Gasteknik nr. 2, april 2003 [PDF] - Dansk Gas Forening
Gasteknik nr. 2, april 2003 [PDF] - Dansk Gas Forening
Gasteknik nr. 2, april 2003 [PDF] - Dansk Gas Forening
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Demo anlæg i OMES-projektet<br />
<strong>Dansk</strong> <strong>Gas</strong>teknisk center har<br />
registreret nedenstående emissionsdata<br />
for mikroturbinen.<br />
Ved fuldlast er disse data i god<br />
overensstemmelse med de af<br />
turbinefabrikanten opgivne<br />
værdier.<br />
Belastning 100<br />
kW<br />
O 2 (aktuel) % vol<br />
18,0<br />
CO ppm<br />
6<br />
NO+NO 2 (NO x ) ppm<br />
17<br />
NO ppm<br />
16<br />
UHC ppm<br />
0<br />
Emissionsdata ved 15 vol% O 2<br />
EU projektet<br />
“OMES”<br />
Med det formål at demonstrere<br />
mikroturbinens mange<br />
anvendelsesmuligheder, og at<br />
opnå pålidelige driftsdata, blev<br />
det i 2001 besluttet at igangsætte<br />
et EU projekt med ialt 18 demonstrationsanlæg<br />
spredt over<br />
de fire nordiske lande Finland,<br />
Sverige, Norge og Danmark. Da<br />
de økonomiske vilkår for KV<br />
anlæg er blevet forringet siden<br />
<strong><strong>Gas</strong>teknik</strong> 2/<strong>2003</strong><br />
projektets start, har det også<br />
været nødvendigt at inddrage<br />
demonstrationsanlæg i Tyskland<br />
og Irland.<br />
DONG optræder i relation til<br />
EU og projektdeltagerne som<br />
overordnet projektkoordinator.<br />
Fra dansk side medvirker endvidere<br />
Energi E2 som projektdeltager<br />
og anlægsejer. DGC,<br />
Naturgas MidtNord, dk Teknik<br />
og Ålborg Universitetscenter<br />
som rådgivere og endelig bør<br />
også nævnes Københavns<br />
Lufthavn, der er vært for to<br />
demonstrationsanlæg.<br />
MINDRE ANLÆG<br />
Land Enh. Vært Ejer Installation Bemærkninger<br />
DK 2 Kbh. Lufthavn Kbh. Lufthavn CHP -Varmecentral Opstart 1 februar <strong>2003</strong><br />
DK 5 Etagebyg. , Køge Energi E2 CHP - Cluster Opstart April <strong>2003</strong><br />
DK 1 M/R station, Lynge DONG CHP - M/R station 13.500 driftstimer<br />
N 1 Statoil, Stavanger Statoil CHP - Køling, Opstart marts <strong>2003</strong><br />
N 1 Fjell Borettslag Statoil + partnere CHP - Methanol Opstart marts <strong>2003</strong><br />
S 1 Mariestads Avl. Rg. Mariestads Avl. Rg. CHP - Biogas Opstart jan 2002<br />
S 1 Klitte & Lundh Klitte & Lundh CHP - CO 2 Opstart jan 2002<br />
(Gartneri) til væksthus - status report juli<br />
2002<br />
S 1 Skole i Kävlinge Kävlinge kommune CHP - Varmecentr. 9000 driftstim. ult 2002<br />
SF 1 VTT VTT + Fortum CHP - køling Opstart oktober 2002<br />
Mikroturbineinstallation i Københavns Lufthavn<br />
(en del af OMES projektet)<br />
Ovenstående ses en samlet<br />
oversigt for alle de involverede<br />
demonstrationsanlæg.<br />
Som det ses er mange af de<br />
omtalte demonstrationsanlæg<br />
først igangsat indenfor de<br />
seneste måneder, hvorfor der<br />
ikke findes specielt mange driftserfaringer<br />
fra dette projekt.<br />
Indtil videre er DONGs mikroturbine<br />
i Lynge anlægget med<br />
de fleste driftstimer.<br />
International<br />
udvikling<br />
Internationalt er det kun en<br />
håndfuld gasturbinefabrikanter,<br />
der har markeret sig. Blandt disse<br />
er det eneste “rene” europæiske,<br />
Turbec, som anvendes i nævnte<br />
OMES projekt.<br />
Markedet er stærkt præget<br />
af de amerikanske produkter<br />
Capstone, IR (Ingersoll Rand)<br />
samt Elliot, medens Bowman er<br />
et engelskt firma der dog anvender<br />
amerikansk fremstillede<br />
turbiner. Et fabrikat skiller sig<br />
ud, nemlig Capstone, der som<br />
den eneste har luftkølede lejer.<br />
En Capstone mikroturbine blev<br />
i 2002 installeret hos Lactosan<br />
i Ringe.<br />
Alle har fabrikater der<br />
markedsføres kommercielt, og i<br />
2002 er der solgt ca 3000 mikroturbiner<br />
world wide.<br />
De nævnte anlægspriser skal<br />
tillægges installationsomkostninger<br />
der typisk vil ligge på<br />
300 - 500.000 kr.<br />
Afslutning<br />
Mikrogasturbinen har i forhold<br />
til den nærmeste konkurrerende<br />
teknologi - gasmotoren - klare<br />
drifts- og miljømæssige fordele.<br />
Er nemmere at installere, støjer<br />
mindre, har lavere emissioner af<br />
NO x og uforbrændte kulbrinter,<br />
lavere vedligeholdelsesudgifter<br />
og en større fleksibilitet hvad<br />
angår svingninger i gaskvalitet.<br />
Teknologiens største problem<br />
er de relativt lave el- og totalvirkningsgrader,<br />
få driftserfaringer<br />
samt det forhold, at teknologien<br />
først nu er ved at være færdigudviklet.<br />
Det bliver derfor<br />
spændende at følge driftserfaringerne<br />
fra OMES projektet.<br />
Fabrikat Størrelse kWel nyttev. el % nyttev. total % ppm NO x v. 15% O 2 Kommerciel, år Ca. pris i kr/kWel<br />
Bowman 80 26 75 9 2002<br />
8000<br />
Turbec 100 30 70 - 80 < 15 2002<br />
6000<br />
Capstone 28/60 26/28 75 - 85 9 2000<br />
9