30.07.2013 Views

Download nr. 1 2003.pdf - Karetmager.dk

Download nr. 1 2003.pdf - Karetmager.dk

Download nr. 1 2003.pdf - Karetmager.dk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

KØRESPORTEN<br />

Dansk Køre Forbund<br />

Protektor HKH Prinsesse Benedikte<br />

1 • 2003<br />

Februar


Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund, og<br />

u<strong>dk</strong>ommer medio februar, april, juni, august, november.<br />

Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 15. maj,<br />

15. juli og 15. oktober.<br />

Redaktion<br />

Ansvarshavende redaktør<br />

Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ,<br />

tlf 9814 7880, fax 9814 7820, e-mail ole@ekvipage.<strong>dk</strong><br />

Redaktionelt stof<br />

Stine Vieth, Engbækvej 8, Gundsømagle, 4000 Roskilde, tlf<br />

4673 2707, mobil 2078 8925, e-mail stinevieth@hotmail.com<br />

Torsten Tomra Andersen, Markvejen 65, 9220 Aalborg Ø<br />

tlf og fax 9815 5077, e-mail tomra@aalborg.<strong>dk</strong><br />

Meddelelser fra selskaber og annoncering<br />

Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup,<br />

9320 Hjallerup, tlf 9885 7035, fax 9885 7034,<br />

e-mail bechhart@post10.tele.<strong>dk</strong><br />

Trykning Arden Bogtrykkeri A/S, Gutenbergvej 1, 9510<br />

Arden, tlf 9856 1022, fax 9856 2220<br />

Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej 2,<br />

8370 Hadsten, tlf 8698 1439<br />

DKF’s tilknyttede selskaber<br />

Bornholms Køre Selskab, BKS<br />

Dansk Køre Selskab, DKS<br />

Fyens Køre-Selskab, FKS<br />

Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR<br />

Midtjysk Køre Selskab, MKS<br />

Slesvigske Køre Selskab, SKS<br />

Thy Køre Selskab, ThKS<br />

Trekantens Køre Selskab, TKS<br />

Vendsyssel Køreforening, VK<br />

Vestjysk Køre Selskab, VKS<br />

Østjysk Køre Selskab, ØKS<br />

Website: www.hesteinfo.<strong>dk</strong>/<strong>dk</strong>f<br />

Pris 28,- kr inkl moms – Oplag 1.500 stk<br />

2ISSN 1600-261X Køresporten 1·2003<br />

Dansk Køre Forbund<br />

Protektor HKH Prinsesse Benedikte<br />

Protektor<br />

Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Benedikte<br />

DKF’s ledelse<br />

Præsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7,<br />

8300 Odder, tlf 8655 8744, fax 8655 9744,<br />

e-mail art@ib-moeller.<strong>dk</strong><br />

Formand: Svend Åge Nissen, Strandelhjørnvej 16,<br />

6500 Vojens, tlf 7454 7060, fax 7454 7068,<br />

e-mail post@hedegaarden.<strong>dk</strong><br />

Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1, 2690 Karlslunde,<br />

tlf 4615 2161, e-mail allanbjerre@privat.<strong>dk</strong><br />

Kasserer: Elsebeth Dehlholm, Strandelhjørnvej 16,<br />

6500 Vojens, tlf 7454 7060, fax 7454 7068,<br />

e-mail post@hedegaarden.<strong>dk</strong><br />

Kulturhistorisk udvalg<br />

Ib Møller, Assedrupvej 7, 8300 Odder,<br />

tlf 8655 8744, e-mail art@ib-moeller.<strong>dk</strong><br />

Køreudvalg<br />

Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup,<br />

tlf 5682 2052, fax 5616 8341, e-mail jens@get2vet.<strong>dk</strong><br />

Pløjeudvalg<br />

Arne Hansen, Allerupvej 4, 6520 Toftlund, tlf 7483 1685<br />

Uddannelsesudvalg<br />

Inge Luise Ratzow,<br />

Skyttegården, Nr. Bjert, 6000 Kolding<br />

tlf 7556 5151, e-mail skyttegaarden@skyttegaarden.<strong>dk</strong><br />

Forside<br />

Der blev kaneføre i Karlebo, så Albany Cutteren kunne<br />

blive luftet. Foto E. Palm Greisen.<br />

Enhver gengivelse af Køresportens artikler, illustrationer og<br />

annoncer er kun tilladt efter aftale med redaktøren. Redaktionen<br />

forbeholder sig ret til at redigere i artikler eller afvise indlæg,<br />

ligesom redaktionen ikke påtager sig ansvar for artikler,<br />

fotos mv, der indsendes uopfordret. Køresporten forbeholder<br />

sig ret til at undlade at optage annoncer, der strider mod bladets<br />

eller DKF’s interesser.


Spændende ny køresæson<br />

Endnu en gang er det en fornøjelse at byde velkommen<br />

til et nyt nummer af Køresporten. Denne<br />

gang indledes bladet med et portræt af staldmester<br />

Michael Mentz fra Den Kongelige Stald,<br />

der fortæller om sit spændende liv med heste.<br />

Ib Møller beretter efterfølgende fra sit møde<br />

med Fiacrene i Wien, og Poul Buskov fortæller<br />

om levendegørelsen af Hjerl Hede i december,<br />

hvor modelbyggeren Ejnar Meldgaard udstillede<br />

sine fantastiske vognmodeller for 18.000 besøgende.<br />

Dette er blot et lille udvalg af artiklerne.<br />

Blandt meget andet kan du også læse om forberedelserne<br />

til Dansk Køre Forbunds 30-års<br />

jubilæum samt referat fra hovedbestyrelsesmødet<br />

i DKF. For stævnekuskene er der også meget nyt<br />

at finde om tiltag til den nye køresæson. God<br />

læselyst.<br />

DKF til Hest & Rytter i Herning<br />

På side 32 kan du læse om, at Dansk Køre Forbund<br />

igen i år deltager ved Hest & Rytter messen<br />

i Herning 7.-9. marts.<br />

Indhold<br />

Staldmester Michael Mentz......................4-6<br />

Kasper - Årets Hest 2002 .........................7-8<br />

Kørestævne for shetlandsponyer ................. 8<br />

Fiacre i Wien...........................................9-11<br />

18.000 gæster så Ejnars vognsamling...12-13<br />

Dansk Køre Forbund fylder 30 år.........14-15<br />

Det nyfødte føl......................................16-17<br />

Træning og brug af heste ......................18-20<br />

Fremtidsplan for Vilhelmsborg.............20-22<br />

Concours de Tradition i Frankrig .............. 23<br />

Historisk roeoptagning .........................24-25<br />

Præsentation eller span<strong>dk</strong>ontrol ................ 26<br />

Nye bøger .................................................. 27<br />

Kalundborg ...........................................28-29<br />

Hilsen fra H.K.H. Prinsessen..................... 30<br />

Fra formanden ........................................... 31<br />

Nyt fra Dansk Køre Forbund ..................... 32<br />

Nyt fra Køreudvalget................................. 33<br />

Bruttolandsholdene...............................34-35<br />

Nyt fra Uddannelsesudvalget................35-36<br />

Referat fra HB-mødet i DKF................37-39<br />

Aktivitetskalender 2003........................40-41<br />

Køreselskaberne ...................................42-63<br />

Køb-Salg-Bytte annoncer .......................... 66<br />

Igen i år blev der kaneføre i Karlebo. . Foto Malle Kjær<br />

Køresporten 1·2003<br />

3


En dag i januar besøgte Ib Møller og Ole<br />

Jespersen Den Kongelige Stald-Etat på Christiansborg,<br />

og havde her et hyggeligt møde<br />

med den nye staldmester Michael Mentz, der<br />

berettede om sit spændende liv.<br />

4 Køresporten 1·2003<br />

Staldmester Michael Mentz<br />

Af Ib Møller<br />

Den nye og festlige staldmester i Den Kongelige<br />

Staldetat, Michael Mentz begynder altid dagen<br />

i de smukke stalde på Christiansborg med at gå<br />

op til sine to personlige heste på 5 og 17 år. De<br />

vrinsker fornøjet, når de hører staldmesterens<br />

gennemtrængende kommandotoner, og får hver<br />

et par humpler rugbrød. Forinden har Mentz<br />

taget turen fra Næstved til København.<br />

’Min familie og jeg trives så godt dernede i<br />

provinsen, at vi ikke har planer om at flytte, selv<br />

om jeg har fået verdens bedste job’, siger Mentz<br />

smilende under det imponerende overskæg, der<br />

snor sig op af kinderne<br />

Født som rytter<br />

Michael Mentz fortsætter med at fortælle kun<br />

afbrudt de gange, der skal tændes en ny cigaret:<br />

’Siden jeg var tre år, har jeg redet, og det bliver<br />

jeg ved med resten af mine dage. Som ung red<br />

jeg ridebanespringning og klarede mig ganske<br />

godt uden dog at blive danmarksmester - som<br />

min morfar.’<br />

Michael Mentz og Ib Møller i en hyggelig stund i staldmesterens kontor ved Christiansborg Ridebane. Fotos Ole Jespersen


’Min militære løbebane har været forudbestemt.<br />

Jeg er 8. generation af officerer, og min<br />

søn Nikolaj vil blive den 9., for han er nu kaptajn<br />

ved Gardehusarerne. Min datter, Benedikte er<br />

gift med en kollega til Nikolaj.’<br />

’På såvel min fars som mors side vrimlede det<br />

med officerer og husarer. I 1774 var min mors<br />

tip-tip-oldefar således regimentschef. På min<br />

mors side var der også en Kongelig Staldmester.’<br />

’Tidligere fik officerers afkom ofte retten til at<br />

bære titlen sekondløjtnant – i dåbsgave! (Intet<br />

under, at det tit gik skidt for os i krigene.) Min<br />

far var først dragon, men skiftede til husarerne.’<br />

’Jeg blev med nød og næppe matematisk student<br />

i 1959. Min far foreslog, at jeg kom på en<br />

fransk jesuitter kostskole. Det ville jeg nok have<br />

godt af, mente han vel. Efter et par måneder skiltes<br />

vore veje. Min frihedstrang stred med klostrets<br />

puritanske regler - og udgangsforbud.’<br />

’Min far kendte så en fransk greve, der opdrættede<br />

væddeløbsheste. Lige noget for mig at ride<br />

nye heste til og deltage i løb! Så hos ham var jeg<br />

et års tid.’<br />

Militær karriere<br />

’En løjtnant ved de franske faldskærmsjægere,<br />

som jeg traf hos greven, foreslog, at jeg blev<br />

fransk soldat. Snart efter var jeg indrulleret i<br />

den 10. Marine Faldskærmsdivision. Det var i de<br />

hektiske dage under de Gaulle. Jeg kom blandt<br />

andet til Algeriet og deltog i politiaktioner. Ikke<br />

det mest hyggelige, jeg har oplevet. Men mine<br />

sprogkundskaber blev forbedret. Nu taler jeg<br />

udmærket fransk, engelsk, tysk og spansk – foruden<br />

sjællandsk.’<br />

’Hjemme igen blev jeg rekrut ved Jysk Drago<strong>nr</strong>egiment<br />

i Holstebro, kom på sergentskole<br />

i Næstved og herfra til officersskolen på Frederiksberg<br />

Slot. Og så til Falsterske Fodregiment<br />

som premierløjtnant.’<br />

’I 1966 blev jeg gift med Gitte. Hun var åbenbart<br />

ikke så bange for mig, som hun stadig er for<br />

hestene.’<br />

’Jeg var udstationeret på Cypern et par år, og<br />

i 1975 kom jeg efter opfordring endelig til husarerne<br />

som kaptajn og chef ved en kampvognseskadron.<br />

Fantastisk var det at køre med Centu-<br />

Michael Mentz har redet siden han var tre år, og rider dag-<br />

ligt en af sine to heste. Foto Ole Jespersen<br />

rion kampvogne. (Vi var jo heller ikke i krig)!’<br />

’I 1988 blev jeg chef for Hesteskorten, hvor<br />

der på det tidspunkt kun var 50 heste. Det blev<br />

snart til Hesteeskadronen med 80 heste, 100<br />

mand og 12 måneders tjeneste. Der var da større<br />

forståelse for hestene i forsvaret – som det også<br />

senere blev tilfældet i politiet.’<br />

’Som 52-årig skulle jeg gå af, men blev atter<br />

opfordret, nu til at tage otte år mere. Jeg er 61 og<br />

håber at kunne blive ved ni år endnu.’<br />

Jeg har ved husarerne haft Kronprins Frederik<br />

som løjtnant. Et mandfolk og en guttermand -<br />

hvis jeg da må udtale mig så ligefremt.’<br />

Fornøjet staldmester<br />

Det er en lykke at være staldmester, og jeg føler<br />

opgaven som en naturlig fortsættelse af min karriere.<br />

Her råder en høj grad af frihed, og staldens<br />

personale er kompetent, ansvarligt og sammentømret.<br />

Jeg respekterer personalet så højt, at jeg<br />

med sindsro overlader opgaver til dem selv, men<br />

to gange dagligt følger vi op på arbejdsopgaverne.<br />

Personalet er foruden Michael Mentz som<br />

staldmester, Jens Christiansen som livkusk, Erik<br />

Koefoed som kusk, samt Jørgen Konge, Ole<br />

Køresporten 1·2003<br />

5


Michael Mentz har ikke selv dyrket kørsel endnu, men synes<br />

det er fascinerende. Foto Ole Jespersen<br />

Mortensen og Poul Erik Petersen som biløbere<br />

foruden Peter Hansen som staldmedhjælper. Til<br />

februar kommer husar He<strong>nr</strong>ik G. Steimann, der<br />

afløser afdøde He<strong>nr</strong>ik Lemke.<br />

’Museet passes omsorgsfuldt og fint af Jørgen<br />

Konge. De historiske arkivalier værner vi også<br />

om og er ved at finde ud af, hvad der egentligt<br />

gemmer sig.’<br />

’I stalden er der for øjeblikket seks Kladrubere,<br />

og vi forventer at få to mere. Der er desuden seks<br />

Oldenborgere, én Dansk Varmblod foruden mine<br />

to heste af henholdsvis Dansk Varmblod og halv<br />

fuldblod.’<br />

’Vognparken, hvoraf kun en del er udstillet,<br />

prøver vi langsomt at få sat i stand, og Staldens<br />

Venner hjælper godt til.’<br />

Kørslen er fascinerende<br />

’Jeg har ikke før dyrket kørsel med heste, men fik<br />

da lov at køre med min forgænger, Poul Lindegaard<br />

kaldet ’Onkel Poul’. Da fandt jeg ud af, hvor svært<br />

det er at styre fire heste, så jeg har stor respekt for<br />

kørslen og synes, den er fascinerende.’<br />

6 Køresporten 1·2003<br />

’I Den Kgl. Stald overvejer vi at anskaffe<br />

en maratonvogn til træningen’. ’Det bliver nok<br />

svært at finde én, som vil være værdig til at køre<br />

ud fra de kongelige stalde’, indskyder jeg spontant.<br />

’Vi vil gerne vise de kongelige ekvipager frem<br />

mest muligt rundt i landet og råder selv over en<br />

hestetransport til fire heste foruden vogn. Foreløbig<br />

har vi for 2003 aftalt at komme til Vilhelmsborg<br />

den 14.-15. marts ved Oldenborg Foreningens<br />

25 års jubilæum og 13.-14. juni til Østjysk<br />

Fællesskue i Horsens. Vi kommer også gerne til<br />

DKF’s 30-års jubilæum, dog helst i august, for<br />

juni-juli er hestene på græs.’<br />

’Det er også mit ønske at få styrket det internationale<br />

samarbejde med andre kongehuses staldetater’<br />

slutter Michael Mentz og tænder fornøjet<br />

endnu en cigaret i sit hyggelige og traditionsrige<br />

kontor på Christiansborg.’<br />

Hver dag motioneres hestene i Den Kgl. Stald. Her er Jens<br />

Christiansen ved linerne. Foto Ole Jespersen


Ib Møller udnævner Kasper til Årets Hest 2002.<br />

Kasper – Årets Hest 2002<br />

Ved Dansk Køre Forbunds hovedbestyrelsesmøde<br />

den 23. november 2002 blev den 30årige<br />

Kasper udnævnt til Årets Hest 2002.<br />

Af Ole Jespersen<br />

Den 30-årige Irlænder/Tinker hest Kasper tilhører<br />

Per Pagh fra Vestjysk Køre Selskab, og sammen<br />

havde de taget den lange vej til Fyn for at få<br />

den ærefulde titel.<br />

Kasper blev købt i 1976 som fireårig, og straks<br />

blev det afprøvet, om han kunne gå for vogn. Det<br />

kunne han, og siden har Kasper været til stor<br />

glæde for familien Pagh og mange andre i VKS.<br />

Kasper er den ældste hest i VKS, og han har<br />

været med helt fra starten. Hyggeture, konkurrencer,<br />

skovture, studenterkørsel og bryllupskørsel<br />

– ja, der er ikke meget, Kasper ikke har deltaget<br />

i. Ofte er han også blevet brugt ved tilkørsel<br />

af unge plage – en opgave han stadig går til med<br />

stor iver og energi. Normalt kan man ikke stole<br />

Per Pagh og den 30-årige Kasper ved udnævnelsen på Fyn. Fotos Ole Jespersen<br />

Køresporten 1·2003<br />

7


100 % på sine heste, men med Kasper er det<br />

noget andet: Ham ved man, hvor man har – ham<br />

stoler man på.<br />

Kaspers første stævne<br />

Kaspers første stævne var i Skringstrup i 1977,<br />

nogen tid før VKS blev stiftet. Her havde Egon<br />

Leth (ham, der sprang af vognen på Tjele i 1980<br />

og ud i Magasindammen) lavet et flot stævne,<br />

hvor folkene fra Herning var inviteret med. Kasper<br />

gik sammen med Prins, en makker af samme<br />

race, og de blev kørt af Per Pagh.<br />

Pers far Erik Christensen var den første formand<br />

for VKS, og det var ham, der i starten<br />

kørte hyggeture og skovture med Kasper. En del<br />

pløjning blev det også til for Erik Christensen.<br />

Per Pagh har også ved flere lejligheder pløjet<br />

med Kasper, men det var mest den nu afdøde<br />

Jens Kirkegaard, der pløjede med ham.<br />

Tiden går<br />

Der gik nu en hel del år, hvor Kasper fortsatte<br />

med det, man nu bruger sine heste til, men hen<br />

ad vejen har han skiftet makker nogle gange.<br />

I weekenden 26.-27. juli 2003 holder vi for tredje<br />

år i træk et kørestævne for shetlandsponyer. Det<br />

vil sige for ponyer op til maksimalt 110 cm.<br />

Igen i år holdes stævnet i de gode faciliteter på<br />

Revsø Rideskole i Sønderjylland.<br />

8 Køresporten 1·2003<br />

Han har aldrig lavet ballade én eneste gang, men<br />

blot accepteret, at dette var en ny opgave.<br />

Ingen i VKS er i tvivl om, at Kasper er og har<br />

været til stor glæde for mange – ikke mindst<br />

familien Pagh, venner og bekendte. Mange nye<br />

medlemmer har også haft stor glæde af at se og<br />

høre, hvor meget fornøjelse man kan have af sine<br />

heste.<br />

De ældste<br />

Flere af Køresportens læsere har utvivlsomt<br />

stiftet bekendtskab med Kasper i blad <strong>nr</strong> 4•2002,<br />

hvor VKS’ to ældste medlemmer Jens Kirkegaard<br />

på 84 år og Kasper på 30 år stadig var aktive.<br />

Jens er desværre ikke blandt os mere, og at<br />

følge ham til graven var det sidste, Kasper gjorde<br />

for Jens. Sammen med sin makker Max gik Kasper<br />

foran den rustvogn, der transporterede Jens<br />

Kirkegaard fra hjemmet til Arnborg Kirke, hvor<br />

Jens blev begravet. Denne kørsel var omtalt i<br />

Køresporten <strong>nr</strong> 5•2002.<br />

Tillykke til Kasper og familien Pagh med den<br />

flotte titel ’Årets Hest 2002’.<br />

Kørestævne for shetlandsponyer på Revsø Rideskole<br />

Masterpiece venter pænt på sin tur ved stævnet i 2002.<br />

Foto Elsebeth Dehlholm.<br />

Husk man kan deltage med det grej, man har -<br />

også vogne med luftgummihjul er velkomne. Der<br />

sker opdeling i klasser for henholdsvis øvede og<br />

mindre øvede, og man kan køre 1-spand, 2-spand<br />

eller 4-spand. Mindre øvede får mulighed for<br />

ekstra hjælp, hvis det ønskes.<br />

Vi har allerede rigtig mange tilmeldte, og i år<br />

slår vi nok tidligere års antal med over 25 deltagere!<br />

Skulle der være enkelte, der har lyst til at<br />

være med, så er det om at få sig tilmeldt snarest<br />

muligt på telefon 7454 7060.<br />

Med venlig hilsen<br />

Elsebeth Dehlholm og Svend Åge Nissen


Byer og steder husker vi - også med lydene.<br />

Fx i Venedig giver vandet i kanalerne, de<br />

smalle gaderum, padlende eller tøffende både<br />

sammen med fodgængernes traven og fraværet<br />

af biler en helt speciel lydmæssig oplevelse.<br />

I Wiens centrum vil jeg efter en uges ophold<br />

ved nytårstide især huske lyden af over 100<br />

Fiacre kapervogne med mere end 800 hestehove<br />

på brostensbelagte gader og pladser.<br />

Af Ib Møller<br />

Hestene er gennemgående klejne og tørre i<br />

benene. Kun få er større og kraftigere med flotte<br />

bevægelser, selv om de jo blegner ved sammenligningen<br />

med kollegaerne lige ved siden af – på<br />

Den Spanske Rideskole.<br />

Spandene er alle velparrede og i samme glød.<br />

De klejne koster naturligvis ikke så meget i drift,<br />

og de kan også lettere klare langvarige strabadser<br />

end de større. Hestene er i brug hele tiden, og i<br />

de få ventetider står de bomstille, i hvert fald når<br />

man kommer lidt hen i sæsonen<br />

Nytårsaftensdag stod jeg ved en forretning, der<br />

solgte plader og cd’er. Her fejrede man nytår ved<br />

Fiacre i Wien<br />

rundhåndet at uddele gratis drinks og små lækkerier<br />

til forbipasserende. Et jazzorkester underholdt<br />

på fortovet udenfor lystigt spillende og<br />

absolut uden lyddæmpere. I den tid, jeg stod der,<br />

kom vel en snes Fiacre forbi. Nok gik spandene<br />

lidt mere festligt og næsten i takt med musikken<br />

men altid uden panik. Hestene er vant til lidt af<br />

hvert.<br />

Efter en hård arbejdsdag trækker de vognene<br />

til de mange stalde rundt om i byen, hvor de så<br />

får foder, vand og velfortjent pleje og hvile.<br />

Flotte vogne<br />

Vognene er oftest ældre men fremtræder næsten<br />

alle, som kom de lige fra maler og tapetserer.<br />

Mest anvendt vogntype er Landauer, Landaulet<br />

og enkelte Mylady. Farver, staffering, indtræk og<br />

håndværksmæssig behandling var helt i top, og<br />

en sådan vogn koster let 20.000 Euro.<br />

Kalecher var selv i den kolde tid normalt slået<br />

ned. Var der lidt blæst, blev den bageste kaleche<br />

- og kun den - slået op.<br />

Lygterne er også sat fint i stand, enkelte er helt<br />

nye men korrekte i form. Stearinlysene er dog<br />

I Wiens centrum kører 100 fiacre kapervogne. Foto Ib Møller<br />

Køresporten 1·2003<br />

9


Vognene fremtræder næsten alle, som kom de lige fra maler<br />

og tapetserer.<br />

erstattet af små halogenpærer i såvel for- som<br />

baglygter; alle forsynet med strøm fra elektriske<br />

batterier under bukken.<br />

Kuske med licens<br />

Kuskene skal have licens. De skal ikke alene<br />

kunne køre et spand forsvarligt, de skal også<br />

kende byens seværdigheder og fremvise dem på<br />

forskellige sprog. Det gør de som regel på klingende<br />

udenlandsk, men føre nogen yderligere<br />

konversation på sprogene kan de sjældent.<br />

Der blev ikke kørt med engelsk lineføring.<br />

Langt de fleste har næppe kørt konkurrencer<br />

eller 4-spand. Håndstillingen var med to liner i et<br />

fast greb i én hånd med håndfladen vandret eller<br />

med en line i hver hånd som ryttere.<br />

Straks efter holdt får hestene dækkener på,<br />

som siden fjernes fra bukken ved igangsætning.<br />

Kuskene skal have licens, og skal kunne fremvise byens<br />

seværdigheder på flere sprog.<br />

10 Køresporten 1·2003<br />

Straks efter holdt, får hestene dækkener på, der siden fjernes<br />

ved igangsætning.<br />

Ofte var der mindre dækkener på hestene under<br />

kørsel.<br />

Selerne ligger korrekt<br />

Langt overvejende anvendes bringeseler, men<br />

aldrig omgang eller optøjler. Kun få kumter så<br />

jeg. Selerne var i fin stand, stærke og velpudsede<br />

og lå altid korrekt på hestene.<br />

Hageremmen var ved stilstand spændt under<br />

linerne, så hestene ikke kunne beskadige linerne<br />

med deres hove.<br />

Krav om skivebremser<br />

For nogle år siden forlangte politiet, at der kom<br />

skivebremser på baghjulene. Men politiet fulgte<br />

ikke selv op på bestemmelsen, og en del vogne<br />

er da heldigvis stadig fri for de store, uklædelige<br />

Der er ikke faste regler om påklædning, men de fleste kuske<br />

kører med bowler. Fotos Ib Møller


skiver. Inspektioner af kapervogne gennemføres<br />

på samme måde som med biler, blot er der i<br />

førstnævnte tilfælde også dyrlæger med.<br />

Når der ikke er passagerer i vognene, går<br />

kuskene ofte flere meter fra ekvipagerne for at<br />

sludre med andre kollegaer. Men først efter at<br />

venstre forhjul med et reb er bundet forsvarligt<br />

fast til fortøjet. Vil hestene gå frem, trækkes vognen<br />

væk fra kørebanen, og kusken får lettere fat<br />

i linerne.<br />

Alle selskaber skal naturligvis tegne forsikringer<br />

for deres passagerer og for uheld. Færdselsregler<br />

skal overholdes, og der er ikke lempeligere<br />

regler for hestespand. Ved uheld vil forseelser<br />

kunne koste dyrt.<br />

Drevet af selskaber<br />

Antallet af Fiacre har været stigende de senere<br />

år. Ca 20 større og mindre selskaber ejer de knap<br />

150 vogne og 300 heste. De kører fra marts til<br />

oktober samt ved jule- og nytårstide, uanset at<br />

vejret er lige så koldt som vort. Priser er aftalt<br />

indbyrdes, hvilket tydeligt fremgår af skilte på<br />

vognene. En kort tur på 20 min koster således 40<br />

Euro, en hel time koster 95.<br />

Imellem selskaberne er der ikke faste regler<br />

for, hvordan ekvipagerne skal fremtræde, herunder<br />

kuskenes påklædning og opførsel. Langt<br />

hovedparten stiller med bowlers og om sommeren<br />

med hvid skjorte, slips, lædervest, mørke<br />

bukser og jodphurs støvler. Om vinteren pakkes<br />

kuskene godt ind, og store trøjer stikker ud fra de<br />

meget anvendte oilskinsfrakker.<br />

Andre, og det er heldigvis de færreste, kommer<br />

(som vi kender dem herhjemme fra) med<br />

ivrigt gestikulerende bevægelser, sko på sparkebrættet,<br />

cigaretter dinglende i munden, uden hat<br />

eller blot med kasket og en optræden, der ikke<br />

står mål med de smukke omgivelser. Men det er<br />

jo som man ser det.<br />

En kort tur koster 40 Euro, mens en times byrundtur koster 95 Euro. Denne kusk mangler bowler. Foto Ib Møller<br />

