Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Navneliste over indsigelser - Stop Støjen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
19/67<br />
87178-1271751<br />
Nr. Navn Emner Resumé<br />
221 Roskilde-Egnens Turistbureau • Socioøkonomi Roskilde-egnens turistbureau mener projektet vil medfører en positiv effekt på antallet af turister<br />
i regionen og DK som helhed.<br />
222 Henrik Sørensen • Imod<br />
• Luftforurening og lugt<br />
• Sundhed<br />
• Planforhold og støjkonsekvenszone<br />
223 Poul Nørgaard • Imod<br />
• Beregning af flystøj<br />
224 Jette Vogel • Imod<br />
• Beslutningsproces<br />
• Sundhed<br />
• Socioøkonomi<br />
225 Lillian og Jens Claudius Bergø • Imod<br />
• Samlet støj<br />
• Beregning af flystøj<br />
• Alternativer<br />
• Beslutningsproces<br />
226 Thomas Jensen • Imod<br />
• Beregning af flystøj<br />
• Kulturmiljø og fritidsliv<br />
• Natur<br />
• Socioøkonomi<br />
• Flysikkerhed og terrorrisiko<br />
227 Solrød Kommune • Imod<br />
• Flystøj<br />
• Trafik<br />
• Støjbekendtgørelse<br />
228 Niels Thøgersen • Imod<br />
• Trafik<br />
HS mener at lugtgener og helbredsmæssige konsekvenser bør undersøges nærmere. Støjkonsekvensområdet<br />
bør udvides ned til 30 db og laves kun i tiden hvor flyves.<br />
Hvordan er gennemsnitsstøj regnet ud (side 50-53) i redegørelsen<br />
Hvordan kan et støjniveau fra 1973 accepteres i 2006. Støj er ikke godt for livskvaliteten. Er<br />
jobs i lufthavnen vigtigere end de støjramte familier.<br />
Der må laves en samlet støjvurdering fra alle kilder. Hvad er gennemsnitsstøj. Der må laves<br />
konsekvensområde for de forskellige flytyper. Indflyvning bør ikke foregå <strong>over</strong> beboede områder.<br />
Alternative løsninger enten i Odense eller Sturup. Hvad med en underjordisk grav til motorafprøvninger.<br />
Beslutningen bør først tages efter nye myndigheder kommer til.<br />
Hvordan er støjgrænser beregnet og er de troværdige estimater? Kan lufthavnen støje mere<br />
end de tilladte grænseværdier? Og hvem sikrer de <strong>over</strong>holdes. Der mangler beregninger for<br />
forskellige flytyper Friluftslivet i Hedeland ødelægges og bær og frugter forurenes. Færre vil<br />
flytte til området, hvilket medfører lavere skattegrundlag. Denne konsekvens mangler. Kan der<br />
starte fly fra både Roskilde og Kastrup samtidigt.<br />
SK mener ikke at udvidelsen kan ske støjneutralt. SK mener derfor, at udvidelsen strider mod<br />
Støjbekendtgørelsen. SK gør ligeledes opmærksom på at følgerne af stigende trafik strider mod<br />
kommunens ønsker<br />
NT mener en udvidelse er afhængig af kollektiv transport og bedre vejforbindelse til Roskilde<br />
Lufthavn.<br />
229 Anders Nordentoft • Brevet er ikke til HUR, men til Solrød Kommune<br />
230 Finn Wagner • Imod<br />
Hvilken betydning har de mange fugleområder for flysikkerheden og hvilken risiko spiller de for<br />
• Flysikkerhed og terrorrisiko<br />
flyene.<br />
231 Dorte Færregaard Jensen • Imod<br />
DFJ mener der bør laves en vurdering af de sundhedsmæssige konsekvenser, som følge af støj<br />
• Sundhed<br />
og luftforurening. Alternative løsninger, såsom Kastrup, bør undersøges. Rekreative friluftsom-<br />
• Alternativer<br />
råder i den grønne kile ødelægges, hvilket er i modstrid med Regionplan 2005. støjkonsekvens-<br />
• Kulturmiljø og fritidsliv<br />
området bliver større i virkeligheden. Der mangler redegørelsen for trafikale konsekvenser.<br />
• Planforhold og støjkonsekvensområde Samfundsmæssigt går antallet af arbejdspladser ikke op med støj og ødelæggelse af natur. Det<br />
• Trafik<br />
er udemokratisk at HUR skal tage beslutningen, når de ikke efterfølgende kan tages til ansvar<br />
• Socioøkonomi<br />
• Beslutningsproces<br />
efter 2007.<br />
232 Grundejerforeningen • Imod<br />
• Forurening og lugt<br />
• Jord og grundvand<br />
• Overfladevand og spildevand<br />
Redegørelsen tager ikke højde for forurening af grundvandet fra flyene.<br />
233 Finn Wagner • Imod<br />
• Huspriser<br />
Borgere med bopæl fra før 1973 bør have erstatning.
Change language