettingrem bedienen in
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
het gedeelte Onderhoud van deze gebruiksaanwijzing.
FR EN DE ES IT
Kettingspanning te hoog.
PT NL SV DA NO FI HU CS Span RU de ketting RO aan PL volgens SL de HRinstructies
ET LT in Kettingspanning
LV SK BG
FR EN DE ES IT
Zaagblad en ketting werden foutief
PT gemonteerd. NL SV DA NO FI HU
aanpassen in het gedeelte Onderhoud van deze
CS gebruiksaanwijzing.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT Zaagblad NL en SVketting DA zijn NObeschadigd. FI HU CS Raadpleeg RU ROZaagblad PL SL en ketting HR ET monteren LT in LVhet SK gedeelte BG
Onderhoud van deze gebruiks-aanwijzing.
FR EN DE ES IT PT Tanden NLvan SV het aandrijfkettingwiel DA NO FI HU zijn
beschadigd
CS RU RO PL SL HR ET LT LV
Controleer het zaagblad en de ketting op schade.
SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Neem contact op met een erkende onderhoudsdienst voor de
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
vervanging van het aandrijfkettingwiel.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
RO
HU CS RU RO PL SL HR
SK
ET LT LV SK
BG

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
169
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Din motorsåg har utvecklats och tillverkats enligt Homelites 13. Primer-knapp
höga FR EN standard DE ES för pålitlighet, IT PT användningsenkelhet NL SV DA NO FI och HU CS RU RO PL
användarsäkerhet. Den kommer att ge dig år av stabil och Figur 12
problemfri FR EN användning DE ES ITom PT den tas NL om SVhand DAkorrekt. NO FI HU15. CS Choke-reglage
RU RO PL
SL
SL
HR
HR
ET
ET
LT
LT
LV
LV
SK
SK
BG
BG
Tack FR för ENatt DE du köper ES en IT Homelite-produkt.
PT NL SV DA NO FI HU
21. Startposition
22. CSKör-position
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
SPARA FR ENDENNA DE ES MANUAL IT PT FÖR NL FRAMTIDA SV DA bRUk NO FI HU Figur CS RU 13 RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES
INSTRUKTION
IT PT NL SV DA NO FI HU
2. Lås-knapp
3. CS Gasreglage RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Denna produkt har många funktioner som gör
användningen FR EN DE av ESden ITbehaglig PT NL och njutbar. SV DA NO FI HU
Säkerhet, prestation och pålitlighet har givets högsta
prioritet FR ENunder DE utvecklingen ES IT PTav NL den SV här DA maskinen NO FI vilket HU
gör den enkel att underhålla och använda.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
BESKRIvNINg Av FIgURER
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Figur 1a – generell översikt över motorsågen
1. FRStartgrepp EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
2. Lås-knapp
3. FRGasreglage EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Figur 14
14. Tändningsströmbrytare i stopp-position
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Figur 15
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
25. Tomgångsskruv ”T”
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Figur 16
26. CS Dra RU RO PL SL HR ET LT LV SK
27. Tryck
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Figur 17
23. CS Farozon RU ROför PL rekylSL
HR ET LT LV SK
BG
BG
BG
BG
BG
BG
BG
4. Startenhetens skal
5. FRLock ENför DE kedjesmörjning
ES IT PT
6. Bakre handtag
NL SV DA NO FI HU Figur CS RU 18 RO PL
28. Rotationsrekyl
SL HR ET LT LV SK BG
7. Motorkåpa
8. Främre handtag
9. Främre handskydd/kedjebroms
10. Kopplingskåpa
11. Kedjespänningsvred
Figur 19
29. Korrekt handgreppsposition
30. Felaktigt grepp
31. Korrekt grepp
12. Låsvred för kopplingskåpan
101. Stötdämpningssvärd
Figur 20
32. Kedjelinje
Figur 1b – generell översikt över motorsågen
13. Primer-knapp
14. Tändningsströmbrytare
15. Choke-reglage
16. Bränslelock
Figur 21
32. Kedjelinje
33. Tummarna på undersidan av handtaget
34. Rak arm
Figur 2 – Sågkedja
17. Platta sidan på drivlänkarna
Figur 7 – Motorsågsbroms – bromsposition
18. Bromsposition
Figur 8 – Motorsågsbroms – kör-position
19. Kör-position
Figur 9 – Startposition för motorsåg
1. Startgrepp
Figur 10 – Tändningsströmbrytare
14. Tändningsströmbrytare i kör-position
Figur 11
Figur 23
35. Planerad fallinje
36. 135 grader från planerad fallinje
37. Säker väg att gå tillbaka på
Figur 24
38. Gångjärn -5 cm eller 1/10 diameter
39. Bakre sågspåret
40. Jack ungefär 1/3 av stammens diameter
Figur 25
39. Bakre sågspåret
41. Gångjärn
Figur 26
42. Kil
Figur 27

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
43. Vertikalt sågspår
44. FRInstickningssektion EN DE ES IT
45. Horisontellt sågspår
FR EN DE ES IT
PT
PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
Figur 42 (Ej FÖR HCS3335b)
HU64. CS Rotera RU låsvredet RO PL för SLkopplingskåpan HR ET LT medsols LV SKför BGatt
låsa
HU12. CS Låsvred RU för ROkopplingskåpa PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur 28
46. FRRekyl EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
11. Vred för kedjespänning
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur FR EN 29 DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Figur 42 (ENDAST FÖR HCS3335b)
11. CS Skruv RUför
RO kedjespänning PL SL HR ET LT LV SK BG
42. Kil
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
12. Låsmutter för kopplingskåpan
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur 30
FR EN DE ES IT PT NL
47. Stam med stöd på ena sidan
SV DA NO FI HU
Figur 44 (Ej FÖR HCS3335b)
CS RU RO PL SL HR
65. Lossa kedja
ET LT LV SK BG
48. Avslutningsspår
FR EN DE ES
49. Belastning
IT PT NL SV DA NO FI HU
66. Spänn kedja
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
50. 1:a sågningen 1/3 diameter
FR EN DE ES IT PT NL
51. Stam med stöd på båda sidor
SV DA NO FI HU
Figur 44 (ENDAST FÖR HCS3335b)
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
65. Vrid muttern medsols för att dra åt kedjan och vrid
FR EN
Figur 31
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS muttern RU ROmotsols PL för SLatt HR lossa på kedjan
ET LT LV SK BG
52. FRKapning EN DEuppifrån ES och IT nedåt PT NL SV DA NO FI HU Figur CS RU 46 RO PL SL
67. Ryttarnas frigång
HR ET LT LV SK BG
Figur FR EN 32 DE ES IT PT NL
53. Kapning nedifrån och uppåt
SV DA NO FI HU CS RU
Figur 47
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU 68. CS Kontrollera RU RO kedjekransen
PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur FR EN 33 DE ES IT PT NL SV DA NO FI
54. Andra sågningen
49. Belastning
50. 1:a sågningen 1/3 diameter
48. Avslutande sågning
Figur 34
55. Såga av grenar en åt gången och låt stödgrenarna
under trädet vara kvar tills stammen är sågad.
Figur 35
56. Hävstång
Figur 36
22. Kör-position
Figur 38
10. Kopplingskåpa
Figur 39
57. Kedjedrivlänkar
58. Tänder
59. Kedjerotation
Figur 40
60. Svärdspår
Figur 41
61. Justeringspin
62. Pinhål för kedjespänning
63. Kugge
10. Kopplingskåpa
HU Figur CS RU 48 RO PL SL HR
170
69. Tänder
70. Kuggrot
71. Nithål
72. Hammarband
73. Skärhörn
74. Sidoplatta
75. Djupjustering
76. Kuggtopp
Figur 51
77. Vänstertänder
78. Högertänder
Figur 52
79. Filningsvinkel för hammarband
80. Korrekt
81. Mindre än 30 grader
82. Mer än 30 grader
83. Felaktigt
Figur 53
80. Korrekt
84. Filningsvinkel för sidoplatta
85. Hake
86. Sluttning bakåt
Figur 54
67. Ryttarnas frigång
Figur 55
87. Hopfogare för djupjustering
88. Platt fil
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK
BG

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
171
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur 56
Även om motorsågen används som den ska så finns det
89. FRÅterställ EN DE ursprunglig ES IT form PT genom NL SV att runda DA framsidan NO FI HUkvarstående CS RU RO risker PLvid SL användningen HR ET LT av sågen. LV SKRisken BG
för personskador kan inte helt förebyggas. Du måste läsa
Figur FR EN 57 DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUoch CSse till RUatt RO du förstår PL SLde potentiella HR ET LT risker LVsom SKräknas BG
90. Smörjhål
Figur FR EN 58 DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
upp i följande lista. Du bör vara extra uppmärksam och
noggrann CS RUmed RO dessa PL SL saker HRför
ETatt LT minska LV risken SK BG för
7. Motorkåpa
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
personskador.
■ CS Komma RU åt ROoskyddade PL SL sågtänder HR ET och LT sågkedjan. LV SK BG
Figur 59
91.
FR
Luftfilter
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Komma åt roterande delar (sågkedjan).
■ CS Svärdet RU RO kastas PLhelt SL plötsligt HR uppåt ET LT och bakåt LV SKmed BGen
FR EN
Figur 61
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
våldsam kraft (kickback).
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Delar som flyger av kedjan (lossnar eller går sönder).
25. Tomgångsskruv ”T”
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Bitar som slungas ut från materialet (som du sågar i).
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Inandning av sågdamm och sågpartiklar eller utsläpp
Figur
FR EN
62
DE ES
92. Kedjebroms
IT PT NL SV DA NO FI HU
från bensinmotorn.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Bensin eller olja som kommer i kontakt med huden.
5. FRLock ENför DE kedjesmörjning
ES IT PT
16. Bränslelock
NL SV DA NO FI HU ■ CS Hörselskador RU RO PL om SL du HRinte
bär hörselskydd
ET LT LV SK under BG
användningen av sågen.
93. FRRam EN DE ES IT PT
94. Kåpa för startenheten
104. FR T25 EN Torx DE skruvmejsel ES IT PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV
gENERELLA SÄKERhETSREgLER
CS RU RO PL SL HR ET LT LV
SK
SK
BG
BG
Figur FR EN 63 DE ES IT PT
95. Rengör motorflänsarna
FR EN DE ES IT PT
Figur 64
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS
CS
vARNINg
RULäs ROoch PLförstå SL alla HR instruktioner. ET LT LV Att SK inte följa BG
alla instruktioner kan resultera i brand och/eller
RUallvarlig RO PL personskada. SL HR ET LT LV SK BG
96. Rengör svänghjulets flänsar
LÄS ALLA INSTRUKTIONER
Figur 65
97. Bränslefilter
■ Lär känna ditt verktyg. Läs användningsmanualen
noggrant. Lär dig sågens användningsområden
och begränsningar samt de specifika, potentiella
Figur 67
98. Deflektor
99. Åtdragningsskruv för deflektorn
100. Gnistsläckare
103. packningen
20. Ljuddämpare
101. Barkstöd
102. Bult och mutter
■
farorna som är associerade med detta verktyg. Vi
rekommenderar att du genomgår utbildningar i hur
man använder motorsågen för lära dig hur man
använder den på ett säkert sätt.
Rekyl kan uppstå när spetsen på svärdet vidrör
ett objekt eller när träet trycks ihop och nyper fast
motorsågen i sågspåret. Spetskontakt kan i vissa
fall orsaka en blixtsnabb motsatt reaktion vilket
kastar upp svärdet mot användaren. Om ovansidan
Figur 68
24. Rengör kedjebromsen
av svärdet trycks fast kan svärdet snabbt tryckas
bakåt mot användaren. Båda dessa reaktioner kan
få dig att tappa kontrollen över sågen vilket kan
ANvÄNDNINgSOMRÅDE
Den här motorsågen är utformad för att såga i trä, så som
grenar, stammar, träkubbar och balkar; hur stor diameter
på det trämaterial som ska sågas kan vara, bestäms av
svärdets såglängd. Du får endast såga i trä, inte i några
andra material. Sågen får endast användas utomhus av
vuxna personer.
Du får under inga omständigheter använda sågen i några
andra syften än de som nämns ovan. Denna motorsåg är
inte avsedd att användas för yrkesmässigt skogsarbete.
Sågen får inte användas av barn eller av personer som
inte bär lämplig skyddsutrustning samt skyddskläder.
■
■
resultera i allvarlig personskada. Lita inte enbart på
säkerhetsanordningarna som finns inbyggda i sågen.
Som motorsågsanvändare ska du vidta alla åtgärder
för att hålla dina arbeten fria från olyckor och skador.
Med en grundläggande förståelse för rekyl kan du
reducera eller eliminera överraskningsmomentet.
Plötslig överraskning bidrar till olyckor.
Behåll alltid ett stadigt grepp med båda händer när
motorn är igång. Placera din högra hand på det
bakre handtaget och din vänstra hand på det främre
handtaget med dina tummar och fingrar omslutande
motorsågshandtagen. Ett stadigt grepp och en stel
vänsterarm hjälper dig att behålla kontrollen över
kVARSTÅENDE RISkER:
sågen om rekyl skulle uppstå.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
172
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Kontrollera att området i vilket du sågar är fritt från
FRhinder. EN DE Låt inte ES spetsen IT PTpå NL svärdet SV vidröra DA NOen
stam, FI HU■ en gren, ett staket eller något annat hinder när du
FRanvänder EN DEsågen. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
balans.
CS När RU du sågar RO en PL gren SL som HR är ETunder LT belastning, LV SK BG var
uppmärksam på tillbakafjädringen så att du inte träffas
CS när spänningarna RU RO PL i träfibrerna SL HR ET upphör. LT LV SK BG
■ Låt alltid motorn gå på högsta hastighet när du sågar.
FRTryck EN in DE reglaget ES helt IT och PT håll NLen SV jämn DA sågningstakt. NO FI HU
■ håll handtagen torra, rena och fria från smörjmedel
CSoch
RU bränsleblandningar.
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Sträck dig inte och såga inte över brösthöjd.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■ Följ tillverkarens slipnings- och underhållsinstruktioner
■ Var uppmärksam på kolmonoxidförgiftning.
CS Använd RU motorsågen RO PL SL endast HR i välventilerade ET LT LV områden. SK BG
för motorsågen.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Använd bara utbytessvärd och –kedjor som angivits
■ klättra inte upp i ett träd för att använda
CS motorsågen, RU RO såvida PL SLdu HR inte ET har tränats LT LVspecifikt SK BG för
av tillverkaren, eller ekvivalenta.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Använd inte en motorsåg med endast en hand.
det.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Använd inte motorsågen när du står på en stege,
Allvarlig skada på användaren, hjälpredor och
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
åskådare kan uppstå vid enhandsanvändning.
Det är extremt farligt.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ All motorsågsservice, förutom det som nämns
FR
En
EN
motorsåg
DE ES
att
IT
tänkt
PT NL
att
SV
användas
DA NO
med
FI
ett
HU
tvåhandsgrepp.
i manualen, och allt underhåll, ska utföras av
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
kompetent motorsågsservicepersonal. (Exempelvis
■FRAnvänd EN DEinte ESen motorsåg IT PT NL när SV du är DAtrött. NO Trötthet FI HU
orsakar oförsiktighet. Var extra försiktig innan
CS kan RUanvändningen RO PL SLav HR felaktiga verktyg
ET LT vid LVborttagning SK BG
av svänghjulet eller vid fixering av svänghjulet för att
FRviloperioder EN DE ES och mot IT slutet PT NL på arbetsdagen. SV DA NO Använd FI HU
aldrig en motorsåg när du är påverkad av mediciner,
CS kunna RU RO ta bort PLkopplingen SL HR leda ET till LTstrukturella
LV SKskador BG
på svänghjulet vilket kan få det att spricka.)
FRdroger EN eller DE alkohol. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Använd säkerhetsskor. Bär inte löst åtsittande
■CS Ha RUalltid RO en PL brandsläckare SL HR ET LTtillgänglig LV SK när BG du
använder en motorsåg.
FRkläder. EN DE Bär skyddshandskar ES IT PT NL och SV –kläder DA (klass NO 1) FIoch
HU
ögon-, hörsel- och huvudskydd.
■FRkraftig EN DEskyddsutrustning ES IT PT NLkan SVöka DAanvändarens NO FI HU
trötthet vilket kan leda till värmeslag. Vid varmt
■CS Använd RU ROendast PL SL utbytessvärd HR ET och LT lågrekylskedjor
LV SK BG
som är specificerade för sågen.
■CS Modifiera RU RO inte PL kraftkällan SL HR ET för att LTanvända LV SKden
BG med
ett bågsvärd. Använd inte heller kraftkällan för att
och fuktigt väder ska tungt arbete planeras till tidiga driva tillbehör eller maskiner som inte är specificerade
mornar eller sena eftermiddagar då temperaturen är för sågen.
lägre.
■ Denna bensindrivna motorsåg är avsedd
■ Stå inte på något instabilt när du använder för oregelbunden användning av villaägare,
motorsågen. Detta inkluderar stegar, byggställningar, sommarstugeägare och campare och ska användas
träd, etc. Bibehåll alltid ett stabilt fotfäste.
i allmänna syften så som lättare fällning, kvistning,
■ Var försiktig när du hanterar bränsle. Flytta bort vedkapning, osv. Sågen är inte designad för att
motorsågen minst 10 meter från påfyllningsplatsen användas regelbundet och många timmar i sträck.
innan du startar motorn.
Om du använder sågen ofta och under många timmar
■ Låt inte några andra personer vara i närheten av i sträck kan du drabbas av cirkulationsproblem i
motorsågen när du startar eller använder den. Håll händerna (vita fingrar) på grund av vibrationerna. Vid
åskådare och djur utanför arbetsområdet.
regelbunden användning rekommenderar vi att någon
■ börja inte såga innan du har ett fritt arbetsområde, typ av antivibrationstillbehör används på sågen.
ett bra fotfäste och en planerad väg bort från fallande ■ Spara dessa instruktioner. Återkom ofta till dem
träd.
och använd dem för att instruera andra. Om du
■ Håll alla kroppsdelar på avstånd från sågkedjan lånar ut detta verktyg till någon, låna också ut dessa
när motorn är igång.
instruktioner.
■ Bär alltid motorsågen med motorn stoppad och
bromsen aktiverad, svärdet och sågkedjan bakåt
och ljuddämparen bort från kroppen. Använd lämplig
SPECIFIkA SÄkERHETSREgLER
■
■
svärdslida vid transport av motorsågen.
Använd inte en motorsåg som är skadad, felaktigt
justerad eller inte fullständigt och säkert monterad.
Säkerställ att kedjan slutar att röra sig när gasreglaget
släpps.
Stäng av motorn innan du lägger ner motorsågen.
vARNINg
Varningarna, beteckningarna och instruktionerna som
finns i den här sektionen av användningsmanualen
är till för din säkerhet. Att inte följa alla instruktioner
kan resultera i allvarlig personskada.
■
Låt inte motorn gå oövervakad. Aktivera kedjebromsen
som ett extra skydd innan du lägger ner motorsågen.
Var extremt försiktig när du sågar småskog
och telningar eftersom småmaterial kan fastna på
motorsågen och piskas framåt mot dig eller dra dig ur
■
■
Såga inte klängväxter och/eller undervegetation (en
diameter mindre än 7,6 cm)
Ljuddämparens ytor är väldigt varma under
användning och direkt efter användning av