Køresporten 1·2003<br />

11


18.000 gæster så Ejnars vognsamling på Hjerl Hede<br />

Modelbyggeren Ejnar Meldgaard fra Åbyhøj,<br />

der var omtalt i Køresporten <strong>nr</strong>. 4·2002, udstillede<br />

i december sine fantastiske modelvogne<br />

på Hjerl Hedes frilandsmuseum ved Vinderup.<br />

Af museumsdirektør Poul Buskov, Hjerl Hedes<br />

frilandsmuseum<br />

I de tre første adventsweekender var der trængsel<br />

i den gamle landsby. Ejnar Meldgaard havde<br />

travlt med at fortælle de mange besøgende om de<br />

forskellige vogntyper og de mange finesser, man<br />

skulle lægge mærke til.<br />

Der var mange spørgsmål, og der var mange,<br />

der lige skulle have en ekstra forklaring på, hvordan<br />

man kan lave et vognhjul, eller hvordan man<br />

kan få sæderne betrukket med læder eller stof på<br />

de små modeller, så det kommer til at ligne det<br />

originale sæder præcist. Også en lille vognlygte,<br />

der er fremstillet af bunden af en riffelpatron,<br />

12 Køresporten 1·2003<br />

blev undersøgt og endnu engang fik Ejnar Meldgaard<br />

at vide, at han er en dygtig håndværker,<br />

der er både kreativ og opfindsom.<br />

Spændende samlinger<br />

Ejnar Meldgaards flotte vognsamling var med i<br />

Ejnar Meldgaard havde travlt med at vise og fortælle, hvordan de små vogne Fotos Poul Buskov.<br />

er fremstillet efter gamle tegninger.<br />

Vognene var flot udstillede i Hjerl Hedes montre.


Et udsnit af vognudstillingen på Hjerl Hede.<br />

Hjerl Hedes juleudstilling ’Spændende Samlinger’,<br />

der var sat op i museets præstegård. Udstillingen<br />

var en del af Hjerl Hedes traditionsrige<br />

julelevendegørelsen, hvor landsbyens huse, gårde<br />

og værksteder var levendegjort, så de mange<br />

besøgende kunne opleve juleforberedelserne på<br />

landet som for 150 år siden.<br />

Én af gæsterne var særlig interesseret, ikke kun<br />

i de små modelvogne, men også i beskrivelsen af<br />

vognene. Det var arkitekt Ib Møller, der ’inspicerede’<br />

udstillingen, og det var for øvrigt også<br />

ham, der havde knyttet kontakten mellem Hjerl<br />

Hede og Ejnar Meldgaard. Også flere andre<br />

medlemmer af køreforbundet dukkede op for<br />

at tage Ejnar Meldgaards unikke vognsamling i<br />

nærmere øjesyn.<br />

Udstillingen blev en stor succes, ikke mindst<br />

fordi Ejnar Meldgaard selv var til stede på udstillingen,<br />

og gav gæsterne mulighed for at få de<br />

mange spørgsmål besvaret og se, hvordan han<br />

med rolige hænder satte de tændstiktynde eger<br />

fast mellem nav og fælg eller udstoppede et sæde<br />

med vat ved at bruge et almindeligt sugerør.<br />

Tak til Ejnar Meldgaard for nogle interessante<br />

udstillingsdage!<br />

Et vognhjul er færdig, og er ned til mindste detalje en tro kopi i miniatureudgave. Fotos Poul Buskov.<br />

Køresporten 1·2003<br />

13


Af Ib Møller<br />

DKF bliver 30 år i 2003. Jubilæet skal markeres<br />

dels for at fejre vor eksistens og dels for at skabe<br />

større interesse for vor sport og kultur.<br />

De tidligere arrangementer har været baseret<br />

på én fælles ide, der bla skulle binde forbundet<br />

sammen. Det har for de tidligere jubilæer således<br />

været:<br />

- 10 år: En 4-spands coach sendt fra Nr. Wosborg<br />

til København<br />

- 20 år: En uges familieophold på Kærsgård med<br />

køreture, stævne og opvisninger<br />

- 25 år: Kørsel med mange ekvipager fra Skagen<br />

til København.<br />

Nyt tema<br />

Markeringen ved 30-års jubilæet bindes op<br />

omkring et klart motto: Hest for Vogn og Plov. Det<br />

skal forhåbentlig skabe begejstring og opbakning<br />

14 Køresporten 1·2003<br />

Dansk Køre Forbund fylder 30 år i 2003<br />

hos medlemmerne - og vække interesse hos tv,<br />

presse og publikum. Hermed opfordres selskaber<br />

og medlemmer til at komme med idéer.<br />

Mottoet dækker alle vore aktiviteter. De enkelte<br />

selskaber skal hver for sig stå for arrangementer<br />

og pressedækning i eget område.<br />

Størst mulig variation bør tilstræbes ud over<br />

hele landet. Det bør ikke udelukkende være et<br />

normalt kørestævne, men gerne noget mere og<br />

noget festligt, der appellerer til en bred kreds.<br />

Alle arrangementer koordineres centralt af<br />

DKF, så fx tidsmæssige overlapninger undgås<br />

- især vigtigt i de enkelte landsdele. Samlet oversigt<br />

for alle arrangementer i hele landet søges<br />

udarbejdet som et særtryk af Køresporten.<br />

Emner<br />

Som mulige emner kan nævnes. Optog gennem<br />

landsdelens byer. Fremvisning af sports- og<br />

herskabsvogne men også af arbejds-, erhvervs-<br />

Ved 25-års jubilæet i 1998 blev en gammel rejsekuffert fra Sparresholmsamlingen Foto Ole Jespersen<br />

transporteret fra Skagen til København. Her læsses kufferten i Skagen.


og landbrugsvogne samt plove. Dette kan fx<br />

ske gennem historiske og nutidige indslag som<br />

Concours d’Elegance, Traditionel Kørsel og<br />

Brugskørsel.<br />

Køreopvisning kan ske for publikum i tilslutning<br />

til optog eller under stævne. Herudover er<br />

det oplagt med arrangementer ved og sammen<br />

med museer og samlinger som fx:<br />

- Den Fynske Landsby<br />

- Dorthealyst<br />

- Egeskov<br />

- Gammel Estrup<br />

- Hammershus<br />

- Hessel<br />

- Hjerl Hede<br />

- Håndværker- og industrimuseet i Horsens<br />

- Kongelige Stalde<br />

- Kærsgård<br />

- Nationalmuseet<br />

- Nyvang<br />

- Slesvigske Vognsamling, Haderslev<br />

- Vilhelmsborg<br />

Arbejdsudvalg<br />

Et udvalg på tre medlemmer med Ole Jespersen,<br />

Ib Møller og Svend Åge Nissen er nedsat af HB<br />

med bla følgende opgaver:<br />

- Hjælpe og inspirere køreselskaber til forskellige<br />

arrangementer<br />

- ’Indpiske’ selskaberne, så der sker noget<br />

- Koordinere og offentliggøre fælles arrangementer.<br />

Arbejdsudvalget skal udarbejde en omtale af<br />

vor sport og en samlet oversigt over de større<br />

arrangementer. Det skal sørge for en landsomfattende<br />

– men ikke for en lokal - indsats overfor<br />

TV, radio, presse mm.<br />

Postvæsnet er anbefalet at udarbejde en frimækeserie<br />

om ’Ekvipager’.<br />

Samlede tidsplaner<br />

For at samle flest mulige aktive såvel som<br />

tilskuere bør de større arrangementer nok<br />

lægges i industriferien. I dette nummer af<br />

Køresporten findes de enkelte selskabers<br />

arrangementer gennem hele året.<br />

For juni-august 2003 kan allerede nu nævnes<br />

følgende stævner.<br />

- 14.06.-15.06: VK. Holtegård<br />

- 04.07.-06.07: FKS. Kærsgård<br />

- 19.07.-20.07: MKS. Hjerl Hede<br />

- 23.08.-24.08: ØKS. Horsens<br />

Jubilæumsarrangementer kan lægges i tilslutning<br />

til – eller helt isoleret fra - efter selskabernes<br />

beslutninger og koordinering med DKF’s<br />

jubilæums udvalg.<br />

MKS har allerede en plan<br />

MKS har aftalt med Hjerl Hede, at man afholder<br />

et indslag med erhvervskøretøjer, som de<br />

har været år 1900. Vogne og remedier kan sikkert<br />

lånes på stedet. Om lørdagen kører man<br />

tur i landsbyen og på heden, om aftenen festes.<br />

Søndag bedømmes ekvipagerne for harmoni og<br />

historisk korrekthed. Tilmelding inden 15. maj.<br />

(Se omtale på side 50 i dette nummer af bladet).<br />

Tidsplan for arrangementer<br />

Det haster allerede med at få fastlagt arrangementer<br />

og tidspunkter. Udvalget foreslår derfor<br />

følgende tidsplan:<br />

15. februar: Dette oplæg offentliggøres i Køresporten<br />

<strong>nr</strong>. 1.2003.<br />

15. marts: De enkelte selskaber skal meddele<br />

jubilæumsudvalget sine planer og<br />

tider for ønskede arrangementer.<br />

1. april: Udvalget koordinerer og skriver<br />

mm.<br />

15. april: Foreløbige planer offentliggøres i<br />

Køresporten <strong>nr</strong>. 2.2003.<br />

15. maj: Jubilæumsudvalget har koordineret<br />

arrangementer og meddeler redaktionen.<br />

15. juni: Samlet arrangement offentliggøres<br />

evt som særtryk af Køresporten.<br />

Juli-august fejres jubilæet over hele landet.<br />

Køresporten 1·2003<br />

15


Snart er det tiden, hvor forårets føl kommer<br />

til verden, og så er det rart at vide, hvad man<br />

skal være opmærksom på efter folingen. Dyrlæge<br />

Gunnar Yde fortæller her om den korrekte<br />

behandling af det normale, nyfødte føl.<br />

Af dyrlæge Gunnar Yde<br />

Det livskraftige, normale nyfødte føl viser tydelige<br />

livstegn umiddelbart efter folingen. Det løfter<br />

hovedet, pruster og bevæger forbenene. Det<br />

er bedst, at føllet bliver liggende i 5-10 minutter,<br />

mens det modtager blod via den endnu ikke<br />

sprængte navlestreng. Når hoppen rejser sig,<br />

brister navlestrengen ca 2-3 cm fra bugvæggen.<br />

Blo<strong>dk</strong>arrene trækker sig sammen, og blødning<br />

fra føllet stopper hurtigt. Navlestumpen bør desinficeres,<br />

fx med jodsprit 5%.<br />

Føllet vil hurtigt forsøge at rejse sig og søge efter<br />

hoppens yver. Det sker instinktivt. Et normalt føl er<br />

oppe og stå inden for 1-2 timer, og det har fået den<br />

første vigtig modermælk indenfor de første 3 timer.<br />

16 Køresporten 1·2003<br />

Det nyfødte føl<br />

Råmælken er vigtig<br />

Føl fødes helt uden antistoffer. Derfor er den<br />

første modermælk, kaldet råmælken, så vigtig<br />

for føllet. Råmælken indeholder store mængder<br />

antistoffer, som føllet har brug for i den ’nye<br />

verden’.<br />

Samtidigt er føllets tarmkanal i de første timer<br />

’åben’ for passage af de store antistofmolekyler.<br />

Det passer fint med, at den første råmælk har et<br />

meget højt antistofindhold. Koncentration falder<br />

gradvist i de første 1-2 dage, samtidig med at<br />

føllets tarmkanal lukkes for passage af store<br />

molekyler.<br />

Når føllet har fået den første modermælk, ser<br />

man ofte at den afsætter tarmbeg, også kaldet<br />

meconium. Det er tarmindhold med en mørk<br />

tjæreagtig eller knoldet konsistens, dannet i føllets<br />

tarmkanal under drægtigheden. Det kan være<br />

en god ide at hjælpe naturen lidt på vej ved at<br />

give en klyx, mikrolax eller paraffinolie, der kan<br />

købes hos dyrlægen eller på apoteket.<br />

Det er bedst, at det nyfødte føl bliver liggende 5-10 minutter, mens det modtager blod via navlestrengen. Foto Ole Jespersen


