nyt byOmråde ved brendstrup eller tilst V I H ø R ER G ER N E D ER ...
nyt byOmråde ved brendstrup eller tilst V I H ø R ER G ER N E D ER ...
nyt byOmråde ved brendstrup eller tilst V I H ø R ER G ER N E D ER ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vi h<strong>ø</strong>rer gerne Deres mening<br />
Offentlig h<strong>ø</strong>ring Om placering af <strong>nyt</strong><br />
<strong>byOmråde</strong> <strong>ved</strong> <strong>brendstrup</strong> <strong>eller</strong> <strong>tilst</strong><br />
århus byråd har <strong>ved</strong> behandlingen af forslag til Kommuneplan<br />
2009 den 12. august 2009 besluttet, at to forskellige<br />
forslag til placering af et <strong>nyt</strong> byområde – <strong>ved</strong> enten <strong>tilst</strong><br />
<strong>eller</strong> <strong>brendstrup</strong> – skal sendes til offentlig h<strong>ø</strong>ring i 8 uger.<br />
byrådet vil herefter træffe endelig beslutning om placering<br />
af det nye byområde.<br />
h<strong>ø</strong>ringsperioden starter den 23.september og slutter den<br />
18. november 2009.<br />
synspunkter og bemærkninger kan senest den 18. november<br />
2009. sendes til:<br />
århus Kommune<br />
teknik og milj<strong>ø</strong><br />
rådhuset, 8100 århus c<br />
<strong>eller</strong> pr. e-mail til:<br />
post@mtm.aarhus.dk<br />
yderligere information kan fås <strong>ved</strong> henvendelse til birgit<br />
donslund på tlf. 8940 2369 <strong>eller</strong> hanne storvang nielsen<br />
på tlf. 8940 2366.<br />
afsender: århus Kommune,<br />
ØSTJYSKE MOTORVEJ<br />
<strong>brendstrup</strong> -<br />
scenarie b<br />
<strong>tilst</strong> -<br />
scenarie a<br />
VIBORGVEJ<br />
DJURSLANDMOTORVEJEN<br />
udsnit af den nordlige del af århus kommune med de to scenarier for placering af <strong>nyt</strong> byområde<br />
HASLE RINGVEJ<br />
RAND<strong>ER</strong>SVEJ<br />
h<strong>ø</strong>ring<br />
Offentlig h<strong>ø</strong>ring Om placering af<br />
<strong>nyt</strong> <strong>byOmråde</strong> <strong>ved</strong><br />
<strong>brendstrup</strong> <strong>eller</strong> <strong>tilst</strong><br />
Området set fra luften<br />
<strong>tilst</strong> -<br />
scenarie a<br />
<strong>brendstrup</strong> -<br />
scenarie b
Nyt byområde <strong>ved</strong> <strong>tilst</strong><br />
scenarie a<br />
besKrivelse<br />
placering af <strong>nyt</strong> byområde <strong>ved</strong> <strong>tilst</strong> indgik i det fremlagte forslag til<br />
Kommuneplan 2009.<br />
byområdet er placeret nord for marienlystvej. Området er på ca.105<br />
ha med plads til ca. 1700 boliger. ud<strong>nyt</strong>telse af arealet forudsætter<br />
den allerede planlagte forlægning af herredsvej og anlæg af en ny<br />
overordnet vej fra viborgvej til herredsvejs forlægning (kommunal<br />
investering på ca. 55 mio. kr.). byområdet skal dermed n<strong>ø</strong>dvendigvis<br />
gives status som perspektivareal, indtil der foreligger afklaring af<br />
finansieringen af de kommunale vejanlæg.<br />
byområdet kan ikke betjenes af den planlagte 1. etape af letbanen.<br />
en fremtidig busbetjening af området er i dag ikke fastlagt. en mulig<br />
betjening kan ske via buslinier på den planlagte vej mellem viborgvej<br />
og herredsvej. afstanden til eksisterende buslinier på blomstervej/<br />
havkærvej er ca. 1500 m i luftlinie fra centrum af området.<br />
placering af byområdet <strong>ved</strong> <strong>tilst</strong> sikrer friholdelse af én stor sammenhængende<br />
gr<strong>ø</strong>n kile mellem <strong>tilst</strong> og det nye universitetshospital<br />
i skejby.<br />
det nye byområde placeres på et skrånende terræn. den gr<strong>ø</strong>nne kile<br />
ligger i bunden af en mindre dalsænkning, som slutter i vestereng.<br />
Tilst<br />
Planlagt vej<br />
Scenarie A<br />
Marienlystvej<br />
Planlagt letbane<br />
Egådalen<br />
fOrdele<br />
det skrånende terræn giver mulighed for udsigt over egådalen for<br />
store dele af den kommende bebyggelse.<br />
den gr<strong>ø</strong>nne kile, som ligger i bunden af en dalsænkning, vil muligg<strong>ø</strong>re<br />
klimatilpasning for store dele af nordvestbyen. det kan ske<br />
<strong>ved</strong> opsamling af <strong>ø</strong>gede regnvandsmængder i store nye bassiner,<br />