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
■ bär halkskyddade säkerhetsskor och kraftiga
handskar för att förbättra ditt grepp och för att skydda
dina händer.
■ bär skyddsglasögon där det framgår genom
märkning att de uppfyller EN 166, samt hörsel- och
huvudskydd när du använder denna maskin.
■ Håll åskådare och djur borta från arbetsområdet.
Låt inte andra personer vara i närheten
under start och användning av motorsågen.
Notera: Storleken på arbetsområdet beror på vilken typ
av arbete som ska utföras samt på storleken på trädet
eller arbetsföremålet som ska sågas. Exempelvis så
måste arbetsområdet vara större vid fällning av ett
träd än vid annan sågning (kapningsarbeten etc.) .
■ Följ slipnings- och underhållsinstruktionerna för
motorsågen.
■ Använd aldrig en motorsåg som uppvisar defekter,
inte är korrekt justerad, som har modifierats
(särskilt skydd eller säkerhetsanordningar) eller
som inte har monterats ihop på ett korrekt eller
säkert sätt. Säkerställ att sågkedjan slutar att röra
sig när gasreglaget släpps. Om sågkedjan rör sig vid
tomgång kan förgasaren behöva justeras. Se Justera
förgasaren i Underhållssektionen i den här manualen.
Om sågkedjan fortfarande rör sig vid tomgång efter
justering, kontakta ett auktoriserat servicecenter
för justering och upphör att använda maskinen tills
reparationerna är utförda.
TANkNINg (RÖk INTE!)
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
173
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
motorsågen. Håll alla kroppsdelar borta från ■ För att minska risken för brand och brännskador,
FR ljuddämparen. EN DE ES Allvarliga IT PT brännskador NL SV DA kan NO uppstå FIvid
HU CS hantera RU RO bränslet PL med SL HR försiktighet. ET LT Det LV är SKväldigt BG
beröring av ljuddämparen.
brännbart.
■FR Håll EN alltid DE ESmotorsågen IT PT NLmed SV båda DA NO händerna FI
■ HU CS blanda RU och RO förvara PL SLbränslet HR ETi en LTbehållare LV SKsom BGär
när motorn är igång. Använd ett stadigt grepp godkänd för bensin.
FR med EN tummarna DE ES IToch PTfingrarna NL SV greppandes DA NO FIrunt
HU ■CS blanda RU bränslet RO PL utomhus SL HR ET där LT det inte LV föreligger SK BG
motorsågshandtagen.
någon risk från gnistor eller lågor.
■FR Låt ENaldrig DE ES någon IT som PT inte NL SV har DA fått NO tillräckliga FI HU CS ■ Välj RUut
ett ROområde PL SL barmark, HR ETstäng LT av LVmotorn SK BG och
instruktioner beträffande säker användning låt den svalna innan tankning.
FR använda EN DEmotorsågen. ES IT PTDetta NL gäller SV både DA motorsågar
NO FI HU CS ■ Lossa RU RO bränslelocket PL SL långsamt HR ET LT för LV att släppa SK BGut
vid uthyrning och vid privat ägo.
eventuellt tryck och för att undvika att bränsle rinner ut
■FR Innan EN du DE startar ES IT motorn, PT kontrollera NL SV DA att motorsågen
NO FI HU CS på RUsidan ROom PL locket. SL HR ET LT LV SK BG
inte vidrör något föremål.
■ Dra åt bränslelocket ordentligt efter tankning.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Använd åtsittande kläder. Bär alltid kraftiga, långa ■ Torka bort spillt bränsle från maskinen. Flytta
byxor, stövlar och handskar. Bär inte smycken, shorts, bort 10 meter från tankningsplatsen innan du startar
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
sandaler och gå inte barfota. Löst åtsittande kläder motorn.
kan dras in i motorn eller fastna på kedjan eller i ■ Försök ALDRIg att bränna bort spillt bränsle under
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
undervegetationen. Bär overall, jeans eller läderbyxor några som helst omständigheter.
gjorda av ett sågningssäkert material eller sådana
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
som innehåller sågningssäkra inlägg. Fäst håret så att
FR det ENär över DE axelhöjd. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS
Den här
RU
produkten
RO PL
låter
SL
väldigt
HR ET
mycket LToch
LV
därför
SK
ska
BG
du
använda hörselskydd och se till att andra personer befinner
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
sig på minst 15 meters avstånd från arbetsområdet för att
FR
FR
ENvARNINg DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Bär alltid skyddskläder som utformats för
ENmotorsågsanvändare. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
undvika långsiktig hörselnedsättning. Om liknande verktyg
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
används i närheten ökar risken för skador.
CS
När du
RU
använder
RO PL
hörselskydd
SL HR ET
minskar
LT LV
din förmåga
SK
att
BG
uppfatta varningar (skrik och alarm). Du måste vara extra
uppmärksam på vad som sker i arbetsområdet.
REKYL
■ Rekyl är en farlig reaktion som kan leda till allvarlig
skada. Förlita dig inte på säkerhetsanordningarna
som är inbyggda i sågen. Som motorsågsanvändare
måste du vidta speciella säkerhetsåtgärder för att
hålla olyckor och skador borta från dina arbeten.
Se Generella säkerhetsregler och användning i denna
manual för mer information om rekyl och hur allvarliga
personskador ska undvikas.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
Svenska
NO
SYMBOLER
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Några av dessa symboler används för denna produkt. Studera dem noggrant och lär dig dess betydelse. Korrekt tolkning
av FRdessa EN symboler DE ES låter IT dig PTanvända NL SV verktyget DA NO bättre FIoch
HU säkrare. CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR SYMBOL EN DE ES NAMN IT PT NL SV DA NO FI HU bETYDELSE RU/ FÖRkLARINg
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
174
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES Säkerhetsinformation IT PT NL SV DA NO FI HU Försiktighetsåtgärder CS RO som PL berör SL HR din säkerhet. ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES
Läs användningsmanualen
IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES
Bär
IT
ögon-,
PT NL
hörsel-
SV
och
DA NO FI
FR EN DE ES
huvudskydd
IT PT NL SV DA NO FI
CS
RU
RO
HU CS RU PL SL HR ET LT LV SK BG
Användare måste läsa, och förstå, användningsmanualen
HU innan CSanvändning RU RO av denna SL produkt. HR ET LT LV SK BG
PL
SL
HU Använd CS alltid RU skyddsglasögon RO PL med HR sidoglas ET LT som LV uppfyller SK BG
kraven i standarden SS-EN 166 samt hörselskydd och hjälm
HU när du CSanvänder RU ROmaskinen. PL SL ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL
Ingen rökning
SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV
Ingen rökning, inga gnistor och inga öppna lågor.
SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES
Använd med båda händerna
IT PT NL SV DA NO FI
Håll, och använd, sågen med båda händerna.
HU CS RU RO PL SL HR ET LT SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV BG
1-handad Använd inte sågen med bara en hand.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Kolmonoxid
HR
LV
SK
BG
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Motorer producerar kolmonoxid som är ett doftlös och
dödligt gift. Använd inte i ett tillstängt område.
Rekyl FARA! Var uppmärksam på rekyl.
Kontakt med svärdspetsen Undvik att komma i kontakt med föremål med svärdspetsen
Bär handskar
Bensin och smörjmedel
Bär halkskyddande, kraftiga skyddshandskar när du
hanterar motorsågen.
Använd blyfri bensin för bilar med en oktanhalt på minst
91 [(R +M)/2]. Denna produkt drivs av en 2-taktsmotor och
kräver förblandad bensin och smörjmedel för 2-taktsmotorer.
Håll åskådare borta Håll alla åskådare och djur på minst 15m avstånd.
Påfyllning kedjesmörjning/
Oljepump
Tillför svärd- och kedjeolja varje gång du fyller på bränsle
till motorsågen.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Följande signalord och betydelser är tänkta att förklara de olika risknivåerna som finns associerade med denna produkt.
FR EN DE
SYMBOL
ES IT PT
SIgNAL
NL SV DA NO
BETYDELSE FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
FR
EN
EN
EN
DE
DE
DE
ES IT PT
FARA
ES IT PT
ES
vARNINg
IT PT
NL
NL
NL
SV
SV
SV
Indikerar DA NO en FI överhängande HU CS RU farlig RO situation PL SL som HR kan, ET om den LT inte LV undviks, SK BG
resultera i dödsfall eller allvarlig skada.
DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Varning! Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan
resultera DA NO i dödsfall FI HU eller CS allvarliga RO skador. PL SL HR ET LT LV SK BG
175
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV Indikerar DA NO en FIpotentiellt
HU CSfarlig RUsituation som PL kan, SL om HRden
ET inte undviks, LT LV resultera SK BG
FÖRSIkTIgHET
i mindre eller medelstora skador.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
(Utan säkerhetssymbolen) Indikerar en situation som kan leda till
FÖRSIkTIgHET
FR EN DE ES IT PT NL SV egendomsskada
DA NO FI HU CS RU RO PL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE
SERvIcE
ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO
ORDLISTA
PL SL ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Att serva produkten kräver extrem försiktighet och
CS RU
Studs
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
kunskap FR EN och DE bör ES endast IT PT utföras NL SVav DA en kvalificerad
NO FI HU
servicetekniker. Vi rekommenderar att du returnerar
En CS rörelse RU RO av svärdet PL SLi sidled HR ET som kan uppstå
LT LV SK och som BG
ökar risken för rekyl.
produkten FR EN till DEdin ES närmsta IT AUKTORISERADE PT NL SV DA VERKSTAD
NO FI HU
för reparation. Använd endast identiska utbytesdelar när
produkten FR EN servas. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
glidning
När
CS
motorsågskedjan
RU RO PL SL
inte
HR
borrar
ET
sig
LT
in i
LV
sågmaterial
SK BG
kan
svärdet börja hoppa eller glida längs trädstammen. Detta
FR ENvARNINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
För att undvika allvarlig personskada, försök
inte att använda denna produkt innan du har
läst igenom och förstått användningsmanualen
kan
CS
göra
RU
att
RO
du
PL
förlorar
SL
kontrollen
HR ET
över
LT
motorsågen.
LV SK
För
att förhindra eller minska riskerna för glidning bör du BG hålla
i motorsågen med båda händerna och se till att göra ett
sågspår så att kedjan får grepp.
ordentligt. Använd inte denna produkt om du
inte förstår varningarna och instruktionerna i
användningsmanualen. Ring Homelites kundtjänst
för assistans.
Kapning
Uppkapning av ett fällt träd i mindre delar eller vedträn i
rätt längder.
Slag
Använd aldrig den här motorsågen till att såga tunna,
böjliga grenar eller buskage. Deras storlek och stora
böjlighet kan få sågen att slungas mot dig eller så kan
de tunna grenarna snurra in sig i svärdet och orsaka ett
våldsamt kast (kickback). De bästa verktygen för att kapa
buskar eller tunna grenar är handsågar, röjsaxar, yxor
eller andra liknande verktyg. Justera kedjespänningen
(kedjespänning utan verktyg)
vARNINg:
Användning av kraftverktyg kan resultera i
att främmande föremål kastas upp i ögonen
vilket kan leda till allvarlig ögonskada. Bär
alltid skyddsglasögon med breda sidoglas,
eller ett helt ansiktsskydd när det behövs,
innan du börjar använda kraftverktyget. Vi
rekommenderar användning av en ansiktsmask
över skyddsglasögon eller standardskyddsglas
med breda sidoglas. Använd alltid ögonskydd som
är märkta i enlighet med EN 166.
vARNINg:
Långvarig inandning av motorns avgaser,
kedjeoljesdimma och sågdamm kan resultera i
allvarlig personskada.
SPARA DESSA INSTRUkTIONER OCH SkICkA MED
DEM MED SÅgEN OM DEN SKA ANvÄNDAS Av EN
ANNAN PERSON
RU
RO
SL
HR
kedjebroms
En anordning som används för att stoppa kedjan.
Motorsågens kraftkälla
En motorsåg utan sågkedjan och svärdet.
Koppling
En mekanism för att koppla på, eller koppla bort, ett
föremål på/från en roterande kraftkälla.
Kedjekrans eller krans
Den tandade delen som driver sågkedjan.
Fälla
Processen att såga ner ett träd.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bakre sågspåret vid fällning
ANSI-kraven när den används med andra sågar.
Det FR avslutande EN DE ES sågspåret IT PT i en NL trädfällningsprocess SV DA NO FI som HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
görs på motsatt sida om trädet jämfört med det undre Sågkedja
sågspåret. FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUEn CS sluten RUkedja RO med PL sågtänder SL HR som ET sågar LT LV träet SK och som BG
Skydd för främre handen
En FR strukturell EN DE barriär ES ITmellan PT det NL främre SV DAhandtaget NO FI på HU
drivs av motorn och stöds av svärdet.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
en motorsåg och svärdet. Oftast är det placerat nära
handpositionen FR EN DE ES på det IT främre PT NL handtaget SV DAoch NOanvänds FI HU
hävstång
Ett CS litet RUträd
RO (telning) PL SL eller HR en gren ET LT som LV är böjd SK eller BG
ibland som en aktiveringsknapp för kedjebromsen.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
placerad under spänning. Det kan ”fjädra tillbaka” snabbt
när CS det RUsågas ROav
vilket PL orsakar SL HRen
ET farlig LTsituation. LV SK BG
Främre handtag
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Supporthandtaget som är placerat i fram på motorsågen.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Detta handtag är till för vänsterhanden.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Svärd
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
En solid, spårbelagd struktur som stödjer och guidar
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
sågkedjan. FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Rekyl FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Den bakåtriktade eller uppåtriktade, eller både och,
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
rörelsen FR EN hos DE svärdet ES ITsom PTuppkommer NL SV då DA sågkedjan, NO FI HU i
närheten av svärdets övre spets, kommer i kontakt med
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ett FRobjekt, EN såsom DE ESen stam IT eller PT gren, NL SV eller DA när trädet NO trycks FI HU
ihop och nyper fast sågkedjan i sågspåret.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Rekyl (nypning)
Den snabba bakåttryckningen av sågen som kan uppstå
då träet trycks ihop och nyper fast den drivande sågkedjan
i sågspåret längst med ovansidan på svärdet.
CS
CS
RU
RU
RO
RO
PL
PL
SL
SL
HR
HR
ET
ET
LT
LT
LV
LV
SK BG
SK BG
Rekyl (rotering)
Den snabba uppåt- och bakåttryckningen av sågen som
kan uppstå när den drivande sågkedjan i närheten av
svärdets övre spets kommer i kontakt med ett föremål,
såsom en stam eller en gren.
Lågrekylskedja
En kedja som uppfyller rekylkraven i ISO 9518 när den
testas på ett representativt urval av motorsågar.
Normal sågposition
De positioner som antas vid kapning och fällning.
Sågjack nedifrån
Ett sågjack i ett träd som bestämmer fallriktningen.
Bakre handtag
Supporthandtaget som är placerat i bak på sågen. Det
innehåller normalt gasreglaget. Detta handtag är till för
högerhanden.
Svärd med reducerad rekyl
Ett svärd som har visat att det signifikant minskar rekyler.
Utbytessågkedja
En kedja som uppfyller rekylkraven i ISO 9518 när den
testas på specifika motorsågar. Den kanske inte uppfyller
176
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
Svenska
NO
TEKNISK DATA
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
177
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR Modellnamn EN DE ES IT PT NL hcS3335B SV DA NO FI hcS3435B HU CS/ hcS3435BB
RU ROhcS3840B PL SL / HR
hcS3840BB
ET LT hcS4245B LV SK /
hcS4245BB
BG
FR Beskrivning EN DE ES IT PT NL 42cc SV 14” CE DA såg NO FI 42cc HU 14” CE såg RU RO 42cc PL16” CE SLsågHR ET LT 42cc 18” LVCE SK såg BG
Vikt – utan svärd, kedja,
FR bränsle EN DE ES IT PT NL 4,7 SVkg DA NO FI HU 4,7 CS kg RU RO PL4,7 kg SL HR ET LT 4,7 LVkg SK BG
Bränsletankskapacitet
FR EN DE ES
Smörjningstankskapacitet
IT PT NL
340 cm³
SV DA
192 cm³
NO FI
340 cm³
HU CS
192 cm³
RU RO
340 cm³
PL SL
192 cm³
HR ET LT
340 cm³
LV SK
192 cm³
BG
FR Svärdlängd EN DE ES IT PT NL 35 SVcm DA NO FI HU 35 CS cm RU RO 40 cmSL HR ET LT 45 LVcm SK BG
Användbar sågningslängd
FR EN DE ES IT PT NL
33,3 cm
SV DA NO FI
33,3 cm
HU CS RU RO PL
37,0 cm
HR ET LT
42,5 cm
LV SK BG
Kuggavstånd
FR EN DE
Kedjedjup
ES IT PT
9,53 mm (0,375 tum)
NL SV DA NO
1,27 mm (0,05 tum)
9,53 mm (0,375 tum)
FI HU CS RU
1,27 mm (0,05 tum)
9,53 mm (0,375 tum)
RO PL SL HR
1,27 mm (0,05 tum)
ET
9,53 mm (0,375 tum)
LT LV SK BG
1,27 mm (0,05 tum)
FR Kedjetyp EN DE ES IT PT 3/8” lågprofil NL SV tandöverhoppning DA NO FI 3/8” HU lågprofil CSfulltandad RU RO 3/8” PLlågprofil SL fulltandad HR ET 3/8” LTlågprofil LV fulltandad SK BG
Drivkedjekrans
FR EN DE ES IT PT
6-tandad x 3/8"
NL SV DA NO FI
6-tandad x 3/8"
HU CS RU RO
6-tandad x 3/8"
PL SL HR ET
6-tandad x 3/8"
LT LV SK BG
Motorvolym
FR Maximal ENmotoreffekt DE ES (ISO IT
7293)
FR Minimal ENmotorhastighet DE ESmed IT
tillbehör
PT
PT
42 cm³
NL SV DA
1,7 kW
NL11,000 SV r/min DA
NO
NO
FI
FI
42 cm³
HU CS RU
1,7 kW
HU 11,000 CS r/minRU RO
RO
42 cm³
PL SL HR
1,7 kW
PL11,000 SLr/min HR
ET
ET
LT
LT
42 cm³
LV SK
1,7 kW
11,000 LV r/min SK
BG
BG
Maximal motorhastighet med
FR tillbehör EN(Endast DEreferens) ES IT PT NL12,500 SV r/min DA NO FI HU 12,500 CSr/minRU RO PL12,500 SLr/min HR ET LT 12,500 LV SK r/min BG
Motorhastighet vid tomgång 2,600 - 3,600 r/min 2,600 - 3,600 r/min 2,600 - 3,600 r/min 2,600 - 3,600 r/min
Specifik bränsleförbrukning vid
maximal motoreffekt
426 g/kWh 426 g/kWh 426 g/kWh 426 g/kWh
Ljudtrycksvolym (ISO 22868)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
Ljudeffektsvolym (ISO 22868) 112 dB(A) 112 dB(A) 112 dB(A) 112 dB(A)
Vibration (ISO 22867):
- Främre handtag
- Bakre handtag
Andra funktioner:
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
CS
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
PL
SL
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
Katalysator Ja Ja Ja Ja
Integrerad stötfångarspetsar
i plast
Ja Ja Ja Ja
Primer-knapp Ja Ja Ja Ja
Kedjebroms Dubbelramsstöd Dubbelramsstöd Dubbelramsstöd Dubbelramsstöd
Vibrationsisolering Fjädrar Fjädrar Fjädrar Fjädrar
Integrerad gas- och
chokekontroll
Nej Nej Nej Nej
Kedjespänning utan verktyg Nej Ja Ja Ja
Paketering Paket Paket Paket / Formgjuten låda Paket / Formgjuten låda
Motorolja Nej Ja Ja Ja
Svärd- och kedjeolja Nej Nej Nej Nej

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
Svenska
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Svärd & Kedja (OBS: Carlton-svärden får endast användas med motorsågar av modellen Carlton och Oregon-svärden
endast FR ENmed DE modellen ES ITOregon) PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
178
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NOhcS3435B FI / HU CS RU hcS3840B RO PL /
Modellnamn hcS3335B
SL HR ET hcS4245B LT LV / SK BG
hcS3435BB
hcS3840BB
hcS4245BB
FR EN DE ES
Svärd (inget tryck)
-Carltondelnummer
FR
- TTI
EN
delnummer
DE ES
- Färg
FR EN DE ES
IT
IT
IT
PT NL SV DA
14-10W-N1-MHC
UNB B
PT
308945001
NL SV DA
Svart
PT NL SV DA
NO FI HU
14-10W-N1-MHC
UNB B
NO
308945001
FI HU CS
Svart
NO FI HU CS
RU RO PL SL HR
16-10W-N156-MHC
UNB B
RU RO
308946001
PL SL HR
Svart
RU RO PL SL HR
ET LT LV SK BG
18-10W-N1-MHC UNB B
ET LT 308947001 LV SK BG
Svart
ET LT LV SK BG
Kedja
FR - Carltondelnummer
EN DE ES
- TTI-delnummer
FR Svärd EN(inget DEtryck) ES
IT
IT
N1C-BL-52E PT NL SV SK BDA
901212 001
PT NL SV DA
NON1C-BL-52E FI HU BCS
90121 3001
NO FI HU CS
RU
RU
RON1C-BL-56E PL SL B
90121 3002
RO PL SL
HR
HR
ET
ET
N1C-BL-62E LT LV SK B
90121 3003
LT LV SK
BG
BG
- Oregondelnummer
FR - TTI EN delnummer DE ES IT
140 SDEA041
PT300961001 NL SV DA
140 SDEA041
NO 300961001 FI HU CS RU
160 SDEA041
RO308109001 PL SL HR ET
180 SDEK041
LT 671459001 LV SK BG
- Färg
FR EN DE ES IT
Svart
PT NL SV
91PJ-52P
DA NO
Svart
FI HU CS RU RO
Svart
PL SL HR ET
Svart
LT LV SK BG
Kedja
FR - Oregondelnummer
EN DE ES
- TTI delnummer
FR EN DE ES
IT
IT
901383003
PT NL OR SV
91P-52P
PT90121 NL3011 SV
DA
DA
NO 91P-52P FI HU CS
90121 3011
NO FI HU CS
RU
RU
RO 91P-56P PL SL
90121 3012
RO PL SL
HR
HR
ET
ET
LT91P-62P
LV SK
90121 3013
LT LV SK
BG
BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Svärd & Kedja
FR EN DE ES
Svärd
IT PT NL SV
CSA043
DA NO FI HU CS
CSA049
RU RO PL SL HR
CSA051
ET LT LV SK
CSA053
BG
Kedja CSA042 CSA048 CSA050 CSA052
Certifikation / Överensstämmelse
Full CE-godkänning
inkluderar:
- Säkerhet Ja Ja Ja Ja
- EMC Ja Ja Ja Ja
- Ljud Ja Ja Ja Ja
- Vibration Ja Ja Ja Ja
Utsläppsöverenstämmelse EU steg 2 EU steg 2 EU steg 2 EU steg 2
Hållbarhet 50 timmar 50 timmar 50 timmar 50 timmar
CS