Når man har observeret, at føllet har drukket<br />

mælk og har haft afgang af tarmbeg og evt urin,<br />

kan man roligt overlade hoppen og føllet til sig<br />

selv. Hoppen og føllet kan komme på fold 1-2<br />

dage efter foling. De skal dog stadig overvåges<br />

regelmæssigt.<br />

Hvornår skal man være ekstra opmærksom?<br />

Hovedparten af de problemer, der kan opstå i forbindelse<br />

med det nyfødte føl, kan føres tilbage til<br />

manglende indtagelse af tilstrækkelige mængder<br />

råmælk og/eller mælk de første levedøgn. Man<br />

skal derfor være ekstra opmærksom på føllet,<br />

hvis:<br />

• Føllet ikke har fået råmælk indenfor de første<br />

8 timer<br />

• Hoppen har haft mælkeløb inden folingen<br />

• Der er mælkemangel pga manglende yverudvikling<br />

hos hoppen<br />

• Hoppen står med et spændt yver<br />

• Hoppen er kilden, og afviser derfor føllet<br />

• Folingen var kompliceret eller langvarig<br />

• Hoppen får tilbageholdt efterbyrd eller anden<br />

sygdom<br />

• Føllet er svagt eller for tidligt født<br />

• Føllet har problemer med at rejse sig.<br />

Sygdom hos det nyfødte føl kommer pludseligt<br />

og er ofte meget alvorligt, idet føllets tilstand<br />

forværres på ganske kort tid. Intensiv overvågning<br />

er yderst vigtig, hvis nogle af ovenstående<br />

forhold er tilstede.<br />

Kan du selv se, om føllet har det godt?<br />

Heldigvis foregår langt de fleste folinger uden<br />

problemer.<br />

Har du først fået et livskraftigt føl, der hurtigt<br />

har lært at drikke og har haft afgang af tarmbeg<br />

og urin, så kan du regne med, at alt er i orden.<br />

Hvis du er i tvivl, skal du være opmærksom på<br />

føllet kropstemperatur og vejrtrækning.<br />

Temperaturen kan måles i endetarmen med et<br />

almindeligt termometer, og bør være på 38,5-<br />

39,3 grader. Hvis ikke man har et termometer,<br />

kan man mærke på kroppen, benene og hovene,<br />

- de må ikke føles kolde.<br />

Du skal tilkalde dyrlægen hvis føllet:<br />

• ikke vil patte<br />

• har kolde ben og hove<br />

• får feber (normal temperatur i de første<br />

levedøgn er 38,5 - 39,3)<br />

• hoster<br />

• har vejrtrækningsbesvær eller virker forpustet<br />

• får diarré<br />

• har trængninger og pisker med halen uden,<br />

at der er kommet afgang af tarmbeg eller<br />

urin<br />

• bliver slap<br />

• bliver halt, har skæve ben eller anden ukorrekt<br />

benstilling<br />

• får kolik<br />

• får en hævelse eller ømhed ved navlestedet.<br />

Foruden en grundig klinisk undersøgelse vil<br />

dyrlægen sandsynligvis udtage en blodprøve for<br />

at kontrollere blodets indhold af de vigtig antistoffer.<br />

Med udgangspunkt i de kliniske fund vil<br />

dyrlægen kunne ordinere en relevant behandling.<br />

Hvis føllet ikke lært at drikke inden otte timer,<br />

bliver man nødt til at indgive råmælken med<br />

sonde. Enkelte gange kan det blive nødvendigt<br />

at give føllet en blodtransfusion for at få overført<br />

nogle antistoffer til føllet.<br />

Selvom føllet virker sund og rask, kan det<br />

anbefales at dyrlægen checker det, og eventuelt<br />

giver det en forebyggende indsprøjtning mod<br />

stivkrampe (hvis hoppen ikke er vaccineret).<br />

Det er vigtigt, at føllet får råmælk inden for de første tre<br />

timer. Foto Ole Jespersen<br />

Køresporten 1·2003<br />

17


I Dyrlægeforeningens lokaler fandt der den<br />

29. november 2002 en rundbordssamtale sted<br />

om træning og ibrugtagen af heste. Jens Svenningsen<br />

refererer fra mødet.<br />

Af Jens Svenningsen<br />

Formålet var i første omgang på baggrund af<br />

Dyreetisk Råds udtalelser om manglende retningslinjer<br />

at medvirke til at formulere Den Danske<br />

Dyrlægeforenings politikpapir på området.<br />

Det overordnede mål er en forhåbning om, at<br />

de tanker, der kom frem ved samtalen, kan blive<br />

arbejdsgrundlag for en justitsministeriel arbejdsgruppe,<br />

der måske senere skal prøve at formulere<br />

teksten til en bekendtgørelse til Dyreværnsloven<br />

ligesom det har været tilfældet med en tilsvarende<br />

rundbordssamtale om emnet: Hold af heste.<br />

Der var en lang række organisationer<br />

repræsenteret ved mødet: Den Danske<br />

Dyrlægeforening/Sektion vedrørende Heste,<br />

Landskontoret for Heste, DS Beslagsmede,<br />

Western Consult. Ædle Hesteavl, Dansk Travsports<br />

Centralforbund, Dyrenes Beskyttelse,<br />

Hestens Værn, Ingdam`s, og for Dansk Køre<br />

Forbund deltog Jens Svenningsen.<br />

Det er værd at bemærke, at Dansk Ride Forbund<br />

ikke fandt emnet så væsentligt, at man<br />

ønskede at deltage, endsige besvare invitationen.<br />

Programmet var struktureret således, at tre indledere<br />

bragte deres synspunkter frem til videre<br />

bearbejdning i fire arbejdsgrupper med hvert sit<br />

emne. Sidst på dagen blev der så forsøgt at samle<br />

synspunkterne til et hele.<br />

Aktuelle problemområder<br />

Berider Jens Trabjerg beskæftigede sig med det<br />

problem, at man ved træning og bedømmelse<br />

vurderer unghestene med den færdige idealhest<br />

som målestok i stedet for den enkelte hests egenskaber<br />

og muligheder. Når man herved bedømmer<br />

unghestene på de færdige hestes præmisser,<br />

præmierer man de tidligt udviklede, men måske<br />

ikke specielt holdbare heste. Der foretages heller<br />

ikke efterfølgende et tilbageblik over hvordan fx<br />

18 Køresporten 1·2003<br />

Træning og brug af heste<br />

Grand Prix-hesten har ageret som unghest.<br />

Afprøvningssystemet bør sikre, at for tidlig<br />

udvikling ikke præmieres, men tværtimod<br />

straffes ved bedømmelsen.<br />

Kravet om en hurtig uddannelse medfører også<br />

mangler i den psykiske træning, idet hestene<br />

’ikke kan følge med’. De forstår ikke, hvad der<br />

foregår, og træningen tager ikke hensyn til det<br />

enkelte individs psykiske udvikling og formåen.<br />

Dyrlæge Carsten Grøndahl (FEI’s dopingdyrlæge<br />

i Norden) beskæftigede sig selvsagt med<br />

dopingproblematikken, idet han ud fra sin erfaring<br />

fandt, at der i eliteidrætten er en opfattelse<br />

af, at doping udelukkende er tilfældet, såfremt<br />

der foreligger en positiv dopingprøve.<br />

Der er imidlertid store muligheder for at foretage<br />

doping, der ikke kan erkendes ved prøver:<br />

Fx det overordnede hormon ATCH, der meget<br />

hurtigt nedbrydes, men påvirker kroppen til at<br />

udskille store mængder naturlige steroider, der<br />

ikke kan erkendes - eller kombinationspræparater<br />

som ’Olympic’, der indeholder beroligende<br />

og stimulerende midler, der metaboliseres i leveren<br />

og udskilles med gødningen, så de ikke kan<br />

opdages ved urin- eller blodprøver.<br />

Desværre er den veterinære sagkundskab dybt<br />

involveret i udviklingen og brugen af disse midler,<br />

og generelt kan vel siges, at hvis man bevæger<br />

sig nordpå, findes samme høje moral som i<br />

Danmark, men lige så snart vi bevæger os syd<br />

for grænsen, er holdningen, at man skal vinde<br />

for enhver pris, og er man ikke afsløret, har man<br />

ikke anvendt doping.<br />

Denne holdning blandt eliten smitter af på<br />

resten af området og bevirker derfor en urimelig<br />

stor belastning af visse heste, ligesom urimelige<br />

træningsmetoder, der fører til gode konkurrenceresultater<br />

i en kort periode også påvirker holdningerne.<br />

Dyrlæge Nicolai Jarløv, Hørsholm Hestepraksis<br />

beklagede det tempokrav, der er opstået i<br />

hestetræningen og -brugen. Den langsomme og<br />

udviklende træning, hvor man begynder tidligt<br />

og går langsom frem er forladt til fordel for for-


ceret træning. I denne situation afsættes der ikke<br />

tilstrækkelig tid til diagnostik, terapi, korrektion<br />

og rekonvalescens.<br />

Det er vanskeligt at komme i dialog med<br />

ejeren om sundhedsovervågning, erkendelse<br />

af nedsat præstationsevne og forsvarligt træningstempo,<br />

bla fordi hestens egenværdi og<br />

dens ’driftsudgifter’ får ejeren til at ønske<br />

resultater hurtigt.<br />

Også på dette område synes den veterinære<br />

sagkundskab at være involveret i hurtige<br />

behandlinger, der ved nærmere analyse viser<br />

sig ikke at være behandling, men tildækning<br />

af symptomer, hvorved hestens holdbarhed<br />

forringes.<br />

Avlsmål<br />

På baggrund af disse tre oplæg og en fælles diskussion<br />

behandlede tre grupper spørgsmål om<br />

avl og sundhed.<br />

Avlsmål bør prioriteres i følgende rækkefølge:<br />

1. Biomekanik<br />

2. Holdbarhed<br />

3. Temperament<br />

4. Eksteriør<br />

1. Biomekanik bør vurderes, når hesten har<br />

gået i balance under rytter i 1 år (4-års heste).<br />

2. Holdbarhed kan først vurderes for individet<br />

efter endt karriere, men det bør inddrages systematisk.<br />

Arvelige defekter skal vægtes efter den<br />

aktuelle viden, som desværre på mange områder<br />

mangler i dag.<br />

3. Temperament (specielt indlæringsevnen)<br />

bør vurderes, når hesten har gået i balance under<br />

rytter i 1 år<br />

4. Eksteriør bør vurderes, når hesten er 3 år.<br />

Men - der mangler viden om sammenhængen<br />

mellem eksteriør og holdbarhed.<br />

Sygdomsregistrering bør anvendes som hjælp<br />

til at vurdere holdbarhed og sammenhæng/<br />

manglende sammenhæng mellem holdbarhed og<br />

andre avlsmål. For at sikre tilstrækkeligt og ikke<br />

sorteret materiale vil det kræve en generel sygdomsregistrering.<br />

Overtræning og forkert træning<br />

Ungheste bør tages i brug (motioneres/opdrages)<br />

tidligt, men på en måde, der er afpasset deres<br />

udvikling og muligheder. Man vil meget tidligt<br />

kunne påbegynde longering først uden og derefter<br />

med sadel. Tilkørsel kan også ske meget<br />

tidligt i hestens uddannelse.<br />

Egentlig ibrugtagen bør først ske efter lukning<br />

af vækstlinjerne. Det er ikke muligt at angive en<br />

bestemt aldersgrænse. Træningsprogrammet bør<br />

tilpasses den enkelte hest og bør ikke udføres<br />

efter en ’standardplan’. Det kræver en professionel<br />

indsats at lægge programmet for den enkelte<br />

hest.<br />

Start i konkurrencer eller væddeløb kan ske,<br />

når hesten er klar fysisk og psykisk, og det kan<br />

konstateres, at der er forskellige retningslinjer i<br />

de forskellige forbund. Disse er imidlertid standardretningslinjer,<br />

der slet ikke er tilpasset den<br />

enkelte hest.<br />

Der bør sikres professionelt opsyn/tilsyn ved<br />

unghestekonkurrencer/væddeløb.<br />

Man må forvente, at hesten slår fra, når brugen<br />

af diverse hjælpemidler bliver overdrevet, altså<br />

hvor den fornuftige træning går over i overtræning.<br />

Man bør forbedre livet (og træningen) for<br />

hestene ved at efterligne deres naturlige adfærd<br />

så meget som muligt, sikre varieret ridning/<br />

kørsel, foldophold, god fodring, optimal hov/<br />

skopleje samt sikre at udstyret er tilpasset den<br />

enkelte hest og dens træningstilstand.<br />

Indsatsen for at forbedre forholdene bør især<br />

ske gennem oplysning og information i et samarbejde<br />

mellem organisationerne og med en erkendelse<br />

af, at man i dag ikke kan påregne, at alle<br />

hesteejere har den biologiske og husdyrmæssige<br />

indsigt, der tidligere fandtes.<br />

Hjælpemidler eller tvangsmidler<br />

Forskellen på et hjælpemiddel og et tvangsmiddel<br />

er alene brugeren. Redskabet er det samme.<br />

Hjælpemidler fremmer træningen - tvangsmidler<br />

hæmmer den.<br />

Der er dog tvangsmidler, der aldrig vil kunne<br />

blive hjælpemidler uanset hvem der bruger dem.<br />

Køresporten 1·2003<br />

19


Det gælder forskellige former for barring og for<br />

doping. Ligeledes anses det for fuldstændig uacceptabelt<br />

at ændre hestens normale anatomi for<br />

at forbedre en præstation.<br />

Nye ’moderne’ midler skal vurderes grundigt i<br />

relation til hestens naturlige adfærd og dens anatomiske,<br />

fysiologiske og adfærdsmæssige behov,<br />

før de tages i brug.<br />

20 Køresporten 1·2003<br />

En væsentlig konklusion på rundbordssamtalen<br />

må blive:<br />

BEDRE HESTE OG STØRRE<br />

HOLDBARHED GENNEM<br />

• MERE UDDANNELSE til hestefolket<br />

• MERE OPLYSNING til hesteejerne<br />

• MERE FORSKNING i træningsmetoder<br />

Fremtidsplan for Vilhelmsborg<br />

Vilhelmsborg har udarbejdet et oplæg til en<br />

fremtidsplan. Presset på trafikanlæg, bygninger<br />

og ydre områder er stigende. Der bør<br />

tænkes fremsynet, hvis status som Danmarks<br />

Nationale Hestesportscenter skal fastholdes.<br />

Planen har været drøftet med brugere og forhandles<br />

nu med Århus Kommune.<br />

Af Ib Møller<br />

Det går godt på Vilhelmsborg. Optimismen er<br />

stor med over 200.000 besøgende om året og<br />

med mange, store hestesportsstævner – blandt<br />

andet flere verdensmesterskaber - foruden andre<br />

begivenheder. Hele området er jo åbent og ikke<br />

blot for hesteinteresserede. Desværre har køresporten<br />

ikke brugt stedet meget.<br />

Placeringen i et fredet herregårdsområde stiller<br />

visse begrænsninger foruden krav til, at arkitektoniske<br />

og landskabelige værdier fastholdes og<br />

gerne forbedres.<br />

Forslagene kan naturligvis ikke gennemføres<br />

straks, men kortsigtede investeringer må ikke<br />

være i vejen for fremtidige dispositioner.<br />

Trafik<br />

De interne veje er hårdt belastede af gennemgående<br />

og intern trafik. Over 1.000 heste og mennesker<br />

krydser dagligt den vigtigste vej.<br />

Amtet skitserede i 1998 en ’Ny sydlig Ringvej’<br />

fra Hasselager til Beder umiddelbart syd for.<br />

Men den bliver næppe realiseret de første mange<br />

år.<br />

En helt ny vej foreslås langs jernbanen med<br />

adgang til Odder landevej i øst og Mårslet i<br />

vest. Fra denne vej kan føres tre nye alléer til<br />

Vilhelmsborg:<br />

- Den østligste til hovedbygningen, Dansk<br />

Varmblod, ’Det gamle Mejeri’, administration,<br />

festspil, parkering mm.<br />

- Den midterste til tung trafik med foder, gødning,<br />

hestetransporter mm.<br />

- Den vestligste til opvisningshallen og parkering.<br />

For ryttere bør der åbnes stier til skovene og<br />

bugten mod øst.<br />

Parkering sker noget tilfældigt i dag. Ved de<br />

største stævner kan forventes op til 2.500 biler,<br />

hvor de fleste biler kan benytte græsningsarealer.<br />

Stalde<br />

I dag er der plads til 140 stævneheste. Behovet<br />

kan være 400, hvor der så må lejes telte. Økonomisk<br />

ville det være bedre at udbygge de nuværende<br />

stalde syd for Bedervej.<br />

Herskabshestestalden er den eneste fredede<br />

bygning, der ikke er istandsat, og byggeudgiften<br />

vil blive ca 3 mio kr.<br />

Aarhus Rideklub har utilfredsstillende forhold<br />

for såvel ryttere som heste og ønsker at bygge<br />

klublokale og nye, velbelyste bokse.<br />

Haller<br />

Opvisningshallen er utilfredsstillende med hensyn<br />

til adgangs- og VIP-forhold, udstillinger og<br />

aktiviteter, depoter, garderober, toiletter, opbevaring<br />

af springmateriel mm.<br />

Der er skitseret tre mulige udvidelser: Mod


syd med en 1-etages bygning, mod vest af hallen<br />

med fra én til fire fag á 6 m og et nyt indgangsparti<br />

mod syd.<br />

Udvides Aarhus Rideklubs hal, vil der blive<br />

plads til voltigering og et klublokale ovenover.<br />

Andre anlæg<br />

På springstadion bør skaffes bedre forhold for<br />

tilskuere og udstillere med en tribune mod vest<br />

og en forhøjet platform mod syd. Stadion bør<br />

indrammes af lindetræer.<br />

På loftet over Aarhus Rideklubs stald er et<br />

stort, spændende rum, der kunne indrettes til<br />

udstillinger fx om hestens brug og udvikling<br />

gennem tiden.<br />

Landskab<br />

Grønne kiler til græsning foreslås som et landskabeligt<br />

hovedelement. Med de skærpede krav<br />

til hestes velfærd må der skaffes mindst 10 ha<br />

mod de 2 i dag. Et velegnet areal ligger også lige<br />

nord for Giber å og tæt på staldene.<br />

Lejrpladsen ligger i dag syd for staldene. Flyttes<br />

den mod vest, vil den få en landskabeligt<br />

smukkere placering lige syd for Giber å. En<br />

mønstringsbane bør anlægges i nærheden af<br />

stævnestaldene.<br />

Belysningen på parkeringspladser bør forbedres,<br />

så den hverken blænder eller skæmmer, og beplantningen<br />

bør plejes og udvides. Ridebanen på gårdspladsen<br />

bør indrammes af stynede lindetræer.<br />

Vilhelmsborg set fra vest med udvidelse af opvisningshal og nyt indgangsparti. Tegning af Annelise Lauritsen for Ib Møller.<br />

Køresporten 1·2003<br />

21


Myndigheder<br />

Århus Byråd vedtog i 1997 en lokalplan for stedet,<br />

og helhedsplanen vil blive forsøgt tilpasset<br />

denne. Kommunen har dog allerede meddelt, at<br />

der ikke er afsat penge til nye veje på Vilhelmsborg.<br />

Etapeplan<br />

Ikke alle ønsker kan naturligvis realiseres straks.<br />

Der må derfor foretages en prioritering i anlæg<br />

22 Køresporten 1·2003<br />

’her og nu’ samt i andre ’ved førstkommende lejlighed’.<br />

Udbygningen er afhængig af de midler,<br />

der kan skaffes.<br />

Mest påtrængende er at forbedre infrastrukturen,<br />

udvide opvisningshallen, bygge flere stalde,<br />

anlægge nye folde, bygge ny halmlade eller<br />

bokse, restaurere Herskabshestestalden, supplere<br />

bevoksningen og etablere ridesti mod øst.<br />

Forslaget er udarbejdet af bestyrelsen for<br />

Driftsaktieselskabet Vilhelmsborg AS med assistance<br />

af dets direktører, engagementschef og<br />

undertegnede.<br />

Vilhelmsborg med Århus i baggrunden, set fra syd. Tegning af Annelise Lauritsen for Ib Møller.


Concours de Tradition i Frankrig<br />

For syvende gang afholdes der i år en international<br />

Concours de Tradition i de skønne omgivelser<br />

omkring slottet i Cuts, der er beliggende ca<br />

100 km nord for Paris ved motorvej A1.<br />

Denne gang finder arrangementet sted den 8.<br />

juni, og arrangørerne lægger sig igen i selen for<br />

at lave en hyggelig weekend for kuske fra fjern<br />

og nær og for de mange tilskuere. 17.000 har<br />

kigget på ved de sidste fem shows!<br />

Arrangementet er åbent for kuske med heste<br />

og ponyer, præsentationsseletøj og helst gode,<br />

gamle vogne. Men arrangørerne forbeholder sig<br />

ret til at vurdere ansøgningerne om deltagelse.<br />

Sidste år deltog mere end 50 kuske fra 10 europæiske<br />

lande samt USA.<br />

Konkurrencen består af tre dele. En præsentation<br />

i stilstand foran slottet, 15 km køretur<br />

med fem simple forhindringer indlagt samt forhindringskørsel.<br />

Der vil være præmier til hver<br />

klasse, og en speciel coach-klasse åbnes i år.<br />

Fra Danmark deltog sidste år én ekvipage fra<br />

Copenhagen Coaching Club med Mads Palm<br />

Greisens Roof Seat Break forspændt frieserheste.<br />

Læs eventuelt artiklen om danskernes tur i<br />

Køresporten <strong>nr</strong> 4•2002.<br />

Det ser ud til, at i hvert fald et par danske ekvipager<br />

deltager i år.<br />

Yderligere oplysninger om arrangementet fås<br />

hos He<strong>nr</strong>ik Køier Andersen, tlf 5596 5650 eller<br />

e-mail mail@koier.com.<br />

Den danske ekvipage vakte stor opsigt med den smukke Roof Seat Break. Her køres den afsluttende forhindringskørsel.<br />

Køresporten 1·2003<br />

23


Historisk roeoptagning i Andelslandsbyen Nyvang<br />

Andelslandsbyen Nyvang fik i maj 2002 sået<br />

roer med en såmaskine fra 1930’erne. I efteråret<br />

var det så tid for roeoptagning på forskellige<br />

historiske måder.<br />

Af Annie Brydegaard Danielsen<br />

Andelslandsbyen Nyvang ved Holbæk er et<br />

historisk oplevelsescenter, der belyser andelstidens<br />

storhedstid 1870-1950 med tidstypiske<br />

bygninger, husdyr, arbejdsmetoder og mennesker<br />

i hverdag og fest. Andelslandsbyen vil have 23<br />

bygninger, når engang landsbyen er færdigbygget.<br />

Der er allerede nu mange aktiviteter at byde<br />

publikum, fx hestevognssamlingen fra Sparresholm,<br />

Zonestation, andelsmejeri, statshusmandssted,<br />

smedje, husflidshus, Brugs, cykel/<br />

radiobutik, damptromler, transformertårn, el- og<br />

telefonmaster, samt skiftende udstillinger.<br />

Andelslandsbyen Nyvang havde i 2001 fra maj<br />

til medio oktober, samt over to juleweekender i<br />

alt 44.000 besøgende. Hver dag er der forskellige<br />

24 Køresporten 1·2003<br />

aktiviteter, som børn, forældre og bedsteforældre<br />

kan have fælles fornøjelse af. Mange foreninger<br />

og ældreklubber lægger deres årlige udflugt i<br />

Andelslandsbyen.<br />

Andelslandsbyen har kun ni ansatte, et antal<br />

personer i jobtræning og ca 140 frivillige. Uden<br />

alle de frivillige med deres viden og faglige<br />

færdigheder, samlet igennem et langt arbejdsliv,<br />

eksisterede Andelslandsbyen slet ikke.<br />

Statshusmandsstedet<br />

Andelslandsbyen Nyvangs statshusmandssted<br />

er en tolænget gård bygget i hulmur med Knabstrup-tegl.<br />

Bygningerne er en kopi af gården<br />

beliggende Løvenborg Allé 2 opført 1927. Der er<br />

tale om et ‘typehus’, idet Landsforeningen Bedre<br />

Byggeskik frem gennem tyverne og trediverne<br />

lod udfærdige og udgive tegninger, som blev<br />

stillet til rådighed for Statens Jordlovsudvalg<br />

ved udstykning af statshusmandsbrug. Gården er<br />

hvi<strong>dk</strong>alket, som det var sjællandsk skik.<br />

I stuehuset findes køkken med brændekomfur,<br />

Kjeld Anholms heste forspændt en Roerslev roeoptager. Fra venstre ses Foto Annie B. Danielsen<br />

Viggo Jensen, Erik Sørensen, Kjeld Anholm og Jens Jensen.


stue, stadsstue, soveværelse, entre, spisekammer<br />

og bryggers med gruekedel og opgang til loftet,<br />

hvor der oprindeligt blev opbevaret korn. I køkkenet<br />

vil der næsten altid være ild i komfuret og<br />

varmt vand i dets vandvarmer. Omkring middagstid<br />

vil der dufte af en tidstypisk middagsret.<br />

Husmandskonens daglige gøremål afspejler sig<br />

i aktiviteterne hele ugen igennem. Møbleringen<br />

er foretaget ud fra en viden om, hvordan familien<br />

havde indrettet sig i 30’erne på netop denne<br />

adresse.<br />

På de otte tønder land, der hører til Andelslandsbyens<br />

statshusmandsbrug, udfører husmanden<br />

de arbejder, der nu engang er passende for<br />

årstiden. Arbejdet udføres ved hån<strong>dk</strong>raft eller<br />

med heste forspændt markredskaber tidstypisk<br />

for andelstidens slutning. Afgrøderne bliver<br />

anvendt til foder. En lille del af kornet bliver<br />

malet til mel, der sælges i Andelslandsbyens<br />

brugs. Dyrene på statshusmandsbruget er de<br />

gamle husdyrracer. Når dyrene er på stald,<br />

foregår fodringen på gammeldags vis. Om sommeren<br />

går mange af dyrene ude på marken,<br />

som var en selvfølgelighed for år tilbage. Det er<br />

Andelslandsbyen Nyvangs fornemmeste opgave<br />

at vise de gamle arbejdsmetoder i alt arbejde,<br />

der udføres dagligt på dette lille landbrug såvel i<br />

stald, mark, stuehus som i have.<br />

Historisk roeoptagning<br />

Andelslandsbyen Nyvangs husmand fik i maj<br />

måned sået roer med en Trifolium såmaskine fra<br />

1930’erne. De tre roesorter, der blev sået, var:<br />

Kolirabi Bangholm Ruta, Fodersukkerroe Eckdogelb<br />

og Turnips Samson. Roerne blev klar til<br />

optagning i oktober måned. Roerne bliver brugt<br />

som vinterfoder til de historiske dyreracer, der er<br />

på husmandsstedet.<br />

En gruppe på ni landmænd med stor interesse<br />

for det historiske tidsbillede i deres erhverv har<br />

siden sidste efterår, hvor de fik afprøvet roeoptagning<br />

på gammeldags vis her i Andelslandsbyen,<br />

samlet tidstypiske maskiner sammen, og<br />

har derved haft mulighed for at udvide deres<br />

historiske roeoptagning i år.<br />

Den frivillige gruppe landmænd viste fra<br />

mandag den 14. til onsdag den 16. oktober 2002<br />

forskellige roeoptagningsmetoder. De historiske<br />

metoder, som blev vist, er fra 1880-1960’erne.<br />

De viste den tidskrævende roeoptagning med<br />

hånden. Af håndredskaber blev brugt roeløsner,<br />

rapjern, aftopperjern, roegrebe og topgrebe. Fra<br />

tidsperioden med hestetrukne redskaber blev<br />

anvendt roeløsner, roeslæde, Roerslev optager<br />

og gummivogn. Disse redskaber blev hver især<br />

trukket af to sorte Oldenborgere. På roemarken<br />

så man samtidig to tospand. To veterantraktorer<br />

trak lidt på skift JF grønthøster, JF roeoptager, JF<br />

vogn og Rational roeoptager.<br />

Publikum fik med denne aktivitet vist en del<br />

af udviklingen i dansk roeoptagning. Under alt<br />

arbejde i Andelslandsbyen Nyvang er det meget<br />

vigtigt, at der er tid til at tale med de besøgende.<br />

Blandt de frivillige landmænd og publikum kom<br />

samtalen uundgåeligt ind på, hvordan landbrugsmaskinernes<br />

store udvikling inden for alle årstidernes<br />

arbejdsmetoder bevirkede - på godt og<br />

ondt - at der i 1960’erne blev afskediget den ene<br />

karl efter den anden i dansk landbrug. Derfor er<br />

det også ekstra interessant, at der er folk, som vil<br />

vise det historiske landbrug for Andelslandsbyens<br />

besøgende.<br />

Børnene var der også tænkt på. Så godt<br />

som alle fremmødte børn snittede deres egen<br />

roelygte, og til sidst fik de et fyrfadslys, som de<br />

kunne tænde, når de kom hjem til familien. For<br />

både børn og voksne var der mulighed for at se<br />

markerne og naturen fra hestevogn forspændt tre<br />

fjordheste.<br />

Kjeld Anholm med sine heste forspændt en roeslæde.<br />

Foto Annie B. Danielsen<br />

Køresporten 1·2003<br />

25


Ole Wistrup supplerer Ib Møller og He<strong>nr</strong>ik<br />

Haubros artikler om ’Præsentation’ i de to<br />

foregående numre af Køresporten.<br />

Af Ole Wistrup, HKR<br />

He<strong>nr</strong>ik Haubro begyndte vældig godt i sin artikel<br />

om ‘Præsentation’ i sidste <strong>nr</strong> af Køresporten med<br />

vigtigheden af de tre S’er i præsentation, Sicherheit<br />

(Sikkerhed), Sauberkeit (Soignering) og<br />

Schönheit (Skønhed og harmoni) i nævnte rækkefølge,<br />

som den internationale dommer, svejtseren,<br />

Ruckstuhl for mange år siden har belært<br />

os om. Desværre kom denne artikel lige som Ib<br />

Møllers til at fortabe sig i de to sidste S’er, selv<br />

om hr Haubro ved uendelig meget om sikkerhed<br />

fra sit lange virke som dommer og kusk i ind- og<br />

udland.<br />

Det vil jeg derfor gerne forsøge at råde lidt bod<br />

på, da ‘Præsentationen’ først og fremmest bør<br />

dreje sig om sikkerheden for dyr og mennesker,<br />

herunder også dyrevelfærden. Hvad hjælper det,<br />

at kusken, vognen og seletøjet er rent og nydeligt,<br />

hvis hestene ikke er sikkerhedsmæssigt og<br />

dyrevelfærdsmæssigt korrekt forspændt? Derfor<br />

foretrækker jeg også langt den tyske benævnelse,<br />

Gespannkontrolle (Span<strong>dk</strong>ontrol), hvor bedømmelsen<br />

først og fremmest lægges på det første S<br />

frem for det danske ‘Præsentation’, som har for<br />

meget tendens til at lægge vægten på de to sidste<br />

S’er.<br />

Det bør siges igen og igen, at vurderingen af<br />

ekvipagen først og fremmest drejer sig om dyrenes<br />

og menneskenes sikkerhed. Det skal jo nødigt<br />

være et spørgsmål om udstyrsstykker, men om<br />

sammenhængende, harmoniske og sikre ekvipager.<br />

Man må gøre sig klart, at når mennesket<br />

med svært og kraftigt seletøj fastkobler heste til<br />

store objekter som vogne, skarpe plove eller slåmaskiner,<br />

så har man skabt en meget kompliceret<br />

situation for hesten, som den må lære at tåle uden<br />

at gøre brug af sit medfødte overlevelsesinstinkt,<br />

flugten.<br />

Som præsentationsdommer på Kærsgaard i<br />

sommer blev jeg overrasket over, at flere kuske<br />

tilsyneladende ikke har tilstrækkeligt kendskab<br />

26 Køresporten 1·2003<br />

Præsentation eller span<strong>dk</strong>ontrol<br />

til, hvordan hestene skal forspændes, for at det<br />

er sikkerheds- og dyrevelfærdsmæssigt korrekt.<br />

Fx så jeg flere tospand, hvor hestene momentvis<br />

bar hele forvognen og kusken med nakken, fordi<br />

kindingen ikke tillod tilstrækkelig bevægelighed<br />

af vognstangen i højden. En tospandstang uden<br />

tilstrækkelig bevægelighed opad og nedad, når<br />

man tager i brillen er tillige farlig. Husk på, at<br />

tospandstangen i virkeligheden er en vægtstang,<br />

og dens svageste sted bliver således angrebspunktet,<br />

dvs der, hvor stangen går ind i kindingen.<br />

Hvad et brud på omtalte sted indebærer, hvis en<br />

hest rejser sig, behøver jeg vist ikke komme nærmere<br />

ind på her.<br />

Tospandstangen er ikke blot køretøjets styre- og<br />

bremseinstrument, men også en afstandsholder,<br />

således at hestene under alle omstændigheder er<br />

fritaget for berøring af vogn og svingel. På Kærsgaard<br />

så jeg flere eksempler på køretøjer, hvor<br />

hestene efter min bedste overbevisning ikke havde<br />

tilstrækkelig fodfrihed, fordi stangen var for kort.<br />

Det er overordentligt farligt, hvis hestene i<br />

vanskelige situationer får vognen i rumpen eller<br />

et slag over bagbenene med svinglen. Man skal jo<br />

ikke glemme, at efter det første galopspring kan<br />

det næste meget vel være begyndelsen til løbskkørsel.<br />

I henhold til Max Pape, ‘Die Kunst des<br />

Fahrens’ skal stangen fra hammelstok til brillen<br />

for middelstore heste, dvs ca 160 cm i stang, være<br />

280 cm.<br />

En anden vigtig ting er tilpasningen af seletøjet,<br />

som er overordentlig vigtig af hensyn til hestens<br />

velfærd og dermed også til dens ydeevne. Det<br />

kan være et problem at få anbragt bringestykket<br />

korrekt på heste med lavt ansat hals, så det ikke<br />

ligger på bovspidsen og generer hesten i arbejdet.<br />

I så tilfælde bør man af hensyn til dyrevelfærden<br />

overveje at anskaffe sig stav- eller kumteseler. Et<br />

omgangstøj er altid godt at anvende ved kørsel,<br />

forudsat, at det ligger korrekt, dvs lige under<br />

sædebenet og ikke halvvejs nede på benene.<br />

Kørsel med heste drejer sig i høj grad om<br />

kuskens viden og frem for alt forudseenhed mht<br />

hestens medfødte reaktionsmønster. Huskes dette<br />

altid, er vi nået meget langt sikkerhedsmæssigt.<br />

Godt nytår og sikker kørsel i 2003.


