29.07.2013 Views

Untitled - Aarhus.dk

Untitled - Aarhus.dk

Untitled - Aarhus.dk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BYRUM OG BYLIV<br />

Byrumsatlas og Anvendelsesmuligheder<br />

Forfatter og udgiver:<br />

<strong>Aarhus</strong> Kommune<br />

Planlægning og Byggeri<br />

April 2012<br />

Samarbejdspartnere:<br />

Kultur og Borgerservice<br />

Natur og Miljø<br />

Sundhed og Omsorg<br />

Metopos Aps By- og Landskabsdesign<br />

Fotos:<br />

Planlægning og Byggeri, hvor ikke andet er nævnt<br />

”En af de ting, der kan gøre en by fantastisk, er følelsen af lighed, en fornemmelse<br />

af ’retten til byen’, som forener adgangen til både dens steder<br />

og muligheder. Vi er afhængige af et off entligt rum og en off entlig politik,<br />

der udlægger en ramme for den frihed.”<br />

Michael Sorkin i bogen ”Twenty Minutes in Manhattan”


Introduktion 4<br />

Byrumsatlas 14<br />

Anvendelsestemaer og virkemidler 81<br />

Cases 98<br />

Adresser og kontakter 104<br />

Indhold<br />

3


4<br />

Opfattelsen af byens rum har ændret sig. Den gode by er ikke blot torve, pladser,<br />

stræder og parker, der indrettes smukt, men i høj grad stedet for menneskers<br />

møde med hinanden, for aktiviteter og mangfoldighed. 'Byrum og byliv' er opstået<br />

som idé på baggrund af et politisk forslag om generelt at skabe mere byliv i<br />

<strong>Aarhus</strong>.<br />

'Byrum og byliv' skal være det fælles grundlag for diskussionen om byens rum - et<br />

arbejdsredskab, som skal være det koordinerende led mellem de af kommunens<br />

forvaltninger, der arbejder med byens rum.<br />

'Byrum og byliv' er med til at give et overblik over torve, pladser, parker og andre<br />

byrum, der tilsammen danner byens struktur. Denne bystruktur, som også er byens<br />

egenart og det særlige, der kendetegner <strong>Aarhus</strong> som by, er væsentlig at kende<br />

og forholde sig til. En by består af mange lag og mange dimensioner, og når alt<br />

kommer til alt, er den fysisk et udtryk for vores kultur. Byen er ligefrem blevet<br />

kaldt ”verdens mest komplekse kunstværk”. Den er samfundets samlede levende<br />

kulturarv og giver ved sin mangfoldighed plads til både det fælles og det individuelle<br />

– og hvis alt lykkes, skaber den også en samlet identitet. Byrummet har altid<br />

haft funktion som markedsplads, som kulturplads, som demokratisk plads, som<br />

legeplads og danner rammen om både fejringer, protestdemonstrationer eller<br />

udskejelser. Der fi ndes både formelle og repræsentative byrum, såvel som skjulte<br />

og lokale byrum, og der fi ndes funktionelle byrum såvel som æstetiske byrum.<br />

Og 'Byrum og byliv' står ikke alene. Forudsætningerne for den er de mange planer,<br />

der allerede eksisterer eller er under udarbejdelse, og som relaterer sig til temaet<br />

det off entlige rum. Den stadige omdannelse af byen skaber nye rum, andre<br />

bevægelsesmønstre og nye bymæssige sammenhænge. Dette gælder bl.a. byens<br />

kontakt til de nye havneområder og det kommende Multimediehus, omdannelsen<br />

af Ceres- og Godsbanearealerne og den fremtidige letbanes forløb gennem byen,<br />

hvor nye attraktive forbindelser og rum bidrager til at gøre <strong>Aarhus</strong> til en endnu<br />

bedre by at bo i, arbejde i og besøge.<br />

Nu kunne man måske få det indtryk, at <strong>Aarhus</strong> Kommune med dette materiale<br />

står klar til at rykke ud med lufthamre og andet entreprenørmateriel for at omdanne<br />

alle pladser og torve. Det er ikke tilfældet. Beskrivelsen af de mange byrum er<br />

udtryk for ønsket om at kortlægge, registrere og påpege stedernes potentialer. Vi,<br />

der bor i byen, skal udfordres til at se byen fra nye vinkler. Vi skal lokkes til at gå<br />

på opdagelse, og vi skal se steder forvandle sig til midlertidige legerum, læringsrum,<br />

møderum og fantasirum. Byen er aldrig færdig. Den er i konstant udvikling<br />

og konstant forandring og ved netop at fremhæve nye sider af byen, giver vi byen<br />

liv og skiftende karakter.<br />

Der er ingen tvivl om, at byens borgere stiller større krav til kvaliteten af byens<br />

rum. Byrummenes transformation fra trafi k- og handelsrum via gågader og handelsstrøg<br />

til mere rekreative rum med caféliv har givet en anden måde at være i og<br />

bruge byen. 'Byrum og byliv' skal være det dialogredskab, som med baggrund i en<br />

metode til vurdering af det enkelte steds karakteristika og fortælling skaber en fælles<br />

forståelse som grundlag for udvikling og anvendelse af byens rum. Borgere og<br />

brugere vil blive inviteret til at deltage aktivt i arbejdet, når der til sin tid skal ske<br />

noget nyt med byens rum. En vigtig forudsætning for skabelsen af gode byrum,<br />

der igen er en vigtig forudsætning for bylivet i en åben og levende by.


Introduktion<br />

Foto: Mette Thomassen<br />

5


Introduktion<br />

Opbygning af 'Byrum og byliv'<br />

'Byrum og byliv' er opbygget i fi re dele, som vil kunne læses uafhængigt af hinanden,<br />

idet der som indledning til hvert afsnit redegøres for sammenhængene i<br />

planen.<br />

Første del er en introduktion til arbejdet med byrum med<br />

• et historisk rids koncentreret omkring byens udvikling.<br />

• betragtninger over midtbystrukturen, og hvordan fokus ændrer sig.<br />

Anden del er et analyseafsnit bestående af<br />

• Beskrivelse af forskellige byrumskategorier.<br />

• En forklaring af registreringsmetodens 4 begreber: form, funktion, hensyn og<br />

potentialer.<br />

• En oversigt over byrumstypologier, som bruges som en billedlig beskrivelse af<br />

de enkelte byrums karakterisika.<br />

• Et byrumsatlas med analyser af en række byrum og byrumssammenhænge.<br />

Tredje del er to-delt og indeholder<br />

• Anvendelsestemaer, som beskriver anvendelsesformer inden for fi re overord-<br />

nede temaer, valgt på baggrund af byrumsatlassets kortlægning. Anvendelses-<br />

temaerne benyttes i forbindelse med forslag til indretninger af byrum - dels<br />

som inspiration (ved hjælp af referencer), og dels som bud på handlemulighe-<br />

der i forbindelse med konkrete steder.<br />

Bevægelse: fysisk udfoldelse, sport, dans og leg, både som organiserede<br />

aktiviteter og som mere frie og spontane udfoldelser.<br />

Begivenheder: byens rum som scener for teater, musik, gøgl, optog mv.<br />

Marked og handel: julemarkeder, grøntmarkeder osv., faste ugentlige marke-<br />

der og årstidsbestemte.<br />

Refl eksion: de ”stille” rum til eftertanke og ro.<br />

• Virkemidler, som her skal forstås som fysiske tiltag, der kan tilføjes og justeres<br />

på i forhold til anvendelsen af byrummene, f.eks. scener, overdækninger,<br />

kunstinstallationer mv. Virkemidler og anvendelse påvirker og påvirkes af bru-<br />

gerne. Opslaget Brugere giver et overblik over forskellige brugergruppers<br />

behov og ønsker, som kan være med til at kvalifi cere et byrums anvendelses-<br />

muligheder.<br />

Fjerde del er en opsamling, hvor analyserne sammenkobles i 2 cases. Dvs. byrummene<br />

(det fysiske), temaerne (anvendelsesmuligheder) og virkemidler (hvad<br />

der kan føjes til). Med konkrete byrum som eksempler beskrives ideer og sammenhænge,<br />

som kan danne udgangspunkt for egentlige handlingsplaner.<br />

De forskellige afsnit i 'Byrum og byliv' kan studeres hver for sig, men rækkenfølgen af afsnittene har betydning<br />

for den samlede fortælling og metodefremstilling. De valgte anvendelsestemaer i tredie del skal ses<br />

som en opsamling på de potentialer og tendenser, der er vist i temaplanens anden del (byrumsatlasset ),<br />

og de viste cases sidst i planen er en endelig sammenfatning af de foregående afsnit - hvor temaplanens<br />

metode og tilgang til byens rum er anvendt.<br />

7


Byens rum som arena<br />

Byen og byens rum - et historisk rids<br />

Vikingebyen<br />

Noget af det første <strong>Aarhus</strong>, man har registreret, er et mindre område ved udmundingen<br />

af <strong>Aarhus</strong> ådal i havet mod øst, hvor fund kan datere byen tilbage til<br />

omkring 700 tallet. I 900 årene blev der opbygget forsvarsværker, og byen havde<br />

en fysik grænse i form af en jordvold. I dag minder gadenavnene Volden og Graven<br />

os om, hvor den tidlige vikingeby har været.<br />

Hovedporten til byen lå omtrent på det sted, der i dag er Immervad. Flere porte<br />

blev etableret, og i løbet af de næste århundreder blev volden forstærket. Indtil<br />

den meget tidlige middelalder befandt det meste af bebyggelsen sig indenfor<br />

voldene.<br />

Middelalderbyen<br />

De første bebyggelser udenfor voldene skete mod vest og opførelsen af byens<br />

måske første kirke fandt sted, hvor Vor Frue Kirke i dag ligger. De ældste dele af<br />

Vor Frue Kirke er fra 1000 tallet. Senere opførtes to sognekirker uden for voldsystemet;<br />

den ene skal have ligget i området ved Mølleparken, den anden har med<br />

sikkerhed ligget umiddelbart uden for voldsystemet og er nævnt som Skt. Oluf.<br />

Kirken blev opgivet i 1500 tallet på grund af sammenstyrtning, men man fortsatte<br />

med at benytte kirkegården.<br />

I de efterfølgende århundreder skete der større og markante ændringer. Byggeriet<br />

af den nuværende domkirke indenfor voldene blev påbegyndt omkring 1200<br />

tallet. Flere gader og torve blev anlagt, blandt andre Rosensgade, Store Torv og<br />

Lille Torv. Vestergade blev yderligere bebygget og var den mest betydningsfulde<br />

indfaldsvej til byen.<br />

I løbet af middelalderen mistede voldsystemet sin betydning, og byen udvidede<br />

sig. Flere gader blev anlagt, blandt andre Volden og Graven, der blev etableret på<br />

det gamle voldssystem. Mange af gadenavnene i det ældste <strong>Aarhus</strong> minder om<br />

tidligere funktioner eller håndværk udført i området. Studsgade (Studegade) og<br />

Mejlgade blev anlagt med Snevringen mellem sig, og Mejlgade var i 1800 tallet<br />

præget af intensiv oplandshandel. Store dele af det gadenet, vi kender i dag i det<br />

centrale <strong>Aarhus</strong>, er opstået i middelalderen.<br />

Den udvidede bykerne var fra middelalderen afgrænset af plankeværk med<br />

byporte. Ved portene lå mange gårde, der kunne drage fordel af den handel, der<br />

foregik her. Bygrænsen, som senere blev kaldt ”Vejen bag om byen” , blev nedlagt<br />

omkring år 1850 med ophævelse af byens skatteopkrævning. Strækningen<br />

fungerer i dag som Allégaderingen og har på en moderne måde samme funktion<br />

som fordelingsåre og indgang til bykernen. Flere af de rum, der opstod udenfor<br />

portene dengang, eksisterer i dag. Vesterbro Torv har tidligt haft status som<br />

”skarnplads” og senere kvæg- og handelstorv. Rummet opleves også i dag som<br />

en slags indgang og overgang til <strong>Aarhus</strong> City fra Silkeborgvej og Viborgvej.<br />

Industrialismen fi k <strong>Aarhus</strong> til at udvikle sig voldsomt. Banegården blev anlagt i<br />

1860erne syd for bykernen og blev startskuddet til den by, vi kender i dag. De tre<br />

ringgadesystemer: Allégaderingen, Ringgaden og Ringvejen, er i dag med til at<br />

inddele byen i City, Midtby og nære forstæder.<br />

Forstæderne<br />

De gamle forstæder opstod før industrialismen og byens ekspansion. De blev<br />

anlagt som selvstændige mindre landsbysamfund separeret fra byen. Der var<br />

opland imellem, og følelsen af afstand var stor. Med tiden voksede byen og<br />

forstaden sammen, status blev ændret fra selvstændige sogn til at være en del af<br />

<strong>Aarhus</strong> Kommune. De gamle bysamfund var bygget op omkring kirken og skolen<br />

8<br />

Vesterbro Torv<br />

Vestergade<br />

Graven<br />

Vesterbro Torv<br />

Klosterport<br />

Frederiksgade<br />

Nørreport<br />

Domkirken<br />

Mindebrogade


og havde mindre gårde. Langs indfaldsvejene til <strong>Aarhus</strong> blev de handelsmæssige<br />

centre efterhånden til, boliger blev bygget, og en typisk forstad til <strong>Aarhus</strong> i dag<br />

består af to mere eller mindre sammensmeltede bydele; den ældste centreret om<br />

kirken og den nye omkring indfaldsvejene og handelscentret. Navnesammensætninger<br />

som Løgten-Skødstrup, Beder-Malling, Vejlby-Risskov og Åby-Åbyhøj<br />

vidner om udviklingen.<br />

Den moderne by<br />

I forbindelse med byens udvikling omkring 1900 tallet opstod der behov for nye<br />

boligområder. Den ekspanderende industri trak mange mennesker til, og indbyggertallet<br />

i <strong>Aarhus</strong> voksede i sidste halvdel af 1800 tallet fra omkring 15.000 til<br />

ca. 50.000. Kort tid efter århundredeskiftet var arealerne mellem Allégaderingen<br />

og de nuværende ringgader næsten udbyggede. De bynære boligområder blev<br />

koncentreret i tre overordnede kvarterer, der fortrinsvis kom til at bestå af byhuse<br />

og karrebebyggelse: Øgaderne, Trøjborg og Frederiksbjerg. Hvert kvarter fi k sit<br />

særpræg, og der opstod mere eller mindre planlagte torve og byrum, der til forskel<br />

fra Midtbyens ”fællesrum” blev rum særligt henvendt de omkringboende.<br />

Markante planer<br />

Der eksisterede ingen egentlig byplanlægning i <strong>Aarhus</strong> omkring år 1900. <strong>Aarhus</strong><br />

Byråd så imidlertid gerne en koordinering af behov i nye udviklingsområder med<br />

midtbyens, og i 1896 ønskede byrådet en samlet bebyggelsesplan for Marselisborg<br />

jorder, der var blevet indlemmet i <strong>Aarhus</strong> Kommune. I 1898 udarbejdede<br />

arkitekt Hack Kampmann og ingeniør Charles Ambt en plan for området og det<br />

fremtidige Frederiksbjerg Øst.<br />

Udbygningen er en af de mest markante, der har været for <strong>Aarhus</strong> Midtby. Forslaget<br />

fra 1898 lagde først og fremmest vægt på, at befolkningens forskellige behov,<br />

materielt, åndeligt og socialt skulle tilgodeses. Planen var stort lagt an med<br />

fokus på en oplevelsesrig gadestruktur, og udover forslag til fordeling af boliger<br />

til forskellige sociale klasser, var der tale om et ringgadeforløb, anlæggelse af brede<br />

boulevarder, udsigtskiler, torve og pladser. Særligt Dalgas Avenue og Stadion<br />

Allé var sammen med Ingerslevs Boulevard betydningsfulde og markante forløb<br />

i planen. Trods ændringer og modifi kationer, er forslaget fra 1898 realiseret i et<br />

omfang og på en måde, der gør planen og kvaliteterne i den genkendelig i dag. I<br />

1920erne kom området omkring Stadion Allé til og fuldendte kvarterets stramme<br />

og styrede udtryk.<br />

Udvikling i nyere tid.<br />

Efter den store ekspansion i slutningen af 1800 tallet og begyndelsen af 1900<br />

tallet steg behovet for trafi kale løsninger. Udover en optimering via de store ringgadesystemer,<br />

voksede behovet for en mere direkte trafi kal adgang til havnen. I<br />

1930erne overdækkede man derfor åens forløb i midtbyen. Årsagen var foruden<br />

det trafi kale pres også et behov for bedre sanitære forhold. Byens ældste torve,<br />

Lille Torv og Store Torv, fi k i perioden også ændret status fra at være byens<br />

samlingssteder til at være rum for trafi kafvikling. Al færdsel i byen foregik på den<br />

kørende trafi ks præmisser.<br />

Som følge af denne udvikling, blev der i 1950erne fremlagt en plan om et radikalt<br />

”hovedgadeprojekt” i midtbyen. Planen var en alvorlig optimering af trafi k kombineret<br />

med en radikal håndtering af en dårlig boligmasse i det centrale <strong>Aarhus</strong>.<br />

Planen gik ud på at etablere en bred hovedvej i det ældste <strong>Aarhus</strong> og omfattede<br />

store ændringer i den eksisterende bygningsmasse. Hvis planen var blevet gennemført,<br />

ville store dele af Latinerkvarteret ikke eksistere i dag. Hovedplanen<br />

blev imidlertid skrinlagt, men dele blev dog realiseret; udvidelsen af Nørreport<br />

og busgadegennembruddet i Frederiksgade fra 1970erne. I forbindelse med busgadegennembruddet<br />

opstod fl ere tilfældige rum som følge af udhulning af den<br />

karré, der ligger mellem Frederiksgade og Søndergade. Gennembruddet opfattes<br />

Øgadekvarteret<br />

Dalgas Avenue<br />

Frederiksbjerg<br />

Introduktion<br />

Banegård<br />

Trøjborg<br />

Ringvejen<br />

Ringgaden<br />

Allégaderingen<br />

Domkirken<br />

Domkirken<br />

Banegård<br />

9


i dag som en forstyrrelse af en logisk struktur, og fl ere projekter har efterfølgende<br />

forsøgt at råde bod på datidens udhulning. Telefontorvet er et af de opståede<br />

rum fra etableringen af busgaden og er i dag blevet forskønnet med ny belægning<br />

og beplantning.<br />

I de efterfølgende årtier skete en holdningsændring mod en større forståelse for<br />

bymæssige sammenhænge og en vilje til en større mangfoldighed og variation i<br />

brugen af byens rum. Gågaden blev etableret og en ”ny” forbindelse mellem det<br />

ældste <strong>Aarhus</strong> omkring Domkirken, og byens andet centrum omkring banegården<br />

blev etableret. I begyndelsen af 1990erne besluttede man at genåbne åen.<br />

Forståelse for byens identitet, historie og særlige karakteristika blev vægtet højt,<br />

og blandt andet åbningen af åen blev starten på de omlægninger og trafi kændringer,<br />

der i dag kan afl æses særligt i bymidten. De ældste torve har ”genvundet”<br />

deres oprindelige identitet og tiltænkte funktion som byens forsamlingsrum.<br />

Flere mindre torvedannelser, der er kommet til i tidens løb, er behandlet ud fra<br />

samme helhedsbetragtning om brugen af byens rum – enkeltvis og i sammenhæng.<br />

Forstæder i dag<br />

Imens fokus har været rettet mod omlægninger af byrum i midtbyen, har fl ere<br />

forstæder i nyere tid udviklet sig uden spor af overordnet planlægning, og mange<br />

steder er præget af tilfældige løsninger. Nye ”centre” er opstået, typisk løsrevet<br />

det omkringliggende, og der mangler generelt fornuftige koblinger mellem nyt og<br />

gammelt.<br />

Andre typer ”forstæder” er ved at opstå. Det er større handels- og kommercielle<br />

områder, der udelukkende består af forskellige in<strong>dk</strong>øbscentre. Typisk for disse<br />

områder er, at de er løsrevet byen, og at dimensionerne er store – både for de<br />

enkelte centre og for de parkeringsfl ader, der skal servicere de mange handlende.<br />

Efter lukketid er der ingen mennesker i disse områder, og fl aderne ligger hen<br />

med et stort og endnu uudnyttet potentiale. Telefontorvet ved busgaden<br />

10<br />

'Byrum og byliv' bygger videre på den tilgang til byens rum, som har været<br />

fremme de seneste år særligt for midtbyen. Det er vigtigt, at alle facetter er<br />

med, og at hvert sted er sit eget – men altid set i sin bymæssige sammenhæng.<br />

Det er vigtigt, at de mange rum bliver behandlet og måske tilført nye<br />

rammer, funktioner og brugsformer ud fra de karakteristika, de kvaliteter,<br />

den historie og de muligheder, som netop de enkelte rum har. Udover fokus<br />

på midtbyens rum, skal tilgangen også omfatte forstadens rum og de muligheder<br />

for mangfoldighed og brug, der ligger gemt her.<br />

Store Torv før omlægning<br />

Åen<br />

Butikscenter ved Ringvej Syd


Midtbyens struktur og fokuspunkter<br />

Trafi komlægningen af de gamle, klassiske torve omkring domkirken har styrket<br />

bylivet i den ældste del af <strong>Aarhus</strong>. Latinerkvarteret nord for domkirkeområdet har<br />

nydt godt af den brudte barriere som frilægningen har medført. Med etableringen<br />

af Bruuns Galleri i syd ved banegården og trafi komlægningen af Ryesgade er<br />

der således mulighed for et frit fl ow af fodgængere mellem det ældste centrum<br />

ved domkirken og det nyere omkring banegården.<br />

Genåbningen af <strong>Aarhus</strong> Å i byens midte og etableringen af et bredt promenadestrøg<br />

på den nordlige del af Åboulevarden har givet en "ny" eller styrket tværgående<br />

struktur. Der er via etablering af cafeer og interessante butikker kommet<br />

liv langs åen igen. Med Mølleparkens omlægning og den umiddelbare nære<br />

beliggenhed til de tunge kulturelle institutioner med Musikhuset og Kunstmuseet<br />

Aros som de vigtigste, er der skabt gode betingelser og fl otte rammer for<br />

en uhindret fodgængerfærdsel til det kommende Multimediehus og det store<br />

centrale havnerum mod øst.<br />

Større områder i <strong>Aarhus</strong> Midtby er planlagt omdannet til nye funktioner. Det<br />

kommende Multimediehus bliver en af hovedattraktionerne i det "nye" havnerum,<br />

der er en væsentlig del af planen for De Bynære Havnearealer, som også<br />

omfatter omdannelsen af nordhavnen til ny bydel. Hovedvisionen er vandet<br />

tilbage til byen med en attraktiv rekreativ forbindelse fra nord til syd langs den<br />

gamle kystlinie. Det centrale havnerum bliver en del af åens udløb i <strong>Aarhus</strong> Bugt<br />

og vil styrke åens status som vigtigt element, både som attraktivt byrum men<br />

også som formidler mellem bydele.<br />

To andre store områder i byen med tilknytning til åens forløb, Godsbanearealet<br />

og den gamle Ceresgrund, skal omdannes til nye og mere byrelaterede funktioner.<br />

Omdannelsen og et nyt attraktivt liv de to steder, vil fuldende Scandinavian<br />

Centers funktion som et hus, der udover at kunne rumme meget store konferencer<br />

og arrangementer, også er tænkt som en slags "bykatalysator" mellem bydele<br />

- mellem området ved Musikhuset, Rådhuset og Aros til det kommende liv ved<br />

Godsbanearealet og Ceres.<br />

De nye forbindelser og bevægelsesmønstre, afl edt af omdannelsesområderne, vil<br />

ikke kun videreudvikle byen men også underbygge den. Omdannelsesområderne<br />

skal ses som en positiv tilføjelse til byens i forvejen godt benyttede hovedstrukturer<br />

og strøg.<br />

Byrumsatlassets valg af byrumskategorier skal illustrere og afspejle byens struktur,<br />

som den ser ud i dag. Der gives et overblik over byen og byens rum, så der<br />

dannes en forståelsesramme for, hvilken kontekst og sammenhæng, nye rum<br />

skal indgå i.<br />

På det følgende opslag vises hovedstrukturen og markering af væsentlige igangværende<br />

og kommende omdannelsesområder og projekter i og umiddelbart tæt<br />

på midtbyen.<br />

Introduktion<br />

Gøgl på Lilletorv<br />

Akrobatik i Mølleparken<br />

En sofa på Store Torv<br />

Facademaleri i Fiskergyde<br />

Scene ved Kunstbygningen<br />

Leg i Mølleparken<br />

11


12<br />

Midtbyens struktur og fokuspunkter<br />

Væsentlige omdannelsesområder og sammenbindende projekter<br />

Havnen - De bynære Havnearealer<br />

Omdannelsen af De Bynære Havnearealer forløber over en årrække. De<br />

nordlige områder ændres til blandet bolig og erhvervsområde. En central<br />

Boulevard binder området sammen på de nordlige arealer og der dannes<br />

store pladser, kanaler og øer, der hver får sit bygningsmæssige præg. For de<br />

off entlige arealer og for enkelte gennemgående elementer i hele området<br />

er der planer, der beskriver og sikre sammenhængen i området, trods de<br />

varierende bygningsudtryk. Den centrale havneplads omkring den gamle<br />

toldbod og tæt på domkirken bliver det direkte link til den gamle bymidte<br />

og Multimediehuset bliver et nyt, vigtigt omdrejningspunkt. Eksisterende<br />

forbindelser og smutveje vil få ny og opgraderet betydning.<br />

Godsbanearealet<br />

Arealet ligger bag Scandinavian Center <strong>Aarhus</strong> og skal omdannes til et<br />

kulturproduktionscenter. Området består blandt andet af godsbanebygninger<br />

fra omkring 1920 og som konverteret bliver en del af den fremtidige<br />

anvendelse. Det samlede område omfatter en nordlig del og en sydlig, og<br />

omdannelsen kommer til at foregå i etaper, hvor den nordlige del kommer<br />

først i spil.<br />

Ceresgrunden<br />

Ølproduktionen i de gamle ceresbygninger er nedlagt og området er planlagt<br />

til bynære funktioner med en blanding af boliger, erhverv og off entlige<br />

funktioner. En del af de ældste produktionsbygninger bliver indlemmet i<br />

planen og der etableres en Cereshave, der som parkanlæg skal anlægges i<br />

sammenhæng med åens rekreative arealer.<br />

Letbanen<br />

Letbanen ses som et vigtigt bindeled og som hurtig og let tilgængelig<br />

transportmulighed fra City til nye vækstområder i nord ved Lisbjerg, Elev og<br />

Skødstrup og mod syd ved Beder og Malling.<br />

Rutebilstationsområdet, arealer knyttet til Søren Frichs Vej og området<br />

ved Amtssygehuset er udover de omtalte store projekter, højt prioriterede<br />

byomdannelsesområder. Områderne vil i kraft af kommende byrelaterede<br />

funktioner være med til skabe bedre bymæssige sammenhænge og oplagte,<br />

attraktive forbindelser mellem forskellige bydele vil kunne realiseres.<br />

v. Søren Frichs Vej<br />

Omdannelsesområder<br />

v. Søren Frichs Vej<br />

Amtssygehuset


Finlandsgade -<br />

Katrinebjerg<br />

Ringgaden<br />

Ceresgrunden<br />

Midtbyen<br />

Godsbanearealet<br />

Godsba<br />

Frederiksbjerg<br />

<strong>Aarhus</strong> Universitet<br />

Øgadekvarteret<br />

Allégaderingen<br />

Åen<br />

Musikhuset, Aros og<br />

Scandinavian Center<br />

Rådhuset<br />

City<br />

Strøget<br />

Banegården<br />

letbanen nen<br />

Kommunehospitalet<br />

Latinerkvarteret<br />

Domkirken<br />

Rutebilstationsarealet<br />

Trøjborg<br />

De Bynære Havnearealer<br />

De Bynære Havnearealer<br />

Det centrale havnerum<br />

Multimediehuset<br />

Introduktion<br />

13


14<br />

Et øjebliksbillede<br />

Idéer<br />

fokuspunkter<br />

Registrering<br />

form<br />

funktion<br />

potentialer<br />

Stedets form og fortælling giver en idé om<br />

muligheder.<br />

Et steds fortælling og dets muligheder<br />

Byens pladser, torve og passager har forskellige formål, benyttes på<br />

forskellig måde og har forskellig "fi nish". Nogle steder passeres blot,<br />

andre inviterer til at man slår sig ned - rummene er til forskellige<br />

aktiviteter og gøremål.<br />

Byrumsatlasset er tænkt som den værktøjskasse, der benyttes til<br />

arbejdet med byens rum. Metoden er bygget på dels en intuitiv forståelse<br />

og fornemmelse af et byrum, dels en registrerende og analyserende<br />

beskrivelse.<br />

Gennem beskrivelse af form, funktion og hensyn, der skal tages i<br />

forhold til det liv, der udspilles eller forventes udspillet i det enkelte<br />

byrum, sættes der fokus på byrummenes potentialer.<br />

Et øjebliksbillede fortæller om opfattelsen af rummet lige nu. Registreringen<br />

redegør for form, funktion og potentialer, og afslutningsvis<br />

en række billedeksempler på idéer.<br />

Det er tanken, at denne måde at anskue og beskrive byrummene på<br />

benyttes i forhold til andre byrum, som ikke er medtaget i temaplanen.<br />

De valgte anvendelsestemaer i tredje del af 'Byrum og byliv' skal ses<br />

som en opsamling på de potentialer og tendenser, der viser sig i den<br />

følgende kortlægning af byens rum.<br />

Byrum er ikke kun de fi ne pladser, den lille oase i al bylarmen, kvarterspladsen<br />

eller landsbytorvet. Der er også de skæve steder, hjørnerne, hullerne mellem<br />

husene, en byggetomt, et forladt havneområde og idrætspladsen som samlingspunkt<br />

i lokalområdet.