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
PACkA UPP
NO
■ Ta försiktigt ur produkten och tillbehör ur lådan.
Kontrollera att alla saker på packlistan är medskickade.
■ Inspektera produkten noggrant för att kontrollera att
inga skador uppstod under transporten.
■ Kasta inte bort packningsmaterialet förrän du har
inspekterat och använt produkten.
■ Om några delar saknas, ring din Homelite-verkstad för
assistans.
PACkLISTA
Motorsåg
Svärdslida
Kombinationsskiftnyckel
Smörjmedel för 2-taktsmotorer (förutom HCS3335B)
Sågkedja och svärd
(endats HCS3435BB, HCS3840BB, HCS4245BB)
Användningsmanual
jUSTERA kEDjESPÄNNINgEN (kEDjESPÄNNINg
UTAN VERkTYg, Ej FÖR HCS3335b)
Se figurer 2-3, 37, 42-45.
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
179
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
MONTERINg
VARNINg:
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU Vidrör, ROeller PL justera, SL HRaldrig
ET kedjan LT LVnär SKmotorn BG
För HCS3435bb, HCS3840bb, HCS4245bb
är igång. Sågkedjan är väldigt vass. Bär alltid
Följ FR underhållsinstruktionerna EN DE ES IT PT NL (BYTE SV AV DASVÄRD NO FI OCH HU CS skyddshandskar RU RO PL SL när HR du utför ET underhåll LT LV på SK kedjan. BG
KEDJA) i den här bruksanvisningen när du ska montera ■ Stanna motorn innan justering av kedjespänningen.
sågkedjan FR EN och DE svärdet. ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■CSLossa RU låset RO för PL kopplingskåpan SL HR ET LT något LV genom SK BGatt
VARNINg:
trycka in och vrida motsols. (Figur 37)
FR EN
Om
DE
någon
ES
del
IT
är
PT
skadad
NL
eller
SV
saknas,
DA NO
använd
FI HU ■CS Vrid RUkedjespänningsvredet
RO PL SL HR medsols ET LT för LV att SKspänna BG
inte produkten innan delen har bytts ut. Att kedjan. (Figur 44)
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
inte följa denna varning kan resultera i allvarlig NOTERA: En kall kedja är korrekt spänd när den inte
FR
personskada. Denna produkt har levererats helt
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
monterad.
hänger ner på undersidan av svärdet, är tätt åtdragen
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
och kan vridas för hand utan att fastna.
FR EN DE ES
VARNINg:
IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Spänn om kedjan när de plana ytorna på drivlänkarna
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
hänger ut under svärdspåret. (Figur 3)
FR EN
Försök
DE ES
inte
IT
att modifiera
PT NL SV
denna
DA
produkt
NO FI
och
HU
försök inte att tillverka tillbehör som inte
NOTERA: Under normal sågning ökar temperaturen
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
hos kedjan. Drivlänkarna hos en korrekt spänd,
FR EN
rekommenderas
DE ES IT PT
för
NL
användning
SV DA
med
NO
denna
FI HU
produkt. Sådan ändring eller modifiering räknas
CS varm RU RO kedja PL hänger SL HRungefär
ET LT 1,2 LV mm SKutanför BG
svärdspåret. Spetsen på kombinationsskiftnyckeln
FR ENsom DE missbruk ES IT och PT kan NL resultera SV DA i NOen FI farlig HU
situation som kan leda till allvarlig personskada.
CS kan RU användas RO PL som SL hjälpmedel HR ET LT för att LVavgöra SK BG den
korrekta kedjespänningen för en varm kedja.
FR ENNOTERA: DE ES ITMotorsågen PT NL SV är DA NO fullständigt FI HU
fabrikstestad. Det är normalt att hitta
CS NOTERA: RU RO PL Nya SL kedjor HR tenderar ET LT att LVsträckas
SK BGut.
Kontrollera kedjespänningen ofta och spänn om det är
FR
FR
ENsmå DE smörjningsrester ES IT PT NLpå SVsågen. DA NOLäs FIoch
HU
ta bort alla taggar och spara dem med
ENanvändningsmanualen. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS nödvändigt. RU RO PL Detta SLgäller HRäven
ET ett LTNYTT LVverktyg. SK BG
■ Lyft upp spetsen av svärdet för att kontrollera
CS hängningen. RU RO PL (Figur SL43) HR ET LT LV SK BG
■ Släpp spetsen av svärdet och vrid
VARNINg:
kedjespänningsvredet medsols. Upprepa denna
Innan första användning är det nödvändigt process tills något häng inte längre finns kvar.
att du följer instruktionerna i ”Kedjejustering”
(som följer denna sektion) för att säkerställa att
inte svärdet och kedjan har skakat loss under
transport. Använd aldrig en motorsåg med en
felaktigt justerad kedja. Att inte följa dessa steg
kan resultera i allvarlig personskada.
■ Håll upp spetsen av svärdet och dra åt låset för
kopplingskåpan ordentligt. Kedjan är korrekt spänd
när det inte finns något häng på undersidan av
svärdet, när kedjan är tätt åtdragen och kan dras runt
för hand utan att fastna. Kontrollera att kedjebromsen
inte är aktiverad.
NOTERA: Om kedjan är för hårt spänd kommer den inte
att rotera. Lossa låset för kopplingskåpan genom att trycka
in och lätt vrida motsols. Vrid sedan kedjespänningsvredet
motsols. Lyft upp spetsen på svärdet och dra åt låsvredet
för kopplingskåpan ordentligt. Kontrollera att kedjan kan
rotera utan att fastna.
jUSTERA kEDjESPÄNNINgEN (Endast HCS3335b)
Se figurer 2-3, 37, 42-45.
vARNINg
Vidrör, eller justera, aldrig kedjan när motorn
är igång. Sågkedjan är väldigt vass. Bär alltid
skyddshandskar när du utför underhåll på kedjan.
■ Stanna motorn innan justering av kedjespänningen.
■ Kontrollera att svärdets monteringsmuttrar är lossade
så att de kan vridas med fingrarna. (Figur 37)
■ Vrid kedjespänningsskruven medsols för att spänna
kedjan. (Figur 44)
NOTERA: En kall kedja är korrekt spänd när den inte
hänger ner på undersidan av svärdet, är tätt åtdragen
och kan vridas för hand utan att fastna.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
VARNINg:
Använd inte några tillbehör som inte
rekommenderas av tillverkaren av den här
produkten. Användning av tillbehör som
inte rekommenderas kan resultera i allvarlig
personskada
VARNINg:
Bär ögonskydd som genom märkning visar att de
uppfyller EN 166, samt hörsel- och huvudskydd
när du använder den här maskinen. Att inte
följa denna varning kan resultera i allvarlig
personskada.
VARNINg:
Vibrationer från långtidsanvändning av
bensindrivna handverktyg kan orsaka skador
på blodkärl och nerver i fingrar, händer
och leder hos personer som är känsliga
för cirkulationsstörningar eller onormala
uppsvällningar. Långtidsanvändning i kallt väder
har kopplats samman med blodkärlsskador
hos i övrigt friska personer. Om symptom som
domningar, smärta, kraftbortfall, förändringar i
hudfärg eller hudens struktur eller känselbortfall
i fingrarna, händerna eller lederna uppstår,
upphör att använda detta verktyg och uppsök
sjukvård. Ett antivibrationssystem garanterar
inte att dessa problem undviks. Användare som
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
180
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Spänn om kedjan när de plana ytorna på drivlänkarna
FRhänger EN DE ut under ES svärdspåret. IT PT NL(Figur SV 3) DA NO FI HU
Notera: Under normal sågning ökar temperaturen
FRhos EN kedjan. DE ESDrivlänkarna IT PT NL hos SVen DA korrekt NO spänd, FI HU
CS
CS
använder kraftfulla verktyg på en kontinuerlig
RU och regelbunden RO PL SLbasis HR måste ET LT noggrant LV övervaka SK BG
både sin egna fysiska förmåga och verktygets
RU skick. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
varm kedja hänger ungefär 1,25 mm utanför
FRsvärdspåret. EN DE ESSpetsen IT PTpå NL kombinationsskiftnyckeln
SV DA NO FI HU
kan användas som hjälpmedel för att avgöra den
FRkorrekta EN DE kedjespänningen ES IT PT NLför SVen DAvarm NO kedja. FI HU
Notera: Nya kedjor tenderar att sträckas ut.
FR
Kontrollera
EN DE
kedjespänningen
ES IT PT NL
ofta
SV
och
DA
spänn
NO
om det
FI
är
HU
nödvändigt. Detta gäller även ett NYTT verktyg.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
LÄR CSKÄNNA
RU RO DIN PL SÅgSL
HR ET LT LV SK BG
Se figurer 1a - 1b.
För CS att RU kunna ROanvända PL SL denna HR produkt ET LTpå ett LV säkert SK BG sätt
krävs en förståelse för informationen på produkten och i
denna CS RUmanual ROsamt
PLkunskap SL HR om det ET arbete LT LV du ska SKutföra. BG
Bekanta dig med alla användningsfunktioner och
säkerhetsregler CS RU RO innan PL användning SL HR ET av produkten. LT LV SK BG
FR
FR
FR
FR
FR
FÖRSIkTIgHET:
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
En kedja som spänns när den är varm kan
bli för spänd när den svalnar. Kontrollera
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
”kallspänningen” innan nästa användning.
ENVARNINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Tillåt dig inte att bli oförsiktigt när du känner
ENdig DEhemma ES IT med PTmaskinen. NL SV Kom DA ihåg NO att FI ett HU
ögonblick av oförsiktighet räcker för att orsaka
ENallvarlig DE ES skada. IT PT NL SV DA NO FI HU
Stötdämpningsspets --- Den integrerade
stötdämpningsspetsen CS RU RO PL SL(se
fig. HR 1) ET kan LT användas LV SK som BGen
svängtapp vid sågning.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
CHOkE-REgLAgE
Choke-reglaget CS RU RO PL öppnar SL och HRstänger
ET choken LT LVi förgasaren. SK BG
Positioner som är tillgängliga inkluderar FULL CHOKE
och CS KÖR. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FRÄMRE CS RU hANDSKYDD RO PL SL / HR KEDJEBROMS
ET LT LV SK BG
FR
FR
ENVARNINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Bär alltid skyddsglasögon eller skyddsglas med
ENbreda DE sidoglas ES IT när PT du använder NL SV kraftfulla DA NOverktyg. FI HU
Att inte göra det kan resultera i att objekt kastas
Kedjebromsen är designad för att snabbt stoppa kedjans
rotation. CS RU När RO PL det SL främre HR handskyddet/kedjebromsen
ET LT LV SK BG
trycks framåt mot svärdet ska kedjan stanna omedelbart.
Kedjebromsen CS RU RO motverkar PL SL HR inte rekyl. ET LT LV SK BG
in i ögonen vilket kan resultera allvarlig skada. SvÄRDET
Det fabriksmonterade svärdet har en liten spets vilket
minskar risken för rekyl.
LÅgREKYLSSÅgKEDJA
Lågrekylssågkedjan hjälper till att minimera kraften hos en
rekylreaktion genom att förhindra att tänderna gräver sig
för djupt in vid rekylfarozonen.
PRIMER
Primern pumpar bränsle från bränsletanken till förgasaren.
gASREgLAgE
Gasreglaget används för att kontrollera kedjerotationen.
VARNINg:
Stäng alltid av motorn innan tankning. Tanka
aldrig en maskin med en motor som är igång
eller är varm. Flytta bort minst 10 meter från
tankningsplatsen innan du startar motorn. RÖK
INTE! Att inte följa denna varning kan resultera i
allvarlig personskada.
BRÄNSLE Och TANKNINg
hANTERA BRÄNSLET SÄKERT
VARNINg:
Sök efter bränsleläckage. För att förhindra brand
och brandskador så måste ett eventuellt läckage
åtgärdas innan användning av sågen.
■ Hantera alltid bränsle med försiktighet. Det är väldigt
brännbart.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
1 liter
2 liter
3 liter
4 liter
+
+
+
+
20 ml
40 ml
60 ml
80 ml
=
}
=
=
=
50:1
5 liter + 100 ml =
NOTERA: Bränslesystemsskador eller
användningsproblem som uppstår som ett resultat av
användning av syresatta bränslen som överstiger de
tidigare angivna procentsatserna täcks inte av garantin.
FYLL BRÄNSLETANKEN
Se figur 5.
■ Rengör området runt omkring bränslelocket för att
förhindra kontaminering.
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
181
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Fyll alltid på bränsle utomhus. Andas inte in ■ Lossa bränslelocket långsamt.
FRbränsleångorna. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU■ CS Häll RU försiktigt RO bränsleblandningen PL SL HR ET i LT tanken. LV Undvik SK BGatt
■ Låt inte bensin eller smörjmedel komma i kontakt med spilla.
FRhuden. EN DE Om ES kontakt IT uppstår, PT NLtvätta SV omedelbart DA NO FI med HU■ CS Kontrollera RU RO PL och SL rengör HR ET packningen LT LV SK innan BG
tvättmedel och rikligt med vatten.
tillbakasättning av bränslelocket.
■ FRHåll EN bensin DE ES och IT smörjmedel PT NL borta SV DA från NO ögon. FIOm
HU ■ CSSätt
RU genast RO tillbaka PL SLbränslelocket HR ET LT och dra LV åt SKdet BG för
bensin eller smörjmedel kommer i kontakt med
FRögonen, EN DEtvätta ES dem IT PT omedelbart NL SV med DA rent NO vatten. FI HU
hand. Torka upp eventuellt bränslespill.
CS NOTERA: RU RODet PL är normalt SL HRför
ET motorn LT att LVutveckla SK BG rök
Besök omedelbart en doktor om irritationen kvarstår.
■ FRTorka EN upp DE spillt ES bränsle IT PT omedelbart. NL SV DASel NO Påfyllning FI HU
under och efter första användningen.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
i sektionen om Specifika Säkerhetsregler i denna
FRmanual EN DE för extra ES säkerhetsinformation.
IT PT NL SV DA NO FI HU
APPLICERA SVÄRD- OCH kEDjESMÖRjNINg
Se CSfigur RU6. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
BLANDA
FR EN
BRÄNSLET
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Denna produkt drivs av en 2-taktsmotor och kräver att
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
bensin och smörjmedel för 2-taktsmotorer blandas.
Blanda blyfri bensin och smörjmedel för 2-taktsmotorer
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
i en ren behållare som är godkänd för bensin.
■
FR
Denna
EN DE
motor
ES
är certifierad
IT PT NL
för
SV
att drivas
DA NO
med
FI
blyfri
HU
bensin avsedd för bilar med en oktanhalt av 91 eller
FRhögre. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Använd ingen typ av förblandad bensin/smörjmedel
FRfrån EN DE bensinstationer. ES IT PT Detta NL SV inkluderar DA NO FI även HU
blandningar av bensin/smörjmedel avsedd för
Använd Homelite Bar and Chain Lubricant (Homelites
svärd- CS RUoch ROkedjesmörjning). PL SL HR Den ET är designad LT LV för SKkedjor BG
och kedjesmörjningar och är konstruerad för att prestera
vid CS ett RU stort ROtemperaturspann PL SL HRutan
ET att behöva LT LVutspädning. SK BG
Motorsågen bör använda ungefär en tank med smörjmedel
per CS tank RU bränsle. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Notera: Använd inte smutsiga, använda eller på annat
sätt CS kontaminerade RU RO PL SL smörjmedel. HR ET Skada LT kan LV uppstå SK BGpå
smörjpumpen, svärdet eller kedjan.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Häll försiktigt svärd- och kedjesmörjmedlet i
smörjtanken.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Fyll smörjtanken varje gång du tankar motorn.
FRmopeder, EN DEmotorcyklar ES IT etc. PT NL SV DA NO FI HU
■ Använd ett högkvalitativt självblandningssmörjmedel
för 2-taktsmotorer till luftkylda motorer. Använd inte
smörjmedel till bilar eller 2-taktsutombordare.
■ Blanda 2 % smörjmedel i bensinen. Det är en
50:1-ratio.
■ Blanda bränslet noggrant och varje gång innan
tankning.
■ Blanda i små mängder. Blanda inte kvantiteter
större än 30 dagars förbrukning. Ett smörjmedel för
2-taktsmotorer som innehåller en bränslestabilisator
är rekommenderat.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
ANvÄNDA KEDJEBROMSEN
BG
Se figurer 7-8.
Kontrollera funktionaliteten hos kedjebromsen innan varje
användning.
■ Slå i bromsen genom att vrida din vänstra hand runt
det främre handtaget samtidigt som du låter den bakre
delen av handen trycka kedjebromsen/handskyddet
framåt mot svärdet när kedjan roterar snabbt. Håll
alltid båda händerna på sågen.
■ Sätt tillbaka bromsen i KÖR-läge genom att greppa
toppen på kedjebromsen/handskyddet och dra den
bakåt mot det främre handtaget tills du hör ett klick.
VARNINg:
Lämna sågen till en auktoriserad serviceagent för
reparation innan användning om kedjebromsen
inte stoppar kedjan omedelbart eller om
kedjebromsen inte stannar kvar i KÖR-läge utan
hjälp.
STARTA MOTORN
Se figurer 8-13.
Produktens startprocedur skiljer sig beroende på om
motorn är kall eller varm.
VARNINg:
Håll din kropp till vänster om kedjelinjen. För
aldrig sågen mellan dina olika sidor och luta dig
aldrig över kedjelinjen.
■ Placera motorsågen på en plan yta och säkerställ att
inga föremål eller hinder är i dess omedelbara närhet
och kan komma i kontakt med svärdet eller kedjan.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
Att starta en varm motor:
■ Vrid på strömbrytaren för tändningen.
■ Kontrollera att kedjebromsen är i kör-position genom
att dra i spaken/handskyddet.
■ Låt chokereglaget stå kvar i läget RUN.
■ Dra i startsnöret tills motorn startar, men inte fler än
5 gånger. Om motorn inte startar efter 5 startförsök,
använd proceduren för start av kall motor.
■ Tryck in och släpp upp gasreglaget för att låta motorn
gå tillbaka till tomgång.
STOPPA MOTORN
Se figurer 7 och 14.
Släpp gasreglaget och låt motorn gå på tomgång. Vrid
tändningsströmbrytaren till stop-positionen (O) för att
stanna motorn. Placera inte motorsågen på marken när
kedjan fortfarande rör sig. Slå i kedjebromsen för ökad
säkerhet när sågen inte används.
Om tändningsströmbrytaren inte stannar motorn, dra ut
choke-reglaget till sitt fullt utsträckt läge (FULL chOKE)
och slå i kedjebromsen för att stanna motorn. För att
undvika osäkra förhållanden eller allvarlig skada måste du
få tändningsströmbrytaren reparerad innan du använder
sågen nästa gång om tändningsströmbrytaren inte
stannar motorn när den ställs i stop-position.
NOTERA: Släpp alltid ut eventuellt tanktryck, när du
har använt klart sågen, genom att skruva upp, och
sedan skruva tillbaka, locken för kedjesmörjnings- och
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
182
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Håll det främre handtaget ordentligt med din vänstra bränsletanken. Låt motorn svalna innan förvaring sker.
FRhand EN och DEplacera ES din IT högra PT fot NLpå SV det bakre DA NO handtaget. FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Att starta en kall motor:
JUSTERA TOMgÅNgShASTIghET
■FRVrid ENpå DE strömbrytaren ES IT för PT tändningen. NL SV DA NO FI HUSe figur CS 15. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Kontrollera att kedjebromsen är i kör-läge genom att ■ Om motorn startar, kör och accelererar, men inte går
FRdra ENi spaken/handskyddet.
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CSpå
tomgång, RU RO vrid PL tomgångsskruven SL HR ET LT "T" LVmedsols SK BGför
■ Tryck in primer-knappen helt och släpp upp den minst att öka tomgångshastigheten till 2 600~3 600 varv per
FR10 EN gånger. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
minut.
■ Dra ut chokereglaget hela vägen till läget START.
■ Om kedjan roterar på tomgång behöver
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ När temperaturen är över 10ºC, dra i startsnöret tills tomgångsskruven ”T” vridas motsols för att minska
motorn försöker att starta, men inte fler än 3 gånger.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS tomgångshastigheten RU RO PL SL och HRför
ETatt få LT kedjan LV SK att sluta BG
När temperaturen är under 10ºC, dra i startsnöret tills att rotera. Om kedjan fortsätter att rotera på tomgång
motorn försöker att starta, men inte fler än 5 gånger.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS måste RU RO en auktoriserad PL SL HR serviceagent ET LT LV kontaktas SK BGför
■ Tryck choke-reglaget till kÖR-pöosition. justering. Upphör att använda maskinen innan
FRDra EN DE i ES startsnöret IT PT NL tills SV motorn DA NO startar. FI HU CS reparation RU RO har PL utförts. SL HR ET LT LV SK BG
Notera: Tillåt sågen att köra i detta läge i 15-30
VARNINg:
FRsekunder EN DEberoende ES IT på PT temperatur. NL SV DA NO FI HU CS RU SÅGKEDJAN RO PL SL SKA HR ET ALDRIG LT ROTERA LV SK BG PÅ
■ Tryck in lås-knappen och tryck in och släpp upp
TOMGÅNG. En sågkedja som roterar vid
FRgasreglaget EN DE ES för att ITlåta PT motorn NL gå SVtillbaka DA till NOtomgång FI HU CS RU tomgång RO PLkan SLresultera HR ET i allvarlig LT personskada.
LV SK BG
efter en total körtid på minst 30 sekunder.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU DRA CS RU Och RO TRYcK PL SL HR ET LT LV SK BG
FÖRSIkTIgHET:
Att FRinte ENminska DE gasen ES när IT kedjebromsen PT NL SV är DA i bromsposition
NO FI HU
Se figur 16.
Reaktionskraften CS RU RO PL från SL HR sågen ET är LT alltid LV SK riktad BGåt
kommer att resultera i allvarlig enhetsskada. Tryck aldrig
in, FRoch ENhåll DEkvar, ES gasreglaget IT PT NLnär SVkedjebromsen DA NO FIär
HU i
kedjeriktningens motsatta håll. Därför måste användaren
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
vara redo att hantera INDRAGNINGEN när sågning BG med
bromsposition.
undersidan av svärdet sker och UTTRYCKNINGEN när
sågning med översidan av svärdet sker.
Notera: Motorsågen är fullständigt fabrikstestad. Det är
normalt att hitta små mängder smörjrester på sågen.
REkYL – FÖRSIkTIgHETSÅTgÄRDER
Se figurer 17-18.
Roterande rekyl sker när en kedja i rörelse kommer i
kontakt med ett föremål i rekylfarozonen på svärdet.
Resultatet är en blixtsnabb motsatt reaktion som kastar
svärdet uppåt och bakåt mot användaren. Denna reaktion
kan orsaka kontrollförlust vilket kan leda till allvarlig skada.
FÖRbERED FÖR SÅgNINg
kORREkT gREPP OM HANDTAgEN
Se figur 19.
Se Generella säkerhetsregler för lämplig skyddsutrustning.
■ Bär halkskyddade handskar för maximalt grepp och
skydd.
■ Håll sågen stadigt med båda händerna. Håll alltid din
vänstra hand på det främre handtaget och din högra
hand på det bakre handtaget så att din kropp är
placerade till vänster om kedjelinjen.
VARNINg:
Använd aldrig en vänsterhandsfattning
■
(kryssgrepp) eller något annat grepp där din
kropp eller arm korsar kedjelinjen.
Bibehåll ett stadigt grepp om sågen när motorn är
igång. Fingrarna ska gå runt handtaget och tummen
ska hållas under handtaget. Detta grepp är minst

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
183
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
sannolikt att släppa vid en rekyl eller en plötslig reaktion
FRhos ENsågen. DE Alla ES grepp IT där PT tummen NL SVoch DAfingrarna NO är FIpå
HU■ samma sida om greppet är farliga eftersom en liten
FRrekyl EN hos DEsågen ES kan IT resultera PT NLi kontrollförlust.
SV DA NO FI HU
slitage på kedjan, svärdet och motorn.
CS Utöva RUinget RO tryck PL på SLsågen HR mot ET slutet LT LV av sågningen SK BG
eftersom detta kan få sågen att falla ner på ett osäkert
CS sätt. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR ENVARNINg: DE ES
Se figur 20.
IT PT NL SV DA NO FI HU FÄLLA CS RU TRÄD ROI FARLIgA PL SL SITUATIONER
HR ET LT LV SK BG
FR ENSköt DEINTE ES gasreglaget IT PT NL med SV din vänstra DA NOhand FIoch
HU
håll inte i det främre handtaget med din högra
FR ENhand. DE Låt ES aldrig IT någon PT NLdel SVav din DA kropp NO korsa FI HU
kedjelinjen när en såg används.
KORREKT FR EN DE SÅgNINgSSTÄLLNINg
ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Se figur 21.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■ Balansera din vikt med båda fötterna på stadig mark.
CS
CS
CS
CS
RUVARNINg:
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Fäll inte träd under perioder av kraftig vind
RU
eller ROkraftigt
PL
regn.
SL HR
Vänta
ET
tills
LT
det
LV
farliga
SK
vädret
BG
har upphört. Det är viktigt att du följer följande
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
varningar, för att undvika allvarlig skada, när du
fäller träd.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Håll vänster arm med armbågen låst i en ”rak arm”-
FR
position
EN DE
för att
ES
kunna
IT
stå
PT
emot
NL
rekylkrafter.
SV DA NO FI HU
■ Håll din kropp till vänster om kedjelinjen.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Håll dina tummar på undersidan av handtagen.
■ Såga inte ner träd som har en extrem lutning eller stora
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
träd som har ruttna grenar, lös bark eller ihåligheter.
CS Dra RUeller RO tryck PL istället SL HR omkull dessa
ET LT träd LVmed SKkraftig BG
utrustning och kapa sedan upp dem.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
ARbETSOMRÅDE – FÖRSIkTIgHETSÅTgÄRDER
Se
FR
figur
EN
22.
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Såga endast trä eller material som är gjorda av trä.
■FRLåt ENaldrig DEbarn ESanvända IT PTsågen. NL Låt SV inte DApersoner NO FIsom
HU
inte har läst denna användningsmanual, eller som inte
FRhar ENfått DE tillräckliga ES ITinstruktioner PT NL beträffande SV DA NO säker FIoch
HU
korrekt användning, använda denna motorsåg.
■ Håll hjälpredor, åskådare, barn och djur på SÄKERT
AvSTÅND från sågningsområdet. Under trädfällning
ska säkerhetsavståndet vara minst dubbelt så stort
■CS Såga RU inte RO ner PL träd SLi närheten HR ET av LT elektriska LV ledningar SK BG
eller byggnader.
■CS Kontrollera RU RO så PL att SLträdet HR inte EThar LTnågra LVskadade
SK eller BG
döda grenar som kan ramla ner och skada dig under
CS fällning. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Kolla då och då upp mot trädets topp då du gör den
CS bakre RU RO sågningen PL SL för att HR säkerställa ET LT att LV trädet SK faller BG i
den önskade riktningen.
■ Om trädet börjar falla i fel riktning, eller om sågen
fastnar under fallet, lämna sågen och rädda dig själv!
■
■
■
■
som de högsta träden i fällningsområdet. Håll ett
miniavstånd på 5 meter mellan arbetare vid kapning.
Såga alltid med båda fötterna på stabil mark för att
undvika att dras ur balans.
Såga inte över brösthöjd eftersom en såg som hålls
högre än så är svår att kontrollera vid rekyl.
Fäll inte träd nära elektriska ledningar eller byggnader.
Låt proffs utföra dessa operationer.
Såga endast då det finns tillräckligt med ljus och sikt
för att du ska se klart.
kORREkT PROCEDUR FÖR TRÄDFÄLLNINg
Se figurer 23-26
■ Välj ut din flyktväg (eller flyktvägar om den ursprungliga
skulle bli blockerad). Rensa i trädets omedelbara
närhet och kontrollera så att det inte finns några hinder
på den väg du hade planerat att dra dig tillbaka på.
Rensa en reträttväg ungefär 135º från den planerade
fallriktningen.
■ Ta med vindstyrkan och vindriktningen, lutningen och
balansen hos trädet samt placeringen av stora grenar
gRUNDLÄggANDE ANVÄNDNINgS-/
SÅgNINgPROCEDURER
Öva på att såga några små stammar genom att använda
följande teknik för att ”få en känsla” för sågen innan du
börjar med omfattande sågningsoperationer.
■ Inta korrekt ställning framför träet med motorsågen på
tomgång.
■ Accelerera motorn till full gas, genom att trycka in
gasreglaget, precis innan du går in i sågningen.
■ Börja såga med sågen mot stammen.
■ Håll motorn vid full gas under hela tiden som du sågar.
■ Låt kedjan göra sågningen åt dig. Utöva endast ett
lätt tryck nedåt. Att tvinga sågningen kan resultera i
skador på svärdet, kedjan eller motorn.
■ Släpp gasreglaget så fort som sågningen är klar och
låt motorn gå ner på tomgång. Att köra motorn vid
full gas utan en sågbelastning kan resultera i onödigt
■
■
■
i beräkningen. Dessa saker påverkar fallriktningen.
Försök inte att fälla ett träd i någon annan riktning än
dess naturliga fallriktning.
Såga ett jack i sidan av trädet, ungefär 1/3 diameter av
stammen. Såga jacken så att de korsar rätvinkligt med
fallinjen. Detta jack ska göras rent för att lämna en rak
linje. Gör alltid det lägre jacket innan det övre för att
undvika att få vikten av trädet på sågen.
Gör det bakre sågspåret rakt och horisontellt och minst
5,1 cm ovanför det horisontella sågspåret i jacket.
Notera: Såga aldrig genom jacket. Lämna alltid ett
band med trä mellan jacket och det bakre sågspåret
(ungefär 5,1 cm eller 1/10 av trädets diameter). Detta
kallas ett ”gångjärn”. Det kontrollerar trädets fall och
hindrar att trädet glider, vrids och skjuts av stubben.
Vid sågning av träd med stor diameter, stoppa det
bakre sågspåret innan det är så djupt att trädet faller

