405 Marts - dvk-database

Indhold
Holden 1961.
Foto: Stefan Petsch Jensen
Bestyrelsens beretning 2009 ...........................3
fejl.fakta ..........................................................3
Aktivitets- og mødekalender ...........................4
Klubaktiviteter ................................................6
Fortsættelse bestyrelsens beretning 2009 ........8
Årsrapport .......................................................9
Resultatopgørelse ..........................................10
Formueopgørelse ...........................................11
Noter til regnskabet .......................................12
Budget ...........................................................13
Forslag til generalforsamlingen.....................14
Rally Monte-Carlo Historique ......................15
Særudstilling hos Sommer ............................15
En ”Holden” mand ........................................16
Racerkaravane gennem Danmark .................20
Fremstilling af bærejern til kaleche ..............24
Da resultaterne blev elektroniske ..................26
Bent Fasterholdt ............................................28
Autofokus ......................................................32
Konkurrencen ................................................33
Boganmeldelser .............................................34
Autogalleriet ..................................................36
Nyhedsbrev MhS...........................................37
Den amerikanske Triangel ............................38
Invitationer ....................................................40
Køb salg ........................................................44
Bestyrelsens beretning 2009
Medlemstallet i DVK har ligget nogenlunde konstant på 6000 de sidste par
år, med gennemsnitlig 500 der forlader klubben og 500 nye der kommer til.
Det er en naturlig og glidende udskiftning da klubben jo efterhånden har
55 år på bagen. DVK’s 13 mødesteder fungerer fint, på hver deres specielle
måde.
Bestyrelsen var spændt på hvorledes 2009 ville gå med hensyn til det nye
samarbejde der blev etableret med E-forsikringer. Nu da året er omme kan
vi kun konstatere at det går gnidningsløst. Selvfølgelig har der været nogle
begyndervanskeligheder, men det blev der hurtigt blev rettet på.
Det er gået rigtig godt med at tegne nye forsikringer, ligesom der også er en
del medlemmer der har flyttet eller samlet dem under et, for derved at opnå
den rabat det giver.
VFK, veteranforsikringsklubben, har stadig en bufferzone/pulje liggende
hos den gamle samarbejdspartner. Den ligger som reserve til eventuelle
skader på de gamle forsikringer, og differencen vil først blive udbetalt til
klubberne når de aftalte 3 år er gået, altså 2 år fra nu.
Bestyrelsen har afholdt 5 møder i år, men mail-korrespondancen har været
stor. Desværre måtte vi også i år sige farvel til et bestyrelsesmedlem i
utide, da Torben Olesen så sig nødsaget til at sige fra pga. arbejdspres, ikke
i bestyrelsen, men med arbejdet i sin private virksomhed. Vi vil sige Torben
tak for den tid han var i bestyrelsen, og håber han snart får mere tid til sin
hobby. Heldigvis er vi jo i den situation at vi har suppleanter, så Erik From
trådte til med det samme, og har gjort en fantastisk indsats.
På generalforsamlingen sidste år opfordrede bestyrelsen til at komme med
forslag til hvad vi kunne bruge vores efterhånden store formue på. Der er i
løbet af året kun kommet ét konkret forslag, og det har udmøntet sig i at vi
nu har fået eget klubhus i Åbenrå. Mange har en mening om anvendelsen af
formuen, og bestyrelsen vil igen opfordre til at seriøse ideer formuleres og
fremsendes til formanden, meget gerne med evt. budgetoverslag og overordnet
beskrivelse af ideen.
Fortsættes side 10
fejl.fakta
Der er kommet lidt bemærkninger til artiklen i januar om det store BP-løb
Århus-København i 1972 og billedet i februar. Peter Hass oplyser at han
var ikke passager hos Erik Eriksen, men det var Peter der kørte Eriksens
Buick, mens Eriksen selv kørte sin åbne Chevrolet 1933. Der stod det
omvendte i deltagerliste, men Eriksen ombestemte sig i sidste øjeblik, så
deltagerlisten var til Flemming Sørensens fortørnelse ikke korrekt.
Billedet fra Storebæltsfærgen var ikke på forsiden af Bilhistorisk Tidsskrift
nr. 32, som vi skrev, men på bagsiden, og det var ikke Svend Draaby
som var formand på det tidspunkt, men Bent Mackeprang. P. E. Hansen
var næstformand.
Vi har fået mere om løbet og hans M. G. PA fra Jens Bagge; det kommer
vi tilbage til.
Den utrættelige Eugenio Lai har under sin gennemgang af toldarkivet fundet
endnu flere danske Isotta Fraschini, vi er oppe på en halv snes stykker,
også det kommer der snart mere om.
…
I Henning Thomsens notits sidste gang om Schloss Dyck manglede at man
kan få fat i Henning sådan som der står i listen over bestyrelsesmedlemmer
på side 2.