Nr. 2 APRIL 2005 32. årgang - Dragør Sejlklub

Nr. 2 APRIL 2005 32. årgang
Madsens Krog i marts - læs om de spændende planer inde i bladet

Firmafrokost, teambuilding
eller bryllup ?
Konference eller
”fangerne på fortet” ?
En stor is eller blot en
stille øl på kajen ?
Ring og hør mere om
vores mange aktiviteter
eller besøg vores
hjemmeside.
Dragør Fort
Besøg vores restaurant med den skønne udsigt over havnen og Øresund
Tlf.: 32 53 13 15 - www.dragorfort.dk
Dragørs ungdomssejlere viser flaget i Garda i marts

Formandens klumme
Gode nyheder og store forandringer i
Dragør Sejlklub.
Sejlersæsonen står for døren. Sejlklubben
er på vej ud af vinterdvalen. Det gælder
dog ikke hele sejlklubben, da der siden
nytår har været stor aktivitet i både ungdomsafdelingen
og bestyrelsen. Der har
været afholdt fællesudvalgsmøde og generalforsamling,
hvor Søren Hvalsø blev
valgt ind i bestyrelsen til afløsning af Lone
Natorp. På samme generalforsamling
blev det besluttet at hæve kontingentet
for ungdomsmedlemmerne, der nu vil
få tilbudt meget fine faciliteter, bl.a. for at
tiltrække egne og fremmede juniorer til
DS.
Klubhuset er nu færdigistandsat med god
hjælp fra Folkeoplysningsudvalget med
30.000 kr. og fra Dragør Byfond med
7.000 kr.
Som omtalt i blad nr. 1, har vi haft store
planer med Madsens Krog, hvilket krævede
godkendelse først i BBH og derefter i
Teknisk Udvalg. Projektet blev endelig
godkendt ved møde den 8. marts 2005 og
entreprenørerne gik i gang straks efter
påske.
Projektet, der er udarbejdet af Ungdomsudvalget,
indebærer at vores del af Madsens
Krog bliver belagt med SF-sten og
Havnen har etableret en vandpost ved
slæbestedet. Nord for klubhuset anlægges
en træterrasse, der etableres med
Havnens lysstandere med strømudtag.
Renovering af "Mindelunden" med brolægning
langs med Tolderhuset, således
at jollevogne kan komme igennem.
Plankeværket rundt om terrassen er udskiftet
og nye markiser er på vej.
Der er bestilt nye havemøbler til terrassen,
og de gamle møbler vil blive placeret
på den nye træterrasse mod nord eller på
SF-stenene, hvor Havnen i øvrigt opstiller
affaldsstativer.
Dette har naturligvis kostet en masse penge.
Det har kun været muligt at gennemføre
projektet pga. mange sponsorater og
ved salg af de gamle følgebåde og Optitrailer
mm.
Alt dette til glæde for medlemmerne i rigtig
mange år frem i tiden. For så vidt angår
Madsens Krog vil det forhåbentlig også
være til glæde for Dragørs borgere og
turister, da arealet er Havnens og ikke
Sejlklubbens.
Jeg håber at se rigtig mange til standerhejsningen
den 30. april kl. 14, hvor herlighederne
vil blive indviet.
Vi ses i klubben, på havnen og på vandet
- god sejlersæson.
Formanden
Indlevering af stof til næste nummer senest 15. august

Riva del Garda trives i bedste velgående!
En blanding af nysgerrighed og reelt at
være blevet lokket, fik os til at melde os til
årets Gardatur.
Vi ved godt, at vi er langt bagud omkring
Garda, men i vores tilfælde skulle vi have
været meget meget tidligt ude og samtidigt
have været enormt produktive – da
stævnet i år afholdtes for 23. år i træk
(med fire børn, skal man selvfølgelig ikke
udelukke at man når mere end de fleste).
Men dem som har været der før os, har
efterladt stedet og stævnet i en fantastisk
fin form, for alle historierne om omgivelser,
atmosfære og sejladsen, bliver ikke
gjort til skamme, tværtimod – ikke engang
det dårligste vejr i samtlige 23 år, kan
ødelægge indtryk og oplevelser, ved 1.
gang til en af Italiens perler – det omskiftelige
Riva Del Garda.
En imponerende skov af sejl i Garda
Tre dages veltilrettelagt træning og deltagelse
ved verdens største optimist stævne
er en fantastisk stor oplevelse om end den
også kan være overvældende til tider.
Drengene klarede sig fantastisk flot – de
vandt ikke og var endda langt fra men det
blev brudt grænser og nye kundskaber er
uden tvivl blevet tilføjet.
At man bliver inviteret til at træne med 6
landsholdssejlere hvoraf de 4 er på top 5,
kunne godt have banet vejen for en ny
karriere hos det Danske Drengekor – vores
drenges toneleje kom nemlig aldrig
rigtigt under falcet den eftermiddag og
aften.
Det var et af eksemplerne på hvad der
kom ud af nye bekendtskaber.
Stævnet er lige præcist så stort og så

