30.07.2013 Views

405 Marts - dvk-database

405 Marts - dvk-database

405 Marts - dvk-database

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Fremstilling af bærejern for kaleche<br />

Af Poul Suhr<br />

Som beskrevet i artiklen om restaurering<br />

af min Opel 1933 var det nødvendigt<br />

at fremstille nye bærejern til<br />

kalechen.<br />

Heldigvis var dreje-delene i så god<br />

stand at de kunne genanvendes, men<br />

forbindelsesstykkerne, der er fremstillet<br />

af rør, var så tærede at de måtte<br />

udskiftes. Problemet var at de både er<br />

ovale, koniske og krumme, de kunne<br />

godt ligne faconen på forgafler til ældre<br />

cykler. Jeg gik derfor på jagt på<br />

skrotpladser for om muligt at finde<br />

nogle forgafler der maske kunne tilpasses.<br />

Jeg fandt da også nogle og prøvede<br />

at tilpasse dem, men det blev ikke tilfredsstillende.<br />

Jeg måtte finde på noget<br />

andet, og som beskrevet i restaureringsartiklen<br />

i VT nr.403 gik jeg ud fra<br />

et 25 mm. rundt, sømløst jernrør med<br />

en godstykkelse på 2.0 mm.. Med en<br />

skæreskive blev der skåret en kile i det<br />

afmålte rør, ved at presse det sammen<br />

kunne røret gøres konisk. For at gøre<br />

det ovalt blev der tilpasset en massiv<br />

jernkile, eller lære, som havde rørets<br />

indre, ovale form. Med læren presset<br />

ind i røret blev det opvarmet og presset<br />

til den ovale form. Derefter blev læren<br />

fjernet og røret sammensvejst, slebet,<br />

24 Veteran Tidende / marts 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!