14-12-2012 LINDØ UPDATE nr. 3 er - Lindø Industripark
14-12-2012 LINDØ UPDATE nr. 3 er - Lindø Industripark
14-12-2012 LINDØ UPDATE nr. 3 er - Lindø Industripark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Lindø</strong> update<br />
LiNDø iNDustripark a/s<br />
Nr. 3 / Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong>
Nr. 3 / Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
Udgiv<strong>er</strong><br />
<strong>Lindø</strong> industripark a/s<br />
kystvejen 100<br />
5330 munkebo<br />
telefon 30 10 77 10<br />
www.lindo-industripark.dk<br />
ansvarshavende redaktør<br />
michael Nymark Hansen<br />
redaktion<br />
charlotte Wittenb<strong>er</strong>g<br />
cw@lindo-industripark.dk<br />
tryk<br />
Oab-tryk a/s<br />
5250 Odense sV<br />
www.oab-tryk.dk<br />
oplag<br />
600 danske<br />
400 engelske<br />
eft<strong>er</strong>tryk tilladt med<br />
angivelse af kilde.<br />
lindø Update<br />
udkomm<strong>er</strong> i<br />
juni og decemb<strong>er</strong>.<br />
Forside<br />
V<strong>er</strong>dens største vindmøllemontageskib<br />
paciFic Orca<br />
ved kaj hos <strong>Lindø</strong> industriparks<br />
lej<strong>er</strong> FaYarD.<br />
Foto: <strong>Lindø</strong> industripark a/s<br />
Side 2 <strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
/05<br />
/07<br />
/15<br />
/08<br />
/16<br />
indhold<br />
100 dage på <strong>Lindø</strong> /04<br />
<strong>er</strong> d<strong>er</strong> noget på krogen? /05<br />
blue Wat<strong>er</strong> shipping løs<strong>er</strong> små og stor opgav<strong>er</strong> /06<br />
travlhed hos Fayard a/s /08<br />
Nye lej<strong>er</strong>e /10<br />
transportdivisionen markedsfør<strong>er</strong> sig /<strong>12</strong><br />
svejseeksp<strong>er</strong>t<strong>er</strong> til las<strong>er</strong>seminar på <strong>Lindø</strong> /13<br />
Dinn<strong>er</strong>deLuxe – ny kantinelev<strong>er</strong>andør /<strong>14</strong><br />
unik bolig 4 /16
kære læs<strong>er</strong><br />
blue Wat<strong>er</strong> shipping har udvidet d<strong>er</strong>es<br />
lejemål med to store hall<strong>er</strong> på samlet<br />
3.800 m2 , og euro-dk har udvidet d<strong>er</strong>es<br />
lejemål med en produktionshal på<br />
1.000 m2 . D<strong>er</strong> <strong>er</strong> også stor aktivitet i<br />
Fayard’s område, d<strong>er</strong> har v<strong>er</strong>dens største<br />
vindmølle-montageskib paciFic<br />
Orca liggende ved kaj for mont<strong>er</strong>ing<br />
af specialudstyr, inden skibet skal ud<br />
på sin første opgave.<br />
inden for egne rækk<strong>er</strong> sk<strong>er</strong> d<strong>er</strong> også<br />
en spændende udvikling. Vores transportdivision<br />
<strong>er</strong> nu klar med nyt markedsføringsmat<strong>er</strong>iale<br />
og har succes<br />
med at udføre prøvebelastning<strong>er</strong> af<br />
løftegrej og projektløft for kund<strong>er</strong> både<br />
i og uden for industriparken. Vi modtag<strong>er</strong><br />
løbende nye forespørgsl<strong>er</strong>, og i<br />
samarbejde med blue Wat<strong>er</strong> shipping<br />
kan vi nu tilbyde en komplet løsning inden<br />
for prøvebelastning af løftegrej lige<br />
fra afhentning på kundens adresse,<br />
prøvebelastning og udstedelse af c<strong>er</strong>tifikat<br />
på <strong>Lindø</strong> til lev<strong>er</strong>ing på kundens<br />
adresse inden for få dage.<br />
uden mad og drikke du<strong>er</strong> helten som<br />
bekendt ikke, og i det nye år bliv<strong>er</strong><br />
Dinn<strong>er</strong>deLuxe ny kantinelev<strong>er</strong>andør i<br />
<strong>Lindø</strong> industripark. Dinn<strong>er</strong>deLuxe har<br />
stor <strong>er</strong>faring med lev<strong>er</strong>ing af frokostordning<strong>er</strong><br />
til virksomhed<strong>er</strong> i hele landet<br />
og flytt<strong>er</strong> pr. 1. januar 2013 køkkenet<br />
fra Odense til industriparken, hvor de<br />
har lejet køkkenfacilitet<strong>er</strong>ne i kantine<br />
1. Dinn<strong>er</strong>deLuxe skal stå for frokostbespisningen<br />
i kantinen samt lev<strong>er</strong>ing af<br />
mødeforplejning til konf<strong>er</strong>encecentret<br />
og mødelokal<strong>er</strong>ne i administrationsbygningen.<br />
D<strong>er</strong>udov<strong>er</strong> vil de fortsat lev<strong>er</strong>e<br />
cat<strong>er</strong>ing ud af huset. Vi byd<strong>er</strong> velkommen<br />
til Dinn<strong>er</strong>deLuxe og s<strong>er</strong> frem<br />
til samarbejdet.<br />
Også vores driftsafdeling har gang i<br />
mange og omfattende projekt<strong>er</strong>. til at<br />
holde snor i de mange projekt<strong>er</strong> har vi<br />
ansat teknisk direktør claus carsten<br />
Vindt, d<strong>er</strong> tiltrådte 20. august i år. et<br />
eksempel på et større igangværende<br />
projekt <strong>er</strong> udskiftning af udendørsbelysning<br />
med LeD lamp<strong>er</strong> i hele området.<br />
Dette vil give store besparels<strong>er</strong> til gavn<br />
for både miljøet og lej<strong>er</strong>ne.<br />
Michael Nymark Hansen, divisionsdirektør,<br />
<strong>Lindø</strong> <strong>Industripark</strong> A/S<br />
endnu et år <strong>er</strong> gået i <strong>Lindø</strong> industripark, og d<strong>er</strong> <strong>er</strong> kommet fl<strong>er</strong>e lej<strong>er</strong>e på området. Vi <strong>er</strong> også<br />
meget glade for, at d<strong>er</strong> fortsat <strong>er</strong> en positiv tendens til, at eksist<strong>er</strong>ende lej<strong>er</strong>e udvid<strong>er</strong> d<strong>er</strong>es lejemål.<br />
med tak for endnu et spændende år på<br />
<strong>Lindø</strong> ønsk<strong>er</strong> alle medarbejd<strong>er</strong>e i <strong>Lindø</strong><br />
industripark vore lej<strong>er</strong>e, lev<strong>er</strong>andør<strong>er</strong><br />
og samarbejdspartn<strong>er</strong>e en rigtig glædelig<br />
jul og et godt nytår. Vi s<strong>er</strong> frem til<br />
at fortsætte samarbejdet i det nye år.<br />
Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Side 3
af Claus Carsten Vindt, teknisk direktør, <strong>Lindø</strong> industripark a/s<br />
100 dage på lindø<br />
“Havde jeg været statsminist<strong>er</strong>, hvilket jeg heldigvis ikke <strong>er</strong>,<br />
ville tiden eft<strong>er</strong> de første 100 dage betyde, at problem<strong>er</strong>ne nu<br />
begynd<strong>er</strong> at vælte ind. Det har jeg dog ingen grund til at tro,<br />
tværtimod, når jeg nu s<strong>er</strong> tilbage på mine første 100 dage<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark”<br />
D<strong>er</strong> har bestemt været udfordring<strong>er</strong> på<br />
dette spændende sted med de mange<br />
spændende aktør<strong>er</strong>, men det har<br />
været forbundet med løsning<strong>er</strong> og løsningsmulighed<strong>er</strong>.<br />
Noget skal løses h<strong>er</strong><br />
og nu, og andet må indgå i en læng<strong>er</strong>e<br />
ov<strong>er</strong>vejelse.<br />
Når man ankomm<strong>er</strong> til <strong>Lindø</strong> industripark,<br />
træd<strong>er</strong> man ind i et stykke<br />
Danmarkshistorie, hvor sidste kapitel<br />
<strong>er</strong> skrevet, og hvor første kapitel i en<br />
ny historie <strong>er</strong> ved at blive formet med<br />
udgangspunkt i en stolt virksomhed<br />
med dygtige medarbejd<strong>er</strong>e. Den nye<br />
historie, d<strong>er</strong> nu skal skrives, indehold<strong>er</strong><br />
mange element<strong>er</strong>, som jeg tror, også<br />
var afgørende for Odense staalskibsværfts<br />
udvikling og betydning.<br />
selvom det nu <strong>er</strong> mange forskellige virksomhed<strong>er</strong>,<br />
d<strong>er</strong> får stedet til at summe,<br />
<strong>er</strong> det tydeligt for mig som relativt ny på<br />
stedet, at alle styr<strong>er</strong> mod et fælles mål,<br />
som forsøges nået med engagement og<br />
samarbejde. processen <strong>er</strong> kendetegnet<br />
ved en klar pion<strong>er</strong>ånd, og jeg <strong>er</strong> ov<strong>er</strong>bevist<br />
om, at om få år <strong>er</strong> <strong>Lindø</strong> industripark<br />
udviklet til et etabl<strong>er</strong>et navn i branchen<br />
for grøn en<strong>er</strong>gi og nytænkning.<br />
Til højre ses Claus Carsten<br />
Vindt ved den igangværende<br />
forlængelse af <strong>Lindø</strong> Nordvej,<br />
d<strong>er</strong> giv<strong>er</strong> direkte adgang til<br />
et stort område med areal<strong>er</strong><br />