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
kAPNINg MED EN kIL
Se figur 29.
Om träddiametern är tillräckligt stor för att kunna sätta
in en mjuk kapkil utan att den vidrör kedjan, så bör du
använda kilen för att hålla sågspåret öppet så att nypning
kan undvikas.
kAPA STAMMAR UNDER bELASTNINg
Se figur 30.
Gör det första sågspåret 1/3 igenom stammen och avsluta
med ett sågspår 2/3 in på motsatta sidan. När du sågar
stammen har den en tendens att böja sig. Sågen kan
nypas fast eller fastna i stammen om du gör det första
sågspåret djupare än 1/3 av diametern på stammen.
Var extra uppmärksam på stammar under belastning för
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
184
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ner eller faller tillbaka och vilar på stubben. Sätt sedan att undvika att svärdet och kedjan fastnar.
FRin EN mjuka DEträ- ES eller ITplastkilar PT NL i sågspåret SV DAså NO att de FI inte HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
vidrör kedjan. Kör in kilarna, bit för bit, för att hjälpa till kAPA UPPIFRÅN
FRatt EN få trädet DE att ESfalla IT över. PT NL SV DA NO FI HUSe figur CS 31. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Stoppa motorsågen och ställ omedelbart ner den på Börja på ovansidan av stammen med nedersta delen av
FRmarken EN DE när ES trädet ITbörjar PT falla. NL Dra SV dig DAtillbaka NO FI längs HU svärdet CS RU mot stammen. RO PL SL Utöva HRlätt
ET tryck LTnedåt. LV Notera SK BGatt
den rensade vägen, men ha ett öga på händelserna sågen tenderar att dras ifrån dig.
FRifall ENnågot DE skulle ES falla IT åt PTditt NL håll. SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR ENVARNINg: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Såga aldrig genom jacket när du gör den bakre
FR ENsågningen. DE ES Gångjärnet, IT PT NLsektionen SV DAmellan NO jacket FI HU
och sågspåret, kontrollerar trädets fall.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
TA bORT STÖDRÖTTER
Se FRfigur EN27. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
kAPNINg UNDERIFRÅN
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Se figur 32.
Börja på undersidan av stammen med översidan av
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
svärdet mot stammen. Utöva lätt tryck uppåt. Under
kapningen
CS RU RO
kommer
PL
sågen tendera
SL HR ET
att tryckas
LT LV
mot
SK
dig.
BG
Var
beredd på denna reaktion och håll sågen ordentligt för att
bibehålla CS RU kontroll. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
En stödrot är en stor rot som utgår från stammen ovanför
marken. FR EN Ta DEbort ES alla IT stora PTstödrötter NL SVinnan DA fällning. NO FIGör
HU
det horisontella sågspåret i stödrötterna först och följ upp
med FR det EN vertikala DE ES sågspåret. IT PT NL Ta bort SV alla DA resulterande
NO FI HU
lösa sektioner från arbetsområdet. Följ den korrekta
trädfällningsproceduren FR EN DE ES IT som PT anges NL SV i Korrekt DA NO procedur FI HU
för trädfällning efter att du har tagit bort de stora
stödrötterna.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
kAPNINg FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
KvISTNINg CS RU ROOch PL BESKÄRNINg
SL HR ET LT LV SK BG
Se figurer 33-34
■CS Arbeta RU RO långsamt PL SL och HR håll ET båda LT händerna LV på SKsågen BG
med ett stadigt grepp. Bibehåll stadigt fotfäste och
CS balans. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Håll trädet mellan dig och sågen när du kvistar.
■CS Såga RU RO inte från PL SL en stege. HR ETDetta LT är LVextremt SK farligt. BG
Lämna denna operation åt proffs.
■CS Såga RU inte RO över PL brösthöjd. SL HR En ET såg LTsom LVhålls SKhögre
BGän
Se figur 28
Kapning är den term som används för att såga upp ett fällt
brösthöjd är svår att kontrollera vid rekyl.
träd i önskad längd.
VARNINg:
■ Såga bara en stam åt gången.
Klättra aldrig upp i ett träd för att kvista eller
■ Stöd upp små stammar på en sågbock eller på en
annan stam under kapning.
beskära. Stå inte på stegar, plattformar, en
stam, eller i en position som kan få dig att tappa
balansen eller kontrollen över sågen.
■
■
■
Se till att ha ett fritt sågområde. Säkerställ att
inga objekt kan komma i kontakt med svärdets
nos och kedjan under sågning eftersom detta kan
orsaka Rekyl. Se Rekyl i sektionen om Specifika
säkerhetsregler i denna manual för mer information.
Stå på den sida som lutar uppåt när du kapar, så att
den avsågade delen inte rullar över dig.
Ibland är det omöjligt att undvika nypning (med bara
standardtekniker för sågning) eller svårt att förutse åt
vilket håll en avsågad bit kommer att rulla.
■
■
■
■
Vid beskärning är det viktigt att du inte sågar av grenen
invid huvudstammen innan du har sågat av delarna
längre ut på grenen för att minska vikten. Detta hindrar
att barken spricker på huvudstammen.
Kapa grenen underifrån 1/3 igenom med ditt första
sågspår.
Kapa grenen ovanifrån för att fälla den.
Avsluta med att såga mjukt och prydligt mot
huvudstammen så att barken växer tillbaka och täcker
över skadan.
VARNINg:
Hyr ett proffs att göra jobbet om grenarna som
ska beskäras är över brösthöjd.
SÅgA hÄvSTÄNgER
Se figur 35.
En hävstång är en stam, gren, rotstump eller
undervegetation som är böjd under tryck från ett annat
träd, så att när trädet som håller hävstången på plats tas
bort så fjädrar hävstången tillbaka. På ett fällt träd har
rotstumpen en hög hävstångspotential och kan fjädra
tillbaka till upprätt läge under kapning när den separeras
från stammen. Akta dig för hävstänger – de är farliga.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
VARNINg:
Låt aldrig bromsvätska, bensin, bensinbaserade
produkter, inträngande oljor etc., komma i kontakt
med plastdelar. Kemikalier kan skada, försvaga
eller förstöra plast och det kan leda till allvarlig
personskada.
SMÖRjNINg
Alla lager i denna produkt ärt smörjda med en tillräcklig
mängd högkvalitativt smörjmedel för att räcka hela
produktens livslängd under normala förhållanden. Därför
krävs ingen ytterligare smörjning.
BYTA UT SvÄRDET Och KEDJAN
Se figurer 36-45.
FARA:
Starta aldrig motorn innan svärdet, kedjan,
kopplingskåpan och kopplingscylindern är
monterade. Utan alla dessa delar på plats kan
kopplingen flyga iväg eller explodera vilket
utsätter användaren för risk för allvarlig skada.
VARNINg:
För att undvika allvarlig personskada, läs, och
förstå, alla säkerhetsinstruktioner i denna sektion.
■ Ställ alltid strömbrytaren i stop-position ”0” innan du
arbetar på sågen.
■ Kontrollera, genom att dra kedjebromsen/handskyddet
mot det främre handtaget till kör-position, att
kedjebromsen inte är aktiverad.
NOTERA: Vid utbyte av svärdet och kedjan ska
endast de svärd och kedjor som specificeras i
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
185
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
FR
VARNINg:
sektionen Svärd- och kedjekombinationer, senare i
ENHävstänger DE ES är IT farliga PT NL och kan SV träffa DA NO användare FI HU CS denna RUmanual, RO PL användas. SL HR ET LT LV SK BG
vilket kan leda till att användaren tappar ■ Bär handskar när du hanterar kedjan och svärdet.
ENkontrollen DE ES över IT motorsågen. PT NL SV Detta DAkan NO resultera FI i HU CS Dessa RUkomponenter RO PL SLär vassa HR ET och kan LT innehålla LV SK filar. BG
allvarlig eller dödlig skada för användaren.
■ Tryck in låsningsvredet för kopplingskåpan och vrid
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CSmotsols
RU tills ROkopplingskåpan PL SL HR kan ET tas LTbort. LV SK BG
UNDERhÅLL
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Lossa muttern till kopplingskåpan tills den kan tas bort
CS (endast RU HCS3335B).
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
VARNINg:
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Använd endast identiska Homelite-utbytesdelar
FR ENnär DEdu ES servar IT enheten. PT NL Användning SV DA NOav andra FI HU
delar kan medföra fara eller produktskada.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
VARNINg:
FR ENBär DEalltid ESsäkerhetsglasögon IT PT NL SVeller DAsäkerhetsglas NO FI HU
med breda sidoglas när du använder elektriska
FR ENverktyg DE ES eller IT blåser PTdamm. NL Om SV användningen DA NO FI är HU
dammig, använd också ett munskydd.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
gENERELL UNDERhÅLLNINg
Undvik FR ENatt DEanvända ES ITlösningsmedel PT NL SV vid DArengöring NO FI av HU
plastdelar. De flesta plasterna är mottagliga för skador
från FR diverse EN DE typer ESav kommersiella IT PT NL lösningsmedel SV DA NO och FIkan
HU
skadas om dessa används. Använd en ren trasa för att ta
bort FR smuts, EN DE damm, ES olja, IT fett PTetc. NL SV DA NO FI HU
■ Ta bort svärdet och kedjan från deras monteringsytor.
■CS Ta RUbort RO den gamla PL kedjan SL HRfrån
ET svärdet. LT LV SK BG
■ Lägg ut den nya sågkedjan i en loop och räta ut
CS eventuella RU RO trassel. PL Tänderna SL HR ska ET vara LT riktade LV SK i motsatt BG
riktning från kedjerotationen. Om de är riktade bakåt,
CS vänd RU loopen RO PL om. SL HR ET LT LV SK BG
■ Placera kedjans drivlänkar in i svärdspåret enligt figur.
■CS Positionera RU RO PL kedjan SL så HR att det ETär LT en loop LV i SKbak BGpå
svärdet.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Håll kedjan på plats på svärdet och placera loopen
runt kedjekransen.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Placera svärdet direkt mot monteringsytan så att
svärdets nitar är i det långa hålet på svärdet.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Sätt tillbaka kopplingskåpan och säkerställ att dess
justeringspin är placerad i kedjejusteringspinhålet på
CS
svärdet.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Sätt tillbaka kopplingskåpan och vrid låsvredet för
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
kopplingskåpan precis så mycket som krävs för BGatt
hålla kåpan på plats.
Sätt tillbaka kopplingskåpan och dra åt muttern precis
så mycket som krävs för att hålla kåpan på plats.
(endast HCS3335B)
NOTERA: Svärdet måste kunna röra sig fritt för att
kunna justera spänningen.
■ Ta bort allt häng från kedjan genom att rotera
kedjespänningsvredet medsols tills kedjan sitter tätt
mot svärdet med drivlänkarna i svärdspåret.
■ Lyft upp spetsen på svärdet för att kontrollera att inget
häng finns.
■ Släpp spetsen på svärdet och vrid
kedjespänningsvredet medsols. Upprepa denna
process tills inget häng finns kvar.
■ Håll upp spetsen på svärdet och dra åt låsvredet för
kopplingskåpan ordentligt. Kedjan är korrekt spänd
när inget hängs finns och när kedjan sitter hårt, men
fortfarande kan vridas runt för hand utan att fastna.
Kontrollera så att inte kedjebromsen är aktiverad.
Håll upp spetsen på svärdet och dra åt muttern för
kopplingskåpan ordentligt (endast HCS3335B).
Notera: Om kedjan är för spänd kommer den inte att
rotera. Lossa låsvredet för kopplingskåpan genom att
trycka in den och vrida den lite motsols. Vrid sedan
kedjespänningsvredet motsols. Lyft upp spetsen
på svärdet och dra åt låsvredet för kopplingskåpan
ordentligt. Kontrollera att kedjan kan rotera utan att
fastna.
KEDJEUNDERhÅLL
Se figurer 45-47.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
VARNINg:
Sågkedjan är väldigt vass. Bär alltid
skyddshandskar, för att undvika allvarlig
personskada, när du utför underhåll på kedjan.
■ Spänn kedjan innan slipning. Se Justera
kedjespänningen.
■ Använd en 5/32 tum (4 mm) i diameter stor rundfil och
hållare.
■ Håll filen i nivå med hammarbandet på tanden. Låt inte
filen falla eller gunga.
■ Dra filen framåt mot hörnet på tanden genom att
använda ett lätt tryck.
■ Lyft filen bort från stålet vid varje återdrag.
■ Dra ett par ordentliga drag på varje tand. Fila alla
vänstertänder i en riktning. Flytta dig sedan till andra
sidan och fila alla högertänder i motsatt riktning.
■ Ta bort filningsrester på filen då och då med en
stålborste.
FÖRSIkTIgHET:
Slöa eller icke-korrekt slipade kedjor kan orsaka för
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
186
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
FÖRSIkTIgHET:
hög motorhastighet under sågning vilket kan resultera i
ENKontrollera DE ES att IT strömbrytaren PT NL SVär DA i STOP-position
NO FI HUallvarlig CS RU motorskada. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
”0” innan du arbetar på sågen.
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU VARNINg: RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Använd endast en lågrekylskedja på denna såg. Denna
snabbsågande FR EN DE kedja ES ITerbjuder PT NL minskad SV rekyl DA NO vid korrekt FI HU CS
Felaktig kedjeslipning ökar risken för rekyl.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
underhåll.
Underhåll FR EN kedjan DE ES korrekt IT för PTatt få NLmjuk SVoch DA snabb NOsågning. FI HU CS
VARNINg:
RUAtt
inte RObyta PLut eller SL reparera HR ET en LTskadad LV kedja SK BG kan
Kedjan kräver slipning när träspånen är litet och pulverlikt,
när FR kedjan EN DEmåste ES tvingas IT PTgenom NL SV träet DA under NOsågning FI HU
eller när kedjan drar åt något håll. Tänk på följande under
underhåll FR EN av DEkedjan: ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Felaktig filningsvinkel på sidoplattan kan öka risken för
FRen EN allvarlig DE rekyl. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Ryttarhöjd (djupmätare).
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ För låg ökar risken för rekyl.
■ För hög minska sågningsförmågan.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Låt en servicehandlare slipa kedjan om sågtänderna
har träffat ett hårt objekt, så som en spik eller sten,
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
eller har nötts av lera eller sand på träet.
Notera: Kontrollera kedjekransen när du byter kedja så att
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
den inte är utsliten eller skadad. Om den visar tecken på
förslitning
FR EN
eller
DE
skador
ES IT
i de
PT
områden
NL
som
SV
indikeras,
DA NO
låt
FI
den
HU
bytas ut av en kvalificerad serviceagent.
NOTERA: FR EN Om DE du ESinte IT helt förstår PT NLden SV korrekta DA proceduren
NO FI HU
för att slipa kedjan efter att du har läst de instruktioner som
följer, så bör du låta en auktoriserad serviceagent slipa
den åt dig, eller så byter du ut den mot en rekommenderad
lågrekylskedja.
orsaka allvarlig skada.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FILNINgSvINKEL – hAMMARBAND
Se CSfigur RU52. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ KORREKT 30º - filhållarna är markerade med
CS guidemärken RU RO PLför SL att rikta HR in ETfilen LTordentligt. LV SK Detta BG
producerar korrekt hammarbandsvinkel.
■CS MINDRE RU ROÄN PL30º SL - för kryssågning. HR ET LT LV SK BG
■ MER ÄN 30º - flöjade kanter trubbas snabbt av.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
vINKEL – SIDOBAND
Se CSfigur RU53. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ KORREKT 80º - Detta produceras automatiskt om du
CS använder RU RO en PLfil med SL korrekt HR ET diameter LT i LV filhållaren. SK BG
■ KROK – ”Greppar” och trubbas av snabbt, vilket ökar
CS risken RU RO för REKYL. PL SLDet HR blir resultatet ET LT av LVatt använda SK BGen
fil med en för liten diameter, eller genom att hålla en fil
CS för RUlågt. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ BAKÅTLUTNING – Kräver för mycket drivkraft vilket
orsakar onödigt slitage på svärdet och kedjan. Det blir
resultatet av att använda en fil med för stor diameter,
eller genom att hålla en fil för högt.
SLIPA TÄNDERNA
Se figurer 48-51.
Var noga med att slipa alla tänder till den specificerade
vinkeln och till samma längd eftersom snabb sågning bara
kan uppnås då alla tänder är lika.
bEHÅLLA RYTTARNAS DjUP
Se figurer 54-56.
■ Behåll djupmåttet vid en frigång på 0,064 centimeter.
Använd en djupmätare för att kontrollera djupmåttets
frigång.
■ Kontrollera djupmåttets frigång varje gång kedjan
filas.
■ Använd en platt fil och en djupmåttshopfogare för
att sänka alla djup likartat. Använd en 0,063 cm
djupmåttshopfogare. Efter att du har sänkt varje
djupmått, återställ originalformen genom att runda
framkanten. Var försiktig så att du inte skadar
angränsande drivlänkar med kanten på filen.
■ Djupmåtten måste justeras med den platta filen i
samma riktning som den närliggande tanden filades i
med den runda filen. Var försiktig så att inte den platta
filen kommer i kontakt med tandytan när du justerar
djupmått.
UNDERhÅLLA SvÄRDET
Se figur 57.
FÖRSIkTIgHET:
Säkerställ att kedjan har stannat innan du utför något
arbete på sågen.
Vänd på svärdet på sågen efter varje veckas användning
för att fördela förslitningen och för att maximera

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
187
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT
livslängden. Svärdet ska rengöras efter varje dags täckningshål.
användning FR EN DEsamt ESkontrolleras IT PT för NLförslitningar SV DA och NO skador. FI HU■ CS Rengör RU ROluftfiltret. PL SL Se HR Rengör ET LT
Flöjning och gradning hos svärdskenorna är en normal Underhållssektionen i denna manual.
förslitningsprocess. FR EN DE ES Sådana IT PTfel NL bör slätas SV DA ut med NO en FI fil så HU■ CS Låt RUmotorn RO PLvärma SL HR upp ETinnan LT
fort de uppstår.
tomgångshastigheten sker.
Ett FRsvärd EN med DE något ES av IT dessa PT fel NLska SVbytas DAut: NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT
LV SK BG
LVluftfiltret SK BG i
LV justering SK BGav
LV SK BG
■ Förslitning inuti svärdskenorna som låter kedjan lägga
FR sig ENi sidled DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Böjt svärd
■FR Spräckta EN DEeller EStrasiga IT skenor PT NL SV DA NO FI HU
■ Spridda skenor
Smörj FR EN svärdets DE ES kedjekransar IT PT veckovis. NL SV Smörj DA NO veckovis FI HU i
smörjningshålet genom att använda en fettspruta. Vänd
på FR svärdet EN DEoch ES kontrollera IT PT NL att smörjningshålen SV DA NO FIoch
HU
kedjespåret är fritt från orenligheter.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
RENgÖR LUFTFILTRET
Se
FR
figurer
EN
58-59.
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Aktivera kedjebromsen.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Ta bort de två skruvarna som håller cylinderkåpan.
■ Lyft framsidan av cylinderkåpan förbi
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
kedjebromshandtaget.
■ Lyft baksidan av cylinderkåpan förbi handtaget.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Borsta eller blås bort så mycket löst sittande sågdamm
VARNINg:
CS RUVäderförhållande
RO PL SL HR och ETaltitud LT kan LV SK påverka BG
förgasaren. Låt inte åskådare komma i närheten
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
av motorsågen när du justerar förgasaren.
Justering av tomgångshastigheten – Justeringen
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
av tomgångshastigheten kontrollerar hur mycket
strypventilen
CS RU RO
stannar
PL
öppen
SL HR
när
ET
gasreglaget
LT LV
släpps.
SK BG
För
att justera:
■CS Vrid RU tomgångsjusteringsskruven RO PL SL HR ET ”T” LT medsols LV SKför BGatt
öka tomgångshastigheten.
■CS Vrid RU tomgångsjusteringsskruven RO PL SL HR ET ”T” LT motsols LV SKför BGatt
minska tomgångshastigheten.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
VARNINg:
CS RU SÅGKEDJAN RO PL SL SKA HR ET ALDRIG LT LV ROTERA SK BG VID
TOMGÅNG. Allvarlig personskada kan resultera
CS RU från ROatt PL sågkedjan SL HRroterar
ET vid LTtomgång. LV SK BG
och smuts från förgasaren och kammaren som möjligt
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
innan du tar bort luftfiltret från förgasaren.
Notera: Dra ut choke-reglaget för att förhindra att
förgasaren blir kontaminerad.
■ Lyft av luftfiltret från fästet.
Välj en av följande rengöringsalternativ:
■ För att göra en lättare rengöring, slå filtret mot en
RENgÖR CS RU RO MOTORN PL SL HR ET LT LV SK BG
Se figurer 58, 62-64.
Rengör kylflänsarna på motorn och vingarna på
svänghjulet regelbundet med en borste. Det finns risk för
att motorn överhettas om det finns för mycket smuts på
den.
■
mjuk, platt yta för att få bort det mesta av sågdammet
och smutspartiklarna.
Efter var 5:e timmes användning, rengör i varmt
såpvatten, skölj och låt det torka helt. Byt ut mot ett
nytt filter var 25:e timmes användning.
VARNINg:
Kör aldrig sågen utan alla delar, inklusive
kopplingskåpan och startenhetens skal,
ordentligt åtdragna på plats.
■
Notera: En alternativ metod är att rengöra filtret med
komprimerad luft. Bär alltid skyddsglasögon för att
undvika ögonskador.
Sätt tillbaka luftfiltret.
Notera: Blås igenom filtret från båda håll om du
använder en luftslang för att torka det.
Eftersom delar kan spricka och utgöra en fara som
flygande föremål, lämna reparationer av svänghjulet
och kopplingen till fabrikstränade, auktoriserade
serviceagenter.
■ Ta bort skruvarna och motorkåpan enligt de tidigare
anvisningarna.
FÖRSIkTIgHET:
Kontrollera att luftfiltret är korrekt tillbakasatt innan
montering. Kör aldrig motorn utan luftfiltret. Allvarlig skada
kan uppstå.
■
■
■
■
Rengör kylflänsarna på motorn.
Lyft kedjebromsen över ramen.
Lägg motorsågen på dess sida med svärdet och
kedjan på marken.
Ta bort locken för kedjesmörjningen och
RENgÖRA STARTENHETEN
Se figur 60.
Använd en borste för att hålla kylningsöppningarna hos
startenheten fria och rena från smuts.
■
■
■
bränsletanken.
Ta bort de tre skruvar som håller startenhetens skal på
plats.
Lyft av startenhetens kåpa och lägg undan.
Sätt tillbaka locken för kedjesmörjning och
jUSTERA FÖRgASAREN
Se figur 61.
Innan justering av förgasaren:
■ Använd en borste för att rengöra startenhetens
■
■
bränsletanken för att undvika kontaminering vid
rengöringen.
Rengör svänghjulets flänsar.
Sätt tillbaka startenhetens skal. Sätt tillbaka skruvarna
och dra åt.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
NO
VARNINg:
Ljuddämparens ytor är väldigt varma under,
och efter, användning av sågen. För att undvika
personskador, håll alla kroppsdelar på avstånd
från ljuddämparen.
■ Låt ljuddämparen svalna.
■ Ta bort deflektorns låsmutter.
■ Ta bort deflektorn så att du kommer åt gnistfångaren
och packningen.
■ Om den är smutsig, rengör gnistsläckarskärmen med
en liten stålborste. Byt ut skärmen om den är spräckt
eller på annat sätt försämrad. Kontakta ditt Homelite-
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
Svenska
HU CS RU RO PL SL HR
188
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Sätt tillbaka locken för kedjesmörjningen och servicecenter för att få tag på en ny gnistsläckarskärm.
FRbränsletanken. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Sätt tillbaka cylinderkåpan. Sätt tillbaka skruvarna och INSPEkTERA OCH RENgÖR kEDjEbROMSEN
FRdra ENåt. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUSe figur CS 68. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Sätt tillbaka motorkåpan.
■ Håll alltid kedjebromsmekanismen ren genom att
FRNOTERA: EN DE Kontrollera ES IT PT att luftfiltret NL SV sitter DA där NO det FIska
HU CSborsta
RUbort ROsmuts PL från SL kopplingen HR ET försiktigt LT LV SK BG
innan du sätter tillbaka motorkåpan.
■ Testa alltid kedjebromsens förmåga efter rengöring. Se
NOTERA: FR EN DEOm ESdu ITupptäcker PT NL kraftförlust SV DA NOhos FI ett HU CS Använda RU RO kedjebromsen PL SL HRför
ytterligare ET LT LV information. SK BG
bensindrivet verktyg, så kan avgasutmynningen och
ljuddämparen FR EN DE ha ESblivit IT blockerade PT NL av SV koluppbyggnader.
DA NO FI HU CS RUVARNINg: RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Dessa uppbyggnader kan tas bort för att återställa
Kedjebromsens pålitlighet att fungera i
kraften. FR ENVi DE rekommenderar ES IT PTstarkt NLatt SV endast DA kvalificerade
NO FI HU
servicetekniker utför denna service.
CS RU användarsituationer RO PL SL HR kan inte ET certifieras LT LV även SK med BG
dalig rengöring av mekanismen.
FR EN DE ES IT PT NL SV
KONTROLLERA BRÄNSLEFILTRET
DA NO FI HU CS RU RO PL SL
FÖRVARA PRODUkTEN
HR ET LT LV SK BG
Se FRfigur EN65. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Kontrollera bränslefiltret med jämna mellanrum. Byt ut det
■CS Ta RUbort ROalla PL främmande SL HR material ET LT från LV produkten. SK BG
Förvara den på en välventilerad plats som är
om FRdet ENär kontaminerat DE ES IT eller PTskadat. NL SV DA NO FI HU CS oåtkomlig RU RO för PLbarn. SLHåll HRden
ET på avstånd LT LV från SK frätande BG
ämnen, såsom trädgårdskemikalier och vägsalt.
BYTA FR EN UT TÄNDSTIFTET
DE ES IT PT
Se figur 66.
NL SV DA NO FI HU ■CS Följ RU lokala RO PLrestriktioner SL HR ET för säker LT förvaring LV SK BG och
hantering av bensin.
I FR den ENhär DE motorn ES kan IT du PT använda NL SV följande DA NOtändstift: FI HU
Champion RCJ4 eller RCJ6Y eller NGK BPMR7A med en
CS RU RO PL SL HR ET LT
Vid förvaring en månad eller längre:
LV SK BG
storlek FR EN på 0,025 DE ES tum. Använd IT PT en NL exakt SVutbytesprodukt DA NO FIoch
HU
byt ut var 50:e timme eller oftare om nödvändigt.
■ CS Töm RU all RObensin PL från SL tanken HR ETtill LT en behållare LV SKsom
BGär
godkänd för bensin.
■FRTa ENbort DEtändstiftskabeln ES IT PT genom NL SVatt DA försiktigt NO rotera FI HU
fram- och tillbaka samtidigt som du lätt drar den uppåt
■ CS Kör RU motorn RO PL tills SL den HR stannar. ET Detta LT LVkommer SK att ta BG
bort all bränsle-smörjmedelsblandning som annars
■ Lossa tändstiftet genom att vrida det motsols med en kan bli gammal och lämna rester och kladd kvar i
skiftnyckel.
bränslesystemet.
■ Ta bort tändstiftet
■ Tryck på primer-knappen flera gånger för att tömma
Handdra det nya tändstiftet medsols. Dra åt ordentligt med förgasaren på bensin.
en skiftnyckel.
■ Töm all svärd- och kedjesmörjmedel från tanken till en
behållare som är godkänd för smörjmedel.
Notera: Var försiktig så att du inte gängar tändstiftet fel. ■ Placera alltid svärdslidan över svärdet och kedjan
Snedgängning kan orsaka svåra skador på motorn.
innan transport eller förvaring av enheten.
■ Sätt tillbaka tändstiftskabeln genom att trycka den Underhållsschema
stadigt mot toppen på tändstiftet.
kontrollera:
Bränslenivå . . . . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
INSPEkTERA/RENgÖRA gNISTSLÄCkARSkÄRMEN Svärdsmörjning . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
Se figur 67.
Kedjespänning. . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
Ljuddämparen är utrustad med en gnistsläckarskärm. Kedjeslipning . . . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
En felaktig gnistsläckarskärm kan orsaka en brandfara. Skadade delar . . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
Genom normal användning kan skärmen bli smutsig och Lösa lock. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
ska inspekteras veckovis och rengöras efter behov. Håll Lösa fästanordningar . . . . . . . . . . Innan varje användning
alltid ljuddämparen och gnistsläckarskärmen på sågen i Lösa delar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
gott skick.
Kedjebromsfunktionen . . . . . . . . . . Innan varje användning
Bränsleläckage . . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
Inspektera och rengör:
Svärd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Innan varje användning
Hela sågen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Efter varje användning
Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Var 5:e timme*
Kedjebromsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Var 5: timme*
byt ut tändstift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . årligen
by tut bränslefilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . årligen
*Användningstimmar