Bondegårde i Danmark<br />

Hvad ve<strong>dk</strong>ommer en bog om bondegårde kørefolket?<br />

Meget, tror jeg. Adskillige medlemmer bor jo<br />

i gårde og nærer sikkert den samme kulturhistoriske<br />

kærlighed til bygningerne som til deres vogne.<br />

For disse – og andre - kan jeg varmt anbefale<br />

ovennævnte bog, som Skib Forlag netop har udgivet<br />

sammen med Landsforeningen for Bygnings-<br />

og Landskabskultur. Det er Skibs 15. bog, der<br />

blandt andet har handlet om fine kulturminder<br />

som skibe, vand- og vindmøller, håndværk og i al<br />

ubeskedenheden - hestevogne.<br />

Hvem der har været forfatter fremgår ikke<br />

klart, men Torben Lindegaard Jensen har taget de<br />

mange fine fotografier. Bortset fra et grimt titelblad<br />

fremtræder bogen eksemplarisk med hensyn<br />

til indhold og layout. Over 100 gårde spredt rundt<br />

i landet omtales, opdelt tidsmæssigt. En fyldig<br />

undertekst beskriver enkelt og klart, hvad der er<br />

specielt ved de ca 100 smukke bygninger, fra oldtiden<br />

og til begyndelsen af 1900-tallet. Derudover<br />

fortælles om enkeltheder som fx konstruktioner,<br />

kalkning, stråtage, gavle, kviste, skorstene, vinduer<br />

og døre.<br />

Bogen er yderst aktuel, for gårdenes kvalite-<br />

Nye bøger<br />

ter forsvinder i en tid, hvor udvidelser, siloer og<br />

svinefabrikker bygges til uden forståelse for helheden,<br />

mange brug nedlægges, jorden sælges fra,<br />

avlsbygninger bliver overflødige og rives ned.<br />

Bogen bør følges op med eksempler fra vor tids<br />

landbrugsbygninger - hvis der da er bevaringsværdige,<br />

der fortjener en så fin omtale.<br />

Bogen er ca 22x29 cm, på 160 sider og koster<br />

298 kr hos Skib Forlag, tlf 6226 3358 og email:<br />

skib@post.tele.<strong>dk</strong>.<br />

40 norske hestekjøretøyer<br />

Køresporten 1·2003<br />

Ib Møller<br />

I anledning af den norske forening Kjørehestens<br />

Fremmes 20-års jubilæum har lederen af Folkenborg<br />

Museet, vognkenderen, Bjørn Høie forfattet<br />

en fin lille bog om de norske hestekøretøjer.<br />

Tanken har været at fremstille en billedbog med<br />

gode eksempler på norsk vognproduktion, og det<br />

må man sige er lykkedes. Bjørn Høie fortæller om<br />

mange typer, lige fra den simple stolkjerre til den<br />

elegante berliner, som O. Sørensens Vognfabrik i<br />

Kristiania byggede til det norske kongehus i 1905.<br />

Også Norges mange kane- og slædetyper er omtalt.<br />

Efter hver vogntype er bogen forsynet med<br />

engelsk resumé. Bogen er på knap 100 sider,<br />

rigt illustreret med farvefotografier og i formatet<br />

15x21 cm. Prisen er 120 kr. Bogen kan købes<br />

ved henvendelse til Ole Jespersen på telefon<br />

9814 7880 eller email ole@ekvipage.<strong>dk</strong>.<br />

Ole Jespersen<br />

27


28 Køresporten 1·2003<br />

Jubilæum på Kalundborgegnen<br />

Kalundborgegnens Køreforening hejser snart<br />

flaget for at fejre foreningens fødselsdag - 25<br />

år med hestevognskørsel og hyggeligt samvær.<br />

Af Stine Vieth<br />

De fleste i Kalundborg og omegn ved, at egnen<br />

har en lokal køreforening, for kuskene i Kalundborgegnens<br />

Køreforening er meget aktive til<br />

glæde for såvel medlemmer som byens borgere.<br />

Hvert år inviterer de for eksempel alle interesserede<br />

til at deltage i sæsonens tre skovture. De<br />

skal bare møde op med egne forfriskninger, så er<br />

der sørget for ekstra plads i vognene.<br />

Efter aftale med turistforeningen sørger køreforeningen<br />

også for, at der sommeren igennem<br />

er en hestevogn til at køre med byens turister, og<br />

endelig bidrager foreningen hvert år til Kalundborg<br />

byfest med en opvisning. I år byder de på<br />

kvadrillekørsel.<br />

Kalundborgegnens Køreforening har i dag godt<br />

80 medlemmer – hvoraf de 20 er aktive kuske.<br />

Sommeren igennem mødes kuskene ca hver fjortende<br />

dag for at træne programmet til byfesten<br />

igennem, køre skovture og orienteringskørsler,<br />

sætte hestene for plov eller holde åbent hus.<br />

Sikkerhed for hyggen<br />

Inden foreningen blev stiftet for 25 år siden, var<br />

der også omkring 20 aktive kuske i området, som<br />

kørte sammen og lavede hyggelige ting.<br />

Allerede dengang imponerede kuskene kalundborgenserne<br />

med opvisninger i hestevognskørsel.<br />

Det var på vej hjem fra en af disse opvisninger<br />

på det lokale stadion, at en af kuskene kom lidt<br />

galt af sted. Vognen endte over skrævs på et<br />

vejskilt, da hesten besluttede sig for at følge det<br />

spand, der drejede fra. Der skete heldigvis ikke<br />

nogen stor skade, men det fik arrangøren Jens<br />

Anker Larsen til overveje, hvem der ville have<br />

dækket skaden, hvis den havde været alvorlig.<br />

Så blandt andet af forsikringsmæssige årsager<br />

blev Kalundborgegnens Køreforening stiftet den<br />

3. marts 1978.<br />

Kalundborg Kommune har siden stillet et stykke<br />

jord til rådighed for køreforeningen i u<strong>dk</strong>anten<br />

af byen, og i 2000 bevilligede den ydermere<br />

tilskud til et klubhus såvel som til etablering af<br />

toilet, vandrør og afløb. Strømmen får de om<br />

Inden afgang på Lerchenborg Slot. Foto Jens Nielsen


nødvendigt fra en generator.<br />

I formålsparagraffen for Kalundborgegnens<br />

Køreforening står der blandt andet, at foreningen<br />

formål er at fremme interesse og kendskab for<br />

kørsel med heste ved afholdelse af træningsarrangementer,<br />

kurser og konkurrencer samt kendskab<br />

til køresporten i øvrigt.<br />

Hygge og socialt samvær står ikke nævnt<br />

nogen steder, men det er helt klart noget, medlemmerne<br />

lægger meget vægt på.<br />

Køresporten ønsker Kalundborgegnens Køreforening<br />

tillykke med de 25 år.<br />

For at fejre jubilæet holder Kalundborgegnens<br />

Køreforening åbent hus mandag<br />

den 3. marts klokken 18-22 i Sankt<br />

Olaiparkens festlokaler Klosterparkvej<br />

135, Kalundborg.<br />

Fra en pinsetur i Kalundborgegnens Køreforening. Foto Jens Nielsen<br />

Køresporten 1·2003<br />

29


Jule- og nytårshilsen fra DKF's protektor H.K.H. Prinsesse Benedikte.<br />

30 Køresporten 1·2003


Godt nytår til alle!<br />

Dansk Køre Forbund<br />

Formand: Svend Åge Nissen,<br />

Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens,<br />

tlf 7454 7060, post@hedegaarden.<strong>dk</strong><br />

Med håbet om, at alle medlemmer med familie<br />

har haft en god jul, ønskes alle et rigtigt godt<br />

nytår med ønsket om rigtig mange gode aktiviteter<br />

med vore heste i det kommende år!<br />

Ved et årsskifte er det normalt både at se lidt<br />

tilbage på året, der er gået samt forsøge at se<br />

frem på det nye år, vi nu har taget hul på.<br />

Et lille tilbageblik på 2002<br />

Ser vi tilbage på 2002 var det et godt år med<br />

mange gode aktiviteter. Vi havde et rigtig godt<br />

danmarksmesterskab i kørsel i Herning arrangeret<br />

af MKS og VKS.<br />

Vi havde desuden også tre deltagere med til<br />

VM for enspænder i Frankrig hvor danskerne<br />

markerede sig flot, hvilket lover godt for fremtiden.<br />

Vi havde pløjedeltagere i Sverige, hvor<br />

man blev henholdsvis nummer tre og fire, og<br />

ikke mindst var der et utal af aktiviteter ude i<br />

selskaberne.<br />

2002 var også det år vi fik oprettet et Kulturhistorisk<br />

Selskab i DKF-regi, hvor vi nu har<br />

mulighederne for at få samlet kulturen og historien<br />

bag vores mangesidede sport, et stort aktiv<br />

kan vi sikkert alle være enige om.<br />

Et blik fremad mod 2003<br />

Ser vi lidt fremad på 2003, kan vi sikkert igen<br />

glæde os over et stort tilbud af aktiviteter ude<br />

i de enkelte selskaber med forhåbentlig en fortjent<br />

god tilslutning. Af større arrangementer<br />

kan vi se frem til DM i pløjning, som afholdes<br />

18. oktober af HKR. Internationalt holdes<br />

der VM for både tospand heste og ponyer, og<br />

vi arbejder frem mod at have deltagere med<br />

begge steder.<br />

Fra formanden<br />

Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1,<br />

2690 Karlslunde, tlf 4615 2161,<br />

allanbjerre@privat.<strong>dk</strong><br />

Markering af DKF’s 30 års jubilæum<br />

2003 er også året, hvor vi kan markere at DKF<br />

fylder 30 år. Tidligere jubilæer har vi markeret<br />

ved at sende henholdsvis en vognstafet og en<br />

poststafet gennem hele landet, samt ved at holde<br />

en uges arrangementer på Kærsgaard.<br />

Planerne for markeringen i 2003 blev drøftet<br />

på det nylig afholdte Hovedbestyrelsesmøde og<br />

disse drøftes for øjeblikket i et lille hurtigt arbejdende<br />

udvalg. Tanken er at markere jubilæet<br />

med en landsdækkende aktivitet ’Hest for Vogn<br />

og Plov’, og vi håber, at de enkelte selskaber vil<br />

være med til at markere jubilæet med forskellige<br />

indslag landet rundt i juli måned. Mere om arrangementet<br />

andetsteds i bladet.<br />

Hovedbestyrelsesbeslutning om udelukkelse<br />

ved va<strong>nr</strong>øgt/mishandling af heste<br />

På Hovedbestyrelsesmødet blev som sædvanligt<br />

drøftet mange forskellige forhold, og linierne for<br />

det kommende år blev afstukket. En af de mere<br />

markante beslutninger var, at Hovedbestyrelsen<br />

vedtog, at man ikke kan være medlem af et køreselskab<br />

under DKF, hvis man er kendt skyldig i<br />

va<strong>nr</strong>øgt/mishandling af heste. Dette mener vi, er<br />

et godt og stærkt signal at sende til omverdenen,<br />

at vi ikke accepterer nogen form for overgreb på<br />

vore heste. Vedtagelsen siger, at forhold, der af<br />

offentlige myndigheder er afgjort med advarsel<br />

eller bøde, giver en udelukkelse/manglende<br />

optagelse i tre år. Forhold afgjort med hæfte eller<br />

fængsel giver udelukkelse/manglende optagelse<br />

i fem år. Ved gentagelse sker udelukkelse på<br />

livstid.<br />

Fortsat rigtigt godt nytår til alle i 2003.<br />

Med venlig hilsen<br />

Svend Aage Nissen<br />

Køresporten 1·2003<br />

31


DKF med på Hest & Rytter i Herning<br />

Som alle sikkert ved, afholder Dansk Varmblod<br />

hingstekåring i Herning 7.-9. marts. I forbindelse<br />

med kåringen afvikles hestemessen ’Hest & Rytter.’<br />

Sidste år var Dansk Køre Forbund med på en<br />

delestand med He<strong>nr</strong>ik Køier Andersen. I år har<br />

vi fået mulighed for at være med på standen hos<br />

hesteudstyrsfirmaet og vognforhandleren A/S<br />

Net-Op. Det er Ole Kristiansen, MKS og Svend<br />

Aage Nissen, DKS der er tovholdere på projektet,<br />

men naturligvis bemandes standen af flere<br />

frivillige fra forbund og selskaber.<br />

Messen besøges af mange tusinde hesteinteresserede,<br />

og der er ingen tvivl om, at DKF kan<br />

få god reklame - og forhåbentligt flere nye medlemmer<br />

- ved at være med ved så stort et arrangement.<br />

På gensyn på standen.<br />

Dommerudnævnelse<br />

Med virkning fra 16. januar 2003 er de internationale<br />

dommerkandidater Marianne Seidenfaden<br />

og Jørgen Konge, begge DKS, af FEI udnævnt<br />

til internationale køredommere. DKF ønsker tillykke.<br />

Dommerkonference for køredommere<br />

Bemærk venligst, at datoen er ændret til søndag<br />

den 23. marts 2003 med sidste tilmelding den<br />

16. marts. Tilmelding til Inge Luise Ratzow på<br />

tlf 7556 5151.<br />

Mødested: Orangeriet på Kærsgaard, 5464<br />

Brenderup<br />

Kl 10.00 Kaffe/rundstykker.<br />

Præsentation af uddannelsesudvalget og ájour<br />

føring af vore officiallister.<br />

Kl 10.20-10.50 De nye reglementsændringer<br />

gennemgås af Pia Skar (Husk at medbringe reglementet).<br />

Kl 10.50-12.15 Dressur: Hvordan bedømmer<br />

vi en velkørende ekvipage, hvad skal honoreres<br />

og hvad skal trække ned?<br />

Kl 12.15-12.45 Frokost.<br />

32 Køresporten 1·2003<br />

Nyt fra Dansk Køre Forbund<br />

Kl 12.45-14.15 Præsentation: Den grundlæggende<br />

teori om seletøj, vogntyper og påklædning<br />

vil blive gennemgået af Ib Møller.<br />

Vi vil igen prøve at samle op omkring det<br />

med maratonvogne på dressurbanen, og vi vil<br />

gennemgå, hvad det indebærer at bedømme en<br />

maratonvogn i henholdsvis dressurkørsel og ved<br />

start på maraton.<br />

Kl 14.15-14.30 Kaffe.<br />

Kl 14.30-16.00 Erfaringer fra den forgangne<br />

køresæson: Indendørsstævner, den nye stævnestruktur<br />

(få og større stævner - set med dommerøjne),<br />

DM i Herning.<br />

Ordet frit.<br />

Danske officials ved CAI-A i Sverige<br />

Ved det store svenske CAI-A kørestævne i<br />

Åstorp er Marianne Seidenfaden dommer, mens<br />

Jens Svenningsen er udpeget som international<br />

stævnedyrlæge.<br />

Kørselsgodtgørelse til officials<br />

Fra 1. januar 2003 er kørselsgodtgørelsen til<br />

dommere og andre officials ændret til følgende<br />

kilometersatser: 1,60 kr for bil eller motorcykel<br />

og 2,90 kr for bil med påhængsvogn. Hertil kommer<br />

udgifter til færge, bro og lignende.<br />

Ny landsorganisation - også for hesteejere<br />

Den 25. januar 2003 blev en ny forening stiftet:<br />

Frie bønder – Levende land, som henvender sig<br />

til fuldtidslandmænd på mindre bedrifter, deltids-<br />

og fritidslandmænd – herunder også hesteejere<br />

med et mindre jordtilliggende.<br />

Foreningen vil bla arbejde for et alsidigt landbrug<br />

og for en stor spredning af ejendomsretten,<br />

så alle landmænd får lige ret til at erhverve landbrugsjord.<br />

Fx skal en hestepension eller stutteri<br />

have den samme mulighed for at få tillægsjord<br />

som en stor svineproducent. Der findes eksempel<br />

på, at dette ikke altid sker, som situationen er i<br />

dag.<br />

Kilde: Horseconsult


Åbne kørestævner 2003<br />

Den foreløbige plan for åbne stævner i 2003 ser<br />

således ud:<br />

DKS Dorthealyst 16.-18. maj<br />

SKS Revsø 31. maj -1. juni<br />

VK Holtegård 14.-15. juni<br />

FKS Kærsgaard 4.-6. juli<br />

ØKS Horsens 23.-24. august<br />

DKS Dorthealyst 5.-7. september<br />

Træning for elitekuske<br />

Sidste år var berider Peter Kobbernagel ansat<br />

som træner for elitekuskene. Ud over bruttoholdene<br />

var der desværre ikke så mange selskaber,<br />

der havde arrangeret træning, men fra såvel de<br />

kuske, der deltog på bruttoholdet, som de kuske,<br />

der har deltaget i træningssamlinger med ham,<br />

har der lydt enstemmigt ros, så Peter er igen<br />

ansat som Forbundet officielle træner for de bedste<br />

kuske.<br />

Belært af sidste års erfaringer har vi fundet en<br />

række datoer i april, maj og juni, hvor der kan<br />

arrangeres træningssamlinger med Peter Kobbernagel.<br />

Endnu ledige weekends er: 12.-13. og 26.-27.<br />

april; 10.-11. maj; 24.-25. maj og 7.-8. juni.<br />

Kurserne skal i princippet arrangeres af et<br />

Køreselskab, men er det for nogle kuske umuligt<br />

at formå deres selskab til at arrangere en træningsweekend,<br />

kan man henvende sig til Køreudvalgets<br />

formand Jens Svenningsen på tlf 5682<br />

2052 eller 4014 8022, så vil jeg forsøge at samle<br />

sammen og få arrangeret en samling.<br />

Prisen for at deltage er som sidste år 600,- pr<br />

ekvipage, og betingelsen for at lave arrangementet<br />

er, at der er 8 tilmeldte deltagere. Det vil i<br />

princippet sige, at et selskab køber kurset for<br />

4.800,-, og kan man ikke skaffe deltagere nok,<br />

øges deltagerprisen eller det arrangerende Selskab<br />

giver et tilskud.<br />

Det arrangerende selskab afregner ved kursusafslutning<br />

instruktørens honorar (3.000,- +<br />

moms pr dag inkl befordring; Selskabet sørger<br />

Nyt fra Køreudvalget<br />

for bespisning og overnatning for instruktøren),<br />

og får det manglende beløb refunderet hos<br />

DKF’s kasserer.<br />

Vurderingen af de deltagende kuskes kvalifikationer<br />

overlades til Selskaberne.<br />

For de kuske, der er knapt så rutinerede, er det<br />

op til de enkelte selskaber at arrangere kurser.<br />

Som instruktører kan anvendes de af Forbundet<br />

go<strong>dk</strong>endte instruktører. Ønsker man at anvende<br />

andre rutinerede kuske, der har lyst til at lære<br />

fra sig, som instruktører, skal de go<strong>dk</strong>endes af<br />

Køreudvalget.<br />

Hvis et selskab ønsker at arrangere et af disse<br />

kurser, kræves 5-8 deltagere. Instruktøren rekvirerer<br />

et aflønningsskema fra Elsebeth Delholm,<br />

og efter kurset indsendes det til hende igen,<br />

hvorefter instruktøren modtager en check fra<br />

DKF. Kurserne er altså gratis for kuskene.<br />

Deltagelse i udenlandske stævner<br />

Kuske, der ønsker at deltage i udenlandske stævner,<br />

skal via deres selskab indhente tilladelse hos<br />

Køreudvalget til at starte. Efter hjemkomsten<br />

bedes de opnåede resultater tilstillet Køreudvalget.<br />

Køreudvalget er gerne behjælpelige med at<br />

skaffe propositioner og invitationer.<br />

VM for ponyer 2003<br />

I den sidste bulletin fra FEI - 6/2002 står angivet,<br />

at hvert land til VM kan stille med to 1-spand, to<br />

2-spand og to 4-spand. Holdets resultat beregnes<br />

ud fra den bedste kusk i hver kategori (ikke hver<br />

disciplin).<br />

Der tildeles også individuelle medaljer indenfor<br />

hver kategori.<br />

International stævnekalender<br />

