30.07.2013 Views

Århus et naturligt valg for Fin-Trans - Århus Havn

Århus et naturligt valg for Fin-Trans - Århus Havn

Århus et naturligt valg for Fin-Trans - Århus Havn

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

OKTOBER 2005<br />

6<br />

<strong>Århus</strong> <strong>et</strong> <strong>naturligt</strong> <strong>valg</strong><br />

<strong>for</strong> <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong><br />

<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S har flytt<strong>et</strong> de fleste af sine<br />

aktivit<strong>et</strong>er til <strong>Århus</strong> havn og få<strong>et</strong> egne pakhuse<br />

på Multiterminalen. Herfra distribueres<br />

årligt 100.000 tons papir og træ fra<br />

<strong>Fin</strong>land til kunder i Danmark.<br />

Ved årsskift<strong>et</strong> åbnede <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S egen<br />

pakhusvirksomhed på <strong>Århus</strong> havn. D<strong>et</strong><br />

sk<strong>et</strong>e, efter at firma<strong>et</strong> sidste år vandt en licitation<br />

på transport og distribution af papir til<br />

Danmark fra en række store finske papirfabrikker.<br />

"D<strong>et</strong> var en b<strong>et</strong>ingelse, at vi ikke som hidtil<br />

brugte underleverandører til at var<strong>et</strong>age<br />

distributionen. Der<strong>for</strong> blev vi nødt til at <strong>et</strong>ablere<br />

os med egne pakhuse og eg<strong>et</strong> mandskab<br />

til den del af opgaven", <strong>for</strong>tæller Søren<br />

AKTUELT FRA ÅRHUS HAVN<br />

Kjær, der er administrerende direktør i <strong>Fin</strong>-<br />

<strong>Trans</strong> og moderselskab<strong>et</strong> Franck & Tobiesen.<br />

Mens finnerne selv var involver<strong>et</strong> i transporten<br />

til Danmark, <strong>for</strong>egik distributionen via<br />

lagre i både København, Fredericia, Horsens<br />

og <strong>Århus</strong>. <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har derimod <strong>valg</strong>t at<br />

rationalisere og centralisere. Der sker <strong>for</strong>tsat<br />

lidt i København, men de fleste aktivit<strong>et</strong>er er<br />

nu saml<strong>et</strong> i <strong>Århus</strong>. Her regner <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> med<br />

fremover at håndtere omkring 100.000 tons<br />

papir og træ årligt, <strong>for</strong>trinsvis fra finske<br />

fabrikker og savværker.<br />

Et knudepunkt<br />

For <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har d<strong>et</strong> vær<strong>et</strong> <strong>naturligt</strong> at satse<br />

på <strong>Århus</strong> havn og placere hovedparten af aktivit<strong>et</strong>erne<br />

dér. Dels <strong>for</strong>egår d<strong>et</strong> meste af<br />

Et kig ind i <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong>' store papirlager på Multiterminalen.<br />

Kunderne er bog- og avistrykkerier i hele land<strong>et</strong>.


Direktør Søren Kjær,<br />

<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har store<br />

<strong>for</strong>ventninger til<br />

udviklingen på <strong>Århus</strong><br />

havn. Her ses han<br />

sammen med terminalmedarbejder<br />

Poul Bach i<br />

pakhusene på<br />

Multiterminalen, hvorfra<br />

firma<strong>et</strong> <strong>for</strong>venter at<br />

distribuere 100.000 tons<br />

papir og træ pr. år til<br />

kunder i hele Danmark.<br />

transporten med <strong>Fin</strong>nlines' trailerfærger,<br />

som kommer til <strong>Århus</strong> havn fra Helsing<strong>for</strong>s<br />

tre gange om ugen. Dels er der mere industri<br />

og dermed flere aftagere i Jylland end i den<br />

øvrige del af land<strong>et</strong>.<br />

Med sin optimale beliggenhed og dermed<br />

masser af fødelinjer fra Skandinavien og Baltikum,<br />

der giver adgang til resten af verden,<br />

opfatter Søren Kjær <strong>Århus</strong> havn som <strong>et</strong><br />

knudepunkt <strong>for</strong> skibstrafikken med enorme<br />

udviklingsmuligheder. Et potentiale, som<br />

<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> også <strong>for</strong>venter at kunne nyde godt<br />

af i fremtiden.<br />

"Selv om d<strong>et</strong> i dag primært handler om træ<br />

og papir, satser vi på at udvide koncept<strong>et</strong> og<br />

tiltrække yderligere godsmængder af <strong>for</strong>skellig<br />

art fra <strong>Fin</strong>land, Skandinavien og de<br />

baltiske lande", siger Søren Kjær.<br />

<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> råder over i alt 6.400 kvadratm<strong>et</strong>er<br />

