405 Marts - dvk-database

Ved typegodkendelsen af en lastbil bestemmes ladets længde af dets midte foran bagakslen. For T32 skulle ladmidte være mindst 200 mm
foran akslen. Om det blev håndhævet af den lokale motorsagkyndige er som man siger et godt spørgsmål. Ved nærlæsning af Juelsmindebilledet
synes det som om bilen har et ekstra langt lad, det er konklusionen ved at betragte ladsidens hængselsplacering.
Fra Dansk Godstrafik med Auto, 1937.
Vognmand Johan Larsen betjente fragtruten Horsens-Aarhus med
tre biler. X 7421 var en Triangel Type-32, angivet med en lastevne på
3.225 kg, altså noget mere end DfA’s data for biltypen. Jeg erindrer
bilen fra besøg på Horsens Lastbilstation, måske fordi den havde et
anderledes design end samtidens lastbiler, måske fordi den var særdeles
velholdt. Også den angivne lastevne husker jeg var påført bilen.
Med tilkoblet påhængsvogn kunne vogntoget laste 5,5 tons.
Veteran Tidende / marts 2010
EV 2200
L 2700
30
km
Påskrift på lastbiler
Lastbilers egenvægt og lastevne var skiltemalet på førerhuset
tillige med den maksimale tilladte hastighed
og antal personer i førerhuset, inklusive føreren. Kun de
største biler havde så bredt et førerhus, at der var plads
til tre personer. Med en førerhusvægt på 500 kg kunne
T-32 laste 2.700 kg efter fabrikkens oplysninger.
39