30.07.2013 Views

Fortløbende en-vejs positionering - Speed Tech A/S

Fortløbende en-vejs positionering - Speed Tech A/S

Fortløbende en-vejs positionering - Speed Tech A/S

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Version 5.17a<br />

Fortl¯b<strong>en</strong>de <strong>en</strong>-<strong>vejs</strong> <strong>positionering</strong><br />

Til montage, installation og grund-parameterindstilling anv<strong>en</strong>des standard driftsvejledning.<br />

SPEED COMMANDER VECTOR<br />

Beskrivelse:<br />

Fortl¯b<strong>en</strong>de <strong>en</strong>-<strong>vejs</strong> <strong>positionering</strong> kan anv<strong>en</strong>des til de opgaver hvor motor<strong>en</strong> skal k¯re <strong>en</strong> bestemt strÊkning med stop i <strong>en</strong><br />

bestemt position. Der skal gives <strong>en</strong> nulstilling for hver cyklus, og derved korrigeres for <strong>en</strong> evt. un¯jagtighed p maskin<strong>en</strong> eller<br />

emnerne, dette kan f.eks. g¯res med <strong>en</strong> fotos<strong>en</strong>sor.<br />

PÂ digitalindgang Kl. 5 kan der vÊlges et alternativt sÊt parametervÊrdier, lÊngde, hastighed, acceleration, deceleration og<br />

antal positionsstep. For alternativ opsÊtning gÊlder m<strong>en</strong>u nr. 2*,3*,4*,5* og 8*.<br />

Anv<strong>en</strong>delse:<br />

1. Positions n¯jagtig fremf¯ring med hele positionsskridt, hvorved Par. 7* (alternativ 8*) sÊttes = 0 (refer<strong>en</strong>cesignal ignoreret<br />

under k¯rsel) (Fig. A).<br />

2. Positions n¯jagtig fremf¯ring hvor positionsskridt<strong>en</strong>e bestemmes af refer<strong>en</strong>cesignalet. Kontinueret afstand mellem emner.<br />

3. Som 2, m<strong>en</strong> med uregelmÊssig afstand mellem emmerne f.eks. pakker p et transportbÂnd (Fig. C).<br />

Tilslutning:<br />

Hovedstr¯m tilsluttes if¯lge standard installationsvejledning<strong>en</strong>. Styrestr¯m tilsluttes iht. efterf¯lg<strong>en</strong>de tilslutningsskema.<br />

Undlad ved f¯rste tilslutning at tilslutte Kl. 6 og 7 derved undgÂs utilsigtede start af motor<strong>en</strong>. Herefter sÊttes spÊnding pÂ<br />

<strong>Speed</strong> Commander<strong>en</strong> og parameteropsÊtning<strong>en</strong> kan foretages. Tilslutning<strong>en</strong> til Kl. 6 og 7 tilsluttes og frekv<strong>en</strong>somformer<strong>en</strong><br />

er klar til normal drift. BemÊrk: Hvis der ikke anv<strong>en</strong>des et potmeter til at justere max. frekv<strong>en</strong>s<strong>en</strong> med p KL. 3 skal<br />

der lÊgges <strong>en</strong> lus til +10V for at motor<strong>en</strong> vil k¯re.<br />

IdriftsÊttelse:<br />

Efter indkobling skal motor<strong>en</strong>s omdrejningsretning og tÊlleretning i displayet f¯rst kontrolleres i TIP ñ drift (Klemme 6 =<br />

tilbage / Klemme 7 = fremad ). K¯res der ved igangsÊtning i forkert retning, ombyttes de to motorledninger.<br />

Hvis tÊller<strong>en</strong> tÊller i forkert retning, ombyttes <strong>en</strong>coder<strong>en</strong>s kanaler A og B signaler.<br />

TIP: I OFF drift ( Styreindgange 6 ñ7 ikke aktiveret, display visning î000ì ) aktiveres STEP/STORE og i aktiv tilstand aktiveres<br />

tast<strong>en</strong> ▲ for frem eller tast<strong>en</strong> ▼ for bak. K¯rer drevet i forkert retning ombyttes 2 af motorkablerne ( Omformer<strong>en</strong><br />

udkobles og der v<strong>en</strong>tes i ca. 5 min. ) Er tÊllerretning<strong>en</strong> forkert ombyttes impulsgiver<strong>en</strong>s kanal A og B.<br />

Refer<strong>en</strong>ce k¯rsel: Ved hver netindkobling k¯re systemet til refer<strong>en</strong>cepunktet. Refer<strong>en</strong>cek¯rselsretning<strong>en</strong> bestemmes ud fra<br />

klemme 8: Ved 0 V (Refer<strong>en</strong>ce kontakt ikke aktiveret) K¯re drevet forlÊnslÊns i retning mod d<strong>en</strong> forv<strong>en</strong>tet refer<strong>en</strong>ce kontakt<br />

(Se skitse: Position og funktion af refer<strong>en</strong>cekontakt<strong>en</strong> afpr¯ves forud ).<br />

