gadeplan - Region Midtjylland

More documents

Recommendations

Info

2.2.4 Trafikforhold Vejstatus Her ses at alle veje, på nær dem i industriområdet, er offentlige. Parkeringsbelægning Vesterbro er generelt belastet af biltrafik og de fleste parkeringspladser er overbookede med en belægning på over 100% af kapaciteten. Bemærk parkeringsbelægningen på Gasværksvej, der er overbelastet i alle de statistiske tilfælde - hele dagen. 70 Område analyse Diagrammet viser vejenes status i området 0 50 100 200 Vejstatus Offentlig vej (kommunal) Privat vej Privat fællesvej Kilde: Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Kommune, 2011.
Parkeringsbelægning over 100 % 90 - 100 % 80 - 90 % Parkeringsplads Kilde: Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Kommune, marts 2011. Parkeringsbelægning - Marts 2011 kl. 12 Parkeringsbelægning - Marts 2011 kl. 17 Parkeringsbelægning - Marts 2011 kl. 22 Område analyse 71
Page 1:
GADEPLAN KLIMATILPASNING OG BYFORNY
Page 4 and 5:
Kolofon Gadeplan - Klimatilpasning
Page 6 and 7:
ABSTRACT Street Plan - Climate chan
Page 8 and 9:
INDHOLSDFORTEGNELSE Forord 5 Abstra
Page 11 and 12:
INTRODUKTION 11
Page 13 and 14:
Problemformulering Klimaets massive
Page 15 and 16:
hvad disse udvalgte indsatsområder
Page 17 and 18:
Ved at foretage fornyelse og tilpas
Page 20 and 21: 1.3 AFGRÆNSNING OG METODE Afgræns
Page 23 and 24: ANALYSE 23
Page 25 and 26: Klimatisk analysekort over Københa
Page 27 and 28: REFSHALEØEN Billedet viser en stor
Page 29 and 30: an boelse + +2 + Denne figur viser
Page 31 and 32: Luftforurening Det vurderes ifølge
Page 33 and 34: Hedeindeks fra Dansk Meteologisk In
Page 35 and 36: UHI analysekort af overfladetempera
Page 37 and 38: Kortet er fra COWI og illustrerer o
Page 39 and 40: Kortet illustrerer oversvømmelse f
Page 41 and 42: Rapporten ’Urban Heat Island i K
Page 43 and 44: Kortet viser intensiteten fra 50 %
Page 45 and 46: UHI (20. juli 2006, 12-47° C) H2O
Page 47 and 48: Sammenlagt viser de forskellige kor
Page 49 and 50: Udfra by analysen er følgende 8 lo
Page 51 and 52: Sundby Idrætspark +55° 38’ 55.4
Page 53 and 54: Prags Boulevard +55° 39’ 57.37
Page 55 and 56: Kortet viser området omkring Kødb
Page 57 and 58: SØNDER BOULEVARD SØERNE ISTEDGADE
Page 59 and 60: Kortet viser en overlapning af felt
Page 61 and 62: Det valgte område på Vesterbro er
Page 63 and 64: Områdeinddeling Området mod Hoved
Page 65 and 66: Rekreative områder og pladser Vest
Page 67 and 68: Vejhældninger Vandets bevægelse p
Page 69: 0 50 100 200 Billedet viser et gamm
Page 73 and 74: GL. KONGEVEJ 15.000-19.999 SØNDER
Page 75 and 76: VESTERBROGADE 6.000-7.999 SØNDER B
Page 77 and 78: Trafikfordampning Trafikfordampning
Page 79 and 80: Eventuelle byrumsforløb Som modpol
Page 81 and 82: Grøn mobilitet - cykelforbindelser
Page 83 and 84: Funktioner i stueplan Gasværksvej
Page 85 and 86: Rekreative arealer 100 års regnhæ
Page 87 and 88: ABSALONSGADE VESTERBROGADE ESKILDSG
Page 89 and 90: Billedet viser den sydlige ende af
Page 91 and 92: Skomagerhuset Bygningsfacader Facad
Page 93 and 94: Skyggediagram Diagrammet viser skyg
Page 95 and 96: Diagrammet viser et mindre ikke udn
Page 97 and 98: Vejhældninger Diagrammet viser vej
Page 99 and 100: Tagarealer omkring Gasværksvej Sko
Page 101 and 102: Da LAR elementer er begrænset af v
Page 103 and 104: Fremtidens øgede regnvandsmængder
Page 105 and 106: Overflade Afløbskoefficient, fi Ta
Page 107 and 108: infiltrationsprøver på stedet, da
Page 109 and 110: FORSLAG 109
Page 111 and 112: Visualiseringen illustrerer Gasvær
Page 113 and 114: Tagvand Her ses nedløbsrør og fel
Page 115 and 116: Cykelforbindelse Cykel forbindelsen
Page 117 and 118: LAR element Volumen i m 3 #1 2,47 #
Page 119 and 120: Samlet areal af median (lys permeab
Page 121 and 122:
Latinsk navn Dansk navn Lysforhold
Page 123 and 124:
Forslag 123
Page 125 and 126:
Konklusion 125
Page 127 and 128:
Dette kort viser sammenfaldet melle
Page 129:
Swedish Commission on Climate and V
show all

gadeplan - Region Midtjylland

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?