pakhuse på Multiterminalen, og direktøren<br />

er ikke i tvivl om, at der bliver plads til eventuelle<br />

nødvendige udvidelser – ikke mindst i<br />

lys<strong>et</strong> af den udbygning af Østhavnen, som er<br />

i fuld gang.<br />

Pakhus-flytning<br />

Og så er Søren Kjær i øvrigt imponer<strong>et</strong> over<br />

<strong>Århus</strong> <strong>Havn</strong>s imødekommenhed og handlekraft,<br />

da <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> i d<strong>et</strong> tidligere efterår 2004<br />

mødtes med havnen og <strong>for</strong>talte om behov<strong>et</strong><br />

<strong>for</strong> pakhusplads.<br />

AKTUELT FRA ÅRHUS HAVN<br />

OKTOBER 2005<br />

7


OKTOBER 2005<br />

8<br />

"Der blev hurtigt fund<strong>et</strong> en god løsning. På<br />

Pier 2 stod to store pakhuse på i alt 2.800<br />

kvadratm<strong>et</strong>er, som på sigt skulle rives ned<br />

<strong>for</strong> at give plads til udviklingen af de nye bynære<br />

havnearealer. Dem kunne vi godt<br />

bruge, så havnen tilbød at rive dem ned og<br />

genopføre dem på Multiterminalen. D<strong>et</strong><br />

gjorde de, og pakhusene stod klar til os præcist<br />

på dagen, hvor vi skulle bruge dem – d<strong>et</strong><br />

vil sige 1. januar 2005. D<strong>et</strong> var flot", siger<br />

Søren Kjær.<br />

Derudover har <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> lej<strong>et</strong> yderligere<br />

3.600 kvadratm<strong>et</strong>er pakhusplads lige over<br />

<strong>for</strong> de to, der er flytt<strong>et</strong> og genopført.<br />

Papir og træ til hele Danmark<br />

Til i bogstavelig <strong>for</strong>stand at løfte opgaven i<br />

pakhusene på Multiterminalen har <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong><br />

mått<strong>et</strong> købe nyt udstyr. D<strong>et</strong> drejer sig om tre<br />

store trucks med papirklemmer samt to tugmasters<br />

til at trække mafivognene, som gods<strong>et</strong><br />

ankommer på, i land fra de store færger.<br />

Tre mand er fast ansat på terminalen til at<br />

tage sig af sortering og ekspedition af papir<br />

og træ til praktisk tag<strong>et</strong> hele Danmark.<br />

"Aftagerne af papir er utallige avis- og bogtrykkerier<br />

samt papirfirmaer, blandt andre<br />

Stibo Graphic i Horsens, GraphX i Odense,<br />

Ugentlig afgang til Island, Færøerne,<br />

Caribien og Latinamerika<br />

AKTUELT FRA ÅRHUS HAVN<br />

Colorprint i Vadum og Michaelis Papir i<br />

Malling. Træ og træprodukter leveres til<br />

blandt andre Østbirk Bygningsindustri<br />

(Velux), Bernard Krone, Bauhaus og masser<br />

af andre byggemarkeder”, <strong>for</strong>tæller Gerner<br />

Høy. Han er daglig leder af <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong>'<br />

<strong>Århus</strong>afdeling, der deler lokaler med moderselskab<strong>et</strong><br />

Franck & Tobiesens <strong>Århus</strong>kontor<br />

på Kystvejen 7.<br />

<strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S<br />

• <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> A/S er <strong>et</strong> datterselskab under shippingfirma<strong>et</strong><br />

Franck & Tobiesen A/S, der har<br />

kontorer i <strong>Århus</strong>, Grenaa og København.<br />

• <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> blev <strong>et</strong>abler<strong>et</strong> i 1978 <strong>for</strong> at tage sig<br />

af Franck & Tobiesens voksende <strong>for</strong>r<strong>et</strong>ning<br />

med transport-, logistik- og distributionsopgaver<br />

<strong>for</strong> den finske papirindustri.<br />

• Kunderne blandt de finske papirfabrikker<br />

sad i starten på 40 procent af aktierne. Efterfølgende<br />

har de <strong>valg</strong>t at koncentrere sig om<br />

deres kerne<strong>for</strong>r<strong>et</strong>ning, så <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> har siden<br />

1997 vær<strong>et</strong> 100 procent ej<strong>et</strong> af Franck &<br />

Tobiesen.<br />

•Hovedopgaven <strong>for</strong> <strong>Fin</strong>-<strong>Trans</strong> er <strong>for</strong>tsat håndtering<br />

af træ og papir fra <strong>Fin</strong>land.<br />

• Staben tæller to mand på kontor<strong>et</strong> i København<br />

og seks i <strong>Århus</strong>. Dertil kommer tre medarbejdere<br />

i Multiterminalen.<br />

www.samskip.dk

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!