til udlejning, samtidig med at<br />
eksist<strong>er</strong>ende lej<strong>er</strong>e får forbedret<br />
d<strong>er</strong>es tilkørselsforhold.<br />
Side 4 <strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
D<strong>er</strong> pågår lige nu et stort arbejde med<br />
denne udvikling, hvor alle bidrag<strong>er</strong> positivt.<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark <strong>er</strong> vi således<br />
i gang med fl<strong>er</strong>e store oprydningsprojekt<strong>er</strong>,<br />
eksempelvis det tidlig<strong>er</strong>e pladelag<strong>er</strong>,<br />
dels for at skabe råd<strong>er</strong>um og<br />
mulighed<strong>er</strong>, og dels for at få parken til<br />
at fremstå så pæn og ordentlig som<br />
ov<strong>er</strong>hovedet muligt. Vi håb<strong>er</strong> naturligvis,<br />
at alle vil behandle området som d<strong>er</strong>es<br />
eget. Foruden oprydning <strong>er</strong> vi pt. ved at<br />
forlænge <strong>Lindø</strong> Nordvej hen ov<strong>er</strong> plade-<br />
og profilgården. Forlængelsen fung<strong>er</strong><strong>er</strong><br />
dels som adgang for <strong>Lindø</strong> steel<br />
til d<strong>er</strong>es lejede lag<strong>er</strong>, dels skab<strong>er</strong> den<br />
mulighed for direkte forbindelse mellem<br />
industriparken og Odense Havn og ikke<br />
mindst giv<strong>er</strong> den direkte adgang til store<br />
areal<strong>er</strong> med godt udlejningspotentiale.<br />
Vi har igangsat renov<strong>er</strong>ing af vej- og<br />
pladsbelysningen med LeD-lamp<strong>er</strong>, og i<br />
forbindelse med indgåelse af lejemål udføres<br />
d<strong>er</strong> brandadskillelse i halområdet.<br />
Hv<strong>er</strong> arbejdsdag <strong>er</strong> for mit vedkommende<br />
spændende og udfordrende,<br />
og det forvent<strong>er</strong> jeg bestemt også bliv<strong>er</strong><br />
tilfældet fremadrettet. Jeg glæd<strong>er</strong><br />
mig til det fortsat gode samarbejde.<br />
<strong>er</strong> d<strong>er</strong> no<br />
Det <strong>er</strong> mørkt udenfor. Det <strong>er</strong><br />
midt i novemb<strong>er</strong>, og klokken<br />
<strong>er</strong> seks lørdag morgen. et<br />
øjeblik eft<strong>er</strong> bliv<strong>er</strong> alt lyst op af<br />
de mange og store projektør<strong>er</strong><br />
und<strong>er</strong> <strong>Lindø</strong> industriparks<br />
1000 tons portalkran – d<strong>er</strong> skal<br />
nemlig løftes tungt i dag.<br />
tre mand fra blue Wat<strong>er</strong> shipping <strong>er</strong> all<strong>er</strong>ede<br />
i gang med at stille en masse udstyr<br />
klar til dagens tunge løft, og <strong>Lindø</strong><br />
industriparks transport sup<strong>er</strong>visor uffe<br />
and<strong>er</strong>sen <strong>er</strong> ved at få de sidste detalj<strong>er</strong><br />
på plads.<br />
samtidig et sted i skotland ligg<strong>er</strong> det<br />
nye vindmølle-installationsskib braVe<br />
t<strong>er</strong>N fra Fred. Olsen Windcarri<strong>er</strong> as.<br />
Det vent<strong>er</strong> på at komme ud og install<strong>er</strong>e<br />
to vejrmast<strong>er</strong> på Dogg<strong>er</strong> banke,<br />
d<strong>er</strong> ov<strong>er</strong> den næste lange p<strong>er</strong>iode skal<br />
forsyne meteorolog<strong>er</strong> med vejrdata fra<br />
det område, hvor v<strong>er</strong>dens absolut største<br />
havvindmøllepark på op mod 9000<br />
mW skal install<strong>er</strong>es. skibet vent<strong>er</strong> dog<br />
på at komme af sted.<br />
det ov<strong>er</strong>sete værktøj<br />
Hvad <strong>er</strong> det så, d<strong>er</strong> kobl<strong>er</strong> braVe t<strong>er</strong>N<br />
sammen med <strong>Lindø</strong> industripark en lør-<br />
dag morgen i novemb<strong>er</strong>? braVe t<strong>er</strong>N<br />
vent<strong>er</strong> på et specialbygget løfteåg, d<strong>er</strong><br />
skal gøre skibet i stand til sikk<strong>er</strong>t og<br />
præcist at install<strong>er</strong>e de to vejrmast<strong>er</strong><br />
ude midt i Nordsøen. D<strong>er</strong> <strong>er</strong> fremstillet<br />
to identiske løfteåg, d<strong>er</strong> skal prøvebe-
af pet<strong>er</strong> Blazejewicz, transport- og havnechef, <strong>Lindø</strong> industripark a/s<br />
get på krogen?<br />
lastes op til 547 tons, så man <strong>er</strong> sikk<strong>er</strong> Fayard a/s, bliv<strong>er</strong> konstruktionen æn- komplic<strong>er</strong>ede løfteåg, d<strong>er</strong> ofte kræv<strong>er</strong><br />
på, at de kan klare den vægt, de <strong>er</strong> dret, hvoreft<strong>er</strong> testen gennemføres til mange mellemled for at opnå de rette<br />
bygget til. et løfteåg kan karakt<strong>er</strong>ise- kundens store tilfredshed. Da ændrin- vinkl<strong>er</strong> på wir<strong>er</strong>ne ov<strong>er</strong> og und<strong>er</strong> det<br />
res som en sammenkobling mellem en g<strong>er</strong>ne tag<strong>er</strong> lidt tid, bliv<strong>er</strong> hele proces- testede åg.<br />
kran, og den byrde kranen skal løfte. sen forlænget, så det <strong>er</strong> mørkt igen, før<br />
man brug<strong>er</strong> løfteåg, så snart byrden folkene fra blue Wat<strong>er</strong> shipping og Lin- tilfredse kund<strong>er</strong> vend<strong>er</strong> ofte tilbage<br />
ikke bare med kæd<strong>er</strong> ell<strong>er</strong> stropp<strong>er</strong> dø industriparks transportdivision sluk- Fred. Olsen Windcarri<strong>er</strong>, d<strong>er</strong> var kunde<br />
kan hænges op i kranens krog. Det k<strong>er</strong> for lyset klokken halv fire søndag til de to testede løfteåg, var meget til-<br />
kan kaldes for det ”ov<strong>er</strong>sete værktøj”, morgen. inden da<br />
freds med hele forløbet og<br />
da det altid <strong>er</strong> kranen, ell<strong>er</strong> den byrde,<br />
d<strong>er</strong> løftes i kranen, d<strong>er</strong> fokus<strong>er</strong>es på.<br />
en tehætte af stål<br />
har Det Norske<br />
V<strong>er</strong>itas, en anden<br />
af industriparkens<br />
lej<strong>er</strong>e, v<strong>er</strong>ific<strong>er</strong>et<br />
”Den tilfredsstillende test af<br />
løfteågene førte til beslutningen<br />
om, at vi også udførte prøvesamling<br />
af hele rigningen til<br />
BRAVE TERNs håndt<strong>er</strong>ing af de<br />
besluttede sig d<strong>er</strong>for for<br />
også at få lavet en prøvesamling<br />
af hele den rigning,<br />
d<strong>er</strong> skal anvendes i braVe<br />
Ågene, d<strong>er</strong> skal testes, lign<strong>er</strong> lidt te- prøve løftet. søn- to mast<strong>er</strong> i <strong>Lindø</strong> <strong>Industripark</strong> t<strong>er</strong>N’s kran, ved rejsning<br />
hætt<strong>er</strong> af stål. Det <strong>er</strong> dog massive hætdag går en tredje – også denne opgave blev løst af de to mast<strong>er</strong>. prøvesamt<strong>er</strong>,<br />
d<strong>er</strong> i sig selv hv<strong>er</strong> vej<strong>er</strong> 8 tons. Når af indu striparkens til vores fulde tilfredshed”<br />
lingen gik rigtig godt, og vi<br />
åget skal bruges til installationen af vejrmast<strong>er</strong>ne,<br />
bliv<strong>er</strong> det koblet på toppen<br />
lej<strong>er</strong>e til gengæld i<br />
gang, nemlig se-<br />
Fred. Olsen Windcarri<strong>er</strong> AS<br />
fik sendt udstyret vid<strong>er</strong>e til<br />
braVe t<strong>er</strong>N, som nu <strong>er</strong><br />
af masten (et ståltårn), hvor det boltes<br />
fast. Denne morgen <strong>er</strong> de to åg koblet<br />
v<strong>er</strong>a a/s, d<strong>er</strong> står for maling af ågene. klar til at løfte vejrmast<strong>er</strong>ne på plads.<br />
sammen med 80 svære bolte, så man Hvorfor <strong>Lindø</strong>?<br />
test<strong>er</strong> dem begge på samme tid. For at Ofte testes nye løfteåg i en trækbænk.<br />
kunne teste ågene bliv<strong>er</strong> de hængt op Det kan man dog kun gøre med relativt en niche med potentiale<br />
i et netværk af sjækl<strong>er</strong>, svære stålwir<strong>er</strong> simple løfteåg. De m<strong>er</strong>e specielle og<br />
og løfteåg. Ned<strong>er</strong>st<br />
store løfteåg skal<br />
”Vi har valgt at benytte <strong>Lindø</strong><br />
hæng<strong>er</strong> to bakk<strong>er</strong> fyldt<br />
testes i en kran med<br />
<strong>Industripark</strong> til at foretage<br />
op med stålklods<strong>er</strong>.<br />
vægt hængende<br />
