405 Marts - dvk-database

Rallye Monte-Carlo Historique
Lars Bækkelund og Arne Pagh på målrampen.
Bent Mikkelsen og Jens Gandrup i Alfa i et sving.
Ny særudstilling hos Sommer
28. februar åbnede en ny særudstilling på Sommers Automobil
Museum: Den danske motorcykel Nimbus med fokus
på anvendelse som brugs- og reklamemaskine.
Udstillingen er arrangeret i samarbejde med Danmarks
Nimbus Touring, der har Nimbus Museet i Horsens, og med
individuelle Nimbus-entusiaster. Den holder til den 30. maj.
Da premieren er langt over Veteran Tidendes deadline for
martsbladet må vi vente med billeder til næste nummer.
Fra 1919 til produktionen af motorcykler stoppede på Peter
Bangsvej i København - med pause mellem 1928 og 34 -
blev der fremstillet 13.000 cykler, og man regner med at en
tredjedel er der endnu. Både Kakkelovnsrøret og Humlebien
vandt indpas som tjenestecykel hos militær, politi, postvæsen
og andre væsener, og blev foruden af privatpersoner anvendt
af mange håndværkere, budcentraler og så videre.
Man kan endnu møde en Nimbus og høre dens karakteristiske
lyd i almindelig trafik, selv om det ikke er så almindeligt
som for nogle årtier siden. Men først og fremmest er den
Veteran Tidende / marts 2010
Årets Rallye Monte-Carlo Historique blev
det hidtil hårdeste, var alle enige om. Både på
grund af vejret og fordi arrangørernes edbanlæg
gik i totalkludder, ikke mindst til stor
gene for nogle af de danske deltagere.
Alligevel lykkedes det Lars Bækkelund og Arne
Pagh at blive nummer 6 og dermed opnå det
bedste danske resultat i otte år med deres FIAT
128 coupe 1972.
Sidste år blev de nr. 10. Trods sine 120 hk har
bilen svært ved at hamle op med nogle af konkurrenternes
endnu kraftigere biler.
Scuderia Italias andet hold, med Bent Mikkelsen
og Jens Gandrup i Alfa Romeo GTV, lå i
begyndelsen som nr. 192 pga. en fejlkørsel der
gav mange strafpoint, men formåede at arbejde
sig op til en slutplacering som nr. 67.
Af syv startende danske hold kom fire i mål.
De to debutanthold med Mark og Kore Berg i
Porsche 911 og Danna Corke og Marie Louise
Jensen i MGB blev henholdsvis nr. 178 og 230
af i alt 341 startende ekvipager, hvoraf 271 fuldførte
efter rallyets syv dage.
Kilde: Michael Eisenberg
Urestaureret Nimbus-C fra 1952 med åben varesidevogn fra
A/S Fisker & Nielsen.
blevet til kult, og der er i tidens løb skrevet mindst 15 bøger
om den. Både med historie og med tekniske oplysninger og
restaureringsråd.
15