overvældende som man havde regnet
med, 200 både i hver start samtidigt med
at sejladserne faktisk blev afholdt mest af
nød, på grund af tåge (det var så tåget, at
det var første gang nogensinde, at man
godt kunne have fået få et klaustrofobisk
anfald udendørs)
Første udfordring var at nå til starten og
forstå den noget indviklede og rigtigt meget
italienske startprocedure (på grund af
tågen var det endda et problem at finde
ud af hvilken af i alt 4 liner der var startlinien)
Og dernæst så at skulle kæmpe med retningen
mod top mærket, Det er virkelig en
udfordring – omvendt fantastisk er det at
opleve, at man i anden sejlads pludselig
ligger 6 og 9 foran de samme mere end
190 både ved anden mærkerunding, med
en komfortabel afstand mellem båd 12 og
båd 13 og resten af feltet (desværre blev
sejladsen skudt af igen på grund af tågen).
Stævnet bød også på alt det man havde
hørt om italienerne – og de er ikke særligt
sportsligt indrettet, det generer ikke nogen
at tage fat i essingen og ”transportere” en
båd baglæns – faktisk så har de indbyrdes
et meget fint system til lade ”stafetten” gå
videre, en af de grovere var en kæntring
udført mod en tysk konkurrent som foregik
ved at tage godt fat i masten og vælte
ham omkring – desværre kunne tyskeren
heller ikke italiensk, så protesten kunne
ikke behandles (det sidste ikke helt korrekt
men ligner til forveksling)
Ugen og stævnet sluttede fantastisk. Christoffer
og Frederik havde fået besked om
at være inde kl. 14.00 og trænerne holdt
øje.
Feltet lå ca 4 km. fra havnen og – hvor
uheldige kan man være – vinden skifter kl.
ca. 13.30 fra nord til syd – altså 180 grader
og tiltager til 8 sekundmeter.
En KÆMPE lænser med de vildeste planere
nogensinde – vi så dem langt udefra
komme side om side og deres fjogede,
smilende ansigtsudtryk på vej ind igennem
havneløbet sagde helt klart – mere
Garda til næste år – det her fås ikke meget
bedre.
Så fortroppen anbefaler og glæder sig til
selskab.
Med venlig hilsen
Dragørs Garda-ambassadører 2005 / 2006

Vågn op, nu er det tid….
Nu lokker atter de smukke vande
og vi skal have skivet klart
Ja der skal pudses og der skal gejles
for i år skal der sejles fart..
Vi skal på vandet
og vi skal dyste,
Ja der skal kæmpes for hver en mil.
Ja vi skal sejle og
vi skal spise
hver tirsdag i vores klub.
Kapsejladsudvalget byder foråret velkommen.
Vi håber at I også i år giver den en
skalle på kapsejladsbanen. Bestyrelsen
skal i år have ros for at have set i kalenderen
og planlagt standerhejsning
30. april, det giver en tirsdag mere vi kan
sejle kapsejlads.
Udvalget har igennem vinteren arbejdet
med en analyse af vores resultatlister ca.4
år tilbage for at se, om det kunne give en
anden måde at beregne respit på, når vi
sejler her i Dragør. Nu ”ingen panik” selv
om Kristian Aagaard hele vinteren har
reklameret for ”lys”, det foreligger der ingen
planer om. Det giver pt. heller ikke
nogen ændringer i vores løbsinddeling,
men med tendensen til flere store både
skal vi nok til at ændre opfattelse af, hvad
en stor båd er. Kort sagt: mulighed for et
løb for de største både i klubben er en af
løsningerne som ligger lige for venstrebenet
og så kan debatten jo dreje sig om,
hvor vi skal dele stor og ikke så stor båd.
Vi har stillet vores naboklubber, Kastrup &
Sundby, spørgsmålet om det var en god
ide at lave en dag hvor de havde mulighed
for at deltage hos os en enkelt tirsdag,
mod vi kunne deltage i Kastrup ud for
Amager strand hvor de to klubber sejler
deres aftenkapsejladser i fællesskab. Vi
afventer en tilbagemelding og håber samtidig,
at det bliver positivt modtaget af dem
og af jer, så det kan blive en realitet.
Lynetten Sejlklub, som vi også har et
samarbejde med, meddeler at alle kan

deltage i deres aftenrace, som desværre
ligger på tirsdage, ved at tilmelde sig via
nettet dagen før sejladsen.
De nævnte sejlklubber samarbejder vi
med om Amager Cup, som er et fælles
stævne, der er blevet afviklet i Kastrup de
seneste år, og sejles igen i år 10.-11. september.
Der har ikke været særlig interesse
for dette stævne blandt Dragørs sejlere,
så vi vil opfordre til at deltage af flere
årsager: Dragør er medarrangør og vi
lægger et stort arbejde forberedelserne,
stævnet kræver ikke den store transportsejlads
inden man er fremme og skal sejle
kapsejlads, flere store klasseløb, stort DH
felt.
Husk at sætte kryds i kalenderen forbered
gasterne på det samme, kort sagt afsæt
lørdag / søndag 10. - 11. september til
sejlads, og er vi Dragørbåde nok, så lad
os også sætte gang i sejlerfesten lørdag
aften.
Husk det er en god ide at møde op tirsdag
den 26. april kl.19:30 til vores orienteringsaften
for at for opfrisket regler og
anden nødvendig visdom for at sejle kapsejlads.
Dette gælder ikke kun nye medlemmer
og andre der vil debutere i kapsejlads,
det er set at garvede kapsejlere ikke
altid er velorienteret i kapsejladsreglerne.
Dagsorden 26-04-05:
• Velkommen til en ny sæson
• Flemming Refsgaard orienterer om de
regler, som I ønsker uddybet.
• Debat om baner, op/ned baner eller
olympiadebaner ?
• Spilerstarter ?
• Skal vi evt. bruge omvendt handicap
den ene dag til klubmesterskabet?
• Er der stemning at naboklubberne gæstesejler
hos os en enkelt tirsdag og vi
for mulighed for at gøre det samme en
enkelt torsdag.
• Orientering om Kapsejladsudvalgets
resultats analyse
• Ris og ros til dommere og udvalg
• Nye banekort udleveres med uddrag af
sejladsbestemmelserne og signalflag på
bagsiden. (Geniale Børge Møllers ide).
• Sejladsbestemmelser og deltagerlister
udleveres.
• Orientering om ændring af mærke 0.
Kapsejladskalender 2005:
• Tirsdagskapsejlads fra 3/5 til 28/6 og 2/8
til 27/9
• Klubmesterskaber 24. - 25. september
• Sjælland Rundt 17. - 20. juni
• Amager Cup 10. - 11. september
• Jameson 2. oktober
Det kunne være stort, hvis vi kunne mønstre
klubhold igen i år til Jameson, og superstort
hvis det også kunne lade sig gøre
til Sjælland Rundt.
Udvalget ønsker alle en god vind 2005.
Kapsejladsudvalget
NB: husk at sætte krydser i kalenderen
nu hvor I læser datoerne og giv informationen
til jeres gaster. Lav aftalerne i god
tid - der er ikke noget vigtigere end at sejle.