prøvebelastning af den simple<br />
und<strong>er</strong> åget. <strong>Lindø</strong><br />
grund, at ågene var af en sådan<br />
Handling<br />
industripark har den<br />
dimension, at de ikke kunne<br />
og samarbejde<br />
være i en trækbænk noget sted<br />
fordel, at vi ikke ale-<br />
testen <strong>er</strong> bestilt af Fyns i Europa. <strong>Lindø</strong> <strong>Industripark</strong> ne har mulighed for<br />
kran udstyr a/s, som råd<strong>er</strong> ov<strong>er</strong> den fornødne prøve- at løfte op til 1000<br />
test af løfteåg <strong>er</strong> et nyt og stærkt<br />
voksende forretningsområde for<br />
<strong>Lindø</strong> industriparks transportdivision.<br />
testmulighed<strong>er</strong>ne <strong>er</strong><br />
mange, og markedet <strong>er</strong> stort<br />
og s<strong>er</strong> i de kommende år ud til<br />
at blive endnu større, da d<strong>er</strong> <strong>er</strong><br />
stor aktivitet i både Nordsøen og<br />
øst<strong>er</strong>søen med etabl<strong>er</strong>ing af havvindmøllepark<strong>er</strong><br />
samt den traditionelle<br />
offshore-industri. <strong>Lindø</strong><br />
skal lev<strong>er</strong>e de pågælvægt og løftehøjde.”<br />
tons. Vi har også industriparks trans port division<br />
dende åg til braVe<br />
t<strong>er</strong>N. i løbet af lørda-<br />
FYNS KRAN UDSTYR A/S<br />
m<strong>er</strong>e end 600 tons<br />
ballastklods<strong>er</strong> med<br />
<strong>er</strong> d<strong>er</strong>for gået i tæt samarbejde<br />
med blue Wat<strong>er</strong> shipping om at<br />
gen find<strong>er</strong> man ud af, at d<strong>er</strong> skal laves<br />
en mindre ændring af ågenes konstruktion.<br />
Gennem hurtig handling og fint<br />
c<strong>er</strong>tific<strong>er</strong>et vægt. alt står klar til brug<br />
und<strong>er</strong> portalkranen. portalkranen har<br />
en løftehøjde på 77,5 met<strong>er</strong>, hvilket <strong>er</strong><br />
markedsføre de mulighed<strong>er</strong>, vi<br />
kan tilbyde. samtidig kan vi se<br />
en del syn<strong>er</strong>gi i forhold til lej<strong>er</strong>e i<br />
<strong>Lindø</strong> industripark!<br />
samarbejde med industriparkens lej<strong>er</strong> en stor fordel, når man skal teste m<strong>er</strong>e<br />
Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Side 5
af Carsten Lindegaard iv<strong>er</strong>sen, marketing communication, blue Wat<strong>er</strong> shipping<br />
BlUe Wat<strong>er</strong> shipping<br />
løs<strong>er</strong> små og store opgav<strong>er</strong><br />
i lindø indUstripark<br />
“kundens behov <strong>er</strong> i konstant fokus for blue Wat<strong>er</strong> shipping, som blandt andet<br />
op<strong>er</strong><strong>er</strong><strong>er</strong> inden for transport, stevedoring, port agency, lag<strong>er</strong>logistik og told.<br />
medarbejd<strong>er</strong>nes brede vifte af kompetenc<strong>er</strong> sikr<strong>er</strong> professionel håndt<strong>er</strong>ing<br />
af enhv<strong>er</strong> opgave”<br />
port agency <strong>er</strong> et vigtigt indsatsområde<br />
for blue Wat<strong>er</strong> shippings <strong>Lindø</strong>kontor,<br />
som dagligt <strong>er</strong> i tæt dialog med<br />
red<strong>er</strong>e og skibsp<strong>er</strong>sonel. kontorets<br />
med arbejd<strong>er</strong>e løs<strong>er</strong> opgav<strong>er</strong> for skibene,<br />
imens de <strong>er</strong> i havn ell<strong>er</strong> i dok på<br />
<strong>Lindø</strong>. Opgav<strong>er</strong>ne kan bestå af besætningsskift,<br />
koordin<strong>er</strong>ing af forsendels<strong>er</strong>,<br />
indkøb af res<strong>er</strong>vedele og proviant, og<br />
ikke mindst håndt<strong>er</strong>ing af toldformalitet<strong>er</strong>.<br />
en del af rollen som skibsagent <strong>er</strong><br />
også at anmelde skibsdetalj<strong>er</strong> til havnemyndighed<strong>er</strong>,<br />
skat og skibskontrollen.<br />
Desuden har fl<strong>er</strong>e medarbejd<strong>er</strong>e<br />
gennemført den nødvendige sikk<strong>er</strong>hedsuddannelse,<br />
så de nu kan udføre<br />
trosseføring. Det <strong>er</strong> endnu et nyt forretningsområde<br />
i blue Wat<strong>er</strong> shippings<br />
s<strong>er</strong>vicepakke.<br />
Det lokale netværk <strong>er</strong> blue Wat<strong>er</strong> shippings<br />
kilde til vækst, og d<strong>er</strong> komm<strong>er</strong><br />
jævnligt nye opgav<strong>er</strong> ind via den daglige<br />
kontakt med de øvrige virksom-<br />
Side 6 <strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
hed<strong>er</strong> på <strong>Lindø</strong>. D<strong>er</strong>udov<strong>er</strong> har blue<br />
Wat<strong>er</strong> shipping et tæt samarbejde<br />
med <strong>Lindø</strong> industripark omkring udar-<br />
bejdelse af projekttilbud og koordin<strong>er</strong>ing<br />
af stevedor-opgav<strong>er</strong>. De to selskab<strong>er</strong><br />
har netop indgået et samarbejde<br />
omkring salg og markedsføring af industriparkens<br />
mange unikke facilitet<strong>er</strong>,<br />
h<strong>er</strong>iblandt et professionelt koncept for<br />
prøvebelastning af løftegrej.<br />
Kunden i centrum<br />
blue Wat<strong>er</strong> shipping har etabl<strong>er</strong>et sig<br />
p<strong>er</strong>manent og med fuldt set-up på <strong>Lindø</strong>.<br />
Den massive lokale tilstedeværelse,<br />
kombin<strong>er</strong>et med kompetenc<strong>er</strong> fra<br />
BWS <strong>Lindø</strong> teamet – fra venstre: Adam Larsen, Tommy Nielsen, Hans Trolle, Pet<strong>er</strong> Lange<br />
Rasmussen, Bent Th<strong>er</strong>kildsen, Lars Bang Johansen, V<strong>er</strong>n<strong>er</strong> Trolle, Line Broxgaard Bach,<br />
Kristoff<strong>er</strong> Lindballe og Kim Thygesen. På billedet mangl<strong>er</strong> Bent Lange og Jan And<strong>er</strong>sen.
hele blue Wat<strong>er</strong> shipping organisationen,<br />
gør det muligt at tilbyde kund<strong>er</strong>ne<br />
en samlet og professionel løsning<br />
af enhv<strong>er</strong> opgave indenfor håndt<strong>er</strong>ing,<br />
transport, oplagring, told m.v. blandt<br />
lag<strong>er</strong>kund<strong>er</strong>ne <strong>er</strong> siemens og ma<strong>er</strong>sk<br />
supply s<strong>er</strong>vice. Lag<strong>er</strong>styringen foregår<br />
i tæt samarbejde med kund<strong>er</strong>ne, og<br />
system<strong>er</strong>ne <strong>er</strong> individuelt tilpasset den<br />
enkelte kundes behov. i kundeporteføljen<br />
indgår også H.J.Hansen, <strong>Lindø</strong><br />
steel, Fayard og fl<strong>er</strong>e andre af de mange<br />
virksomhed<strong>er</strong>, som har etabl<strong>er</strong>et sig<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark.<br />
Følg<strong>er</strong> udviklingen og hægt<strong>er</strong> sig på<br />
Første fase i blue Wat<strong>er</strong> shippings historie<br />
på <strong>Lindø</strong> havde fokus på transportopgav<strong>er</strong><br />
i forbindelse med bortauktion<br />
af <strong>Lindø</strong>værftets produktionsudstyr,<br />
som blev solgt til genbrug rundt omkring<br />
i v<strong>er</strong>den. shippingvirksomheden<br />
forestod transporten og i nogle tilfælde<br />
også demont<strong>er</strong>ingen af større maskin<strong>er</strong><br />
og anlæg. Godt to år sen<strong>er</strong>e oplev<strong>er</strong><br />
kontoret at være en del af en fantastisk<br />
udvikling i et industriområde, d<strong>er</strong> <strong>er</strong><br />
unikt i forhold til produktionsfacilitet<strong>er</strong>,<br />
løftekapacitet, oplagringsmulighed<strong>er</strong> og<br />
udskibning ov<strong>er</strong> kaj. <strong>Lindø</strong> industripark<br />
har Fyns største vækstpotentiale inden<br />
for grøn og maritim industri, og blue<br />
Wat<strong>er</strong> shipping glæd<strong>er</strong> sig ov<strong>er</strong> at være<br />
med i klyngen af optimistiske og innovative<br />
virksomhed<strong>er</strong> på <strong>Lindø</strong>.<br />
travlt fra dag et<br />
kontoret i industriparken fik fra dag et<br />
rygende travlt og <strong>er</strong> i dag, knap to år<br />
eft<strong>er</strong> etabl<strong>er</strong>ingen i februar 2011, vokset<br />
fra en til tolv medarbejd<strong>er</strong>e. Fire <strong>er</strong> ansat<br />
på kontoret, hvor de hovedsaglig udfør<strong>er</strong><br />
skibsklar<strong>er</strong>ing, havneadministration,<br />
projektstyring og planlægg<strong>er</strong> steve doropgav<strong>er</strong>.<br />