Byrumsatlas<br />

15


16<br />

Udsnit af indstikskortet<br />

Kortlægning<br />

Som grundlag for Byrumsatlassets analyser er der kortlagt et antal byrum,<br />

der skal forstås som et repræsentativt bud på de mange forskelligartede<br />

rum og sammenhænge. Udgangspunktet for byrumsbeskrivelserne er:<br />

1. Byrumstype. Her tænkes på historiske rum, nye rum, trafi krum, grønne<br />

rum mv.<br />

2. Byrummenes beliggenhed. Der er medtaget byrum fra midtbyen, fra kar-<br />

rékvartererne og fra forstæderne.<br />

3. Anvendelsen af byrummene i dag. Er det marked, caféliv, forskellige ar-<br />

rangementer, bevægelse og aktivitet, der kendetegner rummet?<br />

Der er peget på ca. 60 pladser, torve og strækninger, som tilsammen giver<br />

et billede på byens sammensathed. Disse 60 byrum er inddelt i 9 kategorier:<br />

1. De klassiske byrum. De centrale, historiske pladser og torve, som byen<br />

er dannet omkring, og som vi betegner som byens fællesrum. Det er de<br />

steder, alle kender og bruger, og hvor store arrangementer og begivenhe-<br />

der oftest foregår.<br />

2. De sammensatte byrum. Her er det typisk en strækning, som er det ka-<br />

rakteristiske sammenbindende led, hvortil forskellige rum knytter sig.<br />

Rum som er forskellige, men alligevel indgår i en sammenhæng.<br />

3. Havnekanten. Den oprindelige bykant mod bugten og de byrum, som<br />

kommer i samspil med De Bynære Havnearealers fremtidige byggeri og<br />

pladserne omkring.<br />

4. De grønne byrum. Parker og grønne områder, som er integrerede dele af<br />

byen, og som er med til at danne sammenhænge.<br />

5. Kvarterets pladser og torve. Steder som mest henvender sig til lokalom-<br />

rådet, som ligger i u<strong>dk</strong>anten af den centrale by.<br />

6. Trafi kkens rum. Pladser og rumdannelser, som er præget af trafi k - bus-<br />

ser, tog, biler. Transitsteder, som er vigtige livsnerver i byen.<br />

7. De nye byrum. Byrum som opstår ved omdannelsesprojekter, hvor byg-<br />

ninger rives ned og nye bygges op.<br />

8. Forstædernes byrum. Hvor mennesker mødes - på butikstorvet, ved<br />

stationen, på idrætspladsen.<br />

9. Passagerne. De kendte og ikke-kendte genveje gennem karreer og bebyg-<br />

gelser, ved smalle slipper mellem husene.<br />

På indstikskortet bagest i publikationen er de kortlagte byrum markeret<br />

med en farvekode, som vist ud for de 9 byrumskategorier.<br />

Voxhall/Atlas<br />

rken/Århus Å<br />

Musikhushaven<br />

Rådh k<br />

Slusebroen<br />

Møllestien<br />

Mølleparken<br />

Maren Smeds Gyde<br />

Park Allé<br />

Immervad<br />

Telefonsmøgen<br />

Store Torv<br />

Mat<br />

Stentrappen Bispeto<br />

Under Clemens Bro<br />

Fiskergyde / Passag<br />

Posthussmøgen<br />

Rådhuspladsen Ridders<br />

Rutebilstationen<br />

Min


Et byrumsatlas<br />

Form - funktion - hensyn - potentialer<br />

Ved beskrivelsen af det enkelte byrum betragtes rummet som en helhed. Dvs. at forskellige parametre er med til at<br />

give et samlet billede af rummet og det liv, der udspiller sig. I arbejdet med konkrete byrum kan disse stedsspecifi -<br />

kationer vægtes forskelligt. I ét byrum er formen vigtigst, et andet er det funktionen, mens der i et tredie er hensyn<br />

til f.eks. bevaringsværdig arkitektur, der vægter højest. Tegningerne nedenfor illustrerer de forskellige parametre, der<br />

tilsammen udgør fortællingen om et byrum.<br />

Form<br />

Rummets udformning og<br />

afgrænsning samt alt det rummet<br />

indeholder af elementer og<br />

inventar.<br />

Funktion<br />

Både hvordan rummet anvendes<br />

til dagligt og de aktiviteter,<br />

der foregår periodevis - trafi k,<br />

handel mv.<br />

Hensyn<br />

Arkitektoniske, planmæssige,<br />

klimatiske, støjmæssige, landskabelige<br />

hensyn, der skal tages<br />

i forhold til anvendelsen.<br />

Potentialer<br />

Rummets fremtidige mulige<br />

anvendelse – måske status<br />

quo, måske en nytænkning af<br />

rummet.<br />

Byrumstypologier<br />

Beskrivelsen af de enkelte byrum suppleres i byrumsatlasset med anvendelses”stempler” eller piktogrammer, som giver et<br />

hurtigt overblik over det enkelte rums anvendelse, altså det umiddelbare indtryk og den dominerende aktivitet i rummet.<br />

På de fl este rum kan der sættes mere end én betegnelse. Eksempelvis kan et rum være aktivt, grønt og støjende. Stemplerne<br />

bruges også til at vise, hvor der sker ændringer i anvendelsen. Dvs. at et byrum kan få tilføjet nye stempler og/eller få<br />

fjernet nogle.<br />

Det travle<br />

Rum, man går igennem, gennemgang fra ét<br />

rum til et andet.<br />

Det aktive<br />

Caféliv, optræden, sport, underholdning,<br />

marked, mødested.<br />

Det trafi kale<br />

Vejen, knudepunktet, den centrale parkeringsplads.<br />

Det rolige<br />

Her er ingen støj, og måske sker der heller ikke<br />

så meget. Værestedet og pausen.<br />

Det grønne<br />

Oasen midt i byens mylder. Sted for afslapning<br />

og refl eksion.<br />

+<br />

Det støjende<br />

Legende børn, rislende vand, talende mennesker<br />

- positiv støj.<br />

Det støjende<br />

Trafi klarm, fabriksstøj - negativ støj<br />

Det passive<br />

Kun transit til og fra stedet, ingen betydning i bylivs<br />

sammenhæng, kan opfattes som et øde sted.<br />

17


Frue Kirkeplads<br />

En husrække langs Vestergade indrammede oprindeligt<br />

arealet foran kirken. Vestergade har været ubrudt, og de<br />

kirkelige bygninger har været mindre synlige end i dag.<br />

Vor Frue Kirke stammer fra 1100 tallet, og Vestergade er<br />

en af de ældste indfaldsveje til <strong>Aarhus</strong>.<br />

Kirken og Klostret er et markant bygningskompleks, som<br />

afgrænser den lille plads. Frue Kirkeplads er opdelt i et<br />

fi nt, stramt anlæg med teglbelagte stier og et større grønt<br />

græsareal foran selve kirken. Oplevelsen er ”det stille<br />

sted” med mulighed for ophold og refl eksion.<br />

18<br />

Klostertorvet<br />

Klostertorvet er af nyere dato – området var tidligere<br />

bebygget og med mindre stiforløb i siderne.<br />

I dag er Klostertorvet et velproportioneret mindre torv,<br />

indrettet med et forhøjet plateau med plads til forskellige<br />

musikarrangementer og lign. Træer, bænke langs<br />

plateauet og de mange cafeer giver indtryk af tid til stille<br />

rekreation.<br />

Pustervig<br />

Pustervig er egentlig et restareal opstået ved nedrivninger<br />

i 1916 – et fi nt torv med en fortættet stemning og behagelig<br />

menneskelig skala. Torvet fungerer som opholdsrum<br />

og gennemgangsrum, og de mange cafeer og de årstidsbestemte<br />

aktiviteter er med til at skabe et aktivt byliv på<br />

torvet.<br />

Bispetorvet<br />

+<br />

+<br />

Torvet har oprindeligt været fuldt bebygget med bygninger<br />

tilhørende kirken. Over tid forsvandt de forskellige<br />

bygninger og indtil først i 1900 tallet var der kun en<br />

bygning tilbage, der adskilte Bispetorvet fra Skt. Clemens<br />

Torv. I 1920 blev Bispetorvet omlagt med halvmure med<br />

sandstensbeklædning, omkransende træer og trapper<br />

ned til den brostensbelagte fl ade.<br />

Bispetorvet er i dag restaureret og belægningen omlagt,<br />

friholdt parkering og skal fremover benyttes til forskellige<br />

større arrangementer.<br />

Frue Kirkeplads<br />

Vor Frue Kloster<br />

Vor Frue Kirke<br />

Klostertorvet<br />

Magasin<br />

Lilletorv


Et øjebliksbillede<br />

I den ældste og mest centrale del af <strong>Aarhus</strong> danner<br />

Bispetorvet, Store Torv/Lille Torv og Frue Kirkeplads<br />

et fi nt forløb af rum med Klostertorvet, Pustervig Torv<br />

og Mathilde Fibigers have som mindre, sluttede rum<br />

i området. Torvene er de klassiske byens rum med<br />

Store Torv/Lille Torv og Bispetorvet som de største<br />

og mest centrale og betydende. Torvene danner<br />

enten overgang til eller er beliggende i det populære<br />

Latinerkvarter, hvor detailhandel og caféliv er dominerende.<br />

Pustervig<br />

Store Torv<br />

Bispetorvet<br />

<strong>Aarhus</strong> Teater<br />

Domkirken<br />

Mathilde Fibigers Have<br />

Kvindemuseet<br />

Store Torv<br />

1 De klassiske byrum<br />

Store Torv er et af byens ældste og mest centrale rum.<br />

Torvet blev anlagt i 1200 tallet sammen med Lille Torv i<br />

forbindelse med opførelsen af byens nuværende Domkirke.<br />

I nyere tid har torvet været domineret af trafi k, men<br />

blev sammen med Lille Torv trafi komlagt med gågadestatus<br />

først i 1990erne.<br />

Store Torv er byens store, fi ne fællesrum med Domkirken<br />

som rummets hovedrolleindehaver. Granitbelægningen<br />

fremhæver torvets tragtform, og der er en stemning af<br />

”alvor” og tyngde. Den smalle overgang til Lille Torv ved<br />

Borgporten giver en særlig spænding i oplevelsen af rum.<br />

Lille Torv<br />

+<br />

+<br />

På Lille Torv stod i middelalderen en bygning, ”Borgporten”,<br />

der dannede overgang og indgang til byens torv,<br />

Store Torv. Bygningen forsvandt i 1600 tallet, og Lille Torv<br />

blev en del af Store Torv.<br />

De mange tilgange angiver torvets status som gennemgangsrum<br />

for gående. Der lægges ikke op til længerevarende<br />

ophold, men torvet benyttes som Store Torv i forbindelse<br />

med forskellige arrangementer og begivenheder.<br />

Mathilde Fibigers Have<br />

Haven har tidligere ligget hen som et mindre restareal<br />

bag kvindemuseet, tidligere politistation, og før det byens<br />

rådhus. Haven er en lille grusbelagt plads, hvor der i sommerhalvåret<br />

afholdes forskellige arrangementer. Til daglig<br />

er der mulighed for rekreativt ophold og gennemgang.<br />

19


20<br />

Store Torv<br />

Lille Torv<br />

Bispetorvet<br />

Klostertorvet<br />

Frue Kirke Plads<br />

Mathilde<br />

Fibigers Have<br />

Pustervig Torv<br />

Form Funktion<br />

Belægninger: Granit, brosten<br />

Bygninger: 4½ etager<br />

Stueetager: Delvis åben med butikker. Lukket med<br />

banker, hotel<br />

Inventar: Van<strong>dk</strong>unst, bænke, pullerter<br />

Belægninger: Granit, brosten<br />

Bygninger: 4½ etager<br />

Stueetager: Åben med butikker, Magasin<br />

Inventar: Træ med bænk ved Magasin, Pølsevogn<br />

Belægninger: Granit<br />

Bygninger: Afgrænses af markante bygninger som<br />

domkirken og <strong>Aarhus</strong> Teater. Omkranses på 3 sider af<br />

sandstensmur og en trærække<br />

Stueetager:<br />

Inventar: Rytterstatue, bænke, pølsevogn<br />

Belægninger: granit. Hævet plateau<br />

Bygninger: 4½ etager på to sider, 3. side afgrænses af<br />

klosteret.<br />

Stueetager: Butikker, caféer, advokatfi rmaer<br />

Inventar: bænke, gammelt asketræ og to rækker tyrkisk<br />

hassel som afgrænsning af plateau<br />

Belægninger: røde fl iser<br />

Bygninger: Afgrænses på den ene side af Vor Frue<br />

Kirke, på modsatte side af Vestergades husrække .<br />

Inventar: van<strong>dk</strong>unst, trærække, klippet hæk<br />

Belægninger: brosten, grus<br />

Bygninger: Afgrænses af bygninger på 3 sider og af<br />

hæk på den 4. side. Der er adgang til pladsen gennem<br />

hækken fra Rosensgade og mellem bygningerne fra<br />

Domkirkepladsen.<br />

Stueetager: Café med udeservering på den modsatte<br />

side af hækken ved Rosensgade.<br />

Inventar: træer, bænke, hæk<br />

Belægninger:brosten<br />

Bygninger: Afgrænset på 2 sider af 2½ etagers bygninger,<br />

på den 3. side af 2 endegavle og en mur, på den 4.<br />

side af Borgporten 4½ etager.<br />

Stueetager: Butikker, cafeer, boliger<br />

Inventar: van<strong>dk</strong>unst/statue<br />

Byens rum - hovedrummet<br />

Et formelt rum<br />

Gennemgangsrum<br />

Opholdsrum<br />

Trafi k: gående trafi k, ærindekørsel<br />

Gennemgangsrum<br />

Fordelingssted<br />

Hænger sammen med Store Torv<br />

"Port" til den ældste del af byen<br />

Aktivitetsrum<br />

Opholdsrum, aktivitetsrum og gennemgangsrum til og<br />

fra gågaderne langs siderne af rummet.<br />

Opholdsrum (Er mere et rum man kigger på end<br />

benytter)<br />

Opholdsrum og et rum der kan anvendes som smutvej<br />

til og fra domkirken.<br />

Gennemgangsrum og opholdsrum


Hensyn Potentialer<br />

Store Torv har en klar skyggeside og en klar solside. Den naturlige og mest<br />

benyttede ganglinie ligger i den sydlige del af tovet. Store Torv kan virke<br />

forblæst - især omkring domkirken.<br />

Lille Torv er sammen med Store Torv et af de ældste torve i <strong>Aarhus</strong>, og<br />

som i stor udstrækning har bevaret den oprindelige form. Rummene er<br />

udover at være centrale byrum også historisk interessante.<br />

1 De klassiske byrum<br />

Store Torv er på grund af de mange passerende et optimalt byrum til<br />

opsætning af midlertidige installationer og udstillinger. Det har desuden<br />

potentiale til afholdelse af arrangementer i form af koncerter, teater, udendørs<br />

biograf, storskærm og andre events af den type.<br />

Lille Torv er et gennemgangsrum, der samler og fordeler de gående til og<br />

fra 5 gader. Det er derfor ligesom Store Torv et optimalt rum til opsætning<br />

af installationer og udstillinger på grund af de mange passerende. Lille<br />

Torv er et rum, hvor man bliver set, hvis man stiller sig op, og det er derfor<br />

også et rum, hvor udfoldelse, aktivitet og gøgleri kan ske.<br />

Bispetorvet ligger meget tæt på den kommende centrale havneplads. Bispetorvets fi ne afgrænsning af sandstensmur på tre sider og dets lave<br />

beliggenhed, gør det til et rum, man kan overskue og kigge ned på. Det<br />

er derfor et rum med stort potentiale for større installationer, der både<br />

indbyder til anvendelse og til det at være tilskuer. Det kan eksempelvis<br />

være skøjtebane om vinteren og små fodboldbaner med bander eller<br />

andre sportsinstallationer om sommeren. Det er et rum, der er optimalt<br />

til afholdelse af markeder af forskellig slags, koncerter eller udendørs<br />

teaterforestillinger.<br />

Klostertorvet er det mere intime sted. Arrangementer skal stemme overens<br />

med torvets karakter.<br />

Med caféer i stueetagen, der anvender rummet til udeservering samt fl ere<br />

bænke, indbyder Klostertorvet automatisk til ophold. Desuden har rummet<br />

potentiale til at afholde mellemstore arrangementer såsom koncerter<br />

og opsætning af storskærm, både udendørs eller indendørs ved opsætning<br />

af stort telt.<br />

Det grønne element bevares. Rekreationsrum fyldt med grønne elementer med potentiale til mere<br />

ophold og afslapning end tilfældet er på nuværende tidspunkt.<br />

Mulighed for gennemgang opretholdes og status som et mindre sted med<br />

plads til midlertidige arrangementer opretholdes.<br />

Opholdsrum med grønne elementer, der har potentiale til at indeholde<br />

mindre arrangementer og små unikke udendørs koncerter som eksempelvis<br />

jazzmusik.<br />

Mulighed for uhindret gennemgang opretholdes ved arrangementer. Pustervig indbyder ligesom Klostertorvet automatisk til ophold på grund<br />

af de caféer, der anvender byrummet til udeservering. Det er dog et rum,<br />

der også har potentiale til at afholde mindre arrangementer.<br />

21


Overordnet idé<br />

Det er målet at fastholde de klassiske byrum som byens fællesrum. Pladserne skal via deres robusthed<br />

kunne anvendes til et bredt spekter af aktiviteter, som typisk er i forbindelse med tilbagevendende begivenheder<br />

som f.eks. <strong>Aarhus</strong> Festuge og <strong>Aarhus</strong> Jazz Festival - aktiviteter, som de klassiske byrum allerede i dag<br />

rummer.<br />

Store Torv/Lille Torv<br />

Idé: Fastholde de centrale rum som "fællesrum".<br />

Midlertidig udstilling og fysisk udfoldelse i form af<br />

gøgleri på Lille Torv og i baggrunden en koncert på Store<br />

Torv.<br />

22<br />

+<br />

Bispetorvet<br />

Idé: Fastholde de centrale rum som "fællesrum". Som<br />

parkeringsfri har torvet stort potentiale til afholdelse af<br />

mangeartede og større arrangementer.<br />

Stor aktivitetsinstallation i form af en skøjtebane på Bispetorvet<br />

giver mulighed for fysisk udfoldelse og leg.<br />

Klostertorvet<br />

Idé: Det uhøjtidelige og midlertidige<br />

På Klostertorvet er der fl ere handlende, der passerer,<br />

mens der midt på torvet er nogle der gør ophold på bænkene,<br />

mens andre hygger og spiser foran caféerne.<br />

+<br />

Mulighed for udstillinger<br />

og midlertidige installationer<br />

Mulighed for større<br />

aktivitets installationer<br />

Ophold og cafe Plads til storskak<br />

Mulighed for<br />

arrangementer<br />

Udendørs scene eller<br />

opsætning af telt<br />

Mulighed for scene<br />

eller storskærm<br />

Plads til aktivitet<br />

og udfoldelse<br />

Mulighed for marked og<br />

andre arrangementer


1 De klassiske byrum<br />

Fokuspunkter<br />

Der skal være fokus på pladsernes individuelle forskellighed og modtagelighed for aktiviteter. Med Bispetorvets<br />

renovering og status som parkeringsfri, har Store Torv/Lille Torv fået en medspiller i forhold til afholdelse<br />

af større (fælles) arrangementer.<br />

Ophold og mulighed<br />

for udeservering<br />

Plads til mindre udendørs<br />

koncerter; jazz osv.<br />

Mulighed for ophold<br />

og rekreation<br />

Mulighed for mindre<br />

arrangementer<br />

Opholdholdsrum<br />

Pustervig<br />

Idé: Det intime og uhøjtidelige.<br />

Pustervig er mødestedet - nogle gør et kort ophold på<br />

vejen, mens andre sætter sig og holder pause på van<strong>dk</strong>unstens<br />

kanter eller ved cafébordene.<br />

+<br />

Vor Frue Kirkeplads<br />

Idé: At styrke det rekreative element.<br />

Her er der afslapning og idyl. En hviler sig, to spadserer<br />

roligt forbi, mens resten sidder og hygger sig i det grønne<br />

rum.<br />

Mathilde Fibigers Have<br />

Idé: Det intime og uhøjtidelig.<br />

Jazzmusikerne er i byen. Nogle står helt oppe foran<br />

scenen og lytter, mens andre sidder afslappede og nyder<br />

musikkens rytmer.<br />

23


Å strækningen<br />

Ceres Have<br />

Cereshaven øst for Bymuseet og syd for den kommende<br />

ny bebyggelse på den gamle Ceres grund, danner en grøn<br />

og landskabelig overgang til åens mere bymæssige og<br />

styrede forløb. Det grønne og rolige træk danner modvægt<br />

til trafi kken på Thorvaldsensgade, og haven lægger<br />

op til ro og refl eksion. Haven indgår i ombyggelsesplanerne<br />

for det gamle Ceres og vil i fremtiden være en mere<br />

aktiv have for kommende beboere og for off entligheden.<br />

Ceres Have<br />

Voxhall - Atlas<br />

24<br />

+<br />

"Huset" rummede indtil fornylig medborgerhus med<br />

åbne kreative, værksteder. Bygningen, der er fra 1876,<br />

er oprindelig opført som kunstmuseum og til at huse<br />

Historisk og Antikvarisk samling. Bag ”Huset” og spillestedet<br />

”Voxhall” er der dannet et grønt rum mod å siden.<br />

Åen og træerne langs med skaber en positiv afstand til<br />

Thorvaldsensgade. ”Voxhall” og det nyopførte spillested<br />

"Atlas" indeholder funktioner henvendt et musikinteresseret<br />

publikum og brugen af de uderum, der er knyttet til,<br />

er uformelt og aktivt.<br />

Voxhall - Atlas<br />

Atlas<br />

Mølleparken<br />

Mølleparken har i dag direkte sammenhæng med åen,<br />

hvor man efter Åboulevardens trafi komlægning har fået<br />

et ”nyt” promenadestrøg i <strong>Aarhus</strong> langs åens nordside.<br />

Promenaden ender ved Mølleparken og det store rum, de<br />

store fi ne granitfl ader og trappeanlægget tæt på vandet<br />

bliver brugt fl ittigt. Vest for Mølleparken og Vester Allé<br />

ligger forpladsen til ”Huset” og et samspil de to rum<br />

imellem virker oplagt.<br />

"Huset"<br />

Voxhall<br />

Immervad/Vadestedet<br />

+<br />

Hovedbibliotek<br />

Mølleparken<br />

Erhvervsarkivet<br />

På overgangen til det ældste <strong>Aarhus</strong> ligger det lille strøg<br />

Immervad. Immervad danner ”porten” fra den sydlige<br />

bymidte til den ældre nordlige over åen og videre frem<br />

til Lille Torv. Immervad er et typisk gennemgangsrum for<br />

gående, mange mennesker passerer hver dag. Magasins<br />

udeservering og cafeerne præger også, og Vadestedet ved<br />

åen er et yndet mål for korte ophold.


Et øjebliksbillede<br />

Langs åen, som i dag er nerven i byens midte, ligger<br />

forskellige punkter af rum, der som fællesnævner<br />

har relation til vandet. Å strækningen er karakteriseret<br />

ved at være bred og åben og grøn i vest til et<br />

mere fortættet forløb mod øst, og de særlige rumdannelser<br />

undervejs er underlagt åens overordnede<br />

karakter og forløb. Hver for sig er typerne af rum forskellige,<br />

men set i kraft af tilknytning til åen, opstår<br />

der sammenhæng.<br />

Under Clemens Bro<br />

Magasin<br />

Immervad/Vadestedet<br />

Stedet under Clemens Bro er i modsætning til Vadestedet<br />

et mørkt og lidt overset sted, men der er mulighed for<br />

via en trappe at komme op på Clemens Bro og Strøget.<br />

Stedet er ikke umiddelbart indbydende, og det kan virke<br />

utrygt at færdes der.<br />

Under Clemens Bro<br />

Mindebrogade/Torv<br />

2 De sammensatte byrum<br />

Mindebrogade/Torv<br />

Mindebrogade / Torv danner i dag sammen med den<br />

sidste rest af overdækket å det foreløbige punktum for<br />

åens forløb. Området er trafi kalt lidt forvirrende, og<br />

cyklister og gående fra åen og Skolegade, der gerne vil<br />

frem til Kystvejen, kan komme i tvivl om, hvor man må<br />

færdes. Torvet fungerer i dag som parkeringsareal og er<br />

fi nt afgrænset af en række træer. Trods den lidt passive<br />

funktion, skaber arealet luft i forløbet.<br />

25


Å strækningen<br />

26<br />

Mindebrogade / Torv<br />

Under Clemens Bro<br />

Immervad/Vadestedet<br />

Mølleparken<br />

Voxhall/Atlas<br />

Ceres Have<br />

Form Funktion<br />

Belægninger: Asfalt, chaussesten, asfaltbelagte heller.<br />

Bygninger: Åbent rum, diff use vægge: Langs Åboulevardens<br />

sydside 4-5 etager, samlet bebyggelse i fl ugt<br />

med gadelinie. Modstående ”Europahuset” – solitær<br />

bygning på ca. 13 etager. Øvrig bebyggelse mellem 3 og<br />

seks etager.<br />

Stueetage: Lukkede facader, kontor, spisesteder.<br />

Inventar: Blandet og tilfældigt opsat inventar; toilet,<br />

telefonbokse, plakatsøjle mv. Fin trærække langs<br />

parkeringsareal<br />

Belægninger: Chaussesten. Granit<br />

Bygninger: Overdækket rum (under Clemens bro).<br />

Glasbygning i midten og bygninger i øst og vestsiden<br />

med synlig stueetage.<br />

Stueetage: I dag lukket men med mulighed for cafe el.<br />

lign<br />

Inventar: Trappe til strøget<br />

Belægninger: Granit og beton<br />

Bygninger: Veldefi nerede vægge. Magasin og den<br />

modstående bebyggelse langs Immervad og de to seks<br />

etagers hjørnefunkisbygninger langs åen på modsatte<br />

side danner klare grænser.<br />

Stueetage: Butikker og cafeer - Magasin. God kontakt<br />

mellem bygninger og uderum.<br />

Inventar: Sammenhængende standerbelysning, bænke,<br />

siddeplinte ved Vadestedet, cykelparkering. Træbeplantning<br />

langs Immervad og åen.<br />

Belægninger: Granit – store græsfl ader.<br />

Bygninger: Stort rum med store, præcist defi nerede<br />

fl ader– Hovedbiblioteket og karrebebyggelsen langs<br />

Møllegade holder rummet på plads. Hovedbiblioteket<br />

samt Landsarkivet som mest markante bygninger.<br />

Stueetage: lukkede facader - hovedbiblioteket har dog<br />

hovedindgang fra parkside. Bolig og erhverv.<br />

Inventar: Markante og store træer. Trætrappe/plateau<br />

til vandet. Bænke og parkbelysning.<br />

Belægninger: Græs og grusbelægnin.<br />

Bygninger: Nyt spillested opført<br />

Stueetage: Forventes åben / publikumsorienteret.<br />

Inventar. Parkbelysning. Bænke<br />

Belægninger: grus og græs<br />

Bygninger: Karrebebyggelse langs Carl Blochs Gade<br />

5½ etage. På modsatte side af Thorvaldsensgade bliver<br />

bygningsmassen mere opløst og diff us.<br />

Stueetage: Boliger<br />

Inventar : Fin trærække langs Carl Blochsgade<br />

Fordelingsrum, mange tilgange. Zoneopdelt.<br />

Trafi krum og parkeringsarealer<br />

Benzintank<br />

Gennemgang og adgang til strøget. Passage i siderne<br />

for gående.<br />

Gennemgang og fordelingssted for gående. Ophold og<br />

udeliv. Cafeer og butikker.<br />

Gennemgang ang for gående – ophold. Spontan og midlertidigt<br />

brug. g.<br />

Gennemgang gang – poetisk passagekarakter. Ophold på<br />

græsset / ved Voxhall. Spontanitet og aktivitetsrum.<br />

Ligger i dag som et grønt, ubenyttet areal. For nylig<br />

opgravet og der er etableret forsinkelsesbassin.


