Århus et naturligt valg for Fin-Trans - Århus Havn
Århus et naturligt valg for Fin-Trans - Århus Havn
Århus et naturligt valg for Fin-Trans - Århus Havn
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
OKTOBER 2005<br />
6<br />
<strong>Århus</strong> <strong>et</strong> <strong>naturligt</strong> <strong>valg</strong><br />
<strong>for</strong> <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong><br />
<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S har flytt<strong>et</strong> de fleste af sine<br />
aktivit<strong>et</strong>er til <strong>Århus</strong> havn og få<strong>et</strong> egne pakhuse<br />
på Multiterminalen. Herfra distribueres<br />
årligt 100.000 tons papir og træ fra<br />
<strong>Fin</strong>land til kunder i Danmark.<br />
Ved årsskift<strong>et</strong> åbnede <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S egen<br />
pakhusvirksomhed på <strong>Århus</strong> havn. D<strong>et</strong><br />
sk<strong>et</strong>e, efter at firma<strong>et</strong> sidste år vandt en licitation<br />
på transport og distribution af papir til<br />
Danmark fra en række store finske papirfabrikker.<br />
"D<strong>et</strong> var en b<strong>et</strong>ingelse, at vi ikke som hidtil<br />
brugte underleverandører til at var<strong>et</strong>age<br />
distributionen. Der<strong>for</strong> blev vi nødt til at <strong>et</strong>ablere<br />
os med egne pakhuse og eg<strong>et</strong> mandskab<br />
til den del af opgaven", <strong>for</strong>tæller Søren<br />
AKTUELT FRA ÅRHUS HAVN<br />
Kjær, der er administrerende direktør i <strong>Fin</strong>-<br />
<strong>Trans</strong> og moderselskab<strong>et</strong> Franck & Tobiesen.<br />
Mens finnerne selv var involver<strong>et</strong> i transporten<br />
til Danmark, <strong>for</strong>egik distributionen via<br />
lagre i både København, Fredericia, Horsens<br />
og <strong>Århus</strong>. <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har derimod <strong>valg</strong>t at<br />
rationalisere og centralisere. Der sker <strong>for</strong>tsat<br />
lidt i København, men de fleste aktivit<strong>et</strong>er er<br />
nu saml<strong>et</strong> i <strong>Århus</strong>. Her regner <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> med<br />
fremover at håndtere omkring 100.000 tons<br />
papir og træ årligt, <strong>for</strong>trinsvis fra finske<br />
fabrikker og savværker.<br />
Et knudepunkt<br />
For <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har d<strong>et</strong> vær<strong>et</strong> <strong>naturligt</strong> at satse<br />
på <strong>Århus</strong> havn og placere hovedparten af aktivit<strong>et</strong>erne<br />
dér. Dels <strong>for</strong>egår d<strong>et</strong> meste af<br />
Et kig ind i <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong>' store papirlager på Multiterminalen.<br />
Kunderne er bog- og avistrykkerier i hele land<strong>et</strong>.
Direktør Søren Kjær,<br />
<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har store<br />
<strong>for</strong>ventninger til<br />
udviklingen på <strong>Århus</strong><br />
havn. Her ses han<br />
sammen med terminalmedarbejder<br />
Poul Bach i<br />
pakhusene på<br />
Multiterminalen, hvorfra<br />
firma<strong>et</strong> <strong>for</strong>venter at<br />
distribuere 100.000 tons<br />
papir og træ pr. år til<br />
kunder i hele Danmark.<br />
transporten med <strong>Fin</strong>nlines' trailerfærger,<br />
som kommer til <strong>Århus</strong> havn fra Helsing<strong>for</strong>s<br />
tre gange om ugen. Dels er der mere industri<br />
og dermed flere aftagere i Jylland end i den<br />
øvrige del af land<strong>et</strong>.<br />
Med sin optimale beliggenhed og dermed<br />
masser af fødelinjer fra Skandinavien og Baltikum,<br />
der giver adgang til resten af verden,<br />
opfatter Søren Kjær <strong>Århus</strong> havn som <strong>et</strong><br />
knudepunkt <strong>for</strong> skibstrafikken med enorme<br />
udviklingsmuligheder. Et potentiale, som<br />
<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> også <strong>for</strong>venter at kunne nyde godt<br />
af i fremtiden.<br />
"Selv om d<strong>et</strong> i dag primært handler om træ<br />
og papir, satser vi på at udvide koncept<strong>et</strong> og<br />
tiltrække yderligere godsmængder af <strong>for</strong>skellig<br />
art fra <strong>Fin</strong>land, Skandinavien og de<br />
baltiske lande", siger Søren Kjær.<br />