D<strong>er</strong>udov<strong>er</strong> <strong>er</strong> d<strong>er</strong> fire faste<br />
stevedor-medarbejd<strong>er</strong>e/kranfør<strong>er</strong>e og<br />
desuden yd<strong>er</strong>lig<strong>er</strong>e fire medarbejd<strong>er</strong>e<br />
på tilkald. blue Wat<strong>er</strong> shipping’s velud-<br />
dannede medarbejd<strong>er</strong>e <strong>er</strong> altid klar til at<br />
løse enhv<strong>er</strong> opgave – professionelt og<br />
med kunden i fokus.<br />
Blue Wat<strong>er</strong> Shippings kontor<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark<br />
Har <strong>12</strong> medarbejd<strong>er</strong>e.<br />
udfør<strong>er</strong> stevedoring, oplagring &<br />
lag<strong>er</strong>styring, port agency,<br />
transportopgav<strong>er</strong>, trosseføring,<br />
toldopgav<strong>er</strong> m.v.<br />
Har et omfattende netværk,<br />
h<strong>er</strong>iblandt blue Wat<strong>er</strong> shippings<br />
øvrige <strong>14</strong> kontor<strong>er</strong> i Danmark<br />
råd<strong>er</strong> ov<strong>er</strong> 150 m 2 kontorlokal<strong>er</strong>,<br />
3.800 m 2 lag<strong>er</strong>lokal<strong>er</strong> og 3.500 m 2<br />
areal til udendørs opbevaring.<br />
maskinparken består af: Gaffeltrucks,<br />
gummiged, reach stack<strong>er</strong>s<br />
og fl<strong>er</strong>e vogne til tung transport.<br />
Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Side 7
travlhed hos Fayard a/s<br />
– indUstriparkens Første<br />
og hidtil største lej<strong>er</strong><br />
med lejemål på m<strong>er</strong>e end <strong>14</strong>1.000 m 2 fordelt på bygning<strong>er</strong> og areal<strong>er</strong> <strong>er</strong> Fayard a/s<br />
den største lej<strong>er</strong> i industriparken. Fayard´s område summ<strong>er</strong> af aktivitet, og d<strong>er</strong> <strong>er</strong><br />
ofte fuldt hus i alle dokke og ved kaj.<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark pass<strong>er</strong><strong>er</strong> d<strong>er</strong> dagligt<br />
700-900 p<strong>er</strong>son<strong>er</strong> gennem portene,<br />
hvoraf langt størstedelen udgør<br />
medarbejd<strong>er</strong>e og und<strong>er</strong>lev<strong>er</strong>andør<strong>er</strong> tilknyttet<br />
FaYarD, og Fayard har således<br />
en stor andel i, at det fortsat summ<strong>er</strong> af<br />
liv på <strong>Lindø</strong>. Fayard har en fast stab på<br />
ca. 50 funktionær<strong>er</strong> og 100 timelønnede<br />
medarbejd<strong>er</strong>e, og d<strong>er</strong>udov<strong>er</strong> gøres<br />
brug af et stort antal und<strong>er</strong>lev<strong>er</strong>andør<strong>er</strong>,<br />
således at d<strong>er</strong> kan skal<strong>er</strong>es eft<strong>er</strong><br />
aktuelle projekt<strong>er</strong>.<br />
LiNDø upDate har talt med to af<br />
Fayard’s seks projektled<strong>er</strong>e; kent Gorm<br />
Nielsen, d<strong>er</strong> <strong>er</strong> uddannet styrmand, og<br />
Jon Lohmann, d<strong>er</strong> uddannet skibsbygg<strong>er</strong>.<br />
begge komm<strong>er</strong> fra Odense<br />
staalskibsværft som driftsled<strong>er</strong>e med<br />
Side 8 <strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
henholdsvis 18 og 19 års <strong>er</strong>faring. kent<br />
har været ansat ved Fayard siden juni<br />
2010, og Jon kom til i decemb<strong>er</strong> 2010.<br />
De synes begge, at d<strong>er</strong> <strong>er</strong> stor forskel<br />
på at arbejde ved Fayard i forhold til ved<br />
det tidlig<strong>er</strong>e <strong>Lindø</strong>værft, idet nybygning<strong>er</strong>ne<br />
på <strong>Lindø</strong>værftet lå i en læng<strong>er</strong>e<br />
p<strong>er</strong>iode, og beslutning<strong>er</strong> ofte var længe<br />
und<strong>er</strong>vejs i systemet. Hos Fayard d<strong>er</strong>imod<br />
skal skibene ligge så kort tid som<br />
muligt, da dette <strong>er</strong> et vigtigt konkurrenceparamet<strong>er</strong><br />
på skibsreparationsmarkedet.<br />
Det giv<strong>er</strong> en tempofyldt og meget<br />
afvekslende arbejdsdag, idet man<br />
som projektled<strong>er</strong> ikke kun beskæftig<strong>er</strong><br />
sig med en afgrænset del af processen,<br />
men i stedet har ansvar for at hele processen<br />
fung<strong>er</strong><strong>er</strong>, dvs. at mandskab og<br />
forsyning<strong>er</strong> <strong>er</strong> klar, når et nyt skib kom-<br />
m<strong>er</strong> ind, og ikke mindst at tidsplanen<br />
ov<strong>er</strong>holdes. kommandovejen <strong>er</strong> kort,<br />
så d<strong>er</strong> kan tages hurtige beslutning<strong>er</strong> –<br />
og det <strong>er</strong> tit nødvendigt.<br />
- Det <strong>er</strong> altid spændende at se, hvad<br />
d<strong>er</strong> komm<strong>er</strong> ind i løbet af weekenden,<br />
fortæll<strong>er</strong> kent. Han har før været ude<br />
for, at d<strong>er</strong> en fredag eft<strong>er</strong>middag lå ét<br />
skib ved kajen, og mandag morgen lå<br />
d<strong>er</strong> ni skibe – og ikke alle var planlagt.<br />
kent fortæll<strong>er</strong>, at en lidt and<strong>er</strong>ledes<br />
opgave, han var projektled<strong>er</strong> på, var<br />
DFDs-færgen LiscO GLOria, d<strong>er</strong> i<br />
oktob<strong>er</strong> 2010 delvis udbrændt blev<br />
slæbt til Fayard for at blive tømt for last<br />
og klargjort til vid<strong>er</strong>e slæb for ophugning.<br />
Det var ikke en behagelig lugt,
Projektled<strong>er</strong>ne Kent Gorm Nielsen<br />
og Jon Lohmann ved Fayard’s dokke.<br />
d<strong>er</strong> lå ov<strong>er</strong> området, da udbrændte<br />
kølebil<strong>er</strong> med kød blev fj<strong>er</strong>net fra lastdækket.<br />
en del af lasten var fuldstændig<br />
udbrændt, mens andet var helt<br />
uskadt, og det tog <strong>12</strong>-15 dage at tømme<br />
skibet helt for last, idet forsikringsselskabet<br />
mellem hv<strong>er</strong> tømning skulle<br />
nå at vurd<strong>er</strong>e de beskadigede effekt<strong>er</strong>.<br />
Jon <strong>er</strong> i øjeblikket projektled<strong>er</strong> for det<br />
nybyggede paciFic Orca, ejet af<br />
swire blue Ocean, d<strong>er</strong> <strong>er</strong> v<strong>er</strong>dens største<br />
vindmølle-montageskib. skibet ligg<strong>er</strong><br />
ved kaj ved Fayard for mont<strong>er</strong>ing<br />
af specialudstyr, inden det skal ud på<br />
sin første opgave i decemb<strong>er</strong>. Det <strong>er</strong> et<br />
fantastisk syn at se skibet hævet fl<strong>er</strong>e<br />
met<strong>er</strong> ov<strong>er</strong> vandet ved hjælp af de 105<br />
met<strong>er</strong> lange jackup-ben, d<strong>er</strong> gør skibet<br />
i stand til at op<strong>er</strong><strong>er</strong>e på vanddybd<strong>er</strong> op<br />
til 60 met<strong>er</strong>.<br />
siden Fayard´s første <strong>Lindø</strong>skib -<br />
steNa FOr<strong>er</strong>uNN<strong>er</strong> - anløb i dok 2<br />
i august 2010, har FaYarD haft et stort<br />
antal skibe til reparation ell<strong>er</strong> ombygning<br />
i dokkene på <strong>Lindø</strong>.<br />
D<strong>er</strong> løses mange forskellige typ<strong>er</strong> af<br />
opgav<strong>er</strong> bl.a. lovbefalede eft<strong>er</strong>syn af<br />
skibe, d<strong>er</strong> inden for fem år skal have<br />
lavet bundsyn to gange med max. tre<br />
års mellemrum. D<strong>er</strong> skal typisk udføres<br />
bundmaling samt eft<strong>er</strong>syn af ror<br />
og skru<strong>er</strong>. på tankskibe <strong>er</strong> d<strong>er</strong> krav<br />
om syn på stål. H<strong>er</strong> har Fayard i samarbejde<br />
med nogle und<strong>er</strong>lev<strong>er</strong>andør<strong>er</strong><br />
udviklet et særligt stillads, d<strong>er</strong> kan køre<br />
på tværs af skibet for inspektion, og<br />
sådanne specialredskab<strong>er</strong> <strong>er</strong> med til<br />
at gøre processen effektiv og løse opgav<strong>er</strong>ne<br />
hurtigt. udov<strong>er</strong> aktivitet<strong>er</strong>ne<br />
på <strong>Lindø</strong> udfør<strong>er</strong> Fayard vedligehold af<br />
bor<strong>er</strong>igge, senest med projekt<strong>er</strong> i Hirtshals<br />
og esbj<strong>er</strong>g.<br />
mod<strong>er</strong>nis<strong>er</strong>ing af facilitet<strong>er</strong>ne på <strong>Lindø</strong><br />
var af afgørende betydning for Fayard,<br />
