Hele bogen i en samlet fil (pdf - 10,7Mb) - Fiskericirklen

39
KAPITEL 05 BRÆNDSTOFTILFØRSEL
BRÆNDSTOFFILTER
Brændstoffiltre kan være fremstillet på
mange forskellige måder, alt efter hvilken
olietype der anvendes. I mindre skibe bruger
man normalt dieselolie. Man indsætter
filtre for at tilbageholde urenheder og
vand, der i høj grad kan skade brændstofpumper
og brændstoffiltre. Hvis der kun
anvendes filtre, der er i stand til at fjerne
faste urenheder, bør der være indskudt en
vandudskiller, som skal drænes hver dag.
5.10 SPALTEFILTER
SPALTE P FILTER
SÅDAN VIRKER SPALTEFILTRET
I filterhuset A er filterelementet B anbragt
på på en drejelig spindel E, som er forsynet
med med et udvendigt håndtag.
Derfor Derfor kan filterelementet drejes under drift.
Elementet er bygget op af filterplader F
og afstandsstykker G anbragt skiftevis på
spindlen. spindlen. På en stationær spindel er der
anbragt små pladestykker H, som ca. har
samme tykkelse som G. Pladestykkerne er
placeret i en sådan højde, at de passer ind i
mellemrummene mellem filterpladerne F.
Ved V drift vil urenheder placere sig i spalter- spalter-
ne S. Når filtret er snavset drejes håndtaget
en gang, og snavset vil blive fjernet af H og
falde til bunds i filterhuset. Snavset blæser
af, når man løsner bundproppen J.
Bundproppen kan udskiftes med en kuglehane
– det letter rensningen.
rensningen.
Filterfabrikken CJC producerer i dag små
filtre, der virker som full flow-filtre. De er
i stand til både at fjerne faste stoffer og
vand. I figur 5.10 er vist et såkaldt spaltefilter.
Spaltehøjde i ovennævnte type filtre kan
fås ned til 0,05 mm. Det anbefales, at man
adskiler og renser filtret manuelt hver
anden måned.
H
D
J
B
S
G
F
A
C