Den internationale stævnekalender kan ses på<br />

FEI's hjemmeside www.horsesport.org.<br />

Køresporten 1·2003<br />

Køreudvalget<br />

33


Det har været en drivkraft for Køreudvalgets<br />

arbejde at lære af tidligere års erfaringer, der<br />

blandt andet har vist os, at jo tidligere et bruttolandshold<br />

bliver udtaget, jo bedre bliver sammenholdet<br />

og den interne konkurrence. Vi har<br />

også draget den erfaring, at jo senere det endelige<br />

hold bliver udtaget jo større er intensiteten i<br />

træningen. Endelig har vi kunnet konkludere på<br />

baggrund af sidste år, at det er en stor lettelse,<br />

hvis et hold har en holdleder, der følger med til<br />

alle samlinger lige fra opstartsfasen og tager vare<br />

om alle de praktiske problemer.<br />

I år er det således, at der skal to hold af sted til<br />

VM.<br />

For første gang afholdes der verdensmesterskaber<br />

for ponykuske. Det foregår i Østrig den<br />

14.-17. august. Og så er der verdensmesterskab<br />

for 2-spandskuskene i Frankrig den 20.-22. september.<br />

Begge bruttolandshold blev udtaget i november<br />

2002, og da 1-spandskuskene har ønsket at<br />

fortsætte det gode samarbejde, de har opbygget<br />

gennem det sidste år, fortsætter de som hold også<br />

i det, der for dem kan kaldes et mellemår.<br />

Det er vigtigt for Køreudvalget at understrege,<br />

at bruttoholdene ikke er statiske. Hvis der er<br />

kuske, der ønsker at melde fra enten på grund af<br />

manglende tid, lyst, økonomi eller materiale, er<br />

det selvfølgelig muligt. Og hvis der er kuske, der<br />

gennem opnåede resultater trænger sig på, kommer<br />

de selvfølgelig på holdet.<br />

Som holdledere har Køreudvalget udpeget<br />

Jørgen Konge for ponyerne, Ib Hansen for 2spandsholdet<br />

og Pia Skar for 1-spandskuskene.<br />

Som træner for ponyerne og 2-spandskuskene<br />

er udpeget Peter Kobbernagel, mens Andreas<br />

Hesse tager sig af 1-spandene.<br />

Alle holdene har været samlede for at planlægge<br />

den kommende sæson, og for at udnytte foredragsholderne<br />

så godt som muligt, er holdene<br />

gået sammen om at afholde de teoretiske kurser.<br />

Det første kursus har allerede været afholdt,<br />

nemlig en opdatering af optimal fodring af konkurrenceheste<br />

med dyrlæge Peter Fog, Ansager<br />

Dyrehospital, som foredragsholder. Peter gennemgik<br />

først den basale teori omkring fodring<br />

34 Køresporten 1·2003<br />

Bruttolandsholdene<br />

af heste, men meget mere interessant var det, at<br />

han havde en masse praktiske anvisninger på at<br />

fodre optimalt både i træningssæsonen og op til<br />

og under deltagelse i stævner.<br />

En korrekt fodring i forbindelse med stævner<br />

gengives her:<br />

• 2 dage før konkurrence sættes hesten på spåner<br />

• Fodres normalt med grovfoder af god kvalitet<br />

• Sidste tildeling af kraftfoder 4-5 timer<br />

før konkurrence (kraftfoder kan være en<br />

blanding af fx havre, majs, byg, betfor og<br />

lucerne)<br />

• Efter konkurrence tilbydes velsmagende<br />

foder indenfor 1-11⁄2 time<br />

• Husk elektrolytter op til og under stævner,<br />

uden glukose før præstationen, med glukose<br />

efter præstationen<br />

• Og tag altid foder med hjemmefra, så<br />

hestene ikke skal vænne sig til et foderskift<br />

samtidig med, at de skal yde en præstation.<br />

Det gælder også hø.<br />

Næste fællessamling foregik på Kumlegården<br />

ved Roskilde 18.-19. januar, hvor først Peter<br />

Flarup, international militaryrytter, øsede af<br />

sine erfaringer om klargøring af heste til store<br />

opgaver. Derefter underviste Peter Kobbernagel<br />

i dressurens teori.<br />

Endvidere har holdene i fællesskab aftalt en<br />

undervisningsdag i idrætspsykologi. Underviser<br />

og dato er ikke fastlagt endnu, men forventes<br />

placeret ret tæt på udtagelseskonkurrencerne.<br />

Ud over den teoretiske undervisning, har 2spandskuskene<br />

sammen med deres holdleder<br />

arrangeret dressurundervisning 18.-19. januar<br />

på Kumlegården; 5.-6. april på Revsø og 21.-22.<br />

juni på Revsø.<br />

Hele holdet starter i følgende åbne eller internationale<br />

stævner:<br />

Åstorp 2.-4. maj<br />

Dorthealyst 15.-18. maj<br />

Kærsgaard 4.-6. juni<br />

Tjöleholm 1.-3. august<br />

Udtagelsen af holdet til VM foregår efter stævnet


på Tjöleholm, og for at komme i betragtning til<br />

holdet kræves, at man har deltaget i mindst 3 af<br />

de 4 udtagelsesstævner.<br />

Ponykuskene har træningssamlinger i dressur<br />

8.-9. februar i Jylland og 18.-20. april på<br />

Sjælland. Desuden er en samling i juni under<br />

udarbejdning. Hele holdet deltager i følgende<br />

stævner:<br />

Dorthealyst 2.-4- maj<br />

Kærsgaard 4.-6. juni<br />

Der er også fælles deltagelse i et eller to stæv-<br />

ner under udarbejdning, og for at Køreudvalget<br />

skal kunne foretage en retfærdig udtagelse til<br />

VM, skal vi have mindst tre stævner som grundlag.<br />

1-spandskuskene har i skrivende stund ikke<br />

endeligt fastlagt trænings- og stævnesæsonen,<br />

men det ligger fast, at der den 4.-5. januar er<br />

udendørs dressurtræning på Amager, og at man<br />

sammen vil deltage i stævnet på Dorthealyst og<br />

ved for-VM på Flyinge den 6.-10. august.<br />

Nyt fra Uddannelsesudvalget<br />

Bemærkninger og ændringer til FEI’s reglement<br />

for konkurrencekørsel 8. udgave<br />

Minimumssporvidder (vognbredder) i disciplin A<br />

og C (Dressur og Forhindringskørsel).<br />

De gældende minimumskrav er beskrevet i artikel<br />

936, 3.6. på side 50.<br />

Dispensationen fra FEI for disse krav, som vi<br />

i Danmark har haft indtil nu, er udløbet ved årsskiftet<br />

og kan ikke fornyes.<br />

Det betyder blandt andet, at minimumskravene<br />

er gældende ved CAI-B stævnet på Dorthealyst i<br />

de internationale klasser.<br />

Hvis vi ved de nationale stævner ønsker at<br />

dispensere for minimumskravet, er det en betingelse,<br />

at det fremgår af propositionerne.<br />

Minimumssporvidde, Disciplin B (maraton) Artikel<br />

947, 4.1. side 61.<br />

Pr 1.1.2003 er det for alle klasser gældende, at<br />

vognen skal have en sporvidde på minimum 125<br />

cm (ændringen gælder pony to- og firspand, hvor<br />

minimumssporvidden før var 120 cm).<br />

Eventuel dispensation fra bestemmelsen ved<br />

nationale stævner skal fremgå af propositionerne.<br />

Heste/ponyer Alder Artikel 911, 1. side 27<br />

Ændring pr 1.1.2003, gældende heste/ponyer.<br />

Køresporten 1·2003<br />

Køreudvalget<br />

For heste/ponyer, enspand gælder stadig en<br />

minimumsalder på 6 år ved både internationale<br />

stævner og mesterskaber.<br />

For de øvrige klasser gælder nu en minimumsalder<br />

på 5 år ved CAI stævner (både CAI-A og<br />

CAI-B) og 6 år ved CAIO og mesterskaber. (Før<br />

henholdsvis 4 og 5 år)<br />

Ændringen træder generelt i kraft 1. januar<br />

2003, så vi følger FEI. Alderskravene gælder<br />

også nationale stævner, så åbne stævner følger<br />

reglerne for CAI -stævner og DM følger reglerne<br />

for mesterskaber.<br />

Dispensationer for alderskravene ved deltagelse<br />

i nationale åbne stævner/DM skal kusken<br />

selv eller dennes køreselskab søge hos Køreudvalget.<br />

Tilladelse til deltagelse vurderes herefter<br />

af Køreudvalget i samråd med overdommer.<br />

Portbredder, Forhindringskørsel Bilag 26.<br />

En enkelt ændring i skemaet pr 1.1.2003, portbredde<br />

Tandem, heste ændres fra 190/220 til<br />

180/210.<br />

Hjælp udefra Artikel 955, side 78<br />

1. Definition<br />

Enhver indgriben fra 3. person, der ikke er på<br />

vognen…betragtes som hjælp udefra.<br />

Sanktionerne sammenfattet (forhindringskørsel)<br />

Artikel 965, 16.1. side 100.<br />

En groom håndterer liner, bremse eller pisk<br />

35


inden kusken er kørt gennem mål.<br />

Før: udelukkelse. Nu: 20 strafpoint<br />

Kvalifikation til mesterskaber (VM) Artikel 931,<br />

2. side 45.<br />

For at kvalificere sig til VM 2003, heste 2-spand,<br />

er kravet i dressur ændret fra 112 point til 125<br />

point eller derover i program 6 (før resultatet er<br />

multipliceret med koefficient 0,80).<br />

Kvalifikation til VM 2004, enspændere, dressurkrav<br />

ændres fra 90 point til minimum 100<br />

point i program 7.<br />

Kvalifikation til WM 2004, 4-spand, dressurkrav<br />

som til 2-spand minimum 125 point i<br />

program 6.<br />

Hvis nationale stævner skal go<strong>dk</strong>endes som<br />

kvalifikationsstævner, gælder nu at den internationale<br />

dommer skal være udenlandsk og go<strong>dk</strong>endt<br />

af FEI.<br />

Tilmeldinger Artikel 931 (VM), side 44<br />

931, 3. Hvert nationale forbund må tilmelde 6<br />

firspandskuske med max 10 heste/ponyer hver i<br />

den foreløbige tilmelding, og max 3 kuske med<br />

max 5 heste hver i den endelige tilmelding.<br />

Hvis der ikke kan tilmeldes et hold (2 eller 3<br />

spand) kan der tilmeldes en enkelt kusk med 10<br />

heste i den foreløbige tilmelding og max 5 heste<br />

i den endelige tilmelding.<br />

931, 4. Tospand. Foreløbig tilmelding max 6<br />

36 Køresporten 1·2003<br />

tospandskuske med max 6 heste hver, og i den<br />

endelige tilmelding max 3 kuske med max 3<br />

heste hver.<br />

Hvis der ikke kan tilmeldes et hold (2 eller<br />

3 spand) kan der tilmeldes en enkelt kusk med<br />

max 6 heste i den foreløbige tilmelding og max 3<br />

heste i den endelige tilmelding.<br />

931, 5. Enspand. Foreløbig tilmelding max 6<br />

enspandskuske med max 2 heste hver, og i den<br />

endelige tilmelding max 3 kuske med max 1 hest<br />

hver.<br />

Hvis der ikke kan tilmeldes et hold (2 eller<br />

3 spand) kan der tilmeldes en enkelt kusk med<br />

max 2 heste i den foreløbige tilmelding og max 1<br />

hest i den endelige tilmelding.<br />

Dette skal også ændres i artikel 918, 4. side<br />

33 i skemaet, hvor antal tilmeldte heste/ponyer<br />

under foreløbige tilmeldte ændres fra 6, 4, 4, 2<br />

til 10, 6, 6, 2.<br />

Ud over disse for os relevante ændringer, er<br />

der nogle ændringer vedrørende krav om dommere<br />

og FEI-stewarder ved CAIO og mesterskabsstævner,<br />

og hvis nogle er interesseret i disse<br />

ændringer, kan uddannelsesudvalget kontaktes.<br />

Til orientering anbefaler FEI’s veterinære<br />

komité, at heste/ponyer vaccineres mod influenza<br />

hver 6. måned, og det kan nok forventes at<br />

det i løbet af 2003 vil blive vedtaget som et krav<br />

fremover.<br />

Læder i hecter til remme og seler, sytråd,<br />

nåle og syle. Reb til skagler og liner. Narvsværte<br />

- læderolie og fedt - riflet gummi<br />

til vognbund. Lys til vognlygter og facet<br />

sleb-ne glas efter mål. Gør gamle spænder<br />

som nye med pudseskive og slibemasse<br />

samt rustfri torne.<br />

Ring og hør mere!<br />

Vi sender prøver og prisliste


Referat fra Hovedbestyrelsesmøde i DKF<br />

Referat fra mødet på Fjeldsted Skovkro, lørdag<br />

den 23. november 2002.<br />

Dagsorden<br />

1. Velkomst og valg<br />

1.1 Valg af dirigent<br />

FU foreslår: Niels Christensen ØKS.<br />

Niels Christensen ØKS blev valgt.<br />

1.2 Valg af stemmetællere<br />

Svend Jacobsen, ØKS og Svend Erik Raun, SKS<br />

blev valgt.<br />

1.3 Bemærkninger til dagsorden<br />

Forslag <strong>nr</strong> 4 var nævnt to gange – forslag 4.2<br />

skal være forslag <strong>nr</strong> 5.<br />

2. Aflæggelse af beretninger<br />

2.1 Præsidentens beretning go<strong>dk</strong>endt.<br />

2.2 Formandens beretning go<strong>dk</strong>endt.<br />

2.3 Bladudvalgets beretning go<strong>dk</strong>endt.<br />

2.4 Køreudvalgets beretning go<strong>dk</strong>endt.<br />

2.5 Pløjeudvalgets beretning go<strong>dk</strong>endt.<br />

2.6 Uddannelsesudvalgets beretning go<strong>dk</strong>endt.<br />

3. Forelæggelse af det reviderede regnskab<br />

3.1 Regnskab for 2002 go<strong>dk</strong>endt.<br />

4. In<strong>dk</strong>omne forslag<br />

4.1 FU: Vedrørende personer dømt for<br />

hestemishandling/va<strong>nr</strong>øgt. Forslaget go<strong>dk</strong>endt<br />

med følgende rettelse/tilføjelse:<br />

’Sager afgjort med advarsel/bøde – udelukkelse<br />

i 3 år. Sager afgjort med hæfte eller fængsel<br />

– udelukkelse i 5 år.’<br />

4.2 FU: Vedrørende udvælgelse af dommere<br />

til åbne stævner. Forslaget go<strong>dk</strong>endt. Vigtigt at<br />

udvælgelse sker i samarbejde med arrangørerne.<br />

4.3 FU: Vedrørende instruktionskurser i pløjning.<br />

Forslaget go<strong>dk</strong>endt. MKS v/Jens Søndergaard<br />

var imod, at der ikke må opkræves deltagerbetaling.<br />

4.4 Ib Møller/Ole Jespersen: Vedrørende oprettelse<br />

af ’Kulturhistorisk Udvalg’. Forslaget go<strong>dk</strong>endt.<br />

4.5 MKS: Vedrørende reklamer<br />

4.5.1. Al reklame frigives på maratonvogne,<br />

kuske-/grooms og maratonpåklædning ved nationale<br />

stævner. Forslaget go<strong>dk</strong>endt.<br />

4.5.2. Al reklame frigives på pløjekuskes påklædning.<br />

Forslaget go<strong>dk</strong>endt.<br />

Begge vedtagne forslag skal evalueres efter ét<br />

år, og nødvendige justeringer af vedtægter skal<br />

iagttages.<br />

5. Budget og kontingent<br />

5.1 Vedtagelse af budget for 2003 - go<strong>dk</strong>endt.<br />

5.2 Kontingent år 2004<br />

FU foreslår kontingentet uændret kr. 70,- pr<br />

medlem - go<strong>dk</strong>endt.<br />

6. Nationale aktiviteter<br />

6.1 Samlet oversigt - se Køresporten <strong>nr</strong> 1-2003<br />

6.2 DM 2003 i pløjning - orientering ved HKR<br />

Dato for DM i pløjning bliver 18. oktober 2003<br />

på Nørrevang.<br />

6.3 DM 2004 i kørsel - orientering ved FKS<br />

Frank Madsen tilbød på vegne af FKS, at man<br />

gerne vil afholde DM i kørsel, og i givet fald da<br />

på Kærsgaard. Tilbudet blev modtaget med glæde.<br />

6.4 DM 2005 i pløjning<br />

Arrangører efterlyses.<br />

7. Valg af officials<br />

Køresporten 1·2003<br />

37


7.1 Valg af præsident<br />

Ib Møller, MKS og ØKS villig til genvalg for ét<br />

år - genvalgt for ét år.<br />

7.2 Valg af formand<br />

Svend Åge Nissen, SKS genvalgt for to år.<br />

7.3 Valg af næstformand<br />

Niels Giversen, DKS genvalgt for ét år.<br />

7.4 Valg af sekretær<br />

Allan Bjerre, DKS genvalgt for ét år.<br />

7.5 Valg af kasserer<br />

Elsebeth Dehlholm, SKS genvalgt for 1 år.<br />

7.6 Valg af revisor<br />

Hans Jørgen Christensen - genvalgt for ét år.<br />

7.7 Valg af revisorsuppleant<br />

Niels Christensen, ØKS genvalgt for ét år.<br />

7.8 Valg af distributionsansvarlig for Køresporten<br />

Vibeke og Hans Tang, ØKS genvalgt for 1 år.<br />

7.9 Valg til forretningsudvalg<br />

Poul Andersen, ThKS genvalgt for ét år.<br />

Jens Søndergaard, MKS genvalgt for ét år.<br />

Frank Madsen, FKS genvalgt for ét år.<br />

Valg af suppleant:<br />

Svend Jacobsen, ØKS nyvalgt for ét år.<br />

8. Valg til udvalg<br />

8.1 Køreudvalg<br />

Ib Hansen SKS – genvalgt for tre år.<br />

8.2 Pløjeudvalg<br />

Arne Hansen SKS – genvalgt for tre år.<br />

8.3 Bladudvalg<br />

Lisbeth Hartmann, VK genvalgt for tre år.<br />

8.4 Uddannelsesudvalg<br />

Inge Luise Ratzow, TKS genvalgt for tre år.<br />

Ole Kristiansen, MKS nyvalgt for ét år<br />

38 Køresporten 1·2003<br />

8.5 Kulturhistorisk Udvalg<br />

Ib Møller, MKS/ØKS nyvalgt for tre år.<br />

Ole Jespersen, HKR nyvalgt for tre år.<br />

Thomas Bullinger, MKS nyvalgt for to år.<br />

Knud Isaksen, SKS nyvalgt for to år.<br />

Thor Kure, BKS nyvalgt for ét år.<br />

9. Eventuelt<br />

Formanden havde som tidligere år et indlæg som<br />

blev understøttet af diverse plancher omfattende:<br />

- Tilhørsforhold til Dansk Ride Forbund. Her har<br />

der været nogle drøftelser, og disse vil fortsættes<br />

i det nye år og herefter vil FU og HB blive orienteret<br />

nærmere.<br />

- Stævnestruktur åbne kørestævner. Man vil<br />

henstille, at disciplin C forhindringskørslen<br />

afvikles som sidste disciplin ved åbne stævner.<br />

Man bør også bibeholde præsentationen<br />

som selvstændig disciplin og evt finde nogle<br />

præsentationsdommere, der brænder for denne<br />

opgave. Herved styrker vi både sikkerhedstjek<br />

og giver lidt ekstra til publikum. Samtidig bør<br />

man udsætte en præmie eller pokal mv til bedste<br />

gamle danske vogn, dette for at styrke bevarelsen<br />

af de sidste gamle danske vogne. 'Lidt af hvert’<br />

til nærmere overvejelser.<br />

Herefter var der en god debat om de rejste<br />

emner.<br />

Et aktuelt forhold i et selskab, angående aktivt<br />

eller passivt medlemskab, havde været rejst på<br />

FU-mødet forud for hovedbestyrelsesmødet og<br />

formanden meddelte, at FU’s opfattelse er, at<br />

sådanne forhold alene er selskaberne afgørelse,<br />

dog bør tilstræbes en vis ensartethed mellem<br />

selskaberne. Formanden fra omtalte selskab<br />

kunne meddele, at sagen allerede var afklaret i<br />

selskabet.<br />

Hans Bak, VK efterlyste tiltag omkring brugskørsel.<br />

HKR kunne fortælle om stor aktivitet<br />

til stævner i brugskørsel. Formanden tilføjede,<br />

at vi indtil flere gange havde taget initiativer til<br />

at få mere gang i brugskørslen, dog uden særlig<br />

resultat. Noget tyder på, at brugskørslen ikke slår<br />

an herhjemme.