50 nye opti-joller udleveres i Dragør den 6. maj
Forældrenes ventetid under vintertræningen
i Farum Sejlklub fik ideerne til at boble
og resulterede i, at Sandeep Sander fra
KDY og undertegnede fra Dragør Sejlklub,
blev enige om at forfølge en ide - at tage
konkurrencen op med andre sportsgrene
og lave en model, der giver sejlklubber og
sejlere adgang til joller til en pris, der kan
matche det, det koster at dyrke andre
sportsgrene.
Modellen er en kombination af sponsorbidrag,
finansiering, og udnyttelsen af storindkøb,
hvilket alt i alt har resulteret i, at
10 sejlklubber har fået tilbuddet om at
modtage hver 5 komplette Winner optimist
joller, med jolle vogn, rig, presenning, øse
kar og paddel.
Jollerne og tilbehør koster normalt kr.
19.000 - og to års brug er med modellen
reduceret til kr. 2.500 pr. år.
Efter endt forløb kan klubberne købe jollerne
til kr. 11.000 – men er ikke forpligtigede.
Projektet bakkes op af Dansk Sejlunion.
Ideen er blevet fantastisk modtaget, og
opstarten på de 50 joller er fordelt efter
først til jolle princippet.
Under informationsmøder på Garda og
efterfølgende herhjemme, blev der ligeledes
åbnet for at udvide modellen til at
gælde andre jolle- og bådtyper.
Og mange har taget ideen med hjem med
henblik på at skabe lokale islæt og naturligvis
med henblik på at frigøre penge til
det, som alt i virkeligheden handler om -
nemlig sporten.
Ved at give klubberne adgang til billigere
materiel, frigøres samtidigt penge til f.eks.
bedre træning.
Samtidigt med, at klubberne modtager
jollerne, har man bredt enedes om at bruge
opmærksomheden omkring projektet,
som blandt andet får TV dækning, til at
lave en fælles landsdækkende presse-
kampagne, der har til formål at tiltrække
nye sejlere.
Denne ide er tiltrådt af klubber over alt i
landet, også dem, som ikke modtager
joller.
Pressemateriale vil blive udarbejdet, med
medfølgende billeder, til udsendelse lokalt.
Ligeledes vil der blive anvendt trykte kampagnematerialer
udarbejdet af sejlere
rettet mod at hverve nye sejlere.
Dragør bliver derfor rammen for udlevering
fredag d. 6 Maj - dagen før Dragør
Cup.
Arrangementet starter kl. 10.00 hvor 50
børn, forældre og klubledere er inviteret til
at rigge bådene til.
Sponsorer og særligt inviterede gæster
ankommer kl..12.00, hvor vil der være
grillpølser m.m.
Efter denne lette frokost går sejlerne på
vandet til en lille kapsejlads og arrangementet
forventes afsluttet senest kl. 15.00.
Alle interesserede er velkomne.
Jan Nygaard

Hej Surfere
Så er det igen ved at være tid til at få støvet
surferen af. Vi sejler som sædvanlig
tirsdag aften og ellers når der er tid og
vind.
Der er blevet ryddet op på pladsen og vi
har mistet vores stativ udenfor, så der
bliver trængsel i skuret.
Alle som har grej i skuret bedes mærke
det og hvis der er grej, som ikke bliver
brugt, bedes man tage det hjem, så der
bliver plads til klubbens og de aktives grej.
Husk ansvarsforsikringen
Husk at havnekontoret skal have en kopi
af din ansvarsforsikring hvis du har en
båd liggende i Dragør Havn.
Da vi ikke har registreret hvem der er surfer
i klubben, bedes alle surfere sende
mig en mail eller på anden måde kontakte
mig, så jeg kan få et overblik over hvor
mange vi er. Når jeg har styr på hvem og
hvor mange vi er, indkalder jeg jer til et
møde, hvor vi kan diskutere sommerens
aktiviteter.
Hang loose,
Leif Gertsen
Deadline var 31. marts og undladelse
kan medføre tab af retten til havnepladsen.
Støt vores sponsorer, de støtter os !
EDC-BØGVALD BYENS LOKALE EJENDOMSMÆGLER
Ønsker du dig en ny båd ???
Den sikre kurs mod et billigt bådlån…
Sæt kursen mod 12° 40’ ØST
Vi kan etablere et billigt
bådlån i din bolig
Mæglerne Bøgvald
Strandgade 34, Havnepladsen
2791 Dragør
Telefon 3253 1025

Terrassen ved Madsens Krog under forvandling
Alle sejl er sat for at få området klar til standerhejsningen 23. april
Om el-standerne på broerne
Hvis du har brug for landstrøm fra de
nye elstandere, skal du købe et chipkort
og "tanke" et beløb på det, før du kan
tappe strøm. Kortet kan købes og tankes
på havnekontoret. Beløbet overføres fra
kortet til elstanderen, hvorefter man har
den tilsvarende mængde strøm til rådighed.
Taksten er ca. kr. 2,25 per kWh.
Selve strømstanderne er sikret mod misbrug.
Man kan med en lille hængelås
sikre sit landstik, så ingen andre kan
bruge den strøm, man har betalt for.
Når man forlader pladsen, fører man
restbeløbet tilbage på sit kort og dermed
er stikket til rådighed for gæster.
Der vil snarest blive opstillet en automat,
så man kan købe og tanke kort døgnet
rundt.
Automaten giver også penge tilbage.
Hvis man som gæstesejler skal bruge
strøm, trækker man et kort for 50 kr i
depositum og tanker et beløb til forbrug.
Ved afrejse afleverer man kortet i automaten
og får både depositum og restbeløb
udbetalt.
Bent

