DFDS Tor Line - DFDS.com
DFDS Tor Line - DFDS.com
DFDS Tor Line - DFDS.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>DFDS</strong> Canal Tours<br />
<strong>DFDS</strong> Canal Tours driver kanalrundfart i Københavns Havn<br />
og i alle tilknyttede kanaler. <strong>DFDS</strong> Canal Tours råder over<br />
13 turbåde, hvoraf tre er overdækkede og en er indrettet som<br />
restaurationsbåd.<br />
<strong>DFDS</strong> Canal Tours havde i 1999 ca. 500.000 gæster<br />
i sæsonen, der strækker sig fra april til oktober måned.<br />
Resultatet for 1999 var meget tilfredsstillende og<br />
begunstiget af det gode sommervejr.<br />
<strong>DFDS</strong> Travel<br />
Maersk <strong>DFDS</strong> Travel og DanTransport Rejsebureau blev<br />
i efteråret 1999 sammenlagt under navnet <strong>DFDS</strong> Travel A/S.<br />
Sammenlægningen indebærer implementering af en<br />
fælles IT-platform samt en ny operationel struktur.<br />
Det samlede resultat for <strong>DFDS</strong> Travel var ikke tilfredsstillende<br />
i 1999.<br />
<strong>DFDS</strong> Travel tilbyder et komplet udbud af serviceydelser<br />
for erhvervsrejsende omfattende reservation af fly-, skibsog<br />
togbilletter, billeje, hotelreservationer, grupperejser og fri-<br />
Rejsemarkedet stabilt på trods<br />
af bortfaldet af det toldfri salg inden for EU<br />
tidsrejser (for eksisterende erhvervskunder) samt rådgivning<br />
vedrørende virksomheders rejseaktiviteter.<br />
Selskabet har kontorer i alle større danske byer samt<br />
i Sverige og Norge.<br />
Forventninger til år 2000<br />
På ruterne Göteborg-Kristiansand-Newcastle og Amsterdam-<br />
Newcastle vil der i år 2000 blive fokuseret på opnåelse af<br />
vækst i passagerantallet for fuldt ud at udnytte den kapacitetsudvidelse,<br />
der blev gennemført i 1999.<br />
For København-Helsingborg-Oslo-ruten er målet at<br />
fastholde den tilfredsstillende udvikling.<br />
<strong>DFDS</strong> SEAWAYS’ BERETNING 35<br />
Ruterne Esbjerg-IJmuiden-Harwich og Hamburg-Harwich vil<br />
fremover blive markedsført som én rute, især med henblik på<br />
at forbedre indtjeningen på Hamburg-Harwich.<br />
På længere sigt forventer <strong>DFDS</strong> Seaways at gennemføre<br />
en gradvis fornyelse af tonnagen, ved køb, ombygning<br />
eller charter samt ved at tilføre større tonnage til Kattegat og<br />
eventuelt cirkulere den nuværende<br />
tonnage på Kattegat til de øvrige<br />
områder. Herudover vil <strong>DFDS</strong> Seaways<br />
afsøge mulighederne for gennem<br />
alliancer, krydsejerskab eller<br />
eventuelt opkøb at opnå synergier<br />
inden for især tonnageudnyttelse<br />
og markedsføring.<br />
Resultatforventningen forudsætter<br />
en generel konjunkturudvikling på linie med 1999<br />
samt en stabil udvikling af bunkersprisen og valutakurser.<br />
Det operative resultat for 2000 forventes at blive noget<br />
bedre end resultatet for 1999.
Change language