26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet
26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet
26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HAN;<br />
ms Jens Bang. O W M" F<br />
Berlingske Tidende Lørdag Aften- 6. Marts 1954s<br />
I Morges, da DFDS's Kutebaad mellem København <strong>og</strong><br />
Aalborg, "Jens Bang", var ud for Hals Barre paa Vej<br />
til Aalborg, opstod der Ild i Skibets forreste Underlast«<br />
I Løbet af en limes lid fik Mandskabet Ilden<br />
slukket, <strong>og</strong> "Jens Bang" er nu naaet til Aalborg.<br />
Branden udbrød ved 6-Iiden i Bunden af Lasten <strong>og</strong><br />
blev hurtigt opdaget af Vagtmandskabet. Kaptejnen<br />
sendte Medlemmer af Mandskabet ned for at slukke, <strong>og</strong><br />
i Løbet af en limes lid var Ilden kvalt. Ingen af Pas<br />
sagererne mærkede n<strong>og</strong>et til Branden, <strong>og</strong> den kom ikke<br />
til at medføre Forsinkelser. Man ved endnu ikke hvad<br />
der "brændte, <strong>og</strong> hvordan Ilden opstod.<br />
Berlingske Ildende Søndag 7. Marts 1954:<br />
Aalborg, Lørdag:<br />
Ved 4-Iiden i Morges blev det opdaget, at der<br />
trængte Høg op fra det forreste <strong>og</strong> underste Lastrum<br />
.paa Euteskibet "Jens Bang", der var paa Hejse fra<br />
København til Aalborg. Kaptejn Leerhøj gav Ordre til,<br />
at der skulde sprøjtes ind mod det Sted, hvorfra Høgen<br />
kom, <strong>og</strong> ved Ankomsten til Aalborg Kl. 8,50 blev<br />
Brandvæsenet her tilkaldt for at være til Haadighed,<br />
hvis Ilden skulde brede sig under Losningen.<br />
Det var nødvendigt at fjerne tre Lag af Lasten<br />
for at komme ned til det Sted, hvor Ilden - eller<br />
rettere sagt G-løderne - havde været. Der var stadig<br />
n<strong>og</strong>en Høg, men Brandvæsenet konstaterede, at der ikke<br />
var synderlig Varme 1 Lasten, <strong>og</strong> der kunde altsaa<br />
heller ikke være megen Ild. Ved 12-Tiden var Lossemandskabet<br />
naaet frem til Ildens Arnested <strong>og</strong> den<br />
blev slukket helt. Den havde haft fat i et rar Baller<br />
Jute, <strong>og</strong> det opdagedes samtidigt, at G-lasset for<br />
en af de elektriske Lamper i Lastrummet var knust.<br />
Juteballerne havde forskubbet sig hen under Lampen,<br />
<strong>og</strong> det kan maaske være Varmeudviklingen fra Lampen,<br />
der har bragt Juten i Glød, Den væsentligste Skade<br />
er anrettet af Vandet, som blev sprøjtet ned i Lasten.<br />
Om n<strong>og</strong>et større Beløb er der dtsg ikke Tale«<br />
Om Bore paa Skibet ane&e ingen andre end Mandskabet<br />
n<strong>og</strong>et om Ilden, der var ingen G-rund til at underrette<br />
rassagererne, idet der paa intet Tidspunkt var<br />
Tale om Fare.<br />
Berlingske Tidende Søndag 14. Marts 1954:<br />
I Sø-<strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten er afholdt Søforhør i Anledning<br />
af Branden om Bord i DFDS ! s ms "Jens Bang"<br />
paa Hejse fra København til Aalborg Natten mellem<br />
5. <strong>og</strong> 6, Marts.<br />
Ifølge Føreren, Kaptejn E. if. Leerhøjs Happort<br />
blev der Kl. 3,30 konstateret Høg fra forreste Underlast,<br />
men man kunde paa &rund af fyldte Laster o^<br />
Høg ikke finde frem til Arnestedet <strong>og</strong> maatte saa nøjes<br />
med at sprøjte Vand for at hindre udbredelse af