og de har således invest<strong>er</strong>et m<strong>er</strong>e end<br />
kr. 200 mio. i tilpasningen af d<strong>er</strong>es område,<br />
blandt andet i miljøforanstaltnin-<br />
PACIFIC ORCA, v<strong>er</strong>dens største vindmølle-montageskib, ved Fayard’s kaj på <strong>Lindø</strong>.<br />
STENA FORERUNNER – første skib i <strong>Lindø</strong>-dok<br />
hos Fayard i august 2010.<br />
g<strong>er</strong> og i nye dokporte i dok 1, 2 og 4,<br />
hvilket betyd<strong>er</strong> en stor besparelse i tid,<br />
når skibene dokkes ind og ud. tidlig<strong>er</strong>e<br />
tog selve dokop<strong>er</strong>ationen 6-8 tim<strong>er</strong>,<br />
mens det, med de nye dokporte, nu<br />
kun tag<strong>er</strong> ca. 6 minutt<strong>er</strong>.<br />
Fayard har i somm<strong>er</strong>en 20<strong>12</strong> indgået en<br />
rammeaftale om projektleje af industriparkens<br />
store dok 3 på 90 x 315 met<strong>er</strong>,<br />
og dette åbn<strong>er</strong> nye mulighed<strong>er</strong> for<br />
at byde ind på større skibe, og i 2013<br />
<strong>er</strong> Fayard all<strong>er</strong>ede sikk<strong>er</strong> på at komme<br />
godt fra start, idet d<strong>er</strong> <strong>er</strong> fastlagt et læng<strong>er</strong>evarende<br />
istandsættelsesprojekt på<br />
platformen bOrGHOLm DOLpHiN.<br />
Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Side 9
man primes<strong>er</strong>v<br />
maN Diesel & turbo’s s<strong>er</strong>viceorganisation maN primes<strong>er</strong>v<br />
har pr. 1. oktob<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> etabl<strong>er</strong>et et salgsteknisk kontor<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark<br />
maN Diesel & turbo i Danmark beskæf-<br />
tig<strong>er</strong> i alt ca. 2.100 p<strong>er</strong>son<strong>er</strong> med udvik-<br />
ling, salg, licens og s<strong>er</strong>vice af skibsma-<br />
skin<strong>er</strong>i. kontoret i <strong>Lindø</strong> industripark vil<br />
repræsent<strong>er</strong>e det globale maN primes<strong>er</strong>v<br />
netværk – med særlig fokus på<br />
de produkt<strong>er</strong> og s<strong>er</strong>viceydels<strong>er</strong>, som <strong>er</strong><br />
tilgængelige fra primes<strong>er</strong>v københavn,<br />
Fred<strong>er</strong>ikshavn og Holeby.<br />
tætt<strong>er</strong>e på kund<strong>er</strong>ne<br />
sammen med maN Diesel & turbo’s<br />
150 eksist<strong>er</strong>ende s<strong>er</strong>vice-outlets på<br />
v<strong>er</strong>densplan, har etabl<strong>er</strong>ingen af kontoret<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark det formål at<br />
komme tætt<strong>er</strong>e på kund<strong>er</strong>ne og yde<br />
bedre s<strong>er</strong>vice. en plac<strong>er</strong>ing i nærmil-<br />
nordisk klima a/s<br />
Nordisk klima a/s har m<strong>er</strong>e end 90 års<br />
<strong>er</strong>faring med installation og s<strong>er</strong>vic<strong>er</strong>ing<br />
af VVs-tekniske anlæg. Vi har valgt at<br />
etabl<strong>er</strong>e os i <strong>Lindø</strong> industripark, da vi<br />
kan se, at d<strong>er</strong> <strong>er</strong> skabt et spændende<br />
miljø, som vil kunne være med til<br />
Side 10 <strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
jøet sammen med Fayard <strong>er</strong> attraktiv.<br />
”siden Fayard a/s etabl<strong>er</strong>ede sig på<br />
<strong>Lindø</strong>, har vi not<strong>er</strong>et os, at d<strong>er</strong>es aktivitet<strong>er</strong><br />
har været støt stigende. D<strong>er</strong>for<br />
besluttede vi i sensomm<strong>er</strong>en 2011 at<br />
etabl<strong>er</strong>e os i industriparken med et<br />
lille salgsteknisk kontor”, sig<strong>er</strong> projektled<strong>er</strong><br />
p<strong>er</strong> b. rasmussen fra maN<br />
primes<strong>er</strong>v. ”Fayard har taget meget<br />
positivt imod os som und<strong>er</strong>lev<strong>er</strong>andør,<br />
og vi s<strong>er</strong> frem til det kommende<br />
samarbejde. med vores tilstedeværelse<br />
tror vi på en win-win -situation for<br />
begge part<strong>er</strong>, og forhåbentligt også<br />
for andre af industriparkens lej<strong>er</strong>e”,<br />
fortsætt<strong>er</strong> p<strong>er</strong> b. rasmussen, som <strong>er</strong><br />
den daglige kontaktp<strong>er</strong>son på <strong>Lindø</strong>.<br />
Nordisk klima a/s, med hovedsæde i Odense,<br />
har pr. 1. juni 20<strong>12</strong> etabl<strong>er</strong>et sig i <strong>Lindø</strong> industripark<br />
Vi tilbyd<strong>er</strong> i dag<br />
følgende special<strong>er</strong>:<br />
VVs<br />
sprinkl<strong>er</strong><br />
skumslukningsanlæg<br />
Fj<strong>er</strong>nvarme<br />
Ventilation<br />
blik<br />
bygningss<strong>er</strong>vice (tømr<strong>er</strong>)<br />
at skabe vækst og innovation i vores<br />
egen virksomhed. Vores ledende medarbejd<strong>er</strong>e,<br />
som <strong>er</strong> uddannede ingeniør<strong>er</strong><br />
ell<strong>er</strong> VVs-teknik<strong>er</strong>e med mange<br />
års <strong>er</strong>faring, står altid til rådighed med<br />
gode løsning<strong>er</strong>, som tag<strong>er</strong> hensyn til<br />
kvalitet, funktion og en<strong>er</strong>gioptim<strong>er</strong>ing.<br />
Vi udfør<strong>er</strong> primært opgav<strong>er</strong> for industrien,<br />
kraftværk<strong>er</strong>, forsyningsselskab<strong>er</strong>,<br />
ejendomsselskab<strong>er</strong> og offentlige<br />
virksomhed<strong>er</strong>. Vores s<strong>er</strong>viceafdeling<strong>er</strong><br />
udfør<strong>er</strong> desuden arbejde for private<br />
kund<strong>er</strong>. Vi deltag<strong>er</strong> g<strong>er</strong>ne i udviklingen<br />
af projekt<strong>er</strong>ne fra fødsel til de sættes i<br />
drift. Vi tilbyd<strong>er</strong> også s<strong>er</strong>viceaftal<strong>er</strong> på<br />
løbende vedligeholdelse.<br />
Viden og kvalitet i s<strong>er</strong>viceopgav<strong>er</strong>ne<br />
med maN Diesel & turbo som udvikl<strong>er</strong>,<br />
licensgiv<strong>er</strong> og producent af skibsmaskin<strong>er</strong>i<br />
sikres kund<strong>er</strong>ne den optimale<br />
s<strong>er</strong>vice-, vedligeholds-, drifts-,<br />
og opgrad<strong>er</strong>ingsstøtte til f.eks. to- og<br />
fire-taktsmotor<strong>er</strong>, gen<strong>er</strong>atorsæt, reduktionsgear,<br />
propell<strong>er</strong>e, kontrolsystem<strong>er</strong><br />
og turbolad<strong>er</strong>e. brændstofbesparende<br />
miljøvenlige løsning<strong>er</strong> og originale res<strong>er</strong>vedele<br />
tilbydes, og veluddannede<br />
montør<strong>er</strong> <strong>er</strong> klar til opgav<strong>er</strong>ne.<br />
Man primeS<strong>er</strong>v <strong>Lindø</strong><br />
p<strong>er</strong> b. rasmussen, tlf. 96 20 43 03<br />
primes<strong>er</strong>v-Lindoe@mandieselturbo.com<br />
www.mandieselturbo.com<br />
kvalitet og arbejdsmiljø <strong>er</strong> vigtige parametre<br />
for Nordisk klima a/s. Vi arbejd<strong>er</strong><br />
d<strong>er</strong>for i dag eft<strong>er</strong> isO 9001 i<br />
alle vores afdeling<strong>er</strong>, hvoraf sprinkl<strong>er</strong>afdelingen<br />
all<strong>er</strong>ede <strong>er</strong> c<strong>er</strong>tific<strong>er</strong>et.<br />
nordisk Klima a/S<br />
Wichmandsgade 19<br />
boks 199<br />
5100 Odense c<br />
telefon 66 <strong>12</strong> 86 10<br />
e-mail: email@nordiskklima.dk<br />
www.nordiskklima.dk
euro-dk aps<br />
euro-Dk har udvidet facilitet<strong>er</strong>ne i industriparken<br />
med en stor produktionshal<br />
euro-Dk, d<strong>er</strong> <strong>er</strong> beskæftiget med und<strong>er</strong>lev<strong>er</strong>andørarbejde<br />
og udlejning af p<strong>er</strong>sonale,<br />
etabl<strong>er</strong>ede sig med et kontor i<br />
<strong>Lindø</strong> industripark i april 20<strong>12</strong> og har pr.<br />
1. januar 2013 indgået aftale om leje af<br />
en produktionshal på 1.000 m2 til svejsning<br />
af stålkonstruktion<strong>er</strong>.<br />
euro-Dk har afdeling<strong>er</strong> i både Danmark<br />
og polen og <strong>er</strong> ejet af przemek Dabrowski<br />
og artur kocwin. euro-dk har ca. 50<br />
svejs<strong>er</strong>e og montør<strong>er</strong> beskæftiget inden<br />
for offshore industrien og den maritime<br />
industri med følgende opgav<strong>er</strong>:<br />
a/s n.p. trucks<br />
N.p. trucks har ov<strong>er</strong>taget cramo’s<br />