der indpasses i landskabet som engs<strong>ø</strong>er med oversv<strong>ø</strong>mmelsesmuligheder<br />
i regnfulde perioder. engs<strong>ø</strong>erne vil samtidig tilf<strong>ø</strong>re den<br />
gr<strong>ø</strong>nne kile nye naturmæssige og rekreative værdier svarende til<br />
årslev og egå engs<strong>ø</strong>er.<br />
byområdet vil sammen med det tilgrænsende perspektivområde<br />
(sammenlagt 155 ha) opnå en st<strong>ø</strong>rrelse, der giver mulighed for at<br />
etablere et selvbærende bysamfund med egen serviceforsyning –<br />
butikker, institutioner m.m.<br />
<strong>brendstrup</strong>kilen, som udg<strong>ø</strong>r én af de 4 gr<strong>ø</strong>nne kiler, der definerer<br />
århus som fingerby, bevares.<br />
det nye byområde ligger relativt tæt på århus city.<br />
ulemper<br />
der bliver behov for betydelige offentlige investeringer i ny infrastruktur.<br />
Det nye Universitets<br />
hospital<br />
i Skejby<br />
Brendstrup<br />
Vestereng<br />
Nyt byområde <strong>ved</strong> breNdstrup<br />
scenarie b<br />
besKrivelse<br />
byområdet indgik i Kommuneplan 2001 som del af et perspektivområde.<br />
udbygningen af skejby sygehus indebar imidlertid, at en stor<br />
del af den gr<strong>ø</strong>nne kile langs Koldkær bæk blev inddraget til sygehus.<br />
i planstrategi 2008 og i det fremlagte forslag til Kommuneplan 2009<br />
blev perspektivområdet udtaget for at sikre en fortsat stor gr<strong>ø</strong>n kile.<br />
under den offentlige h<strong>ø</strong>ring om forslag til Kommuneplan 2009<br />
indkom forslag om at fastholde det tidligere perspektivområde<br />
som <strong>nyt</strong> byområde.<br />
byområdet ligger nordvest for <strong>brendstrup</strong>. Området er på ca. 67<br />
ha med plads til ca. 1100 boliger. ud<strong>nyt</strong>telse af arealet forudsætter<br />
den allerede planlagte forlægning af herredsvej og anlæg af en ny<br />
overordnet vej fra viborgvej til herredsvejs forlægning (kommunal<br />
investering på ca. 55 mio. Kr.). byområdet skal dermed n<strong>ø</strong>dvendigvis<br />
gives status som perspektivareal, indtil der foreligger afklaring af<br />
finansieringen af de kommunale vejanlæg.<br />
afstanden fra byområdet til nærmeste stoppested på den planlagte<br />
1. etape af letbanen sk<strong>ø</strong>nnes at være omkring 1500 m (gåafstand).<br />
en fremtidig busbetjening af området er i dag ikke fastlagt. en mulig<br />
betjening kan ske via buslinier på den forlagte herredsvej (bl.a. i<br />
tilk<strong>nyt</strong>ning til udvidelsen af skejby sygehus – det nye universitetshospital)<br />
og den planlagte vejforbindelse til viborgvej. afstanden<br />
Planlagt vej<br />
til eksisterende buslinier <strong>ved</strong> rydevænget og skejby sygehus er ca.<br />
1500 m i luftlinie fra centrum af området.<br />
det nye byområde adskilles fra <strong>tilst</strong> og det ny universitetshospital<br />
med to mindre gr<strong>ø</strong>nne kiler.<br />
byområdet er beliggende i bunden af en mindre dalsænkning, som<br />
slutter i vestereng.<br />
fOrdele<br />
det nye byområde ligger tæt <strong>ved</strong> såvel det nye universitetshospital<br />
som det faglige landscenter Koldkærgård med på sigt mange arbejds-<br />
pladser. der vil således være en bosætningsmulighed tæt på de<br />
store arbejdspladser.<br />
det nye byområde vil være omkranset af lokale gr<strong>ø</strong>nne kiler, som<br />
giver mange boliger direkte adgang til det åbne land.<br />
byområdet vil blive velafgrænset i forhold til omgivelserne. det kan<br />
give bydelen sin egen identitet.<br />
det nye byområde ligger relativt tæt på århus city.<br />
ulemper<br />
byområdet skal på nogle områder servicebetjenes af omkringliggende<br />
bysamfund.<br />
der bliver behov for betydelige offentlige investeringer i ny infrastruktur.<br />
s i g n at u r f O r K l a r i n g : b y O m r å d e b y n æ r t l a n d s K a b p e r s p e K t i v a r e a l s i g n at u r f O r K l a r i n g : b y O m r å d e b y n æ r t l a n d s K a b p e r s p e K t i v a r e a l<br />
Tilst<br />
Marienlystvej<br />
Planlagt letbane<br />
Egådalen<br />
Det nye Universitets<br />
Scenarie B hospital<br />
i Skejby<br />
Brendstrup<br />
Vestereng
Change language