Hensyn Potentialer<br />

Forblæst, trafi kal forvirring, sparsom kontakt mellem bygninger og uderum.<br />

Fremtidig åbning af åen – planer for området.<br />

Mørkt rum med bagsidepræg – sparsom belysning. Vestlig broside er ved<br />

at blive udvidet foran Clemensborg.<br />

2 De sammensatte byrum<br />

Åens fortsatte åbning, udeservering, kontakt med havn og kommende<br />

Multimediehus.<br />

Belysning tilpasset rummet vil højne stedets værdi og være med til at øge<br />

tiltrækningen af cafevirksomhed eller lign og dermed kontakten mellem<br />

bygninger og uderum. Et fi nt, lidt ”skævt” sted i byen.<br />

Stedet er en del af det ældste <strong>Aarhus</strong> og har historisk interesse. Bevare stedets nuværende status – mulighed for det spontane og midlertidige.<br />

Gennemgang og ophold – plads til spontanitet og større arrangementer. Bevare stedets nuværende status – at bevare parkens status som ramme<br />

for midlertidige arrangementer. Eventuel sammenhæng med forpladsen<br />

til ”Huset”.<br />

Voxhall er under ombygning. Bevare det grønne stræk langs åen Det ungdommelige og spontane. God vekselvirkning mellem bygningsfunktion<br />

og uderum. Mulighed for at trække de indendørs funktioner ud i<br />

byrummet til midlertidige events osv.<br />

Bliver en del af nyt omdannelsesprojekt. Mulighed for det rekreative – oasepræg langs åen.<br />

27


Å strækningen<br />

Overordnet idé<br />

Å strækningen skal være et billede på mangfoldigheden og de forskellige muligheder for aktiviteter. Der er<br />

det livlige caféliv, fodgængerstømme, en pause på en bænk, mens man betragter. Evt. inddragelse af lyskunst<br />

som hotspots.<br />

Mindebrogade/Mindebro Torv<br />

Idé: Åens fortsatte åbning.<br />

Evt. midlertidige eksperimenter med kunstbelysning eller<br />

bemaling af fl aden, der indikerer den fremtidige indretning<br />

og som samtidig kan skabe mulighed for bedre<br />

orientering i krydset.<br />

Under Clemens Bro<br />

Idé: At styrke forbindelser - skabe tryghed.<br />

En permanent belysning, som sætter fokus på et ellers<br />

"glemt" sted suppleret med kunstnerisk belysning/<br />

installationer, som kan være skiftende i løbet af året og<br />

være en del af byens store arrangementer.<br />

Immervad/Vadestedet<br />

Idé: Plads til det umiddelbare og mindre events.<br />

Optræden i forbindelse med festugen, Kulturnat mv. Det<br />

spontane og midlertidige.<br />

28<br />

+<br />

+<br />

+<br />

Åens fremtidige åbning fremhæves ved bemaling af fl aden<br />

Lysinstallationer og kunstnerisk belysning<br />

Promenade Spontan optræden


Fokuspunkter<br />

Strækningens variationer - aktiviteter contra ikke-aktiviteter. Udover fokus på punkterne undervejs, fastholdes<br />

selve åstrækningens funktion som vigtig forbindelse mellem det centrale <strong>Aarhus</strong>/de klassiske byrum/havnen<br />

og de større kulturelle institutioner ved Aros og Musikhuset.<br />

Bogbussen kommer forbi Installation Afslapning og rekreation<br />

Aktivitet<br />

En pause<br />

Mølleparken<br />

Idé: At styrke parkens kreative råderum (se "De grønne<br />

byrum" s. 45)<br />

Installationer, bogbus mv. Plads til det spontane og<br />

midlertidige. Større arrangementer eller udstillinger kan<br />

evt. ske i sammenhæng med forpladsen til det tidligere<br />

"Huset".<br />

Voxhall - Atlas<br />

Idé: Det kreative og rekreative styrkes.<br />

2 De sammensatte byrum<br />

Plads til det rekreative, ophold og pause i det grønne rum<br />

tæt på åen. Ved særlige lejligheder kan musikken måske<br />

rykke udenfor?<br />

+ +<br />

29


Ingerslevs Boulevard<br />

Harald Jensens Plads<br />

Som indgang til Ingerslevs Boulevard og som overgang<br />

til den øvrige by ligger Harald Jensens Plads. Pladsen<br />

er et stort kryds, domineret af kørende trafi k og brede<br />

veje (Søndre Ringgade og Skanderborgvej). To markante<br />

græsfl ader er karakteristisk for Harald Jensens Plads,<br />

men de benyttes ikke til noget aktivt i dag.<br />

Ingerslevs Boulevard<br />

Ingerslevs Boulevard er et imponerende rum, langstrakt<br />

og bredt. Trafi kken kører langs med facaderne og midterfeltet<br />

benyttes til forskellige formål. Boulevarden er mest<br />

kendt for sine torvedage, hvor den ene halvdel af den<br />

store midterfl ade benyttes til de mange sælgende af frugt<br />

og grønt.<br />

Skt. Lukas Kirkeplads<br />

Både vest for og øst for Skt. Lukas Kirke ligger der mindre<br />

og fi ne pladsdannelser. Enkelt indrettet og lille i skala.<br />

De små forhøjede øer er mere en ro for øjet end egentlig<br />

brugsarealer. Der er en oaseagtig stemning i et udpræget<br />

midtby boligkvarter.<br />

Ingerslevs Plads<br />

Pladsen som rum er et fi nt punktum for Boulevardens<br />

forløb mod øst. Pladsens granitbelægning og veldefi -<br />

nerede træbeplantning passer fi nt til kvarterets udtryk,<br />

men den passive funktion som parkeringsareal trækker<br />

oplevelsen lidt ned.<br />

Skt. Anna Gades Skole og Skolemarken<br />

Skolegården er det rå areal med skaterramper og aktivitet<br />

det meste af dagen.<br />

Området bag ved bygningerne - Skolemarken - er anderledes<br />

fredfyldt. En grøn lunge midt i stenbroen. Legeplads<br />

og dyrehold tiltrækker kvarterets børn.<br />

30<br />

+<br />

Harald Jensens Plads<br />

Skt. Lukas Kirkeplads<br />

Ingerslevs Boulevard<br />

Skt. Lukas Kirke<br />

Skole - VUC


Et øjebliksbillede<br />

Ingerslevs Boulevard er et stramt og bredt anlagt<br />

rum midt i et af midtbyens boligkvarterer. Udover<br />

kvartersrum, henvender Ingerslevs Boulevard sig<br />

bredt i kraft af størrelse og nær beliggenhed ved banegården<br />

og strøggaderne. Sammen med Ingerslevs<br />

Boulevard er fl ere mindre rum anlagt og fungerer<br />

som interessante variationer. Som endepunkter<br />

for Boulevarden ligger Ingerslevs Plads og Harald<br />

Jensens Plads. Udenfor Boulevardens veldefi nerede<br />

rum - men tæt på og som en slags afslutning på Frederiksbjergs<br />

mest karaktergivende rum - ligger Skt.<br />

Pauls Kirkeplads.<br />

Ingerslev Svømmestadion og<br />

idrætsuddannelser<br />

Skolemarken<br />

N.J. Fjordsgades Skole<br />

Skt. Anna Gades Skoles skolegård<br />

Ingeniørskolen<br />

Ingerslevs Plads<br />

Skt. Pauls Kirkeplads<br />

2 De sammensatte byrum<br />

Skt. Pauls Kirkeplads er et meget veldefi neret og planlagt<br />

rum og Skt. Pauls Kirke danner fi kspunkt for forløbet<br />

fra Banegårdspladsen. Trafi kken bevæger sig i kanten af<br />

rummet og anlægget syd for kirken bliver brugt til sporadisk<br />

ophold. Den mere repræsentative del af pladsen ved<br />

kirkens hovedindgang benyttes i forbindelse med kirkens<br />

handlinger – og juletræssalg. Brugen af rummet som<br />

helhed er stramt og styret.<br />

Skt. Pauls Kirkeplads<br />

Skt. Pauls Kirke<br />

31


Ingerslevs Boulevard<br />

32<br />

Ingerslevs<br />

Boulevard<br />

Ingerslevs Plads<br />

Skt. Pauls<br />

Kirkeplads<br />

Skt. Anna Gades Skole<br />

Skolemarken<br />

Skt. Lucas<br />

Kirkeplads<br />

Harald Jensens Plads<br />

Form Funktion<br />

Belægninger: fl isebelagte fortovsarealer langs facader og<br />

grusbelagte gåzoner langs det brede midterareal. Asfalt på<br />

midterareal mod øst, i den vestlige del græsbeklædte midterarealer<br />

med mindre grusbelagte områder. Overgange,<br />

heller og kanter i granit.<br />

Bygninger: Fin, homogen karrebebyggelse, 4½ etage. Boligområde.<br />

Markant Lukas Kirke for enden af Stadion Alle<br />

og tre skolebygninger i den østlige ende, mod Ingerslevs<br />

Plads.<br />

Stueetage: Få erhverv, trods næsten ren boligområde,<br />

virker stueetagen ikke afvisende.<br />

Inventar: Markant trærække i hver side af det brede midterareal.<br />

Giver fl ot modspil til det brede rum.<br />

Belægninger: Granitbelagt (chaussésten) plads.<br />

Bygninger: fi n, homogen karrebebyggelse, 4½ etage.<br />

Boligområde og skole.<br />

Stueetage: Få erhverv, trods næsten overvejende boligområde,<br />

virker stueetagen ikke afvisende.<br />

Inventar: Delvis omkransende trærække. Pullerter. Enkelt<br />

UFF container.<br />

Belægninger: Flisebelagte fortovsarealer langs facaderne.<br />

Midterareal med Skt. Pouls Kirke, fl isebelagt forplads og<br />

haveanlæg med chausséstensbelagte stier.<br />

Bygninger: Fin, homogen karrebebyggelse, 4½ etage.<br />

Boliger og erhverv samt butikker.<br />

Stueetage: Bolig, butikker og erhverv<br />

Inventar: Smuk og karakteristisk stram træbeplantning.<br />

Klippet hækbeplantning ved haveanlæg. Plantekummer<br />

på forplads.<br />

Skolegårdsarealet:<br />

Belægninger: Chaussésten, asfaltbelægning med felter og<br />

ramper i beton.<br />

Bygninger: Skolebygninger, 2½ etage<br />

Stueetage: Skole<br />

Inventar: Skaterbane, indhegnet boldbane, legeområder<br />

Øst og vest for kirken:<br />

Belægninger: Nyanlagte, mindre forhøjninger, grusbelagte.<br />

Kanter af chaussesten. Øvrig belægning asfalt og<br />

fortovsfl iser.<br />

Bygninger: Karrebebyggelse 4½ etage. Skt. Lukas kirke<br />

som fi kspunkt og hovedrolle.<br />

Stueetage: Bolig og enkelte småbutikker.<br />

Inventar: Træer i hvert hjørne af forhøjning og bænke.<br />

Belægninger: To hævede græsarealer. Symmetrisk<br />

opbygning. Midterrabat med græs - ellers asfalt og brede<br />

fortovsfelter.<br />

Bygninger: Homogen karrebebyggelse. 5½ etage. Symmetrisk<br />

anlagt omkring Sdr. Ringgade.<br />

Stueetage: Bolig – enkelte småbutikker.<br />

Inventar: Markant træbeplantning på græsarealer og på<br />

Sdr. Ringgades midterrabat. Øvrigt: Ne<strong>dk</strong>ast, buslæskærme,<br />

reklamesøjler, off . toilet, pølsebod.<br />

Fordelingsrum, mulighed for gennemkørende trafi k i hver<br />

side. Den asfaltbelagte del af midterarealet har tilbagevendende<br />

torvehandel to gange om ugen. Den græsbeklædte<br />

fl ade bliver brugt spontant og rekreativt.<br />

Parkeringsfl ade med kørsel langs kanterne.<br />

Fordelingsrum, mulighed for gennemkørende trafi k langs<br />

kanterne. Fint anlæg i midten med mulighed for ophold.<br />

Aktivitetsområde i skolegårdsområdet for unge, udtrykket<br />

er det ”hårde” byrum. – Skolemarken med dyrehold,<br />

ophold og legepladser for mindre børn, udtrykket er grønt<br />

og frodigt<br />

Fordelingsrum og ophold. De to mindre og velproportionerede<br />

pladsrum er med til at skabe luft og harmoni<br />

omkring kirken.<br />

Trafi kalt knudepunkt og stort kryds - fordelingsrum.<br />

Underjordisk parkering under græsarealerne. Parkering<br />

på terræn i den sydøstlige del af rummet langs de grønne<br />

arealer. Busholdeplads ved Sdr. Ringgade.


Hensyn Potentialer<br />

Træerne er vigtige for at holde det store rum på plads så det opleves<br />

stramt og anlagt.<br />

Bevare stedets nuværende status – at også fremover benytte og bevare<br />

rammerne for en af byens meget få torvehandels aktiviteter. Bruge den<br />

græsbelagte del af midterarealet aktivt - f.eks. etablering af fodboldmål og<br />

påmalet grafi k på parkeringsarealet.<br />

Den fremtidige funktion overvejes. Pladsen har en smuk placering for enden af Boulevarden og Dalgas Avenue,<br />

en fi n og ensartet belægning og afgrænsning, men pladsens potentiale<br />

udnyttes ikke i dag. Mulighed for at tidsopdele brugen – pladsen kan på<br />

nogle dage / tidspunkter fungere som parkering – på andre tidspunkter<br />

oplagt som handels- og markedsplads, til begivenheder og events, sport<br />

eller lignende. Brugen af rummet kan på den måde mangfoldiggøres.<br />

Den stramme og karakteristiske træbeplantning er vigtig for pladsens<br />

identitet.<br />

Der skal tages hensyn til områdernes forskellighed. Der er planer om<br />

ændring af området i forbindelse med Midtbyskole projektet (RULL).<br />

2 De sammensatte byrum<br />

At bevare pladsens udtryk og identitet som stramt anlæg og fordelingsområde.<br />

At udnytte områdets rammer til et bredt og mangfoldigt brug. Området<br />

indgår i planerne for en samlet Midtbyskole.<br />

Det oaseagtige præg og stille udtryk bevares. Evt. aktivitet på de forhøjede plateauer tilpasses den ”stille væren”.<br />

Den trafi kale støj har stor dominans. Udnyttelse af de store græsfelter til forskellige aktiviteter, legeplads mv.<br />

Sammenhængen med Ingerslevs Boulevard er oplagt og bør styrkes.<br />

Udnytte det store brugerpotentiale fra ventende buspassagerer.<br />

33


Ingerslevs Boulevard<br />

Overordnet idé<br />

Ingerslevs Boulevard er den samlende streng i bydelen og lægger op til stor mangfoldighed og fl eksibilitet. Boulevarden<br />

og de tilknyttede rum kan have forskellig anvendelse både i løbet af en dag, en uge og en årstid.<br />

Ingerslevs Boulevard<br />

Idé: At føje et aktivt brug til rummet.<br />

Det store langstrakte byrum er oplagt til bevægelse og<br />

leg. Events over 1 dag eller en weekend med f.eks. rulleskøjtning<br />

på midlertidig bane. Brug af fl ytbart inventar<br />

og belægninger.<br />

Harald Jensens Plads<br />

Idé: At udnytte de store fl ader.<br />

Harald Jensens Plads gøres til en mere aktiv del af Ingerslevs<br />

Boulevard og de store grønne arealer udnyttes til<br />

ophold og aktivitet.<br />

Skt. Lukas Kirkeplads<br />

Idé: At understøtte det intime og oaseagtige.<br />

Et oplagt sted at være tilskuer til arrangementer på Ingerslevs<br />

Boulevard. Et sejl kunne ved særlige lejligheder<br />

spændes ud mellem de store træer og danne overdækning.<br />

34<br />

+<br />

En oplagt mulighed for at<br />

krydse tværs over<br />

Mulighed for overdækning<br />

mellem træerne<br />

Et aktivitetsområde<br />

Mulighed for forskellige<br />

aktiviteter og rekreation<br />

Ophold, tilskuer til<br />

arrangement


Fokuspunkter<br />

Der skal være fokus på områdernes forskellighed og brugergruppers forskellige ønsker og behov fra ro og refl eksion<br />

til stor aktivitet. Placeringen af en kommende Midtbyskole og de uderum, der dannes i den forbindelse, ses<br />

i forhold til områdets og kvarterets særlige karakter.<br />

Vild aktivitet i skolegården Ro i området bag de gamle<br />

skolebygniner - Skolemarken<br />

Mulighed for midlertidige aktiviteter -<br />

f.eks. i forbindelse med markedsdage<br />

Et gennemgangssted... ... og en pause<br />

Sct. Anna Gades Skole og Skolemarken<br />

Idé: Det mangfoldige.<br />

Det gode miljø bevares - forskellen mellem den mere<br />

voldsomme leg i skolegården og roen bag bygningerne i<br />

Skolemarkens populære område med dyr og legepladser<br />

giver mangfoldigheden gode vilkår. Området indgår i<br />

planerne for RULL (Rum til Leg og Læring) i <strong>Aarhus</strong> Kommune<br />

og en samlet Midtbyskole.<br />

Ingerslevs Plads<br />

Idé: At højne pladsens status.<br />

2 De sammensatte byrum<br />

En fl eksibel brug af pladsen - nogle dage parkering, andre<br />

dage forskellige arrangementer og begivenheder. F.eks.<br />

marked, som en del af torvehandelen på boulevarden.<br />

Brug af fl eksibelt og fl ytbart inventar og van<strong>dk</strong>unst.<br />

+<br />

Skt. Pauls Kirkeplads<br />

Idé: At bevare pladsens identitet og status.<br />

Starten og slutningen på Ingerslevs Boulevard forløbet og<br />

overgangen til handelsgaden M. P. Bruuns Gade. Pladsen<br />

og dens identitet bevares.<br />

35


1. Østbanetorvet<br />

En statue af Peter Sabro knejser for enden af to rækker<br />

ahorntræer med fokus på Østbanegården, som er torvets<br />

afslutning mod havnen. Mod nord danner Nordre Kirkegårds<br />

beplantede skrænt en markant afgrænsning. Torvet<br />

er et transitrum og et venterum for buspassagerer. Den<br />

brolagte midterrabat står ubenyttet hen, selvom der er<br />

placeret enkelte bænke. Østbanetorvet forventes at blive<br />

et vigtigt krydsningspunkt for gående og cyklende til De<br />

Bynære Havnearealer.<br />

Ålefangerpladsen - navngivet efter van<strong>dk</strong>unst af Jens<br />

Jacob Bregnø - er indgangsporten til den ældste bydel.<br />

2. Skt. Olufs Kirkegård<br />

En lille grøn oase, et sted at lufte hunden, et minde fra<br />

tidligere tider, grafi tti på en mur. Et stort kastanietræ som<br />

det mest markante "inventar".<br />

I pladsens hævede græsfl ade er planen for den tidligere<br />

Sct. Olufs Kirke markeret i sandsten. Et granitkors til<br />

minde om Skt. Nicolaus Arhusiensis er opstillet ved<br />

den nordlige væg, og 7 gravstene er bevaret. Lindetræer<br />

omkranser pladsen.<br />

Pladsen åbner sig mod havnearealerne og har klart fokus<br />

på og kobling til det store havnebyrum.<br />

4. Toldbodgade<br />

Et sted mellem by og havn og en forbindelse mellem by<br />

og havn. Aktivitet stort set døgnet rundt. I dagtimerne er<br />

der trafi k til og fra køreskole, svømmehal, kontorer og om<br />

aftenen publikum til koncerter på Train. Toldbodgade har<br />

nær kontakt til det kommende Multimediehus.<br />

5. Chr. Filtenborgs Plads - Tangkrogen<br />

Chr. Filtenborgs Plads er afslutningen på den kileformede<br />

Dalgas Avenue - et stærkt byarkitektonisk træk fra Ambt<br />

og Kampmanns byplan fra 1898. Pladsen er overgangen<br />

til den landskabelige Tangkrogen og fungerer i mange<br />

sammenhænge med denne. Dagliglivet på pladsen er<br />

omkring busstoppestedet, men ved særlige begivenheder<br />

liver pladsen op - f.eks. ved arrangementer på Tangkrogen,<br />

hvor Filtenborgs Plads ofte er stedet, man mødes.<br />

36<br />

Mejlgade<br />

Mejlgade<br />

Østboulevarden<br />

"Ålefangerpladsen"<br />

Havnegade<br />

Svømmebad Spanien<br />

Sct. Olufs Kirkegård<br />

Sct. Olufs Kirke markeret i sandsten<br />

Køreskole<br />

Skt. Olufs Gade<br />

Kofoed Skole<br />

Butik / restaurant<br />

Nordre Kirkegård<br />

Peter Sabroe<br />

(Billedhugger Elias Ølsgaard)<br />

Østbanetorvet<br />

Havnegade<br />

Toldbodgade<br />

Spillested<br />

Train<br />

Kontor<br />

Skovvejen<br />

Østbanegården<br />

Hotel Atlantic


Kongevejen<br />

Et øjebliksbillede<br />

På kanten af byen mod vandet ligger en række pladsdannelser – rum, der er forskellige<br />

i alder, brug og planlagthed men i kraft af geografi og tilknytning til vandet, og de<br />

omdannelser, der vil ske med havneområdet fra Riis Skov til Tangkrogen, har en del<br />

fælles forudsætninger. Alle rum (undtagen Revalgade) har en fysisk afgrænsning i forhold<br />

til den trafi kerede Strandvej i syd/Skovvejen i nord. Strækningen betragtes som<br />

”lynlås” og bindeled/barriere mellem havn og by i dag.<br />

Chr. Filtenborgs Plads<br />

Skovbrynet<br />

Strandvejen<br />

Lokalcenter Dalgas<br />

Bybus endestation<br />

Enrico Mylius Dalgas<br />

(Billedhugger Rasmus Andersen)<br />

Tangkrogen<br />

Dalgas Avenue<br />

Havnerum/udsigt<br />

3. Revalgade<br />

Revalgade<br />

Balticagade<br />

3 Havnekanten<br />

En bagside og en forside. Bagsiden mod erhvervsbygninger<br />

og forsiden med fl ot udsigt til byen. Den store<br />

kran minder om en tid, hvor industrihavnen lå helt op ad<br />

byen. Et travlt sted præget af trafi k til og fra erhverv og<br />

stedet er aktivt om dagen. I forbindelse med De Bynære<br />

Havnearealer og den centrale havneplads er der lagt<br />

op til et mere aktivt og spændende brug af bassinet og<br />

havnekanterne .<br />

37


38<br />

Østbanetorvet<br />

Ålefangerpladsen<br />

Skt. Olufs Kirkegård<br />

Revalgade<br />

Toldbodgade<br />

Filtenborgs Plads<br />

Form Funktion<br />

Belægninger: Chausséstensbelagt midterfelt. Øvrig belægning<br />

er asfalt og fortovsfl iser langs facaderne.<br />

Bygninger: Klare grænser, harmonisk karrébebyggelse<br />

3½-4½ etager.<br />

Stueetage: Boliger, småerhverv samt restaurant.<br />

Inventar: Stram og markant trærække på hver langside af<br />

midterfeltet. Statue og bænke. Indhegnet midterfelt.<br />

Belægninger: Tragtformet areal belagt med chaussésten.<br />

Bygninger: meget homogen og fl ot bebyggelse (Mejlborg)<br />

Stueetage: Boliger.<br />

Inventar: Bænke, granitpullerter, containere. Mindre trægruppe<br />

i den sydøstlige ende. Blomsterkummer og statue.<br />

Belægninger: Hævet græsbeklædt areal med grusstier.<br />

let parkkarakter. Omrids af Skt. Olufs Kirke markeret i<br />

græsset.<br />

Bygninger: Ældre byhuse, pakhus og historicistisk byggeri<br />

samt moderne infi llbyggeri. 4½ etager.<br />

Stueetage: Bolig, erhverv, café.<br />

Inventar: Bænke langs grusstier, gamle gravsten, granitkors.<br />

Beplantning: Pladsen er omkranset af lindetræer.<br />

Belægninger: Asfalt, kranspor, godsspor. Havnekaj.<br />

Bygninger: Blandet industribyggeri. 2- 3 etager.<br />

Stueetage: Lukket<br />

Inventar: Kran<br />

Belægninger: Asfalt / kørebane. Fortovsfl iser, chausséstensfelt<br />

og parkeringsareal under nyt byggeri.<br />

Bygninger: Blandet erhvervsbyggeri, konverteret andre<br />

funktioner, og nyt kontorbyggeri.<br />

Stueetage: Lukket<br />

Belægninger: Betonfl iser fl ankeret af chaussésten.<br />

Bygninger: Omkringliggende villaer<br />

Stueetage: Bolig, erhverv<br />

Inventar: Enkelte træer, buslæskærm, bænke placeret på<br />

hele pladsen, plantekummer, cykelstativer og reklamesøjle.<br />

Parkbelysning.<br />

Trafi kalt rum. Fordeling videre langs kanterne og adgang<br />

til Nordre Kirkegård.<br />

Dele af den tragtformede plads benyttes til parkering.<br />

Minimale muligheder for ophold.<br />

Fungerer som lille park og grøn lomme i byen.<br />

Adgangsvej og parkeringsfl ade. Især parallelgaden Balticagade<br />

rummer blandede funktioner.<br />

Fungerer som almindelig gade med gennemgang fra<br />

Kystvejen til havneområdet. Parkerede biler. I gaden ligger<br />

blandede funktioner med blandt andet spillested, spisested,<br />

der giver gaden liv udenfor arbejdstid.<br />

Gennemgangsrum, busholdeplads. Fungerer sammen<br />

med Tangkrogen ved større arrangementer.