Ved aktiveret refer<strong>en</strong>cekontakt (10V eller 24V p klemme 8) Springes refer<strong>en</strong>cek¯rsel over og omformer<strong>en</strong> er klar til <strong>positionering</strong>.<br />

Aktivering af refer<strong>en</strong>cekontakt<strong>en</strong> skal mekanisk vÊre udf¯rt sÂledes (lÊngde og h¯jde af aktiverings punktet) at k¯rselsomrÂdet<br />

<strong>en</strong>tydigt bliver opdelt i 2 afsnit:<br />

Ikke aktiveret: kontaktpunktet befinder sig til h¯jre for refer<strong>en</strong>cekontakt<strong>en</strong> (se ned<strong>en</strong>stÂ<strong>en</strong>de skitse). Refer<strong>en</strong>cekontakt<strong>en</strong> aktiveres<br />

ikke f¯r d<strong>en</strong> nÂr d<strong>en</strong> h¯jre <strong>en</strong>deposition.<br />

Aktiveret: Refer<strong>en</strong>cekontakt<strong>en</strong> er aktiveret til d<strong>en</strong> nÂr d<strong>en</strong> v<strong>en</strong>stre <strong>en</strong>destation. Ved valg af <strong>en</strong> vilkÂrlig position startes refer<strong>en</strong>cek¯rsl<strong>en</strong>.<br />

Drevet k¯rer f¯rst som beskrevet ov<strong>en</strong>for med d<strong>en</strong> i Parameter C indstillede TIP frekv<strong>en</strong>s til refer<strong>en</strong>cepunktet.<br />

BemÊrk: M<strong>en</strong>u A*: (Refer<strong>en</strong>ce funktion) - hvis M<strong>en</strong>u A* = 0 virker refer<strong>en</strong>cekontakt<strong>en</strong> kun ved refer<strong>en</strong>cek¯rsel. Hvis M<strong>en</strong>u<br />

A* = 1 virker refer<strong>en</strong>cekontakt<strong>en</strong> ogs i OFF mode ved refer<strong>en</strong>cek¯rsel.<br />

Positionering:<br />

D<strong>en</strong>ne <strong>positionering</strong> er beregnet til <strong>en</strong>-<strong>vejs</strong> <strong>positionering</strong> med nulpunktjustering efter hver <strong>positionering</strong>scyklus. Med<br />

nulpunktjustering<strong>en</strong>s korrigeres der fot <strong>en</strong> evt. Un¯jagtighed, der mÂtte vÊre ved hver <strong>positionering</strong>slÊngde.<br />

PositioneringslÊngd<strong>en</strong> opsÊttes i m<strong>en</strong>u 1* (m<strong>en</strong>u 2*). D<strong>en</strong> skal opsÊttes s tÊt p nulpunktjustering<strong>en</strong> som muligt.<br />

Systemet vil starte <strong>en</strong> nulpunktjustering, f¯rste gang <strong>en</strong> startposition er bestilt, ved at aktivere bÂde klemme 6 og 7 samtidigt i<br />

ca. 50ms. Nulpunktjusering<strong>en</strong> vil foreg forlÊns med d<strong>en</strong> hastighed , som er opsat i m<strong>en</strong>u C, og derefter k¯re motor<strong>en</strong><br />

<strong>positionering</strong>slÊngd<strong>en</strong> gange det antal step, som er opsat i m<strong>en</strong>u 7* (m<strong>en</strong>u 8*).<br />

Er m<strong>en</strong>u 7* (m<strong>en</strong>u 8*) sat til 0 vil motor<strong>en</strong> kun blive nulpunktjusteret ved nettilslutning<strong>en</strong> (Korrigering mellem hver k¯rsel).<br />

Ved aktivering af TIP ñ indgang<strong>en</strong>e vil systemet bevÊge sig med frem eller bak, efter d<strong>en</strong> hastighed, der er opsat i m<strong>en</strong>u C.<br />

Systemet vil stoppe hvis nulpunktsignalet ikke aktiveres ind<strong>en</strong> for 2 gange positionrtingslÊngd<strong>en</strong>. D<strong>en</strong>ne sikkerhedsfunktion<br />

kan afstilles ved at aktivere indgang<strong>en</strong> p Kl. 2 dette kan f.eks. anv<strong>en</strong>des som <strong>en</strong> t¯mningsfunktion eller hvis der<br />

urelmÊssigheder i afstand<strong>en</strong> mellem legmerne.<br />

Analog styring af hastighed:<br />

Det er muligt at styre motorfrekv<strong>en</strong>s<strong>en</strong> mellem Fmin og Fmax ved hjÊlp af et analogt signal p Kl. 3 mellem 0 ñ 10Volt.<br />

BemÊrk: Hvis der ikke anv<strong>en</strong>des et potmeter til at justere max. frekv<strong>en</strong>s<strong>en</strong> med p KL. 3 skal der lÊgges <strong>en</strong> lus til<br />

+10V for at motor<strong>en</strong> vil k¯re.<br />

- 2 - Ret til Êndringer forbeholdes

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!