Arbejdsweekend
Den sædvanlige frivillige skare stillede op
til vinterens arbejdsweekend, hvor blandt
andet klubbens markiser blev istandsat og
monteret, der blev ryddet grundigt ud og
op, skiftet køkkenfliser og meget mere, så
klubben er klar til den nye sæson.
Fastelavnsfest
Søndag den 6. februar blev der gået til
tønderne af både børn og voksne. Der var
præmier til kattekonger og -dronninger i
alle aldre og mad og drikke til at styrke sig
på efter slaget i den kolde blæst.
Bent

Vinterarrangement - en sommer i film og billeder
Tirsdag den 1. marts var klubhuset godt
besøgt til vinterens film– og lysbilledaften.
Efter en god skipperlabskovs introducerede
Jens Løvgreen sin film om DS-holdets
Kroatien-oplevelser, som også har været
trykt her i bladet.
Søndagsfrokost i klubben
Den traditionellesøndagsfrokost
løb af
stablen den
13. marts, hvor
vi kunne sætte
os til et veldækket
bord
og nyde aktivitetsudvalgets
dejlige anretninger.
Det blev sent,
før de sidste
nødtvungent
forlod klubben
- der ventede
desværre en
arbejdsdag for
de fleste.
Brug af klubhuset
Derefter var det Kristian Aagaards tur,
med et inspirerende billedshow om hans
og Randis sommertur til Åland. En spændende
aften med gode bud på sejloplevelser,
som er realistiske for de fleste.
Brug af klubhuset udover udvalgenes faste mødedage skal meddeles udlånsadministrator
Greta Christiansen.
Bent

Ansvarshavende:
Bent Ibsen
Drogdensvej 26
Tlf. 32 53 30 01 / 40 80 11 66
bent@bibcom.dk
Kate Brønden
Tlf. 32 53 59 60
Kb.ds@mail.dk
Formand:
Rolf Ertner
Kai Lippmanns alle 15
Tlf. 32 53 24 56
rolf.ertner@stofanet.dk
Kasserer:
Tonny Iversen
Grønnedammen 76, 2605 Brøndby
Tlf. 32 53 77 23 / 26 85 77 23
ti2000@sol.dk
Bestyrelsesmedlem:
Jens Løvgreen
Lundegårds Strandvej 14A
Tlf. 32 53 34 29
Dragør Sejlklubs redaktion
Annoncer og udlejning:
Greta Christiansen
Tlf. 32 53 15 45
greta.nielsen@david-brown.dk
www.dragoer-sejlklub.dk
Dragør Sejlklubs bestyrelse
Næstformand:
John Mathiesen
Stettinstræde 13
Tlf. 32 53 07 12
lj.mathiesen@mail.dk
Sekretær:
Kate Brønden
Jægervej 20
Tlf. 32 53 59 60
Kb.ds@mail.dk
Webmaster:
Børge Müller
Tlf. 32 53 70 01
webmaster@dragoer-sejlklub.dk
Næstformand:
Lars Juel Christensen
Bymandsgade 8
Tlf. 32 51 96 06
larsjc@stofanet.dk
Bestyrelsesmedlem:
Søren Hvalsø
Øresunds Allé 55
Tlf. 32 53 42 65
soren@hvalsoe-as.dk
Dragør Sejlklubs kontaktpersoner til udvalgene
Aktivitetsudvalg:
Dorte Knudsen
Tlf. 32 53 76 20
Dommerbåd:
Rolf Ertner
Tlf. 32 53 24 56
rolf.ertner@stofanet.dk
Surfudvalg:
Leif Gertsen
Tlf. 32 53 60 75
leif@gertsen.dk
Målerudvalg:
Jess Brønden
Tlf. 32 53 45 01
Ungdomsudvalg:
Søren Hvalsø
Tlf. 32 53 42 65
soren@hvalsoe-as.dk
Bladudvalg:
Bent Ibsen
Tlf. 32 53 30 01 / 40 80 11 66
bent@bibcom.dk
Drager:
Mik Jensen
Tlf. 32 53 59 79 / 20 41 41 42
mj@fd.dk
Kapsejladsudvalg:
Henning Poulsen
Tlf. 32 53 83 41
henningpoulsen@mail.dk
Revisor:
Robin Lercke
Tlf. 32 53 31 44
Pladser, Nordre Mole:
Kristian Aagaard
Tlf. 32 53 40 50
k-aagaard@privat.dk
Brugerbestyrelsen:
Werner Knudsen
Tlf. 32 53 24 48
Finnjoller:
Lars Juel Christensen
Tlf. 32 51 96 06
larsjc@stofanet.dk
Klubhusudvalg:
John Mathiesen
Tlf. 32 53 07 12
lj.mathiesen@mail.dk
Flagchef:
Jørgen Palm Steffen
Tlf. 32 53 34 77
Havnekontor:
Tlf. 32 53 05 32
Bladudvalget ønsker alle medlemmer en god sejlersommer!

Kalenderen
Fredag d. 22.
• Klubhuset udlånt
Tirsdag d. 26.
• Kapsejladsorientering
Lørdag d. 30.
• Standerhejsning / Vårfest
April Juli
Maj August
Tirsd. d. 3., 10., 17., 24. og 31. kl. 19:00
• Tirsdagskapsejlads
Fredag d. 6. og lørdag d. 7.
• Dragør Cup for Opti, Zoom8, 29’er og
405
Fredag d. 14. - mandag d. 16.
• Klubhuset udlånt
Fredag d. 14. - mandag d. 16.
• Pinsetur, mere info i klubben
Lørdag d. 21. og søndag d. 22
• Opti-stævne
Tirsdag d. 2., 9., 16., 23. og 30. kl. 19:00
• Tirsdagskapsejlads
Fredag d. 12. til søndag d. 14.
• Ullerup Marked
Mandag d. 15.
• Deadline for 12°41’ ØST
Juni September
Tirsdag d. 7., 14., 21. og 28. kl. 19:00
• Tirsdagskapsejlads
Fredag d. 17. til mandag d. 20.
• Sjælland Rundt
Torsdag d. 23.
• Sankt Hans aften - Klubben er åben
Lørdag d. 26.
• Klubhuset udlånt
Skriv et indlæg til 12°41’ ØST
Tirsdag d. 6., 13., 20. og 27. kl. 18:30
• Tirsdagskapsejlads
Lørdag d. 10. og søndag d. 11.
• Amager Cup
Lørdag d. 24. og søndag d. 25.
• Klubmesterskaber
Redaktionen modtager meget gerne indlæg fra medlemmerne: Informationer, billeder og
egne oplevelser. Af hensyn til bladets produktion bør et indlæg ikke overstige 2 sider i
bladet, ca. 6000 anslag / 1200 ord.
Bladudvalget
12°41’ ØST trykkes af Skalbo Tryk Aps, Dragør