udlejningsforretning i <strong>Lindø</strong> industripark<br />
a/S n.p. trucks har etabl<strong>er</strong>et<br />
sig i <strong>Lindø</strong> industripark pr.<br />
1. novemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> og tilbyd<strong>er</strong><br />
udlejning af:<br />
Gaffeltrucks, el, gas, diesel<br />
– med kapacitet fra 1-52 tons<br />
sakselifte fra 7,8 til 11,8 met<strong>er</strong><br />
bomlifte med løftehøjde til 42 m<br />
t<strong>er</strong>minal trækk<strong>er</strong>e og roll trail<strong>er</strong>e<br />
salg af værnemidl<strong>er</strong> og værktøj<strong>er</strong><br />
udov<strong>er</strong> N.p. truck’s omfattende udlej-<br />
ningsafdeling har vi naturligvis også salg<br />
af ovennævnte produkt<strong>er</strong>. samtidig kan<br />
vores landsdækkende s<strong>er</strong>viceafdeling<br />
med 40 rullende værksted<strong>er</strong> betjene<br />
kund<strong>er</strong>ne i døgndrift.<br />
præfremstilling af rør<br />
svejsning af stålkonstruktion<strong>er</strong><br />
rørmontage<br />
skibsventilation<br />
maling, sandblæsning<br />
industrirengøring<br />
Nedbrydning<br />
euro-Dk’s mål <strong>er</strong> at give kunden en<br />
professionel s<strong>er</strong>vice og rettidig lev<strong>er</strong>ing<br />
af et produkt af højeste kvalitet.<br />
carsten aagaard, d<strong>er</strong> <strong>er</strong> vores primære<br />
montør i Odense, tilbyd<strong>er</strong> s<strong>er</strong>vice og reparation<br />
af alle trucktyp<strong>er</strong> og fabrikat<strong>er</strong>.<br />
p<strong>er</strong> pagh fortsætt<strong>er</strong> hos os på adressen<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark som udlejningskoordinator<br />
og med salg af værnemidl<strong>er</strong><br />
til konkurrencedygtige pris<strong>er</strong>, dog med<br />
nyt telefonnumm<strong>er</strong> 61 20 36 72.<br />
N.p. trucks <strong>er</strong> et familieejet firma med 45<br />
års <strong>er</strong>faring i truckbranchen, og vi sats<strong>er</strong><br />
på et højt s<strong>er</strong>viceniveau og en kort kommandovej.<br />
Vi vil gøre alt for at betjene<br />
vores kund<strong>er</strong> hurtigt, effektivt og bedst<br />
muligt. Vi glæd<strong>er</strong> os til at samarbejde<br />
med alle kund<strong>er</strong> i <strong>Lindø</strong> industripark.<br />
euro-dk apS<br />
martin Jablonski,<br />
sales & project manag<strong>er</strong><br />
kystvejen 100, 5330 munkebo<br />
telefon 26 50 27 77<br />
e-mail: martin@eurodk.eu<br />
www.eurodk.dk<br />
a/S n.p. trucks<br />
Direktør egil Nielsen<br />
telefon 75 64 75 00 (Horsens)<br />
e-mail: sales@nptrucks.dk<br />
www.nptrucks.dk<br />
Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Side 11
svitZ<strong>er</strong> a/s<br />
i 175 år har sVitZ<strong>er</strong> lev<strong>er</strong>et<br />
sikk<strong>er</strong>hed og assistance til søs<br />
svitz<strong>er</strong> startede i 1833 med redningsaktion<strong>er</strong><br />
på havet omkring skandinavien<br />
og har siden udvidet forretningsaktivitet<strong>er</strong>ne.<br />
svitz<strong>er</strong> <strong>er</strong> ikke kun blandt de ældste<br />
af sin slags, men <strong>er</strong> et af de førende<br />
inden for bugs<strong>er</strong>ing og redningsaktion<strong>er</strong><br />
med op<strong>er</strong>ation<strong>er</strong> ov<strong>er</strong> hele v<strong>er</strong>den. svitz<strong>er</strong><br />
op<strong>er</strong><strong>er</strong><strong>er</strong> en flåde på i alt 500 skibe og<br />
har ca. 4.500 ansatte i m<strong>er</strong>e end 40 lande.<br />
Hovedkvart<strong>er</strong>et ligg<strong>er</strong> i københavn.<br />
svitz<strong>er</strong>’s havneaktivitet<strong>er</strong> i Danmark<br />
dækk<strong>er</strong> 10-<strong>12</strong> havne med 13 slæbebåde,<br />
alle registr<strong>er</strong>ede i Dansk int<strong>er</strong>na-<br />
D<strong>er</strong> <strong>er</strong> udarbejdet en ny brochure, d<strong>er</strong> specifikt<br />
fortæll<strong>er</strong>, hvilke ydels<strong>er</strong> transportdivisionen<br />
kan lev<strong>er</strong>e. samtidig <strong>er</strong> d<strong>er</strong>, som en del af<br />
aftalen med blue Wat<strong>er</strong> shipping om fælles<br />
markedsføring, udarbejdet en fælles brochure<br />
med fokus på samarbejde omkring tunge projektopgav<strong>er</strong><br />
og prøvebelastning<strong>er</strong> af løftegrej.<br />
Side <strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
tionalt skibsregist<strong>er</strong>. svitz<strong>er</strong>’s projektaktivitet<strong>er</strong><br />
dækk<strong>er</strong> aktivitet<strong>er</strong> som slæb<br />
af præfabrik<strong>er</strong>ede skibsskrog fra rumænien<br />
til Norge såvel som slæb af<br />
pramme med præfabrik<strong>er</strong>ede sektion<strong>er</strong><br />
fra polen til Norge.<br />
svitz<strong>er</strong> har været etabl<strong>er</strong>et i <strong>Lindø</strong> indu-<br />
stripark siden 2011 og flyttede i 20<strong>12</strong> til<br />
et større kontor, da afdelingen payroll/<br />
HrD – Human resources for besætning<strong>er</strong><br />
blev flyttet fra københavn til <strong>Lindø</strong>.<br />
kort fortalt <strong>er</strong> svitz<strong>er</strong>’s flåde bemandet<br />
med 4-5 besætningsmedlemm<strong>er</strong> hv<strong>er</strong>.<br />
besætning<strong>er</strong>ne skift<strong>er</strong> hv<strong>er</strong> fj<strong>er</strong>de uge,<br />
hvilket betyd<strong>er</strong> at d<strong>er</strong> konstant skal<br />
være to hele besætning<strong>er</strong> til rådighed<br />
for hv<strong>er</strong> af de 13 slæbebåde, i alt ca.<br />
100 besætningsmedlemm<strong>er</strong>. afdelingens<br />
opgav<strong>er</strong> <strong>er</strong> d<strong>er</strong>for primært at sikre,<br />
at bemandingsfastsættelsen ov<strong>er</strong>hold<strong>er</strong><br />
gældende love og regl<strong>er</strong> samt<br />
rekrutt<strong>er</strong>e besætningsmedlemm<strong>er</strong>, afholde<br />
ov<strong>er</strong>enskomstforhandling<strong>er</strong> og<br />
mus-samtal<strong>er</strong> etc. Løndelen består i<br />
transportdivisionen<br />
markedsFør<strong>er</strong> sig<br />
transportdivisionen i <strong>Lindø</strong> industripark <strong>er</strong> i fuld gang med<br />
at markedsføre sig ov<strong>er</strong>for både lej<strong>er</strong>e i industriparken<br />
og ekst<strong>er</strong>ne kund<strong>er</strong>.<br />
alle industriparkens brochur<strong>er</strong> kan ses på<br />
www.lindo-industripark.dk.<br />
både profilbrochure og transportdivisionens<br />
brochur<strong>er</strong> kan bestilles på e-mail:<br />
cw@lindo-industripark.dk<br />
at lave lønafregning<strong>er</strong> og regnskab for<br />
de 100 ansatte hv<strong>er</strong> måned.<br />
Havnechefens opgav<strong>er</strong> består primært<br />
i at s<strong>er</strong>vic<strong>er</strong>e Fayard og andre kund<strong>er</strong><br />
i området med havnebugs<strong>er</strong>ing<strong>er</strong> med<br />
slæbebåden FOraG<strong>er</strong>, som ligg<strong>er</strong><br />
ved kaj ved industriparken.<br />
em. Z. Svitz<strong>er</strong> a/S<br />
kystvejen 100, blok a, 5330 munkebo<br />
www.svitz<strong>er</strong>.com<br />
payroll/Crewing HRd<br />
– Human Resources<br />
Jan bjørn pet<strong>er</strong>sen, mobil: 51 57 79 52<br />
e-mail: jan.pet<strong>er</strong>sen@svitz<strong>er</strong>.com<br />
Havnechef<br />
Jens stubkjær, mobil: 40 33 22 51<br />
e-mail: jens.stubkja<strong>er</strong>@svitz<strong>er</strong>.com
af Kent Krøy<strong>er</strong>, kommunikationskonsulent, LOrc<br />
svejseeksp<strong>er</strong>t<strong>er</strong> til<br />
las<strong>er</strong>seminar på lindø<br />
installationen af en ny las<strong>er</strong>teknologi hos Lindoe Welding technology (LWt) har ført til et<br />
int<strong>er</strong>nationalt netværksarbejde, d<strong>er</strong> i sidste ende kan være med til at sikre nye arbejdsplads<strong>er</strong>,<br />
når sværindustrien får øjnene op for fordelene ved at bruge las<strong>er</strong>e til svejsning i tykt stål.<br />
seminaret om las<strong>er</strong>svejsning, som<br />
LOrc afholdte 1.-2. novemb<strong>er</strong> i <strong>Lindø</strong><br />
konf<strong>er</strong>encecent<strong>er</strong>, blev et eksempel<br />
på, hvordan indførelse af ny teknologi<br />
kan føre til nyt, int<strong>er</strong>nationalt samarbejde<br />
og netværksopbygning.<br />
Firmaet LWt <strong>er</strong> det første af de nystiftede<br />
