L-F Airsport – juli 2008 - Lolland Falsters motorflyveklub
L-F Airsport – juli 2008 - Lolland Falsters motorflyveklub
L-F Airsport – juli 2008 - Lolland Falsters motorflyveklub
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Fredag<br />
Vi hoppede på bussen omkring kl.9.30 og kørte af sted, men der var blevet ringet fra lufthavnen i<br />
Lydd, om at man havde konstateret et ELT (Emergency Locator Transmitter) signal fra en af<br />
flyverne, så vi måtte køre tilbage til lufthavnen og tjekke op på hvilken flyver der var den ”skyldige”,<br />
Henning, Rasmus og Rovs havde vist nok at se til på det tidspunkt, og efter en times tid blev flyet<br />
lokaliseret, og vi kunne fortsætte vores planlagte tur.<br />
LFairsport<strong>2008</strong>07.doc<br />
Dagens program var besøg på Brenzett Aeronautical Museum. Det så<br />
nu ikke ud af meget ude fra, men når man først kom indenfor, så var<br />
der en hel del at se på bl.a. fly-vragdele fra 2 verdenskrig, det var<br />
imponerende hvad dette lille museum kunne indeholde.<br />
Så gik turen mod Kent and East Sussex Raileway, som var en<br />
museums jernbane, hvor vi blev guidet rundt af ”jernbanepersonalet”<br />
og fik fortalt om de forskellige tog, vogne m.m., men først var vi lige inde på et nærliggende hotel<br />
for at få en let lunch (sandwich og kaffe/the).<br />
Efter denne ”togtur”, så gik det igennem Kent-landskabet mod slagmarkerne<br />
omkring ”Slaget om Hastings”, hele denne saga fortalte Rovs meget levende<br />
om på vejen dertil. Da vi ankom, var tiden vist løbet lidt fra os, så det blev kun<br />
til en halvanden times tid til denne sightseeing, i og omkring slottet og parken.<br />
Aftenen var til fri disposition, så Rolf og jeg havde snakket om at smutte en tur ind til Ashford centrum,<br />
men det endte med at vi var omkring 15 stykker som gik af sted for at finde et sted at spise,<br />
og med Henning som guide styrede vi mod en kinesisk restaurant. Her var alle borde ledige, så vi<br />
smuttede ind alle mand. Kineseren blev vist lidt befippet og ringende på noget mere mandskab.<br />
Vi fik sat hurtigt nogle borde sammen, og Henning foreslog at vi alle bestilte<br />
den samme menu, som så kunne blive fordelt på hele bordet, god<br />
idé, det var i hvert fald vellykket. Inden vi var færdige med at spise, så var<br />
Jean & Co, samt Rovs & Co også dukket op på samme restaurant. Vi sluttede<br />
endnu en vellykket dag med en tur i baren på vores hotel, engelsk øl<br />
kan man jo ikke sige nej til.<br />
Lørdag<br />
Efter morgenmaden, så skulle vi selv tage toget ind til Canterbury West, så<br />
Rolf og jeg gik af sted mod stationen, her var allerede andre fra ”holdet”. Vi<br />
fik købt billetter og efter lidt hjernevridning fandt vi da også den perron vi<br />
skulle op på. Inden toget endelig kom, så var vi faktisk en hel del DMU`er<br />
samlet her.<br />
Nå! men Rolf og jeg skulle have handlet lidt, så vi styrede ind i centrum, og<br />
fik købt nogle ting til dem derhjemme. Vi skulle da også lige se at få lidt<br />
frokost, og tilfældigvis på den næste udendørs restaurant sad Henning, Ole og Anders (pigerne<br />
havde de vist sendt på shopping), så det var jo oplagt at vi slog os ned ved deres bord.<br />
Klokken 13.00 så var der besøg på Katedralen, hvor vi blev inddelt i tre grupper<br />
med hver en guide. Det var storslået, og vi fik fortalt en masse omkring konger,<br />
præster, sammensværgelser og mord m.m.<br />
Efter denne rundtur, så gik vi et par hundrede meter ind i byen, hen til Canterbury<br />
Tales, som er nogle engelske fortællinger, hvor forfatteren ser det lidt fra<br />
en ”skæv” vinkel. Det var en anderledes oplevelse.<br />
side 4 af 7 sider