Hensyn Potentialer<br />

Torvet fungerer som trafi kgade. Torvestatus i kraft af navn, bredde og<br />

midterareal med markant beplantning. Minimale muligheder for ophold<br />

trods bænke i den østlige ende. Forbindelse på tværs hindres af indhegnet<br />

midterfelt.<br />

3 Havnekanten<br />

Midterarealet kan tilføres noget skulpturelt - visuel virkning og fremtidig<br />

brug og indretning skal ses i sammenhæng med De Bynære Havnearealer.<br />

Arealet er for opdelt og virker lidt rodet. En fi n lomme og variation i gadebilledet. "Indgang" til den ældste del af<br />

byen via Mejlgade. Mulighed for mere fl eksibel benyttelse - parkering i<br />

hverdagene og ophold og f.eks. udeservering ved særlige lejligheder.<br />

Pladsen er fredet. Det oaseagtige og grønne skal bevares. Pladsen vil få en mere aktiv rolle i forbindelse med udbygningen af De Bynære<br />

Havnearealer og den centrale havneplads. Mulighed for midlertidige<br />

aktiviteter.<br />

Brugen af gaden afhænger af de omkringliggende erhverv / funktioner<br />

og indretningen af det centrale havnerum (De Bynære Havnearealer) -<br />

Multimediehuset.<br />

Forbindelsesled og fl ere udadvendte funktioner. Gaden virker dog i sit<br />

udtryk anonym.<br />

Der er fl ere designerfi rmaer, event bureauer, mv. i Balticagade der rummer<br />

mulighed for et attraktivt samspil med udearealerne. Påvirkning og samspil<br />

med kommende Multimediehus og havnerum.<br />

Forbindelsesled og oplagt smutvej mellem byen og de fremtidige attraktive<br />

arealer ved åen / Multimediehuset.<br />

Indretningen får pladsen til at virke anonym. At styrke samspillet med Tangkrogen ved særlige lejligheder og styrke<br />

pladsens status som "punktum" / overgang til det landskabelige.<br />

39


Overordnet idé<br />

Naturlig sammenhæng mellem byen og de kommende Bynære Havnearealer fl ere steder på strækningen.<br />

Flere af rummene vil fremover ændre status og karakter og for at opnå den ønskede eff ekt om en større<br />

sammenhæng mellem vand / havn og byen, tænkes rummene og deres indretning særligt ud fra den bymæssige<br />

kontekst.<br />

Østbanetorvet<br />

Idé: At øge anvendelsen og forbindelser på tværs.<br />

Midterarealet kan tilføres et skulpturelt element, der<br />

understreger det meget stramme og symmetriske rum.<br />

Ved særlige lejligheder kan feltet benyttes til udeservering<br />

og optræden.<br />

Fremtidig indretning af torvet skal ses i sammenhæng<br />

med de kommende havnearealer. Et mere permanent<br />

(aktivt) brug af torvet / midterarealet afhænger af trafi kintensiteten.<br />

Sct. Olufs Kirkegård<br />

Idé: At sætte fokus på det rekreative og kreative - den<br />

"stille væren".<br />

Kirkegården vil i forbindelse med De Bynære Havnearealer<br />

få en mere central placering. Plads til det rekreative og<br />

umiddelbare - ophold på græsset.<br />

Toldbodgade<br />

Idé: Vigtig forbindelse til DBH fra byen.<br />

Plads til det ungdommelige og lidt rå udtryk. Udeservering<br />

ved nyetableret restaurant "Früd". Musikken rykker ud fra<br />

"Train" ved særlige lejligheder. Fremtidig oplagt forbindelse<br />

og smutvej til Multimediehuset og åen.<br />

40<br />

Mulighed for at bevæge<br />

sig på tværs<br />

Udendørs musik Udeservering<br />

Udeservering<br />

Mulighed for udstillinger Rekreation Kunst på mur


Fokuspunkter<br />

Fokus på den oplagte sammenhæng med De Bynære Havnearealer og fokus på gode forbindelser på tværs.<br />

Skulptur<br />

Mulighed for et rekreativt miljø med<br />

udsigt til den centrale havneplads<br />

Revalgade<br />

Idé: Samspil med havnerummet - det spontane og aktive.<br />

Midlertidig "strandindretning" med liggestole, barer mv. I<br />

Balticagade ligger foruden <strong>Aarhus</strong> Værft designerfi rmaer,<br />

event bureauer osv., som i deres virke kunne benytte<br />

udearealerne og havnekanterne mere aktivt. Fremtidig<br />

påvirkning/samspil med Multimediehuset og havnerummet.<br />

+<br />

3 Havnekanten<br />

Chr. Filtenborgs plads<br />

Idé: At styrke pladsen - at gøre den mere markant.<br />

Pladsen danner punktum for det karakteristiske forløb<br />

langs Dalgas Avenue. For at understrege status, kan<br />

pladsen tilføres et skulpturelt element og udtrykket kan<br />

generelt højnes med ny belægning og siddeinventar.<br />

Pladsen benyttes til midlertidige arrangementer - i forbindelse<br />

med Tangkrogen.<br />

41


42<br />

Signaturer<br />

Botanisk Have<br />

Park - grønt knudepunkt<br />

Indre grønne ring<br />

Det blå element<br />

Grøn rute<br />

Åparken/Århus å<br />

Universitetsparken<br />

Vennelystparken<br />

Mølleparken<br />

Musikhusparken<br />

Rådhusparken<br />

Skanseparken<br />

Fremtidig grøn rute


De grønne byrum<br />

Byens parker og grønne områder spiller en vigtig rolle for<br />

rekreation, naturoplevelser og bevægelse og er således<br />

betydningsfulde for at forebygge en række velfærdssygdomme.<br />

Naturoplevelser og afstresning angives som vigtigste årsag<br />

til at komme i parkerne, viser en undersøgelse fra forskningscenteret<br />

Skov og Landskab.<br />

Nærhed mellem bolig og grønne områder har afgørende<br />

betydning for, hvor hyppigt borgerne bruger de grønne<br />

områder. Bor man mere end 500 m fra nærmeste grønne<br />

område falder besøgshyppigheden betragteligt. Gennem<br />

undersøgelser er det desuden påvist, at selv om borgere<br />

ikke benytter de grønne områder, kan det have positiv<br />

indvirkning på stressniveauet, hvis man dagligt færdes i et<br />

grønt miljø omkring bolig og arbejdsplads.<br />

Det grønne bør derfor være en integreret del af byen. Det<br />

være sig i form af parker, grønne områder, byens træer og<br />

lignende. Det skaber livskvalitet for såvel de mennesker, der<br />

færdes i byen, som de borgere, der bor i byen.<br />

Foretrukne aktiviteter i de grønne områder er gå- og<br />

cykelture. Mulighederne for at benytte områderne kan<br />

øges gennem etablering af trafi ksikre gang- og cykelruter<br />

mellem parkerne, som bliver en slags grønne, rekreative<br />

knudepunkter. Derved opbygges et net af grønne ruter, som<br />

binder parkerne sammen<br />

I overgangen mellem City og de gamle forstadskvarterer ligger<br />

en række parker, som tilsammen danner en grøn ring.<br />

Parkerne, der indgår i den indre grønne ring, er Universitetsparken/Vennelystparken,<br />

Botanisk Have, Å-parken,<br />

<strong>Aarhus</strong> Å, Musikhusparken, Rådhusparken samt Skanseparken.<br />

Det er hensigten at skabe grønne forbindelser i form af<br />

trafi ksikre ruter for gående og cyklende mellem parkerne.<br />

Grøn/blå rekreativ rute langs <strong>Aarhus</strong> Å<br />

<strong>Aarhus</strong> Å formidler en grøn/blå rekreativ hovedrute fra det<br />

bynære landskab ved Brabrand Sø gennem byen til <strong>Aarhus</strong><br />

Havn, hvor der skabes forbindelse til den kommende blå/<br />

rekreative rute langs havnefronten.<br />

Kommuneplanens målsætninger for de grønne byrum<br />

Det grønne skal være en integreret del af bysamfundet.<br />

Det tilstræbes, at alle borgere sikres nem adgang<br />

til parker og grønne områder.<br />

Det grønne og blå element skal danne en æstetisk og<br />

rekreativ ramme for bylivet.<br />

En ydre og indre grøn ring skal sikre grøn sammenhæng<br />

mellem byens parker.<br />

Byens parker skal bevares som ubebyggede rekreative<br />

områder og skal sammen med de grønne ruter danne<br />

en rekreativ hovedstruktur i byen.<br />

Klimatilpasningen medfører, at der skal skaff es plads<br />

til mere regnvand, som skal indpasses i bybilledet,<br />

så det forøger kvaliteten af byens parker og bymiljøet<br />

generelt.<br />

Forslag til implementering<br />

Den tætte by rummer begrænsede muligheder for at<br />

tilføre nye større grønne områder. Ønsket om grønt kan<br />

imidlertid imødekommes på andre måder end de traditionelle<br />

parker. Nedenstående nævnes en række forslag<br />

til forbedring af bymiljøet gennem grønne og blå tiltag:<br />

Etablering af små off entlige grønne pladser og byrum<br />

- lommeparker. Anlægges på byggetomter eller små<br />

irregulære arealer i byen.<br />

Alle større byrums - og byomdannelsesprojekter skal<br />

fastholde og/ eller udbygge det grønne indhold.<br />

Grønne tage og grønne vægge<br />

Regnbede med særlige plantearter hvor regnvand kan<br />

nedsive<br />

Permeable belægninger og faskiner<br />

Realisering af grønne ruter<br />

4 De grønne byrum<br />

43


44<br />

Vennelystparken<br />

Botanisk Have<br />

Rådhusparken<br />

Musikhusparken<br />

Mølleparken<br />

Skanseparken<br />

Åparken<br />

Form Funktion<br />

Afgrænsning: trafi kalt af Randersvej og Vennelyst Boulevard,<br />

rumligt af trærækken mod Randersvej, skråning mod<br />

Vennelyst Boulevard og Universitetets bygninger mod<br />

Høegh Guldbergsgade.<br />

Parkrum: Flere små rumdannelser dannet af parkens<br />

kuperede terræn og træer.<br />

Beplantning: Høje solitærtræer.<br />

Flade: Kuperet terræn i græs gennemskåret af et vandløb,<br />

sø, broer og asfaltstier.<br />

Afgrænsning: trafi kalt af Frederiks Allé og Park Allé og<br />

rumligt af Rådhuset, boligblokke, hotel, Musikhuset,<br />

Brobjergskolen, Aros og Ridehuset,<br />

Parkrum: Flere indre rumdannelser. Centralt placeret cirkelformet<br />

opholdsrum ”lindekrinsen”. Rådhushaven mod<br />

øst består af fl ere mindre intime opholdsrum. Resterne<br />

af de gamle kirkegårdsalléer er delvist rumdannene fl ere<br />

steder i parken.<br />

Beplantning: Klippede og uklippede lindetræer plantet<br />

som alléer og som krins. Solitærtræer af forskellig art.<br />

Staudebede, og buske i Rådhushaven.<br />

Flade: Store græsarealer, om foråret med et tæppe af<br />

løgplanter<br />

Afgrænsning: Trafi kalt af Frederiks Állé og rumligt af<br />

Musikhuset, Ridehuset, Offi cersbygningen, Rådhuset,<br />

Rådhusparkens beplantning og Brobjergskolen.<br />

Parkrum: I det store parkrum ligger Musikhushaven, en<br />

parterrehave opdelt i mindre intime rum.<br />

Beplantning: Enkelte solitærtræer og en massiv beplantning<br />

af lindetræer ved den fredede Jødiske Kirkegård og<br />

Frederiks Allé. Musikhushaven består af en rumdannende<br />

markant klippet takspur.<br />

Flade: Græs med krydsende stier. Forpladsen til Musikhuset<br />

er en betonfl isebelagt fl ade med spejlbassin.<br />

Afgrænsning: trafi kalt af <strong>Aarhus</strong> Å og Vester Allé.<br />

Rumligt af de store markante bygninger syd for åen,<br />

Huset, åens trærækker Hovedbiblioteket og Møllegades<br />

boligbyggeri.<br />

Parkrum: Et stort åbent parkrum.<br />

Beplantning: Store gamle solitærtræer og trærækker.<br />

Flade: Græs- og granitarealer.<br />

Afgrænsning:<br />

Trafi kalt af Hendrik Pontoppidans Gade og rumligt af<br />

Skansepalæet, Strandparken, og Pontoppidansgades<br />

karréer<br />

Parkrum: Stort og åbent. Legepladsen er adskilt rumligt<br />

fra parken som et selvstændigt område.<br />

Beplantning: Store gamle solitærtræer<br />

Flade: Græsarealer,<br />

granit og asfaltstier.<br />

Afgrænsning: Thorvalsensgade, Carl Blocks Gade, Bymuseet<br />

og åen. Rumligt af gadernes 5 etagers boligbyggerier,<br />

trærække mod Carl Blocks Gade og Cereshavens høje<br />

træbeplantning.<br />

Parkrum: Under anlæggelse. Et mindre åbent parkrum.<br />

Beplantning: Solitærtræer og trærækker.<br />

Flade: Græsareal og asfaltparkeringsplads.<br />

Arrangementer, ophold, leg og motion.<br />

Arrangementer, Gennemgang for gående og cyklende.<br />

Motion/løb/leg.<br />

Plantesamling og aboret.<br />

Arrangementer, ophold fortrinsvis i parkens have, gennemgang<br />

for gående.<br />

Arrangementer, skøjtebane, ophold fortrinsvis i parkens<br />

have, gennemgang for gående.<br />

Arrangementer og ophold. Gennemgang for gående.<br />

Spontan og midlertidig brug.<br />

Mødested for mange mennesker.<br />

Leg og ophold.<br />

Brabrandstiens start/slut, cirkus, parkering.


Hensyn Potentialer<br />

Et enestående eksempel på en romantisk landskabspark fra 1820erne<br />

anlagt i det gamle morænelandskab.<br />

Sammenhængen med Universitetsparkens topografi .<br />

Trafi kken på Vennelyst Boulevard er dominerende for sammenhængen<br />

mellem Universitetsparken og Vennelystparken.<br />

Meget støj fra trafi kken på Randersvej.<br />

Del af grøn forbindelse og cykelhandlingsplanen.<br />

Del af grøn forbindelse og cykelhandlingsplanen.<br />

Bevaringsværdig og værdifuld plantesamling.<br />

Del af helhedsplan for Musik - og Rådhusparken.<br />

Rådhusparken er fredet.<br />

Gammel kirkegård med rester af kirkegårdsalléer.<br />

Del af grøn forbindelse og cykelhandlingsplanen.<br />

Del af helhedsplan for Musik - og Rådhusparken.<br />

Del af grøn forbindelse og cykelhandlingsplanen.<br />

Bevaringsværdig have.<br />

I øvrigt bevaringsværdig i sin nuværende form.<br />

Bevare parkens karakter.<br />

3. etape af omlægningen.<br />

Del af grøn forbindelse og cykelhandlingsplan.<br />

Sparsom belysning.<br />

Sammenhæng med forpladsen til Huset.<br />

Del af grøn forbindelse og cykelhandlingsplanen .<br />

Et grønt krydsningspunkt centralt beliggende i forhold til den indre grønne<br />

ring og den nord-sydgående forbindelse fra Riiskov til Marselisborg Skov<br />

langs kysten.<br />

Historiske omkringliggende byggerier:<br />

Skansepalæet opført i forbindelse med verdensudstillingen i 1909, Strandparken,<br />

et klassisk byggeri fra funktionalismen fra trediverne og Pontoppidangades<br />

fi ne facader. Smuk og varieret arkitektur.<br />

Del af grøn forbindelse.<br />

Del af å-projektet ”Vision for <strong>Aarhus</strong> Å”.<br />

4 De grønne byrum<br />

Undestøtte den landskabsmæssige naturlige sammenhæng med Universitetsparken<br />

ved at forstærke vandets forløb gennem de to parker og<br />

indsnævre den adskillende Venneslyst Boulevard.<br />

Overordnet skabe en mere fl ydende overgang mellem de to parker.<br />

En mere aktiv rolle som rekreativt område.<br />

Legeplads med legeskulpturer.<br />

Skulpturpark.<br />

Opholdsarealer i tilknytning til vandet.<br />

Fredeliggørelse af parken visuelt og støjmæssigt i forhold til Randersvej.<br />

Udvidelsen af væksthusene. Det nye palmehus bliver en attraktion for<br />

turister og byens borgere. Etablering af ny udfl ugtslegeplads i havens<br />

nederste del mod Cereskrydset giver mulighed for leg og læring i haven.<br />

Sammen med Musikhusparken er det det mest centralt beliggende større<br />

parkområde i <strong>Aarhus</strong> midtby og med gode muligheder for afholdelse af<br />

større koncerter og arrangementer.<br />

Sammen med Rådhusparken er det det mest centralt beliggende større<br />

parkområde i <strong>Aarhus</strong> midtby og med gode muligheder for afholdelse af<br />

større koncerter og arrangementer.<br />

Ved en gennemførelse af en 3. etape af Mølleparkens omlægning kunne<br />

parken tilføres mindre, overskuelige /afgrænsede rum til ophold, leg og<br />

bevægelse, nye funktioner som en vand- og legetrappe. Yderligere beplantning<br />

i form af vedligeholdelsesfri staudebede med forskellige græssorter.<br />

Kvartersparken er rekreativt vigtigt for området.<br />

Velbesøgt legeplads.<br />

Sammenhæng med Strandparkens grønne arealer. Nærheden til Tangkrogen<br />

og kysten.<br />

Nye legemuligheder og mere indbydende opholdsarealer.<br />

Understrege Skansepalæets og Strandparkens arkitektur.<br />

En vigtig placering i forbindelse med den grønne rute på tærsklen mellem<br />

by og land.<br />

Her synliggøres og styrkes den fi ne beliggenhed med åens overgang fra et<br />

urbant rekreativt element til et naturligt å forløb.<br />

Fremtidigt mødested for kano-, cykel- og gåture til Brabrand Sø.<br />

45


Overordnet idé<br />

Vision: ’Byens grønne områder og grønne ruter’<br />

En ydre og indre grøn ring skal sikre grøn sammenhæng mellem byens parker<br />

Byens parker skal bevares som rekreative områder og skal sammen med de grønne ruter danne en hovedstruktur<br />

i byen. De grønne trafi ksikre forbindelser skal gøre det attraktivt at vælge at cykle til og fra arbejde,<br />

til gavn for både sundheden og miljøet.<br />

Skanseparken<br />

Idé:<br />

Ny legemuligheder<br />

Mere indbydende opholdsarealer<br />

Understrege skansepalæets og Strandparkens arkitektur.<br />

Skanseparken er et pitstop på den ”indre grønne ring” Her<br />

kan man pumpe sin cykel, få sig et velfortjent hvil eller<br />

en tår vand ved vandposten. Parken vil fortsat fungere<br />

som den kvarterspark den allerede er i dag, men der kan<br />

etableres mere indbydende og inspirerende opholds- og<br />

legefaciliteter.<br />

Musik- og Rådhusparken<br />

Idé: Afholdelse af større koncerter og arrangementer.<br />

”Central Park” er visionen om en stor sammenhængende<br />

park i hjertet af <strong>Aarhus</strong>. Centralparken vil forsat kunne<br />

rumme middelstore arrangementer f.eks. koncerter. For<br />

at opnå en bedre sammenhæng mellem de to parker,<br />

trafi ksaneres Frederiks Alle. Kørebanen indsnævres og der<br />

udlægges brede græsrabatter med mindre trægrupper.<br />

Åparken og den grøn/blå forbindelse<br />

Idé: Her synliggøres og styrkes den fi ne beliggenhed med<br />

åens overgang fra et urbant rekreativt element til et naturligt<br />

åforløb<br />

Fremtidigt mødested for kano-, cykel og gåture til Brabrand<br />

Sø.<br />

Krydsningen mellem <strong>Aarhus</strong> Å og den indre grønne ring<br />

sker ved Ceresgrunden og Godsbanearealet<br />

I forbindelse med byomdannelsesprojekter kan der skabes<br />

et centralt grønt og levende parkområde omkring åen med<br />

kontakt til såvel Botanisk Have som Musik- og Rådhusparken<br />

via det grønne rutenet<br />

46<br />

Indsnævring af vejbane Græsrabatter<br />

Pitstop for mountainbikere - vandpost<br />

Platform ud over åen Opholdsmuligheder på åbrinken


Fokuspunkter<br />

Det grønne skal være en integreret del af bysamfundet.<br />

I byens parker skal der skabes rum til pauser og stilhed, rum til samvær, arrangementer, musik, leg, læring,<br />

løb og aktivitet.<br />

Udviklingen af byens parker og grønne områder skal ske i dialog med borgerne<br />

Siddemuligheder<br />

Sammenhæng mellem de to parker<br />

Playspots<br />

Rekreative muligheder vandtrappe<br />

4 De grønne byrum<br />

Botanisk Have<br />

Idé: Udvidelse af Væksthusene.<br />

Etablering af ny udfl ugtslegeplads i havens nederste del<br />

mod Cereskrydset giver mulighed for leg og læring i haven.<br />

Gennem Botanisk Haves kuperede landskab løber en af de<br />

grønne ruter, der forbinder den indre- og den ydre grønne<br />

ring. I haven etableres der playspots og mulighed for<br />

rekreation/hvile langs stien.<br />

Renovering af Væksthusener og det nye palmehus bliver<br />

en attraktion og et trækplaster for turister og byens borgere.<br />

Vennelyst – og Universitetsparken<br />

Idé: Understøtte den landskabsmæssige naturlige sammenhæng<br />

med Universitetsparken ved at forstærke<br />

vandets forløb ned gennem de to parker og indsnævre den<br />

adskillende Vennelyst Boulevard.<br />

Skabe en mere fl ydende overgang mellem de to parker.<br />

Legeplads med legeskulpturer, skulpturpark, opholdsarealer<br />

i tilknytning til vandet, fredeliggørelse af parken visuel<br />

og støjmæssigt i forhold til Randersvej.<br />

Kontakten/forbindelsen mellem de to parker forstærkes<br />

ved at sanere/omlægge Vennelyst Boulevard, indsnævre<br />

vejforløbet og videreføre hovedstiforløbet i Universitetsparken<br />

over i Vennelystparken.<br />

Vennelyst Boulevard er del af det grønne rutenet.<br />

Mølleparken.<br />

Idé: Omlægningen af Mølleparken fuldendes med etablering<br />

af lege- og opholdsområder, blandt andet en vandtrappe<br />

i parkens østlige areal.<br />

Parken er en del af den grøn/blå rekreative hovedrute fra<br />

det bynære landskab ved Brabrand Sø gennem byen til<br />

<strong>Aarhus</strong> Havn.<br />

47


Trøjborg<br />

Steen Billes Torv<br />

Steen Billes Torv er nyindrettet og gjort mere indbydende<br />

og brugbart for de omkringboende. Midterarealet er<br />

inddelt i zoner til aktivitet, et bredt trappeanlæg, der<br />

kan bruges som siddearealer og et parkrum indrettet<br />

med småstier og grønne områder. Som for de fl este<br />

kvarterstorve, er der mulighed for kørsel i kanten samt<br />

parkering.<br />

Frederiksbjerg Vest<br />

Chr. Kiers Plads<br />

Kiers Plads er meget veldefi neret. Der er kørsel i siderne<br />

samt mulighed for parkering. Midterarealet er et fi nt haveanlæg<br />

– ikke stramt anlagt men velproportioneret og<br />

brugbart. Pladsen er inddelt i zoner til forskelligt ophold<br />

og stilfærdig aktivitet. Pladsen er et veltilpasset rum,<br />

hvor brug og indretning er afstemt områdets beboere.<br />

Frederiksbjerg Torv<br />

Torvet er klart afgrænset, men indretningen virker tilfældig<br />

og betydningsløs. Adgang ind til kvarteret, parkering<br />

og gennemgang er de primære funktioner, samt besøg<br />

hos pølsemanden og UFF-containeren. Pladsen virker<br />

anonym i forhold til området.<br />

48<br />

Ivar Huitfeldts Gade<br />

Trappe og asfaltbelagt areal<br />

Trepkasgade<br />

Trepkasgade<br />

Parkering<br />

Lege- og opholdsområde<br />

Chr. Kiers Plads<br />

de Mezas Vej<br />

Pølsevogn<br />

Hedemannsgade<br />

de Mezas Vej<br />

Ophold<br />

Steen Billes Torv<br />

Herlufs Trolles Gade<br />

Frederiksbjerg Torv<br />

Plakatsøjle<br />

Steen Billes Gade<br />

Ne<strong>dk</strong>ørsel til parkeringsanlæg<br />

Gerlachsgade<br />

Parkering langs pladsen<br />

Schleppegrellsgade


Et øjebliksbillede<br />

De nævnte torve og pladser skal repræsentere et udvalg af rum, der har det til fælles,<br />

at de er tænkt til at understøtte et boligområdes karakter og identitet. Pladserne<br />

danner luft i en typisk karrebebyggelse og brugen er primært orienteret kvarterets<br />

beboere.<br />

Den bolignære plads, hvor alle i nærområdet kan mødes - et mangfoldigt og oplevelsesrigt<br />

fristed for områdets beboere.<br />

Bogensegade<br />

J. Michaelsens Gade<br />

Friareal<br />

Bülowsgade<br />

Legeplads<br />

Norsmindevej<br />

Tietgens Plads<br />

Legeplads<br />

Parkering langs pladsen<br />

Statue af Hans Broge<br />

(billedhugger Aksel Hansen)<br />

Beboerhus<br />

Hans Broges Gade<br />

Beboerhuset i Sølystgade<br />

Sølystgade<br />

Sjællandsgade<br />

Frederiksbjerg Øst<br />

Tietgens Plads<br />

5 Bykvarterets pladser<br />

Tietgens Plads er meget veldefi neret, og stramheden<br />

understreges af de klippede træer i to gange to rækker på<br />

pladsens midterareal. I kanten af rummet er der mulighed<br />

for kørsel og parkering og skulpturen af Hans Broge<br />

er velanbragt for enden af pladsen, mod Hans Brogesgade.<br />

På midterarealet er der mellem trærækkerne tæt hækbeplantning<br />

men også mulighed for gennemgang og<br />

lidt ophold på grusbelagte arealer. Pladsen udstråler ro<br />

og stilhed, og brugen er som sit udtryk stationær med<br />

minimum af aktivitet.<br />

Øgadekvarteret<br />

Beboerhuset ved Sølystgade<br />

Et tilbagetrukket areal, der ligger hen som et uplejet men<br />

dog grønt areal. Mod Sølystgade er der grønt og frodigt.<br />

Oplevelsen er lidt klondyke-agtig og brugen meget spontan<br />

og selvorganiseret. Beboerhuset rummer en række<br />

aktiviteter, som også indtager uderummene.<br />

49


50<br />

Steen Billes Torv<br />

Beboerhus ved<br />

Sølystgade<br />

Frederiksbjerg Torv<br />

Chr. Kiers Plads<br />

Tietgens Plads<br />

Form Funktion<br />

Belægning: Grusbelagte stier og legezoner, græs. Bred<br />

trappe i beton og asfaltbelagte aktivitetszoner. Asfalt og<br />

chaussésten. Fortov langs kanten af rummet.<br />

Bygninger: Klart afgrænsende bebyggelse i 3-5 etager.<br />

Stueetage: Delvis åben. Boliger.<br />

Inventar: Bænke, legeredskaber, container. Midterarealet<br />

er omkranset af en delvist sluttet trærække.<br />

Belægning: Græsbelagte arealer.<br />

Bygninger: Beliggende inde i karré, beboerhus i 2 etager.<br />

Stueetage: Karreens mindre bygninger, private gårdhaver<br />

og opholdszoner omkranser stedet.<br />

Inventar: Bænke<br />

Belægning: Større arealer med asfalt (køre- og parkeringszoner).<br />

Bredt felt med fortovsfl iser i beton mod Frederiks<br />

Allé. Mindre felter i chaussésten. Fortov langs kanten af<br />

rummet.<br />

Bygninger: Homogen og klart afgrænsende bebyggelse i<br />

4-5 etager.<br />

Stueetagen: Åben, boliger, enkelte erhverv.<br />

Inventar: To store træer placeret midt i rummet. Bænke<br />

langs halvmure og plantestensmur, pølsevogn, UFF containere,<br />

reklameskilte, aff aldscontainere mm.<br />

Belægning: Græs og grusbelagte områder på midterareal.<br />

Betonfl iser på gangarealer og chaussésten. Fortov langs<br />

kanten af rummet. Asfalt.<br />

Bygninger: Fin og meget homogen og klart afgrænsende<br />

bebyggelse i 4-5 etager.<br />

Stueetagen: Åben. Boliger.<br />

Inventar: Uformel træ- og hækbeplantning. Større beplantet<br />

areal mod de Mezas Vej, der virker skærmende mod<br />

trafi kken. Bænke. Ne<strong>dk</strong>aststeder til aff ald.<br />

Belægning: Grusbelægning på midterareal. Fortovsareal<br />

langs kanten af rummet. Asfalt.<br />

Bygninger: Fin homogen og klart afgrænsende bebyggelse<br />

i historicistisk stil i 4-4½ etager.<br />

Stueetagen: Åben. Boliger.<br />

Inventar: Klippede træer i 2 gange 2 rækker på midteareal.<br />

Klippet hæk under træerne. Mindre legeplads i vestlig<br />

ende af midterareal - minder åbent areal mod Hans Broges<br />

Gade med bænke og statue .<br />

Leg og ophold samt parkering langs kanten. Underjordisk<br />

parkering under midterareal.<br />

Uformel leg, beboeraktiviteter, arrangementer.<br />

Gennemgang, gennemkørsel og parkering.<br />

Fin mulighed for ophold og leg. Parkering langs kanten af<br />

rummet og skråparkering langs midterarealet.<br />

Mulighed for ophold og leg. Parkering langs siderne og<br />

langs midterarealet. Gennemkørende trafi k.