firma<strong>er</strong> i <strong>Lindø</strong> industripark, d<strong>er</strong><br />
install<strong>er</strong><strong>er</strong> grundlæggende ny teknologi<br />
i området. inden årsskiftet bliv<strong>er</strong> et meget<br />
kraftigt las<strong>er</strong>system med tilhørende<br />
robotstyring lev<strong>er</strong>et til den nu ombyggede<br />
smedeafdeling i aVa-bygningen.<br />
Las<strong>er</strong>systemet <strong>er</strong> især målrettet til vindmølleproduktion,<br />
hvor det skal bane<br />
vej for besparels<strong>er</strong> i fremstillingen af de<br />
tunge ståltårne og offshore fundament<strong>er</strong>.<br />
i den sidste ende skal las<strong>er</strong>systemet<br />
medvirke til, at strøm fra vindmøll<strong>er</strong><br />
bliv<strong>er</strong> m<strong>er</strong>e konkurrencedygtig. bagved<br />
ligg<strong>er</strong> imidl<strong>er</strong>tid også en forventning<br />
om, at tårnenes omkostningsprofil,<br />
som i øjeblikket <strong>er</strong> favorabel for asiatiske<br />
industri<strong>er</strong>, vil kunne vendes til gavn<br />
for europæiske arbejdsplads<strong>er</strong>. som<br />
noget helt enestående i v<strong>er</strong>den bliv<strong>er</strong><br />
LWt’s las<strong>er</strong>system åbent tilgængeligt<br />
for univ<strong>er</strong>sitet<strong>er</strong> og industri<strong>er</strong>, som har<br />
brug for at afprøve teori<strong>er</strong> og praktiske<br />
svejseprocedur<strong>er</strong> med bidrag af en<strong>er</strong>gi<br />
fra en las<strong>er</strong>.<br />
ny teknologi tiltrækk<strong>er</strong> eksp<strong>er</strong>tise<br />
sådan en kombination af åben tilgængelighed<br />
og grænsebrydende svejseteknologi<br />
<strong>er</strong> en selvskreven anledning<br />
til at samle Nordeuropas dygtigste<br />
eksp<strong>er</strong>t<strong>er</strong> i las<strong>er</strong>svejsning til et fagligt<br />
seminar med fokus på las<strong>er</strong>svejsning<br />
i tykke stålplad<strong>er</strong>. Og med knap 50<br />
deltag<strong>er</strong>e fra industri, faginstitutt<strong>er</strong> og<br />
univ<strong>er</strong>sitet<strong>er</strong> var successen næsten<br />
sikret på forhånd. et par af svejseeksp<strong>er</strong>t<strong>er</strong>ne<br />
kom rejsende fra det sydkoreanske<br />
cs Wind, en af v<strong>er</strong>dens største<br />
producent<strong>er</strong> af ståltårne, for at ov<strong>er</strong>være<br />
gennemgangen af de seneste<br />
landvinding<strong>er</strong> inden for las<strong>er</strong>svejsning<br />
og las<strong>er</strong>teknologi.<br />
svejsning og skæring med las<strong>er</strong>e <strong>er</strong><br />
i dag meget udbredt, når det gæld<strong>er</strong><br />
tyndpladestål, som for eksempel i bilindustrien.<br />
men det <strong>er</strong> den seneste<br />
udvikling af meget kraftige las<strong>er</strong>e, som<br />
nu gør det muligt at svejse tykke stålplad<strong>er</strong><br />
sammen.<br />
industrien <strong>er</strong> forsigtig<br />
sværindustrien har imidl<strong>er</strong>tid en lang<br />
og succesrig tradition med at bruge<br />
pulv<strong>er</strong>svejsning til de tykkeste emn<strong>er</strong>.<br />
kvalitet<strong>er</strong> og omkostning<strong>er</strong> <strong>er</strong> velkendte<br />
og stabile. D<strong>er</strong>for <strong>er</strong> d<strong>er</strong> en vis forsigtighed<br />
og tilbageholdenhed med at<br />
kaste sig ov<strong>er</strong> den lovende las<strong>er</strong>teknologi,<br />
som har høj<strong>er</strong>e startomkostning<strong>er</strong><br />
end pulv<strong>er</strong>svejsning, men lav<strong>er</strong>e variable<br />
omkostning<strong>er</strong>. Denne forsigtighed,<br />
og hvordan man ov<strong>er</strong>vind<strong>er</strong> den, var et<br />
af de centrale emn<strong>er</strong> i seminarets debatt<strong>er</strong><br />
og i den indlagte workshop-aktivitet,<br />
og d<strong>er</strong> kom fl<strong>er</strong>e løsningsforslag.<br />
således forsynet med ny indsigt forlod<br />
deltag<strong>er</strong>ne <strong>Lindø</strong> industripark eft<strong>er</strong> to<br />
dages seminararbejde. med nye visitkort<br />
i lomm<strong>er</strong>ne og med en solid rejsemadpakke<br />
fra kantinen.<br />
Et af programpunkt<strong>er</strong>ne i seminaret var en bustur rundt i <strong>Lindø</strong> <strong>Industripark</strong>, hvor deltag<strong>er</strong>ne fik<br />
demonstration af de stærke og fleksible KAMAG-transportvogne, af en contain<strong>er</strong>stabl<strong>er</strong>, som<br />
løft<strong>er</strong> 75 tons, og af den store portalkran, som kan vende last i luften. Foto: LORC<br />
Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Side 13
af René Laursen, direktør, Dinn<strong>er</strong>deLuxe<br />
jUlen <strong>er</strong> en<br />
dejlig tid...<br />
– ikke mindst fordi Dinn<strong>er</strong>deLuxe fra januar vil forkæle<br />
industriparkens lej<strong>er</strong>e med god frokost<br />
Fra januar ov<strong>er</strong>tag<strong>er</strong> Dinn<strong>er</strong>deLuxe<br />
kantinen i <strong>Lindø</strong> industripark. Det <strong>er</strong> vi<br />
utrolig stolte af, og vi vil gøre vores ypp<strong>er</strong>ste<br />
for at leve op til forventning<strong>er</strong>ne.<br />
Vi har i dag syv køkken<strong>er</strong> fordelt i hele<br />
landet, hvorfra vi står for forplejningen<br />
til mange forskellige virksomhed<strong>er</strong>.<br />
D<strong>er</strong>for har vi stor <strong>er</strong>faring inden for alle<br />
slags opgav<strong>er</strong>, lige fra frokostordning<strong>er</strong><br />
til komplet kantinedrift.<br />
Vi vil ikke være for store, for så kan<br />
man hurtigt miste kærligheden til maden.<br />
D<strong>er</strong>for vil vi hell<strong>er</strong>e have mange<br />
små køkken<strong>er</strong>, så den enkelte køkkenchef<br />
har fuld fokus på den gode kvalitet.<br />
D<strong>er</strong>for <strong>er</strong> vi også rigtig glade for, at<br />
vi har fået muligheden for at vise lej<strong>er</strong>ne<br />
i <strong>Lindø</strong> industripark, hvad vi står for.<br />
Hvad enten det drej<strong>er</strong> sig om frokost,<br />
Side <strong>14</strong> <strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong><br />
mødeforplejning, sandwich ell<strong>er</strong> lidt let<br />
til gå-hjem-mød<strong>er</strong>, så sætt<strong>er</strong> vi en ære<br />
i at lave mad af høj kvalitet. Vi a<strong>nr</strong>ett<strong>er</strong><br />
og dækk<strong>er</strong> g<strong>er</strong>ne op i kantinen og konf<strong>er</strong>encecentret,<br />
men vi kan også lev<strong>er</strong>e<br />
mad direkte til lej<strong>er</strong>nes lokal<strong>er</strong> ell<strong>er</strong> andre<br />
mødelokal<strong>er</strong>.<br />
Det <strong>er</strong> vigtigt, at kund<strong>er</strong>ne altid kan<br />
få fat i os. D<strong>er</strong>for har vi hos Dinn<strong>er</strong>deLuxe<br />
valgt at dele vores opgav<strong>er</strong>,<br />
således at køkkenet har fokus på at<br />
lave god kvalitetsmad, og al kontakt<br />
med kund<strong>er</strong>ne foregår gennem vores<br />
hovedkontor, som bl.a. varetag<strong>er</strong><br />
ordrehåndt<strong>er</strong>ing, salg og markedsføring,<br />
menuplanlægning og faktur<strong>er</strong>ing.<br />
Vi glæd<strong>er</strong> os til at komme i gang og<br />
s<strong>er</strong> frem til samarbejdet med lej<strong>er</strong>ne i<br />
<strong>Lindø</strong> industripark.<br />
“Opdagelsen af en ny ret gør m<strong>er</strong>e<br />
for menneskehedens lykke<br />
end opdagelsen af en ny stj<strong>er</strong>ne”<br />
Jean Anthelme Brillat-Savarin<br />
Skal du holde fest?<br />
Vi lav<strong>er</strong> også lækre buffet<strong>er</strong> til<br />
alle anledning<strong>er</strong>, så skal du:<br />
Giftes<br />
Holde konfirmation<br />
stå for den årlige julefrokost<br />
Noget helt andet<br />
så tag et kig på vores hjemmeside<br />
www.dinn<strong>er</strong>deluxe.dk, hvor<br />
du kan se alle vores menu<strong>er</strong>.<br />
psst… Fik vi nævnt, at frem<br />
til den 1. april 2013 får alle i<br />
<strong>Lindø</strong> industripark 10% rabat<br />
på vores buffet<strong>er</strong> ud af huset?<br />
scan koden og se vores<br />
udvalg af spændende menu<strong>er</strong>
nicolajs opskrift på<br />
en and<strong>er</strong>ledes jul<br />
Hvid gløgg<br />
(10 p<strong>er</strong>son<strong>er</strong>)<br />
2 flask<strong>er</strong> hvidvin<br />