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
DA
FR EN DE ES IT PT NL SV NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
Svenska
NO
FELSÖkNINg
FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
189
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR PRObLEM EN DE ES IT
FR Motorn EN startar DE ES inte. IT
PT
PT
NL
NL
MÖjLIg SV DA ORSAk NO FI
Ingen SV DA gnista. NO FI
HU CS
HU CS
LÖSNINg RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Rengör eller byt ut tändstiftet. Återställ
tändstiftets RU RO PL glapp. SL Se HRbyta
ETut tändstift LT LV tidigare SK BG
i denna manual.
FR EN DE ES IT PT
[Kontrollera att
FR
tändningsströmbrytaren
EN DE ES IT
är
PT
i
kÖR-läge (I)]
FR EN DE ES IT PT
NL
NL
NL
SV DA NO FI
Motorn är flödad
SV DA NO FI
SV DA NO FI
HU
HU
HU
CS
CS
CS
RU Med tändningsströmbrytaren RO PL SL HR ET i LT läge LV Av, SK ta bort BG
tändstiftet. Flytta choke-reglaget till kör-position
RU
(helt intryckt)
RO PL
och
SL
dra
HR
i
ET
startsnöret
LT LV
15
SK
till 20
BG
gånger. Detta kommer att rensa bort överflödig
bensin från motorn. Rengör och sätt tillbaka
RUtändstiftet. RO PL Sätt SL tändningsströmbrytaren HR ET LT LV SK till BG
FR
FR
FR
EN
EN
EN
DE
DE
DE
ES
ES
ES
IT
IT
IT
PT
PT
PT
NL
NL
NL
SV
SV
SV
DA
DA
DA
NO
NO
NO
FI
FI
FI
HU
HU
HU
CS
CS
CS
kör-position (I). Tryck in och släpp helt tillbaka
RUprimer-knappen RO PL SL10
gånger. HR ETDra LTi startsnöret LV SK tre BG
gånger med choke-reglaget i kör-position. Om
RUmotorn RO inte PL startar, SL HR dra choke-reglaget ET LT LV till SKFULL BG
choke och repetera normal startningsprocedur.
RUUpprepa RO PLproceduren SL HR med ETett LT nytt tändstift LV SK om BG
motorn fortfarande inte startar.
FR
Motorn
EN
startar
DE
men
ES
accelererar
IT PT NL
Förgasaren
SV DA NO
behöver
FI HU
”L”-
CS RU
Kontakta
RO PL
en
SL
auktoriserad
HR ET
serviceagent
LV SK
för
BG
inte ordentligt.
FR EN DE ES IT PT NL
justeras (”Low jet”).
SV DA NO FI HU CS
förgasarjusteringar.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR Motorn EN startar, DE ESmen IT stannar PT NL
igen.
Förgasaren SV DA NO behöver FI HU
justeras (”Low jet”).
”L”- CS RUKontakta RO PL en SLauktoriserad HR ET LTserviceagent LV SK för BG
förgasarjusteringar.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Motorn startar men går inte Förgasaren behöver ”h”- Kontakta en auktoriserad serviceagent för
ordentligt vid hög hastighet. justeras (”High jet”).
förgasarjusteringar.
Motorn når inte full hastighet
och/eller släpper ut mycket
rök.
Motorn startar, kör och
accelererar med går inte på
tomgång.
Kedjan roterar vid tomgång.
Smörjning-/bränsleblandningen
är felaktig.
Luftfiltret är smutsigt.
Gnistsläckarskärmen är
smutsig.
Förgasaren behöver ”h”justeras
(”Low jet”).
Förgasaren behöver få
tomgångshastigheten
justerad.
Förgasaren behöver få
tomgångshastigheten
justerad.
Luftläckage i
insugningssystemet.
LT
BG
Använd färskt bränsle och den korrekta
2-taktssmörjningsblandningens ratio.
Rengör luftfiltret. Se Rengör luftfiltret i
Underhållssektionen i denna manual.
Rengör gnistsläckarskärmen. Se Inspektera/
rengöra gnistsläckarskärmen i
Underhållssektionen i denna manual.
Kontakta en auktoriserad serviceagent för
förgasarjusteringar.
Vrid tomgångsjusteringsskruven ”T” medsols
för att öka tomgångshastigheten. Se Justera
förgasaren i Underhållssektionen i denna manual.
Vrid tomgångsjusteringsskruven ”T” motsols
för att sänka tomgångshastigheten. Se Justera
förgasaren i Underhållssektionen i denna manual.
Kontakta en auktoriserad serviceagent för ett
återuppbyggnadskit.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO Svenska
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
PRObLEM
FR EN DE ES IT PT
MÖjLIg ORSAk
NL SV DA NO FI HU CS
LÖSNINg
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Svärdet och kedjan blir
FR varma ENoch DEryker. ES IT PT
Kedjesmörjningstanken är tom.
NL SV DA NO FI HU CS
Smörjningstanken ska fyllas varje gång
RU bränsletanken RO PL SL fylls. HR ET LT LV SK BG
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES
ES
IT
IT
PT
PT
NL Kedjespänningen SV DA NO är FI för stor. HU
NL SV DA NO FI HU
CS RU Spänn RO PL kedjan SLenligt HR instruktioner ET LT LVi Justera SK BG
kedjespänningen i Underhållssektionen i
CS RU denna RO PL manual. SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL Oljningen SV DA fungerar NO inte. FI HU CS RU Kör på
RO PL halv SL gas i HR 30-45 ETsekunder. LT LVStanna SK BG
sågen och kontrollera efter smörjning som
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU
droppar från sågen. Om smörjning finns kan
RO
kedjan PLvara
SL
nedsliten
HR ET
eller så
LT
kan
LV
svärdet
SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU
vara skadat. Om ingen smörjning syns,
RO kontakta PL en SLauktoriserad
HR ET serviceagent.
LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT
Motorn start och kör, men
kedjan roterar inte.
FR EN DE ES IT PT
FR EN DE ES IT PT
NL SV DA NO FI HU
Kedjebromsen är aktiverad.
NL SV DA NO FI HU
Kedjespänningen är för stor.
NL SV DA NO FI HU
CS
CS
CS
RU
RU
RU
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Släpp kedjebromsen. Se Använda
RO kedjebromsen PL SL HRi
Användningssektionen ET LT LV SK i BG
denna manual.
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Spänn kedjan enligt instruktioner i Justera
FR
FR
FR
EN
EN
EN
DE
DE
DE
ES
ES
ES
IT
IT
IT
PT
PT
PT
NL Svärd SVoch DA kedja NOär felaktigt FI HU CS RU
monterade.
NL SV DA NO FI HU CS RU
NL Svärdet SV och/eller DA NOkedjan FI HU är skadade. CS RU
kedjespänningen i Underhållssektionen i
RO denna PL manual. SL HR ET LT LV SK BG
RO Se byta PL ut SLsvärdet HR ET och LT kedjan LV i SK BG
Underhållssektionen i denna manual.
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Inspektera svärdet och kedjan för skador.
Drivkedjekransens tänder är
skadade.
Kontakta en auktoriserad serviceagent för
drivkedjekransutbytning.
190

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
Figur 7 – kædesav bremse – bremse position
18. Bremse position
Figur 8 – kædesav bremse – kører position
19. Kører position
Figur 9 – kædesav start position
1. Starter greb
Figur 10 – Tændings kontakt
14. Tændings kontakt i kører position
Figur 11
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
191
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Din kædesav er designet og produceret til Homelite’s 13. Primer pære
høje FR standard EN DE ES for driftsikkerhed, IT PT NL SV nem DAbetjening, NO FI og HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bruger sikkerhed. Når ordenligt vedligeholdt, vil det give
årvis FR af ENrobust, DE fejl-fri ES ydelse. IT PT NL SV DA NO FI HU
Figur 12
15. CSChoker
RU greb RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Tak FR fordi EN du DE købte ESdenne IT Homelite PT NL product. SV DA NO FI HU
21 . Start position
22 CS. Kører RU position RO PL SL HR ET LT LV SK BG
OPbEVARE FR EN DE DETTE ES IT HÆFTE PT NL FOR SV DA FREMTIDDIg
NO FI HU Figur CS RU 13 RO PL SL HR ET LT LV SK BG
REFERENcE.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
2. Udløser
3.
CS
Reguleringsspjæld
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
INSTRUKTION
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU
Figur 14
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Dette FR ENproduct DE EShar ITmange PT NL features SV DA der NO gøre FIdet
HU
behageligt og nydeligt at bruge. Sikkerhed, ydelse og
driftsikkerhed FR EN DE er ESgivet IT top PTprioritet NL SV I designet DA NOaf FI dette HU
product der gøre det nem at vedligeholde og anvende.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
BESKRIvELSE AF FIgURER
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Figur 1a – Almen oversigt af kædesaven
1. FRStarter EN greb DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
2. Udløser
3. FRReguleringsspjæld EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
14. Tændings kontakt i stop position
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur
CS RU
15
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
25. Tomgangs hastighed skrue “T”
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur 16
26. CS Hiv RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
27. Skub
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur 17
23. CS Tilbageslags RU RO PL farer SLzone HR ET LT LV SK BG
4. Starter husering
5. Kæde smørelses dæksel
6. Bag håndtag
Figur 18
28. Roterende tilbageslag
7. Motorskjold
8. Front håndtag
9. Front hånd skjold/kæde bremse
10. Kobling cover
11 . Kæde spændings skive
Figur 19
29. Ordenlig håndgrebs position
30. Fejlagtig greb
31. Ordenlig greb
12 . Koblings cover lås knop
101. “Bumper spike” bjælke
Figur 20
32. Kæde linie
Figur 1b – Almen oversigt af kædesaven
13. Primer pære
14. Tændings kontakt
15. Choker greb
16. Benzin dæksel
Figur 21
32. Kæde linie
33. Tommelfingre på underside af håndtagsbar
34. Lige arm
Figur 2 – Sav kæde
17. Flader på drev lænker
Figur 23
35. Planlagt fald linie
36. 135 grader fra planlagt fald linie
37. Sikker udvej
Figur 24
38. Hængsel – 5 cm eller 1/10 diameter
39. Tilbage skæring
40. Hak cirka 1/3 diameter af stammen
Figur 25
39. Tilbage skæring
41. Hængsel
Figur 26
42. Kile
Figur 27

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
43. Lodret skæring
44. FRHuserings EN DE sektion ES IT
45. Vandret skæring
PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Figur 28
46. FRTilbageslag EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Figur FR EN 29 DE ES IT PT NL SV DA NO FI
42. Kile
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Figur 30
FR EN DE ES IT PT NL
47. Stamme støttet ved ene ende
SV DA NO FI
48. Afsluttende skæring
FR EN DE ES IT
49. Belastning
PT NL SV DA NO FI
50.
FR
1ste
EN
skæring
DE ES
1/3 diameter
IT PT NL SV
51. Stamme støttede i begge ender
DA NO FI
FR EN
Figur 31
DE ES IT PT NL SV DA NO FI
52. FROverbukning EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Figure FR EN32 DE ES
53. Underbukning
IT PT NL SV DA NO FI
Figur FR EN 33 DE ES IT PT NL SV DA NO FI
54. Anden skæring
49. Belastning
50. 1ste skæring 1/3 diameter
48. Afsluttende skæring
Figur 34
55. Skærer grene en af gangen og efterlade støtte grene
under træet indtil tømmeret er skåret
Figur 35
56. Fjederpæl
Figur 36
22 . Kører position
Figur 38
10. Kobling cover
Figur 39
57. Kæde drev lænker
58. Skærerer
59. Kæde rotation
Figur 40
60. Bar fure
Figur 41
61. Justerings pind
62. Kæde spændings pind hul
63. Kædehjul
10. Kobling cover
Figur 42 (IKKE FOR hcS3335B)
64. Rotere kobling cover med uret for at fæstne
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
12 . Kobling cover lås knop
HU11 . CS Kæde RUspændings RO PL skive SL HR ET LT LV SK BG
HU Figur CS 42 RU (KUN ROFOR PLhcS3335B) SL HR ET LT LV SK BG
11. Kædespændeskrue
HU 12. CS Låsemøtrik ROfor PL koblingsdæksel
SL HR ET LT LV SK BG
192
RU
RO
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
HU Figur CS RU 44 (IKKE FOR PL hcS3335B) SL HR ET LT LV SK BG
HU
65. Løsne kæde
66.
CS
Stramme
RU RO
kæde PL SL HR ET LT LV SK BG
SL
HU CS RU RO PL HR ET
Figur 44 (KUN FOR hcS3335B)
LT LV SK BG
HU
65. Kæden strammes ved at dreje møtrikken med uret;
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
kæden løsnes ved at dreje møtrikken mod uret
HU CS RU
Figur 46
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
HU 67. CS Spånvinkel RU RO (dybde PL SLmåler) HR spillerum ET LT LV SK BG
HU Figur CS RU 47 RO PL SL HR ET
68. Undersøge drev kædehjul
LT LV SK BG
HU CS RU
Figur 48
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
HU 69. CS Svælg RU RO
70. Hæl
71. Nitte hul
72. Top plade
PL SL HR ET LT LV SK BG
73. Skærings hjørne
74. Side plade
75. Dybde måler
76. Tå
Figur 51
77. Venstre hands skærer
78. Højre hands skærer
Figur 52
79. Top plade file vinkel
80. Korrekt
81. Mendre end 30 grader
82. Mere end 30 grader
83. Ukorrekt
Figur 53
80. Korrekt
84. Side plade file vinkel
85. Krog
86. Baglens skråning
Figur 54
67. Spånvinkel (dybde måler) spillerum
Figur 55
87. Dybde måler samler
88. Flad fil
Figur 56
89. Genoprette original form ved at afrunde front

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
193
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur 57
90. FRSmørelses EN DE hul ES
Figur FR EN 58 DE ES
IT
IT
PT
PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
omhyggelig med disse punkter for at begrænse faren for
HUpersonskader. CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Kontakt med blottede savtænder og savkæde.
HU ■ CSAdgang
RU til ROroterende PL SLdele HR(savkæden).
ET LT LV SK BG
7. Motorskjold
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Uventede, pludselige bevægelser (tilbageslag) fra
CS sværdet. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Figur 59
91. FRLuft ENfilter DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Flyvende kædedele (udslyngede eller afbrækkede).
■ CS Flyvende RU ROmateriale
PL SL (savet HRaf
emnet). ET LT LV SK BG
Figur
FR EN
61
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Inhalering af savstøv og partikler eller emissioner fra
CS benzinmotoren.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
25. Tomgangs hastighed skrue “T”
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Hudkontakt med benzin/olie.
■ CS Tab RUaf RO hørelse PL hvis SLder
HR ikke ET bæres LThøreværn LV SKunder BG
Figur 62
FR EN DE ES
92. Kæde bremse
IT PT NL SV DA NO FI HU
arbejdet med kædesaven.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
5.
FR
Kæde
EN
smørelses
DE ES
dæksel
IT PT
16. Benzin dæksel
NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT
ALMEN SIKKERhEDS REgLER
LV SK BG
93. FRPæl EN DE ES
94. Starter cover
IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL
ADvARSEL
HR ET LT LV SK BG
104. FR T25 EN Torx-skruetrækker
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RULæs ROog PL forstå SLalle HR instrukser. ET LTUndladelse LV SK at følge BG
alle instrukser listed forneden kan lede til brand
Figur FR EN 63 DE ES IT PT NL
95. Rens motorens køleribber
FR EN DE ES IT PT NL
Figur 64
96. Rengøre svingehjuls finner
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS RUog/eller RO PL alvorlig SL personskader.
HR ET LT LV SK BG
LæS CS RU ALLE ROINSTRUKSER PL SL HR ET LT LV SK BG
■ kend dit redskab. Læs brugsvejledningen nøje.
Lære savens anvendelser og begrænsninger
såvel som specifikke mulige farer relateret til
Figur 65
dette redskab. Vi anbefaler, at du gennemgår et
97. Benzin filter
fagligt kursus for at forbedre din bevidsthed om og
færdighed med alle kædesavens operationer.
Figur 67
■ Tilbageslag kan ske når næsen eller tippen af en
98. Afbøjer
guidebar rører et object, eller når træet lukker ind og
99. Afbøjer holde skrue
100. Gnist skærm
103. Pakningen
20. Lydpotte
101. Barkstøtte
102. Bolt & møtrik
kniber savkæden i et snit. Tip kontakt i nogle tilfælde
kan forårsage lynhurtig reverseret reaction, der slår
guidebaren op og tilbage mod operatøren. Knibning
af sav kæden langs top siden af guide baren kan
skubbe guide baren hurtigt imod operatøren. Begge
diise reaktioner kan få dig til at miste control af
saven, hvilket kan lede til person skade. Stole
Figure 68
24. Rengøre kæde bremsen
ikke udelukkende på de indbyggede sikkerheds
devicer. Som kædesavs burger, burde to tage alle
forholdsregler for at holde dit skærerarbejde fri for
TILTæNKT ANvENDELSESFORMÅL
Denne kædesav er beregnet til at save i grene,
træstammer, kævler og bjælker med en diameter, der
bestemmes af sværdets savelængde. Kædesaven
må kun bruges til de ovennævnte formål. Denne
kædesav må ikke bruges til professionelt træarbejde.
Den må ikke bruges af børn eller personer, som ikke
bærer tilstrækkeligt med personlige værnemidler og
-beklædning.
■
■
ulykke eller skader.
Med en basis forståelse for tilbageslag, kan du
formindske eller eliminere overraskelser. Pludselig
overraskelse leder til ulykker.
Opretholde et fast greb på saven med begge hænder
mens motoren kører. Placere din højre hånd på
det bagerste håndtag og din venstre hand på front
håndtaget med din tommelfingre og fingre rundt on
kædesavs håndtagene. Et fast greb sammen med
en stiv venstre arm vil hjælpe dig med at opretholde
UUNDgÅELIgE RISICI:
Selv når kædesaven bruges efter hensigten, er der
en uundgåelig skadesrisiko, som ikke kan fuldstændig
elimineres. Operatøren skal læse og forstå
nedenstående liste over potentielle faremomenter.
Man skal være ekstra opmærksom på og være
■
kontrol af saven skulle tilbageslag ske.
Sikre at området hvor du arbejder er fri for hindringer.
Tillad ikke næsen af guide baren at komme i kontakt
med stamen, grenen, hegn, eller andet hindring der
kunne slås under betjening af saven.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
194
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Skærer altid med motoren kørende i fuld hastighed.
FRKlem EN reguleringsspjældet DE ES IT PT helt NL og SVopretholde DA NOen FI jævn HU■ piskes mod dig eller hive dig i ubalance.
CS Under RU skæring RO PLaf SL en gren HR der ET er LT under LV tryk, SK være BG
skærings hastighed.
■FR Overrække EN DE ikke ES eller IT skærer PT NLover SVbryst DAhøjde. NO FI HU
■ Følg producentens skærpe og vedligeholdelses
FRinstrukser EN DE for ESsav IT kæden. PT NL SV DA NO FI HU
■ Anvende udelukkende erstatnings barer og kæder
FRsom ENspecificeret DE ES af ITproducenten PT NL SV eller DA ligestående. NO FI HU
■ Anvende ikke kædesaven med en hånd. Alvorlig
FR
skade
EN
til
DE
operatøren,
ES IT
hjælpere,
PT NL
tilstedeværende,
SV DA NO FI
kan
HU
forårsages af en-hændet operation. En kædesav er
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
beregnet for to-hændet anvendelse.
■ Anvende ikke kædesaven når du er træt. Træthed
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
forårsager ligegyldighed. Være mere forsigtig før
hvile perioder og mod enden af din arbejdstid.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Betjene aldrig kædesaven under inflydelse af
FRmedicin, EN DEstoffer ES eller IT alkohol. PT NL SV DA NO FI HU
■ Bruge sikkerhedssko. Klæde dig ikke i
FRløstsiddende EN DE EStøj. ITBruge PT sikkerhedshandsker NL SV DA NO og FI tøj HU
(klasse 1), same øjne, høre og hoved beskyttende
varsom på tilbageslag således at du ikke rammes når
CStrykker
RU i træfibrene RO PL SL frigøres. HR ET LT LV SK BG
■ Hold håndtagene tør, rene og fri fra smørelse eller
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
benzin blandinger.
■ Passe på kulstofsmonoxid forgiftning. Betjene
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
udelukkende kædesaven i godt ventileret områder.
■CS klatre RU RO ikke PL i træet SLfor HR at bruge ET LT kædesaven, LV SK med BG
mindre du er trænet til at gore det.
■CS betjen RU RO ikke PL kædesaven SL HR stående ET LT på en LVstige; SK dette BG
er ekstrem farlig.
■CS Alle RU kædesavs RO PL servicer, SL HRudover
ET de LT enheder LV SKnævnt BG
i brugsvejledningen og alt vedligeholdelse burde
CS udføres RU ROaf kompetent PL SL HRkædesavs
ET service LT LV personale. SK BG
(F.eks, hvis uegnet redskaber er brugt til at fjerne
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
svingehjulet eller hvis et uegnet redskab bruges til at
CS
holde
RU RO
svingehjulet
PL SL
for
HR
at er
ET
kunne
LT
fjerne koblingen,
LV SK BG
kan struktur skader forekomme og forårgsage
FRdevicer. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Tung beskyttelses tøj kan forøge operatøt
CS springehjulet RU RO PLi at SL eksplodere.) HR ET LT LV SK BG
■ Have altid en brandslukker i nærheden under
FRtræthed, EN DE hvilket ES IT kan PTlede NL til SVhedeslag. DA NO Under FI HU
vejr der ikke er for lummert, burde tung arbejde
CS anvendelse RU RO PL af kædesaven. SL HR ET LT LV SK BG
■ Anvende kun erstatnings guide barer og lav
■
■
■
■
■
■
planlægges til tidlig morgen eller sen eftermiddag når
temperature er køligere.
Stå ikke på ustabile overflader under betjening af
kædesaven, dette inkludere stige, stiladser, træer
mv. Opretholde altid en god og fast fodfæste.
Være varsom under arbejde med benzin. Flytte
kædesaven mindst 10 meter fra opfyldningspunket
før opstart af motoren.
Tillad ikke andre personer at være i næreheden
af kædesaven under opstart eller skæring med
kædesaven. Hold tilstedeværende og dyr ud af
arbejdsområdet.
begynde ikke med at skærer indtil du har et
ryddet arbejdsområde, sicker fodfæste, og ne
planlagt tilflugtsrute fra det fallende træ.
Holde alle dele af din krop væk fra sav kæden når
motoren kører.
bære altid kædesaven med motoren stoppet
og bremsen på, Guide baren og sav kæden
■
■
■
tilbageslags kæder som specificeret for saven.
Forsøge ikke at ændre powerhovedet til en bue
guide eller bruge det til at forsyne nogen ekstradele
eller devicer ikke nævnt for saven.
D e n b e n z i n d r e v n e s a v e r b e r e g n e t t i l
kortvarig brug i hænderne på parcelhusejere,
sommerhusejere, campister til udførelse af generelle
anvendelsesformål såsom rydning, beskæring,
brændesavning, osv. Den er ikke beregnet til
længerevarende brug. Længerevarende brug
kan forårsage problemer med blodcirkulationen i
brugerens hænder (hvide fingre) pga. vibrationerne.
Til længerevarende brug er det en god ide at bruge
en sav med antivibrationsfunktion.
Opbevare disse instrukser. henvise til dem ofte og
anvende dem til at instruere andre brugere. Låner du
redskabet til andre, lån dem vejledningen også.
bagudvendt, og støjdæmperen væk fra din krop.
Under transport af kædesaven, anvende da den
SPECIFIkkE SIkkERHEDS REgLER
dertil egnede bar skede.
ADvARSEL
■ betjene ikke en kædesav der er beskadiget,
Advarsler, etiketter, og instrukser fundet i dette
uordenligt justeret, eller ikke helt og sikkert samlet.
afsnit af brugsvejledningen er til din egen
Sikre at sav kæden stopper når reguleringsspjældet
sikkerhed. Undladelse at følge alle instrukser
er sluppet.
kan fører til alvorlig person skader.
■
■
Slukke for motoren før nedsætning af kædesaven.
Lade ikke motoren kører uden opsyn. Som en ekstra
sikkerhed, anvende kæde bremsen før nedsætning
af saven.
bruge ekstrem varsomhed under skæring af små
buske og unge træer eftersom tyndt material kan
■
■
Skære ikke ranker og/eller små buske (en diameter
af mindre end 3”.)
Støjdæmper overfalder er meget varme under
og umiddelbart efter betjening af kædesaven;
holde alle kropsdele væk fra støjdæmperen.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
■ bruge skridsikker sikkerheds sko og tungarbejds
handsker for at forbedre dit greb og for at beskutte
dine hænder.
■ bruge beskyttelsesbriller hvilket er mærket i
overensstemmelse med EN166, såvel som
øreværn og hovedbeskyttelse, under anvendelse
af dette redskab.
■ H o l d t i l s t e d e v æ r e n d e o g d y r u d a f
arbajdsområdet. Tillad ikke andre personer at
være i nærheden under opstart og skæring med
kædesaven.
Obs: Størrelsen af arbejdsområdet afhænger af
jobbet der udføres såvel som størrelsen af træet eller
arbejdsstykket involveret. F.eks. træfældning kræver
et større arbejdsområde end andre snit (m.a.o.
beskærings snit mv).
■ Følg skærpe og vedligeholdelses instrukser for
kædesaven.
■ brug aldrig en kædesav, der er beskadiget,
forkert indstillet, eller som er blevet ændret
(især skærme og sikkerhedsudstyr), eller som
er ufuldstændigt eller uforsvarligt samlet.
Sikre at saven stopper når reguleringsspjældet er
sluppet. Hvis kæden bevæger sig ved tomgangs
hastighed, skal karburatoren evt. Justeres. Henvise
til Justering af Karburator i vedligeholdelses afsnittet
i dette hæfte. Hvis sav kæden stadig bevæger ved
tomgangs hastighed efter justeringer er udført,
kontakte da en autoriseret service agent og afbryde
brug indtil reparationer er udført.
PÅFYLDNINg AF bENZIN (RYgE IkkE)
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
195
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Alvorlige brandsår kan forekomme hvis kontakt med ■ For at formindske risiko for brand og
FRstøddæmperen EN DE ES sker. IT PT NL SV DA NO FI HU CS brandskader, RU RO PL være SLomhyggelig HR ET med LT benzin. LV SKDet BGer
■ Holde altid kædesaven med begge hænder når højt brandbar.
FRmotoren EN DEkører. ES Bruge IT PT et fast NLgreb SVmed DAtommelfingre NO FI HU ■CSblande RU og RO opbevare PL SL benzin HR ETi en LTbeholder LV SKder BGer
og fingre rundt omkring kædesavs håndtag.
godkendt til benzin.
■FR Tillade EN DEaldrig ES andre IT PTat NL bruge SV kædesaven DA NO FIder
HU ■CS blande RU benzin RO PLudendørs SL HR hvor ET der LTikke LVer SK risiko BG for
ikke har modtaget ordenlig undervisning i dets gnister eller flammer.
FRordelig EN DEanvendelse. ES IT PTDette NL gælder SV DAlejemaskiner NO FI HU ■CS Vælg RU bar ROjord,
PLstoppe SL HR motoren, ET LTog LV tillad SKden BGat
såvel som privatejede save.
afsvale før påfyldning af benzin.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Før opstart af motoren, sikre at sav kæden ikke er i ■ Løsne benzin dækslen langsomt for at frigøre
kontakt med nogen som helst objekter.
tryk og holde benzin fra at udslippe rundt omkring
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ klæde dig i tætsiddende tøj. Klæde dig altid i tunge dækslen.
lange bukser, støvler, og handsker. Klæde dig ikke ■ Stramme benzin dækslen sikkert efter påfyldning.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
i juveler, shorts, sandaler eller bare fødder. Løst ■ Tørre spilt benzin fra enheden. Flytte 10 meter væk
siddende tøj kan trækkes ind i motoren eller fanges fra påfyldnings området før opstart af motoren.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
i kæden eller buske. Klæde dig i smækbukser, jeans, ■ Forsøg ALDRIg at brænde spilt benzin af.
FReller EN gamacher DE ES lavet IT er PTskærebestant NL SV DAmateriale NO FI eller HU
nogle der har skærebestante indsatser. Sikre hår
FRsåledes EN DE at det ESer over IT skulderen. PT NL SV DA NO FI HU
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Dette produkt er meget støjende under arbejdet; for
at forebygge varige høreskader skal operatøren bære
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
høreværn, og alle andre personer skal være mindst 15
FR
FR
ENADvARSEL DE ES IT PT NL SV DA NO
Bær sikkerhedsbeklædning beregnet til
ENkædesaveoperatører. DE ES IT PT NL SV DA NO
FI
FI
HU
HU
m
CS
fra
RU
arbejdsområdet.
RO PL SL
Arbejde
HR ET
med
LT
lignende
LV
værktøjer
SK BG
i
nærheden øger faren for personskader.
Vær CS opmærksom RU RO PL på, SLat HR brug ET af høreværn LT LV SK begrænser BG
evnen til at høre advarsler (alarmer eller råb).Operatøren
skal være ekstra opmærksom på, hvad der sker i
arbejdsområdet.
TILBAgESLAg
■ Tilbageslag er en farlig reaktion der kan føre til
alvorlig skader. Stol ikke på de sikkerheds devicer
leveret med saven. Som kædesavs burger, skal
du tage special sikkerheds foranstaltninger for at
hjælpe med at holde dit skærer arbejde fri for ulykke
eller skader. Se Almen Sikkerheds Regler og Brug
afsnittet af dette hæfte for ekstra information omkring
tilbageslag og hvordan at undgå alvorlig person
skade.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
NO Dansk
FI
SYMBOLER
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
196
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Nogle af følgende symboler bruges evt. På dette product. Venligst studere dem og lære deres betydning. Ordenlig
forståelse FR EN af DEdisse ESsymboler IT PTvil tillade NL SVdig at DAbetjene NO redskabet FI HU CS bedre og RUmere RO sikkert. PL SL HR ET LT LV SK BG
FR SYMBOL EN DE ES NAvNIT PT NL SV DA NO BETEgNELSE/FORKLARINg
FI HU CS RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES Sikkerheds IT PTadvarsel NL SV DA NO Forholdsregler FI HU CS der RU involvere PL din sikkerhed SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES IT PT NL SV
Læs brugsvejledningen
ES IT PT NL SV
DA
DA
NO
NO
FI HU CS RU RO SL HR ET LT LV SK BG
For at formindske risiko for skade, skal brugeren læse og forstå
brugsvejledningen FI HU CS RU før RObrug PLaf dette product
SL HR ET LT LV SK BG
FR
FR
EN
EN
DE
DE
ES Bruge ITsikkerhedsbriller, PT NL SV høre DA NO
og hovedbeskyttelse
ES IT PT NL SV DA NO
Under
FI HU
arbejdet
CS RU
med
RO
dette
PL
udstyr
SL
skal der
HR ET
altid bæres
LT LV
øjenværn
SK BG
med sideskjolde med godkendelsesmærke iht. EN 166 samt
høre- FI HU og hovedværn.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES Ingen ITRygning PT NL SV DA NO Ingen FI HU rygning, CS gnister RU ROeller PLåben SLflamme. HR ET LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES
Betjen
IT
med
PT
to hænder
NL SV DA NO
Hold
FI HU
og betjen
CS
saven
RU RO
ordenligt
PL SL
med
HR
begge
ET
hænder.
LT LV BG
RU
RO
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR
En håndet Betjene ikke saven med kun en hånd.
PL
HU CS RU RO PL SL HR
LT
ET LT LV SK BG
SK
ET LT LV SK
Kulstofsmonoxid Motorer udslipper kulstofsmonoxid hvilket er en lugtfri, dødelig
gift. Betjene ikke I et lukket område.
Tilbageslag Fare! Passe på tilbageslag.
Bar Næse kontakt Undgå bar næse kontakt.
Bruge handsker Bruge skridsikker, tungarbejde beskyttelses handsker under
betjening af kæde saven.
Benzin og smørelse
BG
Anvende blyfri benzin beregnet til bil brug med en oktan på 91
[(R + M)/2] eller højere. Dette produkt er drevet af en 2-strogs
cyklus motor og kræver for-blanding af benzin og 2-strogs
smørelse.
Holde tilstedeværende væk Holde alle tilstedeværende og dyr mindst 15m væk.
Kæde olie opfylder / Olie
pumpe
Tilføje bar og kæde olie hver gang tu opfylder benzin på
kædesaven.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Følgende signal ord og betydninger er beregnet til at forklare risiko niveauer forbundet med dette produkt.
FR EN DE
SYMBOL
ES IT PT NL
SIgNAL
SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL
BETYDNINg
HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
197
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
Indikere en meget farlig situation, hvilket, hvis ikke undgået vil lede til døden
FR EN DE ES ITFARE PT NL SV
eller
DA
alvorlig
NO
skader.
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL
ADvARSEL
SV DA NO FI HU CS RU PL SL HR ET LT LV SK BG
Indikere en muligvis farlig situation, hvilket, hvis ikke undgået vil lede til døden
FR EN DE ES IT PT NL SV eller DAalvorlig NO skader. FI HU CS RU RO SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES ADvARSEL IT PT NL SV Indikere DA NOen FI muligvis HU CS farlig RU situation, RO PL hvilket, hvis HRikke
ETundgået LT LVvil lede SK BG til
FR EN DE ES IT PT NL
mindre eller moderate skader.
SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES ADvARSEL IT PT NL SV (Uden DA NO Sikkerheds FI HUAdvarsels CS RUSymbol) RO PLindikere SL HR en situation ET LTder LV kan SK lede BG til
ejendoms skader.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES
SERvIcERINg
FR EN DE ES
IT
IT
PT
PT
NL
NL
SV
SV
DA
DA
NO
NO
FI
FI
HU
HU
CS RU RO PL SL HR
gLOSAR AF UDTRYK
CS RU RO PL SL HR
ET
ET
LT
LT
LV SK
LV SK
BG
BG
Servicering kræver ektrem forsigtighed og kendskab og
burde FR EN udelukkende DE ES udføres IT PT af NLen SV kvalificeret DA NO service FI HU
Springning (Skøjtnng)
En CS sidelæns RU RO PL bevægelse SL HR af ETguide LT baren LV SKder
BG kan
teknikker. For service foreslår vi at du returnere produktet
til din nærmeste AUTORISERET SERvIcE AgENT/
forårsage øget risiko for tilbageslag.
cENTER for reparationer. Under servicering, anvende Skøjtning
udelukkende identiske erstatnings dele.
Hvis kædesaven ikke kan gennembryde materialet under
et snit, kan sværdet begynde at udføre farlige hop eller
udskridninger langs overfladen af kævlen eller grenen,
hvilket kan medføre, at man mister kontrollen over
kædesaven. For at forhindre eller begrænse skøjtning
skal man holde kædesaven med to hænder og sikre sig,
at den laver en saverille i emnet.
ADVARSEL:
For at undgå person skader, forsøg ikke at bruge
dette product indtil du har læst og forståede
brugsvejledningen helt. Såfremt du ikke forstår
de advarsler og instrukser i brugsvejledningen,
anvende ikke produktet. Ringe til Homelite
kundeservice for assistance.
ADVARSEL:
Betjening af hvilken som helst elredskab kan
lede til fremmedlegemer der kastes ind I dine
øjne, hvilket kan lede til svære øjenskader.
Før start af elredskabs betjening, bruge altid
sikkerhedsbriller, eller briller med sideskjold, eller
fuld ansigts skjold når nødvendigt. Vi anbefaler
Wide Vision Safety Mask til brug over briller
eller standard sikkerhedsbriller med sideskjold.
Bruge altid sikkerhedsbriller hvilket er mærket i
overensstemmelse med EN 166.
ADVARSEL:
Længere tids inhalering af motorens
udstødnings- og kædeoliedampe samt
savsmuld kan medføre alvorlig personskade.
OPbEVARE DISSE INSTRUkSER Og gIVE DEM
vIDERE SÅFREMT SAvEN SKAL BRUgES AF EN
ANDEN PERSON.
CS
RO
PL
SL
Afkortning
Processen at save en fældet træstamme eller en kævle
ud i sektioner.
Tilbagespring
Kædesaven må aldrig bruges til at save i små, bøjelige
grene eller buske. Deres størrelse og afbøjningsevne
kan nemt bevirke, at saven springer tilbage mod dig
eller blokerer med tilstrækkelig kraft til at udløse et
tilbageslag. "Det bedste værktøj til den type arbejde er
en håndsav, beskæringssakse, en økse og andet håndværktøj."
Justering af kædespænding (kædespænding
uden brug af værktøj)
kæde bremse
En device brugt til at stoppe sav kæden.
kæde Sav Powerhoved
En kæde sav uden sav kæden og guide bar.
kobling
En mekanisme til kobling og frakobling af en drev
medlem til og fra en roterende forsyning af kraft.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Drev kædehjul eller kædehjul
Den FR tandede EN DEdel ES der driver IT PT sav kæden. NL SV DA NO FI
Reduceret Tilbageslags guide bar
HUEn CS guide RUbar ROder PLer SL demonstreret HR ET LT til at LVformindske SK BG
Fældning FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
tilbageslag betydeligt.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Processen hvor igennem du skære et træ ned.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Erstatnings Sav kæde
En CS kæde RUder
ROimødekommer PL SL HRtilbageslags
ET LT LV ydelses SK krav BG
Fældning Tilbage Snit
Det FR sidste EN DE snit ES I en ITtræ PT fældnings NL SVoperation DA NO lavede FI HU
af ISO 9518 efter test med specifikke kæde save. Den
møder CS RUmåske ROikke
PLANSI SL ydelses HR ET krav LT når LV brugt SK med BG
på den modsatte side af træet fra den hakkede
underskæring.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
andre save.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES
Front hånd Skjold
IT PT NL SV DA NO FI HU
Sav kæde
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
En løkke kæde der har skærer tænder der skærer træ og
Et struktur afspærring mellem det foreste håndtag af en
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
kædesav og guide baren, typisk tæt på håndstillingen på
som er drevet af en motor og er støttet af en guide bar.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
front
FR
håndtag,
EN DE
og
ES
nogle
IT
gange
PT NL
anvendt
SV
som
DA
aktiverende
NO FI HU
håndtag for kæde bremsen.
Springpæl
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Et lille træ eller gren der er bøjet eller fanget under
FR EN DE ES
Front håndtag
IT PT NL SV DA NO FI HU spænding. CS RU RO Det PL kan SL ”hoppe HR tilbage” ET hurtigt LT LVnår SKskåret, BG
førende til en farlig situation.
Den FR støttende EN DE håndtag ES IT anbragt PT NLved SVeller DAimod NO front FI af HU
kædesaven. Dette håndtag er til den venstre hånd.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE
guide Bar
ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Et FRsolidt ENsporet DE struktur ES ITder PT støtter NL og SV guider DAsav NOkæden. FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
Tilbageslag
Den baglens eller opad bevægelse, eller begge dele, af
guide baren der sker når sav kæden ved næsen på top
stykket af guide baren laver kontakt med objekter såsom
en stamme eller gren, eller når træet lukker ind og kniber
sav kæden i et snit.
Tilbageslag (knib)
Den hurtige tilbage skub af saven hvilket sker når træet
lukker ind og kniber den bevægende kæde I et snit langs
toppen af guide baren.
Tilbageslag (Roterende)
Den hurtige opad bevægelse af saven hvilket sket når
den bevægende sav kæde tæt på den øverste del af
tippen af guide baren lever kontakt med et object såsom
en stamme eller gren.
Lav-Tilbageslag kæde
En kæde der imødekommer med tilbageslags ydelse krav
af ISO 9518 efter test på en prøve af kædesave.
Normal Skærings Position
De srtillinger formodet i at yde fælde snit.
Hak Underskæring
Et hak skåret i et træ der bestemmer retningen som træet
falder i.
Bagerste håndtag
Det støttende håndtag anbragt ved eller mod den
bagerste ende af saven. Den indeholder normalt
reguleringsspjældet. Dette håndtag er til højre hånd.
198
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
BG

