Indledende vurdering af luftforureningen i Ribe Amt
Indledende vurdering af luftforureningen i Ribe Amt
Indledende vurdering af luftforureningen i Ribe Amt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Partikler<br />
28<br />
250<br />
200<br />
150<br />
<br />
<br />
<br />
Ã<br />
<br />
<br />
<br />
100<br />
50<br />
0<br />
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800<br />
Ã<br />
Figur 4.6 Modelberegninger <strong>af</strong> 99.8-percentil for NO 2 i 2010 for 103 forskellige<br />
gader i København. Den nye grænseværdi gældende for 2010 er markeret.<br />
6<br />
5<br />
4<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ã<br />
3<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2<br />
1<br />
0<br />
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800<br />
Ã<br />
Figur 4.7 Modelberegninger for årsmiddelværdier for benzen i 2010 for 103<br />
forskellige gader i København. Det forventede niveau for en ny grænseværdi<br />
gældende for 2010 er markeret.<br />
Det har ikke været muligt at gennemføre tilsvarende beregninger for<br />
de 103 gader for de fremtidige partikelniveauer, idet der er et<br />
utilstrækkeligt videngrundlag omkring emissioner fra forskellige<br />
kilder samt de fysiske og kemiske processer. Et partikelmodul er dog<br />
under udvikling til gadeluftkvalitetsmodellen OSPM ved DMU.<br />
Både nationalt og internationalt arbejdes der på en reduktion <strong>af</strong><br />
partikeludslippet. Nationalt er der en målsætning om en 50%<br />
reduktion <strong>af</strong> partikelemissionen fra tr<strong>af</strong>ikken i byerne frem til 2010 i<br />
forhold til referenceåret 1988, og en yderligere reduktion efter 2010.<br />
Dette har resulteret i, at nye benzindrevne personbiler siden 1990 har<br />
katalysator. Især den blyfri benzin som er påkrævet for katalysatorbiler<br />
bevirker at partikelemissionen reduceres. Allerede vedtagne<br />
emissionskrav til dieselkøretøjer vil også fremover reducere