Svend Erik Raun, SKS efterlyste til stævnestrukturen,<br />

at man burde arbejde for 3-dages stævner<br />

ved åbne stævner.<br />

Elsebeth Dehlholm bad så mindeligt om, at<br />

navnet på eventuelle nye kasserere i selskaberne<br />

blev meddelt hende snarest efter skifte.<br />

Ib Møller fremlagde hans ideoplæg til markering<br />

af DKF’s 30 års jubilæum. Der nedsættes en lille<br />

arbejdsgruppe til at komme med nærmere oplæg,<br />

og der var enighed om, at vi fælles går ud og<br />

laver reklame i TV, radio, specialblade mv for<br />

disse særlige aktiviteter, måske også i form af en<br />

speciel pjece eller lignende<br />

10. Udvælgelse af Årets Hest<br />

(Udtagelsesudvalget består af Svend O. Jensen,<br />

ØKS - Elsebeth Dehlholm, SKS og Allan Bjerre,<br />

DKS) Årets hest blev Tinkerhesten Kasper<br />

på 30 år, tilhørende Per Pagh og familie, hesten<br />

var indstillet gennem VKS. Kasper og dens ejere<br />

var taget den lange vej fra Vestjylland til Hovedbestyrelsemødet<br />

hvor hest/ejere ved en lille højtidelighed<br />

i gården fik overrakt Hestens Værns<br />

karaffel af vores præsident.<br />

Afslutning af HB-møde<br />

Formanden takkede for et godt og konstruktivt<br />

møde i en god ånd. Takkede også dirigenten<br />

for god ledelse af mødet og ønskede tillykke<br />

til de genvalgte/nyvalgte og håbede på et godt<br />

samarbejde i tiden fremover. Tak til de, som<br />

ikke ønskede at fortsætte og en særlig tak til<br />

Marianne Seidenfaden, DKS for hendes store og<br />

mangeårige arbejde i Uddannelsesudvalget, hvor<br />

hun nu desværre stopper efter eget ønske, idet<br />

hun ønsker en pause.<br />

Åbent møde/kaffe<br />

Som sædvanligt var der under dette punkt en<br />

god debat om mange ting mellem tilhørerne og<br />

officials.<br />

Karlslunde den 5. december 2002<br />

Underskrevet<br />

Allan Bjerre, sekretær<br />

Niels Christensen, dirigent<br />

Svend Aage Nissen, formand<br />

Køresporten 1·2003<br />

39


Redaktionen af denne aktivitetskalender er sluttet<br />

ved bladets deadline 15. januar 2003. Se også<br />

kalenderen for Sjælland under DKS-stoffet.<br />

Februar<br />

19. FKS Klubaften, Espe<br />

19. SKS Medlemsmøde, Hellevad<br />

19. VKS Videoaften, Lind<br />

22. HKR Indendørs brugskørsel, Aalestrup<br />

22.-23. MKS Weeken<strong>dk</strong>ursus, Thyregod<br />

23. DKS Indendørs stævne, Vig<br />

Marts<br />

1. VK Fastelavnsfest, Holtegaard<br />

1. VKS Staldvandring, Herningegnen<br />

1.-2. SKS Træningssamling bruttohold<br />

2. TKS Slesvigske Vognsamling<br />

4. ØKS Klubaften ved Jørgen Konge<br />

8.-16. Equitana messe, Essen<br />

15. FKS Køb-Salg-Bytte dag, Gudbjerg<br />

15. SKS Indendørs kørestævne, Tinglev<br />

15. VKS Dressurkursus, Skjern Hallen<br />

22. HKR Pløjeinstruktion, Tisted<br />

22. SKS Besøg i Slesvigske Vognsamling<br />

22. ØKS Jubilæumsfest, Sandvad Kro<br />

23. DKF Dommerkonference, Kærsgaard<br />

24. ThKS Afslutning på klubaftener<br />

27. DKS Foredragsaften, Dorthealyst<br />

29.-30. FKS Kørekursus ved Ole Buch,<br />

29.-30. VK Kørekursus ved Jørgen Konge<br />

30. ØKS Indendørsstævne, Vestbirk<br />

April<br />

5. HKR Bustur til Blue Hors mv<br />

5. TKS Kørekursus, Gesten<br />

5. VK+ThKS Bustur til Sjælland<br />

5. ØKS Pløjetræf, Yding<br />

5.-6. DKS Arbejdsweekend, Dorthealyst<br />

12.13. SKS Træningssamling bruttohold<br />

8. ØKS Træningsaften, Gedved<br />

9. VKS Tur til Billund Travbane<br />

12. FKS Rengøring af vogne, Egeskov<br />

17. BKS Påsketræning<br />

18. ØKS Orienteringskørsel, Sundby<br />

22. ØKS Træningsaften, Gedved<br />

26. SKS Dressur- og forhindringsstævne<br />

40<br />

Køresporten 1·2003<br />

Aktivitetskalender 2003<br />

30. ØKS Arbejde fra jorden<br />

Maj<br />

3. FKS Begynderdag, Fåborg<br />

3. MKS Træningsstævne, Birken, Skals<br />

3. ThKS Forårstur, V. Vandet Plantage<br />

3. VKS Køresamling, Tvis<br />

3.-4. VK Træningsstævne, Holtegaard<br />

4. TKS Åbnings-træningsstævne, Gesten<br />

4. ØKS Træningsstævne<br />

6. ØKS Træningsaften, Gedved<br />

10. MKS Løvspringstur, Holstebro<br />

11. SKS Træningsstævne, Fårhus<br />

15.-18. DKS CAI-B/N stævne, Dorthealyst<br />

16.-18. FKS Bededagstræf, Egeskov<br />

17.-18. ØKS Tur til Mols<br />

18. ØKS Løvspringstur<br />

20. ØKS Træningsaften, Gedved<br />

25. VKS Løvspringstur<br />

29. DKS Orienteringskørsel<br />

29. FKS Kr. himmelfartsudflugt, Odense<br />

29. HKR Kr. himmelfartsskovtur<br />

29. TKS Køresamling, Egtved<br />

30.-1/6 SKS Åbent stævne, Revsø<br />

31. ThKS Dyrskue, Hurup<br />

Juni<br />

1. MKS Dyrskue/hestedag, Lemvig<br />

3. ØKS Træningsaften, Gedved<br />

7. ØKS Pinsetræf, Østbirk<br />

8. SKS Pinsetur, Fiskebæk<br />

8. VK Pinsetur, Saltum<br />

13.-14. ØKS Dyrskue, Horsens<br />

14. VKS Køresamling, Herning<br />

14.-15. VK Åbent kørestævne, Holtegaard<br />

17. ØKS Træningsaften, Gedved<br />

21. MKS Brugskørsel, Birken, Skals<br />

21. ThKS Dyrskue, Fjerritslev<br />

21.-22. SKS Træningssamling bruttohold<br />

28. VKS Indslag til Landsskuet, Herning<br />

28.-29. VK Brugskørsel, Holtegaard<br />

Juli<br />

4.-5. VK Hjørring Dyrskue<br />

4.-6. FKS Åbent kørestævne, Kærsgaard<br />

5. HKR Brugskørsel, Aalestrup


12.-13. ThKS Sommertur, Nordthy<br />

12.-19. MKS Sommerferie, Ulfborg<br />

12.-20. FKS Ferieuge, Egeskov<br />

Uge 29 VK Sommertur, Holtegaard<br />

19.-20. MKS DKF jubilæum, Hjerl Hede<br />

26.-27. SKS Shetlandsponystævne, Revsø<br />

August<br />

3. BKS Orienteringskørsel<br />

9. MKS Dyrskue, Aulum<br />

9. VKS Indslag til Aulum Dyrskue<br />

9.-10. VK Træningsstævne, Holtegaard<br />

14.-17. FEI VM for pony, Østrig<br />

16. MKS Træningsstævne, Give<br />

16. VKS Træningsstævne, Skjern<br />

16.-17. HKR Høstdage på Hessel<br />

17. ØKS Høstdag på Gl. Estrup<br />

23.-24. ØKS Åbent kørestævne, Horsens<br />

31. BKS Melstedgård<br />

31. DKS Concours de Traditionelle<br />

31. TKS Brugskørsel, Gesten<br />

September<br />

5. VKS Høstfest<br />

6. SKS Pløjestævne, Bedsted<br />

6. ThKS Pløjetræning, Sejerslev<br />

6.-7. FKS Pløjning, Langeskov<br />

6.-7. SKS Fjordheste Syd stævne, Revsø<br />

7. VKS Kørsel på Herning Museum<br />

12.-14. DKS Åbent kørestævne, Dorthealyst<br />

13. BKS Pløjestævne<br />

13. MKS Pløjestævne<br />

13. VK Løvfaldstur, Holtegaard<br />

13. VKS Pløjedag, Vildbjerg<br />

14. SKS Træningsstævne<br />

14. TKS Træningsstævne, gesten<br />

14. ØKS Træningsstævne<br />

14. VKS Løvfaldstur<br />

17.-21. FEI VM for 2-spand hest, Frankrig<br />

20. FKS Løvfaldstur, Egeskov<br />

20. VKS Åbent pløjestævne<br />

20.-21. HKR Wiffertsholmstævne<br />

21. MKS Løvfaldstur, Give<br />

21. SKS Løvfaldstur, Fiskebæk<br />

21. ThKS Løvfaldstur, Tved Plantage<br />

21. ØKS Pløjedag, Gl. Estrup<br />

27. FKS Åbent pløjestævne, Vittinge<br />

27. SKS Dressur- og forhindringsstævne<br />

27. VK Åbent pløjestævne, Holtegaard<br />

28. ØKS Løvfaldstur<br />

Oktober<br />

4. BKS Pløjestævne<br />

4. ThKS Åbent pløjestævne, Sindbjerg<br />

4. ØKS Pløjetræf, Yding<br />

5. DKS Løvfaldstur, Slagelse<br />

5. HKR Løvfaldstur, Terndrup<br />

5. TKS Løvfaldstur, Klelund Plantage<br />

11. DKS Sjællandsmesterskab i pløjning<br />

11. MKS Kursus i seletøjssyning<br />

11. SKS Pløjestævne<br />

12. BKS Løvfaldstur<br />

12. TKS Åbent pløjestævne, Gesten<br />

18. HKR DM og NM i pløjning, Nørbæk<br />

25. MKS Møldrup Ride- og køreudstyr<br />

25. VK Træningsstævne, Holtegaard<br />

31. TKS Generalforsamling, Smidstrup<br />

November<br />

3. ThKS Opstart af klubaftener<br />

5. ØKS Medlemsmøde, Sandvad Kro<br />

6. VK Generalforsamling, Holtegaard<br />

6. VKS Generalforsamling, Lind<br />

8. HKR Kørekursus m He<strong>nr</strong>ik Høper<br />

8. MKS Kursus i seletøjssyning<br />

9. SKS Indendørsstævne, Vester Sottrup<br />

12. MKS Generalforsamling, Aulum<br />

14. SKS Generalforsamling, Hellevad<br />

17. ThKS Generalforsamling<br />

19. BKS Generalforsamling<br />

19. FKS Generalforsamling, Espe Skole<br />

19. ØKS Generalforsamling, Sandvad Kro<br />

24. HKR Generalforsamling, Aalestrup<br />

28. DKS Generalforsamling<br />

December<br />

4. VKS Julebanko, Lind<br />

6. MKS Julegåtur, Struer<br />

10. SKS Repræsentantskabsmøde.<br />

Køresporten 1·2003<br />

41


Generalforsamling<br />

42 Køresporten 1·2003<br />

Bornholms Køre Selskab<br />

Formand: Erik Fält<br />

Nydamsvej 4, 3790 Hasle<br />

tlf 5696 9049.<br />

Referat fra generalforsamlingen. Der var mødt<br />

18 medlemmer frem til den årlige generalforsamling.<br />

Inge aflagde beretning om det forgangne<br />

år, der jo har stået i pløjningens tegn.<br />

Kontingentsatserne er uændrede. Aktiv kr 240,-.<br />

Passiv kr 165,-. Køresporten kr 155,-. Der blev<br />

drøftet forskellige tiltag, hvormed vi kan synliggøre<br />

foreningen og tiltrække nye medlemmer. På<br />

generalforsamlingen blev nedennævnte valgt ind<br />

i bestyrelsen, der konstituerede sig således: Formand<br />

Erik Fält, tlf 5696 9049, sekretær Vivian<br />

Munch Petersen, tlf 5648 1630, kasserer Hanne<br />

Jørgensen, tlf 5649 5006, aktiviteter Leon Skovgaaard,<br />

tlf 5647 0475, materialer Aksel Hansen,<br />

tlf 5697 2646, suppleant Flemming He<strong>nr</strong>iksen,<br />

tlf 5696 6060, fanebærer Ayo Larsen, suppleant<br />

Johnny Jensen, revisor Søren Koch og Bent Niel-<br />

Husk læderholdet<br />

Hos Inge og Cai hver tirsdag kl 19.00.<br />

Bestyrelsens forslag til aktivitetsplan for 2003<br />

17/4 Påsketræning<br />

juni Dyrskue<br />

Siden sidst<br />

Hvad Nu<br />

Sekretær: Vivian Munch Petersen<br />

Ndr. Strandvej 55, 3770 Allinge<br />

tlf 5648 1630, vica@ofir.<strong>dk</strong><br />

sen, suppleant Cai Andersen, bladsamler Inge<br />

Andersen, bladredaktør Hanne Jørgensen<br />

Den nye bestyrelse vil gerne udtrykke stor tak<br />

til Inge, for den kæmpe arbejdsindsats, hun har<br />

gjort for foreningen. Inge har været aktivt medlem<br />

af bestyrelsen igennem en længere årrække,<br />

og det er ganske forståeligt, at hun nu ønsker blot<br />

at deltage i de forskellige aktiviteter uden at være<br />

med som arrangør.<br />

Indlæg fra afgået formand<br />

Kære BKS medlemmer. Tak for godt kammeratskab<br />

i de år jeg har været formand. Jeg har haft<br />

det godt med det, men nu synes jeg, der skal<br />

andre ideer til. Jeg vil selvfølgelig gerne hjælpe<br />

til, hvis man kan bruge mig fremover.<br />

Mange hilsner Inge<br />

3/8 Orienteringskørsel<br />

? Kulturnat (dato oplyses senere )<br />

31/8 Melstedgård<br />

13/9 Pløjestævne<br />

4/10 Pløjestævne<br />

12/10 Løvfaldstur<br />

19/11 Generalforsamling.<br />

DKF’s smukke silkeslips og silketørklæder<br />

med logo kan købes i dit lokale køreselskab


Dansk Køre Selskab<br />

Formand: Marianne Seidenfaden,<br />

Dorthealyst, 4440 Mørkøv, tlf 5927 3123,<br />

fax 5927 3187.<br />

Generalforsamling 22. november<br />

På Dorthealyst bød formanden velkommen til 90<br />

fremmødte af foreningens 403 medlemmer. En<br />

fredag aften i nye omgivelser, hvor Peter Eisensøe<br />

svingede dirigentstokken i takt med tidligere<br />

år.<br />

I sin beretning omtalte formanden indendørsstævnet<br />

på Nygaard 20. februar, der var arrangeret<br />

af Peter Koux, og ugen efter fortalte Göran<br />

Larsson om svensk artilleri på Osted Kro for<br />

ca 40 sjæle. Bowlingmesterskaberne blev aflyst<br />

på grund af manglende tilslutning. Til gengæld<br />

dystede 71 kuske på Dorthealyst i St Bededagene<br />

i regn og rusk. Alle havde bedt om godt vejr<br />

- ingen fik det, men ingen løb fra sin post. Alle<br />

hjælpere, kuske og dommere forblev positive<br />

problemløsere. Kr. Himmelfartsdag deltog 18<br />

køretøjer i Richards orienteringskørsel på Ryegaard.<br />

Såvel landskab som vejr var aldeles smukt.<br />

DKS sendte 23 kuske til DM i Herning, hvor<br />

Liselotte Watson, 1-spænder pony, Kim Andreasen,<br />

1-spænder hest og Ole Buch, 4-spand hest<br />

vandt deres respektive klasser og høstede bifald<br />

og blomster for deres flotte præstationer. Kim<br />

Andreasen og Janni Larsen gennemførte fint VM<br />

i Frankrig i august og 30 kuske deltog i september<br />

stævnet på Dorthealyst, hvor ungdommen (+<br />

en enkelt moden mand) dansede på bordene og<br />

løb med vinderpladserne. 12 køretøjer deltog i<br />

Chr. Eisensøe juniors vellykkede løvfaldstur<br />

Sjællands pløjemesterskab blev afviklet i<br />

Skibby, sammen med Landbo Ungdom, og blev<br />

vundet af Jan Guldborg foran 11 kombattanter.<br />

40 deltagere nød godt af Arne Hansens pløjeinstruktion,<br />

så mon ikke flere har fået blod på tanden.<br />

DKS undersøger endvidere, om det er tilladt<br />

at pløje på brak jord.<br />

Endnu engang har flittige hænder haft travlt<br />

med at forbedre kørebanen, så vandstanden er<br />

faldet, og det lover godt for den kommende<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Gertrud Sørensen,<br />

Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St,<br />

tlf 5965 4366, fax 5962 2359, gertrud.<strong>dk</strong>s@mail.<strong>dk</strong><br />

sæson. Dorthealyst er midt i et generationsskifte,<br />

og hvis alt falder på plads, får DKS kontrakt på<br />

kørebane og lade = herregårdskøkken og mødelokale<br />

fra 1. januar, og DKS medlemmer kan i<br />

endnu højere grad anvende arealerne såvel ude<br />

som inde.<br />

Torben Monk, Jens Svenningsen og Marianne<br />

Seidenfaden repræsenterer et 3 mands udvalg,<br />

som ser på mulighederne for at sponsorindtægter<br />

vil kunne hjælpe danske konkurrencekuske til<br />

bedre vognmateriale ved fremtidig deltagelse i<br />

udlandet.<br />

Erindringsglassene blev uddelt til respektive<br />

pokalmodtagere fra 2001 og følgende modtog<br />

2002 pokaler:<br />

Fadet for bedste dressurpræstation tilfaldt Ane<br />

Wieder med 56,67 points. Præsentationsspejlet<br />

måtte Allan Sørensen dele med Ole Buch, idet<br />

begge opnåede 5 strafpoint. Tvede Pokalen blev<br />

tildelt Tea Giversen, der i samråd med sin sponsor<br />

Lobri Rideudstyr havde stillet reservehest<br />

til rådighed for VM deltagerne i Frankrig. Tea<br />

havde udvist god køresportsånd dvs godt kammeratskab<br />

og havde givet en hjælpende hånd<br />

mange gange i forbindelse med turen. Trine<br />

Rindom løb med Groompokalen, og havde som<br />

sådan været ’lånt’ ud til andre ekvipager. Kvindepokalen<br />

hjemtog Arnild Arp-Hansen for sit<br />

ukuelige gå-på-mod. Som arbejdsbi før, under og<br />

efter stævnerne modtog Bent Rindom velfortjent<br />

Hjælperfadet. Jacob Bøttzauw fik blomster og<br />

varm tak for sin bestyrelsesindsats, og formanden<br />

rundede af med at takke mangfoldigheden<br />

af uundværlige hjælpere, kuske på alle niveauer,<br />

dommere, lodsejere og sponsorer med mænd,<br />

koner og børn, som alle medvirkede til, at 2002<br />

blev et godt køreår.<br />

Det reviderede regnskab blev go<strong>dk</strong>endt og<br />

kontingentet blev forhøjet til kr 400,- for enkelt<br />

medlem og kr 500,- for familiekontingent, uanset<br />

antal.<br />

Køresporten 1·2003<br />

43


Der var ikke forslag fra bestyrelse eller medlemmer.<br />

Bestyrelsesmedlemmer på valg blev genvalgt,<br />

og Bent Rindom trådte ind i stedet for Jacob,<br />

som ikke ønskede genvalg, men lod sig vælge<br />

som suppleant sammen med Kim Andreasen.<br />

Lena Eliasen fortsætter som revisor og Kurt Larsen<br />

som suppleant.<br />

Under eventuelt blev det oplyst, at der kan<br />

søges dispensation for vognbredden ved nationale<br />

stævner. Anette Klint opfordrede medlemmer<br />

Indendørs stævn 23. februar<br />

På Nygården ved Vig. Nærmere oplysning samt<br />

tilmelding til Peter Koux, tlf 5965 8375.<br />

Foredragsaften 27. marts<br />

Det er lykkedes os at få Hans Erik Rasmussen til<br />

at komme og holde et foredrag kl 19.00 i klubhuset<br />

på Dorthealyst med titlen ‘Med hest, vogn<br />

og børn gennem Østeuropa’. Det skulle efter<br />

sigende være et foredrag, der bestemt er værd at<br />

sætte en aften af til. Der vil være mulighed for at<br />

købe kaffe med brød, samt øl og sodavand. Vil<br />

I vide mere om foredraget, kan man gå ind på<br />

hjemmesiden www.karlsvognen.<strong>dk</strong>.<br />

Arbejdsweekend 5.- 6. april<br />

Som et nyt tiltag har vi i bestyrelsen planlagt en<br />

arbejdsweekend på Dorthealyst, hvor de af vore<br />

medlemmer der har lyst, kan komme og give en<br />

hånd med, for at få tingene i orden inden starten<br />

på årets arrangementer. Vi har nu indgået et lejemål<br />

med Dorthealyst om leje af klubhus og kørebaner.<br />

Så har du en eller to dage i den weekend,<br />

du gerne vil bruge her, skal du kontakte Niels<br />

Giversen, tlf 5780 3929/2093 6929.<br />

CAI-B/N 15.–18. maj<br />

Igen i år afholdes der internationalt og nationalt<br />

44 Køresporten 1·2003<br />

Hvad nu<br />

til at tilkendegive meninger om logobroderi på<br />

jakker og lignende. Man enedes om, at 5.-6. april<br />

skulle være arbejdsweekend.<br />

Generalforsamlingen sluttede med hyggesnak<br />

over ostemad, kringle og kaffe. Ved næste generalforsamling<br />

vil der være mulighed for, at man<br />

kan tilmelde sig til spisning kl 17.30, hvis det<br />

viser sig, at der er opbakning til et sådan arrangement.<br />

Ref Mette Giversen<br />

åbent kørestævne på Dorthealyst i Bededagene.<br />

Det er et firedages stævne, og der kan meldes<br />

til i følgende klasser 1, 2, 4- spand. Alle danske<br />

kuske melder til i nationalt, som sidste år, og<br />

derefter vil bestyrelsen, ud fra opnåede resultater,<br />

udtage de, der kører nationalt, og de der køre<br />

internationalt. De, der kører nationalt, vil have<br />

de samme dommere og de samme baner lige som<br />

sidste år. Vi har i år været nødt til at sætte et max<br />

antal ekvipager til 65, og fordelingen vil fremgå<br />

af propositionerne. Tilmelding og propositioner<br />

fås ved henvendelse til Gertrud Sørensen, tlf<br />

5965 4366, mail gertrud.<strong>dk</strong>s@mail.<strong>dk</strong>. Sidste<br />

frist for tilmelding samt betaling er 14. april, og<br />

ingen er meldt til før pengene er betalt. Der vil i<br />

år ikke være nogle undskyldninger, der accepteres<br />

for at betale ved stævnet!<br />

<br />

<br />

Larsens Feriefodring


Februar 2003<br />

23. Indendørsstævne i Vig, DKS<br />

Marts<br />

27. Foredragsaften, DKS<br />

30. Prøvemaraton, Gundsø<br />

April<br />

5.-6. Arbejdsweekend Dorthealyst, DKS<br />

6. Distancekørsel, Midtsj.<br />

19. Påskestævne L&M, Bromme<br />

21. Kørsel med medbragt frokost, Lol/Fal.<br />

27. Orienteringskørsel, Kalundborg<br />

Maj<br />

4. L stævne, Midtsj.<br />

11. Forårstur, Lol./Fal.<br />

15.-18. Åbent stævne, Dorthealyst, DKS<br />

29. Orienteringskørsel, DKS<br />

30.-1. Dyrskue, Roskilde<br />

Juni<br />

14.-15. Stævne L&M, Ullerup<br />

22. Klubmesterskab + L stævne, SOK<br />

29. Orienteringskørsel, Midtsj.<br />

August<br />

13. Orienteringskørsel, Kalundborg<br />

17. Stævne (uden dressur), SOK<br />

September<br />

7. Brugskørsel i Kyndeløse, Midtsj.<br />

12.-14. Åbent stævne, Dorthealyst, DKS<br />

14. Pløjedag, Lol./Fal.<br />

20. Pløjestævne, Haslev<br />

21. Pløjetræning Birkendegård, Kalundb.<br />

21. Tur til Dyrehaven, Midtsj.<br />

28. Pløjestævne, Bromme<br />

28. Pløjedag, Lol./Fal.<br />

Oktober<br />

1. Orienteringskørsel, Kalundborg<br />

4.-8. Tur til Holland, Lol./Fal.<br />

5. Løvfaldstur ved Slagelse, DKS<br />

11. Sjællandsmesterskab i pløjning, DKS<br />

25. Pløjestævne, Gundsø<br />

26. Pløjedag, Lol./Fal.<br />

Aktiviteter på Sjælland<br />

November<br />

16. Indendørsstævne, SOK<br />

28. Generalforsamling, DKS<br />

Januar 2004<br />

6. Planlægningsmøde for foreningerne<br />

på Sjælland, Bromme<br />

25. Indendørsstævne, Fakse<br />

Februar 2004<br />

29. Indendørsstævne i Vig, DKS<br />

Nyt<br />

Anmeldelsesfristen til alle lokale stævner er to<br />

uger, og betaling skal ske samtidig med tilmelding.<br />

Betalingsmåde vil fremgå af propositionerne<br />

til de enkelte stævner. Hvis der er venteliste<br />

til stævnet, går pladsen videre, såfremt betaling<br />

ikke foreligger når anmeldelsesfristen udløber.<br />

Adresseliste<br />

Bromme Køreforening (Bromme)<br />

Kirsten Jørgensen, Kyringevej 107,<br />

4296 Nyrup, tlf 5780 3006<br />

http://forening.bynet.<strong>dk</strong>/soroe/bromme-koreforening<br />

Dansk Køreselskab (DKS)<br />

Gertrud Sørensen, Poppelvænget 13,<br />

4540 Fårevejle, tlf 5965 4366<br />

Fakse Køre- og Rideforening (Fakse)<br />

Børge Mejlby, Dyrehavevej 1,<br />

4654 Fakse Ladeplads, tlf 5671 6042<br />

http://www.hesteforum.<strong>dk</strong>/medlemmer/fkr<br />

Gundsø Ride- Og Køreforening (Gundsø)<br />

Thomas Kjerside, Engbækvej 8,<br />

4000 Roskilde, tlf 4673 2707<br />

Haslev Køre- og Rideforening (Haslev)<br />

Jens Frederik Jensen, Ringstedvej 129,<br />

4690 Haslev, tlf 5638 0131, nakia@ofir.<strong>dk</strong><br />

Kalundborgegnens Køreforening (Kalundb.)<br />

Jens A. Larsen, Istebjergvej 43,<br />

4400 Kalundborg, tlf 5950 7374<br />

Køresporten 1·2003<br />

45


Lolland Falster Køreforening (Lol./Fal.)<br />

Carsten Brix, Grydehøjsvej 11, 4941 Bandholm,<br />

tlf 5478 8420, mobil 2366 9975<br />

MidtsjællandsKøreforening (Midtsj.)<br />

v/Tage Pedersen, Bårupvej 29,<br />

4360 Kr. Eskilstrup, tlf 5918 0162<br />

46 Køresporten 1·2003<br />

Slangerup og Omegns Køreforening (SOK)<br />

v/Per Dani Larsen, Park Alle 7, 3650 Ølstykke<br />

Tlf 4717 5584 / 4030 5036<br />

Ullerup Køre- og Rideforening (Ullerup)<br />

v/Ane Wieder, Wiedersvej 3, 2791 Dragør<br />

tlf 4615 2324.<br />

Brownie træner psyke på Othilia, som ikke lader sig påvirke. Sidsel sidder ved linerne. Foto Elsebeth Dehlholm.<br />

LYNGBY<br />

LANDBRUGSSKOLE<br />

Landbrugsuddannelsen<br />

Modul 1A Grundskole traditionel 1/3 + 1/8<br />

Modul 1B Grundskole 1/2 + 1/10<br />

Modul 1S Studenterkursus 1/10<br />

Modul 2 Faglært landmand 1/1<br />

Modul 3 Grønt bevis 1/9<br />

Modul 4 Grønt diplom 1/10<br />

Modul 1A “Staldmester”- 1/3 + 1/8<br />

Hestespeciale<br />

Lyngby Landbrugsskole • Ledreborg Allé 50 • 4000 Roskilde • Tlf 46 36 44 11<br />

www.lyngbylandbrugsskole.<strong>dk</strong> • e-mail: ll@lyngbylandbrugsskole.<strong>dk</strong>


Fyens Køre-Selskab<br />

Formand: Frank Madsen,<br />

Lundegårdsvej 1, Vittinge, 5672 Broby,<br />

tlf 6475 2555, qvarfot@post9.tele.<strong>dk</strong><br />

Generalforsamling 20. november<br />

Der blev afholdt ordinær generalforsamling på<br />

Espe Skole. Formandens beretning og regnskabet<br />

blev enstemmigt vedtaget. Per Brix og Stig<br />

Rasmussen ønskede ikke genvalg og nyvalgte<br />

blev Troels Sørensen og Stein Andersen. John<br />

Skaaning blev genvalgt. Bestyrelsen har derefter<br />

konstitueret sig således:<br />

Formand: Frank Madsen<br />

Næstformand: Jørgen Dam Johansen<br />

Seletøjssyning<br />

Kurset er startet, men der er stadig pladser. Ring<br />

6266 1438 for eventuel oplysning.<br />

Klubaften 19. februar<br />

Vi har i år fået en kusk fra DKS , Niels Giversen<br />

til at komme og fortælle om tilkørsel af heste og<br />

teori om kørsel. Mød op til en hyggelig aften på<br />

Espe Skole.<br />

Køb-salg og byttedag 15. marts<br />

Ridehuset hos Jens Peter Hansen i Gudbjerg er<br />

atter rammen om Køb-Salg-Byttedagen. I år har<br />

He<strong>nr</strong>ik Køier, Tappernøje lovet at komme med<br />

nye vogne. Ligeledes kommer Finn Olsen, Ringsted<br />

med nyt tilbehør til hestene.<br />

Kørekursus 29.-30. marts<br />

Ole Buch fra Karlslunde har i år lovet at være<br />

instruktør på det årlige kørekursus, der afvikles<br />

i Morten Birkelys ridehal. Max otte ekvipager pr<br />

dag.<br />

Siden sidst<br />

Sekretær: Hanne Skaaning,<br />

Holmslundsvej 1, Espe, 5750 Ringe,<br />

tlf 6266 1438, hanne_skaaning@mail.com<br />

Kasserer: John Skaaning<br />

Øvrige: Jens R. Hansen, Troels Sørensen, Bjarke<br />

Nielsen og Stein Andersen.<br />

OBS<br />

Hvad Nu<br />

I Det Blå Blad er datoen for klubaften og Køb-<br />

Salg-Byttedag glemt, men her er de:<br />

Klubaften 19. februar<br />

Køb-Salg-Byttedag 15. marts.<br />

Rengøring af Egeskov vognmuseum 12. april<br />

Vi starter kl 9 med kaffe/rundstykker og derefter<br />

svinger vi pudsekludene. Lodtrækning om gavekort<br />

blandt de ‘flittige’.<br />

Frank Madsen kørte sit første DM Foto Ole Jespersen<br />

med firspand i Herning 2002.<br />

Køresporten 1·2003<br />

47


Generalforsamlimg 25. november<br />

48 Køresporten 1·2003<br />

Himmerlands Køre- og Rideforening<br />

Formand: Niels Jørgen Ramsdal,<br />

Præstemarken 4, Onsild, 9500 Hobro,<br />

tlf 9854 4417, ramsdal@mail.tele.<strong>dk</strong><br />

Efter vores første generalforsamling i Aalestrup<br />

Ridecenter med 27 deltagende medlemmer<br />

- pudsigt nok nøjagtig samme antal som til forrige<br />

generalforsamling - har den nye bestyrelse<br />

konstitueret sig således:<br />

Formand: Niels Jørgen Ramsdal, Præstemarken<br />

4, Onsild, 9500 Hobro, tlf 9854 4417.<br />

Næstformand: Anker Kristensen, Haugårdsvej<br />

15, Hvolris, 9632 Møldrup, tlf 9854 6647.<br />

Kasserer: Søren Høgh, Enghaven 9, 9620 Aalestrup,<br />

tlf 9864 9297.<br />

Aktivitetskalender 2003<br />

Aktivitetskalenderen er nu udsendt til alle medlemmer.<br />

Vi håber, mange medlemmer fra både<br />

vores forening og vore naboforeninger vil bakke<br />

op om de mange arrangementer.<br />

Træningsbrugskørsel 22. februar<br />

Lørdag den 22. februar er der træningsbrugskørsel<br />

på Aalestrup Ridecenter. Sidste frist for<br />

tilmelding er lørdag den 15. februar til Anker<br />

Kristensen på tlf 9854 6647.<br />

Tove og Kurt Hansen modtog på generalforsamlingen HKR’s<br />

vandrepokal. Formanden overrakte. Foto Ole Jespersen<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Kirsten Tomra,<br />

Markvejen 65, 9220 Aalborg Ø,<br />

tlf 9815 9421, ktomr@daks.<strong>dk</strong><br />

Sekretær: Kirsten Tomra, Markvejen 65, 9220<br />

Aalborg Ø, tlf 9815 9421.<br />

Øvrige medlemmer:<br />

Bendt Rosenberg, Søhalevej 6, Hvilsom, 9500<br />

Hobro, tlf 9854 8448.<br />

Palle Simonsen, Røngevej 1, Hjorthede, 8850<br />

Bjerringbro, tlf 8668 8686 .<br />

Kim Kannegaard, Duvadbrovej 6, Øls, 9500<br />

Hobro, tlf 98 52 47 27.<br />

Suppleant: Ivan Sørensen, Årupvej 12, Kvorning,<br />

8830 Tjele, tlf 8645 1751.<br />

Pløjeinstruktion 22. marts<br />

Som noget nyt har vi arrangeret pløjeinstruktion<br />

hos Svenning Bruun, Søndermarksvej 1, Tisted,<br />

9510 Arden. Interesserede bedes tilmelde sig til<br />

Niels Jørgen, senest den 15. marts på tlf 9854<br />

4417 eller 4078 5654.<br />

Bustur 5. april<br />

Lørdag den 5. april er der arrangeret bustur<br />

sydpå! Vi skal besøge Blue Hors Stutteri, hvor<br />

vi blandt andet skal se en løsdriftstald med<br />

omkring 90 fine hopper. Desværre har vi lige<br />

fået meddelt, at rideudstyrsafdelingen lukkes<br />

1. marts - og hingstene får vi ikke at se, fordi<br />

bedækningssæsonen er i fuld gang! Men vi skal<br />

heldigvis også besøge Den Slesvigske Vognsamling<br />

i Haderslev, Danmarks største og særdeles<br />

seværdige vognsamling. Hvis der er interesse for<br />

det, bliver der mulighed for lidt grænsehandel.<br />

Sidste frist for tilmelding er lørdag den 22. marts<br />

til Kirsten Tomra på tlf 9815 9421, men gerne så<br />

snart som muligt - den, der kommer…


Jysk Mesterskab i pløjning 19. oktober<br />

Midtjysk Køre Selskab<br />

Formand: Jens Søndergaard,<br />

Agergårdsvej 4, Vejrum, 7600 Struer,<br />

tlf 9746 5088<br />

MKS havde tre deltagere med. Vi siger tillykke<br />

med de fine resultater til Lis Laumann, Erling<br />

Larsen og Niels Hansen.<br />

Generalforsamling 6. november<br />

Generalforsamlingen blev afholdt i Kulturhuset<br />

i Aulum. Som dirigent blev valgt Keld Siegfredsen.<br />

Formandens beretning blev forelagt af Jens<br />

Søndergaard og go<strong>dk</strong>endt af generalforsamlingen.<br />

Fremlægning af regnskab ved Bente Søndergaard,<br />

og regnskabet blev ligeledes go<strong>dk</strong>endt. Valgt til<br />

bestyrelsen blev Torben Christensen og Bente<br />

Søndergaard. Bestyrelsen består herefter af: Jens<br />

Søndergaard, Niels Hansen, Ole Kristiansen,<br />

Torben Christensen og Bente Søndergaard. Til<br />

valg som suppleanter blev følgende foreslået:<br />

John Sørensen, Lis Laumann, Erling Larsen og<br />

Jan Rasmussen. Følgende blev valgt: 1. suppleant<br />

John Sørensen og 2. suppleant Lis Laumann.<br />

Valg af revisor: Kjeld Siegfredsen genvalgt og<br />

John Fjeldahl blev valgt som suppleant. Valg til<br />

Pløjeudvalg, Jørn Grønkjær blev genvalgt. Herefter<br />

består pløjeudvalget af John Sørensen, Jørn<br />

Grønkjær og fra bestyrelsen Torben Christensen.<br />

Forslag om ændring af kvalifikation til pløjemesterskaber<br />

blev vedtaget. Forslag om forhøjelse af<br />

Weeken<strong>dk</strong>ursus 22. og 23. februar<br />

Kørekursus/indendørsstævne med evt dressur/<br />

forhindringsbane på Thyregod Rideskole. Underviser<br />

He<strong>nr</strong>ik Høper. Nærmere oplysning og tilmelding<br />

til Ole Kristiansen, tlf 7573 6610 senest<br />

10. februar.<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Bente Søndergaard,<br />