Aktivitetsudvalget orienterer
Siden sidst
Selvom det er koldt, og der ikke er kapsejladser,
ligger aktivitetsudvalget ikke
på den lade side.
Vi har haft et flot fastelavnsarrangement,
med rigtig mange deltagere, der trodsede
kulden og fik smagt på Oles dejlige
varme punch.
Vi fik gjort hovedrent i klubben så der var
fint til vinterarrangementet, hvor der var
servering af Skipperlabskovs før Jens
Løvgreen viste video fra sommerens
sejlads i Kroatien. Samme aften viste
Kristian Aagaard feriebilleder fra sin sejlads
op langs den svenske skærgård til
Ålandsøerne. Det var inspirerende og en
rigtig hyggelig aften.
Aktivitetsudvalget lavede også en dejlig
søndagsfrokost d. 13. marts, hvor ca. 35
personer var mødt op til en hyggelig og
fornøjelig eftermiddag.
Aktivitetsudvalget har fået et nyt medlem,
Ingrid, som vi gerne vil byde hjertelig
velkommen, der er dejligt med nye
friske kræfter.
Vi er nu ved at være klar til en ny sæson,
hvor vi som sædvanlig vil sørge for at
alle der sejler kapsejlads om tirsdagen
kan få sig et billigt måltid mad, mens
man venter på sejladsens resultater.
Standerhejsning
Lørdag d. 30. april kl. 14:00 er der
standerhejsning, hvor bestyrelsen er
vært ved en lille højtidelighed over et
glas vin. Aktivitetsudvalget vil sørge for,
at der som sædvanlig kan købes øl,
vand og de dejlige store pølser med
brød.
Vårfest
Lørdag d. 30. april kl. 19:00, samme
dag som standerhejsningen, afholder
klubben vårfest, med en god middag og
festlig samvær til den billige pris af 120
kr.
Tilmelding er nødvendig senest d. 26.
april til Dorte: 32537620 eller Lene:
32530712.
Tirsdagskapsejlads
Fra tirsdag d. 3. maj er aktivitetsudvalget
klar igen ved madgryderne med dagens
ret til den uændrede billige pris af kr. 35,per
portion.
Vi har fastlagt menuerne, som kan ses
på opslag i klubhuset. Maden vil være
klar fra kl. 20:30, og der vil være servering
frem til kl. 21:30.
Lene

Om Dragør Sejlklubs websider
Flere medlemmer har spurgt, hvorledes
Dragør Sejlklubs hjemmesider vedligeholdes.
Hvis du vil have indlæg eller billeder på
nettet, kan du sende materialet til vores
webmaster Børge Müller. Han sørger så
for, at websiderne bliver opdateret. Webmasteren
redigerer dog ikke i materialet,
så tekst og billeder skal afleveres, som
man ønsker det præsenteret på nettet.
Man er også velkommen til at sende
Web-redaktør søges
Klubben mangler en web-redaktør, som
vil tage ansvaret for indholdet og fremtoningen
af Dragør Sejlklubs hjemmesider.
Vores web-sider fungerer, men hvis vi
skal fremstå mere tidssvarende og derved
tiltrække nye medlemmer, kræver
det, at der arbejdes både med formen og
indholdet - og måske et nyt værktøj til
vedligeholdelse af websiderne.
materialet til redaktøren, som kan hjælpe
med at tilpasse materialet til websiderne.
Hvis du finder fejl i klubbens hjemmesider,
så kontakt redaktøren, så vi kan få
det rettet.
Bladudvalget gennemgår hjemmesiderne
4 gange årligt i forbindelse med vores
redaktionsmøder.
Bladudvalget
Har du lyst til arbejde med dette eller vil
du vide mere, så kontakt redaktør Bent
Ibsen og hør mere. Vi i bladudvalget vil
naturligvis støtte hvor vi kan, så vi i fællesskab
kan give klubben et attraktivt
image på nettet.
Bladudvalget
DRAGØR STRANDHOTEL
Restaurant • Fortovs-café • Selskabslokale • Tlf. 3253 0075