2 dl brun rom – g<strong>er</strong>ne m<strong>er</strong>e<br />
4 stj<strong>er</strong>ne-anis<br />
Frisk ingefær<br />
½ revet muskatnød<br />
20 sorte peb<strong>er</strong>korn<br />
2 kanelstæng<strong>er</strong><br />
2 allehånde<br />
2 enebær<br />
1 tsk. koriand<strong>er</strong>frø<br />
1 laurbærblad<br />
citronskal (usprøjtet)<br />
rørsukk<strong>er</strong> eft<strong>er</strong> smag<br />
Knus krydd<strong>er</strong>i<strong>er</strong>ne i en mort<strong>er</strong>.<br />
Put krydd<strong>er</strong>i<strong>er</strong>ne og citronskal<br />
i en gryde med 5 dl vand og<br />
kog det sagte i en halv time.<br />
Lad det trække til dagen eft<strong>er</strong>.<br />
Si ekstrakten. Varm vin og<br />
ekstrakt op til und<strong>er</strong> kogepunktet.<br />
Smag til med sukk<strong>er</strong><br />
og rom. Pynt eventuelt med<br />
hele stj<strong>er</strong>ne-anis ell<strong>er</strong> julienne<br />
af citronskal.<br />
lidt om<br />
kokken...<br />
mit navn <strong>er</strong> Nicolaj, og<br />
jeg får glæden af at lave<br />
god frokost til lej<strong>er</strong>ne i<br />
<strong>Lindø</strong> industripark fra<br />
januar 2013.<br />
Jeg <strong>er</strong> uddannet kok, og til dagligt bor<br />
jeg sammen med min kone, britta, og<br />
vores lille pige, Filuca, d<strong>er</strong> netop <strong>er</strong> fyldt<br />
1 år. Jeg <strong>er</strong> typen, som har svært ved<br />
at adskille arbejde og fritid, da madlavning<br />
<strong>er</strong> min helt store passion.<br />
D<strong>er</strong>for brug<strong>er</strong> jeg også ofte min fritid<br />
på at stå i mit eget køkken og eksp<strong>er</strong>iment<strong>er</strong>e<br />
med div<strong>er</strong>se ingrediens<strong>er</strong>.<br />
Frokostbuffeten<br />
salatbar<br />
3 slags pålæg samt tilbehør<br />
1 slags fiskepålæg<br />
1 lun ret med tilbehør<br />
2 slags lækk<strong>er</strong>t friskbagt<br />
brød og smør<br />
For mig <strong>er</strong> kvalitet og variation de to<br />
nøgleord, som skab<strong>er</strong> en frokost, man<br />
dag eft<strong>er</strong> dag s<strong>er</strong> frem til at nyde. Jeg<br />
vil sammen med mit køkkenp<strong>er</strong>sonale<br />
bestræbe mig på, at alle, d<strong>er</strong> komm<strong>er</strong> i<br />
industriparkens kantine altid får en god<br />
frokostoplevelse. Vi ses i kantinen!<br />
Med venlig hilsen<br />
Nicolaj Thrane, Køkkenchef<br />
Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> <strong>Lindø</strong> Update Side 15
af Malte Vedel Kobborg, it s<strong>er</strong>vice manag<strong>er</strong>, <strong>Lindø</strong> industripark a/s<br />
Unik Bolig 4<br />
nyt it-system i<br />
<strong>Lindø</strong> industripark a/S<br />
Den 1. novemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong> skiftede <strong>Lindø</strong><br />
industripark a/s økonomisystem fra<br />
Navision til unik bolig 4. unik bolig 4<br />
<strong>er</strong> et danskudviklet system til håndt<strong>er</strong>ing<br />
af blandt andet ejendomme, bygning<strong>er</strong><br />
og <strong>er</strong>hv<strong>er</strong>vslejemål. systemet <strong>er</strong><br />
førende inden for boligudlejning og det<br />
bedste, d<strong>er</strong> findes til <strong>er</strong>hv<strong>er</strong>vsudlejning.<br />
unik bolig 4 <strong>er</strong> et <strong>er</strong>p it system, d<strong>er</strong><br />
dækk<strong>er</strong> hele forretningen i <strong>Lindø</strong> industripark<br />
a/s. unik bolig 4 skal anvendes<br />
fra den første spæde kontakt med<br />
en potentiel lej<strong>er</strong>, til udarbejdelse af lejekontrakt,<br />
håndt<strong>er</strong>ing af istandsættelse<br />
af lejemål, håndt<strong>er</strong>ing af drift og vedligehold,<br />
og sidst men ikke mindst økonomistyring<br />
og opkrævning af husleje.<br />
Fra it til m<strong>er</strong>e it<br />
med det nye system strømlin<strong>er</strong> vi <strong>Lindø</strong><br />
industripark a/s til at kunne ag<strong>er</strong>e<br />
som en endnu m<strong>er</strong>e professionel udlejningsvirksomhed<br />
til glæde og gavn for<br />
alle vore lej<strong>er</strong>e og lev<strong>er</strong>andør<strong>er</strong>.<br />
tidlig<strong>er</strong>e havde vi alle registr<strong>er</strong>ing<strong>er</strong> i<br />
Word og excel samt økonomien kørende<br />
i et separat system Det var fint<br />
dengang, d<strong>er</strong> kun var få lej<strong>er</strong>e. Nu har<br />
vi mange lej<strong>er</strong>e og tror på fortsat stor<br />
vækst de kommende år. D<strong>er</strong>for kræves<br />
d<strong>er</strong> m<strong>er</strong>e end regneark, røde ringbind<br />
og gule sedl<strong>er</strong>. Vi har d<strong>er</strong>for samlet det<br />
hele und<strong>er</strong> én paraply.<br />
alle dokument<strong>er</strong> modtages og sendes<br />
elektronisk ell<strong>er</strong> indscannes i vores flow<br />
management system, så alle medarbejd<strong>er</strong>e<br />
har elektronisk adgang til alle<br />
dokument<strong>er</strong>. Vi saml<strong>er</strong> al dokumentationen<br />
på den enkelte lej<strong>er</strong> ell<strong>er</strong> lejemål<br />
det samme sted, så det <strong>er</strong> nemt at finde<br />
igen.<br />
elektronisk huslejeopkrævning<br />
og fakturamodtagelse<br />
For alle lej<strong>er</strong>e i <strong>Lindø</strong> industripark a/s<br />
betyd<strong>er</strong> indførelsen af unik bolig 4, at<br />
huslejeopkrævning<strong>er</strong> fremov<strong>er</strong> komm<strong>er</strong><br />
som elektroniske opkrævning<strong>er</strong>.<br />
For alle lev<strong>er</strong>andør<strong>er</strong> til <strong>Lindø</strong> industripark<br />
a/s medfør<strong>er</strong> det, at rekvisition<strong>er</strong><br />
fremov<strong>er</strong> fremsendes elektronisk, inden<br />
arbejdet kan påbegyndes, og faktura<strong>er</strong><br />
ligeledes skal sendes elektronisk.<br />
Kun en begyndelse<br />
selv om vi all<strong>er</strong>ede har taget et stort<br />
skridt, <strong>er</strong> processen først lige begyndt.<br />
unik bolig 4 <strong>er</strong> et meget omfattende<br />
system med mange mulighed<strong>er</strong>, og vi<br />
implement<strong>er</strong><strong>er</strong> løbende unik bolig 4’s<br />
øvrige modul<strong>er</strong>. blandt andet begynd<strong>er</strong><br />
vi i foråret 2013 at systematis<strong>er</strong>e drift<br />
og forebyggende vedligehold på alle<br />
bygning<strong>er</strong> og tekniske installation<strong>er</strong>.<br />
Det <strong>er</strong> en stor mundfuld at implement<strong>er</strong>e<br />
et nyt <strong>er</strong>p system, og det giv<strong>er</strong> ekstra<br />
sved på panden for <strong>Lindø</strong> industriparks<br />
medarbejd<strong>er</strong>e. Vi gør alt hvad vi kan, for<br />
at det ikke skal påvirke den daglige drift<br />
samt vores s<strong>er</strong>vice til alle vores lej<strong>er</strong>e.<br />
industriparkens<br />
økonomiafdeling s<strong>er</strong><br />
frem til, at unik bolig 4<br />
bliv<strong>er</strong> fuldt implement<strong>er</strong>et,<br />
da systemet vil<br />
være med til at lette<br />
arbejds dagen på en<br />
lang række punkt<strong>er</strong>.<br />
Økonomichef Jannie Tri<strong>er</strong><br />
Vores int<strong>er</strong>ne procedure bliv<strong>er</strong><br />
optim<strong>er</strong>et og d<strong>er</strong>med reduc<strong>er</strong>es<br />
vores manuelle arbejdsgange.<br />
et af ”højdepunkt<strong>er</strong>ne”<br />
<strong>er</strong> systemets håndt<strong>er</strong>ing<br />
af huslejeopkrævning<strong>er</strong> samt<br />
muligheden for at modtage<br />
e-faktura<strong>er</strong>. Ved relativt få indtastning<strong>er</strong><br />
i systemet, gen<strong>er</strong><strong>er</strong>es<br />
husleje opkrævning<strong>er</strong>, mens<br />
modtagne e-faktura<strong>er</strong> sendes<br />
i et elektronisk work-flow for<br />
kontrol og godkendelse.<br />
Vores lev<strong>er</strong>andør<strong>er</strong> <strong>er</strong> orient<strong>er</strong>et<br />
om, at vi fremadrettet kun<br />
modtag<strong>er</strong> e-faktura<strong>er</strong> for at<br />
udnytte systemet bedst muligt.<br />
De næste par måned<strong>er</strong> vil<br />
dog kræve en ekstra indsats<br />
for at lære systemet at kende<br />
og d<strong>er</strong>med sikre, at vi får implement<strong>er</strong>et<br />
det bedst muligt.<br />
<strong>Lindø</strong> Update Decemb<strong>er</strong> 20<strong>12</strong>
Change language