Rosenbjerg 6, Humlum, 7600 Struer,<br />

tlf 9786 1280<br />

rykkergebyr fra kr 25,00 til kr 100,00 blev vedtaget.<br />

Luttichaus Vandrepokal. Svend Andersen fik<br />

et glas for at aflevere pokalen. Bente Søndergaard<br />

fik tildelt pokalen, for det arbejde hun har lagt i<br />

DM 2002 og selskabet MKS.<br />

Udflugt i egne biler 16. november<br />

Vi mødtes med Ib Møller på Vilhelmsborg i<br />

Beder ved Århus. Her fik vi en rundvisning i<br />

hovedbygningen, stalde, ridehaller – ja det vil<br />

sige overalt. Ib Møller fortalte om hele området<br />

og bygningerne, samt hvordan de forskellige<br />

bygninger blev sat i stand. Det var meget interessant<br />

at høre om. Herefter kørte vi til Ib Møllers<br />

private ejendom, hvor vi fik forevist en stor samling<br />

af hestevogne mv. Frokosten blev indtaget i<br />

den private bolig, hvorefter turen gik til Hestevognsmuseet<br />

i Horsens. Vi siger mange tak til Ib<br />

Møller for den store gæstfrihed.<br />

Julegåturen 7. december<br />

Turen blev afholdt hos Lis og Svend Andersen,<br />

Kongemosevej 17, Hvam, Kjellerup. Igen i år var<br />

der en god tilslutning til gåturen. Lis og Svend<br />

havde arrangeret en fin tur, hvor benmusklerne<br />

samt talemusklerne blev rørt. Herefter blev<br />

dagen afsluttet med gløgg og æbleskiver.<br />

Træningsstævne 3. maj<br />

På Birken Rideskole, Herredsvejen 3, 8832<br />

Skals. En dags træningsstævne, hvor der vil være<br />

mulighed for at køre dressur -program efter eget<br />

ønske- en kort maraton samt forhindringskørsel.<br />

Træningsstævnet er for begyndere og øvede.<br />

Der er ingen krav, om at man skal stille med<br />

Køresporten 1·2003<br />

49


maratonvogn, det eneste der stilles krav til er<br />

sikkerhed både for vogne, heste samt personerne,<br />

som deltager. Sidste tilmelding 3. april til Bente<br />

Søndergaard, tlf 9786 1280 eller mobil 2342<br />

1780.<br />

Sommerferie med hestevogn<br />

Aktiviteter i dagene 12. juli til 19. juli hos Kirsten<br />

og Lars Mikkelsen, Gl. Skolevej 3, Staby,<br />

6990 Ulfborg.<br />

Lørdag, 12. juli – In<strong>dk</strong>vartering<br />

Søndag, 13. juli – Lille tur med vogn<br />

Mandag, 14. juli og tirsdag, 15. juli – På tur<br />

Onsdag, 16. juli – Fri. Evt ringridning eller<br />

aftentur til stranden ved Vesterhavet med kaffe.<br />

Torsdag, 17. juli og fredag, 18. juli – På tur og<br />

fredag aften fest.<br />

Lørdag, 19. juli – Hjemrejse.<br />

Mulighed for hver dag eller aften at bade med<br />

hest og vogn i Husby Sø, så husk badetøj. Eventuelt<br />

spiltov eller boks kan lånes, ellers vil der<br />

være græsfenner til rådighed af varieret størrelse.<br />

Hø kan købes. Turenes længde med heste/vogn<br />

varierer fra 20 til 30 km. Tilmelding og yderligere<br />

information kan ske ved: Kirsten og Lars<br />

Mikkelsen, Gl. Skolevej 3, Staby, 6990 Ulfborg,<br />

tlf 9749 2748 eller mobil 2048 6535.<br />

DKF’s 30 års jubilæum 19.-20. juli<br />

MKS´s bidrag til 30 års jubilæet vil være et<br />

indslag med erhvervskøretøjer på Hjerl Hede i<br />

weekenden 19.-20. juli. Der har tidligere været<br />

fokus på herskabsvogne og præsentationskøretøjer,<br />

men for at prøve noget nyt opfordres medlemmerne<br />

til at deltage i en præsentation/uformel<br />

konkurrence (traditionel kørsel) med deres heste<br />

forspændt redskaber og arbejdes/erhvervskøretøjer.<br />

Alle kan være med, bare man har en hest<br />

og seletøj – resten kan lånes, og der er ikke<br />

behov for kostbart udstyr, måske nærmere det<br />

modsatte. Der kan enten være tale om et arbejdsredskab<br />

eller erhvervskøretøj, som man selv har<br />

stående, eller man kan låne et af andre på Hjerl<br />

Hede. Eksempler kan være landbrugsredskaber<br />

plov, harve, selvbinder osv, stiv- eller fjedervogne<br />

læsset med varer, der hører til et bestemt<br />

50 Køresporten 1·2003<br />

erhverv korn, smedevarer, handelsvarer osv eller<br />

tømmervogne. Det er helt afhængig af, hvad<br />

man selv har af ideer med sine heste og vogne.<br />

Der kan lånes remedier som eks tønder (bø<strong>dk</strong>ervogn),<br />

tøj (kludekræmmer), dele til vogne (karetmager),<br />

gammelt jern (smeden) samt forskellige<br />

vogne (arbejdsvogne, ambulance, brandsprøjte,<br />

bagervogn, mælkevogn, pottekærre, fladvogn til<br />

brædder/planker) på Hjerl Hede. Påklædning, for<br />

hele familien, vogne og seletøj skal passe til ca<br />

år 1900.<br />

For at gøre indslaget mere indholdsrigt er følgende<br />

program planlagt:<br />

Lørdag 19. juli: Ankomst kl ca 12. Hestene<br />

kan stå i indhegninger, man selv laver, evt i de<br />

gamle stalde. Der bliver lavet en plads tæt på<br />

Den Gamle Landsby, hvor man kan komme<br />

med campingvogn/telt. Om eftermiddagen er der<br />

arrangeret køretur i Den Gamle Landsby samt<br />

på heden, med poster hvor der serveres kaffe,<br />

kage og brændevin. Lørdag aften er der fest for<br />

alle udendørs eller i Als-laden. For at reducere<br />

omkostningerne til det absolut minimale, stiller<br />

hver familie med en person der hjælper til med<br />

at forberede maden.<br />

Søndag 20. juli kl 13-17: Forspandene bedømmes<br />

i Præstegården af Ib Møller. Reglerne for<br />

traditionel kørsel anvendes, dvs der vil blive lagt<br />

vægt på harmoni, korrekthed og samhørighed<br />

mellem kusk, passagerer og heste. Spandet skal<br />

passe til det erhverv man repræsenterer, og der<br />

vil blive lagt vægt på den historiske korrekthed.<br />

De spand, der ikke er til bedømmelse, cirkulerer<br />

rundt i landsbyen. Det er naturligvis frivilligt,<br />

om man vil deltage i ‘konkurrencen’, man kan<br />

godt være med alligevel. Vi holder kaffepause kl<br />

ca 14.30. Kl 16 stiller alle op i fårefolden, hvor<br />

Ib Møller vil give en kort præsentation af de forskellige<br />

spand for publikum.<br />

Tilmelding, rådgivning og hjælp til at låne<br />

vogne/remedier hos familien Drewes, til 8684<br />

1451 eller e-mail: drewes@smi.auc.<strong>dk</strong> inden 15<br />

maj.<br />

Nye medlemmer<br />

MKS vil gerne byde følgende medlemmer velkommen:<br />

Ole Stougaard, Vilhelmsborgvej 33,


Linde, 7600 Struer, Claus Duncker, Randersvej<br />

59, Hammershøj, 8830 Tjele, Berit Pedersen,<br />

Tingbæk Fælle 7, Tingbæk, 8900 Randers,<br />

Marianne og Erik Axelsen, Overherrupvej 7,<br />

Specialforretning<br />

for Ride- og Køresport<br />

NIELS CHR. SIMONSEN . ENGVEJ 2B . 8832 SKALS . 86 69 45 17<br />

Mit speciale: Omstopning og reparation af alle slags sadler.<br />

Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste.<br />

MØLDRUP<br />

RIDE- & KØREUDSTYR<br />

Stort udvalg i kvalitetsseler<br />

9500 Hobro samt Helle Graves, Nørdamvej 35,<br />

Skringstrup, 8832 Skals.<br />

DKF’s smukke silkeslips og silketørklæder<br />

med logo kan købes i dit lokale køreselskab<br />

RING OG FÅ ET INTRO-<br />

DUKTIONSTILBUD!<br />

F.eks. kraftig sele, tospand med skagler, liner, læderkobler,<br />

hovedtøj, messingspænder, komplet til to heste kr. 6.500,-<br />

Kumteseler, komplet tospand kr. 7.500,-<br />

Gypsyseler, komplet tospand, messingsløjfer kr. 7.200,-<br />

Princesseler, komplet tospand kr. 5.600,-<br />

Økoseler, komplet tospand kr. 4.400,-<br />

Ponyseler, komplet tospand kr. 2.800,-<br />

Ponysele, enspænder, justerbar kr. 850,-<br />

Saletseler, komplet med messingspænder og -sløjfer kr. 4.060,-<br />

Omgangstøj kr. 350,-<br />

Kørehovedtøj kr. 550,-<br />

Tlf. 8653 1011<br />

Gl. Horsensvej 337 • Gjesing • DK-8660 Skanderborg<br />

Køresporten 1·2003<br />

51


HESTEFORSIKRING<br />

- LAVESTE PRÆMIER I<br />

KONGERIGET<br />

DANMARK’S<br />

HESTEFORSIKRING G/S<br />

Valkendorfsgade 30 . 1151 København K<br />

Telefon 33 15 39 70 . Telefax 33 15 34 70<br />

52 Køresporten 1·2003<br />

Tyske<br />

kvalitetsvogne sælges<br />

• Maratonvogne<br />

• Turvogne<br />

• Dressurvogne<br />

• I byttetagne vogne sælges billigt<br />

T. Schmidt<br />

Mecklenburgische<br />

KUTSCHENMANUFAKTUR<br />

Svend Jakobsen<br />

Tlf 7580 5225 (kl 18.00 - 20.00)


Generalforsamling 15. november<br />

53 Køresporten 1·2003<br />

Slesvigske Køre Selskab<br />

Formand: Svend Erik Raun,<br />

Nr. Hjarupvej 3, 6230 Rødekro,<br />

tlf 7466 4107, hjaruplund@get2net.<strong>dk</strong><br />

Formanden Svend Erik Raun bad forsamlingen<br />

rejse sig, og ære Hans Drejer Sørensens minde.<br />

Flemming Haugård blev valgt som dirigent. 54<br />

personer var mødt op. Formanden omtalte årets<br />

aktiviteter og var glad for den store aktivitet,<br />

samt de gode placeringer, der var opnået ved DM<br />

og VM. Ligeledes har pløjerne gjort det godt herhjemme,<br />

syd for grænsen og ved NM.<br />

Nyvalgt til bestyrelsen blev Glenn Thimsen<br />

og Kjeld Kryger Sørensen. Bestyrelsen ser nu<br />

således ud: Formand Svend Erik Raun, sekretær<br />

Kjeld Kryger Sørensen, kasserer Solveig Iversen,<br />

repræsentant i pløjeudvalg Kjeld Hansen,<br />

materialer og baner Glenn Thimsen.<br />

Desuden er Asmus Clausen valgt som repræsentant<br />

i brugskørsel, og Svend Erik Raun i<br />

køreudvalget.<br />

Medlemsmøde 19. februar<br />

På Hellevad Kirkekro kl 19.30. Arne Hansen vil<br />

vise film om brugskørsel, og He<strong>nr</strong>ik Høper vil<br />

vise film og fortælle om VM i Frankrig 2002.<br />

Indendørs kørestævne i Tinglev 15. marts<br />

Dressur kl 10.00 forhindringskørsel ca kl 13.00<br />

og maraton ca kl 14.30. Tilmelding til Ib Hansen,<br />

tlf 7469 3245 senest 25. februar.<br />

Museumsbesøg 22. marts<br />

På Slesvigske Vognsamling, Simmerstedvej 1 i<br />

Haderslev. Der er rundvisning kl 13.30 derefter<br />

kan vi nyde medbragt kaffe i forhallen. Alle er<br />

velkommen. Pris 20 kr/person.<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Kjeld Kryger Sørensen,<br />

Haderslevvej 51, Jels, 6630 Rødding<br />

tlf 7455 2604, kjel<strong>dk</strong>ryger@mail.<strong>dk</strong><br />

Indendørs kørestævne 24. november<br />

Der var 11 ekvipager til start i Vester Sottrup og<br />

resultatet blev følgende:<br />

Pony tospand<br />

1. Lars Dau<br />

2. Niels Schelde Petersen, TKS<br />

3. Annemette Jespersen.<br />

Enspænder pony og hest<br />

1. Gitte Dam, TKS<br />

2. He<strong>nr</strong>ik Høper.<br />

Tospand hest<br />

1. Kjeld Kryger<br />

2. Ib Hansen.<br />

Repræsentantskabsmøde 11. december<br />

Bestyrelse og repræsentanterne fik sammensat<br />

aktiviteter for 2003.<br />

Træningssamling 5.-6. april<br />

For tospands bruttohold på Revsø Rideskole.<br />

Dressur og forhindringsstævne 26. april.<br />

Den 26. april kl 10.00 hos Solveig og Jørgen<br />

Andersen i Fårhus. Der køres program 3 eller 6,<br />

der er præmier til alle, der kører program 3, husk<br />

at oplyse hvilket program, der køres ved tilmeldingen,<br />

til Solveig Andersen 7467 6846 senest<br />

6. april.<br />

Træningsstævne 11. maj<br />

Kl 10.00 hos Frode Hansen, Fårhus. Tilmelding<br />

til Kjeld Kryger senest 22. april. Maksimalt 16<br />

spand.


Generalforsamling 18. november<br />

54 Køresporten 1·2003<br />

Thy Køre Selskab<br />

Formand: Poul Andersen,<br />

Sejlhøjvej 14, 7700 Thisted,<br />

tlf 9792 1602<br />

Ordinær generalforsamling blev holdt på Snedsted<br />

Kro. Der var mødt 27 stemmeberettigede<br />

frem. Poul Andersen gennemgik i sin formandsberetning<br />

årets aktiviteter med JM i Pløjning<br />

som årets største arrangement. Der skal i denne<br />

forbindelse rettes en stor tak til alle deltagere,<br />

hjælpere, sponsorer og publikum.<br />

Klubaften og seletøjsyning<br />

Vi mødes hver mandag kl 19.00, hos Poul<br />

Andersen, Skinnerup. Nogle får lavet en masse,<br />

andre knap så meget og nogle ser bare på, men<br />

det er hyggeligt. Du er også velkommen til at<br />

være med. Øl, vand, kaffe og kage kan købes.<br />

Afslutning 24. marts.<br />

Tilkørsel af heste<br />

Har du brug for og ønsker hjælp til tilkørsel af<br />

heste, så er der, alt efter behov, afsat 6–8 lørdage<br />

i marts/april på Sjørring Rideskole. Tilmelding<br />

til Poul Andersen, tlf 9792 1602 eller Peter<br />

Larsen, tlf 9799 3570 senest 17. februar. Pris kr<br />

100,- /hest/gang.<br />

Bustur 5. april<br />

I samarbejde med Vendsyssel Køreforening<br />

har vi arrangeret en tur til Sjælland, hvor vi vil<br />

besøge He<strong>nr</strong>ik Køier Andersen og De kongelige<br />

Stalde, hvor Jørgen Konge er guide. Vi forsøger<br />

at finde endnu et spændende besøg på hjemturen,<br />

evt et hestestutteri. Der er afgang fra havnen i<br />

Thisted kl 5.00 og opsamling kl 6.15 ved OBS<br />

varehuset, Bouet, Nr. Sundby. Medbring mad-<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Ejvind Engelbrecht Jeppesen,<br />

Sundbyvej 50, 7950 Erslev,<br />

tlf 9774 6310<br />

Regnskabet blev go<strong>dk</strong>endt med et overskud på<br />

kr 3.953,49 - det må siges at være et pænt resultat.<br />

Til bestyrelsen blev Peter Larsen og Jørgen<br />

Jacobsen genvalgt, mens der var nyvalg til Rene<br />

Larsen. Suppleant Ulla Pedersen. Ulla er senere<br />

trådt ind i bestyrelsen, da Tonni Andersen har<br />

trukket sig på grund af tidsmangel. Vores nye<br />

vandrepokal, skænket af Stutteri Kløv, v/Heine<br />

Madsen, blev tildelt Juliane Jespersen.<br />

pakke til hele dagen, dog holder vi ind på et<br />

cafeteria på hjemturen. Vi forventer at være retur<br />

i Thisted ca kl 22.00. Pris ca 220,- kr/person.<br />

Tilmelding til Poul Andersen, tlf 9792 1602 eller<br />

Peter Larsen, tlf 9799 3570 senest 1. marts. Interesserede<br />

fra andre køreselskaber er også meget<br />

velkomne.<br />

Ny sekretær<br />

På grund af arbejdsmæssigt tidspres har vores<br />

sekretær i bestyrelsen gennem mange år, Jørgen<br />

Jacobsen, valgt at stoppe. Jørgen forbliver som<br />

bestyrelsesmedlem. Tilknyttet som sekretær<br />

udenfor bestyrelsen er fremover Ejvind Engelbrecht<br />

Jeppesen.<br />

Nye medlemmer<br />

ThKS byder hermed velkommen til Arne Studsgaard<br />

Nielsen, Trustrupvej 3, 9690 Fjerritslev, tlf<br />

9821 5198, Peter Madsbøll, Amtoftvej 12, 7742<br />

Vesløs, tlf 9799 3690.<br />

Desværre har vi også mistet to trofaste medlemmer.<br />

Tage Bach, Kallerup, Thy, døde 13. december<br />

og Bjarne Andersen, Sejerslev, Mors, døde<br />

26. december - æret være deres minde.


Generalforsamling 31. oktober<br />

Trekantens Køre Selskab<br />

Formand: Herluf Holst,<br />

Klattrupvej 109, 7000 Fredericia,<br />

tlf 7586 0262, hsholst@post.tele.<strong>dk</strong><br />

Referat fra generalforsamlingen i Smidstrup forsamlingshus:<br />

Herluf Holst aflagde formandens<br />

beretning, hvori han takkede for god opbakning<br />

til de forskellige arrangementer. Kun udflugten<br />

til Slesvig og Poul Erik Kjærs vognsamling blev<br />

aflyst på grund af manglende tilmelding. Formandens<br />

beretningen blev go<strong>dk</strong>endt. Regnskabet<br />

blev gennemgået og go<strong>dk</strong>endt. Det blev vedtaget,<br />

at kontingentet skal stige til 400,- kr for enkelt<br />

medlem og 470,- kr for par. Der var genvalg til<br />

bestyrelsen til Herluf Holst og Birte Ærenlund.<br />

Niels Schelde Petersen har tilbudt os, at vi kan<br />

lave kørecenter på hans ejendom. Der skal laves<br />

forhindringer, dressurbaner, kuskestue, toiletter<br />

og andre faciliteter. Vi vil arbejde med sagen,<br />

og en arbejdsgruppe blev nedsat – det blev Gitte<br />

Seletøjsyning og vedligeholdelse<br />

Seletøjsyning er begyndt igen i år. Hver torsdag<br />

aften mødes de, der har lyst, hos Tom Starup<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Birte Ærenlund Andersen,<br />

Halskovvej 8, Klattrup, 7000 Fredericia,<br />

tlf 7586 0635, baerenlund@mail.tele.<strong>dk</strong>.<br />

Damm, Kent Mortensen, Jan Juhl-Pedersen,<br />

Niels Schelde Petersen og Knud Poulsen. (se<br />

omtale andet sted på siden)<br />

Juleafslutning 7. december<br />

Det blev aflyst, da der ingen tilmeldinger kom.<br />

Etablering af TKS’s samlings- og kørested<br />

Arbejdsgruppen og andre glade hjælpere har<br />

allerede været i gang, og der er anlagt adskillige<br />

faste forhindringer, dressurbane mm. Arbejdet<br />

fortsætter hen over vinteren med arbejdssøndage<br />

den 16. februar, 16. marts og den 6. april, hvor vi<br />

mødes kl 10. Alle, der har lyst til at give en hånd<br />

med, er velkomne. Nærmere oplysninger hos en<br />

af ovennævnte medlemmer af arbejdsgruppen.<br />

Jensen, Rovedvej 24 St. Andst, Vejen. Ledelse<br />

Tage Schelde Petersen. Hjælp og vejledning er<br />

gratis. Der betales for materialer. Tilmelding til<br />

Tage, tlf 7538 9860 hurtigst mulig.<br />

Niels Schelde Petersen ved DM 2002 i Herning. Foto Ole Jespersen<br />

Køresporten 1·2003<br />

55


Udflugt til Slesvigske Vognsamling 2. marts<br />

Vi mødes ved Slesvigske vognsamling kl 13.00.<br />

Adressen er Simmerstedvej 1-3, 6100 Haderslev.<br />

Tilmelding til John Petersen, tlf 7586 8176<br />

senest 23. februar.<br />

Foredrag 5. marts<br />

I Smidstrup forsamlingshus kl 19.30 vil Hans<br />

Erik Rasmussen fortælle om familiens tur med<br />

Karlsvognen. Se omtale i Køresporten <strong>nr</strong> 5 2002.<br />

Kørekursus 5. april<br />

Instruktør He<strong>nr</strong>ik Høper giver individuel intensiv<br />

træning til den enkelte kusk efter individuelle<br />

ønsker og behov. Kørekurset henvender sig til<br />

alle, der vil lære mere om hestevognskørsel.<br />

Eget køretøj skal medbringes. Tidspunkt kl 9.00<br />

til 16.00. Pris 250,- kr pr kusk. Medbring selv<br />

forplejning. Sted Niels Schelde Petersen, Husmandsvej<br />

2, 6621 Gesten. Tilmelding til Herluf<br />

Holst, tlf 7586 0262 senest 15. marts.<br />

Træningsstævne 4. maj<br />

TKS afholder træningsstævne hos Niels Schelde<br />

Petersen, hvor vi vil indvie de nyanlagte spæn-<br />

<br />

<br />

<br />

56 Køresporten 1·2003<br />

dende forhindringer og det pragtfulde terræn til<br />

maratonkørslen.<br />

Der er lejlighed til at deltage i et uforpligtende<br />

og uformelt træningsstævne. Der stilles ingen<br />

krav til vogn eller påklædning, det er kun lysten<br />

til at deltage, der tæller. Marato<strong>nr</strong>uten bliver max<br />

15 km og forhindringerne ikke sværere end, at<br />

alle kan deltage.<br />

Det bliver et hyggestævne. Tidspunkt kl<br />

9.00 til ca 16.00. Pris 100,- kr. Medbring selv<br />

forplejning til folk og fæ. Stævneadresse Husmandsvej<br />

2, 6621 Gesten. Tilmelding til Birte<br />

Ærenlund Andersen, tlf 7586 0635 eller mail<br />

baerenlund@mail.tele.<strong>dk</strong> senest 13. april.<br />

Køreaftener i forsommeren<br />

Hver onsdag aften i maj og juni vil vi hygge os<br />

med køreaktiviteter. Kom med dit kørespand<br />

og deltag i de uforpligtende aktiviteter, som vi<br />

sammen planlægger. Der kan være hyggekørsel<br />

i det dejlige område, toppekørsel, brugskørsel,<br />

dressurtræning eller hvad vi finder på. Du kan<br />

få hjælp og vejledning. Vi hjælper hinanden og<br />

alle er velkomne. Tidspunkt første onsdag er den<br />

7. maj, og vi bliver ved til 30. juni. Sted Niels<br />

Schelde Petersen, Husmandsvej 2, 6621 Gesten.<br />

Tilmelding til Herluf Holst, tlf 7586 0262 senest<br />

4. april.


