Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nr. Navn Emner Resumé<br />
425 Lone Gade og Finn Nielsen • Imod<br />
• Flystøj<br />
• Sundhed<br />
• Socioøkonomi<br />
• Luftforurening og lugt<br />
• Kumulation<br />
426 Kim Sørensen Nøhr • Imod<br />
• Forurening<br />
• Terminalstøj<br />
• Huspriser<br />
• Flysikkerhed og terrorrisiko<br />
• Jord og grundvand<br />
427 H/F Brandhøj • Imod<br />
• Planforhold og støjkonsekvensområde<br />
• Sundhed<br />
• Luftforurening og lugt<br />
• Kulturmiljø og lugt<br />
• Samlet støj<br />
428- Wouter Cuyvers • Brev nr. 428-435<br />
440<br />
• Imod<br />
• Planforhold og støjkonsekvensområde<br />
• Flysikkerhed og terrorrisiko<br />
• Beslutningsproces<br />
• Alternativer<br />
• Behov for udvidelse<br />
• Terminalstøj<br />
• Kulturmiljø og fritidsliv<br />
• Huspriser<br />
• Samlet støj<br />
• Luftforurening og lugt<br />
• Sundhed<br />
41/67<br />
87178-1271751<br />
Udvidelsen medfører flere støjgener. Helbredsmæssige konsekvenser mangler. Støjniveauer<br />
angivet i redegørelsen svarer ikke til vores subjektive vurdering. Hvordan vurderes livskvalitet<br />
for borgerne <strong>over</strong>for lufthavnens mulighed for udvidelse. Vurdering af andre støjkilder. Hvad<br />
betyder vindforhold. Der mangler kvalificering af lugtgener.<br />
KSM ønsker en vurdering af forurening på hans grund og konsekvenser for jorden. Nej til motorafprøvninger.<br />
Hvordan påvirkes huspriserne, samt krav om erstatning for faldende priser. Hvad er risikoen for<br />
flystyrt.<br />
Antallet af belastede boliger bør også indeholde kolonihaver. Støj og forurening afgrænser muligheden<br />
for friluftsliv og giver dårligere liv for foreningens medlemmer. Området er allerede<br />
påvirket af støj. Hedeland ødelægges.<br />
Flere støjramte mennesker og hvad er et acceptabelt niveau for støj?. Hvordan påvirkes støjlinierne<br />
af fly udenfor den anviste flyrute. Hvordan sikres flysikkerheden. Vi har ikke vist at der<br />
ville komme en udvidelse. Der mangler alternativet med lukning af lufthavnen. Hvad er den<br />
samfundsøkonomiske balance i projektet. Hvad er baggrunden for udvidelsen. Hvad er støjkonsekvensen<br />
af MD87? Og af andre fly?. Og hvorfor ikke lave kort for om dagen. Hvad med motorafprøvning<br />
udenfor tilladte tidspunkter og afskærmninger herfor. WC gør indsigelse mod<br />
udvidelsen. Støjområder <strong>over</strong> 50 dB og mindre end 55 dB ikke må ifølge VVM-redegørelsen<br />
bruges til rekreation med <strong>over</strong>natning. Hvilken betydning vil det få for afviklingen af Roskilde<br />
Festival. På borgermødet blev der læst en indberetning fra en SA pilot, der modsagde VVMrapporten.<br />
Hvad er HURs svar til dette, specielt om der i støjberegningen og i beretningen af<br />
luftforurening taget hensyn til både landing og start? Hvem kan gøres ansvarlig hvis vores<br />
ejendomsvurdering ikke følger prisudviklingen? Hvem har det økonomiske ansvar for evt. fejlberegninger<br />
i VVM undersøgelsen når HUR ikke eksisterer mere? Passer det, at flyhøjden i<br />
Karlslunde er meget lavere end i Hellerup? Antal af boliger, der vil kunne belastes af mere end<br />
45 dB er ikke talt op. Der ikke målinger af de 3 anlægs aktiviteters bidrag til det samlede støjbillede.<br />
Det er en mangel at lugtproblematikken ikke er ordentligt belyst og at de helbredmæssige<br />
påvirkninger af støjen ikke er kvantificeret.
Change language