Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nr. Navn Emner Resumé<br />
306 Bodil Nissen • Imod<br />
• Planloven<br />
• Kulturmiljø og støjkonsekvenszone<br />
• Behov for udvidelse<br />
• Alternativer<br />
• Sundhed<br />
• Natur<br />
• Jord og grundvand<br />
• Overfladevand og spildevand<br />
• Flysikkerhed og terrorrisiko<br />
• Socioøkonomi<br />
307 Anders Nordentoft • Imod<br />
• Huspriser<br />
308 Jørgen Holmsted • Imod<br />
• Flystøj<br />
• Samlet støj<br />
• Kulturmiljø og fritidsliv<br />
309 Jakob Marstrand • Imod<br />
• Planforhold og støjkonsekvenszone<br />
• Socioøkonomi<br />
• Flysikkerhed og terrorrisiko<br />
• Sundhed<br />
• Luftforurening og lugt<br />
310 Familien Appel • Imod<br />
• Flystøj<br />
• Beslutningsproces<br />
311 Asger Gaarde • Imod<br />
• Erhvervsudvikling og arbejdspladser<br />
312 Unni Eriksen • Imod<br />
• Luftforurening og lugt<br />
• Terminalstøj<br />
• Eksisterende forhold<br />
313 Rikke Frigstad Eiler Lippert • Imod<br />
• Samlet støj<br />
• Flysikkerhed og terrorrisiko<br />
• Socioøkonomi<br />
314 Pernille Østberg • Imod<br />
• Socioøkonomi<br />
• Planforhold og støjkonsekvenszone<br />
• Sundhed<br />
315 Knud Pihl • Imod<br />
• Flystøj<br />
• Eksisterende forhold<br />
• Socioøkonomi<br />
29/67<br />
87178-1271751<br />
BN mener udvidelsen er imod regionplan 2005 idet vækst bør foregå i byfingre. Hedeland ødelægges.<br />
Hvorfor udvide når der er kapacitet i Kastrup.<br />
Ingen <strong>over</strong>sigt <strong>over</strong> antal af støjramte. Hvordan påvirkes sundheden. hvordan påvirkes drikkevandet<br />
og eu-fuglebeskyttelsesområdet. Risiko for flystyrt. Hvorfor lave nye arbejdspladser, når<br />
arbejdskraft er en mangle.<br />
Hvem udbetaler erstatning for faldende ejendomspriser.<br />
JH mener der er rigeligt med støj i forvejen og at støjen vil ødelægge rekreative områder.<br />
JM mener at støjbelastningen er langt større end støjkonsekvensområdet på kortet. Mistede<br />
skatteindtægter ved fraflytning af mennesker. MD87 er ikke den mest støjende flytype. Hvad<br />
med andre mere støjende flytyper. Hvordan kontrolleres flyveje. De fleste skabte arbejdspladser<br />
vil være lavindkomst og ikke attraktive og kommer desuden fra Kastrup. Lugtgener mangler<br />
at blive vurderet. Hvordan påvirker støj stress. Er der <strong>over</strong>hoved et marked for lavprisselskaber.<br />
Der bliver ikke flere turister som følge af en udvidelse.<br />
Familien flyttede for 14 år siden til Gadstrup i forventning om at komme væk fra storbyens støj.<br />
Allerede i dag har man problemer med at opholde sig ugenert i haven mere end nogle få minutter<br />
ad gangen. Familien undersøgte forholdene så godt man kunne, men fik ingen oplysninger<br />
om de planlagte udvidelser.<br />
Finder det forkasteligt, at private skal finde sig i at investorerne skal have penge hjem.<br />
Unni Eriksen kommer med at par løsningsforslag:<br />
-Der skal opføres lydisolerede hangarer med partikkelfiltre til motorafprøvning<br />
-Der foreslås oprettet et klippekortsystem, så de der ikke <strong>over</strong>holder reglerne f.eks. efter 3 klip<br />
får karantæne.<br />
Indsigeren mener, at det er manipulation, når man alene regner med støjen fra flyene og ikke<br />
beregner en kumuleret støj, dvs. incl. vej- og banestøj. Man efterlyser et formål med udvidelsen<br />
og nogle <strong>over</strong>vejelser af konsekvenserne bl.a. fraflytning af ressourcestærke familier.<br />
Indsiger finder, at kortene giver et uklart billede af de fremtidige forhold. Man finder, at det er<br />
uacceptabelt at lægge en ufuldstændig rapport (man mangler vurderingen af om folk bliver<br />
syge af støjen) frem som grundlag for beslutningen. Man ønsker ikke de 500 ”lavlønsarbejdspladser”.<br />
Indsiger mener, at Sturup lufthavn rigeligt kan aflaste Kastrup og at de få hundrede nye arbejdspladser<br />
er dyrt købt. Der er rigelig med støj i forvejen.<br />
Der mangler et kontrol- og sanktionssystem <strong>over</strong>for fly, der ikke <strong>over</strong>holder reglerne.
Change language