Hensyn Potentiale<br />

Udpræget boligkvarter. Rolig atmosfære. Indretningen virker i fi n balance<br />

med området og skal bevares.<br />

Udpræget boligkvarter. Det selvorganiserede og uformelle.<br />

Det er uafklaret, om området indgår i planerne for <strong>Aarhus</strong> Kommunes<br />

projekt for RULL (Rum til Leg og Læring) og ny Midtbyskole.<br />

Roligt boligkvarter. Indretningen af torvet inspirerer ikke til ophold eller<br />

anden brug. Et opbud af forskelligt byinventar fylder rummet, og parkerede<br />

biler og trafi kken på Frederiks Allé/de Mezas Vej dominerer.<br />

Roligt boligkvarter. Indretningen virker i fi n balance med området og skal<br />

bevares.<br />

5 Bykvarterets pladser<br />

Muligheder for uformel leg og ophold - mulighed for sceneoptræden,<br />

markeder, sport og bevægelse.<br />

Fremtidig anvendelse bør understøtte beboernes brug af stedet. Mulighed<br />

for opstilling af midlertidigt inventar/installationer/boder mv. i forbindelse<br />

med forskellige arrangementer.<br />

En nyindretning af torvets midte kan lægge op til en mere nuanceret brug.<br />

Oprydning og ordning af det forskellige byinventar.<br />

Mulighed for uformel leg og ophold. Lokale arrangementer kunne øge<br />

opfattelsen af pladsen som kvarterets og beboernes plads.<br />

Roligt boligkvarter. Træerne og det anlagte, stramme udtryk skal bevares. Bedre udnyttelse af midterarealet - evt. udvide grusarealet ved at minimere<br />

del af hækbeplantningen. Evt. etablere mindre lommer til ophold. Flere<br />

indgange til midterarealet. Indretning med legeredskaber tilpasset stedet.<br />

Evt. petanque<br />

51


52<br />

Overordnet idé<br />

Styrke stedernes kvartersfunktion og deres individuelle karaktertræk i den kontekst de befi nder sig.<br />

Steen Billes Torv<br />

Idé: Styrke den nuværende karakter.<br />

Optræden: teater, dans, sport. Publikum på trappen.<br />

eller markedsdag, loppemarked, se-mit-kæledyr-dag. At<br />

understøtte den nuværende brug og indretning af torvet.<br />

Beboerhuset ved Sølystgade<br />

Idé: Bevare/skabe rammer for det spontane og selvorganiserede<br />

- det rekreative og grønne.<br />

Opstilling af boder, installationer mv. i forbindelse med<br />

lokale arrangementer og begivenheder.<br />

Tietgens Plads<br />

Idé: At øge anvendelsen.<br />

Gøre midterarealet mere tilgængeligt. Indrette lommer i<br />

hækkene til ophold. Petanqueturnering blandt beboerne.<br />

Den lille legeplads i den vestlige ende lider i dag under<br />

en del slitage og der er kun få legeredskaber. Legepladsen<br />

og legeområdet kan opgraderes for at øge brugen af<br />

rummet.<br />

+<br />

Plads til optræden Mulighed for ophold som tilskuer<br />

Mulighed for ophold<br />

lokalt arrangement i form af yoga<br />

Petanque


5 Bykvarterets pladser<br />

Fokuspunkter<br />

Mangfoldighed, fl eksibilitet, plads til forskelligartede aktiviteter både i det daglige og ved særlige lejligheder.<br />

Fokus på kvartersidentitet og fællesskab.<br />

Mindre arrangement<br />

Mini cirkus<br />

Frederiksbjerg Torv<br />

Idé: At øge anvendelsen og status som "torv".<br />

Skabe helhed i fl aden, så der bliver brugbare rum til<br />

ophold og arrangementer. Forbindelsen og graden af<br />

åbenhed mod Frederiks Allé/ de Mezas Vej overvejes<br />

idet kontakten til den trafi kerede allé har indvirkning på<br />

pladsens karakter og brug.<br />

Chr. Kiers Plads<br />

Idé: Styrke den nuværende karakter.<br />

Bruge græsplæne til f.eks. mini cirkusplads, leg og spil.<br />

At understøtte den nuværende brug og indretning.<br />

53


Vesterbro Torv<br />

Vesterbro Torv er et trafi kalt fordelingspunkt, men kan<br />

også have status som kvartersplads for Øgadekvarteret<br />

– og er historisk set gammel port ind til den ældste<br />

bydel. Trafi kken er tæt i det forholdsvist lille rum, og som<br />

gående er man styret i sin bevægelse på stedet; fortov<br />

langs kanten og mange fodgængerovergange til at formidle<br />

bevægelsen videre. Midterarealet bruges fortrinsvis<br />

til parkering.<br />

Rådhuspladsen<br />

Udover et større trafi kalt kryds, byder Rådhuspladsen<br />

på en større fl ade foran Rådhuset. Her kan man som<br />

gående passere og pladsen er genstand for demonstrationer,<br />

festugearrangementer og andre begivenheder.<br />

Trafi kken har dog en stor indvirkning på oplevelsen af<br />

pladsen. Der er meget støj og aktivitet, så længerevarende<br />

ophold på selve Rådhuspladsen er der ikke mange<br />

der benytter sig af.<br />

Park Allé<br />

Park Allé danner forbindelse til pladsen på modsatte<br />

side af Rådhuspladsen - ved Agnete og Havmanden- og<br />

videre frem mod Banegårdspladsen. Trafi kken er dominerende,<br />

og den største koncentration af busholdepladser<br />

i Midtbyen fi ndes på Park Allé. Fra den lille plads ved<br />

Agnete og Havmanden er der adgang via en bred trappe<br />

til Rådhusparkens og Musikhusparkens store, grønne<br />

rum.<br />

Slusebroen<br />

54<br />

+<br />

+<br />

Krydset ”Slusebroen” ved Mølleparken er en del af det<br />

store rum. Ved krydset og Mølleparken ”starter” åens<br />

mere bymæssige forløb og det rekreative stræk ind mod<br />

centrum. Krydset er en del af den trafi kale fordelingsåre<br />

på Allégaderingen, men er samtidig en barriere mellem<br />

Mølleparken og forpladsen ved ”Huset” (se side 22).<br />

Vester Allé<br />

Hjortensgade<br />

Vesterbrogade<br />

Thorvaldsensgade<br />

Marstrandsgade<br />

Vesterbro Torv<br />

Super Best<br />

Vester Allé<br />

Van<strong>dk</strong>unst<br />

Grisebrønden<br />

Brugsen<br />

Rådhuspladsen<br />

Vester Allé<br />

Voxhall<br />

Rådhusparken<br />

Slusebroen<br />

Langelandsgade<br />

Parkering<br />

Rådhuset<br />

Åboulevarden<br />

Teglværksgade<br />

Posthus<br />

Mølleparken<br />

Nørre Allé<br />

Vesterport<br />

Sønder Allé<br />

Park Allé<br />

Van<strong>dk</strong>unst<br />

Ag Agnete og Havmanden


Et øjebliksbillede<br />

De trafi kale rum er støjende gennemgangsrum med mulighed<br />

for fordeling videre. Flere af rummene indeholder dog<br />

fl ader/pladsdannelser friholdt kørende trafi k. Rutebilstationen,<br />

Rådhuspladsen, Slusebroen, Vesterbro Torv og Nørre<br />

Port ligger på Allégaderingen, der er i dag fungerer som<br />

trafi kal fordelingsåre, og de trafi kale rum virker som porte<br />

ind til bymidten.<br />

Ny Banegårdsgade<br />

Hotel<br />

Hotel<br />

Banegårdsgade<br />

Rutebilstationen<br />

Ryesgade<br />

Europcar<br />

Banegårdspladsen<br />

Politigården<br />

Sønder Allé<br />

Ny Banegårdsgade<br />

Banegården<br />

Bruuns Galleri<br />

Rutebilstationen<br />

Vesterbro Torv<br />

6 Trafi kkens rum<br />

Rådhuspladsen<br />

Banegårdspladsen<br />

Rutebilstationen<br />

Rutebilstationen ligger som det sidste større trafi kale rum<br />

på Allégaderingen. Rummet er ikke anlagt for gående trafi<br />

k men alene for kørende trafi k og transit. Som fodgænger<br />

bevæger man sig i kanten af rummet - andre måder<br />

gående krydser Rutebilstationen på, skaber forvirring og<br />

utryghed for alle.<br />

Banegårdspladsen<br />

+<br />

Trods klare grænser fra de omgivende bygninger, er ind-<br />

retningen af selve Banegårdspladsen kompleks. Den kørende<br />

trafi k fylder meget, men de øvrige funktioner på<br />

stedet er mangeartede og er også med til at give indtryk<br />

af aktivitet og hektisk færden - mange mennesker er på<br />

pladsen hver dag.<br />

55


56<br />

Banegårdspladsen<br />

Rådhuspladsen<br />

Slusebroen<br />

(Vester Allé/Thorvaldsensgade)<br />

Vesterbro Torv<br />

Rutebilstationen<br />

Form Funktion<br />

Belægning: Asfalt, heller og parkeringsareal belagt med<br />

chaussésten. Fortovsfl iser i beton på gangarealer.<br />

Bygninger: Homogen bebyggelse, klar afgrænsning af<br />

rummet. 4½-5½ etager.<br />

Stueetage: Åben.<br />

Inventar: Buslæskærme, off . toilet, reklamesøjler.<br />

Trafi kbelysning: høje master i midterhelle på kørebanen.<br />

belægning: På pladsen foran Rådhuset ligger betonfl iser i<br />

felter, adskilt af granitbånd. Øvrig belægning er asfalt og<br />

alm. fortovsfl iser i kanten af rummet.<br />

Bygninger: Homogen bebyggelse i 5-5½ etager. Rådhuset<br />

som vigtigste bygning. Ridehuset ved Musikhusparken<br />

ligger fl ot og markerer sig anderledes i konteksten.<br />

Stueetage: Åben.<br />

Inventar: Store træer, blomsterkummer, pølsebod, skulptur,<br />

belysning.<br />

Belægning: Asfalt, fortovsfl iser i beton langs gåzonen i<br />

kanterne. Granit ved Mølleparken. Chaussésten på mindre<br />

felter.<br />

Bygninger: Homogen bebyggelse i 4½ etager. Særlig<br />

bemærkelsesværdig er arkivbygningen, tegnet af Hack<br />

Kampmann.<br />

Stueetage: Lukket.<br />

Inventar: Mastebelysning langs åen.<br />

Belægning: Asfalt. Fotovsfl iser i beton langs gåzone i kanten.<br />

Hævet midterfelt med chausséstensbelægning.<br />

Bygninger: Homogen bebyggelse. Klar defi nition af rummets<br />

kanter. 3-5 etager.<br />

Stueetage: Åben.<br />

Inventar: Fin trærække langs den sydlige del af midterarealet.<br />

Pølsevogn. Få bænke.<br />

Belægning: Overvejende asfalt. Chaussésten på mindre<br />

felter. Fortovsfl iser i beton på større felter langs kanten af<br />

rummet.<br />

Bygninger: Bygninger langs Ny Banegårdsgade og første<br />

del af Sønder Allé, mod krydset, danner fi n kant. Øvrige<br />

"kanter" opleves opløste. Politistationen er markant, men<br />

virker utilpasset. Midt i området ligger rutebilstationens<br />

egne og mindre bygninger.<br />

Transit for kørende og gående trafi k. Indgang til banegården<br />

og Bruuns Galleri fra Strøget. Busholdeplads og<br />

taxapladser. Parkering og cykelparkering.<br />

Transit. Pladsen benyttes til gennemgang, demonstrationer,<br />

i forbindelse med <strong>Aarhus</strong> Festuge osv.<br />

Transit. Fordeling ind til city langs åen. Gående i nordsiden,<br />

kørende trafi k i sydsiden.<br />

Transit. Gennemgang og fordelingsrum.<br />

Rutebilstation og trafi kafvikling fra Søndergade (midtbyen)<br />

til nord- og sydgående indfaldsveje. Transit.


Hensyn Potentialer<br />

Der skal tages hensyn til de mange forskellige typer brugere. Indgår i<br />

Trafi kplan for <strong>Aarhus</strong> Midtby. Planen forventes at optimere forholdene for<br />

busser og bløde trafi kanter.<br />

Pladsen er det første møde med byen ved ankomst med tog. Indretning<br />

og trafi kal omstrukturering kan forenkle pladsen og give mulighed for fl ere<br />

funktioner, udeservering og midlertidigt ophold.<br />

Trafi k. En forblæst plads - især når man kommer fra Sønder Allé. Er sammen med Store Torv byens andet "samlingssted".<br />

Et uforståeligt kryds trafi kalt set. Det store rum kan holdes fast via en visuel forbindelse mellem Mølleparken<br />

og pladsen ud mod Vester Allé. Events, udstillinger i disse to rum kan<br />

ligeledes danne visuel sammenhæng på tværs.<br />

Indgår i Trafi kplanen for <strong>Aarhus</strong> Midtby. Planen forventes at optimere<br />

forholdene for busser og bløde trafi kanter.<br />

I dag er trafi kken den altdominerende faktor, og andre anvendelsesmuligheder<br />

er begrændede. Evt. forskønnelse via installationskunst. Området<br />

indgår i planer for omdannelse af området øst for banegården.<br />

6 Trafi kkens rum<br />

Midterarealet kan benyttes til installationer, kunst, marked, cafe.<br />

Området indgår i planer for omdannelse af området øst for banegården.<br />

Området kan under en evt. omdannelsesproces bruges til midlertidige<br />

funktioner, event, markeder mv.<br />

57


Overordnet idé<br />

Flytte fokus fra rene trafi krum til også at kunne bære andre funktioner.<br />

Banegårdspladsen<br />

Idé: Øge overskueligheden og anvendelsen.<br />

Byens andet centrum og centrale plads. Organisering af<br />

rummet: trafi k, ophold, møde, forbindelser. En forenkling<br />

af pladsen kan give mulighed for mere plads til andre<br />

funktioner, der kan give pladsen et varieret liv; midlertidigt<br />

ophold, udeservering i forbindelse med cafeer mv.<br />

Rådhuspladsen<br />

Idé: Markere pladsen som byens andet centrum.<br />

Skabe en hel plads belægningsmæssigt, hvor bilerne<br />

kører hen over en plads. Byens store fælles plads til optog,<br />

demonstrationer, arrangementer i forbindelse med<br />

højtider osv.<br />

Slusebroen<br />

Idé: Styrke og danne sammenhænge.<br />

Markere stedet som et centralt knudepunkt med kulturelle<br />

funktioner rundt om. En "vejviser" i belægningen til<br />

de forskellige funktioner.<br />

58<br />

+ +<br />

+ +<br />

Forenklet bilfri plads<br />

Mulighed for arrangementer,<br />

der fylder hele pladsen<br />

Vejviser i fl aden<br />

Mulighed for ophold


+<br />

6 Trafi kkens rum<br />

Fokuspunkter<br />

Aktiviteter skal kunne fungere sammen med den trafi kale afvikling. Fokus på overskuelighed og dermed<br />

øget anvendelse.<br />

Mulighed for ophold<br />

Trappe til<br />

gadeniveau<br />

Eksperimenterende lyssætning<br />

Markeringer i fl aden<br />

Ophold på<br />

midterpladsen<br />

Midlertidige opholdsinstallationer<br />

Vesterbro Torv<br />

Idé: At udnytte rummets torvekarakter.<br />

Skabe forbindelse mellem oppe og nede - indskrænke eller<br />

helt fjerne parkering og aftrappe ned mod gadeniveau.<br />

Genopdage stedet som markedsplads.<br />

Lyssætning - installationer.<br />

Rutebilstationen<br />

Idé: At "synliggøre" de store fl ader og det midlertidige.<br />

Eksperimenter med f.eks. lyssætning eller lyskunst som<br />

kan berette om stedet som et transitrum - det rå rum på<br />

kanten af byen.<br />

Park Allé<br />

Idé: At udnytte rummets fl ade<br />

Opstilling af midlertidige installationer og udstillinger. At<br />

udnytte stedets karakter som delvist opholdsrum, delvist<br />

transit- og fordelingsrum.<br />

+<br />

+<br />

59


Rum 1. Komponenthallen<br />

Centralværkstedet/komponentværkstedets store bygninger<br />

er dominerende - smalle "slipper" ved de renoverede<br />

bygninger vækker nysgerrighed. Stedet kan virke forblæst<br />

og åbent med præg af "bagside". Rummet har forbindelse<br />

til Jægergårdsgade via bred trappe.<br />

Rum 2. The Vicshop<br />

Et fi nt intimt rum med spor fra tidligere tiders anvendelse.<br />

Omdannelse af de tidligere industribygninger til<br />

butiksanvendelse er med til at trække liv til stedet.<br />

Rum 3. Bagsiden af Jobcenter<br />

En bagside eller en forside - uafklaret forhold mellem<br />

inde og ude (underetagen endnu ikke udlejet). Rummet<br />

benyttes som gennemgangsrum men er præget af at<br />

området stadig er under omdannelse.<br />

Rum 4. Jobcenter<br />

Passage mellem og adgang til Socialforvaltning og<br />

jobcenter. En række træer og bænke adskiller principielt<br />

areal for gående og kørende. Den brede passage opfattes<br />

sammen med rum 6 - rummet foran Bruuns Galleri og<br />

DGI - som hovedrum i den "nye" byområde.<br />

Rum 5. Biladgangen<br />

Kørende adgang til området. Et diff ust og ufærdigt rum<br />

med manglende bearbejdning. Der kan opstå forvirring<br />

mellem gående og kørende trafi k ved området foran<br />

Bruuns Galleri - rum 6.<br />

Rum 6. Bruuns Galleri<br />

"Den Spanske Trappe" - adgang til Bruuns Galleri. Et livligt<br />

rum i dagtimerne med trafi k til og fra Bruuns Galleri.<br />

60<br />

+<br />

Rum 7. DGI huset - Jægergården<br />

Flot, bred trappeforbindelse til Jægergårdsgade.<br />

Rum 8. En forbindelse<br />

Forbindelsen til Jægergårdsgade - et gennemgangsrum<br />

med en skulpturel trappe op til lille rumdannelse ved<br />

Jægergårdsgade.<br />

Rum 9. En forbindelse<br />

Smal trappeforbinddelse til Jægergårdsgade - anonym og<br />

svær at "opdage".


Et øjebliksbillede<br />

De nye rum øst for Bruuns Galleri er et eksempel på et større<br />

område i midtbyen, der er omdannet fra ældre, isoleret industrivirksomhed<br />

(Centralværkstederne) til bymæssige og bynære funktioner.<br />

De nye funktioner og det nye byggeri og hermed tilpasningen til den<br />

øvrige by og udnyttelsen af de tiloversblevne arealer har frembragt<br />

rum og nye passager, der er under stadig udvikling.<br />

9<br />

gående<br />

Bruuns Galleri<br />

8<br />

cykelparkering keri eri er eri er eri er eri er ering n<br />

DGI huset<br />

gående<br />

KPMG<br />

Jægergårdsgade<br />

7<br />

6<br />

Jægergården<br />

gående<br />

parkering<br />

5<br />

biladgang<br />

4<br />

3<br />

Jobcenter<br />

parkering<br />

Centralværkstederne<br />

Komponentværkstedet<br />

Butikker<br />

2<br />

7 De "nye" byrum<br />

1<br />

Spanien<br />

Værkmestergade<br />

gående - cykler - sivetrafi k<br />

61


62<br />

Rum 1<br />

Rum 2<br />

Rum 3<br />

Rum 4<br />

Rum 5<br />

Rum 6<br />

Rum 7<br />

Rum 8 og 9<br />

Form Funktion<br />

Mur mellem komponentværksted og øvrige bygninger.<br />

Trærække langs muren.<br />

Inventar: Beton og brosten.<br />

Bygninger: Renoveret industribyggeri - klare vægge mod<br />

nordvest. Mur mod komponenthallen.<br />

Inventar: Stålskure til cykelparkering.<br />

Rummet er velproportioneret, med de spændende<br />

gamle bygninger som vægge. Gammel betonbelægning<br />

med felter af brosten i belægningen er spor fra tidligere<br />

anvendelse.<br />

Belægning: Beton og brosten.<br />

Bygninger: Ældre industribygninger med store portåbninger.<br />

Opfattes som en bagside - domineret af nybyggeri, der<br />

bl.a huser Jobcenter, og hvor underetagen endnu står tom,<br />

hvilket også præger stedet.<br />

Belægning: betonfl iser, steler afgrænser et område op<br />

mod nybyggeriet, funktionen ikke afklaret.<br />

Bygninger: Store bygningsvolumener er dominerende<br />

rumdannere.<br />

Belægning: betonfl iser. Spor efter tidligere anvendelse<br />

nedfældet i belægningen (toghjul).<br />

Inventar: bænke og skraldespande langs Jobcenter og en<br />

trærække adskiller principielt gående og kørende trafi k.<br />

Run<strong>dk</strong>ørsel fordeler trafi kken. Små "restarealer" med<br />

forskellig typer belægning.<br />

Rummet er åbent til den ene side (vejadgang fra Værkmestergade).<br />

Bruuns Galleri og DGI huset er rumdannere<br />

med trappen som det altdominerende element.<br />

Belægning: betonfl iser.<br />

Inventar: Enkelte bænke<br />

Et forholdsvist smalt rum<br />

Bygninger: DGI huset til den ene side , Jægergården til<br />

den anden side - en "se på have" hævet et stykke over terræn<br />

ved Jægergården.<br />

Belægning: betonfl iser med chausséstensbånd<br />

Et smalt rum omgivet af bygningers bagside. Lang og<br />

egentlig fl ot trappe til Jægergårdsgade - uafklaret rum<br />

under trappen. Trappen fører op til rumdannelse i Jægergårdsgadeniveau.<br />

Belægning: betonfl iser med chaussébånd.<br />

Inventar: Et træ på hver side af trappen. To træer ved<br />

Jægergårdsgade.<br />

Et transitrum.<br />

Adgang for gående og cyklister.<br />

Indgange til butikker.<br />

café udenfor butik benyttes i sommerhalvåret.<br />

Adgang til DSB's komponentværksted.<br />

Passage fra rum 1 til rum 2 er transitareal.<br />

Parkering og adgang til butik.<br />

Et transitrum mellem Jobcenter og den gamle smedie(?) -<br />

nu butik - som også har indgang herfra.<br />

Kan nok opfattes som hovedstrøget i bebyggelsen - her er<br />

hovedadgang til Jobcenter, adgang til Jægergården og i en<br />

lige linie til trappen til Bruuns Galleri.<br />

Her er både gående og kørende trafi k.<br />

Vejadgang for kørende til området, u<strong>dk</strong>ørsel fra p-hus.<br />

"Hoved"rummet i bebyggelsen er Bruuns Galleri med den<br />

store trappe, DGI huset, cykelparkeringsanlæg og nogen<br />

bilparkering.<br />

Trappen er et mødested, ventested.<br />

Et transitrum til og fra Jægergårdsgade.<br />

Parkering.<br />

Et transitrum. Adgang til cykelparkeringsanlægget ved<br />

Bruuns Galleri. Trappeadgang til Jægergårdsgade.


Hensyn Potentialer<br />

Dårlig forbindelse over Værkmestergade for cyklende og gående - trafi k. Når DSB forlader komponentværkstedet giver det nogle store muligheder<br />

for spændende aktiviteter - afhængig af, hvem der "indtager" de forladte<br />

bygninger. En mulighed er at lade bygningerne befolke af musikere, bille<strong>dk</strong>unstnere,<br />

græsrødder af forskellig slags (som Nor<strong>dk</strong>raft i Aalborg).<br />

Solfyldt rum med smukke overfl ader. Nok det bedste rum i bebyggelsen - oplagt til ophold. Udstilling fra butikken,<br />

udeservering, siddemuligheder.<br />

Et ufærdigt areal.<br />

Væggen ind mod rum 2 (butik) er solfyldt fra formiddag.<br />

Der vil altid være en del trafi k i dagtimerne til og fra de off entlige kontorer.<br />

Knap så oplagt i aften- og nattetimerne. Biltrafi kken er dominerende,<br />

selvom den egentlig skulle foregå på fodgængernes præmisser.<br />

Vi har at gøre med et gennemgangsrum, men langs den solfyldte væg<br />

kunne der være muligheder for ophold, en pause.<br />

Tydeliggøre, at det er et fodgængerområde, hvor bilerne dog har lov til at<br />

køre. Forstærke det grønne element som kontrast til de store bygningsvolumener.<br />

Forblæst, åbent, uafklaret, et "hårdt" miljø. Begrønne felterne mellem de forskellige vejarealer med træer, hække eller<br />

lign. for at "blødgøre" det lidt hårde miljø.<br />

Et koldt og forblæst rum. Trappen, pladsen foran DGI huset har stort potentiale. Her kunne f.eks.<br />

være. opvisninger, hvor publikum sidder/står på trappen.<br />

Skygge. Det lille haveanlæg ved Jægergården kunne aftrappes mod terræn og<br />

haven dermed gøres tilgængelig.<br />

Et skyggested. Rummet under trappen kan forekomme mørkt og utrygt.<br />

Rummet ved Jægergårdsgade er derimod solfyldt men har ikke nogen<br />

funktion.<br />

7 De "nye" byrum<br />

Rummet kan gøres mere indbydende og trygt med lys. Evt. kan lys bruges<br />

til at tegne trappens form. Lys under trappen.<br />

Ved Jægergårdsgade kunne bænke i solen give mulighed for ophold og<br />

pause, mens den solbeskinnede mur ind til Bruuns Galleri kunne anvendes<br />

til vertikale aktiviteter.<br />

63


64<br />

Overordnet idé<br />

På særlige tidspunkter vil området summe af liv, og rummenes potentialer udfordres. Aktiviteter, der fylder<br />

og kræver plads vil være oplagt. Adgangene til området styrkes - især adgangen fra/til Værkmestergade.<br />

Rum 1<br />

Idé: Vende passivt til aktivt.<br />

Omdannelse af komponentværkstedet til øvelokaler,<br />

scene, atelierer. Udendørs udstillinger mv. Ved at fjerne<br />

væggen mod komponenthallen opnås et bredt og samlet<br />

rum med klare vægge.<br />

Rum 2<br />

Idé: Bruge i samspil med bygningerne.<br />

Udendørs marked, servering. De gamle bygninger giver<br />

atmosfære.<br />

Rum 3<br />

Idé: Udnytte de små rum<br />

+<br />

Et pauserum - enten for de ansatte eller folk, der går<br />

igennem.<br />

+<br />

Mulighed for et åbent og multianvendeligt rum<br />

Udendørs marked<br />

Mulighed for ophold, en pause


Fokuspunkter<br />

Adgang til området. Helheder og begrønning af de "hårde" rum. En klarere opdeling af kørende og gående<br />

trafi k.<br />

Film på storskærm Plads til publikum<br />

Lys under trappen Mulighed for forskellige aktiviteter<br />

En klatrevæg Gennemgang<br />

Rum 6<br />

Idé: Styrke det store fællesrum.<br />

7 De "nye" byrum<br />

Open-air bio. Danseforestillinger, gymnastikopvisninger<br />

osv. Her er plads til mange.<br />

+<br />

Rum 8<br />

Idé: Udnytte de små rum - skabe tryghed.<br />

Et baggårdsrum og gennemgangsrum om dagen, og et<br />

samlingssted for unge med lys og DJ-musik om aftenen.<br />

Rum 9<br />

Idé: Udnytte områdets "rå" karakter og udtryk.<br />

Et gennemgangsrum og et mindre aktivitetsrum med<br />

plads til aktiviteter op af den solbelyste mur ind til Bruuns<br />

Galleri.<br />

+<br />

65


Butikstorvet<br />

Beder - Højbjerg - Rundhøj<br />

De nyere butikstorve opstod da de små detailbutikker i<br />

forstaden mistede betydning. Butikstorvet er fl ere steder<br />

anlagt i forbindelse med socialt boligbyggeri. Bebyggelsen,<br />

der skal defi nere torvet, er ofte opført uden sammenhæng<br />

med den øvrige bebyggelse i kvarteret, og de aktive<br />

handelsfunktioner er alene rettet mod torvesiden. Ofte<br />

dominerer parkeringen på selve torvet, og udearealerne<br />

lider generelt under mangel på opmærksomhed. Folk<br />

mødes i forbindelse med daglig handel, men en bedre<br />

udnyttelse af torvet og torvets bebyggelse er oplagt.<br />

Bytorvet<br />

Højbjerg - Viby - Hasle<br />

Bytorvet er det oprindelige torv i den ældre forstad. I<br />

dag er bytorvet ofte domineret af trafi k og fungerer som<br />

signalregulerede kryds. Mindre "lommer" af rum og<br />

arealer til småhandel og ophold udgør ofte kanterne på<br />

torvet. Selvom rummenes primære brug er trafi kfordeling,<br />

har de bygninger, der ligger omkring og deres grad<br />

af åbenhed og funktion i stueetagen, stor indvirkning på<br />

opfattelsen af rummet som "torv".<br />

Stationsbygade / handels- og hovedgaden<br />

Løgten - Lystrup - Åbyhøj<br />

Handel opstod og var typisk koncentreret i forbindelse<br />

med indfaldsvejene til <strong>Aarhus</strong>. I de gamle stationsbyer<br />

opstod der også handel i hovedgaden tæt på banen og<br />

stationen. Den gamle hovedgade er i dag aktiv i fl ere<br />

forstæder men udbuddet har generelt ændret sig fra den<br />

rene handelsgade til overvejende at indeholde andre<br />

og mere serviceprægede funktioner som banker, ejendommæglere<br />

samt solcentre og pizzeriaer. Afhængig af<br />

tilbuddet i gaden, varierer mængden af liv tilsvarende.<br />

Erhvervsområder<br />

Skejby<br />

I Skejby-området udbygges virksomheder inden for sundhed,<br />

miljø, IT og uddannelse. Området tiltrækker dagligt<br />

mange mennesker - medarbejdere, kunder, besøgende.<br />

Gode byrum og udearealer i erhvervsområdet vil medvirke<br />

til at understøtte attraktive arbejdspladser, befolkningens<br />

trivsel og sundhed, et levende socialt liv samt<br />

naturoplevelser i det urbane miljø.<br />

66<br />

Kridthøj i Højbjerg<br />

Hasle Torv<br />

Løgten<br />

Skejby - erhvervsområde


8 Forstadsrum<br />

Et øjebliksbillede - "hvor folk mødes"<br />

En stor del af danskerne bor i forstæderne og mange af forstadens boformer er meget populære. Den typiske<br />

forstad rummer en historie, som ofte kan læses i de fysiske omgivelser - hvor bl.a. stationsgaderne, butikscentrene,<br />

idrætsanlæggene og skolernes arealer er vigtige brikker i forståelsen af stedets identitet. Hvordan får<br />

man øje på fortællingerne, og hvordan skaber de mening i det fælles rum.<br />

Et i bymæssig henseende overset område er erhvervsområderne. Mange erhvervsområder ligger i dag i forstæderne<br />

omgivet af by. Nogle af områderne planlægges nedlagt og udpeges i stedet som byomdannelsesområder,<br />

men andre ventes udbygget og indgår som aktive og attraktive dele i forstæderne.<br />