<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> råder over i alt 6.400 kvadratm<strong>et</strong>er<br />
pakhuse på Multiterminalen, og direktøren<br />
er ikke i tvivl om, at der bliver plads til eventuelle<br />
nødvendige udvidelser – ikke mindst i<br />
lys<strong>et</strong> af den udbygning af Østhavnen, som er<br />
i fuld gang.<br />
Pakhus-flytning<br />
Og så er Søren Kjær i øvrigt imponer<strong>et</strong> over<br />
<strong>Århus</strong> <strong>Havn</strong>s imødekommenhed og handlekraft,<br />
da <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> i d<strong>et</strong> tidligere efterår 2004<br />
mødtes med havnen og <strong>for</strong>talte om behov<strong>et</strong><br />
<strong>for</strong> pakhusplads.<br />
AKTUELT FRA ÅRHUS HAVN<br />
OKTOBER 2005<br />
7
OKTOBER 2005<br />
8<br />
"Der blev hurtigt fund<strong>et</strong> en god løsning. På<br />
Pier 2 stod to store pakhuse på i alt 2.800<br />
kvadratm<strong>et</strong>er, som på sigt skulle rives ned<br />
<strong>for</strong> at give plads til udviklingen af de nye bynære<br />
havnearealer. Dem kunne vi godt<br />
bruge, så havnen tilbød at rive dem ned og<br />
genopføre dem på Multiterminalen. D<strong>et</strong><br />
gjorde de, og pakhusene stod klar til os præcist<br />
på dagen, hvor vi skulle bruge dem – d<strong>et</strong><br />
vil sige 1. januar 2005. D<strong>et</strong> var flot", siger<br />
Søren Kjær.<br />
Derudover har <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> lej<strong>et</strong> yderligere<br />
3.600 kvadratm<strong>et</strong>er pakhusplads lige over<br />
<strong>for</strong> de to, der er flytt<strong>et</strong> og genopført.<br />
Papir og træ til hele Danmark<br />
Til i bogstavelig <strong>for</strong>stand at løfte opgaven i<br />
pakhusene på Multiterminalen har <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong><br />
mått<strong>et</strong> købe nyt udstyr. D<strong>et</strong> drejer sig om tre<br />
store trucks med papirklemmer samt to tugmasters<br />
til at trække mafivognene, som gods<strong>et</strong><br />
ankommer på, i land fra de store færger.<br />
Tre mand er fast ansat på terminalen til at<br />
tage sig af sortering og ekspedition af papir<br />
og træ til praktisk tag<strong>et</strong> hele Danmark.<br />
"Aftagerne af papir er utallige avis- og bogtrykkerier<br />
samt papirfirmaer, blandt andre<br />
Stibo Graphic i Horsens, GraphX i Odense,<br />
Ugentlig afgang til Island, Færøerne,<br />
Caribien og Latinamerika<br />
AKTUELT FRA ÅRHUS HAVN<br />
Colorprint i Vadum og Michaelis Papir i<br />
Malling. Træ og træprodukter leveres til<br />
blandt andre Østbirk Bygningsindustri<br />
(Velux), Bernard Krone, Bauhaus og masser<br />
af andre byggemarkeder”, <strong>for</strong>tæller Gerner<br />
Høy. Han er daglig leder af <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong>'<br />
<strong>Århus</strong>afdeling, der deler lokaler med moderselskab<strong>et</strong><br />
Franck & Tobiesens <strong>Århus</strong>kontor<br />
på Kystvejen 7.<br />
<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S<br />
• <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S er <strong>et</strong> datterselskab under shippingfirma<strong>et</strong><br />
Franck & Tobiesen A/S, der har<br />
kontorer i <strong>Århus</strong>, Grenaa og København.<br />
• <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> blev <strong>et</strong>abler<strong>et</strong> i 1978 <strong>for</strong> at tage sig<br />
af Franck & Tobiesens voksende <strong>for</strong>r<strong>et</strong>ning<br />
med transport-, logistik- og distributionsopgaver<br />
<strong>for</strong> den finske papirindustri.<br />
• Kunderne blandt de finske papirfabrikker<br />
sad i starten på 40 procent af aktierne. Efterfølgende<br />
har de <strong>valg</strong>t at koncentrere sig om<br />
deres kerne<strong>for</strong>r<strong>et</strong>ning, så <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har siden<br />
1997 vær<strong>et</strong> 100 procent ej<strong>et</strong> af Franck &<br />
Tobiesen.<br />
•Hovedopgaven <strong>for</strong> <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> er <strong>for</strong>tsat håndtering<br />
af træ og papir fra <strong>Fin</strong>land.<br />
• Staben tæller to mand på kontor<strong>et</strong> i København<br />
og seks i <strong>Århus</strong>. Dertil kommer tre medarbejdere<br />
i Multiterminalen.<br />
www.samskip.dk