Download Køresporten nr. 2 2001.pdf - Karetmager.dk

Vagn Axel fortsætter sin sag.
I sidste udgave af Køresporten kunne vi orientere
om sagsforløbet af Vagn Axels protest over, at en
kusk skulle have benyttet motorkøretøj på sidste
del af E-etapen ved DM i kørsel 2000.
Vi sluttede vores orientering, hvor Dansk Ride
Forbunds Ordens- og Amatørudvalg havde fremsat
et forligsforslag i sagen. For at få en ende på
denne meget langtrukne sag accepterede vi i DKF
forligsforslaget.
VA sagde nej til forligsforslaget og efterfølgende
har Ordens –og Amatørudvalget ophævet forslaget
til kendelse. Denne stadfæster en tre måneders
karantæne til Vagn Axel, og pålægger DKF at
overveje en sanktion overfor den kusk, som har erkendt
at have kørt motorkørsel på E-etapen. Idet
man ikke havde givet karantænen opsættende virkning,
er denne allerede udstået i tidsrummet 17. november
2000 til 17. februar 2001.
Parterne havde en tre ugers frist til evt at anke
denne kendelse til Danmarks Idræts Forbunds
Appeludvalg, som er absolut sidste ankeinstans
overhovedet. VA har efterfølgende anket kendelsen.
Vagn Axel anker, fordi han ikke vil modtage
nogen form for karantæne, og påstår, at det ikke
er ham, men hans kone, som har udvist illoyalitet
overfor DKF under sagen.
Dernæst ønsker VA, at det skal være Ordensog
Amatørudvalget, som skal behandle en eventuel
sanktion overfor den anden kusk. Idet VA og
hans advokat ikke har tillid til DKF´s behandling
af sagen. Ydermere ønsker VA tilkendt sagsomkostninger!
Nu kan vi så forberede os på en yderligere lang
og trang proces i en sag, som burde være afsluttet
forlængst.
Som bekendt har sagen været behandlet i
Ankenævnet ved DM, hvor VA ikke fik medhold.
Efterfølgende har han anket sagen til DKF, som
heller ikke kunne give ham medhold.
Sagen har siden midten af august sidste år,
altså i mere end 8 måneder, verseret i Ordens- og
Amatørudvalget, hvor VA heller ikke vil respektere
de afgørelser, man her træffer.
Protest ved DM 2000
Sagen har været meget tidskrævende, idet alt
arbejde i DKF som bekendt skal gøres i fritiden.
Vi forstår ikke, at noget medlem fortsat kan blive
ved med at anke videre i systemet.
Herudover har VA antaget en advokat, hvilket
må siges at være ret ekceptionelt i vores lille forbund
efter vores opfattelse for at fremme en sag,
som aldrig skulle have været længere end til
Ankenævnets afgørelse.
Nu vil VA åbenbart også kræve, at det skal
være de øvrige medlemmer i DKF, som skal
betale sagsomkostningerne for ham i denne sag.
Omkostninger, som er DKF og medlemmerne
helt uvedkommende, som man ingen indflydelse
har haft på, og som måske kan løbe op i mange
tusinde kroner.
Set fra vores synspunkt må dette da være topmålet:
Først at belaste sit eget forbund og systemet
med en helt unødvendig sag – og dernæst
kræve, at andre medlemmer betaler for hans lige
så unødvendige advokatbistand.Vi havde fortsat
håbet, at Vagn Axel, i lighed med andre medlemmer
i DKF, havde accepteret de afgørelser, der
træffes i den organisation, man selv har været
med til at vælge.
Hvorfor VA nu er på vej til at skaffe sig et
sådan eftermæle – efter næsten 25 år i dansk
køresport – er for os uforståeligt.
Vi beklager dette dybt, vi har forgæves forsøgt
at finde andre løsninger, som er blevet afvist af
Vagn Axel. Og den nuværende situation har
været helt hans eget valg.
Vi må desværre nok se i øjnene, at denne
meget kedelige sag måske kan løbe både halve og
hele år endnu. Vi vil ellers meget hellere bruge
vore kræfter og tid på arbejde til gavn for alle
medlemmer.
Med venlig hilsen
Svend Åge Nissen
25