Trods variation i social sammensætning har de fl este forstæder altså visse fællestræk i den bymæssige struktur<br />

og historie. Som en underliggende fællesnævner er fællesskabet i forskellig grad og udtryk, og de nævnte<br />

byrum er typiske eksempler på steder i forstæderne "hvor folk mødes."<br />

Lyseng<br />

Åbyhøj bibliotek<br />

Bygrønning<br />

Vejlby - Åbyhøj- Lyseng<br />

Bygrønningen/byparken er anlagt i fl ere forstæder og<br />

optræder mere eller mindre planlagt sammen med en<br />

bebyggelse. Parken har en vigtig funktion i stedsbeskrivelsen<br />

og orienteringen. Gadekæret havde i ældre tid<br />

en lignende funktion. Gadekæret blev dog ofte betragtet<br />

som landsbyens centrum, hvor grønningen / byparken<br />

typisk ligger mere perifert. Udover at spille en vigtig rolle<br />

strukturelt og ofte som bymæssig sammenbindende<br />

faktor, har byparken betydning for den enkelte som et<br />

genkendeligt og rekreativt element. Parkrummet benyttes<br />

tit som gennemgangsrum, som legerum og afhængigt af<br />

indretning og omgivelser også til mere stille stunder.<br />

Som en pendant til den klassiske bypark er der i forbindelse<br />

med idrætsfaciliteter (f. eks. Lyseng i Højbjerg)<br />

anlagt grønne arealer. Ved Lyseng idrætscenter i Højbjerg<br />

er det planen, at der i forbindelse med udbygning af faciliteterne<br />

skal etableres arealer, der udover anvendelse til<br />

periodevis merparkering også skal kunne benyttes til aktiviteter<br />

og som mødested, især målrettet børn og unge.<br />

Kirken, skolen, biblioteket<br />

+<br />

+<br />

Omkring funktioner, der vægter særligt tungt i forstaden,<br />

er der et liv, der ofte afspejler den sociale sammensætning<br />

i den enkelte forstad. Folk mødes de pågældende<br />

steder i forbindelse med forskellige planlagte arrangementer,<br />

og forekomsten og indholdet af disse giver et<br />

billede af foreningsliv og engagement. Rammerne og<br />

tilgængelighed har også betydning for udnyttelsen af<br />

skolen, biblioteket og kirken som mødesteder.<br />

67


Forstadseksempel - Åbyhøj<br />

Åbyhøj er en forstad tæt på <strong>Aarhus</strong> og dannet sidst i 1800 tallet omkring Silkeborgvej, som er indfaldsvejen til <strong>Aarhus</strong> fra<br />

vest. Udover at være smeltet sammen med den gamle landsby Åby, er Åbyhøj og <strong>Aarhus</strong> efterhånden bygget sammen uden<br />

åbent land mellem. Trods det er der stadig fornemmelse af, hvornår bydelen starter. Handelsgaden (Silkeborgvej) er navlestrengen<br />

- gaden giver centrumsfølelse og identitet. Strukturen er tydelig og gaden er med til at give klar orientering om<br />

sted og en inddeling af Åbyhøj nord for Silkeborgvej og syd for Silkeborgvej. Bytorvet, "butikstorvet", biblioteket, kirken og<br />

bygrønningen ligger på handelsgaden og er med til at understrege dens status.<br />

En benyttet tværgående forbindelse dannes af parkrummet i Hasle, Gammelgårdsskolen i Åbyhøj, Åbyhøj bibliotek, in<strong>dk</strong>øb<br />

ved Kvickly på Silkeborgvej, parkrummet i Åbyhøj, Åby skole og gl. Åby kirke - den gamle landsby. Parkrummene og institutionerne<br />

undervejs binder kvarterene sammen. Åbyhøj har desuden et godt og varieret foreningsliv.<br />

68<br />

5. Kirken<br />

Åbyhøj kirke ligger ved Silkeborgvej. Kirkegården<br />

er anlagt med en bred midtersti og kan benyttes<br />

som gennemgang fra boligområde og kolonihaveområde<br />

nord for Silkeborgvej til boligområdet<br />

syd for Silkeborgvej via Kresten Kolds Vej. Der<br />

mangler dog fodgængerovergang eller lign. på<br />

Silkeborgvej for sikker krydsning af vejen.<br />

6. Skolen<br />

Gammelgårdsskolen ligger nord for Silkeborgvej,<br />

midt i parcelhusområdet. Udover arrangementer<br />

i forbindelse med skolen, bliver skolegården<br />

og den store boldbane brugt til spontan leg<br />

og aktivitet.<br />

7. Bygrønning i Hasle<br />

Umiddelbart tæt på Gammelgårdsskolen ligger<br />

Hasle bypark, der er anlagt i forbindelse med<br />

det omkringliggende parcelhuskvarter. Udover<br />

gennemgang, anvendes parken af de omkringboende<br />

og af skolen til forskellige aktiviteter.<br />

8. Bygrønning i Åbyhøj<br />

Syd for Silkeborgvej og i umiddelbar nærhed<br />

af biblioteket og Kvickly, ligger Åbyhøj bypark.<br />

Byparken ligger i et ældre parcelhusområde og<br />

støder mod syd op til Åby skole og de grønne<br />

arealer, der hører til her. Parken bruges til gennemgang<br />

og rekreativitet. Som en udvidelse<br />

af det grønne rum, ligger der øst for parken<br />

Åbyhøjs Idrætsforenings fodboldbane og tennisbaner.<br />

Ikke langt fra parken og Åby skole ligger<br />

gl. Åby kirke og det gamle landsby centrum<br />

fornemmes i de små og krogede gadeforløb<br />

omkring kirken.<br />

Byomdannelsesområdet ved Søren Frichs<br />

Vej vil styrke Åby som forstad i form af et nyt<br />

handelscentrum samtidig med, at forbindelsen<br />

til <strong>Aarhus</strong> og de rekreative arealer langs åen<br />

længere mod øst øges. Den benyttede akse fra<br />

Hasle gennem Åbyhøj til Åby vil dermed få en ny<br />

forgrening.<br />

7. Bygrønning<br />

6. Gammelgårdsskolen<br />

5. Åbyhøj Kirke<br />

4. Bibliotek<br />

Åby skole<br />

33.<br />

Butikstorvet/Kvickly<br />

2. Bytorvet<br />

1. Handelsgaden<br />

8. Bygrønning<br />

Gl. Åby kirke<br />

Byomdannelsesområde<br />

v. Søren Frichs Vej


Bytorvet<br />

Frodesvej<br />

Odinsvej<br />

Markerede overgange<br />

Lille forplads ved Netto<br />

Butikstorvet/Kvickly<br />

Handelsgaden<br />

Silkeborgvej<br />

1. Handelsgaden og 2. Bytorvet<br />

Silkeborgvej har tidligt fungeret som handelsgade og<br />

Åbyhøjs centrum. Silkeborgvej er blevet renoveret, så<br />

forholdene er bedret for krydsende gående i den mest<br />

centrale del af Åbyhøj. Trods ændring i udbuddet af<br />

forretninger, har hovedgaden i Åbyhøj stor grad af liv<br />

og handel. Undervejs udvider fortovet sig og giver både<br />

variation og mere plads, som letter færdslen i gaden.<br />

Åbyhøj torv - bytorvet - er et mindre og klart afgrænset<br />

byrum mod Silkeborgvej. En ældre kioskbygning giver<br />

rummet en vis identitet. Torvet anvendes til forskellige<br />

arrangementer i forbindelse med højtider og foreningsliv.<br />

Til daglig er der parkering på den fi ne chausséstensbelægning,<br />

der markerer fl aden. Der er god kontakt til<br />

Silkeborgvej og boligkvarteret bagved.<br />

3. Butikstorvet/Kvickly<br />

Foran Kvickly er der en stor parkeringsfl ade, der grænser<br />

op til Silkeborgvej og Haslevej. Fladen her kan ikke<br />

betegnes som et torv, men er alligevel et stort areal, der<br />

rummer muligheder for anden anvendelse efter lukketid.<br />

Området benyttes spontant som skaterbane, cykelbane<br />

og boldbane.<br />

4. Biblioteket<br />

8 Forstadsrum<br />

Opsamling<br />

Der er en god "centrumsidentitet" og kontakt til de enkelte byrum. Forbindelserne fungerer godt, men den renoverede<br />

del af Silkeborgvej kan med fordel udvides til strækningen mellem Kvickly / parken og kirken. Her mangler bedre forhold<br />

for krydsende gående og Silkeborgvej kan opleves som en hindring for kontakt og forbindelse.<br />

Silkeborgvej<br />

Silkeb k orgvej<br />

Kvickly<br />

Parkeringsplads<br />

Parcelhuskvarter<br />

Bank<br />

OK Benzinstandere<br />

Haslevej<br />

Biblioteket<br />

Sti<br />

Kvickly<br />

Haslevej<br />

Ludvig Ludv Feilbergs Vej<br />

Parkeringsplads<br />

Biblioteket ligger i store bygninger på et større areal tæt<br />

på Kvickly og med åben stiforbindelse fra boligområdet<br />

nord for Silkeborgvej til centrum. Stien benyttes ofte af<br />

gående og cyklende som oplagt smutvej.<br />

69


Forstadseksempel - Beder<br />

Beder er en gammel landsby 12 km syd for <strong>Aarhus</strong> og som udviklede sig kraftigt i forbindelse med etablering af Odderbanen<br />

i slutningen af 1800 tallet. Byen blev sammen med Malling, der ligger tæt på Beder, ændret til stationsby. Beder ligger i<br />

det åbne land med klar adskillelse fra <strong>Aarhus</strong> men tæt på mindre byer omkring. Beder har sammen med Malling og Ajstrup<br />

et rigt foreningsliv i området.<br />

Beder Landevej, Kirkebakken og Stationsvej er hovedveje i byen. Butikstorvet, biblioteket og kirken ligger på Kirkebakken og<br />

særligt torvet danner en form for centrum i Beder. Stationen ligger på kanten af byen mod vest og er ikke en integreret del<br />

af bylivet.<br />

70<br />

3. Biblioteket, ungdomscenter og skolen / SFO<br />

Biblioteket ligger på Kirkebakken og tæt på<br />

skolen og SFO. Udover arrangementer på selve<br />

biblioteket, foregår der indimellem aktiviteter<br />

på plænen foran biblioteket. Sammen med<br />

biblioteket ligger en fritids- og ungdomsklub og<br />

de grønne udearealer mellem institutionerne<br />

bruges i fællesskab. Der er stiforbindelse fra<br />

Kirkebakken ved biblioteket langs grønt areal til<br />

skolen.<br />

Syd for Beder og vest for Malling er der planlagt<br />

et nyt byområde. Sammen med den tænkte<br />

Bering-Beder vej, vil Oddervej samt Odderbanen<br />

/ Letbanen fungere som forbindelse til og fra det<br />

nye byområde.<br />

Stationen<br />

Gadekæret<br />

Beder Landevej<br />

1. Butikstorvet<br />

2. Bygrønning<br />

3. Beder Skole<br />

3. Bibliotek<br />

Kirken


Byvej<br />

Boliger i øverste etage<br />

Parkering<br />

Rækkehusbebyggelse<br />

Butikscenter<br />

Q8<br />

Butikstorvet<br />

Ungdomsboliger<br />

Parkering<br />

Beder landevej<br />

8 Forstadsrum<br />

Opsamling<br />

Bygrønningen i Beder er et vigtigt element for orientering og identitet, og byens placering tæt på skovene ved Vilhelmsborg<br />

gør området attraktivt. Byens centrum lider på grund af en væsentlig neddrosling af den gamle hovedgade<br />

(Beder Landevej) og særligt på grund af butikstorvets indretning. En bedre udnyttelse af torvets bygning og udearealer<br />

kan skabe den sammenhæng med den øvrige by, der mangler i dag, og som vil give muligheder for et langt større og<br />

varieret brug af torvet.<br />

Kirkebakken<br />

Adgang til vareindlevering<br />

Kirkebakken<br />

Tandlæge<br />

Fysioterapeut/<br />

Postfordeling<br />

Bygrønning<br />

Kirkebakken<br />

1. Butikstorvet<br />

Butikstorvet ligger ved krydset Kirkebakken og Beder<br />

Landevej og tæt på det gamle gadekær, der i dag ligger<br />

som et lille grønt areal med bænk og branddam. Butikstorvet<br />

er dannet som erstatning for butikker der har<br />

ligget på Beder Landevej og den tidligere handelsgade er<br />

således forsvundet. Torvet, der også fungerer som bytorv,<br />

benyttes til forskellige arrangementer i forbindelse med<br />

højtider og foreningsliv samt parkering ud mod Kirkebakken.<br />

Der er off entlig sti og passagemulighed rundt om hele<br />

torvebebyggelsen men det er kun nordsiden, der er aktiv.<br />

De øvrige sider af bebyggelsen er meget lukkede og arealerne<br />

her bruges til vareindlevering og varegårde samt<br />

parkering. Der er ikke taget stilling til sammenhænge og<br />

måske bedre udnyttelse af torvets bebyggelse og uderum<br />

hele vejen rundt.<br />

2. Bygrønning<br />

+<br />

Bygrønningen ligger umiddelbart tæt på butikstorvet og<br />

er et betydningsfuldt træk, der deler Beder i en østlig og<br />

en vestlig del samtidig med, at der er fi ne stiforbindelser<br />

til skovområdet omkring Vilhelmsborg mod nord. Grønningen<br />

ligger midt i byen med stiforbindelser til boligområderne<br />

omkring og bruges af mange til aktive formål.<br />

Grønningen varierer i terræn og på det fl ade stykke mod<br />

Kirkebakken er der engang imellem idræts arrangementer<br />

samt cirkusforestillinger. Området rummer således<br />

mulighed for øget anvendelse.<br />

71


Overordnet idé<br />

Livet i forstaden kan deles op i organiseret foreningsliv og det spontane familieliv og de daglige gøremål.<br />

Foreningslivet er tilstede i de fl este forstæder og mindre byer omkring <strong>Aarhus</strong>, og de rammer, der nu engang<br />

er, bruges - nogle gange "på trods". Forudsætningerne for et godt liv i forstaden er den enkeltes følelse af at<br />

høre til og i den sammenhæng spiller de ydre rammer en vigtig rolle. Orientering, sammenhænge og gode<br />

forbindelser er udover fl otte og brugbare byrum en forudsætning.<br />

Handelsgaden<br />

Åbyhøj<br />

Idé: At skabe større sammenhæng og øge tilgængeligheden.<br />

Den renoverede del af Silkeborgvej har øget muligheden<br />

for lettere at passere gaden på tværs for gående. Temaet<br />

kan udvides til også at omfatte andre punkter på strækningen.<br />

72<br />

Butikstorvet<br />

Åbyhøj<br />

Idé: Øge anvendelsen og udnytte arealer.<br />

Mulighed for anden anvendelse af den store parkeringsfl<br />

ade efter lukketid. Pladsen ligger centralt og kan uden<br />

for åbningstiden udnyttes til skaterbane, rulleskøjtebane,<br />

cyklebane, boldspil og lign. Pladsen kan måske bemales,<br />

så den i dagtimerne anviser parkeringspladser og i døgnets<br />

andre timer angiver boldbaner.<br />

Biblioteket<br />

Åbyhøj<br />

Idé: At udnytte sammenhænge.<br />

Øge anvendelsen af græsarealerne omkring biblioteket<br />

og stien. Evt. udendørs udstillinger og mindre arrangementer.<br />

Plads til udendørs udstillinger<br />

Flere muligheder for at passere på tværs<br />

Mulighed for udnyttelse til anden aktivitet<br />

Mulighed for mindre arrangementer


8 Forstadsrum<br />

Fokuspunkter<br />

Den enkelte forstads særlige sociale sammensætning skal danne baggrund for de fremtidige byrumsmæssige<br />

tiltag. Der bør fokuseres på tilgængelighed og sammenhænge, barrierer: veje der skal krydses og gode<br />

stistystemer, nedslidte rammer og "plads nok" til livet i forstaden.<br />

Plads til anden anvenlse efter lukketid Forbindelser i fl aden<br />

Begrønning kunstbelysning og belysning langs stien<br />

Nye træer<br />

Open Air scene Kræmmermarked<br />

Butikstorvet/bytorvet<br />

Beder<br />

Idé: At skabe sammenhæng og øge anvendelsen.<br />

Generel forskønnelse af torvet og nedslidte materialer.<br />

Skabe sammenhæng ved at åbne butikkerne op til fl ere<br />

sider. Skabe helheder og forbindelser i fl aden. Mulighed<br />

for anden anvendelse af parkeringsfl aden efter lukketid.<br />

Butikstorvet/bytorvet<br />

Beder<br />

Idé: At skabe sammenhæng og øge anvendelsen.<br />

De lukkede facader og fl ader gøres aktive. Udover mulighed<br />

for at åbne butikkerne mere op, kan facaderne<br />

begrønnes eller kunstbelyses, stien kan begrønnes enten<br />

på hegn eller med trærækker i siden og belysningen langs<br />

stien styrkes.<br />

Bygrønning<br />

Beder<br />

Idé: Øge anvendelsen.<br />

Den fl ade del af grønningen mod Kirkebakken kan benyttes<br />

til mange forskellige aktiviteter, der kan samle byens<br />

borgere - og også tiltrække folk fra Malling og Ajstrup.<br />

Større markeder, kræmmermarked, fl ere idrætsarrangementer<br />

og open air koncerter.<br />

+ +<br />

73


Et øjebliksbillede<br />

Byens passager er værdifulde smutveje og smalle strækninger, der oftest er opstået i den ældre bystruktur.<br />

Før i tiden har de været betydningsfulde forbindelser – i dag er de fl este anonyme og spiller en underordnet<br />

rolle i forhold til den øvrige infrastruktur. Passagerne byder imidlertid på et alternativt valg af bevægelsesmønster<br />

og mulighed for anden bymæssig oplevelse.<br />

Passagerummene er inddelt i to grupper. En gruppe består<br />

af passagestrækninger med rum undervejs, der kan<br />

indgå i forskellige arrangementer og aktiviteter og som<br />

har forskellige potentialer for brug udover at fungere som<br />

smutvej. Øvrige passager ses som en "samlet" gruppe,<br />

der alene fungerer som genvej og som kan virke sammen<br />

i forbindelse med større events.<br />

4. Rosenpassagen<br />

Rosenpassagen er et en meget brugt gennemgang fra<br />

Graven til Rosensgade. Passagen består af fl ere portgennemgange<br />

undervejs og løber videre gennem karreen<br />

langs et større p-areal og en daginstitution i baggården.<br />

7. Telefonsmøgen<br />

Historisk er telefonsmøgen af ældre dato - men i dag<br />

en del af omdannelsen i den indre by. Smøgen løber fra<br />

Østergade over Telefontorvet til Frederiksgade/Strøget.<br />

Busgaden dominerer, og de opståede restarealer benyttes<br />

i dag som parkering og mulighed for gennemgang til<br />

Telefontorvet.<br />

8. Posthussmøgen<br />

Posthussmøgen er fortsættelsen af Telefonsmøgen fra<br />

Strøget og videre til Fredens Torv. Dens oprindelige<br />

karakter som smal passage er bevaret, men strækningen<br />

opleves som nedslidt. Passagen bliver jævnligt benyttet,<br />

idet Sallings Parkeringshus har udgang til Ferdinand Sallings<br />

Stræde, der støder til smøgen midtvejs.<br />

74<br />

Østergade<br />

Telefonsmøgen<br />

Busgaden<br />

Børneinstitution<br />

Rosensgade<br />

Parkering<br />

Parkering<br />

Busgadehuset<br />

Telefonsmøgen<br />

Rosenspassagen<br />

Frederiksgade<br />

Telefontorvet<br />

Graven<br />

Teatertorvet<br />

Strøget<br />

Telefonsmøgen


Øvrige passager<br />

1. Borgporten<br />

Den fi ne passage i bygningen fra 1920erne bringer<br />

en fra Lille Torv til Pustervig Torv. Passagen har<br />

fået en renæssance i de seneste år, idet den er<br />

restaureret og fremstår som oprindeligt med fi ne<br />

butiksvinduer og smukke rytterlys.<br />

2. Maren Smeds Gyde<br />

Maren Smeds Gyde er en gennemgang fra Lille Torv<br />

til Skt. Clemensstræde. Passagen er tragtformet og<br />

i den brede del mod Skt. Clemens Stræde iigger forskellige<br />

detailforretninger. Oplevelsesmæssigt virker<br />

passagen som en del af Skt. Clemens Stræde.<br />

3. Bernhard Jensen Stræde<br />

En smutvej gennem karreen fra Badstuetorv til<br />

Guldsmedgade. Inde i karreen er butikker og en café<br />

med udeservering om sommeren.<br />

5. Stentrappen<br />

Stentrappen er en kort forbindelse med trappe fra<br />

Skt. Clemens Stræde til åen. Den smalle passage er<br />

anonym, mørk og nedslidt.<br />

6. Fiskergyde /”Passagen”<br />

Fiskergyde er fortsættelsen af Harald Skoubyes<br />

Gade - hen over åen. Fiskergyde ender i ”Passagen”,<br />

som munder ud i en port med adgang fra Strøget.<br />

Kunder til beværtningen inde i gyden tilfører stedet<br />

lidt liv, men ellers benyttes gyden ikke væsentligt.<br />

9. Ridderstræde<br />

Ridderstræde går fra Fredensgade til Dynkarken<br />

forbi politistationen. Strækningen er anonym og<br />

betragtes egentlig ikke som off entlig passage. Der<br />

er indgang til fl ere af politiets kontorer fra passagen og<br />

benyttelsen er overvejende ”kundeorienteret”.<br />

10. Møllestien<br />

Møllestien var oprindeligt et sammenhængende<br />

forløb fra Mølleparken til Vestergade. I dag opleves<br />

strækningen som to selvstændige. Møllestien, der<br />

i dag er en poetisk lille gade med små og ældre byhuse,<br />

er væsensforskellig fra passagen, der forløber<br />

gennem institutionen ”Møllestien”, opført i 1970-<br />

80erne. Her hersker bagsidepræg, og strækningen<br />

er ikke særligt benyttet.<br />

11. Klosterstien<br />

Klosterstien bag Vor Frue Kirke er et enkelt, stilfærdigt<br />

rum, nærmest beklædt i rødt tegl. Passagen<br />

ligger lidt gemt af vejen, brugen er sparsom og<br />

udtrykket anonymt.<br />

12. Snevringen<br />

Snevringen er en gammel og smal passage fra Mejlgade<br />

til Studsgade. Den benyttes en del, men kan i<br />

de mørke timer virke lidt utryg at færdes på, især på<br />

grund af mangelfuld belysning.<br />

13. Kærlighedsstien<br />

Den forholdsvis lange passage går fra Molsgade til<br />

Nørreport og benyttes meget, da fl ere baghaver til<br />

ejendommene i Knudrisgade har udgang til den lille<br />

sti. Stien er lys og venlig og meget grøn.<br />

14. Hallssti<br />

Hallssti ligger på kanten af banegraven med udsigt<br />

over banen og forbinder Frederiks Allé med M.P.<br />

Bruuns Gade. Beplantningen på baneskråningen<br />

danner en grøn væg, som i foråret har en vis poesi<br />

over sig med blomstrende klatreplanter. Stien er en<br />

kombineret gang- og cykelsti og meget benyttet som<br />

oplagt smutvej.<br />

11<br />

10<br />

14<br />

7<br />

3<br />

1<br />

2<br />

8<br />

5<br />

6<br />

9<br />

4<br />

12<br />

13<br />

9 Passagerne<br />

1<br />

2<br />

5<br />

6<br />

10<br />

11<br />

12<br />

75


76<br />

Ridderstræde<br />

Posthussmøgen<br />

Telefonsmøgen<br />

Passagen/Fiskergyde<br />

Trappe under<br />

Clemens Bro<br />

Stentrappen<br />

Maren Smeds Gyde<br />

Borgporten<br />

Rosenpassagen<br />

Snevringen<br />

Bernhard Jensens<br />

Stræde<br />

Klosterstien<br />

Møllestien<br />

Form Funktion<br />

Belægninger: Chaussésten på køreareal. Markering af strædet i<br />

betonsten, støbt søsten, fl ankeret af chaussesten. Granitkantsten.<br />

Bygninger: Politistationen er en markant væg mod syd. Mod Fredensgade<br />

strammes rummet op og smalles ind. Stueetage: lukket.<br />

Strædet munder ud i portgennemgang ved Fredensgade. Inventar:<br />

Træbeplantning og lav mur i beton med bænke.<br />

Belægninger: Betonsten, i støbt søsten, fl ankeret af chaussésten.<br />

Bygninger: Ved indgang fra Fredens torv, gennem portåbning, er<br />

smøgen omgivet af høje bygninger på begge sider. Efter retningsskift<br />

mod Strøget er der markant og høj væg mod syd. Mod nord<br />

fortrinsvis plankeværk som afgrænsning. Ved Herman Salling<br />

Stræde er der åbning i forløbet. Stueetage: Lukket<br />

Belægning: Chaussésten og granit på Telefontorvet. Trappe fra<br />

torvet i retning mod Østergade. Chaussésten og asfalt. Bygninger:<br />

Indgang fra Strøget gennem port. Udgang til Telefontorvet. Mod<br />

Østergade ses bagsiden af Strøgets bygninger og mod vest bagsiden<br />

af Frederiksgades bygninger. Stueetage: Butiksfacader. Mod<br />

Østergade er facaderne lukkede. Typisk bagsideudtryk. Inventar:<br />

Parkbelysning. På torvet bænke og off . toilet. Plantekummer.<br />

Belægning: Beton, i støbt søsten. Brosten og asfalt.<br />

Bygninger: Indgang fra Strøget gennem port. Fortsætter i Fiskergyde.<br />

3 – 3½ etage.<br />

Stueetage: lukket<br />

Inventar: Væghængt belysning<br />

Granittrappe. Granitkvadre på siden. Beplantet espalier mod<br />

Strøget.<br />

Belægninger: Granittrin til Skt. Clemensstræde, betonfl iser, i støbt<br />

søsten, fl ankeret af chaussésten.<br />

Bygninger: Smal passage med bygninger på hver side. 5 etager.<br />

Stueetage :Enkelt butik. Øvrig facade lukket.<br />

Inventar:Intet<br />

Belægning: Chaussésten<br />

Bygninger: 2 – 3 etager på begge sider.<br />

Stueetage. Åben med butikker<br />

Inventar. Udeservering<br />

Belægning: Lys Terrasso<br />

Bygninger: Overdækket arkade. Glaspartier langs siderne og<br />

ovenlys.<br />

Stueetage: Glaspartier – dog lukket.<br />

Inventar:Intet<br />

Belægning: Asfalt. Chaussésten og stenmel.<br />

Bygninger: 2-3 etagers byhuse. Port gennemgang fra Rosensgade<br />

og undervejs i forløbet<br />

Stueetage:Lukket<br />

Inventar: Træbeplantning langs dele af forløbet. Beplantet espalier.<br />

Belægning: Chaussésten<br />

Bygninger: Mellem 2 og 4 etager<br />

Stueetage: Lukket<br />

inventar:Intet<br />

Belægning: Betonfl iser, I støbt søsten.<br />

Bygninger: Mellem 2 og 3 etager<br />

Stueetage: Åben<br />

Inventar: Cafeudstyr og cykelparkering.<br />

Belægning: Rødt tegl<br />

Bygninger: Mur mod øst – 3½ etager mod vest<br />

Stueetage: lukket<br />

Inventar: Ensidig parkbelysning<br />

belægning: Beton<br />

Bygninger: 1- 3 etager<br />

Stueetage: lukket<br />

Inventar: Bænke og parkbelysning<br />

Indgang til parkeringsområde og gennemgang til Fredensgade. I<br />

den vestlige ende, mod Fredensgade, er der fra strædet indgang til<br />

politiets kontorfunktioner.<br />

Gennemgang og smutvej. Typisk smøgekarakter.<br />

Posthussmøgen fortsætter som Telefonsmøgen på den anden<br />

side af Strøget. Gennemgang fra Strøget til Frederiksgade og<br />

Østergade via trappe. Telefontorvet opleves som luft og variation<br />

i forløbet. Smøgekarakteren er udvisket. Parkering i området mod<br />

Østergade.<br />

Mindre, anonymt gaderum. Sparsom gennemgang. Vinstue<br />

”Passagen” ligger i hjørnet ved Fiskegyde og er synlig fra Strøget.<br />

Strækningen fortsætter over åen og via Harald Skoubys Gade til<br />

Bispetorvet.<br />

Sparsom gennemgang og adgang fra åen til Skt. Clemens Torv og<br />

Strøget.<br />

Gennemgang fra åen til Skt. Clemens Stræde – fra Skt. Clemens<br />

Stræde anes åens store rum.<br />

Tragtformet gennemgang fra Store Torv til Skt. Clemens Stræde.<br />

Mindre butikker.<br />

Arkade. Sparsom gennemgang. Kunsten på Pustervig Torv kan ses<br />

fra Lille Torv.<br />

Jævnligt benyttet gennemgang fra Rosensgade til Graven. Mod<br />

Graven passerer strækningen et parkeringsareal.<br />

Smal og jævnligt benyttet smutvej fra Studsgade til Mejlgade.<br />

Gennemgang fra Badstuegade til Guldsmedgade. Indgang fra<br />

begge gadeforløb gennem porte. Luft undervejs i forløbet – mindre<br />

cafe/restaurant og enkelte butikker.<br />

Bred gennemgang fra Klostergade til Vor Frue Kirkeplads og<br />

Nygade.<br />

Gennemgang og ærindekørsel.


