14 Ib-Johanne - Handels- og Søfartsmuseet

J.C. Jacobsen
København
Skruedampskib
Hvor og når bygget
Bygmesterens navn og hjemsted
(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten)
København I890 af Burmeister & Wain
Maskin & skibsbyggeri ifl. bilbrev
dat. København 24. januar I89O.
Dækkenes antal: et og et overdæk.
Masternes antal: to.
Agterskibets form: rundt spejl.
Beskrivelse af forskibet: skarp bov;
lodret stævn.
Bygget på: klink af stål.
R B E K
For dampskibe:
Maskinernes antal og hestekraft
Maskinfabrikantens navn og hjemsted
Maskine med 3-dobbelt ekspansion og
130 nom. HK. 620 HK ind. (red. opg.)
Cylinderdiametre: 164", 27" og 45".
Slaglængde: 33". B&W-Kbh.
Længde:
e:
217'9
29'0
19 f 5
1227,41 tons
l.P. Bech med skipper borgerskab dat. Svaneke 14. december 1881 og attest
som dampskisføi-er dat. Svaneke 13. november 1882.
M.P. Møller meé skipper borgerbrev dat. København 3. januar I889 og attest
som dampskibsfører dat. Kbh. 4. juni 1889-
I.P. Bech (se ovenfor).
Iflg. bilbrev dat. København 24. januar 1890 og nationalitets- & ejendomserklæring
dat. Kbh. 24. januar I89O tilhørende:
Aktieselskabet "Let Forenede DampsKibsselskab" i København, stiftet 11.
december 1866, hvis bestyrlse, der har sit sæde i Kbh., består af nedennævnte
aktionærer;
H. Fritsche,
grosserer,
København,
C.A. Garde,
kommandør i Marinen, do.
L.P. Holmblad, etatsråd, grosserer,
do
CF. Tietgen, geheimeetatsråd, bankdirektør, do
C. Torp, dr. juris, professor ved Universitetet,
selskabets administrerende direktør- er:
C.P.A. Koch, generalkonsul, do
___^_^^^^^^_^_ (vend)
Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11-340/341
Rigsarkiv:
Landsarkiv:
Nybygget i Kbh. 1890. Eeg. anm. dat. Kbh. 24-1-90. Målebevis dat.
Kbh. 24-1-90.
Kbh. III 182.
Overført til nyt skibsregister bind 2, fol. 128 den 14-11-95.
.0.