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
TEKNISK
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
199
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR Model EN navn DE ES IT PT NL hcS3335B SV DA NO FIhcS3435B
HU /
hcS3435BB
RU ROhcS3840B PL SL/ hcS3840BB
HR ET hcS4245B LT LV SK /
hcS4245BB
BG
FR Beskrivelse EN DE ES IT PT NL 42cc 14” SVCE sav DA NO FI 42cc HU14” CE CSsav RU RO42cc PL 16” CE SL sav HR ET LT 42cc 16” LVCE sav SK BG
FR Vægt - EN Ingen DE bar, kæde, ES benzin IT PT NL 4.7 SVkg DA NO FI HU4.7 kgCS RU PL 4.7 kgSL HR ET LT 4.7 LVkg SK BG
Benzin tank kapacitet 340 cm³ 340 cm³ 340 cm³ 340 cm³
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Smørelses tank kapacitet 192 cm³ 192 cm³ 192 cm³ 192 cm³
FR Bar længde EN DE ES IT PT NL 35 SVcm DA NO FI HU35 cmCS RU RO PL 40 cm HR ET LT 45 LVcm SK BG
Anvendelig skærer længde 33.3 cm 33.3 cm 37.0 cm 42.5 cm
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL ET LT LV SK BG
Kæde hældning 9.53 mm (0.375 “) 9.53 mm (0.375 “) 9.53 mm (0.375 “) 9.53 mm (0.375 “)
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Kæde mål 1.27 mm (0.05 “) 1.27 mm (0.05 “) 1.27 mm (0.05 “) 1.27 mm (0.05 “)
CS
RO
FR EN DE ES IT PT NL3/8” SV lav profil DA NO FI 3/8” HU lav profil
Kæde type
CSfuld RU RO 3/8” PLlav SL profil fuld HR
springtand
komplement kæde
komplement kæde
FR Kæde EN hjul DE ES IT PT NL6-tands SVx 3/8" DA NO FI 6-tands HU x CS 3/8" RU RO PL 6-tands SLx 3/8" HR ET LT 6-tands x 3/8" SK BG
Motor forskydning
FR EN DE ES IT PT
42 cm³
NL SV DA NO FI
42 cm³
HU CS RU RO
42 cm³
PL SL HR ET LT
42 cm³
LV BG
Maksimum motor styrke
(ISO 7293)
FR EN DE ES IT
Minimum motorhastighed med
tilbehør
PT
1.7 kW
NL SV DA
11,000 r/min
NO FI
1.7 kW
HU CS
11,000 r/min
RU RO
1.7 kW
PL SL HR
11,000 r/min
ET LT
1.7 kW
LV SK
11,000 r/min
BG
Maksimum motor hastighed
med tilbehør(Kun til referencey)
12,500 r/min 12,500 r/min 12,500 r/min 12,500 r/min
SL
HR
LT
ET 3/8” lav LV profil SK fuld
komplement kæde
BG
Tomgangs motor hastighed 2,600 - 3,600 r/min 2,600 - 3,600 r/min 2,600 - 3,600 r/min 2,600 - 3,600 r/min
Specifik benzin brug ved
maksimum motor styrke
426 g/kw.t 426 g/kw.t 426 g/kw.t 426 g/kw.t
Lyd tryks niveau (ISO 22 868)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
LV
SK
LpAav: 101dB(A)
KpA=3 dB(A)
Lyd styrke niveau (ISO 22 868) 112 dB(A) 112 dB(A) 112 dB(A) 112 dB(A)
Vibration (ISO 22 867):
- Front Håndtag
- Bag Håndtag
Andre features:
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
Carlton / Oregon
8.2 m/s², K=1.5
7.7 m/s², K=1.5
Catalysator Ja Ja Ja Ja
Integreret plast bump spirer Ja Ja Ja Ja
Primer pærer Ja Ja Ja Ja
Kæde bremse Dobbel støtte Dobbel støtte Dobbel støtte Dobbel støtte
Vibration isolatering Fjeder Fjeder Fjeder Fjeder
Reguleringsspjæld og
choker integreret kontrol
Nej Nej Nej Nej
Redskabsløs kæde
spænding
Nej Ja Ja Ja
Pakning Æske Æske
Æske / Blæse-støbt
hylster
Æske / Blæse-støbt
hylster
Motor olie Nej Ja Ja Ja
Bar og kæde olie Nej Nej Nej Nej

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bar & kæde ( Bemærk: Et Carlton-sværd må kun bruges sammen med en Carlton-kædesav, og et Oregon-sværd må
kun FR bruges EN DE sammen ES med IT en PTOregon-kædesav) NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO hcS3435B FI HU / RU hcS3840B
MODEL NAME hcS3335B
RO PL / SL HR
hcS3435BB
hcS3840BB
200
CS
RU
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET hcS4245B LT LV / SK BG
hcS4245BB
FR Guide EN bar (inden DE silkeskærm) ES IT
- Carlton delnummer
FR - TTI part ENnumber DE ES IT
- Farve
PT NL SV DA
14-10W-N1-MHC UNB B
308945001
PT NLSort SV DA
NO FI HU CS RO PL SL HR
14-10W-N1-MHC UNB B 16-10W-N156-MHC UNB B
308945001
308946001
NO FI Sort HU CS RU RO Sort PL SL HR
ET LT LV SK BG
18-10W-N1-MHC UNB B
308947001
ET LT Sort LV SK BG
FR KædeEN
DE ES
- Carlton del nummer
FR - TTI del ENnummer DE ES
IT
IT
PT NL SV DA
N1C-BL-52E SK B
90121 2001
PT NL SV DA
NO
NO
FI HU CS
N1C-BL-52E B
90121 3001
FI HU CS
RU
RU
RO PL SL
N1C-BL-56E B
90121 3002
RO PL SL
HR
HR
ET
ET
LT LV SK
N1C-BL-62E B
LT901213003 LV SK
BG
BG
Guide bar (ingen silkeskærm)
FR - Oregon ENdel nummer DE ES IT
- TTI del nummer
FR - FarveEN
DE ES IT
PT
PT
140 SDEA041
NL SV DA
300961001
Sort
NL SV DA
NO
NO
140 SDEA041
FI HU CS
300961001
Sort
FI HU CS
RU
RU
160 SDEA041
RO PL SL
308109001
Sort
RO PL SL
HR ET
HR ET
180 SDEK041
LT LV SK
671459001
Sort
LT LV SK
BG
BG
FR KædeEN
DE ES
- Oregon del nummer
FR - TTI del ENnummer DE ES
IT
IT
PT
PT
91PJ-52P
NL 901383003 SV
eller
NL 91P-52P SV
DA
DA
NO
NO
FI HU CS
91P-52P
90121 3011
FI HU CS
RU
RU
RO PL SL
91P-56P
90121 3012
RO PL SL
HR
HR
ET
ET
LT LV SK
91P-62P
901213013
LT LV SK
BG
BG
90121 3011
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
bar & kæde
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Guide bar CSA043 CSA049 CSA051 CSA053
Kæde CSA042 CSA048 CSA050 CSA052
Certificering / Overensstemmelse
Fuld CE godkendelse
inkludere:
- Sikkerhed Ja Ja Ja Ja
- EMC Ja Ja Ja Ja
- Støj Ja Ja Ja Ja
- Vibration Ja Ja Ja Ja
Udslip overholdelse EU stadie 2 EU stadie 2 EU stadie 2 EU stadie 2
Holdbarhed 50 timer 50 timer 50 timer 50 timer

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
ADVARSEL:
Før første brug er det vigtigt at du følger
“Kæde Justerings” guiden (efter dette afsnit)
for at sikre at bar og kæde ikke har løsnet sig
under forsendelse. Betjene aldrig kædesaven
med ukorrekt justerede kæder. Undladelse af
følgende trin kan fore til alvorlig person skader.
UDPAkNINg
■ Forsigtigt fjerne produktet og tilbehør fra æsken.
Sikre at alle dele listede på pakkelisten er inkluderet.
■ Undersøge produktet forsigtigt for at sikre at der ikke
er sket skader under forsendelsen.
■ Smide ikke pakkematerialet bort indtil du forsigtigt
har undersøgt og tilfredsstillende har betjent
produktet.
■ Såfremt nogle dele er beskadiget eller manglende,
venligst kontakte din Homelite service agent for
assistance.
PAkkE LISTE
Kæde sav
Skede
Kombinations skruenøgle
2-CyklusMotor smørelse (undtagen HCS3335B)
Savkæde og sværd
(Kun HCS3435BB, HCS3840BB, HCS4245BB)
Brugsvejledning
jUSTERINg AF kÆDE SPÆNDINg (REDSKABSLØS
kÆDE SPÆNDINg, IkkE FOR HCS3335b)
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
201
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
SAMLINg
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
Se Figurer 2-3, 37, 42-45.
HU CS RU ADVARSEL: RO PL SL HR ET LT LV SK BG
For HCS3435bb, HCS3840bb, HCS4245bb
Følg FR vedligeholdelsesvejledningen EN DE ES IT PT NL SV (UDSKIFTNING DA NO FI AF HU CS
Røre aldrig ved eller justere kæden mens
RU motoren RO kører. PL SL Sav HR kæden ETer LT meget LVskarp. SK Brug BG
SVÆRD OG KÆDE) i denne vejledning mht. montering
af FRkæde ENog DE sværd. ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
altid beskyttelses handsker under udførelse af
RUvedligeholdelse
RO PL SL på kæden. HR ET LT LV SK BG
FR EN
ADVARSEL:
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Stoppe motoren før justering af kædespænding.
■CS Løsne RU RO lidt koblings PL SL cover HRlåse
ETknoppen LT LV ved SK at trykke BG
FR
Såfremt nogle dele er beskadiget eller
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
manglende, betjene ikke dette produkt indtil dele
den ind og rotere imod uret. (Figur 37)
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Drej kæde spændings skiven med uret for at spænde
FR
er blevet erstattet. Undladelse af denne advarsel
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
kan lede til alvorlig person skade. Produktet er
kæden. (Figur 44)
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Obs: En kold kæde er korrekt spændt når der ikke er
FR EN
blevet
DE
sendt
ES
komplet
IT PT
samlet.
NL SV DA NO FI HU
nogen slaphed på underside af guide baren, kæden
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
er tætsluttende, og kan drejes med hånden uden at
FR ENADVARSEL: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Forsøg ikke at modificere dette produkt eller
binde.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Gen-spænde kæden når som helst fladerne på drev-
FR ENskabe DE tilbehør ES IT der PT ikke NL er SVanbefalet DA NOfor FI brug HU
med dette produkt. Sådanne modifikationer er
CS lænkerne RU RO hænger PL SLud af HRbar
ET furen. (Figur LT LV3) SK BG
Obs: Under normal betjening øges temperaturen
FR ENmisbrug DE ES og kan IT lede PT til NL farlig SVsituationer DA NOder FIkan
HU
forårsage alvorlig person skader.
CS af RUkæden. RO PL Drev SLlænkerne HR ET af LT en korrekt LV SK spændt BG
varm kæde vil hænge circa 1.2mm ude af bar furen.
FR
FR
ENObS: DE Kædesaven ES IT PT er NLblevet SV fabrikstestede.
DA NO FI HU
Det er normalt at finde lidt smørelses rester på
ENsaven. DE Læs ES og IT fjern PT alle NLmærkater SV DAog NOopbevare FI HU
sammen med brugsvejledningen.
CS Tippen RU RO af kombinations PL SL HRskruenøglen
ET LT LV kan bruges SK som BG
en guide til at hjælpe med at bestemme den korrekte
CS varm RU kæde RO PL spænding. SL HR ET LT LV SK BG
Obs: Nye kæder har tendens til at strække; tjek
kæde spænding ofte og spænde efter behov. Dette
er det samme for et NYT redskab.
■ Løft tippen af guide baren op for at tjekke efter
slaphed. (Figur 43)
■ Slippe tippen af guide baren og drej kæde
spændings skiven med uret. Gentag denne proces
indtil slapheden ikke længere eksistere.
■ Hold tippen af guide baren op og stramme koblings
cover lås knoppen sikkert. Kæden er korrekt spændt
når der ikke længere er slaphed på underside af
guide baren, kæden sidder tæt man kan stadig
drejes med hånden uden at binde. Sikre at kæde
bremsen ikke er sat til.
Obs: Er kæden for stram, vil den ikke rotere. Løsne
kobling cover lås knop ved at trykke ind og dreje lidt mod
uret, rotere derefter kæde spændings skiven mod uret.
Løft tippen af guide baren op og genstramme koblings
cover lås knoppen sikkert. Sikre at kæden vil rotere uden
at binde.
jUSTERINg AF kÆDE SPÆNDINg (For HCS3335b
alene)
Se Figurer 2-3, 37, 42-45.
ADvARSEL
Røre aldrig eller justere kæden mens motoren
kører. sav kæden er meget skarp. Anvende
altid beskyttende handsker under udførelse
vedligeholdelse af kæden.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
ADVARSEL:
Anvende ikke noget ekstraudstyr eller tilbehør
der ikke anbefales af producenten af dette
product. Anvendelse af uegnet dele kan lede til
person skader.
ADVARSEL:
A n v e n d e ø j e n b e s k y t t e l s e m æ r k e t i
henhold til EN 166, såvel som øreværn og
hovedbeksyttelse under betjening af dette
redskab. Undladelse af denne advarsel kan føre
til alvorlig person skader.
ADVARSEL:
Udsættelse for rystelser under forlænget brug af
benzindrevet redskaber kan forårsage blodvene
eller nerve skader i fingre, hænder og led af
personer tilbøjelig til omløbssygdomme eller
unormale hævelser. Såfremt der forekommer
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
202
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Stoppe motoren før indstilling af kæde spænding.
■FR Sikre EN at DEbar ES monterings IT PTmøtrikker NL SVer DA løsnet NOtil finger FI HU CS
symptomer såsom smerte, følelsesløshed,
styrketab, RU RO PL ændring SL HR i hudfarve, ET LT tab LVaf SK følelse BG i
stramme. (Figur 37)
■FR Drej EN kæde DE ES spændings IT PT skruerne NL SV med DA uret NO for FI at HU CS
fingre, hænder eller led, stoppe da brug af
redskabet RU RO PL og søge SL HR efter ETlægehjælp. LT LV En SK anti- BG
spænde kæden. (Figur 44)
FRObS: EN En DE kold ES kæde IT er PTkorekt NL spændt SV DA når NOder FIikke
HU CS
rustelses system garantere ikke undgåelse
RU af disse RO problemer. PL SL HR Brugere ET LT der LV anvender SK BG
er nogen slaphed på underside af guide baren, og
FRkæden EN DE er tætsluttende, ES IT PT og NLkan SVnemt DA drejes NO FI med HU CS
elredskaber ofte skal holde øje med deres fysiske
RUtilstand ROog
redskabets PL SL HRtilstand.
ET LT LV SK BG
hånden uden at binde.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Genspænde kæden når fladerne på drevlænkerne KEND
CS RU
DIN
RO
KæDESAv PL SL HR ET LT LV SK BG
(A) hænger ud af bar furen. (Figur 3)
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Obs: Under almindelig brug af saven øges kæde
FRtemperaturen. EN DE ES drev IT lænkerne PT NL af SVen DA korrekt NOspændt FI HU
kæde vil hænge ca. 1.25 mm ud af bar furen. tippen
FRaf EN kombinations DE ES IT skruenøglen PT NL kan SV bruges DA NOsom FI en HU
guide for at bestemme den korrekte varm kæde
FRspænding. EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Obs : Nye kæder har tendens til at strække; tjek
FRkæde EN spænding DE ES ofte IT og PTspænd NL til SVefter DAbehov. NO FI HU
Se Figurer 1a - 1b.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Sikkert brug af dette redskab kræver en forståelse for
informationen af produktet i dette hæfte, såvel som
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
kendskab af projektet du førsøger. Før brug af dette
product,
CS RU
fortroliggøre
RO PL SL
dig
HR
med alle de
ET LT
operative
LV SK
features
BG
og sikkerheds regler.
”Bumper CS RU spike” RO PL- den SLintegrerede HR ET “bumper LT LV spike” SK(spids BG
stop til at holde saven stabil ved træ, se fig. 1) kan
bruges CS RUsom ROdrejetap, PL SL når der HR skæres. ET LT LV SK BG
FR
FR
EN VARSOMHED:
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
En kæde der spændes mens varm kan være for
EN stram DEunder ES køling. IT PT Tjek NL den SV “kolde DAspænding” NO FI for HU
næste brug.
chOKER CS RU hÅNDTAg
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Choker håndtaget åbner og lukker for choker ventilen
i CS karburatoren. RU RO PL Tilgængelige SL HR ET stillinger LT inkludere LV SK FULD BG
CHOKE og KØRE.
ADVARSEL:
Tillad ikke fortrolighed med produktet at gøre dig
ligeglad. Husk at et ligegyldigt øjeblik er nok til at
forårsage alvorlig skade.
FRONT hÅND SKJOLD/ KæDE BREMSE
Kæde bremsen er designet til hurtigt at stoppe kæden fra
at rotere. Når front hånd skjold/kæde brems er skubbet
imod baren, burde kæden stoppe med det samme. Kæde
bremsen forhindre ikke tilbageslag.
ADVARSEL:
Brug altid sikkerhedsbriller, eller briller med
sideskjold under betjening af elredskaber.
Undladelse af dette kan lede til objekter der
kastes I øjnene hvilket leder til mulig alvorlige
skader.
gUIDE BAR
Den fabriks forsynet guide bar har en lille radius tip der
tilbyder formindsket tilbageslags potentiale.
LAv TILBAgESLAg SAv KæDE
Den lave tilbageslags kæde hjælpe med at formindske
kraften af tilbageslags reaktionen ved at forhindre
skærerne i at skære for dybt ind i tilbageslags zonen.
PRIMER PÆRER
Primer pæren pumper benzin fra benzin tanken til
karburatoren.
REgULERINgSSPjÆLDS UDLØSER
Reguleringsspjæld udløseren er brugt til at styre kæde
rotationen.
ADVARSEL:
Slukke altid for motoren før genfyldning. Tilføje
aldrig benzin med en kørende varm motor.
Rykke mindst 10 meter vær fra genfyldnings
stedet før opstart af motor. RYGE IKKE!
Ndladelse af denne advarsel kan føre til alvorlig
person skader.
BENZIN Og gENFYLDNINg
SIKKER hÅNDTERINg AF BENZIN