Hensyn/problemer Potentialer<br />

Trærækken skal bevares. Bedre belysning. Passagen vil få ny og opgraderet betydning i kraft af det kommende Multimediehus<br />

og det nye havnerum.<br />

Belysningen er sparsom og plankeværk trænger til istandsættelse. Smøgen har historisk interesse. Status som smutvej opretholdes og smøgen vil<br />

få ny og opgraderet betydning i kraft af det kommende Multimediehus og det nye<br />

havnerum.<br />

Særligt området mod Østergade er udfl ydende med behov for opstramning. Strækningen har historisk interesse og kan som tema indgå i fremtidige projekter. I<br />

området mod Østergade er der potentiale for forbindelser på tværs; mellem Frederiksgade<br />

og Strøget. Vekslende brug af parkeringsarealet mod Østergade.<br />

Anonym karakter. Status som typisk gyde. Strækningen har en anonym karakter, der bør opretholdes.<br />

Det er en strækning, man gerne må ”opdage”.<br />

Mørk og anonym. Bibeholdes som smutvej. Belysningen kan forbedres så brugen øges.<br />

Anonym smutvej. Bibeholde status.<br />

De mindre butikker er med til at gøre gennemgangen off entlig og attraktiv. Bibeholde status som smutvej.<br />

Mulighed for gennemgang opretholdes. I dag har de fl este butikker adgang fra enten Volden eller Badstuegade. Den oprindelige<br />

tiltænkte funktion som ”butiksgade” med adgang fra arkaden vil øge brugen.<br />

Mulighed for gennemgang opretholdes. Parkeringsarealet rummer mulighed for midlertidig brug – marked, gøgl mv.<br />

Kan virke lidt mørk. Historisk interessant. Opretholde status som smal gennemgang.<br />

Opretholde status som gennemgang.<br />

Sparsom belysning og sparsom brug. Bredt rum, der kan rumme mindre handelsboder mv.<br />

9 Passagerne<br />

Bagside præg og virker ”privat”. Kan med fordel indrettes med andre materialer og en beplantning, der kan stramme<br />

forløbet op.<br />

77


78<br />

Overordnet idé<br />

Fremhæve og tilføje spor, der leder til de "hemmelige" byrum. Bevare de overraskelser, der opstår, når<br />

man træder ind i de ofte lukkede rum.<br />

Ideer for enkelte passager: I forbindelse med kulturelle eller sportsmæssige begivenheder kunne passager<br />

indgå som byrum. F.eks. historiske fortællinger gennem byen, byorienteringsløb.<br />

Mindre markede Lys i belægningen<br />

Stor blomsterkumme med beplantning<br />

Boder for de handlende<br />

Espalier<br />

Rosenspassagen<br />

Idé: At udnytte de "skjulte" steder og styrke passagen.<br />

Opstramning og markering af selve stiforbindelse i form af<br />

lys eller anden markering i fl aden. Parkeringsfl ade rummer<br />

mulighed for mindre arrangementer, markeder mv. Arealet<br />

ved Graven kan indgå som et fremtidigt rekreativt areal<br />

eller lille torv.<br />

Telefonsmøgen<br />

Idé: At udnytte de "skjulte" steder og styrke passagen.<br />

Vekslende brug af parkeringsarealet mod Østergade.<br />

Tidspunkter uden parkering og i stedet boder og handlende,<br />

som kan tiltrække liv og øge opmærksomheden på<br />

smøgen. På længere sigt er der potentiale for forbindelser<br />

på tværs, mellem Strøget og Frederiksgade.<br />

Posthussmøgen<br />

Idé: Øge trygheden og styrke brugen.<br />

Smøgen ligger i forlængelse af Telefonsmøgen ved Strøget.<br />

Generel forskønnelse og et grønt præg vil bedre oplevelsen<br />

og øge brugen. Den nære beliggenhed ved det kommende<br />

Multimediehus og nye havnerum vil skabe et øget<br />

fokus på smøgen.


9 Passagerne<br />

Fokuspunkter<br />

Lys, belægninger, vægge, åbne porte, at opleve tryghed -også når det er mørkt. Øget fokus på de passager,<br />

der forbinder byen og de kommende, nye havnearealer.<br />

Øvrige passager<br />

Idé: At forbinde og opleve byen på<br />

en anden måde.<br />

Lade passagerne indgå i forskellige<br />

arrangementer. I forbindelse med<br />

byorienteringsløb fortælle om byens<br />

"skjulte" historie og udvikling via<br />

planlagte ruter gennem byens passager.<br />

Passagerne kan også indgå i de<br />

arrangementer og events, der er for<br />

de rum, som passagerne forbinder.<br />

Byhistorisk orienteringsløb, med<br />

GPS, afl æsning af barcodes via mobiltelefon<br />

- byens "skjulte" historie.<br />

Fra Rådhuspladsen til Lille Torv/<br />

Store Torv via Telefonsmøgen og Telefontorvet<br />

- Marked, handelsboder<br />

med et særligt tema.<br />

Fra event på Bispetorvet via<br />

Fiskergyde/"Passagen" til event på<br />

Strøget/Telefontorvet - fi nkulturel<br />

maleriudstilling på Bispetorvet, det<br />

skæve vægmaleri i Fiskergyde til en<br />

alternativ udstilling i butikkernes<br />

vinduer på Strøget eller på Telefontorvet.<br />

Mølleparken<br />

Rådhuset<br />

Telefonsmøgen<br />

Strøget<br />

Bispetorvet<br />

Latinerkvarteret<br />

Domkirken<br />

Multimediehuset<br />

79


Nøgleord: Fleksibilitet, mangfoldighed, mødesteder, hvor tingene sker, og<br />

hvor mulighederne er.<br />

"Byers kvalitet bestemmes af det antal steder i dem, som er indrømmet<br />

improvisation. Målet er at øge steder, hvor improvisationen, steder for<br />

det uventede, det anderledes - får en chance"<br />

Citat: Siegfried Kracauer 1889-1966


Anvendelsestemaer<br />

og<br />

virkemidler<br />

Foto: Mette Thomassen/collage: Annette Linnemann<br />

81


82<br />

Foto: Mette Thomassen


4 anvendelsestemaer<br />

Byens rum som fælles kulturrum<br />

Byrumsatlassets kortlægning af en række byrum giver et billede af potentialer.<br />

Mange af byens rum har store anvendelsesmuligheder, men ikke alle byrum<br />

skal kunne alting. Ønsket om fl eksibilitet og mangfoldighed skal ikke gøre<br />

det enkelte rum ”kønsløst”. En anvendelse et sted passer ikke nødvendigvis<br />

et andet sted. Mangfoldighed betyder, at der er byrum til forskellig brug på<br />

forskellige tidspunkter af døgnet og af året. Der er byrum, som egner sig til<br />

store fælles arrangementer og begivenheder, og der er rum, som vender sig<br />

mere mod et lokalområde. Der er de byrum, som er så rummelige både fysisk<br />

og indretningsmæssigt, at mange forskellige aktiviteter kan foregå her, og der<br />

er byrum, som umiddelbart fungerer bedst i sin enkle anvendelse. Sådan må<br />

det nødvendigvis være!<br />

4 anvendelsestemaer<br />

Hvordan får vi byrummene til at fungere bedre/anderledes? I de foregående<br />

afsnit er byrummenes potentialer beskrevet. Øjebliksbilleder har været med<br />

til at slå en stemning an, og der er trukket historiske linier, som kan have en<br />

betydning for rummets fremtidige anvendelse.<br />

Anvendelsestemaerne er således valgt på baggrund af byrumsatlassets kortlægning<br />

og beskrivelser af potentialer og rubriceret i fi re hovedtemaer, der<br />

hver især er så rummelige, at de mange oplagte anvendelsesmuligheder vil<br />

kunne placeres under et af de fi re temaer. Anvendelsestemaerne tænkes benyttet<br />

som ”løftestang” for nye tanker om brug af byrummene i en dialog med<br />

brugerne.<br />

Der skal ikke så meget til - midlertidige fl ytbare elementer kan give et sted en<br />

midlertidig anvendelse, som er med til at slå tonerne an for en måske permanent<br />

indretning. Forsøg over længere perioder – en uge, en måned, henover<br />

sommeren – kan føre til mere permanent indretning og brug af et byrum.<br />

I det følgende beskrives hvert tema. Der redegøres for, hvad der er karakteristisk<br />

ved det enkelte tema, og hvor fokus er. Ved hjælp af referencer gives der<br />

bud på/ideer til forskellige anvendelsesmuligheder.<br />

1.Bevægelse<br />

Fysisk udfoldelse, sport, dans og leg, både som organiserede aktiviteter og<br />

som mere frie og spontane udfoldelser.<br />

2.Begivenheder<br />

Byens rum som scener for teater, musik, gøgl, optog, udstillinger.<br />

3.Marked og handel<br />

Julemarkeder, grøntmarkeder osv., faste ugentlige markeder og årstidsbestemte.<br />

4.Refl eksion<br />

De ”stille” rum til eftertanke og ro.<br />

Byens rum som kulturelt forum.<br />

Byens rum som uformel arena. Byens rum som arena for arrangementer og festligheder.<br />

83


Referencer<br />

Foto og copyright: Simon Mikkelsen.<br />

Fundet på www.spottet.stiften.<strong>dk</strong><br />

Foto og copyright: Stefano Testa.<br />

Fundet på www. cliostraat.com<br />

Foto og copyright: Martin Sylvest.<br />

Fundet på www.aok.<strong>dk</strong>/byen-rundt/copencabanahavnebadet-ved-fi<br />

sketorvet<br />

84<br />

Museumsquartier, Wien<br />

Beskrivelse:<br />

Museumsquartier i Wien er møbleret med en mængde modulære siddemøbler, som kan fl yttes<br />

rundt, drejes, tippes og sættes sammen efter behov. Males i en ny farve hvert år. Møblernes fl eksibilitet<br />

åbner for en fl erspektret brug af pladsen.<br />

Type Aktivitet:<br />

Mobilt møblement, fl eksibel plads<br />

Sted:<br />

Museumsquartier i Wien, Østrig, et centralt byrum.<br />

Tidsramme:<br />

Sommeraktivitet<br />

Skøjtebane på pier 4, <strong>Aarhus</strong><br />

Beskrivelse:<br />

<strong>Aarhus</strong> Kommune tog i vinteren 2010 initiativ til anlæggelse af skøjtebane på havnens rømmede<br />

pier 4. Skøjtebanen var på 50x100 m og blev etableret mellem fl adens nyetablerede spunsvægge.<br />

Banen fungerede kun i frostvejr - altså intet køleanlæg.<br />

Type Aktivitet:<br />

Skøjtebane - en midlertidig aktivitet<br />

Sted:<br />

Pier 4, Århus<br />

Tidsramme:<br />

Vinteraktivitet<br />

Play or Rewind, Siena<br />

Beskrivelse:<br />

"Play og Rewind" er en serie af midlertidige boldbaner og andre sportsmarkeringer på forskellige<br />

af byens centrale pladser. Installationerne er lavet som et enkelt event i forbindelse med en sports-<br />

og legedag for byens unge og gamle.<br />

Type Aktivitet:<br />

Event - en midlertidig aktivitet<br />

Sted:<br />

Siena, Italien<br />

Tidsramme:<br />

En dag - hele året rundt<br />

Københavns Havnebad<br />

Beskrivelse:<br />

Københavns Havnebad ud for Havneparken på Islands Brygge blev anlagt i 2003, og har fem bassiner,<br />

heaf to til børn. Anlægget kan rumme 600 besøgende. Havnebadet er opført i træ og pakkes<br />

ned hver vinter.<br />

Type Aktivitet:<br />

Friluftsbad<br />

Sted:<br />

Islands Brygge, København<br />

Tidsramme:<br />

Sommeraktivitet


Beskrivelse<br />

Fokus på<br />

Karakteristisk ved<br />

Forskellige muligheder<br />

Relaterede initiativer<br />

Eksempler på byrum<br />

Anbefaling<br />

1. Bevægelse<br />

Muligheder for fysisk udfoldelse, sport, dans, leg.<br />

Bevægelse kan være spontan og opstå i nuet, hvor mulighederne er til stede, eller<br />

bevægelse kan være plantagt og organiseret.<br />

Flere og fl ere bruger det off entlige rum til motion og bevægelse under selvorganiserede<br />

og mere frie former. Dette medfører øget fokus på samspillet mellem<br />

byens rum og ønsket om fysisk udfoldelse . "Generobring" af gader, veje, plæner<br />

og pladser som en del af det nære, daglige udendørs miljø må spredes til alle<br />

dele af byen<br />

• At inspirere til mere bevægelse for alle brugere af byens rum.<br />

• At udvikle omgivelser og gaderum til attraktive bevægelsesfremmende<br />

steder.<br />

• At indtænke fysisk aktivitet i planlægningen af byens rum.<br />

• At indtænke muligheder og plads til leg ved indretning af byrummene.<br />

Legemuligheden skal indgå naturligt i byens rum, og der tænkes ud-<br />

over traditionelle legeredskaber.<br />

• Permanente installationer<br />

• Midlertidige installationer<br />

• Tilbagevendende begivenheder<br />

• Kræver lejlighedstilladelser<br />

• Reservering af centralt beliggende byggegrunde til fritidsudfoldelse<br />

• Anlæg af småarealer til leg, boule, kropsøvelser, keglespil o. lign., fri-<br />

holdelse af mure og vægge til at spille op ad.<br />

• Opstilling af træningsredskaber, ramper til skatere mv.<br />

• Lys på løbestier, overdækninger<br />

Bevæg Århus<br />

Aktiv Århus Puljen<br />

Parkhandlingsplaner<br />

Motionsløb, bycykelløb, natløb i byen, legedage, dansearrangementer, badedage<br />

- bevægelse på forskellige planer kan indgå i de fl este byrum.<br />

Hvad kan man gøre for at stimulere motion og bevægelse?<br />

1. Enkle nu-og-her indgreb/indretninger:<br />

Midlertidig optegning af baner, opstilling af mobilt udstyr, mobilt dansegulv,<br />

en væg til at spille bold op ad.<br />

2. Afprøvning/forsøg i en periode:<br />

Lukning/afspærring af gade eller plads, opstilling af udstyr/kunst/bænke,<br />

eksperimentere med lys, brugerundersøgelser.<br />

3. Permanent indretning på baggrund af erfaringer fra ovennævnte.<br />

85


Referencer<br />

Foto:?. Fundet på www.inhabitat.com/2009-indexawards-showcase-designs-that-improve-life<br />

Foto: Maurizio Mucciola. Fundet på www.fl ickr.com/<br />

photos/maurizio_mwg/2262809247<br />

Foto og copyright: Ture Andersen.<br />

Fundet på fi scherplusdesign.com<br />

Foto: West8. Fundet på www.west8.nl/projects/public_space/schouwburgplein<br />

86<br />

Udstilling, INDEX : Award<br />

Beskrivelse:<br />

Udstillingen til INDEX:Award består af et antal fl ytbare kugler af plexiglas på en fod. Hver kugle<br />

indeholder et objekt og en kort beskrivelse af objektets designer og historie. Kuglerne opstilles i<br />

det off entlige rum.<br />

Type Aktivitet:<br />

Flytbar udstilling<br />

Sted:<br />

bl.a. opstillet i København, Singapore og Tallinn<br />

Tidsramme:<br />

variabel<br />

PS1 - YAP, New York<br />

Beskrivelse:<br />

Udstillingsstedet PS1 i New York lancerede i 1998 sommerarrangementerne "Warm Up" - en stribe<br />

musikarrangementer i stedets gårdhave. Blev fulgt op i 2001 af et initiativ for skiftende indretning<br />

af gårdhaven "Young Architect Program", hvor unge tegnestuer konkurrede om opgaven at<br />

indrette sommerens gårdhave. Gårdrummet udskiftes hver sommer og danner både ankomstrum<br />

for PS1 og ramme om "Warm Up" - koncerterne<br />

Type Aktivitet:<br />

Midlertidigt uderum<br />

Sted:<br />

Queens, New York<br />

Tidsramme:<br />

Sommeraktivitet<br />

Havnescenen<br />

Beskrivelse:<br />

Københavns havnescene blev taget i brug til kulturelle og kommercielle formål i 2005. Tanken var<br />

at lave en scene, som kunne fl yttes rundt i Københavns Havn og dermed aktivere steder ved hjælp<br />

af koncerter osv. Scenen kan lægge til ved seks vandtrapper, som ligger spredt i den indre havn.<br />

Type Aktivitet:<br />

Mobil friluftsscene<br />

Sted:<br />

Københavns havn<br />

Tidsramme:<br />

Forår og sommeraktivitet<br />

Schouwburgplein, Rotterdam<br />

Beskrivelse:<br />

Schouwburgplein er tegnet af West8 og ligger centralt i Rotterdam med b.a. biograf, teater, shopping.<br />

Pladsen er hævet over gadeniveau og fungerer som en slags bymæssig scene. Forskellige<br />

overfl adebelægninger appellerer til forskellig brug. Pladsen danner ramme om forskellige begivenheder:<br />

sport, blomsterfestivaler, lysinstallationer, koncerter osv.<br />

Type Aktivitet:<br />

Fleksibel plads<br />

Sted:<br />

Rotterdam, Holland<br />

Tidsramme:<br />

Skiftende, hele året


Beskrivelse<br />

Fokus på<br />

Karakteristisk ved<br />

Forskellige muligheder<br />

Relaterede initiativer<br />

Eksempler på byrum<br />

Anbefaling<br />

2. Begivenheder<br />

Plads til begivenheder<br />

Attraktive byrum er en vigtig inspiration for både organiserede og uorganiserede<br />

begivenheder. Byens rum fungerer i høj grad som scener for forskellige former<br />

for underholdning - teater, musik, gøgl, optog, demonstrationer, udendørs udstillinger.<br />

Eventskulturen er en del af byens liv, og byens rum skal være til rådighed.<br />

• At gøre byrum attraktive i forhold til forskellige former for begivenheder.<br />

• At fremme muligheder for oplevelser på tværs af kulturer og sociale skel<br />

• Tilbagevendende begivenheder<br />

• Lejlighedsbegivenheder<br />

• Mobilt inventar - ikke så meget faste installationer, dog mulighed for<br />

strøm<br />

• Årscyklus<br />

• Kræver lejlighedstilladelser<br />

• Udpegning og indretning af særlige byrum med muligheder for strøm,<br />

opsætning af scener mv.<br />

• Festuge, jazzuge, 1. maj demonstrationer, nytårsaften på Rådhuspladsen<br />

De klassiske byrum - Trafi kkens rum / Rådhuspladsen og Banegårdspladsen - De<br />

sammensatte byrum - De "nye" byrum - Bykvarterets pladser - Forstadens byrum.<br />

Hvad kan man gøre for at give gode muligheder for begivenheder?<br />

1. Enkle nu-og-her indgreb/indretninger:<br />

Mobilt udstyr - midlertidig fjernelse af parkering, lukning<br />

af gade.<br />

2. At evaluere på tilbagevendende begivenheder.<br />

3. Permanent indretning på baggrund af erfaringer fra ovennævnte:<br />

Udvikling af mobilt inventar, som kan lånes ud til forskellige begivenheder,<br />

Indretning af rummet med muligheder for strøm og fastgørelse af f.eks. telt.<br />

87


Referencer<br />

Foto: Wally Gobertz. Fundet på www.fl ickr.com/photos/wallyg/49932099/in/set-721575945141157612<br />

Foto og copyright: Rainer Schlautmann. Fundet på<br />

www.kuchenmonument.de/05-01_press.html<br />

Foto: Hanns Joosten.<br />

Fundet i "Aktiverende Arkitektur og Byplanlægning"<br />

udarbejdet af Center for Idræt og Arkitektur<br />

88<br />

The MUD Truck<br />

Beskrivelse:<br />

MUD Coff ee blev lanceret i 2001 som en reaktion på de etablerede internationale kaff e-kæder i<br />

New York. Trods sin mobilitet har "MUD Truck" et klart tilhørsforhold til East Village. MUD's kaff e<br />

er over fl ere omgange blevet kåret som New York bedste. Lastbilen er et kendt element i bybilledet<br />

og konceptet er ekspanderet ud i andre kvarterer i New York<br />

Type Aktivitet:<br />

Mobil kaff ebar<br />

Sted:<br />

East Village, New York<br />

Tidsramme:<br />

Hverdage, hele året<br />

Das Küchenmonument<br />

Beskrivelse:<br />

Das Küchenmonument er baseret på et eventkoncept, som har fundet sted i forskellige storbyer<br />

i Europa. Monumentet er en lukket, hård zinkkasse, som udfolder sig som et trykluftdrevet, plastisk,<br />

urbant rum formet efter omgivelserne. Danner utraditionelle rammer om fester, konferencer,<br />

fi lmfremvisninger, koncerter, sportsarrangementer osv<br />

Type Aktivitet:<br />

Mobilt eventbaseret program<br />

Sted:<br />

Duisburg, Tyskland<br />

Tidsramme:<br />

Forår<br />

Markedsplads, Köpenick Berlin<br />

Beskrivelse:<br />

En multifunktionel parkeringsplads. Den grafi ske bearbejdning af fl aden og opmaling af et geometrisk<br />

system tilfører pladsen en forfriskende og anderledes brug, hvor markedsplads og biler<br />

kan være på skiftende tider. På hverdage dominerer bilerne, mens den i weekenden omdannes til<br />

markedsplads<br />

Type Aktivitet:<br />

multianvendelig<br />

Sted:<br />

Köpenick, Berlin<br />

Tidsramme:<br />

Hele året


Beskrivelse<br />

Fokus på<br />

Karakteristisk ved<br />

Forskellige muligheder<br />

Relaterede initiativer<br />

Eksempler på byrum<br />

Anbefaling<br />

3. Marked og handel<br />

Byens rum som markedsplads<br />

Byrum, hvor der kan arrangeres markeder, handel, ugentlige, årstidsbestemte (fx.<br />

forår, høst, jul). Faste og midlertidige markeder. Markeder, som ikke kun handler<br />

med de nødvendige varer, men ligeså meget markeder, hvor man kan gå på<br />

opdagelse blandt loppefund, kunsthåndværk mv.<br />

Multifunktionelle rum, som i perioder har én funktion og i andre perioder en<br />

anden: eksempel: en parkeringsplads i ugens 5 hverdage - en markedplads i<br />

weekenden.<br />

• Større tilbagevendende arrangementer<br />

• Årstidsbestemte markedsarrangementer<br />

• Behov for stadepladser, forskelligt inventar som overdækninger, para-<br />

soller, mv.<br />

• Faste, traditionelle grønt markeder<br />

• Julemarkeder, loppemarkeder mv.<br />

• Lokale markeder<br />

Marked på Ingerslevs Boulevard, Kræmmermarked, lokale loppemarkeder, spejdermarkeder<br />

osv.<br />

De klassiske byrum - De sammensatte Byrum - Passagerne - Forstadens byrum.<br />

Hvad kan man gøre for at etablere attraktive steder til marked og handel?<br />

1. Enkel nu-og-her indretning:<br />

Mobilt udstyr - stadepladser, midlertidig fjernelse af parkering, lukning<br />

af gade.<br />

2. Forsøg med forskellige aktiviteter i hverdage og weekend i løbet af en<br />

periode.<br />

3. Permanent bearbejdning af fl aden til multifunktionelt brug på bag-<br />

grund af forsøg og afprøvning.<br />

89


Referencer<br />

Atelier Van Lieshout, Workskull, 2005,<br />

Foto og copyright: Atelier Van Lieshout.<br />

Foto: west8. Fundet på www.west8.nl/projects/gardens/sund_garden<br />

Foto og copyright: Mikael Hansen<br />

Fundet på www.mikael-hansen.<strong>dk</strong><br />

Foto: west8. Fundet på www.west8.nl/projects/gardens/pine_cone_garden<br />

90<br />

AVL Skulls<br />

Beskrivelse:<br />

Hollandske Atelier Van Lieshouts forskellige "skulls" er skabt ud fra en enkelt funktion. Der fi ndes<br />

således kabiner specialdesignet til arbejde, refl eksion, afslapning, sex osv. Flere af kabinerne er<br />

mobile og overfl adebehandlet med glasfi ber, så de kan stå udendørs.<br />

Type Aktivitet:<br />

Forskellig<br />

Sted:<br />

Duisburg, Tyskland<br />

Tidsramme:<br />

Variabel<br />

SUND Garden<br />

Beskrivelse:<br />

WEST8's have-installation til Malmø's boligmesse Bo01 bestod af et skelet af træstammer med<br />

en kvadratisk have og udsigtspunkt på toppen. Installationen gav mulighed for at komme op og<br />

opholde sig med udsigt over Øresund.<br />

Type Aktivitet:<br />

Ophold, udsyn<br />

Sted:<br />

Malmø, Sverige<br />

Tidsramme:<br />

Udstilling i 2001<br />

'Eskapisme'<br />

Beskrivelse:<br />

Land-art kunstneren Mikael Hansens installation 'Eskapisme' var opført på Nikolaj Plads i København<br />

i sommeren 1998. Installationen bestod af et stillads med trappe til et plateau mellem trækronerne.<br />

