29.07.2013 Views

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

HAN;<br />

ms Jens Bang. O W M" F<br />

Berlingske Tidende Lørdag Aften- 6. Marts 1954s<br />

I Morges, da DFDS's Kutebaad mellem København <strong>og</strong><br />

Aalborg, "Jens Bang", var ud for Hals Barre paa Vej<br />

til Aalborg, opstod der Ild i Skibets forreste Underlast«<br />

I Løbet af en limes lid fik Mandskabet Ilden<br />

slukket, <strong>og</strong> "Jens Bang" er nu naaet til Aalborg.<br />

Branden udbrød ved 6-Iiden i Bunden af Lasten <strong>og</strong><br />

blev hurtigt opdaget af Vagtmandskabet. Kaptejnen<br />

sendte Medlemmer af Mandskabet ned for at slukke, <strong>og</strong><br />

i Løbet af en limes lid var Ilden kvalt. Ingen af Pas<br />

sagererne mærkede n<strong>og</strong>et til Branden, <strong>og</strong> den kom ikke<br />

til at medføre Forsinkelser. Man ved endnu ikke hvad<br />

der "brændte, <strong>og</strong> hvordan Ilden opstod.<br />

Berlingske Ildende Søndag 7. Marts 1954:<br />

Aalborg, Lørdag:<br />

Ved 4-Iiden i Morges blev det opdaget, at der<br />

trængte Høg op fra det forreste <strong>og</strong> underste Lastrum<br />

.paa Euteskibet "Jens Bang", der var paa Hejse fra<br />

København til Aalborg. Kaptejn Leerhøj gav Ordre til,<br />

at der skulde sprøjtes ind mod det Sted, hvorfra Høgen<br />

kom, <strong>og</strong> ved Ankomsten til Aalborg Kl. 8,50 blev<br />

Brandvæsenet her tilkaldt for at være til Haadighed,<br />

hvis Ilden skulde brede sig under Losningen.<br />

Det var nødvendigt at fjerne tre Lag af Lasten<br />

for at komme ned til det Sted, hvor Ilden - eller<br />

rettere sagt G-løderne - havde været. Der var stadig<br />

n<strong>og</strong>en Høg, men Brandvæsenet konstaterede, at der ikke<br />

var synderlig Varme 1 Lasten, <strong>og</strong> der kunde altsaa<br />

heller ikke være megen Ild. Ved 12-Tiden var Lossemandskabet<br />

naaet frem til Ildens Arnested <strong>og</strong> den<br />

blev slukket helt. Den havde haft fat i et rar Baller<br />

Jute, <strong>og</strong> det opdagedes samtidigt, at G-lasset for<br />

en af de elektriske Lamper i Lastrummet var knust.<br />

Juteballerne havde forskubbet sig hen under Lampen,<br />

<strong>og</strong> det kan maaske være Varmeudviklingen fra Lampen,<br />

der har bragt Juten i Glød, Den væsentligste Skade<br />

er anrettet af Vandet, som blev sprøjtet ned i Lasten.<br />

Om n<strong>og</strong>et større Beløb er der dtsg ikke Tale«<br />

Om Bore paa Skibet ane&e ingen andre end Mandskabet<br />

n<strong>og</strong>et om Ilden, der var ingen G-rund til at underrette<br />

rassagererne, idet der paa intet Tidspunkt var<br />

Tale om Fare.<br />

Berlingske Tidende Søndag 14. Marts 1954:<br />

I Sø-<strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten er afholdt Søforhør i Anledning<br />

af Branden om Bord i DFDS ! s ms "Jens Bang"<br />

paa Hejse fra København til Aalborg Natten mellem<br />

5. <strong>og</strong> 6, Marts.<br />

Ifølge Føreren, Kaptejn E. if. Leerhøjs Happort<br />

blev der Kl. 3,30 konstateret Høg fra forreste Underlast,<br />

men man kunde paa &rund af fyldte Laster o^<br />

Høg ikke finde frem til Arnestedet <strong>og</strong> maatte saa nøjes<br />

med at sprøjte Vand for at hindre udbredelse af

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!