ABERDEEN-ANGUS<br />

Stambogsregistrerede avlstyre<br />

og kvier sælges<br />

Besøgende altid velkomne<br />

Risbjerggård, Kyndby<br />

3630 Jægerspris<br />

47 52 12 19<br />

MASKINSTATION<br />

v/ Arne Jørgensen, Kyndby<br />

3630 Jægerspris<br />

47 52 12 19<br />

Køresporten 1·2003<br />

57


Vendsyssel Køreforening<br />

Formand: Poul S. Jensen,<br />

Borrisholtvej 128, 9800 Hjørring,<br />

tlf 9896 5193<br />

Generalforsamlingen 7. november<br />

På generalforsamlingen blev Jens Peter Pedersen<br />

valgt som dirigent. Formanden gennemgik vore<br />

arrangementer for år 2002, som alle blev gennemført<br />

med stor tilslutning.<br />

Dog måtte vores åbne stævne, i samarbejde<br />

med HKR, i Ålestrup, aflyses på grund af for få<br />

tilmeldte.<br />

På valg til bestyrelsen var Poul S Jensen og<br />

Majbritt Sørensen, som begge blev genvalgt.<br />

Bestyrelsen har efter generalforsamlingen konstitueret<br />

sig således: Formand Poul S Jensen.<br />

Næstformand Mona Andersen. Sekretær Majbritt<br />

Sørensen. Kasser Hans H. Bak.<br />

Materialeforvalter Flemming Nielsen. Valgt<br />

til stævneudvalget blev Ole Hartmann, Bjørn<br />

Poulsen, Rita Cassøe og Åge Thomsen. Valgt<br />

til Pløjeudvalget blev Jens Peter Pedersen, Åge<br />

Thomsen, Åge Rasmussen, Knud Holst.<br />

Valgt til PR-udvalget Anne Grethe Nørgård.<br />

Endvidere vil vi gerne takke Harald H. Olesen<br />

for hans tid i bestyrelsen.<br />

Seletøjssyning<br />

Seletøjssyningen er nu godt i gang, men der er<br />

stadig plads til dig. Hver uge mødes man og kan<br />

få vejledning i at sy nyt eller reparere seletøj. Så<br />

er du interesseret kan du henvende dig til Harry<br />

Pedersen, tlf 9825 7720 eller Hans Mathiesen, tlf<br />

9897 1539.<br />

Fastelavnsfest 1. marts<br />

Så er der fastelavnsfest på Holtegaard for børn<br />

58 Køresporten 1·2003<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Majbritt Sørensen,<br />

Lendumvej 37, 9750 Ø. Vrå,<br />

tlf 9895 6183, majsoe@12move.<strong>dk</strong><br />

Træningsstævne 16. november<br />

Stævnet blev afholdt på Holtegård med 12 spand<br />

fordelt på tre klasser. En stor tak skal der lyde til<br />

alle vore hjælpere, lodsejere, dommere og kuske.<br />

Resultatet blev.<br />

Begynder:<br />

1. Knud Sørensen, VK<br />

Øvede:<br />

1. Ove Larsen, VK<br />

Rutinerede:<br />

1. Poul Erik Pedersen, VK<br />

2. Birgitte Jensen, VK.<br />

Forspændingskursus 11. januar<br />

Der var forspændingskursus v/Keld Jensen, som<br />

fortalte om de forskellige seletyper, og hvordan<br />

de skal ligge på hesten. I middagspausen fortalte<br />

Majbritt Sørensen om, hvilken funktion en<br />

groom har, og hvordan man udfylder en tilmeldelsesblanket.<br />

Derefter gik turen atter i stalden,<br />

hvor der var endnu en sele, der skulle lægges på.<br />

Tak til Keld Jensen for at dele sin viden med os<br />

andre.<br />

og barnlige sjæle. Indgangsbilletten er 1 pakke<br />

til max kr 25,- pr familie. Vi ser gerne at alle er<br />

klædt ud. Medbring mad til fællesspisning om<br />

aftenen. Arrangementet foregår på Holtegaard og<br />

er kl 15.00. Sidste tilmelding 23. februar til Poul<br />

S Jensen, tlf 9896 5193.<br />

Kørekursus 29.-30. marts<br />

Så er der kørekursus v/Jørgen Konge igen. Kurset<br />

foregår på Skovsmosevej 119, Mygdal. Pris<br />

kr 200,- pr dag. Max 8 kuske pr dag. Sidste til-


melding og indbetaling 15. marts til Poul S Jensen,<br />

tlf 9896 5193. Her kan du også få oplysninger<br />

om kurset. Man er først tilmeldt ved betaling.<br />

Bustur 5. april<br />

VK og ThKS arrangerer bustur til Sjælland, hvor<br />

vi besøger He<strong>nr</strong>ik Køier Andersen og De kongelige<br />

Stalde. Vi har en aftale med Jørgen Konge.<br />

Turen koster kr 220,- pr person. Tilmelding<br />

senest 1. marts til VK Poul Jensen, Borrisholtvej<br />

128, 9800 Hjørring, tlf 9896 5193. ThKS Peter<br />

Larsen, Tømmerbyvej 210, 7742 Vesløs, tlf 9799<br />

3570. Man er først tilmeldt ved betaling.<br />

Nye medlemmer<br />

Vogne sælges<br />

Kalle Asp, Hadsund, Aase Bak, Dronninglund,<br />

Niels Peter Vejrum, Frederikshavn, Jørgen Søndergård,<br />

Vodskov, Heidi Ottosen, Vadum, Hans<br />

Thomsen, Ø. Brønderslev, Allan Nielsen, Brønderslev,<br />

Lars Nielsen og Pia Mørch, Støvring,<br />

Lisbeth og Uffe Christensen, Børglum, Kim<br />

Kannegaard, Hobro, Lone W. Madsen, Hjørring.<br />

Henvendelse til Ejnar Jørgensen · Tlf. 6479 1318<br />

Gløy landauer Char-à-banc Maratonvogn<br />

www.hestevogne.<strong>dk</strong><br />

Hestevogne købes og sælges<br />

Alt i restaurering af vogne<br />

Se det store udvalg på Internettet - 60 vogne på lager<br />

SVEND AAGE LAURIDSEN<br />

Stensbjergvej 25, Lind · 7400 Herning<br />

Tlf. 9712 8532 · Bil 2012 8532<br />

E-mail: post@hestevogne.<strong>dk</strong> · www.hestevogne.<strong>dk</strong><br />

Køresporten 1·2003<br />

59


Generalforsamling 7. november<br />

60 Køresporten 1·2003<br />

Vestjydsk Køre Selskab<br />

Formand: Niels Jørgen Jensen,<br />

Sønderby Kjærvej 1, Stauning, 6900 Skjern,<br />

tlf 9736 9290, s.kviesgaard@mail.<strong>dk</strong><br />

Ca 40 medlemmer var mødt op til generalforsamlingen.<br />

Jørn Klokkerholm blev endnu en<br />

gang valgt til at dirigere forsamlingen. Mødet<br />

foregik i god ro og orden. Ud af bestyrelsen trådte<br />

Preben Nørfeldt, og Orla Kviesgård blev valgt<br />

ind i stedet. De øvrige udvalg fortsætter uændret.<br />

Julebanko 5. december<br />

Ca 45 deltagere mødte op for at deltage i årets<br />

julebanko, som igen foregik på Højgårdskolen<br />

Videoaften 19. februar<br />

Vi forsøger med en videoaften på Højgårdskolen<br />

i Lind kl 19.00. Videoen fra DM 2002 vil blive<br />

vist, og der bliver tid til en snak bagefter. Der<br />

kan købes drikkevarer. Selskabet er vært med<br />

kaffe og kage.<br />

Richard og Kurt Pedersen i Tvis hyggede sig med kanekørsel,<br />

og lidt kapkørsel blev det også til. Privatfoto<br />

Siden sidst<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Anni Johnsen,<br />

Uldjydevej 20, Birk, 7400 Herning,<br />

tlf 9711 9887<br />

i Lind. Spillet om ænderne og rødvinen blev<br />

afviklet med spænding, og dernæst kom turen<br />

til det amerikanske lotteri. Der var rigtig mange<br />

fine sponsorgevinster, og mange deltagere kunne<br />

gå derfra med hænderne fulde.<br />

Alt i alt en spændende og hyggelig aften med<br />

pænt overskud til selskabet. Tusind tak til de<br />

mange sponsorer, som havde skænket de mange<br />

flotte gevinster, og stor tak til festudvalget for<br />

endnu et godt arrangement.<br />

Staldvandring 1. marts<br />

Staldvandringen foregår i år på Herningegnen.<br />

Vi begynder med morgenkaffe kl 9.30 hos Anni<br />

Johnsen, Uldjydevej 20, Birk, Herning og fortsætter<br />

til Jørn Klokkerholm, og Erik Baden, og<br />

slutter med at se Svend Åge Lauridsens flotte<br />

vognsamling mm. Vi håber tilbudet kan friste.<br />

Klæd jer godt på, det kan være koldt, men forhåbentligt<br />

spændende og inspirerende.<br />

Dressurkursus 15. marts<br />

Kurset foregår i ridehallen i Skjern kl 9.30 til ca<br />

15. He<strong>nr</strong>ik Høper fra SKS vil instruere i dressurkørsel.<br />

Der er plads til otte aktive deltagere,<br />

men man er også velkommen som tilskuer. Tilmelding<br />

til Niels Jørgen Jensen, tlf 9736 9290<br />

senest 1. marts.<br />

Billund Travbane 9. april<br />

Vi prøver igen at arrangere en tur til travbanen.<br />

Løbene starter kl 17.45 og interesserede kan


mødes ved Uldjydekroen i Lind kl 16.30, hvor<br />

vi evt kan samles i færre biler. Ellers mødes vi<br />

på travbanen kl 17.20, hvor der bliver instrueret<br />

i, hvordan man spiller. Man er også velkommen<br />

til at deltage i en rundvisning i staldene, men<br />

LARS MICHEELSEN<br />

Gerdingvej 30 - 9520 Skørping<br />

Tlf. +45 98396097<br />

Fax. +45 98396044<br />

www.americanbuggyco.com<br />

Restaurering af alle typer vogne<br />

Reparation af vognhjul<br />

Jer<strong>nr</strong>ing og gummi pålægges<br />

skal da være ved staldene på travbanen senest kl<br />

17. Der kan ved tilmelding bestilles middag, som<br />

spises mellem løbene. Middagen koster kr 65,-.<br />

Tilmelding til Orla Kviesgård, tlf 9716 4037,<br />

senest 26. marts.<br />

Søren Jørgensen · Skovgårdsvej 71 · 9370 Hals<br />

Tlf. 98 25 14 75 · Mobiltlf. 21 73 10 05<br />

• Restaurering og nybygning af vogne<br />

• Alle typer træhjul restaureres<br />

• 15-70 mm vogngummi monteres<br />

• Dampbøjede træskærme og vognstænger, aksler, fjedre m.m.<br />

• Vognlygter og beslag i messing / nikkel<br />

160 sider 298,00 indb. 168 sider 350,00 indb. 240 sider 298,00 indb. 212 sider 398,00 indb. 420 sider 385,00 indb.<br />

Skib Forlag 5771 Stenstrup · Tlf. 62 26 33 58 · skib@post.tele.<strong>dk</strong> · www.skibforlag.<strong>dk</strong><br />

Køresporten 1·2003<br />

61


Medlemsmøde 30. oktober<br />

62 Køresporten 1·2003<br />

Østjysk Køre Selskab<br />

Formand: Svend Jakobsen<br />

Banevænget 6, Ølholm,<br />

7160 Tørring, tlf 7580 5225<br />

Der blev afholdt medlemsmøde på Sandvad<br />

kro, hvilket vi var blevet opfordret til ved forrige<br />

generalforsamling. De få, der var mødt op,<br />

havde en hyggelig aften, hvor formanden for<br />

DKF Svend Åge Nissen fortalte om tanker og<br />

ideer for fremtiden indenfor køresporten. Dette<br />

gav efterfølgende input til nogle gode diskussioner.<br />

Her skal man huske, at i dette forum kan<br />

vi som kuske gøre vores indflydelse gældende.<br />

Vi kan fra bestyrelsen kun opfordre medlemmer<br />

til at møde op og deltage i diskussionerne, hvis<br />

man ønsker ændringer eller nytænkning indenfor<br />

vores sport. Så behøver vi jo heller ikke bruge<br />

tid på generalforsamlingen til at diskutere emner,<br />

som hører til på et medlemsmøde. I år håber vi<br />

derfor, at vi skal bede om flere stole til lokalet på<br />

kroen i stedet for at have for mange tomme.<br />

Klubaften 4. marts<br />

Siden sidst<br />

Bestyrelsen ØKS<br />

Kl 19.30 skal vi denne aften besøge Erik og<br />

Marianne, som driver Enggårdens Ridecenter på<br />

adressen Tandrupvej 2 8462 Harlev. Vi får besøg<br />

af Jørgen Konge, som er formand for hestens<br />

værn. Han vil fortælle os om hestevelfærd både<br />

privat og sportslig. Endvidere kommer han med<br />

et indlæg om dressur, og hvordan dommerne ser<br />

på det. Kaffe og brød kan købes.<br />

ØKS' 30 års jubilæumsfest<br />

Da ØKS nu har eksisteret i 30 år, synes vi ikke,<br />

det skal forbigås. Vi håber derfor at rigtig mange<br />

vil møde op til hyggeligt samvær lørdag den 22.<br />

Hvad nu<br />

Sekretær: Ivan Bak,<br />

Ryvej 72, Møldrup, 8752 Østbirk,<br />

tlf 7578 2462, ivan-bak@post3.tele.<strong>dk</strong><br />

Generalforsamling<br />

Vi havde et pænt fremmøde til vores generalforsamling,<br />

hvor Svend Jakobsen redegjorde for de<br />

mange arrangementer, vi har haft i årets løb, og<br />

da der ikke var kommentarer hertil, tolker bestyrelsen<br />

dette som tilfredsstillende.<br />

Der var aftenen igennem en livlig debat og<br />

herunder også om de drøftelser, der i øjeblikket<br />

er om at lægge DKF ind som en kørselsafdeling<br />

under Dansk Ride Forbund. Den nyvalgte bestyrelse<br />

har konstitueret sig som følgende:<br />

Formand Svend Jakobsen tlf 7580 5225, næstformand<br />

og materiel Poul Wetterling tlf 8653<br />

1201, kasserer Inge Thomsen tlf 7578 1575,<br />

sekretær Ivan Bak tlf 7578 2462, Niels Christensen<br />

tlf 8696 2180.<br />

Kontingent er fastsat således: A-medlemskab<br />

med blad 350,- kr, A-medlemskab uden blad<br />

210,- kr, B-støttemedlem uden blad og uden<br />

stemmeret 110,- kr.<br />

marts kl 18.30 på Sandvad Kro, Ryvej 25, 8752<br />

Østbirk, tlf 7578 1750<br />

Der serveres svinekam stegt som vildt m/<br />

waldorfsalat, brunede kartofler surt og sødt,<br />

hjemmelavet valnøddeis m/solbær og makronlag,<br />

kaffe m/småkager. Pris pr kuvert inkl kaffe 150,-<br />

kr. Derefter dans til levende musik. Drikkevarer<br />

købes. Vin pr flaske 130,- kr, øl 22,- kr, vand<br />

16,- kr. Bindende tilmelding til Inge Thomsen,<br />

tlf 7578 1575, Niels Christensen, tlf 8696 2180<br />

senest 10. marts. Vel mødt.<br />

Indendørsstævne 30. marts<br />

Stævnet foregår på Vestbirk Ridecenter, Kongevejen<br />

32A, Vestbirk. Propositioner og regler fås


ved henvendelse til Svend Jakobsen, tlf 7580<br />

5225. Tilmelding senest 14. marts til Inge Thomsen,<br />

Birknæsvej 1, 8752 Østbirk<br />

Pløjetræf 5. april<br />

Kl 9.00 er der pløjetræf hos Ove Kjær, Ydingvej<br />

23, Yding, 8752 Østbirk, tlf 7578 2358. Vi starter<br />

med kaffe og rundstykker. Herefter går vi i<br />

marken, hvor der vil være kyndig vejledning til<br />

stede. Der kan lånes plov. Er der nogle der har<br />

lyst til at prøve at pløje så mød op. Der vil være<br />

heste og hjælp til rådighed. Man kan også få råd<br />

og vejledning til hvorledes seletøjet skal ligge på<br />

hesten. Medbring selv proviant til hest og kusk,<br />

ØKS giver kaffe og rundstykker. Yderligere<br />

oplysninger Ivan Bak, tlf 7578 2462.<br />

Træningsaftener fra 8. april<br />

Efter sidste års succes, kan vi igen i år tilbyde<br />

medlemmerne at benytte Vagn Axels gode baner,<br />

og få kyndig undervisning af Vagn og Christian<br />

og ikke mindst det sociale samvær i vognporten.<br />

Første aften er 8. april, herefter hver anden<br />

tirsdag. Yderligere oplysninger og tilmelding til<br />

Svend Jakobsen, tlf 7580 5225<br />

Orienteringskørsel 18. april<br />

Prøv at møde op til en solbeskinnet langfredag<br />

i Sundby, hvor vi vil lave en tur på 10-15 km,<br />

med små opgaver på turen, både for passagerer<br />

og kuske. Der kan køres med pæne vogne, maratonvogne,<br />

gummivogne eller hvad vogn man<br />

ellers vil spænde bag hestene. Dagen starter på<br />

Sundbyvej 11 kl 10 med rundstykker.<br />

Derefter spænder vi for i god ro og orden, og<br />

kører ud på turen, med nogle minutter mellem<br />

hver ekvipage. Når alle har kørt turen igennem<br />

spiser vi vor medbragte frokost i det fri og nyder<br />

solen. Pris 50,- kr pr spand. Der vil være mulighed<br />

for at kunne komme med på vognene, hvor<br />

der er plads. Eventuelle spørgsmål/tilmelding til<br />

Inga og Jens Carl Grouleff, tlf 8639 2047 bedst<br />

efter kl 19.<br />

Kommentar vedrørende medlemskab af ØKS<br />

Østjysk Køre Selskabs formand Svend Jakobsen<br />

og kasserer Niels Christensens påstand om, at<br />

undertegnedes familiemedlemskab og et B-medlemskab<br />

gennem de sidste tre år var utilstrækkelig<br />

til, at vi begge kunne udøve dommerhverv. Der er<br />

intet belæg for denne påstand.<br />

På DKF’s årsmøde blev der redegjort for, at A<br />

+ B medlemskab var tilstrækkelig og der ikke fra<br />

ØKS’ annaler er fremkommet noget, der peger i<br />

en anden retning. Man kan vel heller ikke tale om<br />

kotume eller tradition, når vi er de eneste ægtefælder<br />

i ØKS, der begge står på dommerlisten.<br />

Det har berørt os meget, at der har været gang<br />

i noget, så andre selskaber er blevet mindet om,<br />

de havde haft en dommer gående, der ikke havde<br />

medlemskabet i orden. Skårene er klinket og<br />

vi betragter sagen som afsluttet. De mange års<br />

medlemskab har givet os mange opgaver, mange<br />

oplevelser og en masse gode venskaber i såvel<br />

ind- som udland, som vi nødig ville have været<br />

foruden.<br />

Hvad man end måtte sige til bestyrelsen vil det<br />

styrke sammenholdet, at de langt hen af vejen<br />

beskytter deres medlemmer. Det giver et godt lige<br />

træk på hammelen, så vi i fællesskab kan forstærke<br />

indsatsen for at bevare og forvalte den smukke<br />

kulturarv det er at køre med heste. Det vil være til<br />

glæde for os alle og fremtidige generationer.<br />

Med venlig hilsen og godt nytår<br />

Gunhild og Jørn Wolff Madsen<br />

Kommentar til Gunhild og Jørn W. Madsen<br />

I forlængelse af Gunhild og Jørn W. Madsens<br />

indlæg, henviser vi til referatet fra forbundsmødet.<br />

Endvidere beklager vi fra bestyrelsens side,<br />

hvis vi har skabt uro blandt medlemmerne. Vi<br />

betragter hermed sagen som afsluttet.<br />

Bestyrelsen for ØKS<br />

v/ Formand Svend Jakobsen<br />

Køresporten 1·2003<br />

63


64 Køresporten 1·2003


HESTEVOGNE SÆLGES<br />

Alle vogne leveres med individuel hjulstørrelse + farve.<br />

Vognene har hydrauliske bremser både for og bag.<br />

Vognene leveres både som 1 og 2 spand.<br />

Carl Nielsen<br />

Skovvej 60 · 8832 Skals · Tlf. 86 69 61 55 . www.carlsvogne.<strong>dk</strong><br />

Træffes bedst mellem 16.00-18.00<br />

Køresporten 1·2003<br />

65


Sælges: På grund af svigtende helbred sælges et<br />

tospand Frederiksborg vallakker, stangmål 166-<br />

167. Kørt både 1- og 2-spand virkelig velgående,<br />

yderst stabile, trafiksikre, særdeles omgængelige,<br />

kan køre alt inkl konkurrencer. Alder 7 år, 14 år.<br />

Ét sæt håndsyede kumteseler fra ponysadelmageren,<br />

næsten ikke brugt. Ét stk maratonvogn til<br />

både 1- og 2-spand m/skivebremser på alle fire<br />

hjul, forsinket styring, stabilisator, to størrelser<br />

svingler, ekstra luftgummihjul medfølger. Ét stk<br />

kavalervogn fra Gløy og sønner, registreret hos<br />

Peter Strauss, restaureret i 1998. 1- og 2-spand,<br />

skivebremser på bagaksel. Ét stk ny 10-personers<br />

herregårdscharabanc/wagonette, mørkegrøn m/<br />

brunt læder, naturtræshjul 100 cm for 120 bag,<br />

meget flot, elegant og velkørende vogn med skivebremser<br />

på baghjul og selvbærende vognstang,<br />

lukket kugledrejekrans. Ét stk studentervogn til<br />

24 personer. Per Brix Jensen, tlf 6482 2260 eller<br />

2293 7825.<br />

Dogcart sælges. Passer til pony I og II. Til 1-,<br />

2- og 4-spand, bremse og internationale mål. Pris<br />

13.000 kr. Bent A. Jensen, tlf 9825 4198 eller<br />

2527 0726, bent_a_jensen@sparnordweb.<strong>dk</strong>.<br />

Charabanc sælges, sort, kr 10.000,-. Dogcart,<br />

naturtræ, kr 16.000,-. Skovtursvogn 22 personers,<br />

kr 2.500,-. To stavseler komplet til shetlænder,<br />

kr 1.400,-. To sæt bringeseler, 140/126 cm<br />

fra kr 2.800,- sæt. Tlf 5950 7374.<br />

Svensk opskåret fjedervogn, to sæder med ryglæn,<br />

ny fading, nye fælge, pris 9.500,- kr. <strong>Karetmager</strong><br />

John Nielsen, tlf 4636 5001.<br />

Sælges: Gammel ’Emil fra Lønneberg-vogn’, til<br />

enspænder, str fjordhest/islænder, kr 3.500,-. Tlf<br />

9839 6097.<br />

Hestetransporter sælges. Ford Transit 190<br />

Chassis 1996, lille kørekort, nysynet, velkørende,<br />

kr. 25.000. Hestevogn sælges, dogcart, fin stand,<br />

kr. 10.000. Tlf 5765 1091 eller 2184 3952.<br />

66 Køresporten 1·2003<br />

Køb-Salg-Bytte<br />

To hesteplove sælges. Én enkelt og én dobbeltplov.<br />

Tlf 8685 5296.<br />

Købes: Bovlund vendeplov, træhjulplov, skrælleplov<br />

3,4,5,6 furet, 2 og 3 furet herregårdsplove<br />

og andre specielle hesteplove. Evt større/mindre<br />

samling. Tlf 9775 1645.<br />

Super god kørehest sælges. Oldenborg vallak<br />

7 år. ca 165 i stang. Samarbejdsvillig, lærenem,<br />

trafiksikker. Tilkørt som 2-års, kørt 1-spænder<br />

siden, også kørt 2-spand. Mørkebrun. Pris kr<br />

28.000,-. Kun seriøse henvendelser. Sælges pga<br />

uddannelse. Tlf 6383 0003/4055 9833.<br />

Tospand hest m/reserve sælges. Tre hopper 3,<br />

7 og 8 år, Oldenborgkrydsning str. 165 cm, sort<br />

med ens aftegn, særdeles god gang og temperament.<br />

Køre- og ridevante (-3 år). Giv et bud.<br />

Henvendelse Bent A. Jensen, tlf 9825 4198 eller<br />

2527 0726, bent_a_jensen@sparnordweb.<strong>dk</strong>.<br />

To fjordheste sælges. Hoppe 10 år, ifolet?<br />

Vallak 5 år. Godt samarbejde, fine bevægelser,<br />

trafiksikker sælges evt med sølvplet bringeseler.<br />

Jørn Rømer, Sindal, tlf 9893 5305.<br />

Fjordhest købes. Over 142 i stang, kørevant og<br />

trafiksikker. Sælges eller byttes: Stadsfjedervogn<br />

og maratonvogn. Tlf 9847 3252.<br />

Seletøj sælges. To stavseler kr 1.200,-. To bringeseler<br />

kr 1.200,-. To sølvplet bringeseler kr<br />

3.000,-. Stærkt hingsteføl. Jørn Rømer, Sindal,<br />

tlf 9893 5305.<br />

Sælges: Ét stk phaeton til 1- og 2-spand,100 %<br />

i orden, kr 12.000,-. Ét stk gummivogn med tag,<br />

10-14 personer, kr 3.500,-. Ét stk kane til 1- og<br />

2-spand hest, kr 1.500,-. To stk stadsseler med<br />

sølvspænder, omgangstøj, hovedtøj og tømmer,<br />

kr 3.500,-. Ejner Frilund, Krygersvej 3, Jels,<br />

6630 Rødding, tlf 7455 2488.


Køresporten 1·2003<br />

67


Heste og Kareter<br />

Hestevogne og Kareter – Køb – Salg – Restaurering<br />

Køreheste – Seletøj – Vognlygter – Tilbehør<br />

HENRIK KØIER ANDERSEN<br />

Smidstrupvej 8 · 4733 Tappernøje<br />

Tlf. 4076 5650 · Fax 5596 5753 · E-mail: mail@koier.com<br />

www.koier.com<br />

ISSN 1600-261X

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!