DFDS Tor Line - DFDS.com
DFDS Tor Line - DFDS.com
DFDS Tor Line - DFDS.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
34<br />
<strong>DFDS</strong> SEAWAYS’ BERETNING<br />
Ombordsalget pr. passager blev negativt påvirket af bortfaldet<br />
af det toldfri salg, men kompenseredes af en stigning i billetindtægten<br />
pr. passager. Resultatudviklingen var som forventet.<br />
Foruden KING OF SCANDINAVIA blev ruten besejlet af<br />
ADMIRAL OF SCANDINAVIA.<br />
I forbindelse med kapacitetsudvidelsen på Amsterdam-<br />
Newcastle blev sommerruten Hamburg-Newcastle indstillet.<br />
Hamburg-Harwich<br />
Passagertilgangen var ikke tilfredsstillende i 1999 på grund af<br />
begrænset frekvens i sommerfartplanen, hvilket også afspejledes<br />
i ruteresultatet.<br />
Ombordsalget pr. passager udviste en faldende tendens,<br />
men blev opvejet af en stigning i billetindtægten pr. passager,<br />
der dog ikke kunne kompensere for udviklingen i passagertilgangen.<br />
Ruten blev i de tre første kvartaler af året betjent af<br />
PRINCE OF SCANDINAVIA, der på grund af dokning, blev<br />
erstattet af ADMIRAL OF SCANDINAVIA i årets sidste kvartal.<br />
Esbjerg-IJmuiden<br />
(Amsterdam)-Harwich<br />
DANA ANGLIA blev den 1. januar 1999 registreret i DIS (Dansk<br />
Internationalt Skibsregister) i forbindelse med, at IJmuiden<br />
(Amsterdam) blev medtaget som ny destination på returrejsen<br />
til Esbjerg.<br />
Registreringen i DIS indebar en betydelig reduktion af<br />
rutens omkostningsniveau, hvilket medvirkede til, at ruten opnåede<br />
et tilfredsstillende resultat.<br />
Ombordsalget pr. passager blev negativt påvirket af<br />
bortfaldet af det toldfri salg, men opvejedes af stigende billetindtægter<br />
pr. passager.<br />
Antallet af passagerer og afgange var på niveau med 1998.<br />
Ruten blev besejlet af DANA ANGLIA.<br />
Sikkerhed og tonnage<br />
Arbejdet med sikkerheden om bord har højeste prioritet. <strong>DFDS</strong><br />
Seaways lever således fuldt op til alle nationale og internationale<br />
sikkerhedskrav, og samtlige passagerskibe på <strong>DFDS</strong><br />
Seaways’ ruter er certificeret ifølge ISM-koden (International<br />
Safety Management System).<br />
I overenstemmelse med de internationale SOLAS-krav<br />
(Safety of Life at Sea) blev ADMIRAL OF SCANDINAVIAs lækstabilitet<br />
i begyndelsen af 1999 forbedret gennem påbygning<br />
af sponsons på skibets sider. PRINCE OF SCANDINAVIA gennemgik<br />
hen over årsskiftet en omfattende maskinrenovering,<br />
der betyder en væsentlig reduktion i olieforbruget.<br />
Markant profil<br />
<strong>DFDS</strong> Seaways’ markedsføring fokuserer på attraktive destinationer,<br />
glæden ved at sejle og den maritime oplevelse<br />
ombord.<br />
I et konkurrencebetonet marked er det afgørende, at<br />
<strong>DFDS</strong> Seaways har en markant profil, der sikrer et udbredt<br />
kendskab til hjemmemarkederne.<br />
De årlige markedsføringsomkostninger udgør omkring<br />
DKK 140 mio., der anvendes til både kortsigtet målrettet markedsføring<br />
og opbygning af et stærkt varemærke.<br />
Omkring to tredjedele af <strong>DFDS</strong> Seaways’ rejser formidles<br />
gennem egne salgskontorer. Resten distribueres gennem<br />
eksterne rejsebureauer.<br />
Salgskontorerne har ansvaret for at øge salget gennem<br />
personligt salg, massekommunikation, direct marketing samt<br />
samarbejdet med distributionskanalerne.
Change language