Hele bogen i en samlet fil (pdf - 10,7Mb) - Fiskericirklen
Hele bogen i en samlet fil (pdf - 10,7Mb) - Fiskericirklen
Hele bogen i en samlet fil (pdf - 10,7Mb) - Fiskericirklen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
78<br />
KAPITEL <strong>10</strong> MOTORTYPER<br />
Når krumtapp<strong>en</strong> er monteret i hovedlejerne<br />
skal A-stativet (figur <strong>10</strong>.7) sættes ov<strong>en</strong><br />
på bundramm<strong>en</strong>. A-stativet indeholder<br />
såkaldte guideplaner til motor<strong>en</strong>s krydshoved.<br />
Motor<strong>en</strong> har – i modsætning til <strong>en</strong><br />
4-takts trunk-motor – krydshoved.<br />
Krydshovedet forbinder plejlstang<strong>en</strong><br />
med stempelstang<strong>en</strong>, så stempelstang<strong>en</strong><br />
kun udfører lodrette bevægelser. Det er<br />
nødv<strong>en</strong>digt, for slaglængd<strong>en</strong> på 2-takts<br />
motorer er stor. Man har ofte et boring/<br />
slaglængde-forhold på op til 4,4:1.<br />
I A-stativet monteres kølekappe, cylinderforing<br />
(figur <strong>10</strong>.9), krydshoved (figur <strong>10</strong>.<strong>10</strong>)<br />
og stempel (figur <strong>10</strong>.11). På grund af motor<strong>en</strong>s<br />
konstruktion med krydshoved vil<br />
stemplet ikke blive udsat for særlig store<br />
sidekræfter. Derfor er stemplet heller ikke<br />
udstyret med et ret højt skørt.<br />
<strong>10</strong>.8 CYLINDERRAMME<br />
KILDE: MAN DIESEL<br />
<strong>10</strong>.7 A-STATIV<br />
KILDE: MAN DIESEL<br />
<strong>10</strong>.9 CYLINDERFORING MED<br />
KØLEKAPPE<br />
KILDE: MAN DIESEL
Change language