12°41’ ØST for 25 år siden: Jomfruøer og orkaner
Den følgende historie blev bragt her i bladet
i november 1979
Ankommer med fly via N.Y. og St. Croix til
Charlotte Amalie på St. Thomas midt i
august. Temperaturen ligger nær 100º F,
så det er som en bageovn, og vi glæder
os til at komme på havet, men de næste
par dage skal vores chartrede båd kun
benyttes som hotel, for at vente på et par
venner, der kommer fra Venezuela.
Båden - en Pearson 10M - er dejlig stor,
med 6-7 køjepladser, så der skulle være
plads nok til 4 personer. Vi kommer hurtigt
i badebukser og får rigget solsejlet op, der
her er lige så naturligt som regntøj er det
derhjemme. Vennerne ankommer, og der
går yderligere 1/2 dag med at checke ind
og proviantere, det sidste er en ren fornøjelse,
når 1 flaske rom koster 1 1/2 $ og
whisky 2 1/2 $, og alt andet også er temmelig
billigt, så man får en hel trækvogn
med mad mv. for 100 $
Straks næste morgen af sted til den store
oplevelse, der dog fik en noget mere dramatisk
afslutning, end vi og vore hjemmeblevne
koner havde regnet med. Efter et
par timers sejlads ankrede vi op i den
skønneste bugt, der var som taget ud af
en turistbrochure med hvid sandstrand,
palmer og blåt, blåt vand. Vi kastede anker,
lige før vi ramte bunden med kølen, vi
stak 6 fod, og så viste det sig, at der var 5
meter vand, så vi fik revideret vores opfattelse
mht. vanddybder, her hvor vandet er
utroligt klart.
Navigationen er ikke noget problem, da
afstandene mellem øerne er små, og med
en udmærket guide og et søkort blev kompasset
næsten ikke brugt. Der er i øvrigt
10°V misvisning, så hvis man kludrer med
bestikket, sejler man 20° ude af kurs.
Vi sejlede nogle omveje for at få sejlet så
meget som muligt, men vi ankrede også
mange gange på en dag, for har man først
prøvet at dykke på koralrevene, det er lige
som at svømme i et akvarium, så bruger
man flere timer om dagen på det. Der er
utroligt mange farvestrålende fisk og koraller,
og vi mødte da også en lille haj, en
nurseshark på ca. 1 1/2 m, der lå og sov
under et koral, en anden dag kredsede en
kæmpebarracuda, på ligeledes 1 1/2 m,
om båden, og vi tog den i nærmere øjesyn
fra gummibåden med hovedet under
vand, og den så frygtindgydende ud med
sine store hjørnetænder, så vi badede
ikke, før den var forsvundet.
En dag, oppe i Gorda Sound, skulle jeg
"gå" ankeret ud, da det lå helt inde på
sandstranden, råbte de fra båden, at der
kom en skildpadde ned mod mig, jeg dykkede
og så ikke en skildpadde, men en
rok, der i slow motion passerede tæt forbi
mig.
En dag, hvor vi dykkede ved Peter Island,
fik vi skudt et par store lobstere på 10
meter vand, så det var en ren herreret, vi
fik den aften, skyllet ned med linieakvavit.
Den eneste gang vi var i forbindelse med
myndighederne, da vi sejlede mellem de
amerikanske og britiske øer, var på Jost
van Dyke, hvor vi ind- og udklarerede på
samme dag, for kun at betale turist- og
charterskat for en dag, og skulle vi så
senere blive antastet i de britiske øer, så
havde vi selvfølgelig ændret planer og var
lige kommet fra U.S. Vi var på toldkontoret
kl. 10 og måtte i alt slippe 15 $ med overtid,
selv om kontoret var åbent, så da vi
protesterede, fik vi at vide, at man skulle
udklarere 2 timer før afgang, og kl. 8 var
kontoret lukket basta! Derefter sejlede vi
rundt mellem de engelske og amerikanske
øer uden at betale eller blive generet. Det
er meget behageligt, at vinden altid er
østlig, så man ikke skal krydse både ud
og hjem, som man plejer derhjemme, og
det er også en stor lettelse, når man skal
ligge for anker hver nat, at vinden ikke
vender i løbet af natten.
Regn havde vi næsten hver dag, men kun

korte byger, og det var helt rart at komme
op på dækket og få skyllet noget salt af
kroppen en ekstra gang.
Vi var jo taget derover i hurricanesæsonen,
og da vi spurgte, mest for sjov, hvad
vi skulle gøre, hvis der kom en orkan forbi,
var svaret, at de ikke havde haft en orkan
på øerne i 50 år, så det skulle vi ikke tænke
på, hvilket vi heller ikke gjorde, før vi
hørte om orkanen David, der lå 1.000 km
øst for Barbados. Vi var på det tidspunkt
oppe i de nordlige øer ved Virgin Gorda
og ifølge US Coast Guard, der gav meldinger
hver anden time, ville orkanen ramme
Barbados i løbet af 1 1/2 døgn, men
den drejede N om og havde nu retning
mod Martinique, som den også drejede N
om og passerede derefter lige hen over
en lille ø Dominica med stor ravage.
Orkanen havde nu retning mod os, og den
skulle være den kraftigste i dette århundrede,
med vindstyrker på op til 150 knob,
og den bevægede sig med 15 knob eller
ca. 650 km i døgnet, den var nu ca. 1.000
km væk, så vi havde altså 1 1/2 døgn til
rådighed, så vi vendte stævnen mod Road
Harbour på Tortola, der er en stor havn.
Der var de ved at tømme havnen for både,
og vi kunne ikke få lov til at blive der
om natten, da man regnede med bølger
på 10-15 meter, hvis David ramte direkte.
Mange både blev sejlet over til St. John i
Hurricane Hole, hvor der skulle være sikkert,
men vi skulle jo til St. Thomas, så vi
sejlede til Leinster Bay på St. John, hvor
vi ankrede for natten. Vi ville så sejle de
sidste 3-4 timer den næste dag, hvor orkanen
var varslet til at passere om aftenen.
Vi var meget spændte på vejret den næste
morgen, men vi havde strålende solskinsvejr
fra morgenstunden, så vi tog en
sidste dykketur, inden vi lettede anker kl.
11. Allerede kl. 12 blev himlen kulsort, og
så kom blæsten og regnen med sigtbarhed
på kun 50-100 meter, så vi måtte
bjærge sejl og ligge underdrejet for motor i
(Fortsættes på side 21)

(Fortsat fra side 19)
en 1/2 time - dette var forløberen for David.
Vi nåede Charlotte Amalie kl. 15 med
3-4 meter bølger og 15-20 m/s ind agten
fra og loggede vel 10-12 knob for en lille
fok. Kl. 20 havde vi fuld orkan, da David
passerede kun 200 km S for os, men på
det tidspunkt var vi indlogeret på Villa
Olga, det tidligere russiske konsulat fra
danskertiden, det lå helt ud til vandet, så
vi havde 1. parket til orkanen. Vi boede på
1. sal, der havde nødudgange direkte ud
på et bjerg, og vi var hele tiden rejseklare,
hvis hotellet skulle forsvinde i havet.
Da lufthavnen var lukket i over et døgn,
var alt selvsagt kaos og vores flyreservationer
var væk, og det gjaldt også reservationerne
fra Puerto Rico, hvor vi fik et par
døgns ophold, før vi kunne komme videre
til Venezuela, men det er en anden historie.
Vi fløj fra Puerto Rico søndag aften, og
orkanen Frederick passerede tirsdag, og
vi havde ikke kunnet få forbindelse med
Danmark siden Tortola, så vore koner gik
en hel uge og var nervøse.
Rolf O D33

