29.07.2013 Views

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

KAIN<br />

ss Jeanne. N M V S. Bilag I - 5.<br />

Uddrag af Skibsdagb<strong>og</strong>en for Damperen "Jeanne" af<br />

København paa Rejse fra Oran til Leith.<br />

Mandag 28. August 1916 Kl. 3,k3 Em. Dampen oppe.<br />

Lods 6m Bord. T<strong>og</strong> Fortøjningerne ind <strong>og</strong> manøvrerede efter'<br />

Lodsens Anvisning ad fra Oran. Kl. 4,lo kvitteredes Lodsen.<br />

Rejsen forløb uden at n<strong>og</strong>et anmærkningsværdig indtraf<br />

indtil Tirsdag den 5. September, da Skibet Kl. 11,lo<br />

Fm. paa omtrentlig 49,51 N. 2,7 V. Længde blev stoppet<br />

af en tysk Undervandsbaad, der hejste Signalerne T.A.F. -<br />

Kom om Bord med Skibets Papirer. Kaptajnen gik 1 Baaden<br />

med 3 Mand <strong>og</strong> roede over mod Undervandsbaaden, men kunde '<br />

paa Grund af Sø Ikke komme om Bord i Undervandsbaaden,<br />

saa Papirerne maatte hales om Bord i denne. Efter at have<br />

gennemset Papirerne erklærede Officereren, at Ladningen<br />

var Hø <strong>og</strong> Kontrabande, hvilket Kaptajnen energisk prote- :<br />

sterede imod <strong>og</strong> sagde, det var Espart<strong>og</strong>rass bestemt til<br />

Papirfabrikation. Officeren i Undervandsbaaden vedholdt, •<br />

at det var Hø <strong>og</strong> Kontrabande <strong>og</strong> gav Mandskabet lo Minut- '<br />

ter til at gaa i Baadene, da han vilde sænke Skibet.<br />

Kl. 11,55 forlod Baadene i god Orden Skibet, <strong>og</strong> da Baade-j<br />

ne var godt klar af Skibet affyrede Undervandsbaaden én'- '•<br />

Torpedo ind i Styrbords Side af Agterrummet lige agten<br />

for Maskinrummet. Skibet sank med Agterskibet <strong>og</strong> forsvandt<br />

efter 15 Minutters Forløb. Ca. •£ Time efter blev ;<br />

Mandskabet optaget af en engelsk Patrouillebaad "Vera<br />

Grace", der havde set Skibet blive torpederet, <strong>og</strong> landsat<br />

i Weymouth, alle i god Behold. Undervandsbaaden, der'<br />

Ingen nummer havde paamalet, beholdt Skibets Papirer <strong>og</strong> •<br />

dykkede under, saa snart Skibet var forsvundet.<br />

At Foranstaaende er rigtig Afskrift af Dampskibet<br />

"Jeanne"s Skibsdagb<strong>og</strong> attesteres herved.<br />

Det kongelige danske Konsulat i Hull, den 12. Sep- ;<br />

tember 1916.<br />

H. Pattinson,<br />

Konsul.<br />

Fremlagt i Sø- <strong>og</strong> <strong>Handels</strong>retten den 16. September<br />

1916.<br />

Halvor Christensen, fg. Ass.<br />

Afskrift af Søforklaringen i Weymouth udelades som<br />

affattet i fremmed Spr<strong>og</strong>.<br />

Af Besætningen mødte: ;<br />

Kaptajn J. A. Olsen,<br />

1. Styrmand N. P. Chr. Sørensen, \<br />

2. Styrmand Kr. Bastrup, \<br />

1. Maskinmester J. 0. Hansen, i<br />

2. Maskinmester H. Deleuran, I<br />

Assistent Ih. P. Nielsen, ;<br />

Hovmester Ludv. A. Rasmussen, ;<br />

Kok Aage Jensen,<br />

Messedreng H. Kjær.<br />

For Rederiet mødte Inspektør Matzen.<br />

Uddraget sammenholdtes med Skibsdagb<strong>og</strong>en <strong>og</strong> blev<br />

befundet rigtig. Det oplæstes for <strong>og</strong> godkendtes af de<br />

mødende.<br />

Kaptajnen forklarer, at de 3 Mænd, der var i BaadenJ<br />

med hvilken han roede over til Undervandsbaaden, er af- \<br />

mønstrede. Hele Skibets Ladning var Espart<strong>og</strong>ræs til Leith,<br />

;<br />

i

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!