Navneliste over indsigelser - Stop Støjen

Nr. Navn Emner Resumé
650 Karsten B. Nielsen • For
• Trafik
• Eksisterende forhold
651 Kirsten Møgelvang • Imod
• Generel indsigelse
652 Kirsten og Kaare Krag • Imod
• Socioøkonomiske forhold
• Beslutningsproces
653 Sune Hermansen • Imod
• Flystøj
• Socioøkonomiske forhold
• Beregning af flystøj
654 Niels S. Schmidt
• Imod
• Overfladevand og spildevand
• Luftforurening og lugt
• Jord og grundvand
• Natur
• Trafik
• Samlet støj
• Beregninger af støj
• Planforhold og støjkonsekvenszoner
655 Helle Andersen • Imod
• Flystøj
• Overfladevand og spildevand
• Luftforurening og lugt
• Jord og grundvand
• Kulturmiljø og fritidsliv
656 Martin Thomasen • Imod
• Socioøkonomiske forhold
• Behov for udvidelse
• Beregning af flystøj
• Alternativer
657 Kirsten og CC Irgens • Imod (ingen tekst eller argumenter)
658 Tina og Lars Plejdrup • Imod
• Eksisterende forhold
• Planforhold og støjkonsekvenszoner
• Støjbekendtgørelsen
659 Jeppe Højholt • Imod
• Socioøkonomiske forhold
• Sundhed
63/67
87178-1271751
KBN mener sagtens, at man kan acceptere rute/charterfly. De mest irriterende er de små knallerter,
der ligger og cirkulerer.
Hvis den rette trafikale kombination, med baner, P-pladser osv findes kan der findes en god
løsning.
(ingen tekst eller argumenter)
Indsiger anfører, at støj belaster helbredet.
Ekspropriationer må kun foretages, når det gavner almenvældet, og ikke for at tækkes private
selskaber.
Det er tvivlsom, og HUR og Amtet har mandat, nu hvor de skal nedlægges. Ansvarsbevidste
politikere bør leve op til nutidens forventninger om bedre miljø- og livskvalitet.
Støjen er en høj pris at betale for udvidelsen og området for status af lavstatusområde. Det vil
være svært at håndtere den øgede vejtrafik.
Det er ikke rimeligt, at basere vurderingen på gennemsnitsbetragtninger, når det er enkelthændelserne,
der høres.
Der mangler ressourcer i kontrollen af at reglerne overholdes
Der skal foretages en grundig undersøgelse af lugtgener.
Ved vask af fly er der risiko for forurening med tungmetaller.
Det skal belyses, hvordan formiat fra afisning bortledes uden at skade miljøet. Også formiats
påvirkning af overfladevand skal belyses.
Der ønskes begrundelser og vurdering af påvirkningen af flagermus og sortterne.
Der ønskes en vurdering af lerlagene omkring lufthavnen, og en vurdering af risikoen for grundvandsforurening.
Der ønskes støjberegninger på +3db og -3dB.
Indsiger mener, at der påvirkes flere boliger og ikke færre som beskrevet.
Hvis der anlægges en bane til lufthavnen skal denne støj medregnes i det samlede støjbillede.
NSS mener at bolig og institutionstallet skal gøres op i samtlige støjkonsekvensområder.
Indsiger mener, at udvidelsen vil påføre området gener i for af støj, forurening og forringelse af
rekreative værdier.
Indsiger anfører, at støj øger dødeligheden.
Der er fejl i rapporten. Der tages ikke højde for, at flyene til Roskilde er nødt til at flyve under
flyene til Kastrup med øget støj til følge.
Der er iflg. Københavns Lufthavne ikke behov for udvidelsen. Endvidere findes Kastrup at vær
bedre placeret, da flyvning kan ske over vandet.
Indsiger føler, at man er blevet fejlinformeret ved køb af deres ejendom. Derfor bor man ikke i
området af egen vilje.
Man mener, at støjkortene er uklare i forhold til hvad man kan forvente af støj fra luften.
Vedtagelsen bør ikke ske nu, men afvente de nye miljøregler fra EU.
JH mener, at nu er det Nordsjællands tur til at holde for med en lufthavn. Det er uacceptabelt,
at redegørelsen accepterer, at de lokale beboere bliver syge.
Det anses for tvivlsomt, at en ufuldstændig rapport lægge til grund for beslutningen.