Logbog fra et par maj-dage 2004 i kabyssen
Hvad du tror er et klask og et skrig, når
aktivitetsudvalget kreerer maden til bl. a.
tirsdagssejladserne, må du nok revidere
efter at have læst dette om end ikke helt
sandfærdige og objektive referat.
Mandag
19:30 Guje meddeler, at hun ikke kan
komme i morgen - måske kan Jens, men
det må vi høre senere…
20:25 Udvalgsformand Lene meddeler, at
middagen i morgen er ændret fra husarsteg
til andebryster, fordi de er på tilbud i
Bilka (brysterne altså) og vi må også have
appelsiner!
21:35 Maestro de Club, Werner K. orienteres
om, at dørken i klubben er nylakeret
- dette skal respekteres!!
Tirsdag
07:15 Guje meddeler over faxen, at hun
kommer alligevel.
07:30 Vinden er i stærkt tiltagende.
09:20 Marie/Randi læsser varer af ved
klubben.
Middag. Ca. 14 sek/m hagler mod ruderne
i klubben. Sverige er ved at blæse væk
for stik vestenvind. Vi begynder at tro på,
at nathuen (den rød/hvide, you know) må
op. Skal vi på vandet - kommer der spisende
medlemmer? Alm. forberedelse.
Salt og peber skal på bordene. Erik unddrager.
Han erklærer, at være insufficient
og henviser til opgavens omfang.
15:46 Formanden og dommerbådsmandskab
ankommer til klubben og erklærer
Gudsfornægteligt at ”Vi går på vandet”!!
16:36 Kartoffelskrællemaskine II afgår ved
en brat skæbne og nægter hårdnakket at
starte senere.
16:40 Susan synes, at en pæn blomsteranretning
på de 6 borde ville være opportunt
og går i gang.
17:05 Højt-Taler Kr. Aa. overmander 1
stk. pivos og er klar til at gå ud ”- hvis der
for F… ellers kommer noget mandskab”.
17:06 Så dukker en noget rundforvirret
KMS Jens op. Han spørger, om det er
tirsdag. Erfaret et herpå bekræftet svar,
udtaler denne tiltagende underfrankerede
gentleman: ”Jamen, - så skal jeg jo sejle”!!
17:07 Merethe kan godt lave sauce,
hvis….
17:10 Deres skribent lykkedes med at
låse sig selv ude - nøglerne?
17:18 Nu begynder kabyssen at komme i
gear. Gennem vores fine nye vinduer ser
personalet 4 (fire, red) hårdtrebede sejlbåde
samt dele af dommerbåden.
Vi nedjusterer antallet af portioner til ca.
10-12 stk.
17:32 Vicky K. (på daværende tidspunkt
lillahåret) kommer ind og begynder at
blande sig i menuen. UD!!
17:40 Ny kommer Dorte med byttepengene.
Merete sorterer kassen.
17:41 Udvalgsformand Lene spørger,
hvorfor Merethe gør det; ”der kommer jo
ikke nogen i aften”! For øvrigt skal de
SELV tage kartofler og Sauce.
18:03 Walkien hyler gennem køkkenregionerne;
”Rolf her stop det blæser ad H. til
stop der er 19 både på vandet stop jeg
gentager, der er 19 både på vandet stop
vi er inde ved halv ni-tiden gentager vi er
inde ved halv ni-tiden slutter out”
18:03½ Personalet er i coma. Ditte hvisker
det, som vi alle ved; ”Det her går
overhovedet ikke - der kan komme mange!!”.
Selvhændigt stiger hun ud i blæsten for at
plukke Irma for kyllinger.
18:21 Ole S. kommer for at spørge om
der skal købes noget ind hos Mølleren
18:43 Nancy ankommer iført mobiltlf.
(eller omvendt). Hun synes, at dørken
godt lige kan få en omgang inden folk
kommer. Fat i skrubben.
18:55 Kabyssen er i højtryk - alle plader +

ovnene gløder. Så sætter NN (re. har
navn og adresse) et helt fad kyllinger
direkte på en af varmepladerne - den
varmeste! Fadet revner selvklart øjeblikkeligt
og NN (red. har navn og tlf. nr.)
udbryder: ”Jeg mener stadig ikke, det var
min skyld!!”
21:03 Første båd går i havn. Drage. De
er altid meget hurtige med at rigge af +
komme først til den lune clubhus. Og
sultne. Ondskabsfulde meldinger senere
på aftenen går på, om de overhovedet
kom i mål??
21:15 Skafning!! 56 anretninger går over
disken. Klubben er fyldt til væggene må
det være - ikke randen.
21:20 En stakkels computer får tærsk af
Kate på 1. sal. Resultater kommer straks
DH-mål 1+2+3 start, vindere, banen 6,4
sm osv.
21:22 Rolf skal lige bjærge 5 fl. rød som
præmier. Han får 3.
21:31 Sol & Vind (er) en klubtrøje.
21:32 Jan N. vinder et kurophold efter
eget ønske?!
22:05 Køkkenet meddeler, at der er Xtraportioner
ad lib. Alle bliver mætte og
udtrykker tilfredshed.
22:19 12-41's chefredaktør forsvinder ud i
mørket i en skov af undskyldninger.
22:22 Arne fortæller en histore. Den har
en pointe, men han kan desværre ikke
huske forhistorien hertil.
22:30 Personalet indtager den tilbageblevne
kartoffel (nu)-mos
22:45 Tak for mad og endegyldig oprydning.
Trink up.
23:10 Kabyssen erklæres lukket og personalet
vender næsen hjemad.
23 - Hardcore drengene fortsætter med
løgnene og lukker ned efter at have ryddet
pænt op efter sig.
Og det blev nat. En DS tirsdagskapsejlads
med tilhørende spisning er slut.
Nu skal alle små sejlerbørn sove.
God sæson 2005!
Hans Merser