På plateauet var man afskåret fra gadens liv både visuelt og lydmæssigt og var omsluttet<br />

af træernes grene og blade. Et anderledes opholdsrum.<br />

Type Aktivitet:<br />

Ophold<br />

Sted:<br />

Nikolaj Plads, København<br />

Tidsramme:<br />

Sommeraktivitet<br />

Pine Cone Garden<br />

Beskrivelse:<br />

Karteuserordenen i den italienske by Padula hyrede WEST8 til at skabe et patio-gårdrum til deres<br />

kloster. Gulv og mure er grankogler, som byens børn har indsamlet i nabolaget. Den simple og<br />

billige løsning er eff ektfuld: den omslutter og afskærmer rummet, koglerne virker lyddæmpende og<br />

timed dufter der af tørret træ.<br />

Type Aktivitet:<br />

Ophold, refl eksion<br />

Sted:<br />

Padula, Italien<br />

Tidsramme:<br />

Hele året


Beskrivelse<br />

Fokus på<br />

Karakteristisk ved<br />

Forskellige muligheder<br />

Eksempler på byrum<br />

Anbefaling<br />

4. Refl eksion<br />

Steder til refl eksion<br />

Der er behov både de aktive byrum og de mere stilfærdige små oaser med en<br />

bænk. Steder af mere stilfærdig karakter, hvor der er mulighed for øjeblikke til<br />

eftertanke og refl eksion. Steder med lavt aktivitetsniveau og lav puls!<br />

• læmuligheder og siddepladser.<br />

• Overvejende årstidsbestemt, men gode steder med muligheder for at sidde.<br />

Små pladser i periferien af de store samlende fællesrum, parker, kvarterspladser,<br />

lommeparker - små oaser midt i byen, evt. som del af grønne forbindelser.<br />

Beplantning, afskærmning, tilgængelighed, siddemuligheder.<br />

De grønne byrum - Bykvarterets pladser - De sammensatte byrum.<br />

Hvad kan man gøre for at etablere attraktive refl ektionsrum?<br />

1. Enkel nu-og-her indretning:<br />

Midlertidig opstilling af bænke, siddepulte, fl ytbar beplantning.<br />

2. Forsøg med.:<br />

Læskærme, hængekøjer, afgrænsning/optegning af plads, midlertidig<br />

grøn indretning af "lomme", støjdæmpende belægning.<br />

3. Permanent<br />

Ny indretning af rummet med beplantning, belægning, lægivende elementer,<br />

forskelligt inventar som bænke og hængekøjer.<br />

91


Store Torv og Den Røde Sofa<br />

Et enkelt element tilfører et sted en ny identitet og brugbarhed i en periode<br />

Virkemidler<br />

Det begynder med mennesker<br />

At påvirke adfærd i det off entlige rum kræver forståelse for sociale bevægelser<br />

og kulturer. Vi må kende brugernes ønsker og behov. Forskellige aldersgrupper<br />

vil have forskellige behov, forskellige kulturgrupper ønsker at bruge rummene<br />

på deres helt egen måde. Børn, unge, familier, ældre skal høres - det skal ikke<br />

forstås på den måde, at alle byrum skal kunne alting, men at det ved analysen<br />

af det enkelte rum også vurderes, hvilke brugere, der traditionelt er der.<br />

Tilgængelighed vil være en gennemgående faktor ved ændringer og nye tiltag i<br />

de off entlige rum.<br />

Byrummet er en fysisk (eller mentalt!) afgrænset størrelse, hvor indretningen<br />

giver nogle rammer som udgangspunkt for anvendelsen. Virkemidler skal i<br />

denne kontekst forstås som ideer til konkrete tiltag, der kan understrege og<br />

underbygge byrummenes anvendelsespotentiale.<br />

Fysiske virkemidler<br />

Hvilke elementer kan tilføres byrummene? Er rammerne en detaljeret indretning<br />

af et sted, hvor alt har sin faste plads, og hvor det på forhånd er bestemt<br />

mere eller mindre, hvad der skal foregå på lige dette sted. Eller er der brug for<br />

fl ytbare rammer og tekniske materialer som sceneopbygninger, omklædningsvogne,<br />

overdækninger lys og lyd mv. Eller skal der blot være en ramme for det<br />

fl ygtige – ikke stedsbestemte. Et instrument, der pakkes ned, når musikken er<br />

slut, eller et tæppe, der rulles sammen, når forestillingen er endt.<br />

Brugerne<br />

Et byrums fysiske udformning påvirker brugen og brugeren sætter sit præg<br />

på rummet, men der er også tale om et samspil mellem det fysiske rum<br />

og brugeren, hvad enten det drejer sig om den organiserede brug eller den<br />

autonomes indtagen af et sted. Afsnittet giver et overblik over aldersgruppers<br />

og sociale gruppers adfærd, behov, ønsker og krav. Ved konkret indretning og<br />

eventuel omdannelse af et byrum inddrages brugerne - de nuværende og kommende.<br />

93


Inventar i byens rum<br />

Traditionelt opfattes byinventar som de faste elementer i<br />

byrummene såsom bænke, skraldespande, læskure, plakatsøjler<br />

og informationsstandere, cykelstativer mv.<br />

Det fl ytbare byinventar vil være et supplement ved særlige<br />

begivenheder i byens rum, men vil også kunne møblere steder,<br />

som ikke i forvejen er møbleret, og hvor elementerne<br />

kan fl yttes rundt med. Dette "fl ytbare byrum" kan være en<br />

samling af forskellige byelementer: skærme, scener, bænke,<br />

podier, boder osv., som vil kunne lånes/lejes ud til arrangementer<br />

i byens rum. F.eks. i forbindelse med festugearrangementer,<br />

sports- og bevægelsesarrangementer, julemarkeder,<br />

skøjteudlejning mv. En slags "værktøjskasse", som kan<br />

bruges til afprøvning af forskellige anvendelsesmuligheder<br />

i byrummene.<br />

Udvikling af designlinie - evt. udskrivning af designkonkurrence.<br />

Lyd i byens rum<br />

Byens lyde er mangfoldige - trafi klyden, samtalen, fuglefl øjten,<br />

vindens susen, regnens dryppen, en gademusikant. Det<br />

er de lyde, vi kender. Et nyere fænomen er designede lyde.<br />

Ved hjælp af installerede højtalersystemer fyldes det off entlige<br />

og semi-off entlige rum af lyde udarbejdet og tilført med<br />

henblik på at skabe særlige stemninger, tilskynde til bestemt<br />

opførsel eller for at viderebringe oplysninger. Lydene er også<br />

med til at forme rummet, som det opleves af brugerne.<br />

Lydene skaber steder, zoner og passager og stemninger.<br />

Eksempel: Musicon - a city of sound<br />

Vand i byens rum<br />

Vand er et attraktivt element, det rummer mulighed for lyde,<br />

leg og pjasken, spejlinger, refl ekteringer. Udover visuelle<br />

kavliteter kan arbejdet med synligt vand i byen være med til<br />

at løse/minimere kapacitetsproblemer i afl øbssystemerne.<br />

Vand kan bruges som en aktiv del af indretning og anvendelse<br />

af byrummene i render, bassiner, lodrette fl ader med<br />

vand løbende ned over, fontæner og brusende springvand.<br />

94


Kunst<br />

<strong>Aarhus</strong> Kommune har allerede<br />

Fysiske virkemidler<br />

Traditionelt er kunst i byen et historisk monument, et mindesmærke,<br />

som skal minde os om f.eks. en vigtig begivenhed<br />

eller person. Det er referencer til vores historiske arv<br />

og værdier. Denne type kunst kan fungere som et samlingspunkt<br />

og give identitet og tilhørsforhold. Samtidskunstens<br />

mere konceptuelle værker griber ind i byens rum på<br />

en mere intervenerende måde - ved at blande sig, forstyrre<br />

frem for at integrere sig. Nye medier som projektioner,<br />

video og computerbaseret teknologi giver nye muligheder<br />

med udsmykninger og fortællinger.<br />

Kunst i det off entlige rum er betegnelsen for kunst i<br />

ethvert tænkeligt medie, der er produceret til og placeret<br />

i off entlige rum og således er tilgængelig for alle. Kunstbegrebet<br />

er idag udvidet til også at indbefatte tidsbaserede<br />

og immaterielle værker. Eksemplevis værker, der er<br />

permanent installeret, men ikke aktiveret hele tiden, men<br />

kun på bestemte tider i døgnet, i årstiden eller kunst, der<br />

er interegret i rummet, på bygninger.<br />

Lys i byens rum<br />

Lys kan iscenesætte og skabe fortællinger, fremhæve<br />

særlige stede, fremhæve identitet, skabe oplevelser og kan<br />

give sikkerhed og tryghed. Der er den egentlige gade- og<br />

vejbelysning, hvis opgave er at give et tilstrækkeligt og<br />

nødvendigt lys, og der er den mere scenografi ske belysning,<br />

som fremhæver, understreger og anslår stemninger.<br />

Midlertidig belysning kan benyttes i forbindelse med arrangementer<br />

og events, hvor der skal markeres en stemning,<br />

og må gerne "larme",<br />

belysning, der markerer særlige bygninger ved særlige<br />

lejligheder og<br />

skiftende belysning hen over årstiderne.<br />

Grønt i byens rum<br />

Begrønning af byens rum kan have den helt afgørende effekt<br />

på brugen. Træplantninger kan give struktur og skygge<br />

og inspirere til ro og refl eksion. Store potter med træer<br />

eller blomster giver mulighed for fl eksible løsninger og<br />

overraskende midlertidige omdannelser og nye fortolkninger<br />

af rummene.<br />

• Publikation: 'Off entligt design. By- og parkinventar' Århus Kommune<br />

• Teknisk Bank - udlån af udstyr (Kulturhus Århus)<br />

• Publikation: 'vand i byen - et idékatalog' Århus Kommune 2005<br />

• Kunstrådet. Etableret 2000<br />

• En overordnet belysningsplan. Århus Kommune 2002<br />

• Parkprogram for <strong>Aarhus</strong>. Tæt på mennesker 2010-2019<br />

95


Det fysiske miljø påvirker brugeren både direkte og indirekte.<br />

Direkte ved sin form, materialer, placering og indirekte<br />

ved de sociale processer, der fi nder sted.<br />

I et miljø, hvor der færdes mange mennesker, kan man<br />

friere vælge mellem en række handlemuligheder. Dvs. at<br />

adfærdsmønstre påvirkes af, hvor man er og hvor mange<br />

mennesker, der er omkring en.<br />

Dette afsnit giver et bud på forskellige gruppers adfærd,<br />

behov og ønsker til byens rum og de muligheder rummene<br />

byder på.<br />

Overskrifterne er:<br />

• Adfærd og behov: Kontakt med andre, at se på, høre på,<br />

tale med, gøre noget sammen med.<br />

• Fysisk: Mulighed for udfoldelse, være aktiv, lege<br />

• Kultur: Hvad der er tiltrækkende for nogle, kan have en<br />

helt anden værdi for andre.<br />

• Tilgængelighed: Adgang, tryghed, mobilitet<br />

Børn (0-6 år)<br />

Adfærd og behov:<br />

Være der, hvor der sker noget, behov for at udfolde sig og<br />

bevæge sig,<br />

Fysisk:<br />

Overfl ader, vand og grønt er er med til at udvikle sans for<br />

form og tekstur. Redskaber, rum og plads.<br />

Kultur:<br />

Teater, musik, leg og bevægelse.<br />

Tilgængelighed: Nærhed og ...<br />

Skolebørn (7-15 år)<br />

Adfærd og behov:<br />

Øget selvstændighed og behov for frigørelse. være sammen<br />

med jævnaldrende. Være der, hvor der sker noget.<br />

Fysisk:<br />

Fysisk udfoldelse og aktivitet (drenge og piger har forskellige<br />

behov).Udfordring og stimulering, ikke for struktureret.<br />

Plads. sociale mødesteder.<br />

Kultur:<br />

bibliotek, biograf.<br />

Tilgængelighed:<br />

Nærområdet, mobiliteten øges efterhånden.<br />

Unge (15-20 år)<br />

Adfærd of behov:<br />

Selvstændighed og selvbestemmelse. Uafhængighed af<br />

voksne. Være sammen med jævnaldrende. Være hvor der<br />

sker noget, stor social og intellektuel interess.<br />

Fysisk:<br />

Komplekse behov for fysisk udfoldelse og aktiviteter.<br />

Drenge og piger har forskellige behov. Motion i sportssammenhæng<br />

(organiseret) eller dyrkelse af kropskultur.<br />

Kultur:<br />

Undergrund og subkultur, teater og biografer, musik og<br />

events.<br />

Tilgængelighed:<br />

96


Brugere<br />

Formelle og uformelle sociale mødesteder bl.a. centrumsnære<br />

steder. Stor mobilitet og stor aktionsradius.<br />

Studerende mv. (20-30 år)<br />

Adfærd og behov:<br />

Engagerer sig i personer eller aktiviteter.<br />

Fysisk:<br />

Komplekse behov for fysisk udfoldelse og fritidsaktiviteter.<br />

Bevægelse og aktivitet i forbindelse med kropsdyrkelse,<br />

sports- og konkurrencesammenhænge.<br />

Fysisk udfoldelse, aktivitet og interessefælleskaber, rekreation.<br />

Formelle og uformelle sociale mødesteder bl.a. centrumsnære<br />

steder.<br />

Kultur: Undergrund og subkultur, teater og biografer, musik<br />

og events.<br />

Tilgængelighed:<br />

Formelle og uformelle sociale mødesteder bl.a. centrumsnære<br />

steder. Stor mobilitet og stor aktionsradius.<br />

Voksne - børnefamilier<br />

Adfærd og behov:<br />

Knytter sig til deres børns trivsel. Børn er indgangsvinkel til<br />

mange sociale møder og fællesskaber.<br />

Fysisk: Komplekse behov for fysisk udfoldelse og fritidsaktiviteter.<br />

Mødesteder, "side- om side" aktiviteter for børn og<br />

voksne. Mobilitet og tilgængelighed. Kultur: Udendørs og<br />

uformelle arrangementer, børnetater, udstillinger, event.<br />

Tilgængelighed:<br />

Afhængig af børnenes mobilitet<br />

Voksne<br />

Adfærd og behov:<br />

Komplekse behov for fysisk udfoldelse og fritidsaktiviteter.<br />

Bevægelse i forbindelse med kropsdyrkelse, oplevelsesmotion<br />

mv.(de unge). Det sociale og sundhed i fokus hos de<br />

midaldrende.<br />

Fysisk:<br />

Mødesteder, muligheder for interaktion mellem forskellige<br />

aktiviteter og brugere. En sammensat og uhomogen gruppe.<br />

Kultur: musik, større koncerter, events, udstillinger, biograf,<br />

teater, dans.<br />

Tilgængelighed:<br />

Stor aktionsradius og mobilitet.<br />

Ældre (+65)<br />

Adfærd og behov:<br />

Følelsesmæssig tryghed. Stigende behov for social kontakt.<br />

Være med og deltage.Komplekse behov for fysisk udfoldelse<br />

og fritidsaktiviteter.<br />

Fysisk:<br />

Mødesteder med uformelt samvær, være uden at deltage<br />

aktivt, nyde natur, nem og tryg adgang, tilgængelighed.<br />

Kultur: planlagte aktiviteter i fællesskaber. Bibliotek, kulturhuse<br />

og mindre events.<br />

Tilgængelighed:<br />

Begrænset aktionsradius og mobilitet. En sammensat og<br />

uhomogen gruppe.<br />

97


Caseafsnittet er en opsamlingsdel, hvor analyserne sammenkobles i 2<br />

cases:<br />

1. Bevægelse på Ingerslevs Boulevard<br />

2. Marked og handel på Vesterbro Torv<br />

Med udgangspunkt i byrumsatlassets registreringer og analyser er<br />

byrummene (det fysiske), temaerne (anvendelsesmuligheder) og virkemidler<br />

(hvad der kan sættes ind med) set i sammenhæng. Med disse<br />

konkrete byrum vises anvendelsesmuligheder og indretninger, som kan<br />

være udgangspunkt for egentlige handlingsplaner.<br />

Handlingsplaner, som ligger udover dette materiale, vil indeholde<br />

konkret borgerinddragelse og yderligere studier af udvalgte byrum og<br />

udmønte sig i forskellige tiltag for "i dag, i morgen og i overmorgen."<br />

En bred palet af initiativer skal være med til at skabe bedre muligheder for byliv.


Cases<br />

99


VIRKEMIDLER<br />

POTENTIALE/<br />

ANVENDELSE<br />

FUNKTION<br />

FORM<br />

100<br />

BUSSTOP<br />

Inventar: Etablering af "pukkelbane"<br />

til sport og leg<br />

Lys: Lysmaster der giver stedet<br />

karakter om aftenen. Bænke<br />

BUSSTOP<br />

Harald Jensens Plads<br />

Inventar: Etablering af boldbane<br />

(r), opsætning af net omkring.<br />

Lys: Evt mulighed for oplysning om<br />

aftenen og om vinteren<br />

Ingerslevs Boulevard skaber med sin bredde og næsten parkagtige karakter fornemmelsen af lys og luft og har<br />

en for området betydelig repræsentativ karakter - en gadestrækning som i høj grad er med til at skabe bydelens<br />

identitet og miljø. Ingerslevs Plads i den ene ende og Harald jensens Plads i den anden samler den lange strækning<br />

og er samtidig forbindelsepunkter til resten af byen.<br />

Inventar: Opsætning af bænke<br />

Byrumsatlassets analyser Ingerslevs Boulevard Ingerslevs Plads Harald Jensens Plads<br />

Form<br />

Midterareal med græs eller asfalt.<br />

Granitbelægning. Delvis<br />

Hævet græsareal. asfalt og brede<br />

Mindre grusbelagte områder.<br />

omkranset af træer, pullerter,<br />

fortovsfelter. Markant træbeplant-<br />

Markant trærække i hver side af<br />

UFF-container.<br />

ning på græsareal. Buslæskærme,<br />

det brede midterareal.<br />

reklamesøjler, off . toilet.<br />

Funktion<br />

Torvehandel, parkering, petanque.<br />

Parkering - underjordisk parke-<br />

Trafi kalt knudepunkt. Underjorringsanlæg.disk<br />

parkering og parkering i den<br />

sydøstlige del. Busholdepladser<br />

Potentialer<br />

Forskelligartede aktiviteter - mar-<br />

Evt. tidsopdeling af brugen: parke-<br />

Udnyttelse af græsareal - skabe<br />

ked, leg og bevægelse. Flytbart og<br />

ring contra begivenheder. Brug af<br />

sammenhæng med Ingerslevs<br />

permanent inventar.<br />

fl ytbart inventar.<br />

Boulevard.


Inventar: Midlertidig etablering af<br />

bane, opsætning af diverse inventar<br />

Lys: Midlertidig opsætning af lys<br />

Århus Svømmestadion<br />

+<br />

Funktionerne på Sct. Annagade Skole fl ytter<br />

til N.J. Fjordsgades Skole i forbindelse<br />

med opførelsen af ny midtbyskole<br />

Bevægelse på Ingerslevs Boulevard<br />

Case 1<br />

På baggrund af byrumsatlassets analyser foreslås en række forskellige<br />

indgreb af midlertidig og permanent karakter som grundlag for leg og<br />

bevægelse på gadestrækningen<br />

Ingerslevs Plads<br />

Inventar: Bænke<br />

Vand: Van<strong>dk</strong>unst, vanddyser - interaktive,<br />

spejlbassin<br />

Lys: Lys i belægning, interaktivt<br />

Brugere:<br />

Forskellige brugergruppers ønsker<br />

og behov og muligheder tilgodeses<br />

OBS<br />

• Midtbyskole projektet - RULL<br />

(Rum til Leg og Læring) i<br />

<strong>Aarhus</strong> Kommune<br />

Skt. Annagade Skoles område<br />

vil indgå i i etablering af en<br />

ny Midtbyskole. I omdannelsen<br />

af området lægges<br />

der vægt på, at Skolemarken<br />

bevares. Der forventes et<br />

samspil mellem en ny skole<br />

og N.J.Fjordsgades Skole, der<br />

ved etablering af en Midtbyskole<br />

vil overgå til andre og<br />

fritidsbaserede aktiviteter.<br />

101


VIRKEMIDLER<br />

POTENTIALE/<br />

ANVENDELSE<br />

FUNKTION<br />

Vesterbrogade<br />

FORM<br />

102<br />

Vester Allé<br />

Flytbare siddemøbler til pausen Midlertidigt inventar, overdækninger<br />

BUSSTOP<br />

BUSSTOP<br />

BUSSTOP<br />

BUSSTOP<br />

Vesterport<br />

Langelandsgade<br />

Der åbnes for en forbindelse på<br />

tværs. Sammenhængende belægning<br />

fra facade i nord til facade i<br />

syd. Midterpladsen aftrappes mod<br />

den sydlige del<br />

Nørre Allé<br />

+


OBS<br />

• Trafi kplan for Århus Midtby -<br />

Handlingsplan 2005<br />

Vesterbro Torv trafi komlægges,<br />

så biltrafi kken fl yttes til<br />

torvets sydside og busserne<br />

til torvets nordside. Hjortensgade<br />

ensrettes for biler mod<br />

syd og Langelandsgade ensrettes<br />

mod nord. Hensigten<br />

er at dæmpe biltrafi kken og<br />

skabe bedre forhold for busser<br />

og lette trafi kanter.<br />

Marked og handel på Vesterbro Torv<br />

Vesterbro Torv<br />

Torvet er historisk set beliggende ved en af de gamle porte ind til den ældste<br />

bydel og har været stedet for kvæghandel og torvehandel. Også i dag et broget<br />

handelssted med supermarkeder og detailhandel. Trafi kken dominerer torvet og<br />

vanskeliggør udsyn og trafi k på tværs.<br />

Byrumsatlassets analyser<br />

Form Asfaltbelægning. Fortovsfl iser langs gangzone i kanten. Hævet<br />

midterfelt med chausséstensbelægning. Fin trærække<br />

langs den sydlige del af midterarealet. Pølsevogn, aff aldscontainere,<br />

toiletbygning, 3-4 bænke.<br />

Funktion Et transit rum, gennemgang og fordelingsrum.<br />

Case 2<br />

Vesterbro Torv er et travlt sted, biltrafi k, busser, cykler og fodgængere. På<br />

baggrund af byrumsatlassets analyser foreslås torvets midterfelt indrettet<br />

til at rumme en blanding af funktioner i løbet af et tidsrum. Som et dagligt<br />

pausested, et ugentligt marked, hvor butikkerne rykker udenfor, og et<br />

sted for særlige begivenheder - lysinstallationer, loppemarkeder. Tidligere<br />

tiders mangfoldige markedsplads kan genoplives.<br />

Potentialer Det hævede midterareal kan benyttes til ophold, installationer, kunst<br />

og markedsdage.<br />

103


Adresser og kontakter<br />

Formålet med 'Byrum og byliv' er at skabe et overblik – hvilke typer<br />

byrum har vi, hvad kan de, og hvad vil vi gerne med dem. Det er ambitionen<br />

at gøre byens rum til steder, hvor ”tingene sker” og ”hvor mulighederne<br />

er”. Eller med andre ord: at øge anvendelsesmulighederne for<br />

byens rum og derved skabe mere levende og ve<strong>dk</strong>ommende byrum.<br />

Gennem en forståelse af byens rum, hvor de fysiske omgivelser, de sociale<br />

sammenhænge og den helhed, byrummene indgår i ses i sammenhæng,<br />

kan vi udfordre vores tilgang til arbejdet med byens rum.<br />

'Byrum og byliv'skal ses som et dialogredskab, der i kraft af metode<br />

og tilgang skaber en fælles forståelse som grundlag for udvikling og<br />

anvendelse af byens rum. At øge anvendelsesmulighederne på den<br />

mest optimale måde for byens forskellige rum og byens borgere kræver<br />

samarbejde og kontakt til rette sted i kommunen.<br />

Byrum og byliv<br />

Planlægning og Byggeri, Byarkitektur<br />

Kalkværksvej 10<br />

8100 Århus C<br />

tlf: 8940 2730<br />

Trafi k og Veje<br />

Grøndalsvej 1<br />

8260 Viby J<br />

tlf: 8940 4400<br />

Natur og Miljø, Grønne områder<br />

Valdemarsgade 18<br />

8000 Århus C<br />

tlf: 8940 2755<br />

Kultur og Borgerservice,Kulturforvalt.<br />

Vestergade 55<br />

8100 Århus C<br />

tlf: 8940 2000<br />

RULL projektet<br />

Planlægning<br />

Grøndalsvej 2<br />

8260 Viby J<br />

tlf: 3071 5668<br />

Sundhed og Omsorg<br />

Sundhed og Velfærd<br />

Søren Frichs vej 36M<br />

8230 Åbyhøj<br />

tlf: 8940 6971<br />

104


Retningslinier for råden over vejareal i <strong>Aarhus</strong> Kommune<br />

Trafi kplan for <strong>Aarhus</strong> Midtby<br />

Cykelhandlingsplan<br />

Parkprogram for <strong>Aarhus</strong><br />

Vand i byen - et idékatalog<br />

Overordnet belysningsplan for <strong>Aarhus</strong> Kommune<br />

Naturbooking<br />

Eventmanual<br />

Teknikbanken<br />

Aktiv <strong>Aarhus</strong> Puljen<br />

Afmærkede løberuter<br />

Kunstrådet<br />

Publikationer, retningslinier mv.<br />

Tilladelser til udeservering, midlertidige arrangementer, cykelløb,<br />

gadeteater, musik mv. samt en oversigt over årets arrangementer.<br />

www.aarhuskommune.<strong>dk</strong>/borger/trafi k/Veje-og-pladser/Brug-af-veje-ogpladser.aspx<br />

Trafi kale initiativer, som skal medvirke til forbedring af midtbyen<br />

som et levende og aktivt sted med god tilgængelighed.<br />

www.aarhuskommune.<strong>dk</strong>/borger/trafi k/Trafi k-og-anlaegsplaner/Trafi kplanfor-<strong>Aarhus</strong>-Midtby.aspx<br />

Cykelhandlingsplanen skal få fl ere århusianere til at vælge cyklen<br />

frem for bilen som transportmiddel.<br />

www.aarhus.<strong>dk</strong>/borger/trafi k/Trafi k--og-anlaegsplaner/Cykelhandlingsplan.<br />

aspx<br />

Programmet angiver aarhus Kommunes vision og mål for parkerne<br />

og overskrifterne for strategien<br />

www.aarhus.<strong>dk</strong>/~/media/Dokumenter/Teknik-og-Miljoe/Natur-og-Miljoe/<br />

Park-og-skov/Parkprogram.ashx<br />

Inspiration til at arbejde med vand i bybilledet, som et attraktivs<br />

element.<br />

www.aarhuskommune.<strong>dk</strong>/~/media/Dokumenter/Teknik-ogMiljoe/Naturog-Miljoe/Vand/Spildevand/vand-<br />

Belysningsplanen indeholder blandt andet en refl eksion over, hvad<br />

der kunne kvalifi cere belysningsprojekter i såvel midtbyen som<br />

i byens øvrige kvarterer, forstæder og landsbyer, således at de<br />

enkelte områders særegne identitet bliver understreget.<br />

www.aarhuskommune.<strong>dk</strong>/borger/trafi k/Trafi k--og-anlaegsplaner/Belysningsplan.aspx<br />

Koordinering af brug af de grønne områder. Reservering af bålplads,<br />

primitiv lejrplads, en park eller en skov.<br />

www.aarhuskommune.<strong>dk</strong>/borger/natur-og-miljoe/ud-i-naturen.aspx<br />

Praktiske oplysninger om afvikling af arrangementer.<br />

www.eventmanual.<strong>dk</strong>/showpage.asp<br />

Udlån/leje af udstyr, som f.eks. scenemoduler, borde, stole og<br />

bænke, lys- og lydudstyr. Teknikbanken kan desuden hjælpe med<br />

at udarbejde en professionel løsning til et arrangement. (Kulturhus<br />

<strong>Aarhus</strong>)<br />

www.kulturhusaarhus.<strong>dk</strong><br />

Teknik og Miljø, Sundhed og Omsorg og Kultur og Borgerservice<br />

har afsat en pulje, som skal gøre det sjovere og sundere at bevæge<br />

sig i det off entlige rum.<br />

www.aarhus.<strong>dk</strong>/borger/kultur-idraet-og-fritid/Fritid-og-Idraet/For-foreninger/Tilskud---Stoette---Puljer/Aktiv-<strong>Aarhus</strong>-Puljen.aspx<br />

Oversigt over de afmærkede løberuter i <strong>Aarhus</strong> Kommune<br />

www.aarhus.<strong>dk</strong>/borger/kultur-idraet-og-fritid/Fritid-og-Idraet/Fritid-ogidraet-for-alle/Afmaerkede-loeberuter.<br />

Kunstrådet består af fagkyndige eksperter indenfor forskellige<br />

kunstarter (rytmisk musik, klassisk musik, teater, dans/performance,<br />

bille<strong>dk</strong>unst, multimeder). Fungerer bl.a. som rådgiver for<br />

politikerne i kunstfaglige spørgsmål.<br />

www.aarhuskommune.<strong>dk</strong>/borger/kultur-idraet-og-fritid/Kultur/Kunstfaglige-Raad/Kunstraadet.aspx<br />

105

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!