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
ADVARSEL:
ObS: Benzin systemet eller ydelse problemer fra brug
ENTjek DEefter ES læk. IT Såfremt PT NL nogle SV DA findes NOskal FI de HUaf CS en iltede RU RO brændstof PL SL indeholdende HR ET LT mere LV SK end BG de
repareres før burg af saven for at forhindre brand percentdele som nævnt tidligere er ikke dækkede at
FR ENeller DEbrandskader. ES IT PT NL SV DA NO FI HU garantien. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
1 liter
2 litre
3 litre
4 litre
+
+
+
+ }
20 ml =
40 ml =
60 ml =
80 ml =
50: 1
5 litre + 100 ml =
203
CS
RU
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
■FR Håndtere EN DE altid ES benzin IT PT med NL forsigtighed; SV DA det NO er FIhøjt
HU OPFYLDNINg CS ROAF PL bENZINTANk SL HR ET LT LV SK BG
brandbart.
■FR Genfylde EN DEaltid ESudendøre, IT PT indånde NL SVikke DA benzindampe. NO FI HU
Se Figur 5.
■CS Rengøre RU ROoverfladen
PL SLomkring HR ETbenzin LT dæksel LV SK for BGat
■ Lade ikke benzin eller smørelse komme i kontakt
FR
med
EN
huden.
DE ES
Såfremt
IT
kontakt
PT NL
sker
SV
vaske
DA
umiddelbart
NO FI HU
undgå sammenblanding.
CS RU RO PL SL HR ET
■ Løsne benzin dækslet langsomt.
LT LV SK BG
med sæbe of massere af vand.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Hold benzin og smørelse væk fra øjnene. Hvis
■ Forsigtigt hælde benzin blandingen i tanken. Undgå
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
spild.
binzin eller smørelse kommer i kontakt med øjnene,
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
vask dem umiddelbart med rent vand. Såfremt der
■ Før påsættelse af benzin dæksel, rengøre og
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
undersøge pakningen.
stadig forekommer irritation så tilse en læge med det
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
samme.
■ P å s æ t t e u m i d d e l b a r t b e n z i n d æ k s e l o g
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
håndstramme den. Rengøre evt. spild.
■
FRRengøre EN DEspillede ES ITbenzin PT med NL det SV samme. DA NOHenvise FI HU
til Genopfyldning i Specifikke Sikkerheds Regler
CS Obs: RU Det RO er PL normalt SL for HRmotoren
ET at ryge LT LVlidt under SK BG og
efter første brug.
FRafsnittet EN DEaf dette ES hæfte IT PT for additionel NL SV information.
DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK
TILFØJELSE AF BAR Og KæDE SMØRELSE
BG
BLANDINg FR EN DE AF BRæNDSTOF
ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Dette product drives af en 2-cyklus motor og kræver
Se CSFigur RU 6. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Anvende Homelite Bar og Kæde Smørelse. Det var
FRforeblanding EN DE ES af benzin IT PT og 2-cyklus NL SV smørelse. DA NO Blande FI HU
blyfri benzin og 2-cyklus motor smørelse i en ren
udviklet CS RUtil RO kæder PL og SL kædesmørere, HR ET LTog LV er formuleret SK BGtil
at yde over et bredt temperature spectrum med ingen
beholder godkendt til benzin.
fortyndelse krævet. Kædesaven burde bruge cirka en
■ Denne motor er certificeret til at arbejde på blyfri tank smørelse per tank benzin.
benzin tilegnet bilbrug med an oktan på 91 eller Obs: Bruge ikke beskidt, brugt eller på anden
højere.
måde blandede smørelser. Skade kan ske til
■ Anvende ikke hvilken som helst foreblandede benzin/ smørelsespumpen, baren eller kæden.
smørelse fra benzin tanke; dette inkludere den ■ Hælde forsigtigt bar og kæde smørelse ind I
foreblandede binzin/smørelse tilegnet scootere, smørelsestanken.
motorcykler, mv.
■ Genfylde smørelsestanken hver gang du påfylder
benzin.
■ Anvende en høj kvalitets 2-cyklus selvblandende BETJENINg AF KæDE BREMSEN
smørelse for luftkølede motore. Anvende ikke Se Figurer 7 - 8.
autosmørelse eller 2-cyklus påhængsmotor Tjek betjenings tilstanden af kæde bremsen før hver
smørelse.
brug.
■ Bland 2% smørelse i benzinet. Det er et forhold af ■ Engagere kæde bremsen ved at rotere din venstre
50:1.
hånd rundt om front håndtaget, og derved lade din
■ Bland brændstoffet ordenligt og hver gang før hand skubbe kæde bremse håndtag/hånd skjold
genfyldning.
imod baren mens kæden rotere hurtigt. Sikre at
■ Bland små mængder. Bland ikke mængder større en begge hænder er på sav håndtagene til alle tider.
brugbar i en 30 dags periode. En 2-cyklus smørelse ■ Genindstille kæde bremsen tilbage til køre stilling
indeholdende benzinstabilisator er anbefalet.
ved at gribe toppen af kæde bremse håndtaget/hånd
skjold og hive mod front håndtaget indtil du hører et
klik.
ADVARSEL:
Hvis kæde bremsen ikke stopper kæden med
det same, eller hvis kæde bremsen ikke vil blive
i køre stillingen uden hjælp, tage saven til en
autoriseret service agent for reparation før brug.
OPSTART AF MOTOREN
Se Figurer 8 - 13.
Start af produktet afhænger af om motoren er kold eller
varm.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
At starte en varm motor:
■ Tænd tændingskontakten.
■ Sikre at kæde bremsen er i køre tilstand ved at hive
håndtaget/håndskjoldet tilbage.
■ Hold choker-håndtaget i pos. RUN (=KØR).
■ Hiv starter grebet indtil motoren kører, men ikke mere
end 5 gange. Hvis motoren ikke starter efter 5 hiv,
anvende da start procedure for kold motor.
■ Klemme og slippe reguleringsspjældet for at bringe
motoren i tomgangs kørelse.
STOP AF MOTOREN
Se Figurer 7 og 14.
Slippe reguleringsspjældet og lade motoren returnere til
tomgangs tilstand. For at stoppe motoren, rykke tænde
knappen til stop (0) tilstand. Placere ikke kædesaven
på jorden mens kæden stadig er i bevægelse. For ekstra
sikkerhed, aktivere kæde bremsen når saven ikke er i
brug.
I tilfælde hvor tænde knappen ikke stopper saven,
hiv choker håndtaget ud til fuld tilstand (Fuld choke)
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
204
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ADVARSEL:
og engagere kæde bremsen for at stoppe motoren.
FR ENHold DEdin ESkrop IT til PT venstre NL for SV kæde DA NO linien. FIStå
HUSåfremt CS RU tænde RO knappen PL SL ikke HR stopper ET LTsaven LV når SK stillet BG
aldrig på skrævs over saven eller kæden, eller i stop tilstand, få tænde knappen repareret før brug af
FR ENlæne DEover ESforbi IT kæde PT linien. NL SV DA NO FI HU kædesaven CS RU igen RO for PL at SLforhindre HR ETusikker LT tilstande LV SK eller BG
■ Placere kæde saven på jævn grund og sikre at ingen alvorlig skade.
FRobjekter EN DEeller EShindringer IT PTer i NL det SV nærliggende DA NOområde FI HU ObS: CS RU Når du RO er færdig PL SL med HR at anvende ET LT saven, LV SK afhjælpe BG
der kunne komme i kontakt med bar og kæde. tanktryk ved at løsne og derefter genstramme, kæde
■FR Hold EN the DEfront ES handle IT PT firmly NLwith SVyour DAleft NO hand FIand
HU smørelse CS RU samt RObenzin
PL dæksler. SL HR Tillad ET motoren LT LV at SKafsvale BG
put your right foot onto the base of the rear handle. før opbevaring.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
At starte en kold motor:
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Tænd tændingskontakten.
■ Sikre at kæde bremsen er i kører tilstand ved at
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
trække tilbage på håndtaget/skjoldet.
■ Trykke fuldt og slippe primer pæren mindst 10 gange.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Træk choker-håndtaget helt ud i pos.START.
■
FRNår ENtemperaturen DE ES ITer over PT 10°C, NL SV hiv start DA grebet NO FI indtil HU
motoren forsøger at starte, men ikke mere end 3
FRgange. EN DE Når ES temperaturen IT PT NL er under SV DA 10°C, NOhiv FI start HU
grebet indtil motoren forsøger at starte, men ikke
FRmere EN en DE5 gange. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Skub choker håndtaget til KØRE tilstand. Hiv start
JUSTERINg AF TOMgANgS hASTIghED
Se CSFigur RU 15. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Hvis motoren starter, kører og accelerere, men vil
CS ikke RU kører RO PL i tomgang, SL HRDrej
ET tomgangsskruen LT LV SK “T” BG i
urets retning for at øge tomgangshastigheden til
CS 2600~3600 RU RO PL omdr/min. SL HR ET LT LV SK BG
■ Hvis kæden drejer i tomgang, drej tomgangs skruen
CS “T” RU mod RO uret PL for SLat formindske HR ET LT tomgangs LV SK OPM BG og
stoppe kæde bevægelse. Hvis saven stadig bevæger
CS sig RUved ROtomgang, PL SLkontakte HR ET da en LT autoriseret LV SKservice BG
agent for justering og ophøre med brug indtil
CS reparationen RU RO PLer udført. SL HR ET LT LV SK BG
FRgrebet EN indtil DE ES motoren IT kører. PT NL SV DA NO FI HU
Obs: Tillade saven at kører i denne tilstand i 15-30
sekunder, afhængig af temperature.
■ Trykke udløseren og klemme reguleringsspjældet for
at bringe motoren tilbage til tomgangs kørelse efter
CS RUADVARSEL: RO PL SL HR ET LT LV SK BG
SAv KæDEN BURDE ALDRIg DREJE
I TOMgANg. Alvorlig person skade kan
forekomme af sav kæden der drejer i tomgang.
et samlet kørertid på mindst 30 sekunder.
hIv Og SKUB
VARSOMHED:
Undladelse at delvis slippe reguleringsspjældet
når kæde bremse håndtaget er i bremse tilstand
vil resultere i alvorlig skade til enheden. Klem
og hold aldrig reguleringsspjældet mens kæde
bremsen er i bremse tilstand.
Se Figur 16.
Reaktions styrken af saven er altid omvendt retningen
hvori kæden bevæger sig. Derfor skal operatøren være
parat til at styre det HIV der sker under skæring med
den nederste kant af baren og det SKUB der sker under
skæring med den øverste kant af baren.
Obs: Kæde saven er blevet fabrics testet. Det er
almindeligt at finde lidt smørelse tilbage på saven.
TILBAgESLAgS FORSIgTIghEDSREgLER
Se Figurer 17 - 18.
Roterende tilbageslag sker når den bevægende kæde
laver kontakt med et object I Tilbageslags Fare Zonen af
guide baren. Resultatet er en lynhurtig omvendt reaktion,
hvilket slå guide baren op og tilbage over operatøren.
Denne reaktion kan lede til kontroltab, hvilket kan føre til
alvorlig skade.
SKæRINgS FORBEREDELSE
ORDENLIgT gREb PÅ HÅNDTAg
Se Figur 19.
Se Generelle Sikkerheds Regler for passende sikkerheds
udstyr.
■ Bruge skridsikker handsker for maksimum greb og
beskyttelse.
■ Hold saven fast med begge hænder. Hold altid din
venstre hånd på front håndtaget og din højre hånd
på bag håndtaget således at din krop er til venstre
for kæde linien.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
205
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
ADVARSEL:
■
ENAnvende DE ESaldrig IT en PTvenstrehånds NL SV DA (krydshændet)
NO FI HU
Accelerere motoren til fuld hastighed lige
CS før RU begyndelse RO PL SLaf HR snittet ET ved LT LV at klemme SK BG
FR
greb eller en stilling der placer din krop eller arm
ENI kryds DE med ES kæde IT PT linien. NL SV DA NO FI HU
reguleringsspjældet.
■CSBegynde RU RO skæring PL med SL saven HR ET mod LT stammen. LV SK BG
■ Opretholde et ordenligt greb på saven når som helst
FRmotoren EN DEkører. ES Fingre IT PT burde NL SV omcirkle DA NO håndtaget FI HU
■ Hold motoren i fuld hastighed under hele skære
CS processen. RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
og tommelfinger e rind under håndtaget. Grebet er
FRderved EN DE mindst ES sansynligt IT PT at NL brækkes SV DA ved NO tilbageslag FI HU
■ Tillade kæden at skære for dig; brug kun meget lidt
CS tryk RU nedad. RO At PL tvinge SL skæringen HR ET kan LT lede LV til SKskader BG
eller anden uforventet reaktion af saven. Et greb
FR
hvor
EN
tommelfinger
DE ES IT
og
PT
fingre
NL
er
SV
på samme
DA NO
side
FI
af
HU
på baren, kæden eller motoren.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Slippe reguleringsspjældet så snart skæringen
håndtaget er farlig eftersom et lille tilbageslag kan
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
forårsage tab af kontrol.
er færdig og tillade motoren at gå i tomgang. At
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
lade kæden køre med fuld hastighed kan føre til
FR EN DE ES IT
ADVARSEL:
PT NL SV DA NO FI HU
unødvendig slid på kæden, baren og motoren.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Sætte ikke try på saven ved afslutning af et snit da
FR
FR
FR
Se Figur 20
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Betjene IKKE reguleringsspjældet med din
ENvenstre DE ES hånd ITog PT holde NLfront SVhåndtag DA NOmed FI din HU
højre hånd. Tillade aldrig nogen del af din krop
ENer være DE ES i kæde IT linien PT under NL betjening SV DA af NOsaven. FI HU
dette kan få saven til at falde på en usikker måde.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FæLDNINg AF TRæER I FARLIgE FORhOLD
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ADVARSEL:
CS RU
Fælde
RO
ikke
PL
træer
SL HR
under
ET
perioder
LT
med
LV SK
høj vind
BG
eller tung regn. Vente indtil det farlige vejre er
ORDENLIg FR EN DE SKæRINgS ES IT STILLINg PT NL SV DA NO FI HU
Se Figur 21.
■FR Balancer EN DEdin ES vægt ITmed PTbegge NL fodder SV DA på solid NO grund. FI HU
CS
CS
RUoverstate. RO PL Under SL HR fældning ET af LTet træ, LV er det vigtigt SK BG
at du bemærker de efterfølgende advarsler for at
RUundgå RO mulig PL SL skade. HR ET LT LV SK
■ Hold venstre arm med albuen last i en “lige arm”
position for at modstå styrken af tilbageslag.
■ Hold din krop til venstre for kæde linien.
■ Hold din tommelfinger på undersiden af håndtaget.
ARBEJDS OMRÅDE FORSIgTIghEDSREgLER
Se Figur 22.
■ Skære kun træ eller materialer lavet af træ
■ Tillade aldrig born at betjene saven. Tillade ikke
andre at betjene saven såfremt de ikke har læst
denne brugs vejledning eller modtaget ordenlig
undervisning for sikker brug af denne kæde sav.
■ Hold hjælpere, tilstedeværende, born og dyr en
SIKKER AFSTAND fra skære området. Under
fældning burde den sikker afstand være mindst
to gange højden af de højeste træer i fældnings
området. Under bukning, hold en minimum distance
på 5m mellem arbejdere.
■ Skære altid med begge fodder på solid grund for at
undgå at blive hivet I ubalance.
■ Skære ikke over bryst højde eftersom en sav der
holdes højere er svær at styre imod tilbageslag.
■ Fælde ikke træer tæt på el-ledninger eller bygninger.
Lade denne operation til professionelle.
■ Skære kun når synlighed er god og belysning er
rigeligt for dig at se klart.
BASIS BETJENINgS/SKæRINgS
PROCEDURE
Øve dig på nogle få små stammer ved brug af følgende
teknik for at få “fornemmelsen” for betjening af saven før
du begynder med store projekter.
■ Tage en ordenlig slitting foran træet med saven i
tomgang.
BG
■ Fælde ikke træe der har et ekstremt læn eller store
træer med rodne grene, løs bark eller hule stammer.
Få disse træer skubbet eller hevet ned med tunge
redkskaber, og derefter skære dem i stumper.
■ Fælde ikke træer tæt på el-ledninger eller bygninger.
■ Tjek træet for skadet ekker døde grene der kunne
falde og slå dig under fældning.
■ Kigge periodisk mod toppen af et træ under
bagskæring for at sikre at træet falder i den ønskede
retning.
■ Hvis træet starter med at falde i en forkert retning,
eller hvis saven bliver fanget eller hængt på under et
fald, efterlade saven og rede digselv!
ORDENLIg PROCEDURE FOR TRÆ
FæLDNINg
Se Figurer 23 - 26.
■ Vælg din flugtrute (eller ruter i tilfælde hvor den
valgte rute er blokeret). Rengøre det umiddelbare
område omkring træet og sikre at der ikke findes
hindringer i din planlagt flugtrute. Ryde en flugtrute
circa 135° fra den planlagte faldlinie.
■ Tænke på styrken og retningen af vinden, læn og
balance af træet, og placeringen af store grene.
Disse ting har indflydelse på retningen hvori træet
falder. Forsøg ikke at fælde træet i en anderledes
linie fra det naturlige fald linie.
■ Skære et hak cirke 1/3 af diameteren af stammen
i siden af træet. Lave hak skæringerne således at
de krydser i retvinkel med fald linien. Hakket burde
renses for at efterlade en lige linei. For at holde
vægten af træet af saven, skære altid den nederste
del af hakket før det øverste snit.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
FJERNELSE AF STØTTE RØDDER
Se Figur 27.
En støtterod er en stor rod der stikker ud fra stammen
af træet over jorden. Fjern store støtte rødder før
fældning af træ. Lave først vandret snit i støtteroden,
efterfulgt af et lodret snit. Fjern den efterfølgende løs
del fra arbejdsområdet. Følg den korrekte træfeldnings
procedure som nævnt i Ordenlig procedure for træ
fældning efter du har fjernet de store støtterødder.
BUKNINg
Se Figur 28.
Bukning er et udtryk brugt for skæring af det faldne træ i
ønskede tømmer længder.
■ Skære kun en stamme af gangen.
■ Støtte små stammer på en savbuk eller anden
stamme under bukning.
■ Opretholde et rent skære område. Sikre at ingen
objekter kan lave kontakt med guide bar næsen
under skæring, dette kan lede til Tilbageslag.
Referere til Tilbageslag i det Specifikke Sikkerheds
Regler afsnit af dette hæfte for mere information.
■ Under buknings operationer, stå på bakkesiden
således at afskærings delen af stammen ikke ruller
over dig.
■ Noglegange er det umuligt at undgå knibning (med
bare standard skære teknikker) eller svært at forudse
hvilken vej stamen vil hvile når den er skåret.
BUKNINg MED EN KILE
Se Figur 29.
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
206
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO
■ Lave bagskæringen jævn og vandret, og ved et
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Hvis træ diameteren er stor nok at du kan indsætte en
FRminimum EN DEaf ES 2” over IT det PTvandrette NL SVsnit DA af hakket. NO FI HUblød CSbuknings RU ROkile PL uden SLat røre HR kæden, ET LT burde LV du SKkunne BG
Obs: skære aldrig igennem hakket. Efterlade altid bruge kilen til at holde snittet åben for at undgå knibning.
FRen ENbånd DE træ ES mellem IT PThakket NL SV og DA bagskæringen
NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
(cirka 2” eller 1/10 af træets diameter). dette kaldes BUKNINg AF BJæLKER UNDER STRESS
FRet EN ”hængsel” DE ESeller IT ”hængseltræ”. PT NL SV det DA styre NO faldet FI HU Se CSFigur RU30.
RO PL SL HR ET LT LV SK BG
af træet og forhindre glidning eller drejning eller Lave det første buknings snit 1/3 af vejen gennem
FRtilbageskydning EN DE ES af ITtræet PTfra NL stammen. SV DA NO FI HU stammen CS RU og ROafslutte
PL med SL et HR2/3
ETsnit LTpå den LV modsatte SK BG
■ På træer med store diameter, stoppe bagskæringen
side. Som du skærer stammen, vil den have tendens til
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
før det er dybt nok for træet til enten at falde eller
at bøje. Saven kan blive knibet eller hang i stammen hvis
du laver det første snit dybere end 1/3 af diameteren af
sænker sig tilbage på stammen. Indsætte nogle
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU stammen. CS RU RO Være PLsærlig SLopmærksom
HR ET på LT stammer LV SKunder BG
bløde træ eller plast kiler I snittet således at de ikke
stress for at undgå at baren og kæden bliver knibet.
FR
røre
EN
kæden.
DE ES
Slå
IT
kiler
PT
in lidt
NL
om
SV
lidt,
DA
for
NO
at hjælpe
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
træet at falde.
OvERBUKNINg
■FR Når ENtræet DE begynder ES IT at PT falde, NLstoppe SV DA kæde NOsaven FI og HU Se CSFigur RU 31. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
nedlægge dem med det same. Flygte langs den valgt Begynde på top siden af stammen med den nederste del
FRflugtrute, EN DEmen ES kigge IT på PT træet NL i SV tilfælde DA af NOat noget FI HU af CSsaven RU mod RO stammen; PL SL sætte HR ET let tryk LTnedad.
LV Bemærke SK BG
falder i din vej.
at saven vil have tendens til at trække væk fra dig.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ADVARSEL:
UNDERBUKNINg
FR ENSkære DE ES aldrig ITigennem PT NLtil SV hakket DA nå NOdu FI laver HU Se CSFigur RU 32. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
FR
en bagskæring. Hængslet styre faldet af træet,
ENdette DE er ESdelen IT af PT træet NL SV mellem DA hakket NO FI og HU
Begynde på underside af stammen med toppen af saven
mod CS stammen; RU RO PL sætte SLlet HR tryk opad. ET LT Under LV underbukning
SK BG
bagskæringen.
vil saven have tendens til at skubbe tilbage imod dig.
Være forberedt på denne reaktion og holde saven fermt
for at opretholde kontrol.
TRIMNINg Og BESKæRINg AF gRENE
Se Figurer 33 - 34.
■ Arbejd langsomt, holde begge hænder på saven med
et fast greb. Opretholde sikkre fodfæste og balance.
■ Hold træet mellem dig og kæden under afgrening.
■ Skærer ikke fra en stige. Dette er ekstrem farlig.
Overlade denne operation til professionelle.
■ Skærer ikke over bryst højde. En sav holdt højere
end bryst højde er svær at styre imod tilbageslag.
ADVARSEL:
Klatre aldrig op I træet til at beskære eller
afgrene. Stå ikke på stige, stilladser, stammer
eller i anden stilling som kan forårsage at du
mister balance eller kontrol af saven.
■ Under beskæring af træer er det vigtigt ikke at lave et
jævnt snit ved siden af hoved grenen eller stammen
indtil du har beskåret grenen mere for at reducere
vægten. Dette forhindre skrælning af bark fra hoved
stammen.
■ Under bukke grenen circa 1/3 gennem for dit første
snit.
■ Over bukke grenen til at tabe den.
■ Afslutte ved at skære glat og pænt mod hoved
stammen således at bark vil vokse tilbage for at sejle
såret.
ADVARSEL:
Hvis grenene der skal beskæres er over
bryst højde; hyre en professional til at udføre
beskæringen.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
207
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
SkÆRINg AF SPRÆNgE STOLPER
Se FRFigur EN 35. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS
bar, kæde, koblings cover og koblings tromle.
RU Uden ROdisse PL dele, SL kan HR koblingen ET LT LV flyve SKaf eller BG
En sprænge stolpe er en stamme, gren, rodstump, eller
ny FRtræ EN der DE er bøjet ES under IT spænding PT NL SV af andet DA træ NO således FI HU CS
eksplodere, og derved udsætte brugeren for
RU mulige ROalvorlige PL SLskade. HR ET LT LV SK BG
at den sprænger tilbage hvis træet der holder det skæres
eller FR fjernes. EN DEPå ES en falden IT PTtræ, NL har SV en rodstump DA NO er FIhøjt
HU
potentiale til at sprænge tilbage til en opad stilling under
bukning FR EN snittet DE ES til at ITseparere PT NLstammen SV DAfra NOstubben. FI HU
Passe på sprænge stolper — de er farlige.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS ADVARSEL: RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
For at undgå alvorlig person skade, læs og forstå
CS RUalle RO sikkerheds PL SL instrukserne HR ET i dette LT LV afsnit. SK BG
■ Placere altid tænde knappen i stop “0” position før
CS du RUarbejder RO med PL saven. SL HR ET LT LV SK BG
FR
ADVARSEL:
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Sprænge stolper er farlige og kunne slå
■ Sikre at kæde bremsen ikke at sat ved at hive kæde
CS bremse RU ROhåndtaget/håndskjold PL SL HR ET imod LTfront LVhåndtaget SK BGtil
FR
operatøren, og derved forårsage operatøren at
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
miste kontrollen af kæde saven. Dette kan føre til
køre position.
CS
ObS:
RU RO
Under
PL
erstatning
SL HR af
ET
guide
LT
bar
LV
og
SK
kæde,
BG
FR
alvorlig eller fatale skader til operatøren.
EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
anvende altid den specificeret bar og kæde som
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
nævnt i bar og kæde kombinations afsnittet senere
vEDLIgEhOLDELSE
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
i dette hæfte.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Bruge handsker under håndtering af kæde og bar.
FR
FR
FR
ENADVARSEL: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Under servicering anvende udelukkende
ENidentiske DE ES Homelite IT PT erstatnings NL SV DAdele. NOBrug FI af HU
andre dele kan skabe en fare eller forårsage
ENprodukt DE skade. ES IT PT NL SV DA NO FI HU
CS
Disse
RU RO
komponenter
PL SL HR
er skarpe
ET LT
og kan indeholde
LV SK BG
splinter.
■CS Tryk RU koblings RO PLcover SL låse HR knoppen ET LT ind LVog rotere mod SK BG
uret indtil koblings coveret kan fjernes.
CS Slækne RU ROkoblings PL SLcover HR møtrikken ET LT af LVindtil SK koblings BG
coveret kan fjernes. (For HCS3335B kun)
ADVARSEL:
Anvende altid sikkerhedsbriller med side skjold
under betjening af elredskab eller støv pustning.
Er operationen støvet, anvende da også en
støvmaske.
■
■
■
■
Fjern bar og kæde fra monterings overfladen.
Fjerne den gamle kæde fra baren.
Ligge den nye kæde ud i en løkke og udrette kinke.
Skærerne burde vende i retning af kæde rotationen.
Vender de baglens, dreje løkken om.
Placere kæde drev lænkerne ind i bar furen som vist.
ALMEN vEDLIgEhOLDELSE
Undgå brug af opløsningemidler under rengøring af plast
dele. De fleste plast produkter er modtagelige for skader
fra forskellige typer kommercielle opløsningsmidler og
kan skades af deres brug. Anvende rene klude til at fjerne
skidt, støv, smørelse, fedtstof mv.
■
■
■
■
Positionere kæden således at der er en løkke bag
ved baren.
Hold kæden på plads og placer løkken rundt om
kædehjulet.
Tilpasse baren jævn mod monterings overfladen
således at bar nitterne er i den lange fure af baren.
Gen -placere koblings coveret og sikre at justerings
ADVARSEL:
Tillade ikke på nogen tidspunkt bremsevæsker,
benzin, petroleums-baseret produkter,
gennemtrængende smørelser mv, at komme i
kontakt med plast dele. Kemikalier kan skade,
svække eller ødelægge plast hvilket kan lede til
alvorlig person skade.
■
■
pinden I koblings coveret er i kæde spændings pind
hullet.
Gen-placere koblings coveret og rotere koblings
cover låse knoppen nok til at holde coveret på plads.
(For HCS3335B kun)
ObS: Baren skal kunne bevæge sig frit for
spændings justeringer.
Fjerne alt slaphed fra kæden ved at rotere kæde
SMØRELSE
Alle leje I dette product er smurt med en passende
mængde høj kvalitets smørelse for holdbarheden af
enheden under almindelig betjenings betingelser. Derfor
kræves der ikke mere smørelse.
■
■
spændings skiven med uret indtil kæden sidder tæt
imod baren med drev lænkerne i furen.
Løft tippen af guide baren for at tjekke efter slaphed.
Slippe tippen af guide baren og dreje kæde
spændings skiven med uret. Gentag denne process
indtil der ikke er mere slaphed.
ERSTATNINg AF gUIDE BAR Og KæDE
Se Figurer 36 - 45.
■ Holde tippen af guide baren op og stramme koblings
cover låse knoppen. Kæden er korrekt spændt når
der ikke er nogen slaphed på undersiden af guide
FARE:
Start aldrig motoren før installation af guide
baren, kæden sidder tæt, men kan drejes med
hånden uden at binde. Sikre at bremsen ikke at sat
til.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Hold ttippen af guide baren op og stramme koblings ■ Ved brug at let men fast tryk, stryge mod front
FRcover EN møtrikken. DE ES (For IT HCS3335B PT NL SVkun) DA NO FI HU CS hjørnet RU af RO tanden. PL SL HR ET LT LV SK BG
Obs: hvis kæden er for stram vil den ikke rotere. ■ Loft filen væk fra kæde tanden på hvert retur strog.
FRLøsne EN DE koblings ES cover IT PTlås NL knoppen SV DAved NOat trykke FI HU ■CSSætte RU nogle RO PL faste SLstrog HR på EThver LT tand. LV File SK alle BG
ind og rotere mod uret let, rotere derefter kæde venstre skære klinger i en retning. Rykke til den
FRspændings EN DE ES skiven IT mod PT uret. NL Løfte SV tippen DA NOaf guide FI HU CS anden RU side RO og PLfile SLde HR højre ETskære LT klinger LV SK i den BG
baren og genstramme koblings cover låse knoppen modsatte retning.
FRsikkert. EN DE Sikre ESat kæden IT PT drejer NLuden SV at DA binde. NO FI HU ■CS Fjerne RU filninger PL fra filenmed SL HR en ETstål LT børste. LV SK BG
208
RO
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
KæDE FR ENvEDLIgEhOLDELSE DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Se Figurer 45 - 47.
FR ENVARSOMHED: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Tjek at tænde knappen er i STOP “0” position
VARSOMHED:
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
En sløv eller fejlagtig slebet kan forårsage overdriven
motor CS RUhastighed RO PL under skæring, SL HR ET hvilket LT LVkan SKfore BGtil
alvorlig motor skade.
FR
FR
ENfør DE du arbejder ES IT på PT saven. NL Anvende SV DAudelukkende NO FI HU
en lav-tilbageslags kæde på denne sav. Denne
ENhurtig DE skærende ES IT PT kæde NLsørger SV for DA tilbageslags
NO FI HU
reduktion ved ordenlig vedligeholdelse.
CS
CS
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ADVARSEL:
RU
Fejlagtig
RO PL
kæde
SL HR
slibning øger
ET LT
potentialet
LV SK BG
for
tilbageslag.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
For hurtig og glat skæring, vedligeholde kæden ordenligt.
Kæden FR ENkræver DE ES slibning IT når PT træstumperne NL SV DA er NOsmå FI og HU
pulveret, kæden skal tvinges igennem træet under
CS
CS
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
ADVARSEL:
Undladelse at erstatte eller reparere en
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
beskadiget kæde kan fore til alvorlig skade.
skæring, FR EN eller DE kæden ES IT skærer PT NL til den SV ene DA side. NO Under FI HU
vedligeholdelse af kæden, overveje følgende:
■FR Forkert EN DE file vinkel ES ITaf side PT pladen NL SVkan DAøge NOrisiko FI for HU
svære tilbageslag.
■ Dybde måler spillerum.
o For lav øger potentialet for tilbageslag.
o Ikke lav nok formindsker skærings kapacitet.
■ Hvis skærer tænder rammer hårde objekter såsom
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
TOP PLADE FILE VINkEL
Se Figur 52.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ KORRECT 30° – file holdere er mærket med
guide mærker for at stille filen på linie ordenligt og
producere en korrekte top plade vinkel.
■ MINDRE END 30° – for kyrds skæring.
■ MERE THAN 30° – fjedret kant bliver hurtig sløv.
søm og sten, eller slibes af mudder eller san på
træet, få en autoriseret service agent til at slibe
kæden.
Obs: Undersøge drev tandhjulet for slid eller skade
under erstatning af kæden. Såfremt der er tegn på slig
eller skade på de påviste områder, få da drev tandhjulet
erstattet af en autoriseret service agent.
ObS: Forstår du ikke helt den korrekte procedure for
slibning af kæden efter at have læst den efterfølgende
vejledning, få da sav kæden slebet af en autoriseret
service agent eller erstatte med en anbefalet lavtilbageslags
kæde.
SIDE PLADE VINkEL
Se Figur 53.
■ KORRECT 80° – Sker automatisk hvis du burger den
korrekte diameter fil I file holderen.
■ KROG – “Griber” og sløver hurtigt; øger potentialet
for TILBAGESLAG. Resultere fra brug af fil med en
for lille diameter eller en fil der holdes for lavt.
■ BAGLENS HÆLDNING – Behøver alt for meget tryk;
forårsager overdrevet slid til bar og kæde. Resultere
fra brug af fil med en for stor diameter eller en fil der
holdes for højt.
SLIBNINg AF SKæRE KLINgER
Se Figurer 48 - 51.
Være opmærksom på at file alle skære klinger til de
specificeret vinkler og til same længde, eftersom hurtig
skæring kun kan opnåes hvis alle skære klinger er
ensformige.
ADVARSEL:
Sav kæden er meget skarp. Bruge altid
beskyttelses handsker under udførelse af
vedligeholdelse af kæden for at undgå alvorlig
person skade.
■ Spænding af kæden før skærpning. Henvise til
justering af kæde Spænding.
■ Bruge en 5/32” (4 mm) diameter rund fil og holder.
Udføre alt file arbejde ved midtpunktet af baren.
■ Holde filen jævn med top pladen af tanden. Lade
ikke filen dype eller rokke.
vEDLIgEhOLDELSE AF DYBDE MÅLER
SPILLERUM
Se Figur 54 - 56.
■ Opretholde dybde måleren med et spillerum på
.025”. Bruge et dybde måler redskab for at tjekke
dybde måler spillerummet.
■ Hver gang kæden files, tjek dybde måler spillerum.
■ Bruge en flad fil og en dybde måler langhøvl for at
formindske alle målere jævnt. Bruge en .025” dybde
måler langhøvl. Efter sænkning af hver dybde måler,
genoprette den originale form ved at runde fronten.
Være forsigtig ikke at beskadige tilstødende drev
lænker med kanten af filen.
■ Dybde målere skal justeres med en flad fil I same
retning som den tilstødende skærer klinge var filede
med rund filen. Være forsigtig ikke at lave kontakt
med skære overflade under justering af dybde
målere.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
209
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
vEDLIgEhOLDELSE AF gUIDE BAR
JUSTERINg AF KARBURATOREN
Se FRFigur EN 57. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HUSe CS Figur RU 61. RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Før justering af karburatoren:
FR ENVARSOMHED: DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■CSAnvende RU ROen PL børste SL til HRat
ET rengøre LT starter LV SKcover BG
Sikre at kæden er stoppet før du arbejder på ventiler.
FR ENsaven. DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU ■CS Rengøre RU RO luft filteret. PL SLHenvise HR ETtil Rengøring LT LV SKaf Luft BG
Filter i Vedligeholdelse afsnittet af dette hæfte.
Efter FR hver EN uges DE ES brug, ITvende PT guide NL baren SV DA på saven NO FI for at HU ■CS Tillade RU RO motoren PL at SLopvarme HR ETfør LT justering LV SK af motor BG
fordele slid for maksimum bar liv. Baren burde rengøres tomgangs hastigheden.
efter FR hver EN dags DE brug ES og IT tjekkes PT NL for slid SV og DA skader. NO Fjering FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
og burring af bar skinner er en normal process af bar slid.
ADVARSEL:
Sådanne FR EN fejl DEburde ES redegøres IT PT NL med SV en fil DAså snart NO FI at de HU CS RUVejr ROforhold PL SL og højde HR kan ET have LT indflydelse LV SK BGpå
sker. En bar med hvilken som helst af følgende fejl burde
karburationen. Tillade ikke tilstedeværende tæt
erstattes: FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Slid indenfor bar skinner der tillader kæden at ligge
CS RUpå RO kæde PLsaven SL under HR justering ET LTaf karburatoren.
LV SK BG
Tomgangs hastigheds Justering – Tomgangs
FR sidelens EN DE ES
■ Bøjet guide bar
IT PT NL SV DA NO FI HU hCS a s tRU i g h eRO d s PL j u sSL t e r i HR n g s ET s t y r e LT h vLV o r SK m eBG g e t
reguleringsspjælds ventilen forbliver åben når
■FR Knækket EN DEeller ESbrækket IT PT skinner NL
■ Udbredte skinner
SV DA NO FI HU reguleringsspjælds CS RU RO PL håndtaget SL HR er ETsluppet. LT For LVat justere: SK BG
■ Drej tomgangs hastigheds skruen “T” med uret for at
Smørre FR ENguide DE bare ES tandhjul IT PTugentlig. NL SVVed DA brug NOaf en FIfedt
HU
sprøjte, smørre ugentlig i smørelses hullet. Vende guide
CS øge RU tomgangs RO PL hastigheden.
SL HR ET LT LV SK BG
■ Drej tomgangs hastigheds skruen “T” mod uret for at
baren FR EN og tjek DE at ES smørelses IT PThuller NL og SVkæde DAfure NOer FI fri for HU
urenheder.
CS formindske RU RO PL tomgangs SL HR hastigheden. ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL
RENgØRINg AF LUFT FILTER
SV DA NO FI HU CS RUADVARSEL: RO PL SL HR ET LT LV SK BG
SAV KÆDEN BURDE ALDRIG DREJE UNDER
Se Figurer 58 - 59.
TOMGANGS KØRSEL. Alvorlig person skader
■ Aktivere kæde bremsen.
kan forekomme fra sav kæden der drejer under
■ Fjern de to skruer der holder cylinder coveret.
tomgangs kørsel.
■
■
■
Løfte fronten af cylinder coveret forbi kæde bremse
håndtaget.
Løfte begdelen af cylinder coveret forbi håndtaget.
Før fjernelse at luft filter fra karburatoren, puste eller
børste så meget lost skid tog savsmul fra omkring
karburatoren og kammer som muligt.
RENgØRINg AF MOTOREN
Se Figurer 58, 62-64.
Rengør regelmæssigt motor- og svinghjulskøleribberne
med en børste. Forureningspartikler på motoren kan
bevirke farlig overophedning af motoren.
Obs: Være sikker at hive choker stangen ud for at
forhindre karburatoren i at blive beskidt.
■ Løfte luft filteret af luft filter bunden.
Vælg en af de følgende rengørings muligheder:
■ Til let rengøring, banke filteret mod en glat, flad
overflade for at fjerne de fleste savsmul og skidt
partikler.
■ Efter hver 5 timers betjening, rengøre med var sæbe
vand, skyld og lade tørre helt. Erstatte med et nyt
filter efter hver 25 timers brug.
Obs : En alternativ metode er at rengøre filteret med
trykluft. Anvende altid sikkerheds briller for at undgå
øjenskader.
■ Geninstallere luft filteret.
Obs : Bruger du en luftslange til tørring, blæs
igennem begge sider af filteret.
ADVARSEL:
Kører aldrig saven uden alle delene,
inkluderende koblings cover og starter husering
sikkert på plads.
Pga. at dele kan knække og udgøre en trussel af kastede
objekter, overlade reparationer af svinghjul og kobling til
fabriks trænet autoriseret service center personale.
■ Fjern skruerne og motordækslet som beskrevet
tidligere.
■ Rengør motorkøleribberne.
■ Loft kæde bremsen over stangen.
■ Lægge kæde saven på dets side med bar og kæde
på jorden.
■ Fjerne kæde smørelse of brændstofs dæksler.
■ Fjerne de tre skruer der holder starter huseringen på
plads.
VARSOMHED:
Dikre at luft filteret er korrekt sat tilbage før
gensamling. Kører aldrig motoren uden luft filter,
alvorlig skader kan forekomme.
■
■
■
■
Loft starter coveret a fog lægge til side.
Påsætte kæde smørelse og brændstofs dæksler for
at undgå forurening under rengøring.
Rengøre svinghjuls finner.
Påsætte starter huseringen. Geninstallere skruer og
RENgØRINg AF START ENhEDEN
Se Figur 60.
Anvende en børste for at holde køleventiler af start
enheden fri og ren fra skidt.
■
■
fastgøre.
Påsætte kæde smørelse og brændstofs dæksler.
Udskift motordækslet.Geninstallere skruer og
fastgøre.

FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
NO Dansk
FI
FR EN DE ES IT PT NL SV DA FI
UNDERSØgELSE/RENgØRINg AF gNIST SKæRM
Se Figur 67.
Lyddæmperen er forsynet med en gnist skærm. En
fejlagtig gnist skærm kan udgøre en brand fare. Igennem
almindelig brug kan skærmen blive tilsmudset og burde
undersøges ugentlig og rengjort som nødvendig. Hold
altid lyddæmperen og gnist skærmen på saven i god
tilstand.
ADvARSEL
Lyd dæmper overflader er meget varme under
og efter betjening af kæde saven. For at undgå
alvorlig skade, hold alle kropsdele væk fra lyd
dæmperen.
■ Tillade lyddæmperen at afsvale.
■ Fjern deflektor-holdemøtrikken.
■ F j e r n d e f l e k t o r e n f o r a t f å a d g a n g t i l
gnistfangskærmen og pakningen
■ Såfremt beskidt, rengøre gnist skærmen med en lille
stål børste. Erstatte skærmen hvis den er knækket
eller beskadiget på anden måde. For at få fat i en
erstatnings gnist skærm, kontakte da din Homelite
service agent.
UNDERSØgELSE Og RENgØRINg AF KæDE
BREMSEN
Se Figur 68.
■ Hold altid kæde bremse mekanismen ren ved let at
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
HU CS RU RO PL SL HR
210
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
ET LT LV SK BG
FR EN DE ES IT PT NL SV DA
■ Påsætte kæde bremsen på stangen.
NO HU CS RU RO PL SL HR ET
børste lænkning fri for skidt.
LT LV SK BG
FRObS: EN Inden DE ES motordækslet IT PT monteres, NL SV DA skal NO man FI sikre ■ HU
sig, at luftfiltret er i korrekt position.
CS Teste RUaltid ROkæde PL bremse SL HR ydelse ET LTefter LVrengøring. SK BG
Henvise til betjening af kæde bremse for yderlige
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
ObS: Hvis du bemærker kraft tab med et benzin drevet
CSinformation.
RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
redskab, FR EN er DEudstødningen ES IT PT eller NL SV luddæmperen DA NO FI evt. HU
blokeret af kulstofs aflejringer. Disse aflejringer skal
CS RU ADVARSEL: RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Selv med daglig rengøring af mekanismen, kan
evt. FR fjernes EN DE for at ESgenoprette IT PT ydelse. NL SV Vi anbefaler DA NO højt FI at HU
udelukkende kvalificeret service teknikkere udføre denne
CS RUdriftsikkerhed RO PL af SLkæde HRbremsen
ET LTat yde LV under SK BG felt
forhold ikke certificeres.
service. FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET
OPbEVARINg AF PRODUkTET
LT LV SK BG
TJEK FR AF EN BRæNDSTOFS DE ES IT PT FILTER NL
Se Figur 65.
SV DA NO FI HU ■CS Rengøre RU RO al PL fremmedlegemer SL HR ET LTfra LVproduktet. SK BG
Opbevare i et godt ventileret sted der er utilgængelig
Tjek FR brændstofs EN DE ES filteret IT periodisk. PT NLErstatte SV DA såfremt NO det FI er HU
forurenet eller beskadiget.
CS for RUbørn. ROHold PL væk SL fra ætsende
HR ET midler LT LV såsom SK have BG
kemikalier og vejsalt.
FR EN DE ES IT PT
ERSTATNINg AF TæNDRØR
NL SV DA NO FI HU
■
CS
Observer
RU RO
lokal
PL
lovgivning
SL HR
for sikker
ET LT
opbevaring
LV SK BG
og
håndtering af brændstof.
Se
FR
Figur
EN
66.
DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
Til motoren skal bruges et Champion-tændrør type RCJ4
CS RU RO PL SL HR ET LT LV
Ved opbevaring af 1 måned eller længere:
SK BG
eller RCJ6Y eller NGK BPMR7A med 0,025". Anvende
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
en præcis erstatning og erstatte hver 50 timer eller oftere,
■ Dræne al brændstof fra tanken i en beholder der er
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
godkendt til benzin.
såfremt nødvendig.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Fjerne tændrørs ledningen, ved forsigtigt at rotere
■ Kører motoren til den stopper. Dette vil fjerne al
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
benzin-smørelses blanding der kunne blive gammel
frem og tilbage mens forsigtigt at hive opad.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
■ Løsne tændrøret ved at dreje det mod uret med en
og efterlade lak og gummi i brændstofs systemet.
CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
■ Klemme primer pæren flere gange for at skulle
skruenøgle.
brændstof fra karburatoren.
■ Fjern tændrøret.
■ Dræne al bar og kæde smørelse fra tanken i en
Hånd dreje det nye tændrør, dreje det med uret. beholder der er godkendt til smørelse.
Stramme med en skruenøgle.
■ Placere altid skeden over guide baren og kæden før
Obs: Være forsigtig ikke at kryds-dreje tændrøret. Hvis
gevindet iskrues skævt, ødelægges motoren alvorligt.
transport eller opbevaring af enheden.
■ Gen-påsætte tændrørs ledningen ved at trykke vedligeholdelsesoversigt
færmt på toppen af tændrøret.
Tjek:
Niveau for brændstofblanding. . . . . . . . . . . Før hvert brug
Stangsmøring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
Kædespænding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
Kædeskarphed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
For beskadigede dele. . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
For løse dæksler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
For løse spænder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
For løse dele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
Kædebremsefunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
Til brændstoflækage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
kontroller og rengør:
Stang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Før hvert brug
Hele saven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Efter hvert brug
Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . For hver 5 timer*
Kædebremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . For hver 5 timer*
Udskiftning af tændrør . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Årligt
Udskiftning af brændstoffilter. . . . . . . . . . . . . . . . . .Årligt
*Driftstimer