Kastrup Marine Service lukker 31. maj
Idet vi takker for godt samarbejde i henved
20 år, skal vi hermed meddele,
at vi har solgt ejendommen på Saltværksvej
i Kastrup til Tårnby Kommune.
Dette indebærer, at vi har besluttet at
lukke Kastrup Marine Service og sidste
dag er d. 31. maj 2005. Indtil da holder vi
OPHØRSUDSALG.
Bådjumble for alle
I år afholder Dansk Bådjumble "kun" to
Bådjumbles:
• 22. maj i Nordhavnen - som sædvanligt
- og
• 21. august i Helsingør med Balticsail.
"Bådjumble" er et marked for brugt og
nyt udstyr til fritid på vandet, hovedsageligt
lystsejlads, men også fiskeri og meget
flot "maritim antik".
"Bådjumble" er et udtryk hugget fra England
- Boat Jumble, som betyder noget i
retning af bådgryderet, eller bådrodsammen.
Så kom bare og sælg hvad du har
liggende af ting der lugter af fisk og
vand - og køb og se på mange spændende
ting og sager.
For at gøre det hele lidt mere spænden-
12°41’ ØST helt i farver ?
Som man vil bemærke, har vi forsøgsvis
produceret bladet med farvetryk på alle
sider. Det skyldes flere omstændigheder.
Dels har vi opnået en bedre pris fra vores
trykkeri, dels har vi fået flere annoncer
i farve og endelig er der denne gang
så meget billedmateriale, som fortjener
at vises i farver.
Nu glæder vi os så til efterlønnen og tid
til flere sejlture og andet fritidsliv.
Med venlig hilsen
Annette & Jens Boldreel
Kastrup Marine Service A/S
Saltværksvej 56 - 2770 Kastrup
Skriv et indlæg i dit klubblad
de for hele familien har vi også gjort
plads til almindelige loppeting og legetøj.
Se på hjemmesiden www.baadjumble.dk
hvor der er fotos fra mange tidligere
Jumbles, eller kontakt os for flere oplysninger.
Med venlig hilsen
Dansk Bådjumble
v. Jørn Hansen
3672-7576/2277-4602
Prisen på farvetryk er dog stadig for høj
til, at vi kan køre med 100 % farvetryk.
I de kommende numre vil vi derfor forsøge
at balancere sort/hvid og farvesiderne
i bladet, så vi tilgodeser både vores annoncører
og vores medlemmers gode
billeder.
Redaktionen

Hvem vil sejle tirsdagssejlads?
............................................................................................................................
Tilmeldingskupon til tirsdagssejladser 2005 i Dragør Sejlklub.
Navn: ________________________________________________________
Adresse: ________________________________________________________
Tlf. privat: _________________ E-mail ____________________________
Bådens navn: ________________________________________________________
Bådtype: ________________________________________________________
Sejlnr.: _________ TA 2004: ________ TAUD _________________
Med venlig hilsen
Kapsejladsudvalget.
Orienteringsmøde 26. april 2005
19:30 i klubhuset
Kom og hør om planerne for sæsonen.
Udlevering af deltagerliste, banekort
& sejladsbestemmelser
Lodtrækning blandt de rettidigt indkomne
tilmeldinger
Deltagelse i tirsdagssejladserne er
gratis.
Brug nedenstående kupon og husk,
at vi skal have en kopi af dit målebrev
Tilmelding skal sendes til:
Kate Brønden, Jægervej 20 eller
kb.ds@mail.dk
senest 20. april 2004 kl 18:00
PS. Vi trækker lod om en flaske vin blandt de tilmeldinger, der er modtaget inden fristens
udløb 24. 4.

~ CAFE´ JES ~
Café - Restaurant - Pizzeria
Vi serverer desuden:
Varme retter
Frokost retter
Dagens ret
Vi bruger også økologiske råvarer
Små selskaber modtages
Åbningstider :
Tirsdag - lørdag 11.00 til 21.00
Søndag 12.00 til 21.00
Mandag lukket
Ring og bestil på telefon 32 53 50 57
www.cafe-jes.dk
Kongevejen 4
2791 Dragør
Telefon: 32 53 60 30
Fax: 32 53 69 22
E-mail: optik@gaas.dk
www.gaas.dk

Amager Bådtransport
www.hellers.dk
ID 63322
Optagning, søsætning og transport
Heller´s Yachtværft v/Peter Heller har overtaget
Amager Bådtransport. Det er Peter selv der kører bilen og kan derfor
give gode råd og professionel vejledning i forbindelse med
håndtering af din båd.
Transport på Amager; fra 800,- løft fra 350,-
Coating
• revolutionerende vedligeholdelsesfri
behandling af alt træ og andre
overflader
• Skridsikring af dæk
www.hellers.dk
Heller´s Yachtværft & Udstyr, Kastrup Strandpark 9, 2770 Kastrup,
tlf 32 50 30 17 www.Hellers.dk Butik@hellers.dk

Dragør Sejlklub
Strandlinien 1B
2791 Dragør
Sdr. Tangvej 14
DK-2791 Dragør
Fax: + 45 32 94 42 76
Email: bue@bue-net.dk
B
BUE-NET
Tlf. +45 32 53 42 76
Åbningstider:
Mandag - torsdag kl. 09.00 – 16.00
Fredag kl. 09.00 – 17.30
Lørdag kl. 10.00 – 13.00
Fra 1. april til 1. juli har vi åbent
Mandag - fredag kl. 09.00 – 17.30
Lørdag kl. 10.00 – 13.00
Fiskeriartikler Bådudstyr
Garn Hempel
Åleruser International
Akkumulator Benar
Motorolie Oliefiltre
Fleecetrøjer Brændstoffilter
Termotøj Owatrol olie
Galv. kæder Alt i zinkanoder
Rustfrie kæder Alt i fittings
Monterede bøjer Musto sejlsportstøj
Anker Sigma Træbeskyttelse
Tovværk Gas
Yacht tovværk Glasfiber
Roblon Sejlersko
B